Просто песня, а не видео! Земной поклон автору! Качество канала ещё и по количеству полезно-интересных коментариев сразу видно. Успехов в продвижении и развитии канала
Я из текстолита толщиной 10мм делаю. За одно термобарьер. Просто вырезаю пластину которая по форме учитывает оба фланца. Сверлю отверстия, зенкую и вставляю на эпоксидку винты с потайными головками в сторону карбюратора. А в сторону двигателя вместо шпилек вкручиваю и притягиваю эту пластину к коллектору. Главное сделать так, чтобы винты вразбежку были. Для мембранного карбюратора угол установки не важен, а вот с поплавковым не всегда все ровно. А вообще конечно как повезет. На бензопилу пока не ставил.
Сломал Штуцер кмп 100у где заходит топлево зделал самодельный штуцер без уголка просто резьба и вогнал в нее альминевый падрубок на хорошем герметике покаталса пол чеса стал сильно сефонить что за узел такой кокое там давление нада в нутри штуцера поласть чтобы была для зглажывания потока или как там короч как ето поченить найти такойже родной не могу Зараниее Спасибо
Я на 2 своих УРАЛА установил карбюраторы от ДРУЖБЫ. Делаешь фланец из листового металла толщиной 2-3 мм. Всередине сверлишь отверстие такое,чтоб кусок водопроводной трубы на 15 мм. туда приварить. В цилиндре снизу надо заглушить отверстие для подачи воздуха из кривошипной камеры двигателя. Шпильки из цилиндра выкручиваешь, а вместо них готовый переходник прикручиваешь к цилиндру болтиками. Все. Цепляй карбюратор и -вуаля!!! Удачи.
советую снять видос на тему как выставить зажигание на урале по стробоскопу, выставляем опережение 3.66 мм стрелочным индикатором и далее, тему считаю актуальной тк урал создавался под один бензин, сейчас другой..
Я к чему спросил- большие обороты от худой смеси, а 2т двигатели охлаждаются и бензином в том числе. Странно что у вас поршень не плавится. Хотя, штили маленькие как то работают до 19 000 оборотов. Пойду свои пилы настрою пооборотистей ))
@@motostinka778 цилиндр стальной, а поршень при 200 градусах начинает плавиться. Поршень охлаждается смесью, хотя чем больше оборотов, тем больше смеси... Вот только снегоход мой поплавился (( после этого изучил тему, купил тахометр и понастоаивал все пилы по мануалу. На Урал мануал такой регулировки не нашел, сделал по аналогии с пилами на 5 кВт.
Просто песня, а не видео! Земной поклон автору! Качество канала ещё и по количеству полезно-интересных коментариев сразу видно. Успехов в продвижении и развитии канала
Я из текстолита толщиной 10мм делаю. За одно термобарьер. Просто вырезаю пластину которая по форме учитывает оба фланца. Сверлю отверстия, зенкую и вставляю на эпоксидку винты с потайными головками в сторону карбюратора. А в сторону двигателя вместо шпилек вкручиваю и притягиваю эту пластину к коллектору. Главное сделать так, чтобы винты вразбежку были. Для мембранного карбюратора угол установки не важен, а вот с поплавковым не всегда все ровно. А вообще конечно как повезет. На бензопилу пока не ставил.
Я такой хернёй в 12 лет занимался знаю что не так всё просто как кажется тебе лайк . Просьба пол видео про колвал, в описании переходник карба .
Как поставить карбюратор на триммер сделать переходник Если такого карбюратора У меня нету
Здравствуйте, возможно ли у вас купить переходник для пилы урал под карбюратор штиль мс660?
а от ориона подойдет карбюратор без переходника?
Привет., а ты можешь изготовить перезодник под заказ с креплением под тросик?
Ти звідки?
@TomRaily все понял. Простите.
Сломал Штуцер кмп 100у где заходит топлево зделал самодельный штуцер без уголка просто резьба и вогнал в нее альминевый падрубок на хорошем герметике покаталса пол чеса стал сильно сефонить что за узел такой кокое там давление нада в нутри штуцера поласть чтобы была для зглажывания потока или как там короч как ето поченить найти такойже родной не могу Зараниее Спасибо
А для чего там отверстия, про которые ты говорил?
О каких отверстиях спрашиваешь?
на цилиндре, там где карбюратор крепится, есть лишние отверстия, для чего они?
То что больше для подогрева карбюратора в зимнее время,а маленькое отверстие для работы бензонасоса .
спасибо, а для чего вы тогда их оставили или закрыли с новым карбюратором?
Они закрываются фланцем переходника
Здравствуйте , подскажите почему Урал на горячую не запускается ??? :(
Потому что карбюратор родной такой . Если отрегулируешь на горячую, значит не будет заводиться на холодную...и наоборот
@@СергейРыбак-ф1о и что теперь делать? Другой карб нужен или как ?
@@shadow-zo9iz ну так и тема видео по замене родного карбюратора. Или мириться и поступать так, как 25 лет назад все поступали: ждали пока остынет...
Том привет! Устанавливал ты на Урал кард от дружбы,интересует переходник!
Не устанавливал,но переходник такой существует
Я на 2 своих УРАЛА установил карбюраторы от ДРУЖБЫ. Делаешь фланец из листового металла толщиной 2-3 мм. Всередине сверлишь отверстие такое,чтоб кусок водопроводной трубы на 15 мм. туда приварить. В цилиндре снизу надо заглушить отверстие для подачи воздуха из кривошипной камеры двигателя. Шпильки из цилиндра выкручиваешь, а вместо них готовый переходник прикручиваешь к цилиндру болтиками. Все. Цепляй карбюратор и -вуаля!!! Удачи.
@@РусланК-л2ы А чем карбюратор от Дружбы лучше чем от Урала?
Молодчага !!! 👍😎
Скажи пж а почему экспериментируеш с Урал, я не Дружба. Он что более пригодный к этому? Я помню у тебя было много разных.
Урал потому ,что он мощнее и был в наличии
TomRaily ок. продолжай и дальше это интересно
Як із вами зв'язатися дуже срочно.....
Пишіть вайбер я наберу
Вже не терміново?
маладец спасибо за видео пакажиш как он работаит
Обязательно !
Здравствуйте,можно ли с вами связаться?
по поводу карта
Пиши сюда
romi4.z@mail.ru
Карбы для 2 и 4 такта очень разнятся. Зачем лепить горбатого? Кмп100у прекрасный карб. Вот 100а - параша
а у меня на родном КМП 100 раскручивает 8200 и зачем городить огород
Покажишь?
легко...
Ок!Жду!
советую снять видос на тему как выставить зажигание на урале по стробоскопу, выставляем опережение 3.66 мм стрелочным индикатором и далее, тему считаю актуальной тк урал создавался под один бензин, сейчас другой..
Зажигание конечно буду выставлять ,но пока хочу увеличить степень сжатия
и поставит шину штиль 063.3/8.16.и звезду ведушию
Не знаю,не пробовал.
TomRaily я думаю лехчи будит пилит
TomRaily проста не знаю токар сможит зделат ведушию звино
доброе утра сенсей гатов ваш кароны приом
Опять о импульсном отверстии ничего толком не сказано
Оно не нужно в даном случае.
ешо нету видо
Делаю)
эх а патрон можно восстановить?
а скажи мне друг можно паминят цеп паставит 3/8 .16 .цепочку
у меня он больше 12 тс оборотов крутит
Работает ещё?
@@Динар-ж8ю Сам двигатель да а сцепления сгорело ещё сразу
Я к чему спросил- большие обороты от худой смеси, а 2т двигатели охлаждаются и бензином в том числе. Странно что у вас поршень не плавится. Хотя, штили маленькие как то работают до 19 000 оборотов. Пойду свои пилы настрою пооборотистей ))
@@Динар-ж8ю У Урал 2 электрон стоит принудительное охлаждения.Чем большие обороты тем меньше нагрев цилиндра)))))
@@motostinka778 цилиндр стальной, а поршень при 200 градусах начинает плавиться. Поршень охлаждается смесью, хотя чем больше оборотов, тем больше смеси... Вот только снегоход мой поплавился (( после этого изучил тему, купил тахометр и понастоаивал все пилы по мануалу. На Урал мануал такой регулировки не нашел, сделал по аналогии с пилами на 5 кВт.
m.ruclips.net/video/IkTjOIH9CYI/видео.html
Вот решение