Lexus LX 470 vs Land Cruiser 80 vs Pajero Sport vs Suzuki Jimny. Жесткое рубилово в канаве
HTML-код
- Опубликовано: 8 май 2018
- Небольшая покатушка по болотистой канаве.
Участники:
- Lexus LX 470 (Бензин, АКП, резина Goodyear Wrangler Duratrack,
межосевая блокировка + имитация)
- Land Cruiser 80 (Дизель, МКП, резина Goodyear Wrangler Kevlar,
межосевая блокировка)
- Pajero Sport (Бензин, МКП, шоссейная резина, Easy-select)
- Suzuki Jimny (Бензин, АКП, резина Forward Safari 510, межосевая блокировка) 
Авто/Мото
Отлично!
Посмотрел пару роликов- на этом сером Лексусе очень хороший,я бы сказал,отличный тандем водитель-машина..И машина не подводит,и водитель тонко чувствует ситуацию..
благодарю))
@@PRIDE4X4 а у тебя какая машина?
lexus lx 470
@@PRIDE4X4 за сколько купил? Если не секрет
@@Denis_Vorobyev 1.35, но это 4 года назад))
Начну с того, что попрошу тех комментаторов, кто начинают лить помои на ЛендРовер, мол:"Это ведро сдулось бы на пол-пути и пр" оставить свои вскукарекивания при себе и не позориться.
Ну а в целом...
Резина решает много, но не все. Резина сгубила Паджерика, оставив его в очень невыгодном свете.
На Лексусе водитель-красавец! Сколько его смотрю, все радуюсь, насколько шикарно он чувствует свою машину, респектище ему!
Ну а Круизер честно перепахал всю канаву вдоль и поперек)))
да, паджерик действительно подвела резина))) а по поводу лэнд роверов - пока у хозяина его только положительные впечатления. И главное очень достойно едет по бездору!
Резина в этом деле главное. Удачи пацаны. Молодцы
да, резина это 50 % удачи!))
На крузаке 80 отморозок.....
Ну гавнюк за сиденье сел
Я бы сказал, что чувак на крузаке знает, что предел там где ты его сам увидел. Конкретно в данной ситуации, он показал возможность дизельного мотора !!!
Паджерик на шоссейке чуть хуже восмидесятки на грязевой.
Наконец то 80ка на канале)
да уже была как то))
Сергей на Паджеро проходит трассу технично-застрял,но не замарал!)
это точно!)))
Кстати,вопрос-на LXе гидра в верхнем положении?
да, ставил в верхнее, понижайка, блокировка межоси, вторая передача, отключение боковых подушек и режим подвески жесткий
PRIDE4X4 Благодарю за подробный ответ! Правильно ли я понимаю,что на 100-ом (европейце) результат даже у этого же грамотного водителя был бы несколько хуже,чем на LX-е? Не было ли таких опытов сравнения у него?
восьмидесятка блин даже без блок трактор👍
да, месит знатно!
Реально Джиперы от Бога. Господи прости. Чувствуются что не сил не ресурса не жалеют. Вперед и только Вперед!!!!!!
Эмитации однако решают. Неожиданный поворот
да, имитации хорошая штука
PRIDE4X4
А тоже в основном ими пользуюсь, в 98% случаев хватает за глаза. Хотя есть задний жесткий блок
жесткий блок тоже тема! это когда имитаций не хватает)))
в данном случае решает мощность у лексуса...
Привет. 80ка без блокировок? Только межосевая? Помесил бы лексусом грязь там где джимник застрял.
привет. Да, на 80-ке только межосевая. Я вообще не хотел месить, но все дружно меня уговорили)))
PRIDE4X4 Не забывай, ты за все не едущие изза кривых рук крузаки на ютубе отдуваешься. Тебе нельзя не месить и просто снимать видосы))). Это не 80ку с видео имел ввиду, а себя))
Захожу смотреть твои видео, чтобы помечтать как я сменю шоссейку и тоже так смогу!!))
80 без блоков, только межось. Я вообще туда не планировал лезть - товарищи уговорили))))
Ленд Ровер не выдержал бы таких нагрузок как Крузер 80. Жалко его не было. Было бы интересно посмотреть.
Английская техника - рассыпуха за огромный деньги.
Не выдержал БЫ итд, к чему гадать?
А где Ведровер?
Ivan Kandidatov не ты так восхвалял этот ЛР?а теперь ведровер?))
там резина шоссейка, смысла не было туда соваться
Ведровер,это уменьшительно ласкательный афоризм,щютка,юмор. Я бы восхвалял любую машину,которая показывала бы ,подобный результат,в самой скромной внедорожной комплектации и шоссейной резине. Я за адекватность,а не за "мнимый" культ,который сдувает по всем статьям.
Владельцев мейзу и самсунгов спрашивают как их телефоны, ответ один - айфон говно. Так и с тоетами и лендроверами. Азиатская херня против европейской классики
Крузаку 80 такое ощущение что ему мощи не хватает,ну а Лексус это зверь!
мне кажется или 80тка только первой передачей пользовался, из за этого ему не хватало инерции..обычно раскачивать надо сразу со второй начинать(я так делаю) ...эту массу надо инерцией через говна толкать
если память не изменяет, то пробовали и со второй
Друзья а где 100-ка белая дизельная?уж больно по нраву мне она!!@
ее, к сожалению, походу больше не будет...(((
80 ка в конце сломалась? Хруст какой то
нам тоже так показалось, но хозяин сказал что всё нормуль
У меня тоже так было на 570, видео снимал. Снаружи щелчок обосраться можно. С переднего редуктора откуда то. Обычно с таким звуком самоблоки срабатывают
Сразу Лексус захотел)
)))
Ха-ха,1й просмотр и лайк сорвал).
))
✌👍
))
LX470 💪💪
Второй, но самое важное было бы не интересно, если бы не было lx470, хоть у самого такая машина, но конечно я так не оффррудю!!!!))
уговорили мужики меня там проехать)))
PRIDE4X4 все таки Лексус, джип представительского класса, и немного жалковато его. Но lx реально тащит. Сколько смотрю, всегда удивляет меня.))
да, самая печалька это его моральная проходимость.... а так может многое....)))
кроме 80ки все испугались с разгону выехать они думают что высоко взлетят и будут парить в небесах
Да и имитации не имитации а полноценный блок управляемый абс электро мозгами а они порой шустрее дурной прокладки, да и торможение висячего колеса колодками плавно передает момент мощного мотора и не срывает и в мгновение мощность уже там , во многих ситуациях (прокладках как на 80ке ) лучше чем жосткий блок , например мощный двигатель может плавно подать момент на колесо которое на земле.
Хозяин Лексуса молодец ходом берет. Не боится как хозяин Митсубиси.
лекс тяжелый, вероятность сидеть возрастает, поэтому ходиком))
Вот тебе и Лексус))), утёр нос 80-ке с огромными колесами ))), причем вообще не надрываясь. У меня была 80-ка, с ЛСД задним мостом, хватало за глаза, продал, теперь хочу 100-ку.
Ну и зря!
Мужики все не плохо, но делайте по короче ролики с застрявшими джипами.... Слишком дэмного времени они занимают на то что бы выбраться.... Просто хочется Увидить все джипы в действии, а то смотришь столько джипов стоит, а ездиют одни и те-же. А так молодцы, норм!
я и так 2/3 кина вырезал)))) понятно, что сильно долго буксующий авто не интересен, но старался именно оставить моменты где какие то продвижение - движения были.
Зато можно увидеть нюансы прохождения для каждого авто и ошибки водителю. Да и народ требует ролики подлиньше).
80-ку походу недавно привезли конструктором,свежая такая
да наврятли... видимо просто следили за ней
тяжко 80 ке.лексус красавец.
А какой размер резины на Лексусе?
285/75/16
PRIDE4X4 у меня такой же Лексус, хочу поставить 285/70 /17 как думаешь подойдёт?
по идее должно. У меня диаметр при моих показателях получается 834 мм, а при твоих 832 мм. Единственное, у меня диски с вылетом ет45, а родные идут ет60. Надо проверять))
PRIDE4X4 спасибо. У меня родные ет 60 R17, a зима 285 /60/18
У меня на сотке 295/70/17 toyo nitto гребёт как танк !
мда после крузака ,остальным там уже не фиг делать ,все вспахал)
а мы по краюшку)))
Какая резина на лексе?
Goodyear Wrangler Duratrack
PRIDE4X4 А размер резины?
Goodyear Wrangler Duratrack 285/75/16
Показалось, что мотор всё-таки решил в споре 80 и LX
не знаю... у лыкса еще имитация есть
Sneg303 у меня 80-ка с блоками 4,5 бенз, мотор здесь не причём, ему надо было на второй пониженной влетать в эту лужу. Ну и блоки хорошо помогают.
Ив Он Возможно Вы правы. Просто на видео 80 ке как-то тяжело. Хотя факторов много может быть.
Na Pajero Formula riezina :)))
eto tochno))
80-ке крутящего не хватало как будто. В лексе чувствуется запас мощи.
Крутящего не хватает🤣, все там хватает! Вот у водителя опыта не хватает!
дуратраки сильно шумят по асфальту?давно на них ездиете?
не, не сильно, для такой резины можно сказать тихая))) купил в 16-м году, наездил около 17000 км на них.
Каждый раз водитель на паджерике , позорит его
9 май?? Как я пропустил))
бывает))
PRIDE4X4 ))
У 80 ку шины через шур широкый
Мужик на 80 ке не кончил двигло таким бесполезным газом?
80 сильно не хватало блокировок!!
да, лишними бы не были
это дизель а был бы 4.5 бензин то со своей мощью на повышенной с центральным блоком залетел бы без проблем как лексус.
@@themastershifogamer1586 вот как раз то 1FZ-FE нихрена не едет, турбодизель 1HDT или 1HDFT интереснее во всех планах,на той же повышенной. В горах на бензине на подъёме если остановился,то газ в палас и ничего не происходит,машина еле еле начинает ехать,на дизеле такого нет! Газ дал,черный дым кинул и в проворот по камням по земле,по корням прёт. 1FZ надо TRD компрессор ,что бы интереснее ехал,но все равно с его расходом по бездору,это шляпа...
Артем Гришков , соглашусь, 7 лет катаю 80-ку на 1FZ-FE , не нравится мне этот мотор, конечно надежный и неубиваемый просто до безобразия, на моем пробег уже 450 тыс перевалил да еще и скрученных сотка - другая, а масла ни грамма ни ест, давление высокое, хон заводской на цилиндрах, компрессия 12 очей во всех горшках... но тяги ему не хватает. Конечно я на 35 колесе юзаю машину и это дискредитирует этот мотор, но блин при массе 80-ки она начинает ехать только от 35 колеса и более.. По трассе груженным после 80 км /ч разгон вялый. В песке на повышенной дохнет, на пониженной едет , но тоже хотелось бы крутящий момент поболее и весь от 1500 оборотов, а не от 2400..
У п.с хрустит чета!
косточки)))
Или 80ка шляпа, или её водила?
водила бро! они все шляпы
the tires of pajero it is very soft for road not for mud or sand and rock . and the pajero it is failure car
Наедалово! Почему Lex по вдоль не поехал как джимик? Не возможно сравнить!
газика вообще не было....
Потом ни кому не объяснишь что резина лысая, скажут " русское ведро не едет"
да у тебя то едет!
Вот тебе и лексус , а что 80ка .....
И музыку ьы вместо воя моторов
Уберите водятела из за руля Паджеро.
Бегемот застрял в болоте
почти выбрался сам
Слушай, а Лексус на автомате?
да, на автомате
По другому не бывает в природе
PRIDE4X4 и как он себя чувствует? Не боишься его задрочить? А то у меня сотка и я че то очкую в грязищу лезть
да главное понижайкой не пренебрегать))) я аккуратно стараюсь...
С коробкой нихрена не будет, если не перегревать, скорее переднему редуктору нужно больше внимания и нежности уделить.
Мне кажется , что водитель паджеро хотел купить другую тачку, для асфалта - например камри или мерс s500. Продай тачку - не позорь бренд!
Ну что же лесть в грязь на шоссейной резине
ну когда рядом есть кому вытащить, почему же нет)))
Евгегий Евгений нужно знать,как ведет себя машина на такой резине в разных дорожных условиях,поставлю м/т,повторю.
Садись на королу и не мучай жопу!
джими смех 1.6 ))))
На паджеро дятел. Машину жалко
Ну вы поняли. Причём это бензин, а не дизель. Дизель проехал бы манерно и не спеша. На соответствующей покрытию резине, естественно. Уж не говорю о великолепной гидравлической подвеске и общей неломучести экземпляра. А хочется! ))
С каких пор джимник стал полноценным джипом он весит от силы 900 кг.Это тоже самое что на велосипед поставить мотор от моторолера и колеса от трактора.ГОВНО НА ПАЛОЧКЕ А НЕ МАШИНА.фуууууу.
Херню не неси, умник.сам ты .. на палочке. Джимик всегда выступает во всех соревнованиях,офроадах,наравне с большими джипами. И практически всегда выходит победителем,оставляя позади 'крутые' джипы. Машина зверь и малый вес,размер,является преимуществом.
Лексус лх 470 решает все проблемы за всех
))
Лучше иметь жену без писи,чем машину Митсубиси