А почему это Б класс??? 2700 мм база! Это не всякому С классу доступно... Ширина - 1805! Чем же он не Гольф? Ребятки, он по всем параметрам больше!)) И из минусов у него реально всего несколько вещей - практическое отсутствие зоны смятия у переднего бампера, сильно низкий его свес, специфический звук электромотора на скорости от100 км/час и отсутствие подзарядки акума от станции... Последнее корейцы уже решили - в 2018 году вариант "plug in hibrid" может появиться и у нас... Хотелось бы что бы он вменяемо стоил и денег на покупку иметь с лихвой))
Да, .. аппарат не плохой. База 2700 мм .! Чисто городское авто с минимальным расходом горючего. Но.. передок на мой взгляд перегружен. Я на тест-драйве неосторожно соскочил с бордюра в 10см.. и звук был довольно громкий, поэтому шины надо ставить высотой не 50-55 а 60 мм. Цена сейчас вполне - 624 - 660 т.грн.
за обзор плюс, за бред с первой передачей минус P.S. Android-Auto не все версии андройд поддерживает, по моему только с 5 начинается а 4-тые не поддерживаются
Aleksandr Zmakin Я говорил что Car Play не работает у меня. А с первой передачей, вы наверно не поняли меня. Автомобиль стартует на маленькой скорости только на электрической тяге. А при ускорении, подключает бензиновый двигатель. И тот уже включает свою первую передачу. Да, я могу быть не прав. Но такие у меня ощущения. И так мне говорили в центре Киа)
Одни ляпы, а не видос. Какое бездорожье, это же передний привод, размеры очень приличные, гибрид не должен долго ехать на аккуме, он должен быстро заряжаться на торможении, а потом ехать на аккуме.
Если и быть гибриду, то только дизель-электрика, бензин это реально не решение.Расход большой, аккумулятор заряжается долго и быстро израсходуется.Смысла в такой машине реально мало
Очень низкая максимальная скорость! Около 160км/ч. Учитывая, что сейчас не редкость скорость потока на трассе 120...140км/ч, - это мало. 160 должна быть нормальная крейсерская скорость. А не максимальная.
Вы в Германии живете...??? В УКраине есть одна дорога, где безопасно держать 160 км/ч , это Киев - Борисполь. На остальных 110-120 км/ч вполне нормальная скорость, чтобы успеть среагировать на ситуацию (яма, идиотский маневр другого участника движения, пешеход, полиция... ). Вообще -то это городская машина, зачем ей иметь крейсерсую скорость 160 км/ч ???
Кино
Павел, спасибо за тест. Вполне детально, понятно и без лишних уходов от темы.
А какая каробка передач стоит на Ниро Робот или Автомат?
Машина не плохая по отзывам. Ехала бы она на электро тяге больше. Можно было бы рассматривать как покупку.
Да оф род жёсткий, но это и есть реальность на что она способна
Память сидений есть в максимальной комплектации, в Бизнес - электрорегулировки без памяти
Молодец, хороший обзор, хоть и пересеченная месность не очень?!
Количество бака в бензине?
Когда появится плагин-гибрид ?
А почему это Б класс??? 2700 мм база! Это не всякому С классу доступно... Ширина - 1805! Чем же он не Гольф? Ребятки, он по всем параметрам больше!)) И из минусов у него реально всего несколько вещей - практическое отсутствие зоны смятия у переднего бампера, сильно низкий его свес, специфический звук электромотора на скорости от100 км/час и отсутствие подзарядки акума от станции... Последнее корейцы уже решили - в 2018 году вариант "plug in hibrid" может появиться и у нас... Хотелось бы что бы он вменяемо стоил и денег на покупку иметь с лихвой))
Да, .. аппарат не плохой. База 2700 мм .! Чисто городское авто с минимальным расходом горючего. Но.. передок на мой взгляд перегружен. Я на тест-драйве неосторожно соскочил с бордюра в 10см.. и звук был довольно громкий, поэтому шины надо ставить высотой не 50-55 а 60 мм. Цена сейчас вполне - 624 - 660 т.грн.
за обзор плюс, за бред с первой передачей минус
P.S. Android-Auto не все версии андройд поддерживает, по моему только с 5 начинается а 4-тые не поддерживаются
Aleksandr Zmakin Я говорил что Car Play не работает у меня.
А с первой передачей, вы наверно не поняли меня.
Автомобиль стартует на маленькой скорости только на электрической тяге. А при ускорении, подключает бензиновый двигатель. И тот уже включает свою первую передачу.
Да, я могу быть не прав. Но такие у меня ощущения. И так мне говорили в центре Киа)
Где ,Вы , нашли этого судака?
Одни ляпы, а не видос. Какое бездорожье, это же передний привод, размеры очень приличные, гибрид не должен долго ехать на аккуме, он должен быстро заряжаться на торможении, а потом ехать на аккуме.
Если и быть гибриду, то только дизель-электрика, бензин это реально не решение.Расход большой, аккумулятор заряжается долго и быстро израсходуется.Смысла в такой машине реально мало
Ты Фома_неверующий имеешь эту машину,чтобы фантазировать
Очень низкая максимальная скорость! Около 160км/ч. Учитывая, что сейчас не редкость скорость потока на трассе 120...140км/ч, - это мало. 160 должна быть нормальная крейсерская скорость. А не максимальная.
Вы в Германии живете...??? В УКраине есть одна дорога, где безопасно держать 160 км/ч , это Киев - Борисполь. На остальных 110-120 км/ч вполне нормальная скорость, чтобы успеть среагировать на ситуацию (яма, идиотский маневр другого участника движения, пешеход, полиция... ). Вообще -то это городская машина, зачем ей иметь крейсерсую скорость 160 км/ч ???