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Die Arbeit stand bei meinem 745 am Anfang des Jahres auch an. Leider waren die Unterlenker auf der Welle festgegammelt, so dass die Räder runter mussten, um mal ordentlich gegenzuballern.
@@MrWartung Gute Frage, der Tacho ist bei 4000 Std. stehen geblieben. Ich schätze aber, dass der IH so um die 10.000 bis 12.000 Std. auf der Uhr haben müsste. Der raucht im Stand bläulich, es müssten also die Ventilschaftdichtungen erneuert werden. Die Allradwelle steht auch noch auf der Liste 😮💨
Hallo Alex, ja auf jeden Fall... Das Video zum Lenkzylinder wird vermutlich am nächsten Sonntag oder in zwei Wochen hochgeladen... Liebe Grüße Mr. Wartung
Hallo, im Prinzip treibt man die alte Welle mit der neuen Welle von einer Seite aus rein... Müssen aber die Räder ab... Wichtig dabei ist das sich innen nicht das Regelgestänge aushängt, sonst hat man sehr viel mehr Arbeit weil dazu viel mehr zerlegt werden muss... Daher äußerst vorsichtig von einer Seite zur anderen durchtreiben ohne das die Wellen den Kontakt zueinder verlieren... Gruß Mr. Wartung
Damit ich in Zukunft weiter hochwertige Inhalte bieten kann, bitte ich euch dringend um Unterstützung!
Es würde mir sehr helfen, wenn ihr weitere Videos zu diesem Thema auf meinem Kanal anschaut!!
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Genau das muss ich bei meinem auch noch machen. Jetzt habe ich auch eine Anleitung. Danke 😊
Viel Erfolg!
Berichte kurz ob es geklappt hat sobald du es repariert hast...
Grüße Mr. Wartung
Klasse 👍🏻gut erklärt. Super ist das ich den gleichen IHC habe
Danke, es freut mich wenn ich weiterhelfen konnte...
Viel Spaß bei der Reparatur...
Wie viele Betriebsstunden hat dein IHC?
Gruß Mr. Wartung
Kleiner Ring große Wirkung. Super gemacht.
Danke für das Lob!
Gruß Mr. Wartung
Super gemacht.
meine Hubstreben muss ich auch noch machen.
Danke für das Lob.
Wie viele Betriebsstunden hat den 644?
Gruß Mr. Wartung
@@MrWartung
Meiner hat 7400st, wie viel hat denn deiner?
@@meinihc644s8 das ist schwer zu sagen, da der Traktormeter beim Vorbesitzer schon kaputt war... Ich Schätze ca. 12000 Stunden
Gruß Mr. Wartung
Die Arbeit stand bei meinem 745 am Anfang des Jahres auch an. Leider waren die Unterlenker auf der Welle festgegammelt, so dass die Räder runter mussten, um mal ordentlich gegenzuballern.
Hallo Dorfnase,
habe schon öfter bei euch auf dem Kanal vorbeigeschaut...
Cooler 745 AS
Gruß Mr. Wartung
@@MrWartung hey hallo,
Ich freue mich über dein Feedback 👍
@@Dorfnase wie viele Betriebsstunden hat euer 745?
@@MrWartung Gute Frage, der Tacho ist bei 4000 Std. stehen geblieben. Ich schätze aber, dass der IH so um die 10.000 bis 12.000 Std. auf der Uhr haben müsste.
Der raucht im Stand bläulich, es müssten also die Ventilschaftdichtungen erneuert werden. Die Allradwelle steht auch noch auf der Liste 😮💨
👍👍👍👍👍 gutes Video wie immer👏👏👏👏💯💯💯💯💯
Kommt von dem Lenkzylinder abdichten auch ein Video?
Hallo Alex, ja auf jeden Fall...
Das Video zum Lenkzylinder wird vermutlich am nächsten Sonntag oder in zwei Wochen hochgeladen...
Liebe Grüße
Mr. Wartung
@@MrWartung 👍👍👍😊
Und wie Tausch ich die Welle aus? Meine ist dünn geschliffen wo die Ackerschienenaugen seit Jahrzehnten reiben.
Hallo,
im Prinzip treibt man die alte Welle mit der neuen Welle von einer Seite aus rein... Müssen aber die Räder ab...
Wichtig dabei ist das sich innen nicht das Regelgestänge aushängt, sonst hat man sehr viel mehr Arbeit weil dazu viel mehr zerlegt werden muss... Daher äußerst vorsichtig von einer Seite zur anderen durchtreiben ohne das die Wellen den Kontakt zueinder verlieren...
Gruß Mr. Wartung