Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
内観パースを見ていてとても面白そうな駅ビルになりそう…内観だけでなく市内の回遊の拠点としての役割も担えるように整備が進んでいるみたいでそこも期待できる
いいですね。
広島駅の新駅ビル博多駅や大阪駅みたいにすごくなるから楽しみ
新アリーナの広域公園はあり得ないですね。サンフレッチェがあれだけ苦い思いをした場所にわざわざ造ることはないでしょう。マツダスタジアムとピースウィングとの徒歩圏内って言ってましたから。私的に最有力はJR広島支社跡地ではないかと。ドラゴンフライの社長も自治体に頼らず民設でと言っているので、すでにJRと何らかの話をしているのではないでしょうか?
現在の広島支社跡地はサンフレッチェが使用してるので現状では動きはなさそうと自分は予想してます自分が広域公園と言った理由は地域の発展度も充分高く、交通アクセスを広島市内の一極集中状態から分散出来るのではと考えた為です。ですがネーミングライツや施設の老朽化を加味しても広域公園は薄いとは個人的にも思います
@@UtsuiSta1024 サンフレッチェの使用は最初からあくまでも暫定的と発表されていましたのでそれに縛られることはないと思いますよ。その他の残っている建物も26年までに取り壊すことも決まっています。その後一体的な再開発をすることはJRも言ってますので可能性はあると思います。
サンモールの地権者が頑固なやつで、再開発が進まない。
今回のタワー事業はサンモールの反対側で更に具体的な事業計画もあるのでおそらく予定通り実現すると思います
可不は喋らせるのに向いてない
内観パースを見ていてとても面白そうな駅ビルになりそう…内観だけでなく市内の回遊の拠点としての役割も担えるように整備が進んでいるみたいでそこも期待できる
いいですね。
広島駅の新駅ビル博多駅や大阪駅みたいにすごくなるから楽しみ
新アリーナの広域公園はあり得ないですね。サンフレッチェがあれだけ苦い思いをした場所にわざわざ造ることはないでしょう。マツダスタジアムとピースウィングとの徒歩圏内って言ってましたから。私的に最有力はJR広島支社跡地ではないかと。ドラゴンフライの社長も自治体に頼らず民設でと言っているので、すでにJRと何らかの話をしているのではないでしょうか?
現在の広島支社跡地はサンフレッチェが使用してるので現状では動きはなさそうと自分は予想してます
自分が広域公園と言った理由は地域の発展度も充分高く、交通アクセスを広島市内の一極集中状態から分散出来るのではと考えた為です。
ですがネーミングライツや施設の老朽化を加味しても広域公園は薄いとは個人的にも思います
@@UtsuiSta1024 サンフレッチェの使用は最初からあくまでも暫定的と発表されていましたのでそれに縛られることはないと思いますよ。その他の残っている建物も26年までに取り壊すことも決まっています。その後一体的な再開発をすることはJRも言ってますので可能性はあると思います。
サンモールの地権者が頑固なやつで、再開発が進まない。
今回のタワー事業はサンモールの反対側で更に具体的な事業計画もあるのでおそらく予定通り実現すると思います
可不は喋らせるのに向いてない