Подскажите как вы измеряете зазор втулок скольжения? и какие допуски? В интернете посмотрел, что то не нашел допусков на втулки скольжения латунные (на сколько я понимая они у нас из латуни). Я на своем моторе произвел замер зазору бронзовой втулки и вала. Результаты: Вал вертикальный и втулка зазор: 0,36mm (мах обороты вала 5000об.мин) Вал горизонтальный и втулка Зазор: 0.29 (вал винта) (мах обороты 2400об.мин) Подскажите сколько должен быть зазор и какие допуски. На сколько я знаю на разные обороты и диаметры вала разные допуски, в моем случае валы на 12мм (если быть точнее то 11.98мм). Так же интересует момент по игольчатому подшипнику. Мотор покупал БУ, судя по граньям болтовых соединений редуктор не разбирался, но при осмотре игольчатого подшипника я обнаружил маркировку JAPAN TLA1212Z. Отсюда вопрос, откуда там установлен японский подшипник? или при сборки в Китае закончилась китайские и они мне воткнули японский)))? У вас какой установлен?
Есть таблицы допусков по диаметру вала в жидкой смазке с учётом оборотов и смазочных канавок, смотреть там. Есть подшипники японские маде ин Япония, а есть маде ин Япония китайские. Они да же визуально отличаются. Что у вас, я не знаю, в моём варианте стоят маде ин USSR, ставил сам 2-го класса по допуску.
@@ГусарИгорьДобровольский Подскажите код, артикул японского подшипника, можно USSR. Сколько не искал, не могу найти, выходит только оригинал для Sea Pro (он же китай). Хоть убейте, лазил вчера до двух ночи, так и не нашел таблицы этой, встречалась таблица на электродвигателя, но там диаметр вала минимум 18мм ( в моем случае 12мм), так же пытался посмотреть посадки в ГОСТ, но там какие то цифры нереальные. 3 сотки для втулок квалитета H7. Поделитесь пожалуйста табличкой, если есть. Вы сколько примерно льете масла в редуктор?
@@ГусарИгорьДобровольский я нашел KOYO за 200р в мире подшипников, производитель вроде как Япония. Вот думаю его поставить. Только не могу класс найти. Производитель не указывает. Подскажите а вы втулки меняли?
Добрый день! подскажите по сальникам. У меня установлен сальник 18х28х10 и 15х28х6. Не могу найти российские аналоги. Нашел Тайвань RTT-369-60111-0 (18х28х10) (он двухсторонний, на сколько я понимаю две рабочих кромки). и Corteco 01026329B (размер 15х28х6.3мм) (кортеко от рулевой рейки авто, фирма не плохая но смущает размер, подойдет или нет не понятно). Как вы думаете с играют роль 3 десятки или нет? сальника устанавливается 2шт на гребном валу. Вы какие сальники устанавливаете? оригинал сеа про? или же аналоги? я так понимаю у нас с вами размеры сальников одинаковые.
добрый день! подскажите как снимали шестерню с подшипником с корпуса? У меня на Sea Pro 9.8 Есть необходимость заменить сальники, но не могу снять шестерню с подшипником из корпуса. Большое усилие требуется?
Игорь здравствуйте. Купил Hidea HD15FHS 2014 года,с пробегом примерно 20-30 м/ч. Что посоветуете прикупить из запчастей, про запас? Что-то,ломается чаще всего? По электрике,или еще что
"мастер", вы молотком себе по ушам постучите. Крышки редукторов такого типа, снимаются только за гребной вал. На вал накручивается обратный молоток и с его помощью сбивается вал вместе с крышкой. Хотя кЯтайское гумно только так и ремонтируют))
Я вижу вам, как критику, это помогло, я про уши)) И в последующий раз, ваш эпический выпад, позволит вам только смотреть. Следите за вашей грамотной речью.
Договорились, "мастер". Вы все же обзаведитесь необходимым инструментом, негоже молотком и отверткИми. Кстати можно (ненужный) винт использовать и по нему молотком стучать, что-бы снять крышку.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
Игорь ну как всегда себе верен, ну ведь интрига одолела, давай продолжение!!!
даю)))))
Подскажите как вы измеряете зазор втулок скольжения? и какие допуски? В интернете посмотрел, что то не нашел допусков на втулки скольжения латунные (на сколько я понимая они у нас из латуни).
Я на своем моторе произвел замер зазору бронзовой втулки и вала.
Результаты: Вал вертикальный и втулка зазор: 0,36mm (мах обороты вала 5000об.мин)
Вал горизонтальный и втулка Зазор: 0.29 (вал винта) (мах обороты 2400об.мин)
Подскажите сколько должен быть зазор и какие допуски.
На сколько я знаю на разные обороты и диаметры вала разные допуски, в моем случае валы на 12мм (если быть точнее то 11.98мм).
Так же интересует момент по игольчатому подшипнику. Мотор покупал БУ, судя по граньям болтовых соединений редуктор не разбирался, но при осмотре игольчатого подшипника я обнаружил маркировку JAPAN TLA1212Z. Отсюда вопрос, откуда там установлен японский подшипник? или при сборки в Китае закончилась китайские и они мне воткнули японский)))? У вас какой установлен?
Есть таблицы допусков по диаметру вала в жидкой смазке с учётом оборотов и смазочных канавок, смотреть там. Есть подшипники японские маде ин Япония, а есть маде ин Япония китайские. Они да же визуально отличаются. Что у вас, я не знаю, в моём варианте стоят маде ин USSR, ставил сам 2-го класса по допуску.
@@ГусарИгорьДобровольский Подскажите код, артикул японского подшипника, можно USSR. Сколько не искал, не могу найти, выходит только оригинал для Sea Pro (он же китай).
Хоть убейте, лазил вчера до двух ночи, так и не нашел таблицы этой, встречалась таблица на электродвигателя, но там диаметр вала минимум 18мм ( в моем случае 12мм), так же пытался посмотреть посадки в ГОСТ, но там какие то цифры нереальные. 3 сотки для втулок квалитета H7. Поделитесь пожалуйста табличкой, если есть.
Вы сколько примерно льете масла в редуктор?
@@ГусарИгорьДобровольский SKF K12x18x12TN наш подшипник? Подскажите еще по замене? на сколько я понял разнице в какую сторону его выпресовывать нет?
@@ГусарИгорьДобровольский я нашел KOYO за 200р в мире подшипников, производитель вроде как Япония. Вот думаю его поставить. Только не могу класс найти. Производитель не указывает.
Подскажите а вы втулки меняли?
Добрый день! подскажите по сальникам. У меня установлен сальник 18х28х10 и 15х28х6. Не могу найти российские аналоги. Нашел Тайвань RTT-369-60111-0 (18х28х10) (он двухсторонний, на сколько я понимаю две рабочих кромки). и Corteco 01026329B (размер 15х28х6.3мм) (кортеко от рулевой рейки авто, фирма не плохая но смущает размер, подойдет или нет не понятно).
Как вы думаете с играют роль 3 десятки или нет? сальника устанавливается 2шт на гребном валу. Вы какие сальники устанавливаете? оригинал сеа про? или же аналоги? я так понимаю у нас с вами размеры сальников одинаковые.
добрый день! подскажите как снимали шестерню с подшипником с корпуса? У меня на Sea Pro 9.8 Есть необходимость заменить сальники, но не могу снять шестерню с подшипником из корпуса. Большое усилие требуется?
Добрый. Требуется аккуратно выдавить шестерню из подшипника, а потом подшипник. Съёмник или пресс в помощь.
@@ГусарИгорьДобровольский спасибо, с эти сегодня разобрался
Игорь здравствуйте. Купил Hidea HD15FHS 2014 года,с пробегом примерно 20-30 м/ч. Что посоветуете прикупить из запчастей, про запас? Что-то,ломается чаще всего? По электрике,или еще что
понял,спасибо за совет и пожелания. вам всего хорошего!
Игорь, на 14:06 - у меня отвертка не особо влезает, что-то пропущено?
шестерня сидит очень близко к фланцу.
"мастер", вы молотком себе по ушам постучите. Крышки редукторов такого типа, снимаются только за гребной вал. На вал накручивается обратный молоток и с его помощью сбивается вал вместе с крышкой. Хотя кЯтайское гумно только так и ремонтируют))
Я вижу вам, как критику, это помогло, я про уши)) И в последующий раз, ваш эпический выпад, позволит вам только смотреть. Следите за вашей грамотной речью.
Договорились, "мастер". Вы все же обзаведитесь необходимым инструментом, негоже молотком и отверткИми. Кстати можно (ненужный) винт использовать и по нему молотком стучать, что-бы снять крышку.
За пожелания спасибо...
Китай это игра в рулетку.Кто хочет,тот играет.
Спасибо. Я просто показываю как это всё выглядит и как решить проблему. Каждый волен в своём выборе.