VideoTutorial HD | Solucionar perdida de aceite por junta del carter
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- Опубликовано: 5 фев 2016
- En este video os muestro como solucionar una perdida de aceite por la junta del carter de aceite de cualquier vehiculo sin importar la marca o modelo. La mayoria de los vehiculos actuales, a lo largo de su vida util, tienden a deterirar la pasta sellante que evita que el aceite depositado en el carter salga al exterior teniendo asi un problema de perdida de aceite del motor que tiene como fin lubricar todas las partes importantes del motor para su correcto funcionamieto. De esta forma os enseño a como subsanar esta perdida con un sencillo Videotutorial. Solo hay que desmontar el carter del aceite, limpiar la zona y volver a hermetizar las piezas con un sellante especial para este proposito. Espero que os guste. Por favor no olvides compartir en tus redes sociales. Gracias
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Mecanico: Juan Diego
Diseño y Montaje: Juan Diego
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Авто/Мото
Esta excelente el video, muchas gracias, solamente tengo 2 sugerencias:
1) La silicone se debe colocar por todo el contorno de los tornillos teniendo presente que va a crear un empaque de sellado.
2) Hasta donde conozco, la silicone se debe dejar secar al menos 3 horas cuando se instala, ejemplo, se coloca y se ajusta tan suave como si fuera ajustado con las manos, sin ningún torque para que la silicona alcance a crear el empaque, 3 horas después se le puede dar el torque sugerido por el fabricante del vehículo.
Muchas gracias por compartir su conocimiento, y a todos por sus comentarios!!
Toda la razón.. faltó agregar que se aprieta del centro hacia afuera para que al centro no quede globos o pequeño levantamientos y escape por ahí el aceite..
Saludos
Depende la silicona vean las caracteristicas del fabricante, algunos 12 hs otros 24 hs de espera para agregar el aceite.
No hace falta darle ningún torque se ajusta asta donde de y chau el fabricante no tiene ninguna sugerencia para eso ni se hace con nada especial
Hola, solo comentarte dos cosas, una, si sería conveniente dejar secar un poco la silicona antes de colocar el carter y otra, si al apretar sería conveniente hacerlo en espiral, es decir desde el centro hacia el exterior, como con la culata.
Muchas gracias por el gran esfuerzo del video. Una observación: Al colocar la silicona en la parte fuera del tornillo se deja la posibilidad de que el aceite filtre por el tornillo. La silicona debe rodear el tornillo o al menos ser colocada en la parte dentro.
NO SE HACE ASÍ, después de poner la junta, se aproximan las tuercas a mano, luego hay que esperar unas 3 horas para reapretar definitivamente con la llave adecuada.
Acabo de flipar...¿En serio aprietas a pistola?¿ Y no los aprietas en cruz? Espero que no lo haga nadie después de verte...madre mía...
Y sin dar el torque del fabricante
Hola¡¡ llevo tiempo viendo tus vídeos y siguiéndote ya que estoy estudiando la Fp de Electromecánica y me pareces un crack en todos los sentidos. Es verdad que en los manuales y libros especifican que el apriete debe ser al par estimado por el fabricante y siguiendo un orden especifico de cada motor pero si tu lo haces así y funciona.. chapeau¡¡ . Aprendo un montón contigo y si hago este comentario es para que sigas haciéndolo, y que todos los "mecánicos" que critican tus vídeos hagan los suyos y comparemos resultados. Es muy fácil criticar desde el sofá, pero yo creo que haces una labor fantástica para los que estamos aprendiendo y no nos dan la oportunidad de enseñarnos en un taller. Sigue asi¡¡¡ un Saludo desde Asturias.
Personalmente yo la dejo que seque al tacto un poco antes de montar y apretar porque si no se desperrama mucho por los lados y luego pierde y por supuesto tiene que ser de muy buena calidad para ponerla en un cárter y que no pierda luego. Buen vídeo
Muy claro, queda perfectamente explicado y comprendido. Gracias
No has montao un carter en tu via Hulio, la silicona es por dentro del tornillo sino tendra fugas, cuando se apreta es en cruz y con el sobrante una vez atornillado se le pasa el dedito para sellar los bordes.
La silicona hay que aplicarla por la parte anterior de los tornillos, no por fuera, por que fugará aceite por los tornillos al no llevar sellante por delante.
Exacto, de la forma que la a puesto puede tener fugas por los tornillos....
💯 x100 de acuerdo puede ser que termine con fugas
Cual es la marca de del silicona q usan para motor
Se exhale de linterior y siempre la pression tira al exterior .puff
Hola Juan Diego......perfecta la reparación de perdidas de aceite,yo lo hago así desde hace años y funciona perfectamente.Gracias por el video y tu tiempo.
Lo mismo pienso yo....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo..
Gracias por el vídeo, ese producto es fabuloso
gracias por la intención de aportar, pero antes de intentar enseñar algo lo mejor es tener el manual de taller y aprender bien cómo se hace el procedimiento, porque hay algunos errores como comenta la gente.
crack....haces fácil la mecánica y despiertas en mí el amor por ella...como siempre buen vídeo
Gracias por tu comentario y agradecimientos....Un saludo...
un saludo juan,felicitaciones por este video y todos los anteriores ayudas a mucha gente,gracias,
+JJ URDA Gracias JJ.
Un buen truco para que dure mas la nueva junta silicona es esperar a apretar fuerte los tornillos, apretar por completo cuando esta seca la silicona. Dejar mas o menos 2 milimetros de grosor con este pequeño truco. Simplemente dejar bastante suelto los tornillos(calcular fuerza apriete mas o menos), dejar secar y despues apretar fuerte. Podras tirar un cordon mas grueso. Lo mejor de todo es que te aguantara muchos mas años, lo he podido comprobar con la tapa de las valvulas de mi coche, anteriormente me salia un poco de aceite por tener una junta tan fina fina.
Gracias... Un saludo....
Usar silicona de juntas para una tapa de balancines o un cárter eso es una VERGUENZA, y por desgracia algunos fabricantes de coches, como Daewoo y esas porquerías coreanas sus motores no traen su junta, tienes que ponerle la silicona esa negra que no vale para nada, todo pringado todo sucio, y se descompone muy rápido, un motor bien hecho y fabricado todas sus piezas llegan su junta, sino es una mierda de motor...así de claro, va a tirar aceite por todos lados, y eso son los ingenieros que están tarados mentales...
Excelente explicación, gracias es para la transmisión de mi mustang v6 3.8.
gracias.... Un saludo...
Excelente super claro todo. Perfecto.
Cosa fina juan diego en tu bocina, buen trabajo siempre sorprendiendo, sigue asi con el canal, un saludo desde bcn
+Jose Miguel Tapia Cuevas Gracias jose miguel. Por supuesto que seguire sudando la gota gorda por todos vosotros.....Me estoy esforzando al maximo....
Que bien muy limpio y muy bien explicado para no tener ningún problema para aserlo huno mismo che veré pelado juan
+Pinocho Orellana Gracias pinocho...
Hola Chico. encantado de ver tus tutoriales y de colaborar con tu esfuerzo.
+Francisco Silva Y yo de ofreceroslo y que esteis ahi to los dias viendome. Gracias
+Cars Doctor y gracias por el aporte. Mil gracias...
Gracias por el video
Excellente
¿Cuánto tiempo después de poner el formador de juntas debo esperar para volver a atornillar el cárter?
La pasta de juntas hai que darla por la parte interior de los agujeros de los tornillos no por fuera .ahora podria llegar a perder por los tornillos y como dice el compañero no se debe lijar como mucho una pasada de papel con disolvente para que adiera bien despuesechar la pasta dejar fraguar cobre 30 min ajustar los tornillos dejando un milimetro de separacion y despues de una hora apretar todo a 10nm desde el centrl hacia afuera .ahora podrias tener un probblema toda la pasta como la pasta caiga dentro del carter poderia llegar a obturar los circuitos de aceite
Hola , tienes un canal muy ilustrativo y por ello te felicito, quisiera que por favor pudieras ilustrarme mediante un vídeo la rotura y reparación de un carter de aluminio del Nissan Tiida 2015. Saludos, gracias.
Buenas Marina. No tengo ningun video sobre ese coche puesto que en mi pais ese coche apenas se ha comercializado. Dependiendo de la gravedad de la rotura habria que ver si es mejor reparar o sustituir. Esa reparacion es muy generica en casi todos los vehiculos y el video en el que has comentado te puede servir de referencia. Gracias
que yo sepa se preta casi de igual manera que una culata siguiendo un orden especifico y pasada una hora se da el aprete final
Pregunta : No se apernan con torquimetro los carter?? (cualquier marca) Gracias buen video Saludos
Hola buen vídeo, tengo que montar una junta de cartón en un cárter de R4 puedo echarle silicona? o sin ella, gracias saludos
hola juan diego, el tiempo de secado de la silicona, para rellenar otra vez el carter, gracias, sigue asi con tu canal, de lo mejor que he visto, explicando los tutoriales, llegaras lejos,
+automecanicacasera No hace falta esperar. Yo lo heche a la media hora mas o menos y quedo perfectamente sellado. Gracias
El secado de la silicona Loctite 5900 conoces? Cuánto tarda es secar o es de secado rapido
buen video
Gracias
Me suscribo!
No te arrepentiras.... Gracias.... Un saludo....
hola buenas desde mi punto de vista los tornillos del cárter se deberían apretar a par y en forma de cruz, un saludo :)
No olvides compartir mi vídeo en tus redes sociales para así ayudarme con mi labor. Gracias
Cierto david
@@CarsDoctor sirve tambien para fugas de agua amigo
Por partes, no se xq la gente dice que es una barbaridad lo del tema de lijar, es muy muy muy común hacerlo, con una lija fina fina lo pasas y quitas restos de juntas y arreglar posibles imperfecciones.
Lo de apretar así el Carter pues si es un poco a lo loco, pero de todo se aprende
Hola muy buen video es un motor vw v6
Mil Gracias!!! Like
+Antegas Hindoyan Gracias a ti por seguirme.
Buen video! Una pregunta, la pasta de juntas ay k dejarla unos minutos asta k pones la tapa del cárter? O la exas y pones la tapa del cárter seguido? Saludos
este wuey se parece ami,cuando no tienes conosimientos como apretar los tornillos los aprietas como este wuey 😂😂
Ami meparese muy bueno algunas faya pero bueno loiso muy buen video
Hola pero la pasta de juntad debe ir por dentro de los tornillos, si no puede salir aceite por estos, verdad? Y creo que es buena idea tambien repasar las roscas de los tornillos con un macho, para evitar problemas al ponerlos, no crees?
Uuuyyyyy dios que doloroso ver cuánto apretó esos tornillos que miedo, hasta un toque final con mano q increíble, ahora hay q decirle q suba el vídeo un tiempo después para ver las fugas..ah y en los hoyos de los tornillos no uso silicon, soy el único q piensa que por ahí saldrán chorros de aceite?????
no se debe socar los tornillos hasta que la silicona haya secado un poco y tomado consistencia de sellox xq al apretar las tuercas recien puesta la silicona esta se esparcira y se desperdiciará y en cuestion de dias volvera a fugar.
Buenas dminovo. Hay 2 palabras que no entiendo de tu dialecto, no se si es que las escribiste mal o que son realmente asi y no las comprendo. Son socar y sellox. Si con esto quieres decir que no se deben apretar los tornillos hasta que seque un poco la silicona para poder apretar sin que se esparza por la base.... estas totalmente equivocado desde mi punto de vista. Si lo haces como dices la silicona se secara un poco como bien dices y puede que no tape los poros o inperfecciones que haya en la zona a sellar. Es mas en el bote del producto que estamos usando te explica perfectamente el proceso a seguir y en algunos te cita textualmente que no se tarde mas de 5 minutos en su aplicacion para un correcto sellado. Gracias
Perdon es asocar y es sinonimo de apretar, y sello viene del verbo sellar, en este caso como un empaque, y bueno cada quien prepara su comida de la manera que le gusta, a mi el metodo de apretar inmediatamente no me gusta prefiero que se cree un empaque con la silicona, es mucho mas eficiente y dura mucho mas, es mi opinion, saludos cordiales.
Hola en el caso de que lleve junta o empaque que me recomiendan un delgado o grueso?
muy buen tutorital, enhorabuena eres un crakk,,, me interesa esa silicona para hacermelo yo, me podrias indicar el enlace para poder comprarla, gracias,, hasta pronto
amzn.to/2wh2M9e Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Me vale el formador de juntas tambien para la tapa de valancines?
Pienso que solamente te ha faltado que dijeses tiempo de secado, antes de reponer aceite. Gracias.
Lo mismo pense el maestro que me enseño decia que de media a una hora dependiendo el clima a punto de que se sienta ligeramente pastosa dura pero no seca para evitar lo que decia de que se expande demasiado y termine dentro del motor los restos, creo hasta en la caja del silicon viene esa indicación.
hola yo tengo una citroen berlingo "no soy mecanico" pero le ise el mismo procedimiento con silicona y ba filete cero fugas 👌👌👌👌🖐
ise??? enserio??? escribe bien ostia HICE*
Hostia con h!!!! Jolines
Buenas tardes . Gracias por el video. Muy necesario. Queria preguntarte que sellante especial usaste? para poder comprarlo y usarlo en mi jeep liberty. Gracias
Formador de juntas. Lo hay de varias marcas, Krafft, loctite, datacol,.... cualquiera de ellos te dara buen resultado. Gracias
'' que 'v' 11
Muchas gracias por compartir tus conocimientos... sólo quería hacerte un par de preguntas.
Tengo un civic ej9. Y he visto q pierde algo de aceite por el carter. No estoy seguro si lleva junta o no. Si la llevara le pongo una junta nueva? O le pongo el sellador q usas?.
De antemano muchas gracias por el trabajo que haces me gusta mucho mirar tus videos. Sigue asi!!!!
Si llevase junta.....Indiscutiblemente su junta nueva.....si no llevara pasta... Para comprobarlo lo mejor es que llames al concesionario y preguntes por esa pieza en recambios para comprarla.....Te pediran el bastidor para corroborarlo....... No te desvies del tema cuando lo hagas...... Solo llama o ve a recambios original y pide precio para comprarla......Sin detalles..... El recambista hara el trabajo por ti y te dira el precio o directamente te comunicara que no lleva, sino que en su lugar se pone pasta formajuntas.......
amzn.to/2Kpy4AQ si lo necesitas te dejo el enlace para su compra.... Gracias
Hola,preguntarte si este producto (Ajusil),serviría para motocicleta y si después de abierto,tardaría en secarse.Gracias.
Prefiero el apriete manual,más siendo bloques de aluminio,la pistola está bien para aproximar si es un tornillo muy largo,y como dicen más arriba,lo suyo es dejar que fragüe la pasta un poco,por cierto,la lija cuanto más lejos de los motores mejor,ya que el polvillo es muy abrasivo y se pude pegar en el interior del motor,mejor una ligera pasada de escott brite ,y luego limpieza.
Saludos.
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo....
gracias de antemano juan!! tengo una dudilla respecto a un carter del clio III,como ya sabras lleva una junta plana y en ambos lado con cuello de goma,le deberia aplicar silicona a toda ella???GRACIAAAAS!
Buenas. Normalmente la venden en recambios y si no la encuentras en el concesionario oficial deben tenerla. Aun asi si no la encuentras con lo que dices de aplicarle bastaria. No uses silicona. Usa la pasta que uso en el video desde el que me comentaste. Gracias
Hola Maestro! Felicidades por el video!!!Una pregunta, una vez apretado el ultimo tornillo del cárter, cuanto tiempo espera para dosificar el aceite al motor? y para encender en vehículo?.............Saludos!!
Buenas amigo. Yo normalmente no espero nada, automaticamente termino el vehiculo. Hay mucha gente que me dice que esta mal echo asi. Por el momento no he tenido problema alguno haciendolo de esta forma. Gracias
Las siliconas por lo general demoran 24 hrs en adquirir la resistencia definitiva .
Like video!
gracias por el like....
Amigo tambien sirve. Para fuga de agua
Buen video, pero tengo dos observaciones: 1° no habria que poner la silicona dejando los tornillo en el lado de fuera? En vez de por el perimetro exterior? 2° Y los tornillos no llevan par de apriete?? Y una secuencia de apriete??. Un saludo
Pues si .... Se podria mejorar como dices....Gracias por el comentario... Un saludo....
hola que tal me gustaría saber quien es el distribuidor de esa pasta selladora en España se ve que tiene buena pinta
para una nissan primastrar tambien sirve esta silicona o mejor ponerle si junta
Una pregunta se instala sin junta es para un Chevy
Que tiempo es recomendable antes de echar aceite y ponerlo a funcionar?
hola cual es el mejor sellador de juntas ?
Podria darnos alguna idea de cual marca o tipo de silicona comprar que sea efectiva o adecuada para fugas en el carter. Mil Gracias
+Antegas Hindoyan esa que utilizo es una maravilla. Graciaa
Un favor me puede decir si no es necesario ponerle empaquetada al cartel o o no es necesario que con la silicona es suficiente
Al dejar los tornillos por la parte interna de junta de silicona se corre el riesgo de que bote aceite por allí..un pequeño error que puede costar muy caro en terminos de tiempo y dinero...especialmente si es en Venezuela en donde un tubo de silicone gris vale un ojo de la cara..
Gracias por tu critica constructiva... Lo tendre en cuenta para la proxima.... Un Saludo...
¿Donde se puede adquirir este producto?. ¿La marca a día de hoy lo ha sustituido por otro con distinta referencia-nombre?. Gracias.
Puedo poner el carter sin el empake no ay problema o nolikisria aseite si solo uso el silicon
hola lleva sella junta arriba y abajo o solo se pega un lado
Mi peugeot tira aceite de la junta
Cres que selle con el sellador ?
me podrias decir que tipo de silicona le podria echar a una bomba del agua que le voy hacer la distribucion a un vehiculo que tengo .
gracias y felicitaciones por el buen trabajo que hacess
+sergiofc Buenas sergio. Acercate al recambios mas cercano que tengas o al de confianza y pide un formador de juntas que soporte agua, aceite, temperatura... Es el usado para diversas opciones en la automocion. Lo hay de muchisimas marcas y seguro que lo tienen. Puedes mirar en www.leonetservis.es (Mi proveedor de confianza) pero creo que no disponen de eso. Gracias
tengo uno para juntas que aguanta el aceite creo q es el mismo que el del video . si la bomba del agua trae su junta abria que echarle un poco de silicona tambn ?
Buenas sergio. Has Visto alguno de mis videos cuando pongo la pasta de la que hablas en la bomba de agua y explico porque la pongo?¿?
si coplas la junta con la tricolar se va hacer mucho mas facil y el filantropico no filtraria la guia, asi podes colocar el antiposplorico a punto con el eterogenico y podra funcionar mejor de lo que pensas, espero ser de gran ayuda saludos!!
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
@@CarsDoctor la de tonterías que tienes que aguantar macho
Cuando quieras volver a quitar el cárter estará pegado.... Ahí que haces lo palancas con destornillador plano?, Lo calientas?, O que le haces para despegarlo?
Gracias por compartir, saludos de mx
Una pregunta, cuanto tiempo tarda en secar la silicona?? Muy buen vídeo! Gracias!
Normalmente lo mejor es dejar secar 24h. Pero en la mayoria de los casos se pone la silicona y se usa normalmente el vehiculo recien acabado. No he tenido problema alguno nunca por hacerlo de esta forma. Gracias
Perdón, estonces lo cambio, y del taller a casa, (10 minutos en coche), ni se ha calentado, no pasa nada, y ya con el aceite nuevo y filtro...gracias
@@andresrodriguez7304 esperarte 24 horas , es una locura eso de poner la silicona y meterle el aceite , solo hay que pensar un poco
Después de colocar la silicona, cuanto se debe esperar.para poner la tapa nuevamente..??
Hola ! como haces para que no se seque el bote una vez usado? a mi se me secó :(
Compre un cárter de una van Nissan Quest
Pero me dijeron que no lleva empaque solo silicon que opinar al respecto?
Hola, soy mecánico profesional, estudié Formación Profesional a finales de los ochenta y principio de los noventa. Actualmente no ejerzo el oficio más que en mi garaje taller particular, pero siempre aprendo y me pongo al día con tus vídeos. Ni caso a los que te llaman gallego, tu acento andaluz es inconfundible y te expresas con total claridad. Yo soy canario y en Latinoamérica también me llaman gallego, costumbre suya, ya que nuestros acentos, tanto el canario como el andaluz, no se parecen ni por el forro al gallego, que también tiene su encanto pero es diferente. En cuanto a las críticas por usar lija, lo veo absurdo. Eso no estropea los asientos, sólo es una pasada para quitar los restos de junta vieja. Y los pares de apriete otra tontería, en una culata o en el cigüeñal o las bielas, por supuesto, pero en un cárter ni hace falta ni hay llave dinamométrica que quepa ahí debajo. Si nos ponemos tan estupendos, los tornillos de ruedas también tienen su par de apriete de fábrica. ¿Conoces a alguien que use una llave dinamométrica para apretar las ruedas? Porque yo no. Ya te digo, haces una labor estupenda y somos muchos los que aprendemos con tus vídeos. Ánimo y adelante, mi like siempre lo tienes y también comparto en las redes sociales. Muchas gracias!!
Hola fui a cambiar el aceite de un Volkswagen polo del 2005 un 1.4i , el tema que el tornillo de vaciado del cárter no me afloja ni un sentido ni otro, que me aconsejas desmontar Carter, romper tornillo y pasarle un macho o hay algún sistema más rápido?
hola tengo una Ford tourneo 1.8 tddi..pierdo muy pokita aceite,solo se ve en el cárter un poco de resumido de aceite una manchita, y tengo que hacerle el cambio de aceite y para curarme en salud...como puede ser del retén de la salida del aceite o el mismo filtro o la junta...que esté con algún porito que me recomiendas?
otra cosa si mi carter lleva junta se la compro o pongo sellante?..
un 10 por tus vídeo.
Hola amigo. Lo primero antes que nada que yo haria seria pegarle un buen limpiado a la zona manchada con un desengrasante para dejarlo todo limpio y revisarlo al poco tiempo para determinar por donde exactamente proviene la perdida de aceite. Asi "no estaras dando palos de ciego". Por supuesto si lleva junta(que lo mas seguro es que la lleve) sin dudarlo comprarla antes de hacer el cambio para sustituirla cuando vayas a hacerlo. Gracias
Juan Marquez Vargas ,resolviste tu fuga? Y cuál fue el problema,a mi coche le pasa exactamente lo mismo.
Hola capo te hago una consulta. tengo mi auto con una perdida en uno de los vértices del cárter. puede que sea un tornillo o la junta? se puede deber a las abolladuras que puede llegar a tener este? Te agradecería que me dieras tu opinión
Buenas Cristian. Un apunte antes de tu respuesta. Me encanta tu nombre. jajajaja. Diras...nostamajaraeste.....que traducido en mi dialecto de colegueo es !!! No esta loco este tio!!!!!.... jajjajja. Es el nombre que elegí para mi primer y unico hijo hasta el momento. Volviendo al tema....Lo mas normal es que sea por la junta del carter. Te recomiendo antes de nada que te fijes bien y a poder ser que limpies muy bien la zona manchada y la observes pasados unos dias para asegurarte que la fuga es de ahi o proviene de mas arriba y chorree hasta la zona inferior del carter que localizaste. Te digo esto puesto que a veces parece que es por ahi y luego es un chorreo de un reten del cigueñal o del levas y proviene de mas arriba. Asegurate tambien de si lleva junta de goma o pasta de sellado como en mi video. Si lleva junta de goma es preferible que la cambies y no le añadas pasta. Asegurate de retirar todas las impurezas antes del montaje. Gracias
Cars Doctor Hola capo. Con respecto al nombre te agradezco jajaj es un buen nombre de buena gente y noble jaja. Respecto a lo demás, inicialmente hice el cambio de junta para evitar esta pérdida y en el movimiento nos dimos cuenta de que el retén del cigüeñal también perdia y listo. Lo cambiamos y quedó bárbaro. Luego sacamos el carter lo super limpiamos y abajo tmb. Colocamos nuevamente el cárter con la junta y el sellador y el aceite. Y la pérdida por el mismo lugar. Entonces se me hace que se me olvidó ver que defecto tenia el carter por que pierde por el mismo lugar
hola estimado..la verdad que me quedo la duda respecto a como ajustas los tornillos. La tapa se puede partir en el caso que no sea de chapa y sea de algun tipo de aleacion ( como la caravan 99 ) creo que debe tenerse cuidado en esto. respecto al lijado, creo que debe hacerse la limpieza con algun disolvente de la anterior silicona, tratando de dejar impecable la superficie donde se pega, luego el usar una lija gruesa no creo sea lo conveniente, quizas ..quizas una lija fina ....
Otra el formador de juntas, requiere de un tiempo de aireacion para que la resina a colocar , la pasta comience su secado, ..es mi opinion..humildemente .
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Use silicon llamada loctai y años días espero ha fugar q pega puedo usar
Hola... tengo una duda. 1) Una vez bien limpias y descontaminadas las partes, coloco el formador de juntas tal como en el video y armo las partes SIN apretar con el torque especificado para generar un cierto espesor y luego de 24 horas ajusto ahora segun torque ? o.... 2) una vez limpias las partes coloco el formador de juntas tal como en el video y armo las partes ajustando directamente (sin esperar 24 horas) segun torque especificado ? Por favor si alguien sabe esto le agradeceria me responda.
No hay que lijar porque la lija puede dañar las partes y por eso quedan fugas, solamente se limpia bien el pegante viejo y nada más.
Consulta, tengo un audi a3 2014 1.8; tengo esa pequeña fuga de aceite por la junta del carter; pero quisiera saber si también es necesario cambiar el oring del sensor que lleva en la tapa; o no?
te refieres al sensor de nivel de aceite? si es eso y no pierde por ahi no seria necesario.... Gracias... Un saludo....
Gracias muy buen video. Quisiera saber si alguien tiene idea si para desmontar el carter de una iveco turbo daily 49.10 hay que sacar el motor o se puede desmontar desde abajo, ya que pierde aceite por la junta de carter.
Buenas tardes. No he tocado jamas ese vehiculo. He estado mirando en autodata y tampoco me da datos de tiempo referente al carter de aceite. Lamento no poder ayudarte respecto a eso. Gracias
Muchas Gracias. Hemos preguntado en casas de Iveco Daily y nos dijeron que posiblemente sacando el soporte, se pueda bajar el carter sin mover el motor. Cuando estemos dispuestos a hacerlo te comentamos como nos fue. Gracias está muy buena la información y atención que brindan.
HOLA COMO SE LLAMA EL PEGAMENTO? VA DE UN SOLO LADO DE LA JUNTA? GRACIAS
Supongo que ya te lo habrán dicho, pero si no echas la pasta por el interior de los tornillos es bastante más probable que vuelva a perder, ya que el agujero del tornillo no tiene sellado de pasta. En los comentarios, bueno y tú mismo, no sé por qué llamais a la pasta "silicona", en mi país la silicona es algo diferentes, que no se puede usar para algo como un motor que va a estar constantemente calentandose y enfriándose. Tiene que ser una pasta especial. Entiendo que igual es terminología propia de cada país.
buenas a todos en 2018, yo lo que quisiera saber es que tipo de pasta usar como estanqueidad, y que tiempo de secado dejarle antes de atornillar o incluso antes de encender el motor, gracias.
Este tipo de pasta va muy bien..... El secado antes de atornillar aproxidamente unos 5minutos y antes de encender el motor lo ideal 24horas.....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo..
Al principio no se aprieta completo solo un poco y después se deja secar la silicona. Después de que seca se aprieta un poco más pero no a full
Buenas tardes que tipo de silicona usas? la de alta temperatura??
Buenas amigo. Se llama formador de juntas universal, se usa principalmente para automocion y resiste ademas de altas temperaturas, liquidos como agua, anticongelantes, aceites y derivados. Te agradecería que compartieses mis vídeos en tus redes sociales para ayudarme en mi labor. Gracias de antemano...
Disculpen alguien sabrá si se puede colocar solo el silicón en lugar de poner una junta, en el caso de que me sea difícil conseguirla....??? Saludos.
es mejor cambiar el empaque de fabrica llevan un empaque solo si no se consigue la junta o empaque si se opta por esa solucion de poner silicon
Que número de lija utilizas?
muy bien explicado , pero en la colocación se movió toda la silicona sella juntas , tendrían q ser dos personas .
Te agradecería que compartieses mis vídeos en tus redes sociales para ayudarme en mi labor. Gracias de antemano...
después de cambiar la junta del cárter, en que tiempo me recomiendas colocar el aceite al motor???????
En las caracteristicas de la silicona lo pone. En silicona ajusa he visto que pone esperar 18h. Compruebalo tu mismo. Busca junta motor ajusa.
Hola tengo una duda que aconsejaria mejor ponerle pasta oo la junta con pasta y como debo hacer pk hoy cambie la junta y le aplique ls pasta pero no deje q se secara un poco antes de echarle el aceite y después arranque el coche y al poco rato me empezo a derramar me gustaria q porfavor me dieras algunos consejos.Gracias
En muchas ocasiones el propio fabricante no suministra junta sino que determina que debe de llevar solo pasta..... Si llevase junta de goma lo ideal es que la pongas nueva y sin pasta... eso si limpiando muy bien todo el asiento de ambas piezas a unir..... gracias
Hola amigo, he visto completo el vídeo y no observé que le colocó la empacadura, ¿sera necesaria está?
Empacadura? supongo que te refieres a una junta fisica de goma o carton? Esa junta de silicona que le pongo hace el mismo efecto que lo que dices si te refieres a eso. Muchisimos modelos actuales no llevan lo que dices y solo llevan la silicona que le pongo. No olvides compartir mi vídeo en tus redes sociales para así ayudarme con mi labor. Gracias
Que es nural 60 o 62 para la junta.
Si es la tapa de un cavalier mod 90 igual se le pone cilicon al rededor??
Tienes que preguntar en recambios si se suministra o no la junta de union o lleva pasta como en este caso.. Gracias
creo que el método de apriete de los tornillos del carter se debería ejecutar en otra secuencia y con un par de apriete específico. También me parece que el cordón de silicona, debe ir por la parte más interior y rodear todos los orifícios de los tornillos, ya que tal como la has aplicado, le saldrá aceite a tu cliente por los orifícios de los tornillos del carter. Recuerda que el aceite siempre busca el camino desde el interior al exterior. A pesar de estas observaciones, te felicito por la aportación que haces con tus videos.
Gracias por ver mi video....Un saludo.