(16) - NMBS-SNCB - 1988 Merelbeke
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- NL (FR plus bas - EN below)
NMBS-SNCB 1988 Merelbeke
NL
Deze beelden uit 1988 tonen een uitzonderlijk transport van BR-materieel dat terug keert naar Groot-Brittannië nadat het in Hamburg op de Internationale Transportbeurs in Hamburg tussen 1 en 12 juni 1988 tentoon gesteld werd. Het gaat hier om de BR elektrische lokomotieven van de reeksen 89, 90 en 91 en een Sprinter DMU met de nodige remwagens. Opvallend buiten de parade van het materieel van die periode zijn de gemengde goederentreinen en een locotractor 91 die een behoorlijk lange sleep wagens naar de werkplaats van Gentbrugge trekt. Ik keerde enkele jaren later nog terug naar deze boeiende spotters-plek.
FR
Ces images de 1988 montrent un transport exceptionnel de matériel BR retournant en Grande-Bretagne après avoir été exposé au Salon international des transports à Hambourg tenu du 1 au 12 juin 1988. Ce sont les locomotives électriques BR des séries 89, 90 et 91 et un Sprinter DMU avec les wagons de freinage nécessaires. En dehors du défilé de trains de cette époque les trains de marchandises mixtes et un tracteur série 91 qui tire un long convoi de wagons vers l'atelier de Gentbrugge sont remarquables. Je suis retourné à cet endroit fascinant pour les observateurs au début des années 1990.
EN
These images from 1988 show an exceptional transport BR rolling stock which returns home after it was being exhibited at International Transport fair in Hamburg held from the 1st to the 12th of June 1988. These are the BR electric locomotives of the series 89, 90 and 91 and a Sprinter DMU with the necessary brake vans. Remarkable, apart the parade of the typical trains of that period, are the mixed freight trains and a tractor series 91 that pulls quite great number of wagons to the workshop of Gentbrugge. I returned to this fascinating place for spotters some years later.
Beau ancien wagon merci merci beaucoup pour cette belle vidéo j'ai adoré
The BR 25kv AC electric locos are 91003 "Later 91103", 90008 which is now with Freightliner previously with Abellio Greater Anglia for the London to Norwich trains and now preserved prototype 89001 as well as Sprinter 150263 now with Great Western Railway. 91103 was withdrawn from LNER "London North Eastern Railway" in August 2019 and it's currently at Bounds Green depot in London being stripped for spares while front end is stored at Wabtec in Doncaster
Hi Adam, just seen this amazing footage. Any idea why the British Rail vehicles were there? I worked on class 91s and 15X vehicles at Doncaster Works (now Wabtec) before transferring to Neville Hill Depot this year. We eventually had 91103, 91104 and 91108 at Wabtec for spares.
@@johnfisher6315 They were on their way to Hamburg, Germany for The IVA88 Rail Exhibition. The locos and unit were class 90 No. 90008, class 91 No. 91003 later renumbered as 91103 which is now scrapped by 07/2022 and DMU class 150 No. 150263
excellent video! british rail electric locos classes 91, 90, and 89 and a class 150 dmu going to or from an exhibition! must have come on the train ferry.
These went to/from IVA 88 in Hamburg.
héél mooi...ik sta daar nog wel eens te trainspotten of een beetje verder in station merelbeke
Bedankt voor het delen van de deze prachtige beelden!
Salut Geert, belles archives !! Sais-tu ce que ces locos et voitures anglaises faisaient en Belgique ?
Unieke beelden Geert! Bedankt om deze met ons te delen.
Prachtig om dit allemaal nog eens te herbeleven . Op spoorgebied zeker mooie tijden vol afwisseling wat livreien betreft. En geheel graffiti vrij,iets dat we vandaag dagelijks moeten zien . Heel jammer ! Hier kan ik nog echt van genieten ! Prachtig !!
Elke upload probeer ik van een summiere context en gegevens te voorzien in de beschrijving die onder de video staat, in NL-FR en EN.
À chaque upload, j'essaie de fournir un bref contexte et des données dans la description en-dessous la vidéo, en NL-FR et EN.
Every upload I try to provide a brief context and data in the description below the video in NL-FR and EN.
- Het BR materieel is naar England terug gekeerd via Frankrijk, waarschijnlijk met de overzet vanuit Duinkerke naar Dover deze werd pas gestopt in 1995 bij de opening van de Chunnel. De exploitatie van de treinferry van Zeebrugge naar Harwich was al gestopt het begin van 1987.
- Hi Stef, le matériel revenait de l’exposition de Hambourg, qui a été le précurseur du grand salon des transports Innotrans à Berlin !
Terrible ! Mon ami anglais Scott m'informe que la loco Class 89 (89001, la seule et unique construite de cette série prototype), surnommée "Avocet", a roulé à nouveau les 2 dernières semaines après une restauration parfaite !
Opmerkelijk !!! Een type 55. . vanwaar kwam die ?
Super, bedankt
Mooie video, die kleine reeks 91 trekt daar een formidabele trein, ook al zijn het alle lege wagens, deze gaan alle naar de wagenwerkplaats neem ik aan vanwege de ene wagen met assen en de rongenwagen zonder vloer (nieuwe planken liggen op een andere wagen in de trein)
De reeks 91 was inderdaad een bezige bei, en een krachtpatser in de werkplaats van Gentbrugge
GEWOON P R A C H T I G DANK