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コメント失礼します。とても参考になりました！フロントフォークの突き出しのカスタマイズはされていると思うので、全くいじっていないGB350とは勝手が違うかと思いますが、セパハンにされる際、ケーブルなどを変更されましたか？
コメントありがとうございます！私はケーブル類は長さを弄ったりはしておらず、絡まったりしないようになんとか要所要所を弛ませて誤魔化しています😅本当は調整した方が何かと安全かとは思います！
作業お疲れ様でした🙇♂️セパハンめっちゃ似合いますねー！！自分には穴開けがちょっと敷居の高い作業で躊躇ってます😂
コメントありがとうございます！僕も穴あけがすごい不安でした笑僕は雑に位置決めちゃいましたけど、マスキングテープ等を使って丁寧にされてる方もいらっしゃるので参考にされてください👍ホムセンで工具借りれば結構安く出来ますから是非！
もぅ、絶対に会うって確信して視聴しましたｗイメージ通りの出来でした！カッコイイ！！ショックの調整まで丁寧な解説ありがとうございました！
コメントありがとうございます！う、嬉しすぎる〜〜〜😂😂😂GB350は絶対セパハン合いますよね！お役に立てる部分があれば幸いです🎉
セパハンで前傾ポジションにしたなら股間の真下くらいのバックステップにしないと、下半身のホールドがうまくできずに上半身が疲れちゃうよ。でも、シートの形や色はとってもオシャレでいいと思うよ。
コメントありがとうございます！なるほど、バックステップはその位置に持ってくる意味で取り付けるんですね…勉強になります！ご意見ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️シート、お褒めに預かり光栄です😂当分はこれで頑張りますw
おもったよりセパハンがあっててすき
コメントありがとうございます！この上バーエンドミラーなんか付いた日にはもうウヒヒですよ…😇
今自分が使用しているハンドルはタンクにあたってしまいロックがかけれないのですが、こちらハンドルはロック可能でしょうか？
セクシーです🤙
コメント失礼します。ハンドルからの振動は強いですか？
コメントありがとうございます！純正よりは振動は強くなりますが、元々揺れが少ないのでさほど大きくはないです。参考になるかは分かりませんが、過去私が乗っていたsrv250よりは全然揺れません👍
gbのセパハンめちゃカッコいいです！差し支えなければセパハンは何処のもの使ってるのか教えていただきたいです。
コメントありがとうございます！ハリケーン社のHS-4105Bというモデルを使用しています！
コメント失礼します。セパハンめちゃくちゃかっこいいです🎉私も購入を検討しているのですが商品リンクを貼っていただくことはできますか？
コメントありがとうございます！ハリケーン社のHS-4105Bというモデルになります。楽天やAmazonで検索いただければ！！
アクセルワイヤー、クラッチワイヤーなどはセパハンにしたことで余ったりはしなかったでしょうか！！？
コメントありがとうございます！懸念されている通りでして、線については必要以上にゆとりが出ています😂動作には問題ないのですが、見た目としては収まりがちょっと気になる感じです。ハンドルの取り付け位置をさらに下にされる場合は調整が必要かもしれません！
@@yoshi_mon4bike お返事ありがとうございます！自分は一台目のバイクで知識や技術もあまりないので厳しそうであればディーラーの方にお願いしようかと思いました！gb350の、カスタム動画はまだまだ少ないので今後も参考にさせていただきたいと思います！！
セパハンと言っても高いですね。スワローとかもいいかも
コメント失礼致します。スイッチボックスの穴あけのミリ数教えていただきたいです、、あと、ドリルガイドはどこのものを使っておりますか？
コメントありがとうございます！5mmで大丈夫だと思います、ドリルガイドはPLOTというメーカーのものですね🏍
@@yoshi_mon4bike ありがとうございます！やってみます！
頑張ってください！穴あけの角度でスイッチボックス、ひいてはウインカーやエンジンのスイッチなどの向きが大きく変わりますので、時間をかけて角度を決められると良いと思います💪
フロントフォークを突き出すと、車体は前下がりになりますか？
コメントありがとうございます！そうですね、見た目もそうですが乗車中は重心が前に下がったことがはっきり分かります！リアサスも交換して前後合わせて車高を下げる方がカフェレーサーらしくなりますし、乗っていて疲れにくいかと！
ご返答ありがとうございます。フロントフォーク突き出してセパハンを付けようと考えているのですが、リアサスも変えないと何か問題などありますか？
@@kt-oy8yp 例えば以下のようなデメリットがあると思います！1. 重心が前に移動する→急ブレーキを踏んだ時、フロントフェンダーとボディが接触することがあるかも(調整方法についてコメントもいただいているので、ご興味あればコメントを遡ってみてください！)2. 腕に上体の重さがかかるので、肩がこりやすくなる3. 車高が下がるので、サイドスタンドを使った時に車体が十分に傾かず、倒れやすくなるフロントの突き出しをせずにセパハンを取り付けている方もいらっしゃいますので、検討されてみても良いかもしれません！
ご丁寧に教えて頂きありがとうございます。19歳人生初のバイクがGBです。どこかでお会い出来ることを楽しみにしております。
何度もコメントすみません！スイッチボックスの突起に合わせて開けるハンドルの穴はドリルで何センチくらい開けましたか？
いえいえ！コメントありがとうございます🙏穴の直径は5.5mmで、深さはパイプを貫通するまで、位置についてはバーエンドから何センチというのは測ってないんですよね…現物に合わせて位置を決めていただくと良いかと！取り付け頑張ってください💪💪💪
GB350は発表された時からカフェスタイルが絶対カッコいいと思ってましたがこれは間違いない！乗車姿勢はまぁその頑張ってとしかｗｗｗ
コメントありがとうございます！カフェ系統似合いますよね✨今後も少しずつさらにカフェっぽくしますので是非！背筋鍛えます😂
ノーマルの農作業車のようなハンドルはカッコ悪いと思ってました。セパハンひとつでこんなにカッコ良く激変するとはビックリです！
コメントありがとうございます！ノーマルの方が圧倒的に乗りやすくはあるんですが、重心が下がると見た目の印象が全く変わるので面白いですよね✨近々バーエンドミラーに交換するのでさらに印象が変わると思います🏍💨
格好いい！バックステップが欲しいですね！
コメントありがとうございます！ここまで前傾になるとそうなんですよね笑各社メーカーさんのステップ開発が待たれるところ…
めっちゃ思って書こうと思ったらトップにコメントあったw
@@チンボー コメントありがとうございます！やはりセパハンにはバクステ…おすすめパーツあれば教えてください👍
ミラーをバーエンドかアンダーにはしないんですか？
コメントありがとうございます！実は先日バーエンドミラーに交換しました🙌🙌🙌これまた動画出しますので是非！
セパハンカッコいいですね意外とセパハン取り付け動画少ないんですよね～
コメントありがとうございます！そう言っていただけると嬉しいです😂ハンドル交換は地味にやる事が多いので撮影が大変っていうのもあるかもしれないですね…ご参考になる部分があれば幸いです！
かっこいい！自分で交換怖いんで純正カフェレーサー発売してほしいんですが...
コメントありがとうございます！僕も初心者でおっかなびっくりやってるんでお気持ちよく分かります😭需要高そうですし、YAMAHAのSRV250→ルネッサみたいな流れが来るといいですね🏍💨
ハンドル交換って構造変更入りますよね😢
コメントありがとうございます！仰る通りでして、車高、車幅に変更があるので構造変更が必要になります。その辺りの手続きもいつか動画で紹介できればと思っています！
@@yoshi_mon4bike 楽しみにしてます。新型GB待ちの短足ライダーもどきより🥺
どこのセパハンを使ってるんですか？
コメントありがとうございます！すみません、触れていなかったですね！ハリケーン社のHS-4105Bというものを使っています🏍
gb250のバーハンくらいの位置でかっこいい！バックステップにしたら姿勢も楽になるのかなカフェ仕様も売って欲しいね
コメントありがとうございます！カフェ仕様、もし出たらまたまた爆発的に売れそうですね👍👍👍バックステップ含めカスタムパーツがもっと沢山出るといいなあ…
フルード=液って意味ですよ。あとハンドル交換はタンクを外すか毛布とかで養生してあげてね！t字ハンドルの使い方ヒヤヒヤしましたよwww
コメントありがとうございます！ブレーキフルードっていう「液」なんですね笑ありがとうございます！！そういえば参考にした動画で「毛布かけてね」って仰ってました😂ご指摘ありがとうございます🙏
GBは絶対セパハンが似合うと思ってた。もっと低いほうがかっこよいと思う。
コメントありがとうございます！仰る通りで、僕ももう少し低い位置に付けたいなと思っています〜丁度いいセパハン探し中です👀
勿体無いようなカッコイイようなwまぁ自分好みにするのが一番ですね
コメントありがとうございます！純正でも十二分にカッコいいですからね笑いじり始めたら楽しくなってきたので今後も好きにやろうと思います🏍🏍🏍(後に引けない)
絶対バーエンドミラーじゃね?
コメントありがとうございます！ほーんとそれ、やっぱりセパハンで上にみょーんてミラー出てるともう少し締まりが欲しくなりますね笑
コメント失礼します。とても参考になりました！
フロントフォークの突き出しのカスタマイズはされていると思うので、全くいじっていないGB350とは勝手が違うかと思いますが、
セパハンにされる際、ケーブルなどを変更されましたか？
コメントありがとうございます！
私はケーブル類は長さを弄ったりはしておらず、絡まったりしないようになんとか要所要所を弛ませて誤魔化しています😅
本当は調整した方が何かと安全かとは思います！
作業お疲れ様でした🙇♂️
セパハンめっちゃ似合いますねー！！
自分には穴開けがちょっと敷居の高い作業で躊躇ってます😂
コメントありがとうございます！
僕も穴あけがすごい不安でした笑
僕は雑に位置決めちゃいましたけど、マスキングテープ等を使って丁寧にされてる方もいらっしゃるので参考にされてください👍ホムセンで工具借りれば結構安く出来ますから是非！
もぅ、絶対に会うって確信して視聴しましたｗ
イメージ通りの出来でした！カッコイイ！！
ショックの調整まで丁寧な解説ありがとうございました！
コメントありがとうございます！
う、嬉しすぎる〜〜〜😂😂😂GB350は絶対セパハン合いますよね！お役に立てる部分があれば幸いです🎉
セパハンで前傾ポジションにしたなら股間の真下くらいのバックステップにしないと、
下半身のホールドがうまくできずに上半身が疲れちゃうよ。
でも、シートの形や色はとってもオシャレでいいと思うよ。
コメントありがとうございます！
なるほど、バックステップはその位置に持ってくる意味で取り付けるんですね…勉強になります！ご意見ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️
シート、お褒めに預かり光栄です😂当分はこれで頑張りますw
おもったよりセパハンがあっててすき
コメントありがとうございます！
この上バーエンドミラーなんか付いた日にはもうウヒヒですよ…😇
今自分が使用しているハンドルはタンクにあたってしまいロックがかけれないのですが、こちらハンドルはロック可能でしょうか？
セクシーです🤙
コメント失礼します。ハンドルからの振動は強いですか？
コメントありがとうございます！純正よりは振動は強くなりますが、元々揺れが少ないのでさほど大きくはないです。
参考になるかは分かりませんが、過去私が乗っていたsrv250よりは全然揺れません👍
gbのセパハンめちゃカッコいいです！
差し支えなければセパハンは何処のもの使ってるのか教えていただきたいです。
コメントありがとうございます！ハリケーン社のHS-4105Bというモデルを使用しています！
コメント失礼します。
セパハンめちゃくちゃかっこいいです🎉
私も購入を検討しているのですが商品リンクを貼っていただくことはできますか？
コメントありがとうございます！ハリケーン社のHS-4105Bというモデルになります。楽天やAmazonで検索いただければ！！
アクセルワイヤー、クラッチワイヤーなどはセパハンにしたことで余ったりはしなかったでしょうか！！？
コメントありがとうございます！
懸念されている通りでして、線については必要以上にゆとりが出ています😂動作には問題ないのですが、見た目としては収まりがちょっと気になる感じです。
ハンドルの取り付け位置をさらに下にされる場合は調整が必要かもしれません！
@@yoshi_mon4bike お返事ありがとうございます！自分は一台目のバイクで知識や技術もあまりないので厳しそうであればディーラーの方にお願いしようかと思いました！gb350の、カスタム動画はまだまだ少ないので今後も参考にさせていただきたいと思います！！
セパハンと言っても高いですね。スワローとかもいいかも
コメント失礼致します。
スイッチボックスの穴あけのミリ数教えていただきたいです、、
あと、ドリルガイドはどこのものを使っておりますか？
コメントありがとうございます！
5mmで大丈夫だと思います、ドリルガイドはPLOTというメーカーのものですね🏍
@@yoshi_mon4bike ありがとうございます！
やってみます！
頑張ってください！穴あけの角度でスイッチボックス、ひいてはウインカーやエンジンのスイッチなどの向きが大きく変わりますので、時間をかけて角度を決められると良いと思います💪
フロントフォークを突き出すと、車体は前下がりになりますか？
コメントありがとうございます！
そうですね、見た目もそうですが乗車中は重心が前に下がったことがはっきり分かります！
リアサスも交換して前後合わせて車高を下げる方がカフェレーサーらしくなりますし、乗っていて疲れにくいかと！
ご返答ありがとうございます。
フロントフォーク突き出してセパハンを付けようと考えているのですが、リアサスも変えないと何か問題などありますか？
@@kt-oy8yp
例えば以下のようなデメリットがあると思います！
1. 重心が前に移動する→急ブレーキを踏んだ時、フロントフェンダーとボディが接触することがあるかも(調整方法についてコメントもいただいているので、ご興味あればコメントを遡ってみてください！)
2. 腕に上体の重さがかかるので、肩がこりやすくなる
3. 車高が下がるので、サイドスタンドを使った時に車体が十分に傾かず、倒れやすくなる
フロントの突き出しをせずにセパハンを取り付けている方もいらっしゃいますので、検討されてみても良いかもしれません！
ご丁寧に教えて頂きありがとうございます。
19歳人生初のバイクがGBです。
どこかでお会い出来ることを楽しみにしております。
何度もコメントすみません！スイッチボックスの突起に合わせて開けるハンドルの穴はドリルで何センチくらい開けましたか？
いえいえ！コメントありがとうございます🙏
穴の直径は5.5mmで、深さはパイプを貫通するまで、位置についてはバーエンドから何センチというのは測ってないんですよね…現物に合わせて位置を決めていただくと良いかと！
取り付け頑張ってください💪💪💪
GB350は発表された時からカフェスタイルが絶対カッコいいと思ってましたがこれは間違いない！
乗車姿勢はまぁその頑張ってとしかｗｗｗ
コメントありがとうございます！
カフェ系統似合いますよね✨今後も少しずつさらにカフェっぽくしますので是非！
背筋鍛えます😂
ノーマルの農作業車のようなハンドルはカッコ悪いと思ってました。セパハンひとつでこんなにカッコ良く激変するとはビックリです！
コメントありがとうございます！
ノーマルの方が圧倒的に乗りやすくはあるんですが、重心が下がると見た目の印象が全く変わるので面白いですよね✨
近々バーエンドミラーに交換するのでさらに印象が変わると思います🏍💨
格好いい！
バックステップが欲しいですね！
コメントありがとうございます！
ここまで前傾になるとそうなんですよね笑
各社メーカーさんのステップ開発が待たれるところ…
めっちゃ思って書こうと思ったらトップにコメントあったw
@@チンボー コメントありがとうございます！やはりセパハンにはバクステ…おすすめパーツあれば教えてください👍
ミラーをバーエンドかアンダーにはしないんですか？
コメントありがとうございます！
実は先日バーエンドミラーに交換しました🙌🙌🙌これまた動画出しますので是非！
セパハンカッコいいですね
意外とセパハン取り付け動画少ないんですよね～
コメントありがとうございます！
そう言っていただけると嬉しいです😂ハンドル交換は地味にやる事が多いので撮影が大変っていうのもあるかもしれないですね…ご参考になる部分があれば幸いです！
かっこいい！
自分で交換怖いんで純正カフェレーサー発売してほしいんですが...
コメントありがとうございます！
僕も初心者でおっかなびっくりやってるんでお気持ちよく分かります😭需要高そうですし、YAMAHAのSRV250→ルネッサみたいな流れが来るといいですね🏍💨
ハンドル交換って構造変更入りますよね😢
コメントありがとうございます！仰る通りでして、車高、車幅に変更があるので構造変更が必要になります。その辺りの手続きもいつか動画で紹介できればと思っています！
@@yoshi_mon4bike 楽しみにしてます。新型GB待ちの短足ライダーもどきより🥺
どこのセパハンを使ってるんですか？
コメントありがとうございます！
すみません、触れていなかったですね！ハリケーン社のHS-4105Bというものを使っています🏍
gb250のバーハンくらいの位置でかっこいい！バックステップにしたら姿勢も楽になるのかな
カフェ仕様も売って欲しいね
コメントありがとうございます！
カフェ仕様、もし出たらまたまた爆発的に売れそうですね👍👍👍バックステップ含めカスタムパーツがもっと沢山出るといいなあ…
フルード=液って意味ですよ。
あとハンドル交換はタンクを外すか毛布とかで養生してあげてね！
t字ハンドルの使い方ヒヤヒヤしましたよwww
コメントありがとうございます！
ブレーキフルードっていう「液」なんですね笑ありがとうございます！！
そういえば参考にした動画で「毛布かけてね」って仰ってました😂ご指摘ありがとうございます🙏
GBは絶対セパハンが似合うと思ってた。もっと低いほうがかっこよいと思う。
コメントありがとうございます！
仰る通りで、僕ももう少し低い位置に付けたいなと思っています〜丁度いいセパハン探し中です👀
勿体無いようなカッコイイようなwまぁ自分好みにするのが一番ですね
コメントありがとうございます！
純正でも十二分にカッコいいですからね笑
いじり始めたら楽しくなってきたので今後も好きにやろうと思います🏍🏍🏍(後に引けない)
絶対バーエンドミラーじゃね?
コメントありがとうございます！ほーんとそれ、やっぱりセパハンで上にみょーんてミラー出てるともう少し締まりが欲しくなりますね笑