интересно что получится. Моё мнение по мягкому сайленту: * сделано для комфорта * сделано чтобы при резком манёвре смарт не перевернулся через переднее колесо. Если ходовая мягкая, то он просто проседает, если жёстко всё - переворачивается. Я знаю так было с 450 смартами, пока на них не решили поставить передние колёса с меньшей шириной. Всё же как ни крути, смарт - кубик и управление у него отличное от обычной жоповозки
@@Dimanold не согласен. Я езжу на даунхильном велике. Если там резко зажать передний тормоз (а кто знает тормоза там - стоп кран), то вилка 200 мм хода просто резко просядет и энергия уйдёт в амортизатор. Но попробуйте сделать то же самое на КК велике без мягкой вилки - сразу улетите через переднее колесо. Так что, мягкая подвеска - защита от переворачивания смарта
Хватит дискредитировать своими улучшениями немецких инженерофф,они недовольны))) с тормозными вообще тема жду с нетерпением,хочу тоже задние тормозные диски,огонь тема
@@sergserg3395 Я как бы в курсе. Жена на 451ом гоняет. Так вот. 450ый был чисто немцем. У 451 двигатель уже от Митсу. А 453 уже чисто Рэно, стилизованный под Смарт. Там ничего от изначального Смарта нет.
@@VladSherSW вообще-то от даймлера там много чего. От рено: салон, двигатель. фары - валео (Польша), коробка Getrag (Ford PowerShift - 6dct250), кузов капсула - даймлер, компьютеры (SAM блок, ECU блок и т.д и т.п) - даймлер, дистроник конечно же bosch. Смарт собирается там же, где и предыдущие (Hambah, France). Так что, смартик стал только лучше и пятилетняя эксплуатация это показывает. А рено сейчас делает одни из самых надёжных двигателей. Китайский ждите в 22 году, будет как volvo, но там уже всем будет всё равно, ведь он электрический
Парни !! )) затрите гос.номера машины на видео!! Подстава владельцев же!!) Не сертифицированные конструктивные изменения в подвеске !!!! Накрячат владельца !!))))
Шикарный канал! Очень интересно! когда ждать продолжение?
интересно что получится. Моё мнение по мягкому сайленту:
* сделано для комфорта
* сделано чтобы при резком манёвре смарт не перевернулся через переднее колесо. Если ходовая мягкая, то он просто проседает, если жёстко всё - переворачивается. Я знаю так было с 450 смартами, пока на них не решили поставить передние колёса с меньшей шириной.
Всё же как ни крути, смарт - кубик и управление у него отличное от обычной жоповозки
всё как раз наоборот
@@Dimanold не согласен. Я езжу на даунхильном велике. Если там резко зажать передний тормоз (а кто знает тормоза там - стоп кран), то вилка 200 мм хода просто резко просядет и энергия уйдёт в амортизатор. Но попробуйте сделать то же самое на КК велике без мягкой вилки - сразу улетите через переднее колесо. Так что, мягкая подвеска - защита от переворачивания смарта
@@dmitriyp7701 там не так всё работает
@@Dimanold но 450 переворачивался же если на перед поставить колёса с задней оси)) Значит что-то в этом есть) Мерседес же что-то знает
Тоже хочу задние дисковые тормоза
Супер!!!
Что стоит поменять передние сайленблоки на 453 у вас и могут ли это сделать в спб?
Можно эти кольца у вас заказать?
Так и не обнаружил на канале обещанное видео про установку задних дисковых тормозов. Это я не нашёл его или вы тему слили?
видео есть в инсте. и с задними дисками ездят несколько тачек включая 2 мои. Можете приехать в гости и посмотреть в живую.
@@Dimanold С огромным удовольствием! Подумываю приобрести смарт, но задние барабаны одно из того, что я не хочу видеть ни на какой машине.
@@alexsmirnoff7344 На сток тачке барабаны отлично работают. И вообще барабаны более эффективны, чем диски
ну вот... на самом интересном месте
А номерок шс не дашь?
Хватит дискредитировать своими улучшениями немецких инженерофф,они недовольны))) с тормозными вообще тема жду с нетерпением,хочу тоже задние тормозные диски,огонь тема
А причем тут немцы? 453 смарт это Рэно.
@@VladSherSW ну вообще то марка Даймлер,а собирают вроде во Франции, может их французы и допилили ,а там хз мож ошибаюсь
@@sergserg3395 Я как бы в курсе. Жена на 451ом гоняет. Так вот. 450ый был чисто немцем. У 451 двигатель уже от Митсу. А 453 уже чисто Рэно, стилизованный под Смарт. Там ничего от изначального Смарта нет.
@@VladSherSW спасибо за ликбез,прям очень занимательно))
@@VladSherSW вообще-то от даймлера там много чего. От рено: салон, двигатель. фары - валео (Польша), коробка Getrag (Ford PowerShift - 6dct250), кузов капсула - даймлер, компьютеры (SAM блок, ECU блок и т.д и т.п) - даймлер, дистроник конечно же bosch. Смарт собирается там же, где и предыдущие (Hambah, France). Так что, смартик стал только лучше и пятилетняя эксплуатация это показывает. А рено сейчас делает одни из самых надёжных двигателей.
Китайский ждите в 22 году, будет как volvo, но там уже всем будет всё равно, ведь он электрический
Парни !! )) затрите гос.номера машины на видео!!
Подстава владельцев же!!)
Не сертифицированные конструктивные изменения в подвеске !!!! Накрячат владельца !!))))
👍💪
Я бы купил готовый комплект сайлентблоков
Теперь еще страшнее за "мощщный" подрамник
Решать проблемы будем по мере поступления. Не боись
@@Dimanold у американца подрамник значительно крепче и держится на 6 болтах вместо 4
@@dmitriyp7701 интересно.
@@Dimanold отличие передка:
www.drive2.ru/l/565695435029611082/
@@dmitriyp7701 так а подрамник то где?