Горят катушки зажигания? Почему сгорает ЭБУ? Причины. Приора, гранта, веста, калина.
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Почему сгорают катушки зажигания по 3 раза одни и те же? Что делать? Как самостоятельно ремонтировать ЭБУ.
Почта для связи - erebovich@bk.ru
Пожертвования на развитие канала Сбербанк - 4276 8720 7580 8163
Также происходит обратная ситуация: люди меняют катушки, а неисправный транзистор выводит из строя новые катушки зажигания. Круг замкнулся!
ошибка появляется и в течении 30 секунт исчезает чтоб посмотреть надо глушить двс на моем я не могу сказать какие ошибки секунд 30 и тухнет появляется после отсечки
А что скажите за эбу январь 7.2?
У меня стоит Бош один диагност рекомендует поменять на январь 7.2 т.к. не могут найти причину троения
@@ОлегАрхипов-ш2и бош лучше ,была двинашка мозги стояли бош ни разу не было проблем с датчиками ,у отца 10ка мозги январь 7.2 часто датчики ломаются, катушки зажигания
@@ОлегАрхипов-ш2и мой ситроен тоже в ремонте у электронщика тот тоже говорит январь впидюрить туда и красота, январь простой мозг вообще-то и вечный если его не трогать он будет пахать и пахать у меня десятка была январь стоял у бати досих пор десятка 20лет и худьбу х,,, й. Ниразу ни диагностику н ху,,,,, стику пах,,,,,, ю ваабще.
@@Hukumoc 😁
Спасибо дружище, таких бы людей побольше в обществе!
В общем, пора возвращаться к старой трамблёрной системе зажигания. Никакая экономия не компенсирует расходы на частые ремонты. Советские катушки служили десятки лет.
Правда
Благодарю за полезное информативное видео 👍 ! Добра и всех благ вам 👍 !!!
Пишу по личному опыту. Если горят катушки, в 90% случаев виноват оголенный провод. Прежде чем вскрывать мозги, тщательно исследуйте двигательный отсек на предмет поплавившейся изоляции и касания провода на двигатель. Заизолируйте провод и проблема уйдет.
Оказывается всё верно! Вывод такой положено в каждые 30 тыщь менять свечи на новые надо менять, я тоже раньше думал зачем менять свечи если они работают,откажет заменю вот теперь буду менять как положено, это на классике 05 ,,06,, 07 было пофиг на свечи, спасибо тебе товарищ я много узнал ,👍
Зазор ваза в книге 0.9-1.0мм но свечи желательно менять через 10.000км потмушто очень много подделок
И разьем форсунки, чтобы топливо не попадало в масло! На некоторых блоках, при отсутствии воспламенения в цилиндре, форсунка отключается сама!
Большое спасибо! Всё чётко и по делу!
Спасибо за видео помогло У меня в дороге загорелся чек открыл капот первый 1 модул сгорел вытащил поставил новую не приехал километор опять загорелся чек и так хотел поехать сервис машина остановилось дороге Не зажигание стартер не включается Потом буксир в сервис открили мозги 3 предохранитель сгорели и все 4 транзисторы Поменял все работает нормально щас
Как это транзистор и какой предохраниьелт
Круто!!! Спасибо за полезный, понятный видеоролик
Насколько все таки классика карб проще! Блок ЭБУ за печкой . Сразу не найдешь. Лайк!
Трамблёр можно было в дороге на коленке перебрать. Тут так не получится
Согласен.но инжектор ещё проще.менять все вовремя и будет счастье.
Карб не выгоден для капиталистов
У меня такая же беда была на 2114( там до модуля не дотронуться было пробивал руки)признаки были - как только заводишь-всё норм минуты 3- 4,а потом 2и3цилиндр отключается,так как сгорает в мозгах(ключ-транзистр!)всё точно сказал!,нужно следить за проводами,заменить модуль
Спасибо вам за информацию вы хороший человек люди на этом деньги зарабатывают один не знает а другой знает вот и все
Узнал много нового 👍!
Намерсе 260 103двиг пропало искра поменял комут.катушку дач коленвало нету искры
Спасибо, добрый человек
Просто, понятно, доступно
При заправке бензина с присадками, в которых присутствует окись железа, во время воспламенения у электрода свечи происходит самый высокий местный нагрев, в результате этого нагрева происходит испарения металла и осаждение его на керамический изолятор. В результате осаждения паров металла на изолятор, последний теряет свои изолирующие свойства и превращается постепенно в хороший проводник, что в свою очередь, приводит к короткому замыканию, в результате которого горят не только транзисторы ЭБУ, но и коммутаторы с высоковольтными проводами. Знайте где заправляться! Налёт от железа рыжего цвета. Если периодически смотрите за свечами, то они цветом налёта могут рассказать вам о многом.
Магниты в баке с бензином и на фильтре бензина, и чистыи бак залог долгои работы двигателя!
Довольно просто и понятно !
Понятно и доходчиво. Спасибо.
В совокупности все влияет и качество катушки самое главное.
Автор видео да вы просто лев уже! Знания у вас на 5 с плюсом! Видно что вы уже много раз обожглись с этими зазорами и катушками 😊
Это - называется управляющие ключи, видео хорошее не каждый диагностики правельно обьесни а парень обьеснил👍👍👍
красавчик, однозначно лайк. мне одна катушка весь мозг вынесла. ошибок не дает от слова совсем, сопротивление обмотки в норме, но мотор не в адеквате пока не прогрееется.на прогретом все ок. методом обычного тыка выявил виновницу(ставил заведомо рабочую в каждый цилиндр )
не знаешь на добротность как катушки можно проверить?
В домашних условиях только сопротивление померить можно. А так осциллограф для этого нужен. Бывает проблема в перегретом транзисторе в ЭБУ.
Спасибо очень грамотно
Просто супер! Спасибо Друг!
Здравствуйте . Что означает последние две цифры на эбу.?Есть ли разница.?
Свечи нужно менять по чаще и запас катушку возить.проблем 0.
Брат спасибо за полезное видео. Но я попал ЭБУ у меня згорель но видео на дальнейшее будет полезным
Ассаламу алайкум. Мелисбек сизде кандай болду
Защитой от индукционного тока может обратный диод на реле и т.д. если нет на плате а плата не за работу копеечную а за потраченное время на обучения...
А если ставить этот ключ на форсунку не оригинальный? Но с похожими характеристиками
при оплате расчитивается не толка труд и запчасти но и время и профессия обязателно
Очень полезная информация и видос . Вопрос если я куплю волную блок управления . Не надо будет ключ зажигания привязать к блоку ? Приора 2012 год 1,6 16 клап
А если эбу заменил и ключ так же секунд 20 горит и гаснет, чемто грозит?
У меня веста , такая же проблема 5 катушек за месяц
Как обычно все здорова, емко и информативно. Я смотрю, Вы достаточно образованный человек в электросхемах. Кем работаете, если не секрет?
Спасибо. Стараюсь донести информацию попроще. Работаю на металлургическом заводе.
Pod Kapot Ясно. Спасибо за ответ и за видео в частности. Буду с нетерпением ждать следующего ролика. С уважением...
У меня такой вопрос. Приора 12 года пять лет владею. Постоянно горят модули но всегда разные,но горят не сразу а процес сгорания происходит постепенно. Машина начинает подтраивать на низких оборотах при езде. Весь процесс сгарания занимает примерно неделю. Езжу с подтраиванием а потом всё, модуль накрывается окончательно. До сих пор грешил на качество модулей но после просмотра вашего видео мир изменился. Подписался.
Ты решил проблему?????как меня заебали эти йобаные катушки
@@ОлегСпотаренко-л8з Проблему решил, продал машину 😆
@@muhammaddubaev250Салам бро, реально в чем была проблема?
@@user-ib9gz3ox3 ваалейкум ассалам я так и не узнал брат , машину продал она уехала в Ростов
У меня было тоже самое, я уменьшил зазор до 0.7 на свечах и прошло
Здравствуйте а можно переделать под одну катушку . выкинуть эти катушки .
Здравствуйте. Очень помогло, но ещё нужно отследить прода от ключа на целостность и замыкание?
Спасибо .
Я вот шибко не силён , но как их проверить ?
Зазор не особо сильно влияет на выход из строя катушки.
А какой ЭБУ в замен нужно устанавливать на приору, есть разница Е-Газ, кан шина и комплектация имеет значение? И что делать с иммобилайзером, он же всё заблокирует?
У меня так же сгорел транзюк в мозгах, 8201 аг, проверяли все от катушки до проводки ,все звонится но сигнал не приходит с мозгов на 4 горшок
Забыл сказать, езжу на пропане.
В Алике беру их за копейки меняю сам 👍
Труд должен оплачиваться достойно, тоесть включи сюда свет расходный материал, время потраченное на ремонт.
Всем привет.
Мужики подскажите, может у кого есть такая проблема.
Именно летом в жару пропадает сигнал пределах одной сикунды на двух цилиндрах.
Особенно проявляется это когда дуер радиатор теплым воздухом в моторном отсеке.
Мозги стоят на полке аккумулятора.
Замена свечей и катушек результатов естественно никаких не дали. Проверял колодку на мозгах, на вид все идеально.
Моё последнее подозрение остается эти транзисторы. Может от нагрева отходит контакт где.
Проблема плавающая, и найти тяжело.
Машина Рено кангу2 мотор к4м.
Может кто сталкивался с такой проблемой.
Всмысле люди берут много,
Люди когда продают машины за бешеные деньги
Приора. от того что генератор выдал повышенное напряжение мог сгореть ЭБУ / Катушки? или там какая то стабилизация напряжения есть?
Здравствуйте скажите пожалуйста почему постоянно горит катушка на эбу
Какой зазор должен быть на свечах у мотора 1,6 16 кл?? Подскажите
Он же сказал какой рекомендует производитель Купи Новую свечу и замерь если хочешь вот и Все Google тебе в помощь Нормальный зазор свечи зажигания зависит от конструктивных особенностей двигателя: для «классических» карбюраторных авто - 0,5-0,6 мм; для карбюраторных машин с электронным зажиганием 0,7-0,8 мм; для инжекторных -1 - 1,3 мм.
Здравствуйте, у меня нексия 2, тахометр перестал работать, электрик говорит что надо ЭБУ поменять это так ли?
Здравсвуйте, может ли быть такое что транзистор перестает работать на определенных режимах работы двигателя??
Здравствуйте, есть бошевский блок, me17.9.7 igbt за несколько лет сгорело три катушки, и вроде все, что стояли в четвертом цилиндре. Снял блок, разобрал. Как проверить igbt без выпаивания?
Может ли транзистор работать не стабильно?
Заранее спасибо.
А как узнать какой из них сгорел из четырех на блоке?
Если сгорел, то увидишь сам не вооружённым взглядом по обуглившемуся корпусу. А если пробит то с помощью мультиметра.
Просто отключайте по очереди от разъёма катушки. Е ли работает двигло как раньше то катушка на замену. Если с перебоями то катушка норм
Подскажи пожалуйста почему выгорели дорожки от ключей катушек до подключения к эбу
Рекомендации по катушке хорошие. Форсунку тоже стоит отключать. Остальное вредные советы. Если вы не специалист, то лучше доедьте до СТО. После таких самостоятельных ремонтов ЭБУ цена на восстановление может перевалить за стоимость всего блока. И это оправдано. Уж поверьте. Всё что вы будете делать это только на ваш страх и риск. Будьте готовы к покупке нового ЭБУ.
Город Москва,Ремонт ЭБУ, Михаил
Прошу скажите,максимальный на ваш взгляд безопасный зазор свечей для калины-приоры?1.1мм допустим для длительных нагрузок или на пределе?Какой шанс-риск отказа ключа в дальней дороге допустим,при условии в начале пути свечи в порядке и вв провода допустим?Частые ли случаи?И как быть на 8кл(у меня калина 1,12года,8кл),там на 2 цил 1 ключ в эбу...значит если сгорит-откажет сразу 2 цилиндра?
Здравствуйте. Действительно, на 8 кл. спаренная катушка. Сама катушка может сгореть по разному, Может и 1 цилиндр отказать, а могут и 2. Если ключ сгорит, то откажут сразу 2. Чаще горят катушки. Эбу на 8 кл горят редко. Купите катушку в запас и не переживайте. На канале есть Шевик, хозяин которого проехал от Челябинска до Черного моря и обратно 5000 км. Там та же катушка. И ничего не сгорело и не сломалось. По поводу зазора - делайте как рекомендует завод для вашей модели двигателя. Для себя зазор выставляю щупом ровно 1мм.
Можно ли переделать на 1 модуль зажигания?
Что бы не было проблем с зажиганием, покупайте иномарку
Все верно.
Приветствую ,полетели 2 транзисторный ключа и один резистор на эти два ключа ,все поменял ,не работает ,сначала этот процессор даёт импульс на форсунки при запуске двигателя ,потом отключается ,вы сказали он стоит 400 р,а где его Купить ?
Подскажите пожалуйста, машина Веста 19 года пробег 65000 сначало на 20тыс сгорела первая катушка потом на 35тыс 4 катушка, сегодня опять какая-то из них сгорела при этом чек мигает пару секунд и все🤷
а не факт у меня иммобилайзер не подключен был ну я его не активировал когда брал с салона и ключ этот тухнет не сразу, а вот если активировал то конечно почти сразу должен определятся, а еще если движешься до этой трубы не дотронешься легче на рабочем двигателе откинуть разъем если изменений нет то это не этот котел, а у меня там корпус герметикам замазан так что ели открыл треш прям, у меня блок походу бош взял и ебош, так вот чего я пришел к вам, что за транзисторы стоят в ЭБУ? у меня там FDA46HE но с таким вот названием их просто нет даже даташит не глянуть вам такое попадалось? где брать как искать?
Следите за зазором а свечах и все работать будет
у меня было такое, ехал на 3 цилиндрах чтоб дойти до дома, сгорел эбу..
Народ,у меня такая проблема не знаю что делать в кратце раскажу ,первый раз у меня на ходу заглох двигатель ехал по очень сырой дороге отказала катушка на 2 цилиндре вобщем поменял все норм,потом опять заглохла оказалось что второй цилиндр отказал совсем, в блоке управления перепаяли ключ все стало работать но через пол года было такое неколько раз на горячую когда машину завожу она сразу начинает троить и опять на втором цилиндре а на холодную все работает хорошо в чем может быть проблема???
Неужели нельзя сделать защиту электронных компонентов ЭБУ. Тех же IGBT транзисторов?
В некоторых случаях ставят датчики тока. Но это не тот случай
А зачем? У тебя сгорит что-то, ты пойдешь новое купиш. И им продажа запчастей
@@podkapot а где тот случай? В смысле, где ставят защиту?
Полезная инфа💪👍
у меня приора троит когда трогаешся с места помогите в чем дело
Ну сделай так как советует человек и поймёш! Но дело в том что у вас может просто не ровная робота двигателя ищите подсос.
Кто может ответить,что за транзистор?как называется?
Всем привет Мазда мпв 2 гарит катушка зажигания при запуске автомобиля 15 минут работает свечи менял блок менял свечи менял может кто сталкивался подскажите ?
👍👍👍
Столкнулся, со дня на день, с данной проблемой, ток с 8 ми клопом, вскрыл ЭБУ, выяснилось, что сгорел один из ключей, обошлось покупкой ЭБУ!!! Но на приборе, горит чек, где собака порылысь???!!! Может кто подскажет???!!!
у свечи зозор какой должен быт,у меня катушка зажигания сгорела уже трети раз
Купи Новую свечу и на глаз сравни со своей проблемной свечой
1мм-1.13мм
Добрый вам ,спасибо за информацию посоветуйте более менее нормальные катушки на 16кл на данный момент времени ,с завода стоят ЭЛКАР но к сожалению более не производят с ув.
Bosch
Благодатный ого ь
Спасибо. У меня приора Елм показывает множественные пропуски при сбрасывании придали газа и на холостом тоже на 4. 3. и 2 цилиндрах, что это может быть? Уже и катушки новые и шкив задающий новый и подсосы убрал всё равно пропуски. ЕЛМ показывает что ошибок нет.
Сделал машину ? У меня щас также
Есть решение?
@@dimivanov346 поменял шестерню привода ГРМ на коленвалу и проблема ушла. Посмотри внимательно если расстояние между датчиком колена и задающим диском при проворачивании то уменьшается то увеличивается то шестерне пришла волосатая п...а.
Помой ДВИГАТЕЛЬ .НЕ БУДЕТ ГОРЕТЬ .
Очень полезное видео! Подскажите мне пожалуйста, у меня четвертая катушка сгорает , только ставлю катушку, завожу и через 5 минут проверил катушку, очень сильно нагревается. Купил новую проехал 100 км примерно и почувствовал что тяга пропала, оказалось четвертая катушка сплавилась. У меня тоже причина в ЭБУ?
Замените свечи зажигания.
Салам брат ...... у меня тоже такая проблема четвёртый катушка сгорел ...поменял пропал вообще питание.... что это такое..? Можешь подсказать
@@БагдатТусупбеков-р8н Уалейкумассалам брат, попробуй заменить свечи. Масло давно менял? Машина троит? Провода все проверь, может быть замыкание есть
👍
Один в один ситуация на весте была, катухи, блок сгорели
Вы врёте - Веста не ломается))
Что то я не понял,вот эта желтая машинка горит у меня после запуска,но потом тухнет через сек.10 это плохо?
Нет
Здраствуйте. Лада приора 2014г.в. двигатель 126, и у меня такая же проблема. Я нашел не рабочий транзистор и хотел поменять на другой транзистор, но маркировка другая и сопротивления по больше (у меня 2.15кОм; на другой 14кОм). Теперь можно ли его поставить? Или все таки найти идентичный транзистор и поставить? Заранее спасибо.
Купите аналог или такой же в магазине электроники или на Али. Есть в интернете таблица аналогов. Они не дорогие. Ещё можно найти бу эбу и оттуда выпаять.
Если снять фишку с катушки то ключ не вылетит?
Нет
Заплетала реку вкосы
А модуль 45кажет
Транзисторы делятся?илиодинкаовые
Не понял вопроса
@@podkapot транзистор делятся как не будь по номеру по типо ¹ ² ³ ⁴ или есть серийные номера? И как определить поломку ЭБУ?
Была такая ситуация, пропуски зажигания на 2 цилиндре, купил катушку, поменял, пропуски остались там же только на горячую, поменял с первым цилиндром катушку, пропуски там же опять, поставил ту новую катушку в третий цилиндр - пропуски пропали. Это как возможно?
У меня точно так же вот делает, а сейчас вот первая вообще расплавилась
@@user-ib9gz3ox3 дело было в шкиве ГРМ
Проверь зазоры свечей, раз на разных цилиндрах такое
Всё правельно свеча тянет катушку - катушка тянет за сабой ЭБУ, так что ребята следите за свечами и меняйте каждые 10.000км желательно фиг знает подделка не поддела
Здравствуйте подскажите такая беда приора 126 мотор при разгоне после 5000тыс оборотов вылетает чек моргает троит глушиш заводишь нормально катушки менял вылетает то первый то второй цилиндр?
Как решил проблему? Уменя такая-же проблема.
@@АловдиДидиев шкив коленвала провернулся потом вообще не заводилась шкив из двух частей состоит при снятии развалился
@@Alexeev777 Спасибо. Надо посмотреть.
День добрый подскажите гранта 8клапанная модуль зажигания взрывается в прямом смысле.вчем может быть причина?куда сразу копать.
Скорее всего у вас вылетили транзисторы в эбу. Если сделали поделитесь что у вас было.
@@АлексейАксёнов-т5е здравствуйте.да сменил мастера. Залез он в мозги перепоял микросхему.(если нужно скину)и усе заработало.купил трое мозгов пошел уже на принцип.каждые мозги отличались одной цифрой -в итоге-на одних после 100км/ч отключался Эл руль.на фторых он вообще не работал.на третьих заводилась и тут же глохла.все произошло одновременно перепалка микросхемы и перепрошивка.что было 110 процентов сказать не смогу.но мастер сказал вероятнее всего микросхема.будут вопросы-пишите.
@@brykhanov792 у меня второй раз транзистор в мозгах сгорел из за него сгорает модуль. В этот раз перепаял транзистор соответственно и модуль. Сразу поменял бронепровода и свечи может из за бронепроводов транзистор вылетает. Буду теперь поглядеть. Сгорит нет.
@@АлексейАксёнов-т5е я бронепровода не менял.попробуйте перепрошить мозги.
Подсос воздуха,взрывались модули потом сгорели мозги,была такая проблема ,никто не мог найти причину,нашёл случайно в ютубе,загнал с компрессора через бутылку воздух с сигаретой вставив всё это в воздуховод,нашёл где идёт дым,заменил резиновые колечки где коллектор и всё забыл
Добры вечер подскажите я поминал транзистор через 10минита опят 1цлиндр не работаиет со делат
К гадалке сходить как вариант.
У меня такая же проблема
Иди на базар картошку продавать,и купи себе опель
Карбюратор ставить
500 рублей это мало 1000 норма
А если тяга не пропала, а блок этот греется?? Аааа
👀👀👀🍉
Я заебался как запускаю при температуре за минус 20 катушки летят именно на холодную что за?
Узнали причину? Такая же фигня
@@Доярин Продал машину а так похоже не катушки а форсунки Лили наверное надо было промыть их
Привет давай пожалуйста зил157 по больше
Здравствуйте. Потеплее будет когда, обязательно продолжим
Здравствуйте у меня одна и теже котушка згорел 3 раза я свечи менял 4 сразу всё равно згорел . Что делать..
Какой автомобиль?
@@podkapot приора 2014 года
Бывает что свеча в одном колодце плохо затягивается и травит газы. А газы состоят из со2 и воды. Вода попадает в катушку рано или поздно и катушка сгорает. В таких условиях катушки горят 1-2шт в год. Поэтому выньте катушку, посмотрите нет ли на ней конденсата, выкрутите свечу, осмотрите колодец. Нет ли масляных подтеков? Отрегулируйте зазор, вкрутите обратно с усилием, только не сорвите резьбу.
Если же сгорает прям сразу как поставили новую катушку - это проблемы по электрике
@@podkapot спасибо
@@podkapot здравствуйте, о чем говорят подтеки масла на изоляторе свечи и резинке катушки зажигания? Что к этому приводит и чем это опасно? Расскажите пожалуйста, буду благодарен.
Приветствую ,полетели 2 транзисторный ключа и один резистор на эти два ключа ,все поменял ,не работает ,сначала этот процессор даёт импульс на форсунки при запуске двигателя ,потом отключается ,вы сказали он стоит 400 р,а где его Купить ?