Друзья, мы почти 2 месяца провели в экспедициях, и вот наконец вернулись и продолжаем выкладывать видео, снятое на Памире. Это - обзор внедорожника нашего постоянного участника. Мне нравятся подходы Максима - он профессионал, и относится максимально практично к средству передвижения. Ничего лишнего, но все очень комфортно и безопасно. Рекомендую это видео всем, кто только задумывается о покупке внедорожника для путешествий, или уже купил - и принимает решение о том, как его оборудовать. Как вам эта двухсотка? Что бы добавили? Делитесь в комментариях, пообщаемся!
Осталось неясным, что питает компрессорный холодильник 65л в жарком климате в экспедиции. Вообще электрические мощности остались за кадром. Наверняка там минимум 2 аккума, но обычно и этого не хватает в экспедициях без доступа к сети хотя бы 5-7 дней. А так бы многие возили такой холодильник ;) Может, конечно, он на газу, но это очень дорогая и не безопасная в таком джипе на бездорожье вещь.
@@igorbarsukov4639Доброго дня. Этот холодильник я использую уже более 10 лет. Питается он постоянно и подключён напрямую на аккумулятор. Да, в двухсотке изначально 2а аккумулятора и они стандартные. Если автомобиль стоит без заводки , то через 3-4 дня можно спокойно его завести. При этом холодильник работает постоянно на температуру минус 1. Один раз за ночь разрядились аккомуляторы когда я загрузил его под самые края рыбой и включил на минус 18 . Вот он морозил её целую ночь на заглушеном авто. Так было один раз за всю историю эксплуатации.
@@igorbarsukov4639 для младшей модели на 35 литров у меня хватает не просто на 5-7 дней, а вообще навсегда, если машина каждый день едет и на улице меньше чем +40. если не едет, то где-то на второй день нужно добывать электричество от солнца или заводиться примерно на час. Потребление у 65 литров ненамного больше
800 000 км. пробег?!!! Если это не лучшая реклама 200-ки, то я тогда не знаю, как еще сказать, что это шикарный авто для путешествий! )) Ну а опыт, которым поделился Максим, это реально - информационное золото.
После видео , она проехала до Магадана, кавказ , Кольский, ещё раз астрахань и сейчас Шелковый путь. Так что пробег увеличился больше чем 50 000 только в этом году
Вы не представляете сколько положительных эмоций вызвало ваше видео! Так красиво рассказано, со вкусом к жизни и приключениям и это просто обзор автомобиля) Или быть может просто мы единомышленники в отношении подхода к путешествиям)
Очень душевный человек, слушать его можно бесконечно 👍 жаль не рассказали про то какой мотор стоит, не лазили в него? какие проблемы были с 200- кой на этот пробег из глобального? Надеюсь, что у вас будет возможность записать еще интервью с этим замечательным человеком с душой, желаю ему и его автомобилю еще многих сотен тысяч километров путешествий 🤝
Вот почему люди, получившие огромный опыт в чем-то, такие спокойные, добрые и простые... Нет слов душа и тело радуются при такой организации быта в путешествии 🙏 СПАСИБО!!!
Отличный обзор. И техническая и бытовая часть, все было интересно. Очень грамотный и приятный рассказ, прекрасно поставленная речь у главного героя. Удачных и интересных путешествий вам!)
Сон, его подготовка, а именно спальное место краеугольный камень БЕЗОПАСНОСТИ. Ведь сон это ОСНОВА отдыха, только отдохнувший водитель является Главным Элементом БЕЗОПАСНОСТИ ВСЕГО ЭКИПАЖА!!! Поэтому этот крузак и его хозяин сделал всё правильно! 👍👍👍👍
Наш человек! Мы тоже любим всегда путешествовать с Redoffroad с кайфом и комфортом! Педантично отношусь ко всему что беру с собой и четкий порядок. У меня всегда задние сиденья даже свободны. Люблю людей , которые путешествуют для удовольствия!
Лучший подход к постройке автомобиля. А то влупят денег в железные бампера в красивые диски и боятся поцарапать и не могут ни где проехать. Макс красавчик! Дешево, функционально и ничего лишнего
Хороший экспедиционик, ничего лишнего. Есть пару вопросов к лебедки и выбору резины. Я бы поставил 17". К синтетическому тросу у меня тоже особо отношение, особенно зимой когда проехал брод а за бортом температура -20.
я сегодня вернулся с Кольского,(хибины, средний-рыбачий, териберка, дальние зеленцы, пробег 4700, машина трэйлблейзр 2-2,8 дизель подвеска сток, пробег 232000, передние пружины минус пол витка на обоих, в Медвежьегорске делал развал, резину начало кушать, 32 мт бфг км2, подвеска тюненная это вещь, осталось поставить)))
Здравствуйте, отличное видео, хороший канал мне очень нравится, только почему-то на Рутубе или на ВК вас не нашол, а так хочется посмотреть (Ютуб давно уже у меня не работает)
Хорошая и полезное видео, спасибо автору! Для себя отметил - на дорогой машине и топовом тюнинге ARB владелец почему-то сэкономил на лебёдке, странно..
Доброго времени суток! Сегодня впервые посмотрел ваше видео,случайно! Очень понравилось,здорово!!! Всегда мечтал жить подобной жизнью… Расскажите поподробнее про технические доработки автомобиля пожалуйста!
Я в 2001-м году поступил в шарагу на автомеханика проходил практику там учили работать быстро, качественно и за копейки, а директор построил дом двухэтажный и купил крузак
Доброго времени суток. Дайте пожалуйста больше информации по дискам. Спасть не могу, хочу такие же)). На оф сайте не могу найти, мало исходной информации. Если есть возможность уточнить модель, размер по-моему 18 говорили и вылет. У меня также А/М и подвеска, да и в целом конфиг похожий, на оригинальных дисках не смотрится. Заранее спасибо и ни гвоздя, ни жезла!
@@EvgenyShatalov спасибо! :) Значит не потеряемся. Уж больно нравится в ваши фильмы смотреть и вдохновляться. В этом году в июле приобрели новенький Патриот, сразу сделал спальник, уже обкатали его для начало в поездке до Крыма ( 5000 общий пробег), реально самый комфортный и большой экспедиционный автомобиль из новых доступных. Жили в нём 5 дней, остальное в гостиницах и кемпингах. Ездили с супругой и двумя сыновьями ( 5 и 7 лет) , всем очень понравилось... Особенно дети в восторге что в машине теперь кровать с полноценным матрацом 2000*1400.
С такими разными чашечками, моё почтение🤗, ЭСТЕТ! 👍 Вопросы от неосведомлённого, поэтому не сочтите за банальность, или глупость. Почему не подготовленный пикап с примерно такой же колесной базой не в ущерб бездорожью, скоростным характеристикам, в котором уместился бы невысокий компактный кунг с раскладной крышей, со всем необходимым для дальних экспедиций, благо их сейчас на рынке представлена тьма тьмущая? Или, допустим, почему именно 200-тый, а не Секвойя, всё-таки в ней больше места? Или почему не вариант с автомобильной складывающейся палаткой на крыше? Так бы заднее пространство багажника было более мобильным что ли, раз он всё равно один спит в машине.🤔 Непонятно, 3 человека, спальное одно, ну скорее всего наверху баулы с палатками, увидел. При этом много скарба, и куда он девает весь этот арсенал, когда ему нужно опустошить багажник и сжечь, избавиться от этих полок? Холодильник питает от газ баллона если аккум сел? Вообще предполагал, что техничка таких масштабов будет более богатой и на оснащение, и на технические решения, и на продуманность в силу универсальности и комфорта водителя, но это видимо для большей мобильности.🤷
Евгений, спасибо за видео. Практический вопрос, какой тип подвески по жёсткости стоит на этой машине и заменены ли верхние рычаги на кастомные. Спасибо
@@Макс-я9я5ш огромное Спасибо за ответ. Все пишут про обязательную замену верхних рычагов для уменьшения угла шаровой и вывода Кастора в заводские значения. Значит можно оставлять штат, ваше практическое мнение очень ценно.
Не подскажете где в Е-бурге можно нормально подготовить машину к таким поездкам? Правда машина изначально не надежная (амарок), но всё же есть сервисы которые вы можете порекомендовать?
Дизель 4,5 . Стоковый. Прошит на пробеге 200 000 . После 700 000 , для профилактики поменял , кольца Вкладыши Один натяжитель цепи Все компенсаторы Масляные насосы 5 форсунок. . После этого Ямал, кавказ , памир, магадан Монголия
Доброго дня. Совершенно честно. Акпп ни разу не ремонтировал. По поломкам основным. Два раза трапеции дворников. Естественно диски тормозные. Ступичные подшипники Два раза нижние передние рычаги. На 800 000 задние продольные первый раз. На 800 000 рейка и насос гидроча. Форсунки 5 шт за всю историю. Радиатор перед Памиром на новый . И то потому что обломился выход на трубку.
На 750 000 разобрали мотор чтобы посмотреть . Все оказалось хорошо. Поменял кольца , вкладыши , масляные насосы и компенсаторы. После этого Памир, кавказ, Кольский. Сейчас под 900
Можно посмотреть видео о спасении француза на мангыстау. Там у меня была так же загружена машина. Но мы отлично справились с эвакуацией. Тем более диски колёсные позволяют травить почти в ноль
Не вижу альтернатив арб. Это третья машина с большим пробегом. Арб ходят по 500 000 и в минус 50 и в плюс 50 сохраняя все свои характеристики. Пробовал и олинз и айкон. И фокс. Не работают
Друзья, мы почти 2 месяца провели в экспедициях, и вот наконец вернулись и продолжаем выкладывать видео, снятое на Памире. Это - обзор внедорожника нашего постоянного участника. Мне нравятся подходы Максима - он профессионал, и относится максимально практично к средству передвижения. Ничего лишнего, но все очень комфортно и безопасно. Рекомендую это видео всем, кто только задумывается о покупке внедорожника для путешествий, или уже купил - и принимает решение о том, как его оборудовать. Как вам эта двухсотка? Что бы добавили? Делитесь в комментариях, пообщаемся!
Интересно, что даже для такой тяжелой машины водитель с практически раллийным опытом ставит неширокую резину, спасибо за мнение!
Осталось неясным, что питает компрессорный холодильник 65л в жарком климате в экспедиции. Вообще электрические мощности остались за кадром. Наверняка там минимум 2 аккума, но обычно и этого не хватает в экспедициях без доступа к сети хотя бы 5-7 дней. А так бы многие возили такой холодильник ;) Может, конечно, он на газу, но это очень дорогая и не безопасная в таком джипе на бездорожье вещь.
@@igorbarsukov4639Доброго дня.
Этот холодильник я использую уже более 10 лет. Питается он постоянно и подключён напрямую на аккумулятор.
Да, в двухсотке изначально 2а аккумулятора и они стандартные. Если автомобиль стоит без заводки , то через 3-4 дня можно спокойно его завести. При этом холодильник работает постоянно на температуру минус 1.
Один раз за ночь разрядились аккомуляторы когда я загрузил его под самые края рыбой и включил на минус 18 .
Вот он морозил её целую ночь на заглушеном авто. Так было один раз за всю историю эксплуатации.
@@igorbarsukov4639 для младшей модели на 35 литров у меня хватает не просто на 5-7 дней, а вообще навсегда, если машина каждый день едет и на улице меньше чем +40. если не едет, то где-то на второй день нужно добывать электричество от солнца или заводиться примерно на час. Потребление у 65 литров ненамного больше
Когда будет опубликован видео ролик ПОЕЗДКА НА КАВКАЗ?
Как же приятно его слушать! Грамотная ламповая дружелюбная речь, никаких понтов, знания дела, грамотные советы и опыт. Кайф!!!!
Эх, на канале не выходит ничего нового. Что же пересмотреть? Конечно же этот божественный обзор от замечательного человека Максима!
800 000 км. пробег?!!! Если это не лучшая реклама 200-ки, то я тогда не знаю, как еще сказать, что это шикарный авто для путешествий! )) Ну а опыт, которым поделился Максим, это реально - информационное золото.
Только здесь нет рекламы 200-ки 😀
@@EvgenyShatalov Я иносказательно и ни в чем Вас не обвиняю. )
После видео , она проехала до Магадана, кавказ , Кольский, ещё раз астрахань и сейчас Шелковый путь. Так что пробег увеличился больше чем 50 000 только в этом году
Причём 800 тыс далеко не в самых щадящих условиях
Да, это реклама подвески ARB @@EvgenyShatalov
Душевный мужик!
100%
Вы не представляете сколько положительных эмоций вызвало ваше видео! Так красиво рассказано, со вкусом к жизни и приключениям и это просто обзор автомобиля) Или быть может просто мы единомышленники в отношении подхода к путешествиям)
Очень душевный человек, слушать его можно бесконечно 👍 жаль не рассказали про то какой мотор стоит, не лазили в него? какие проблемы были с 200- кой на этот пробег из глобального? Надеюсь, что у вас будет возможность записать еще интервью с этим замечательным человеком с душой, желаю ему и его автомобилю еще многих сотен тысяч километров путешествий 🤝
Думаю, мы запишем вместе с Максимом сюжет 😀
22:18 Путешествие с женой и с девушкой, это две большие разницы 😂
А, вообще, Максиму спасибо за обзор автомобиля, всё грамотно подготовлено!
Вот почему люди, получившие огромный опыт в чем-то, такие спокойные, добрые и простые... Нет слов душа и тело радуются при такой организации быта в путешествии 🙏 СПАСИБО!!!
Тоже любите с собой возить подобный хлам?)
Отличный обзор. И техническая и бытовая часть, все было интересно. Очень грамотный и приятный рассказ, прекрасно поставленная речь у главного героя. Удачных и интересных путешествий вам!)
Шикарный проект. Всем сделано с душой и пониманием как нужно делать правильно!
Сон, его подготовка, а именно спальное место краеугольный камень БЕЗОПАСНОСТИ. Ведь сон это ОСНОВА отдыха, только отдохнувший водитель является Главным Элементом БЕЗОПАСНОСТИ ВСЕГО ЭКИПАЖА!!! Поэтому этот крузак и его хозяин сделал всё правильно! 👍👍👍👍
Наш человек! Мы тоже любим всегда путешествовать с Redoffroad с кайфом и комфортом! Педантично отношусь ко всему что беру с собой и четкий порядок. У меня всегда задние сиденья даже свободны. Люблю людей , которые путешествуют для удовольствия!
ты известный гедонист :-)
Спасибо большое за выпуск и информацию, очень приятно слушать профессионала своего дела, очень спокойный и приятный человек 😊
Профи,опыт,понимание необходимого,ну и удобства и качество жизни в походе,автору спасибо
Вам спасибо за то что смотрите нас 😀
в каком месте тут понимание?)
@Vitaly6890 В каком месте не понимание?
@@EvgenyShatalov в таком так как по мне тут много чего лишнего.
Спасибо большое за такой обзор! Очень интересно посмотреть на технику людей, живущих дорогой и путешествиями!
Я очень мечтаю 200 и также как вы я прМ смотрю и как будто его знаю с самого рождения хороший человек
Лучший подход к постройке автомобиля. А то влупят денег в железные бампера в красивые диски и боятся поцарапать и не могут ни где проехать. Макс красавчик!
Дешево, функционально и ничего лишнего
Какой прекрасный рассказчик, очень приятно слушать. Да к тому же очень грамотная подготовка и компоновка. Посмотрел 2 раза даже))))
Очень интересно , душевные люди .
Очень полезный коментарий! Полный,подробный и очень дельный! Во всем полностью согласен! подвеска Old Man Emu (OME) рулит! С уважением,Казбек!
Молодцы!
Спасибо за видео, очень крутой дядька и очень душевный. Удачи вам в комфортных путешествиях:))
Классный дядька. Очень позитивный, наверное очень добрый и отзывчивый человек.
Красиво жить не запретишь. Прям классное видео. Всё для комфорта.
Функционально. Просто. Надежно. Грамотно!!!!!
Классный дядька, классная машина!!! 😊 я тоже люблю красиво и комфортно путешествовать ❤
Хороший экспедиционик, ничего лишнего. Есть пару вопросов к лебедки и выбору резины. Я бы поставил 17". К синтетическому тросу у меня тоже особо отношение, особенно зимой когда проехал брод а за бортом температура -20.
Путешествие с Максимом даже в самых сложных условиях всегда с домашними комфортом!
Отличное, атмосферное видео! Огромное привет Жень от моего скромного канала!
Молодец хозяйственный мужик
Да, думающий и обстоятельный
Классно. Спасибо
я сегодня вернулся с Кольского,(хибины, средний-рыбачий, териберка, дальние зеленцы, пробег 4700, машина трэйлблейзр 2-2,8 дизель подвеска сток, пробег 232000, передние пружины минус пол витка на обоих, в Медвежьегорске делал развал, резину начало кушать, 32 мт бфг км2, подвеска тюненная это вещь, осталось поставить)))
Наконец-то 🤝👍
Класс
СПАСИБО!!!!!
Хорошее видео, любл вас смотреть, но Ютуб не работает, а на Рутубе вас почему-то нет. 😢
Это прекрасно 👍
Здравствуйте, отличное видео, хороший канал мне очень нравится, только почему-то на Рутубе или на ВК вас не нашол, а так хочется посмотреть (Ютуб давно уже у меня не работает)
Скоро дойдем до вк и рутуба
Спасибо, я поддерживаю собеседника Жени, все по делу и классно.
Хорошая и полезное видео, спасибо автору! Для себя отметил - на дорогой машине и топовом тюнинге ARB владелец почему-то сэкономил на лебёдке, странно..
Лебедка, это оборудование для определенных задач и маршрутов. На маршрутах владельца она ему была не нужна
Так же после спорта осталось куча лебедок warn. Вот перебрал и поставил
просто груманище)))))
Супер!
душевно.
Благодарю!👍✊️🖐
Позитивный ролик, все по существу! Всем хорош ТАНК 300, но в его багажник , как не крути в таком количестве походный шмурдяк не в лезет.
Доброго времени суток! Сегодня впервые посмотрел ваше видео,случайно! Очень понравилось,здорово!!! Всегда мечтал жить подобной жизнью… Расскажите поподробнее про технические доработки автомобиля пожалуйста!
Максим вроде про все технические доработки рассказал
Евгений ждем новые видео .
Скоро будут
Я в 2001-м году поступил в шарагу на автомеханика проходил практику там учили работать быстро, качественно и за копейки, а директор построил дом двухэтажный и купил крузак
Отличный подход, ни чего лишнего. Где можно такую защиту приобрести, дайте контакты
Не подскажите есть ли смысл ставить кованные диски на авто?
Доброго времени суток. Дайте пожалуйста больше информации по дискам. Спасть не могу, хочу такие же)). На оф сайте не могу найти, мало исходной информации. Если есть возможность уточнить модель, размер по-моему 18 говорили и вылет. У меня также А/М и подвеска, да и в целом конфиг похожий, на оригинальных дисках не смотрится. Заранее спасибо и ни гвоздя, ни жезла!
Пришлите свою электронку или вацап, Максим переслал мне много фото с описанием дисков.
Молодец
супер. мечта наверное обычного человека. но с зп в 120000 сейчас такое не осушествлимо(
Интересно как залазить на спальное место?
Спасибо!
Рады что понравилось 🙂
без выпендрежа , все что не обходимо в путешествие
Да, очень грамотный подход
Друзья, подскажите... Если сейчас покупать Патриот Евро-2 как экспедиционник, не будет ли проблем с въездом в другие страны?
Надеюсь увидеть эту техничку вживую в Томске, на старте Шелкового пути
Да, команда Team Oparina Maria сейчас на ралли Шелковый Путь, приезжайте, сможете увидеть 🙂
Без проблем. На бивуаке. А если к ужину или завтраку так ещё и угостим
Евгений и команда RedOffRoad, где можно будет еще смотреть Ваши фильмы и ролики кроме Ютуба?!
Будем на ВК, дзене
@@EvgenyShatalov спасибо! :) Значит не потеряемся. Уж больно нравится в ваши фильмы смотреть и вдохновляться. В этом году в июле приобрели новенький Патриот, сразу сделал спальник, уже обкатали его для начало в поездке до Крыма ( 5000 общий пробег), реально самый комфортный и большой экспедиционный автомобиль из новых доступных. Жили в нём 5 дней, остальное в гостиницах и кемпингах. Ездили с супругой и двумя сыновьями ( 5 и 7 лет) , всем очень понравилось... Особенно дети в восторге что в машине теперь кровать с полноценным матрацом 2000*1400.
@ИльяЮрин-ч2ж Спасибо 🙏
Поздравляю с приобретением, хороший выбор 👍
Здравствуйте. Подскажите где можно скачать навигацию Red off road?
Уже нигде, мы закрыли это направление
Супер 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
С тормозами что то делали ?
Только армированые шланги . Остальное сток.
Привет Женëк от меня и от Андрюхи Захарова привет
Это я Диман
О! Спасибо! И ему привет огромный 😀
все отлично, как только на кровать залезать ? )
Здравствуйте. Повдеска с лифтом 2 дюйма? Установлены только амморты с пружинами или же совместно с рычагами и т.д.
Доброго. Только амортизаторы и пружины. Как только залезаешь с тюнингом в рычаги и тяги, машина начинает рассыпается.
Люблю именно такие 200, а не наполированные и закатанные керамикой.
Кайф 😊
Когда будут длинные видео про путешествия?))
Только вернулись из поездки, поэтому задержали выпуск видео. В четверг выйдет Памир и далее пойдет по четвергам: Турция, обзоры и пр
С такими разными чашечками, моё почтение🤗, ЭСТЕТ! 👍
Вопросы от неосведомлённого, поэтому не сочтите за банальность, или глупость.
Почему не подготовленный пикап с примерно такой же колесной базой не в ущерб бездорожью, скоростным характеристикам, в котором уместился бы невысокий компактный кунг с раскладной крышей, со всем необходимым для дальних экспедиций, благо их сейчас на рынке представлена тьма тьмущая?
Или, допустим, почему именно 200-тый, а не Секвойя, всё-таки в ней больше места? Или почему не вариант с автомобильной складывающейся палаткой на крыше? Так бы заднее пространство багажника было более мобильным что ли, раз он всё равно один спит в машине.🤔
Непонятно, 3 человека, спальное одно, ну скорее всего наверху баулы с палатками, увидел. При этом много скарба, и куда он девает весь этот арсенал, когда ему нужно опустошить багажник и сжечь, избавиться от этих полок?
Холодильник питает от газ баллона если аккум сел?
Вообще предполагал, что техничка таких масштабов будет более богатой и на оснащение, и на технические решения, и на продуманность в силу универсальности и комфорта водителя, но это видимо для большей мобильности.🤷
Полностью согласен.
Полностью согласен.
Диски какие, подскажите?
Доброго дня, а ссылка есть на канал Максима?
В инсте и фб arbtravel
Евгений, спасибо за видео. Практический вопрос, какой тип подвески по жёсткости стоит на этой машине и заменены ли верхние рычаги на кастомные. Спасибо
Максим сейчас на ралли Шелковый Путь, я отправил ему ссылку на видео, думаю он ответит на этот вопрос
Вся подвеска только оригинал . Я про все рычаги и саленблоки
И они отходили до 800 000.
Сзади не сильно жёсткие пружины. Но амортизаторы плюс 600 кг
@@Макс-я9я5ш огромное Спасибо за ответ. Все пишут про обязательную замену верхних рычагов для уменьшения угла шаровой и вывода Кастора в заводские значения. Значит можно оставлять штат, ваше практическое мнение очень ценно.
Какие параметры дисков используются?
Да неужели, нашелся водитель крузера который тоже любит узкую и высокую резину)
Я тоже ее люблю 😀
@user-fj8wd6yi8b Максим, диски просто пушка! Какой у них нынче ценник?
Узнайте пжл параметры дисков( вылет, ширина) сидят идеально на 200-ке
Это диски Фирмы BRAID.
Они в целом одни на 200.
R18 . А точных параметров не помню уже.
Это литые диски . Вылет примерно 3см от штатного наружу
Не подскажете где в Е-бурге можно нормально подготовить машину к таким поездкам? Правда машина изначально не надежная (амарок), но всё же есть сервисы которые вы можете порекомендовать?
Да, конечно
В Екб хорошо строят машины 4х4гараж и 4х4vezde
Так это дизель или 4,6 или 4,7?
Были ли какие то проблемы с мотором, как его подготавливали
Дизель 4,5 . Стоковый. Прошит на пробеге 200 000 . После 700 000 , для профилактики поменял , кольца
Вкладыши
Один натяжитель цепи
Все компенсаторы
Масляные насосы
5 форсунок.
. После этого
Ямал, кавказ , памир, магадан
Монголия
Расскажи пожалуйста сколько раз ремонтировали акпп при таком пробеге?
Доброго дня. Совершенно честно. Акпп ни разу не ремонтировал.
По поломкам основным.
Два раза трапеции дворников.
Естественно диски тормозные.
Ступичные подшипники
Два раза нижние передние рычаги.
На 800 000 задние продольные первый раз.
На 800 000 рейка и насос гидроча.
Форсунки 5 шт за всю историю.
Радиатор перед Памиром на новый . И то потому что обломился выход на трубку.
Отличный обзор, спасибо. Какие главные пары?
Полностью сток .
Дорого богато
Сбитый экспедиционник. Подскажите, можно такой лист защиты изготовить для Mitsubishi L200 V поколения?
Не нашёл ссылку на этого человека.. Подскажите?
Инста и фб arbtravel
Капиталка мотора была?
Максим сейчас на ралли Шелковый Путь, я отправил ему ссылку на видео, думаю он ответит на этот вопрос
На 750 000 разобрали мотор чтобы посмотреть
. Все оказалось хорошо. Поменял кольца , вкладыши , масляные насосы и компенсаторы. После этого Памир, кавказ, Кольский. Сейчас под 900
Все остальное родное.
Новый радиатор и форсунки.
@@Макс-я9я5ш спасибо за обстоятельный рассказ. Я так понимаю ЕГР заглушен, или его не было с завода, что на таком пробеге не пришлось гильзовать блок.
Не для частников такие рейды,финансы спорта нужны.😂
Стаканы возит 2 года😂 у меня в тлк 80 железная бочка с соляркой , 60 литров за сутки пробега пришла в негодность 😂😂😂😂
Очень интересен вес в снаряженном состоянии. Как такая машина поедет, например, те же солончаки в Мангистау, если не да бог, пойдет дождь.
А за идею с магнитом для ножей спасибо. Украду себе 👍
Максим сейчас на ралли Шелковый Путь, я отправил ему ссылку на видео, думаю он ответит на этот вопрос
Можно посмотреть видео о спасении француза на мангыстау. Там у меня была так же загружена машина. Но мы отлично справились с эвакуацией. Тем более диски колёсные позволяют травить почти в ноль
@@Макс-я9я5ша где эти видео можно посмотреть?
@alexandrgnibeda3750 Посмотреть можно здесь ruclips.net/video/dQDdmqiQHfU/видео.htmlsi=Xb_nvVyGrWpuHja0
Новые амморты ОМЕ у меня выжили не более месяца. Я имею в виду Ome sport. Старая версия верой и правдой отслужила 11 лет!
OME уже не тот..
Кажется эту машину я видел неделю назад на Кольском
Совершенно верно.
Не уж то хватает родных АКБ и генератора? Не нужно 220В на ралли?
Он говорит про 220
У нас в большой техничке 220 и 380 . 40 киловатт. Так что основной генератор в большом грузовике
Подобное к Подобному - Мужчины !
500.000 прошел один комплект OME?
Да. И это нормально для АРБ . Подошло время На новый комплект
Я водитель дальнобойщик 25 лет. Давно ушел от газа, все готовлю на електро. За 2 недели в дороге ничего не покупаю. Привет с США.
Почему не тачдоги?
Не вижу альтернатив арб. Это третья машина с большим пробегом. Арб ходят по 500 000 и в минус 50 и в плюс 50 сохраняя все свои характеристики. Пробовал и олинз и айкон. И фокс. Не работают
ТаЧдоги?) ТаФдоги
Как хорошо, что я минималист. Могу кушать из банки и спать на камнях. Жена конечно не я, ей кофе с утра как отче наш.
Потрясающий подход с использованием деревяшек для органайзера, которые в любой момент можно выкинуть!
Мне тоже такой подход очень импонирует
Для любителей тратить деньги на ветер самое то...
2:33 У меня уже 4миллиона пробег
Скуф с правильным хобби
800 тысяч японцы действительно делают веши.
И трансмиссия без напряга держит 35 калеса.
Вроде 3 человека экипаж, а спальное место одно, как остальным то спать?
палатка!
Точно