PRUEBA DE MODULO Y BOBINA GM 262

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  • Опубликовано: 8 янв 2025

Комментарии • 23

  • @arturodominguez4503
    @arturodominguez4503 2 месяца назад +2

    Saludos y bendiciones pana dsd los llanos Venezolanos muy pero muy bueno y específico este video me sirve mucho xq pienso eliminar el platino y me llamo la atención de la temperatura haci debe durar demasiado esa combinación éxitos y que nada té detenga

  • @jesuschang-g6g
    @jesuschang-g6g 2 месяца назад +1

    Gracias, buenas enseñanzas, es muy bueno saber esto muchos desconocemos esta información y se viven quemando.

    • @canaldelchevette
      @canaldelchevette  2 месяца назад

      Gracias por el comentario, la información es para compartir.

  • @JhonAndersonCardenas
    @JhonAndersonCardenas 2 месяца назад +1

    Grasias amigo daniel .grasias por enseñar y por su valioso tiempo para brindar una buena informacion .vendiciones

  • @DinerilloDlc
    @DinerilloDlc 2 месяца назад +2

    Excelente Daniel muchísimas gracias por esta serie de vídeos de módulos y bobinas, esto era un gran problema por desconocimiento!! Salu2

    • @canaldelchevette
      @canaldelchevette  2 месяца назад

      Gracias por tus comentarios, a la orden para ayudarte.

  • @nelsonalmao9357
    @nelsonalmao9357 2 месяца назад +1

    Muy bien, excelente mi pana Daniel como siempre, una sugerencia, deberias colocar como entre una pared negra o algo de negro donde esta la bujia y asi se vea mucho mejor la chispa y el color que emite cada bobina que prubes...

    • @canaldelchevette
      @canaldelchevette  2 месяца назад +1

      Saludos mi pana, gracias por la sugerencia.

  • @franciscocarcini
    @franciscocarcini 2 месяца назад

    Excelente video, saludos pana Daniel!

    • @canaldelchevette
      @canaldelchevette  2 месяца назад

      @@franciscocarcini gracias mi pana Fran. Saludos

  • @radhelvasquez6582
    @radhelvasquez6582 2 месяца назад +1

    Buenas mi pana q bobina es mejor la de Ford bronco o la seca universal cuál tiene mejor rendimiento gracias

    • @canaldelchevette
      @canaldelchevette  2 месяца назад +1

      No te puedo decir cual es mejor, depende del motor, cada uno tiene su propio sistema.

  • @GregorioGonzalez-o1r
    @GregorioGonzalez-o1r 2 месяца назад +1

    Saludos que es esa cuestión de color blanco entre el modulo y la bobina que no logró distinguir gracias

  • @borisnavas6478
    @borisnavas6478 2 месяца назад

    Gracias hermano 🙏
    Pero las conexiones no las entendí muy bien 😟

    • @canaldelchevette
      @canaldelchevette  2 месяца назад +1

      @@borisnavas6478saludos en el vídeo digo que luego les hago uno con las conexiones. Este es solo la prueba

  • @GregorioGonzalez-o1r
    @GregorioGonzalez-o1r 2 месяца назад

    Saludos tampoco demostraste la simulación del distribuidor que estás usando gracias

    • @canaldelchevette
      @canaldelchevette  2 месяца назад

      Saludos lo hice en los primeros vídeos . Pero eso está dentro de la cajita negra

  • @JoseHernandez-gv8dp
    @JoseHernandez-gv8dp 2 месяца назад

    14,4 de voltaje a mi me quema los módulos. No es muy alto? Saludos

    • @canaldelchevette
      @canaldelchevette  2 месяца назад

      Eso es lo que manda un alternador a ful rpm Pero existe una caída de tensión esa pantalla no da exactamente el voltaje. Allí está como en 13.8 aproximadamente