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Die Instrumentenbeleuchtung dimmt man mit dem Drehschalter mit dem man auch die Innenbeleuchtung dimmen kann. Die Innenbeleuchtung muss ausgeschaltet sein, dann sollte das funktionieren. Da es bereits im T-Modell die Schränke an der Rückwand als Option gab, geh ich stark davon aus das man die nach wie vor bestellen kann! Schöner LKW, hab drei Jahre ein T-Modell gefahren und war begeistert von dem Fahrzeug! Würde jederzeit wieder so einen LKW fahren, hab aber letztes Jahr das "Handtuch geschmissen"😆!!! Schau mir nur sporadisch deine Videos an, aber die mit dem Renault habe ich alle geglotzt!!! 😉 Allzeit gute Fahrt!👍
Bin 2,5 Jahre den Normalen T Range gefahren. Ansich bin ich echt gern mit dem gefahren.. Positiv: -zieht gut -finde es praktisch, dass die Geschwindigkeit vom vordermann angezeigt wird -das hochklappbare bett Negativ: -das untere bett ist/ war definitiv zu hart -viel plastik -das lenkrad+ die tasten -soundsystem -allgemeine Verarbeitung, (bei mir hats überall vom gepfiffen, war aber alles dicht) -das obere bett kannst in die tonne hauen.. Noch unbequemer als das untere, total umständlich mit der leiter, kaum platz, keine Fernbedienung, keine lade möglichkeit -keine einstellmöglichkeit zwecks übergeschwindigkeit, kein fahrmodi sprich eco, normal, power usw Kurz und knapp: ansich ein schöner lkw der sich theoretisch nicht verstecken braucht. Wenn renault/volvo noch die Kleinigkeiten ändern würde, wäre er definitiv besser, bei dem neuen T Range wurde schon vieles verbessert, find ich schonmal top. Vorallem im innenraum muss meiner Meinung nach viel verbessert werden, ich hab mich zu keinem Zeitpunkt in dem lkw wohlgefühlt.
Ich finde, daß der Renault high T 520 Evolution sehr geil aussieht! In Berlin habe ich ihn öfters schon gesehen! Wahrscheinlich ist er billiger als Volvo, Scania und Mercedes! Ich liebe Renault Trucks!
Der Drehregler für Tacho ist der gleiche wie für deinen Innenraum Mach das ganz dunkel und er regelt dann selber die Helligkeit hatte noch nie Probleme mit zu hellem Display da es sich dann an die Umgebung anpasst Und kleiner Tipp zum Verbrauch : am Berg immer manuell schalten und gern die Drehzahl über 1500 Ich erinnere an meinen letzten Kommentar mit meinem Verbrauch : 25 - 28 Liter auf 100km im Wochenschnitt und fahre 3-4 Mal in der Woche mit 33-40 Tonnen Gesamtgewicht über die Kassler Berge
Hab zwei Magnum (letzte Generation) in meinem Betrieb. Ebener Boden ist klasse und mit der Sitzgruppe/Tisch einfach nur super. Der T ist zwar nett und moderner...aber in vielen Dingen immer noch "billig" was die Optik an geht. Soll er aber auch sein...Volvo will ja auch lieber Volvo´s verkaufen. :-) Möchte auch behaupten...im Magnum ist mehr Stauraum. Beim Magnum mit DXI13 Motor heißt das Getriebe Optidriver. Wird wohl beim T auch so bezeichnet? Finde das Optidriver super...wenn ich das gegen das Getriebe im Actros vergleiche. Ich bleib noch ne Weile mit meinen 2 Magnum´s unterwegs...der T wäre für mich keine Alternative zum Magnum. Aus meiner Sicht soll jeder fahren was er mag und für gut befindet. Ist halt wie mit allem im Leben...Geschmackssache. Danke für Dein Fazit zum T und danke für Deine Videos Gruß Christian
Ich bekomme jetzt im Mai ein brandneues T Modell . Steht gerade noch beim Händler und wird zur Auslieferung vorbereitet. Nachdem in meiner Firma bekannt wurde welchen LKW ich mir ausgesucht habe wurde ich von meinen Kollegen und freunden auch belächelt. Ist mir egal . Mein Chef hat den LKW nach meinen Wünschen für mich bestellt und ich freu mich schon drauf nach 10 Jahren Daimler und 3 Jahren DAF mal etwas extravagantes zu bewegen. Wie gesagt ich freu mich drauf.
Boah Freddy, das ist doch jetzt nicht Dein ernst, uns das Auto „Kreatur de Automobil“ vorzustellen….., ach was! Das war wieder eine Top Vorstellung, vielen Dank, gerne weiter so. Du bist ein riesen Typ! 👍🍀😎
Du bist der Coolste Fernfahrer ! Ich fahre selber LKW im Nahverkehr und finde es persönlich sehr schade dass man so wenig junge Arbeitskollegen hat dann würde der Job viel mehr Spaß machen. Mir sind schon die Gründe klar warum der Job nicht gerade beliebt ist bei jungen Menschen. Wenn man dann mal junge Fahrer sieht sind es meistens Osteuropäische Kollegen.
Ich bin 28Jahre alt und würde denn Job gerne machen, aber ich habe auf dem rechten Auge nur 70% Sehkraft. Ich habe zwar noch keinen Test beim Augenarzt gemacht, habe wenig Hoffnung das ich den bestehen würde
@@florianstrobel93 Da kann ich dir jetzt ehrlich gesagt auch nicht weiterhelfen auf jeden Fall bleib dran und schau was du machen kannst wenn es nicht klappt ist auch kein Ding das ist bei weitem nicht der beste Job der Welt und Spaß macht er auch nicht immer und so cool wie er aussieht ist er auch nicht. Trotzdem ich wünsch dir alles Gute. 👍
Fahre einen T aus 2018 der dieses Jahr erneuert wird. Mit dem Display für die Lenk-Bereitschafts-und Arbeitszeit die Du bemängelt hast ist ganz einfach mit dem Dreh- und Drucktaster unter der rechten Seite zu Nullen. Kurzer Druck und das Feld was dann grau leuchtet kannst Du auf Null setzen. Feld wählen mit Drehschalter. Mache ich immer nach Feierabend und notiere die Tageszeiten. Bin sehr zufrieden und kann mir die Hochnäsigkeit Anderer nicht erklären.
Servus, erst mal sehr schöne Berichte. Ich kann Stefan von weiter unten recht geben, wir haben gerade deine Zugmaschine bei uns, dort habe ich es gerade mit dem Dimmen Ausprobiert. Wenn das Fahrzeug im dunkeln steht/fährt dreht man am Innenraum Drehschalter und es lässt sich alle hell und dunkel stellen am Armaturenbrett.
Der Magnum war wie von einem anderen Stern bei seiner Vorstellung und war einfach wegweisend mit seinem ebenen Boden dem langen Radstand! Der T ist einfach nur der Franzose unter den LKW! Nichts spektakuläres nicht wirklich schlecht aber eben auch nicht herausragend!
Hallo Freddy, Ich kenne der Musikanlage nicht persönlich aber kenne andere Radio's wobei der Tonregulerung änhlich ist wie im Renault. Mit diese Schiebetasters kann man noch accurater der Ton einstellen. Sollte einen Musikliebhaber gut tun mussen. Ton geht von hoch nach nederig (links nach rechts) wenn ich mich nicht irre. Schaue deine Folgen sehr gerne, mach weiter so! Grüsse aus Holland
Der sieht wirklich gut aus. Und man hat auch sehr viel Platz .Alles andere ist Französisch nicht durchdacht und kompliziert. So sind halt die Franzosen. Es ist halt auch eine Frage des Preises. Und der Renault ist bestimmt billiger Als Scania oder Mercedes. Aber deine Beiträge sind immer Top.👍
Moin ... Danke für das resüme ... Was mich interessieren würde war a wie war der verbrauch wirklich 27,x ltr ?!? , B wie sehen die kosten aus ?!? , C wie ist der aufstieg zum scheiben reinigen , d wie sind die aussenstaufächer, e wie schauts mit den lust ähem luftschläuchen bzw anschlûßen aus ?!? Sind die verbindungen ordentlich, sind die halterungen ordentlich,?!? Fargen über fargen ...
Moin Fred,tolles Video 👍wir fahren schon lange Volvo und unsere Erfahrungen ist das der Verbrauch so bei 80000 noch sinkt. Möchte gern Mal den Preisunterschied zwischen Scania und Renault wissen 😁
Mein "T-Rex" im Einkauf : ca. 85.000 Volvo FH mit selber Ausstattung nur mit "kleinem" 500er Motor 100.000 glatt Vergleich mit Scania S500: 145.000 Actros MP5 530: 125.000
Mir persönlich gefällt der Renault überhaupt nicht, ist aber immer Geschmackssache. Was mir aufgefallen ist, das manchmal störende Windgeräusche in Deinen Videos zu hören sind. Ich weiß natürlich nicht, ob es so ist oder ob es nur eine Täuschung war. Dir Freddy wünsche ich alles Gute und mach weiter so.
Viel verschenkter Platz, unterm Bett z.b. Entweder baut man nen riesen Kühlschrank ein der über die gesamte Breite geht oder man setzt den Kühlschrank in eine Ecke und dann hat man daneben noch Platz für Geschirr etc. Auch oben zwischen den Staufächern sind ziemlich dicke Stege, das müsste überarbeitet werden. Den Sinn der ,,staufächer“ auf der auf Beifahrerseite verstehe ich auch nicht. Insgesamt wirkt das Media/Infotaiment schon bisschen in die Jahre gekommen.
Renault ist allgemein unbeliebt. Ob als Auto oder LKW. Außer eben der Magnum oder halt der VelSatis. Die sehen optisch nicht gut aus, sind aber bomben Fahrzeuge
Also von außen find ich den richtig top nur von innen wirkt das wirklich alles sehr billig. Die Tachoeinheit find ich optisch fast wie aus dem Opel Kadett, das berühmte Mäusekino. War damals richtig geil aber heute naja. Ansonsten fahren würde ich den dennoch.
Moin moin, fahre seit September einen T von 2016, bei einer Größe von 1.91 Meter sehe ich die Geschwindigkeit auf dem Tacho nicht und es fehlt ein Tisch vorne auf dem vernünftig Brote schmieren kann oder sonstiges. Ansonsten läuft er Prima. Möchte meinen MP 5, Solostar dennoch wieder. Bleibt gesund und immer alle Räder uff die Straße lassen.
Es gibt bei Renault seit 2014 die Option mit dem Tisch an der Rückwand. Dazu natürlich die oberen Schränke statt dem 2. Bett. Dann ist der Tisch auch sehr breit, nach meiner Meinung am Markt der größte Tisch, der ab Werk verfügbar ist. Was mir am Renault T fehlt, ist die Option des Spannungswandlers, die von MAN angeboten wird. Die Hängematte ist ein Traum, nicht umsonst hat MAN da abgeschaut…. Bei der Bedienung kann man geteilter Meinung sein. Da ich persönlich sowieso nur feste Fahrer auf den Fahrzeugen einsetzen würde, ist das Konzept von Renault relativ schnell ins Blut übergegangen und es gibt kaum Kritik.
Bin 10 Jahre Daimler gefahren darunter auch 3 Maschinen mit dem Solostarkonzept. Das ist wirklich nicht schlecht. Aber es ist immer noch so das nach 1-2 Jahren alle äusseren Anbauteile anfangen zu klappern. Das fühlte sich immer an als würde der Benz jeden Moment auseinander fallen. Ich bin froh keinen Benz mehr fahren zu müssen.
Ich bin den Renault T selber gefahren und muss einfach sagen das Auto ist zwar günstig für den Spediteur aber für den Fahrer einfach nur kompliziert setz dich in ein Scania rein und du weißt nach 5 Minuten wie alles funktioniert und wo alles ist Actros MP fünf genau so.
Ist vielleicht eine Alternative wenn mann sich selbstständig macht und es muß ein Neufahrzeug sein.. Bzw Man seinen Chef überreden konnte keinen gebrauchen mehr zu kaufen aber dann lieber einen IVECO 🤔
Volvo Technik muss halt schlecht sein, wenn es Renault heißt.... Vielleicht mal im Kopf Vorurteile über Bord werden. Iveco hat Cursor Motoren, Renault Volvo Motoren und Getriebe.... Die sind richtig gut.
@@honda900000 Motor und Getriebe ist auch der Hammer nur der Rest 🙈 Hab meinen nach 6 Monaten ausgetauscht zum Glück Glaube das selbst die Verkäufer nicht überzeugt sind von ihrem Produkt 🤣
Ich habe nen Video aus Polen gesehen, das Scania auch schon an Mirrorcams dran ist. Und dann habe ich hier noch was für dich Freddy, passende Farbe hat er auch schon: ruclips.net/video/NzRTdGUlZpU/видео.html&ab_channel=ToniTrucker
@@martinbonzo ja da hast du recht Die Mikrowelle und die Kaffeemaschine kriegt man dann bestimmt da in die Fächer wenn mann ohne das zweite Bett bestellt
@@orangehaze2292 ich will doch keine kaffekanne hinten oben.... nein ...die muss vorne unten Sein.. Mein Tauchsieder mit Bodumkaffemacher war oft im Fussbereich in einem Holzklotzverbaut brauche ja vieeeeeeeeelllllkaffe..
@@alexm6399 ja genau das ist auch eine gute Reihenfolge Mercedes Actros sollte auch nicht fehlen aber jeden sein Geschmack. Ich fahre zur Zeit ein Acs MP 5 für mich zur Zeit der beste LKW.
"Es ist halt ein Renault" "Es ist halt ein DAF" oder PKW Bereich "Es ist halt ein Peugeot" usw. Aussagen, die nichts wert sind, und immer wirken, wie als hätte der Verfasser keine Ahnung. Sorry
@@passerati_ab Ich fahre derzeit einen Dacia PKW (davor Renault, davor Skoda, VW und Seat) und habe während des Videoschauens ständig gedacht, "naja, so sindse halt, die Renaults". Irgendwie unpraktisch und unlogisch bei vielen Bedien- und Einstellungselementen. Als ob die sich vergleichbare VWs anschauen würden und entschieden "gut, das machen wir auch so, nur umständlicher und im Zweifelsfall mindestens etwas klappriger". Klar, denken ist nicht wissen, das gebe ich zu ;)
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
Moin. Es gibt keinen schlechten LKW. Ich als IVECO Fan werde auch immer belächelt. Schönes Video. Grüße aus dem Emsland 🙋
Die Instrumentenbeleuchtung dimmt man mit dem Drehschalter mit dem man auch die Innenbeleuchtung dimmen kann. Die Innenbeleuchtung muss ausgeschaltet sein, dann sollte das funktionieren. Da es bereits im T-Modell die Schränke an der Rückwand als Option gab, geh ich stark davon aus das man die nach wie vor bestellen kann! Schöner LKW, hab drei Jahre ein T-Modell gefahren und war begeistert von dem Fahrzeug! Würde jederzeit wieder so einen LKW fahren, hab aber letztes Jahr das "Handtuch geschmissen"😆!!! Schau mir nur sporadisch deine Videos an, aber die mit dem Renault habe ich alle geglotzt!!! 😉 Allzeit gute Fahrt!👍
Bin 2,5 Jahre den Normalen T Range gefahren.
Ansich bin ich echt gern mit dem gefahren..
Positiv:
-zieht gut
-finde es praktisch, dass die Geschwindigkeit vom vordermann angezeigt wird
-das hochklappbare bett
Negativ:
-das untere bett ist/ war definitiv zu hart
-viel plastik
-das lenkrad+ die tasten
-soundsystem
-allgemeine Verarbeitung, (bei mir hats überall vom gepfiffen, war aber alles dicht)
-das obere bett kannst in die tonne hauen.. Noch unbequemer als das untere, total umständlich mit der leiter, kaum platz, keine Fernbedienung, keine lade möglichkeit
-keine einstellmöglichkeit zwecks übergeschwindigkeit, kein fahrmodi sprich eco, normal, power usw
Kurz und knapp: ansich ein schöner lkw der sich theoretisch nicht verstecken braucht.
Wenn renault/volvo noch die Kleinigkeiten ändern würde, wäre er definitiv besser, bei dem neuen T Range wurde schon vieles verbessert, find ich schonmal top.
Vorallem im innenraum muss meiner Meinung nach viel verbessert werden, ich hab mich zu keinem Zeitpunkt in dem lkw wohlgefühlt.
Sollte mir noch etwas einfallen, schreib ich es hier dazu😅
Ich finde, daß der Renault high T 520 Evolution sehr geil aussieht! In Berlin habe ich ihn öfters schon gesehen! Wahrscheinlich ist er billiger als Volvo, Scania und Mercedes! Ich liebe Renault Trucks!
Der Drehregler für Tacho ist der gleiche wie für deinen Innenraum
Mach das ganz dunkel und er regelt dann selber die Helligkeit hatte noch nie Probleme mit zu hellem Display da es sich dann an die Umgebung anpasst
Und kleiner Tipp zum Verbrauch : am Berg immer manuell schalten und gern die Drehzahl über 1500
Ich erinnere an meinen letzten Kommentar mit meinem Verbrauch : 25 - 28 Liter auf 100km im Wochenschnitt und fahre 3-4 Mal in der Woche mit 33-40 Tonnen Gesamtgewicht über die Kassler Berge
Hab zwei Magnum (letzte Generation) in meinem Betrieb. Ebener Boden ist klasse und mit der Sitzgruppe/Tisch einfach nur super. Der T ist zwar nett und moderner...aber in vielen Dingen immer noch "billig" was die Optik an geht. Soll er aber auch sein...Volvo will ja auch lieber Volvo´s verkaufen. :-)
Möchte auch behaupten...im Magnum ist mehr Stauraum.
Beim Magnum mit DXI13 Motor heißt das Getriebe Optidriver. Wird wohl beim T auch so bezeichnet? Finde das Optidriver super...wenn ich das gegen das Getriebe im Actros vergleiche.
Ich bleib noch ne Weile mit meinen 2 Magnum´s unterwegs...der T wäre für mich keine Alternative zum Magnum.
Aus meiner Sicht soll jeder fahren was er mag und für gut befindet. Ist halt wie mit allem im Leben...Geschmackssache.
Danke für Dein Fazit zum T und danke für Deine Videos
Gruß
Christian
Ich bekomme jetzt im Mai ein brandneues T Modell . Steht gerade noch beim Händler und wird zur Auslieferung vorbereitet. Nachdem in meiner Firma bekannt wurde welchen LKW ich mir ausgesucht habe wurde ich von meinen Kollegen und freunden auch belächelt. Ist mir egal . Mein Chef hat den LKW nach meinen Wünschen für mich bestellt und ich freu mich schon drauf nach 10 Jahren Daimler und 3 Jahren DAF mal etwas extravagantes zu bewegen. Wie gesagt ich freu mich drauf.
Hallo Freddy. Mit den Schaltern für die Niveauregulierung hast du vollkommen Recht. Besonders wichtig bei Mega-Zug, Low-Liner Zugmaschine 👍🙋♂️
Boah Freddy, das ist doch jetzt nicht Dein ernst, uns das Auto „Kreatur de Automobil“ vorzustellen….., ach was! Das war wieder eine Top Vorstellung, vielen Dank, gerne weiter so. Du bist ein riesen Typ! 👍🍀😎
Design gefällt mir sehr gut. 👍…bin aber auch im PKW-Bereich absoluter Renault Fan.
Du bist der Coolste Fernfahrer !
Ich fahre selber LKW im Nahverkehr und finde es persönlich sehr schade dass man so wenig junge Arbeitskollegen hat dann würde der Job viel mehr Spaß machen.
Mir sind schon die Gründe klar warum der Job nicht gerade beliebt ist bei jungen Menschen. Wenn man dann mal junge Fahrer sieht sind es meistens Osteuropäische Kollegen.
Ich bin 28Jahre alt und würde denn Job gerne machen, aber ich habe auf dem rechten Auge nur 70% Sehkraft. Ich habe zwar noch keinen Test beim Augenarzt gemacht, habe wenig Hoffnung das ich den bestehen würde
@@florianstrobel93 Da kann ich dir jetzt ehrlich gesagt auch nicht weiterhelfen auf jeden Fall bleib dran und schau was du machen kannst wenn es nicht klappt ist auch kein Ding das ist bei weitem nicht der beste Job der Welt und Spaß macht er auch nicht immer und so cool wie er aussieht ist er auch nicht. Trotzdem ich wünsch dir alles Gute. 👍
@@JohannesF865 Danke😄 und ein schönes Wochenende!
Einfach nur total Französisch kompliziert.
Fahre einen T aus 2018 der dieses Jahr erneuert wird. Mit dem Display für die Lenk-Bereitschafts-und Arbeitszeit die Du bemängelt hast ist ganz einfach mit dem Dreh- und Drucktaster unter der rechten Seite zu Nullen. Kurzer Druck und das Feld was dann grau leuchtet kannst Du auf Null setzen. Feld wählen mit Drehschalter. Mache ich immer nach Feierabend und notiere die Tageszeiten. Bin sehr zufrieden und kann mir die Hochnäsigkeit Anderer nicht erklären.
Servus, erst mal sehr schöne Berichte. Ich kann Stefan von weiter unten recht geben, wir haben gerade deine Zugmaschine bei uns, dort habe ich es gerade mit dem Dimmen Ausprobiert. Wenn das Fahrzeug im dunkeln steht/fährt dreht man am Innenraum Drehschalter und es lässt sich alle hell und dunkel stellen am Armaturenbrett.
Der Magnum war wie von einem anderen Stern bei seiner Vorstellung und war einfach wegweisend mit seinem ebenen Boden dem langen Radstand!
Der T ist einfach nur der Franzose unter den LKW!
Nichts spektakuläres nicht wirklich schlecht aber eben auch nicht herausragend!
Stark👍
Hallo Freddy,
Ich kenne der Musikanlage nicht persönlich aber kenne andere Radio's wobei der Tonregulerung änhlich ist wie im Renault. Mit diese Schiebetasters kann man noch accurater der Ton einstellen. Sollte einen Musikliebhaber gut tun mussen. Ton geht von hoch nach nederig (links nach rechts) wenn ich mich nicht irre.
Schaue deine Folgen sehr gerne, mach weiter so!
Grüsse aus Holland
Der sieht wirklich gut aus. Und man hat auch sehr viel Platz .Alles andere ist Französisch nicht durchdacht und kompliziert. So sind halt die Franzosen.
Es ist halt auch eine Frage des Preises.
Und der Renault ist bestimmt billiger Als Scania oder Mercedes. Aber deine Beiträge sind immer Top.👍
Schade Schade, so ein schöner Truck . Mann sieht ihn wirklich selten auf unseren Straßen. Gruss aus 66125.
Hallo Fredi super Video habe frage kannst du eventuell Preise nennen von lkw und was Man kriegt bei anderen Hersteller für dieses Geld
Moin ... Danke für das resüme ... Was mich interessieren würde war a wie war der verbrauch wirklich 27,x ltr ?!? , B wie sehen die kosten aus ?!? , C wie ist der aufstieg zum scheiben reinigen , d wie sind die aussenstaufächer, e wie schauts mit den lust ähem luftschläuchen bzw anschlûßen aus ?!? Sind die verbindungen ordentlich, sind die halterungen ordentlich,?!? Fargen über fargen ...
Moin Fred,tolles Video 👍wir fahren schon lange Volvo und unsere Erfahrungen ist das der Verbrauch so bei 80000 noch sinkt.
Möchte gern Mal den Preisunterschied zwischen Scania und Renault wissen 😁
Mein "T-Rex" im Einkauf : ca. 85.000
Volvo FH mit selber Ausstattung nur mit "kleinem" 500er Motor 100.000 glatt
Vergleich mit Scania S500: 145.000
Actros MP5 530: 125.000
Angaben ohne Gewähr sind die Angebote die wir bei mir in der Firma bekommen
@@dis-drivingissimple921 Teria o valor de um S-Way?
@@andreoliveira8334 In Germany costs the Iveco S-Way 530 106.000€ by the official trader
@@dis-drivingissimple921 Obrigado pela atenção, aqui no Brasil o Iveco é um dos mais baratos, Scania e Volvo os mais caros.
Hey, den Dimmer für den Tacho und Interieurbeleuchtung findest du bei der Ambiente Beleuchtung. Niveau Regelung nach links oder rechts
Aber dafür sieht der Innenraum billig und nicht gemütlich aus.
Kerzen helfen für die Gemütlichkeit
Schönes Fahrzeug
Mir persönlich gefällt der Renault überhaupt nicht, ist aber immer Geschmackssache. Was mir aufgefallen ist, das manchmal störende Windgeräusche in Deinen Videos zu hören sind. Ich weiß natürlich nicht, ob es so ist oder ob es nur eine Täuschung war. Dir Freddy wünsche ich alles Gute und mach weiter so.
Hallo Dimmer über den Lichtschalter
Viel verschenkter Platz, unterm Bett z.b.
Entweder baut man nen riesen Kühlschrank ein der über die gesamte Breite geht oder man setzt den Kühlschrank in eine Ecke und dann hat man daneben noch Platz für Geschirr etc.
Auch oben zwischen den Staufächern sind ziemlich dicke Stege, das müsste überarbeitet werden.
Den Sinn der ,,staufächer“ auf der auf Beifahrerseite verstehe ich auch nicht.
Insgesamt wirkt das Media/Infotaiment schon bisschen in die Jahre gekommen.
Renault ist allgemein unbeliebt. Ob als Auto oder LKW. Außer eben der Magnum oder halt der VelSatis. Die sehen optisch nicht gut aus, sind aber bomben Fahrzeuge
Nur hat Renault Trucks gar nichts mehr mit Renault, dem Autohersteller zu tun.
Also von außen find ich den richtig top nur von innen wirkt das wirklich alles sehr billig. Die Tachoeinheit find ich optisch fast wie aus dem Opel Kadett, das berühmte Mäusekino. War damals richtig geil aber heute naja. Ansonsten fahren würde ich den dennoch.
Das der DAF vom Manuell auf Automatik wieder springt war bei mir weg als bei mir dieser Eco Modus raus codiert wurde
Design gern aus Frankreich aber die Technik und Verarbeitung bitte aus Schweden.... 🤔😉
Mir gefällt er. Ich würde ihn gerne selber mal Ausprobieren
Dimmen kann man den tacho über den Innenraum Licht Schalter nachts das Licht Rad drehen dann wird das Display dunkel
Ah ok, danke
Würde mal der Preis interessieren?
Wegen ein Liter weniger kannst du ja dein Streamline behalten xD
Und wann kommt der neue DAF?
Moin moin, fahre seit September einen T von 2016, bei einer Größe von 1.91 Meter sehe ich die Geschwindigkeit auf dem Tacho nicht und es fehlt ein Tisch vorne auf dem vernünftig Brote schmieren kann oder sonstiges. Ansonsten läuft er Prima. Möchte meinen MP 5, Solostar dennoch wieder. Bleibt gesund und immer alle Räder uff die Straße lassen.
Es gibt bei Renault seit 2014 die Option mit dem Tisch an der Rückwand. Dazu natürlich die oberen Schränke statt dem 2. Bett. Dann ist der Tisch auch sehr breit, nach meiner Meinung am Markt der größte Tisch, der ab Werk verfügbar ist.
Was mir am Renault T fehlt, ist die Option des Spannungswandlers, die von MAN angeboten wird. Die Hängematte ist ein Traum, nicht umsonst hat MAN da abgeschaut…. Bei der Bedienung kann man geteilter Meinung sein. Da ich persönlich sowieso nur feste Fahrer auf den Fahrzeugen einsetzen würde, ist das Konzept von Renault relativ schnell ins Blut übergegangen und es gibt kaum Kritik.
@@Zwiebelauge1 Für ich ist das Solostar Konzept von Mercedes am geilsten...
Bin 10 Jahre Daimler gefahren darunter auch 3 Maschinen mit dem Solostarkonzept. Das ist wirklich nicht schlecht. Aber es ist immer noch so das nach 1-2 Jahren alle äusseren Anbauteile anfangen zu klappern. Das fühlte sich immer an als würde der Benz jeden Moment auseinander fallen. Ich bin froh keinen Benz mehr fahren zu müssen.
Das gesamte Cockpit sieht nicht so besonders aus, finde ich.
Video von Renault trucks Deutschland & Österreich ist schon raus
Questo camion è come la minestra il giorno dopo.
Is schon ein schicker Truck aber das Lenkrad is ein No Go 😁
Ich bin den Renault T selber gefahren und muss einfach sagen das Auto ist zwar günstig für den Spediteur aber für den Fahrer einfach nur kompliziert setz dich in ein Scania rein und du weißt nach 5 Minuten wie alles funktioniert und wo alles ist Actros MP fünf genau so.
Bin Scania gefahren der ist garnicht erst angesprungen und beim Kollege ist bei seinen Mercedes der Motor kaputt gegangen
Ist vielleicht eine Alternative wenn mann sich selbstständig macht und es muß ein Neufahrzeug sein.. Bzw Man seinen Chef überreden konnte keinen gebrauchen mehr zu kaufen aber dann lieber einen IVECO 🤔
Volvo Technik muss halt schlecht sein, wenn es Renault heißt.... Vielleicht mal im Kopf Vorurteile über Bord werden. Iveco hat Cursor Motoren, Renault Volvo Motoren und Getriebe.... Die sind richtig gut.
@@honda900000 Motor und Getriebe ist auch der Hammer nur der Rest 🙈 Hab meinen nach 6 Monaten ausgetauscht zum Glück Glaube das selbst die Verkäufer nicht überzeugt sind von ihrem Produkt 🤣
Ich habe nen Video aus Polen gesehen, das Scania auch schon an Mirrorcams dran ist.
Und dann habe ich hier noch was für dich Freddy, passende Farbe hat er auch schon: ruclips.net/video/NzRTdGUlZpU/видео.html&ab_channel=ToniTrucker
menno wo ist der platz fur die Mikrowelle.. und ohne Kaffeemaschine oder Wasserkocher geht es nicht.. garnicht...
Kannst du alles dazu bestellen
Hast du bei keinem LKW als Serien Ausstattung
@@orangehaze2292 die mikrowelle usw dazubestellen ist klar... aber wo ist der Platz dafur... schau dir das video an wo willst sie hinnmachen..
@@martinbonzo ja da hast du recht
Die Mikrowelle und die Kaffeemaschine kriegt man dann bestimmt da in die Fächer wenn mann ohne das zweite Bett bestellt
@@orangehaze2292 ich will doch keine kaffekanne hinten oben.... nein ...die muss vorne unten Sein.. Mein Tauchsieder mit Bodumkaffemacher war oft im Fussbereich in einem Holzklotzverbaut brauche ja vieeeeeeeeelllllkaffe..
@@martinbonzo na dann😂
Außen top innen flop
Das Auto ist nicht schlecht fürs Geld mehr aber auch nicht an erster Stelle stehen Mercedes MAN Volvo Scania DAF.
Nö eigentlich nicht
Ganz falsche Reihenfolge. Du meintest sicher Scania, Volvo, DAF und MAN!
@@alexm6399 ja genau das ist auch eine gute Reihenfolge Mercedes Actros sollte auch nicht fehlen aber jeden sein Geschmack. Ich fahre zur Zeit ein Acs MP 5 für mich zur Zeit der beste LKW.
MAN ist Schrott und sieht voll langweilig aus
@@andre_de3977 Ja das stimmt MAN sieht relativ langweilig aus über die Qualität lässt sich streiten.
Nee dann fahre ich doch lieber meinen Scania, sonst ein super Fazit
Von außen top innen das Cockpit ne volle Katastrophe so eine billige Anmutung echt jetzt na gut ist Geschmackssache
Es ist halt ein Renault 🤦♂️
Ok
Und? Ich würde meinen Kacktros sofort dagegen eintauschen
"Es ist halt ein Renault" "Es ist halt ein DAF" oder PKW Bereich "Es ist halt ein Peugeot" usw.
Aussagen, die nichts wert sind, und immer wirken, wie als hätte der Verfasser keine Ahnung. Sorry
@@passerati_ab Ich fahre derzeit einen Dacia PKW (davor Renault, davor Skoda, VW und Seat) und habe während des Videoschauens ständig gedacht, "naja, so sindse halt, die Renaults". Irgendwie unpraktisch und unlogisch bei vielen Bedien- und Einstellungselementen. Als ob die sich vergleichbare VWs anschauen würden und entschieden "gut, das machen wir auch so, nur umständlicher und im Zweifelsfall mindestens etwas klappriger". Klar, denken ist nicht wissen, das gebe ich zu ;)
@@passerati_ab da hast du sowas von recht😆