Die Veranstaltung ist gut für Interessierte um einmal hereinzuschnupern . Wer diese Rally Autos in Action sehen will - bei der HH ist ja nur " spazieren fahren" möglich , dem kann ich wärmstens das Eifel Rally Festival in Daun empfehlen ( 15- 17.08 ) Eine Sache gibt es zu sagen , das betrift aber nicht die HH selbst , , es ist schade wenn man einem Zuschauer den Audi Quattro A2 als " originales Trainigsauto " verkaufen möchte . Bei den beiden Quattros mit MSP Kennzeichen ist nichts , aber auch absolut garnichts original .
@@Quattroowner Kann ich nur zustimmen. War letztes Jahr zum ersten Mal beim Eifel Rally Festival und werde dieses Jahr auch dabei sein. Du auch? Der A2 ist nicht Original, er ist ein Replica genauso wie der S1 E2 (MSP) Kennzeichen, sowie in der Beschreibung angegeben. Die HH besitz auch Wertungsprüfungen mit Zeitennahme, allerdings nur als Gleichmäßigkeitsprüfung. Das ist in etwa ähnlich zur Eifel Rally, nur das dort gar keine Zeitennahme stattfindet (und man somit für „zu schnell fahren“ auch dementsprechend nicht bestraft wird).
@@HomeOfMotorsport Naja , ich bin seit 2004 Stammgast bei der Eifel Rally . Früher waren wir immer eine ganze Gruppe, die meisten von uns übernachteten auf dem Campingplatz Dockweiler Mühle, das hat sich leider im Laufe der Jahre aufgelöst. Ich kenne mittlerweile viele der Fahrer, teilweise auch persönlich. Habe mir dort von Rico van der Pool einen Virus eingefangen und über die Jahre selbst einen A2 aufgebaut. Mit diesem ist auch die Teilnahme bei der Eifel Rally geplant. Deswegen kann ich auch sagen, die beiden Audis aus der MSP Gruppe sind gruselige Nachbauten. Für einen Laien der die Autos zum ersten Mal sieht - toll . Kennt man sich etwas näher aus , zum davonlaufen. Beiden fahren z.B. mit einem Bremskraftverstärker von einem Audi 80 oder etwas in der Art . Auch die verbauten Fly Off Handbremsen - gehören da nicht rein . Gab es nie und hätte auch garnicht funktionieren können. Bei der Eifel Rally können und sollen die Autos so präsentiert werden wie sie damals auch eingesetzt wurden. Abhängig vom Talent der Fahrer, es geht um Spaß und nicht jeder ist ein professioneller Fahrer, viele arbeiten täglich hart um sich das zu ermöglichen. Für mich ist die Eifel-Rallye ein großes Familientreffen .
Mein Video vom Start ist auch online😊 sehr cool geworden von ihnen😁
More Infos about the cars in the description.
Die Veranstaltung ist gut für Interessierte um einmal hereinzuschnupern . Wer diese Rally Autos in Action sehen will - bei der HH ist ja nur " spazieren fahren" möglich , dem kann ich wärmstens das Eifel Rally Festival in Daun empfehlen ( 15- 17.08 ) Eine Sache gibt es zu sagen , das betrift aber nicht die HH selbst , , es ist schade wenn man einem Zuschauer den Audi Quattro A2 als " originales Trainigsauto " verkaufen möchte . Bei den beiden Quattros mit MSP Kennzeichen ist nichts , aber auch absolut garnichts original .
@@Quattroowner Kann ich nur zustimmen. War letztes Jahr zum ersten Mal beim Eifel Rally Festival und werde dieses Jahr auch dabei sein. Du auch? Der A2 ist nicht Original, er ist ein Replica genauso wie der S1 E2 (MSP) Kennzeichen, sowie in der Beschreibung angegeben. Die HH besitz auch Wertungsprüfungen mit Zeitennahme, allerdings nur als Gleichmäßigkeitsprüfung. Das ist in etwa ähnlich zur Eifel Rally, nur das dort gar keine Zeitennahme stattfindet (und man somit für „zu schnell fahren“ auch dementsprechend nicht bestraft wird).
@@HomeOfMotorsport Naja , ich bin seit 2004 Stammgast bei der Eifel Rally . Früher waren wir immer eine ganze Gruppe, die meisten von uns übernachteten auf dem Campingplatz Dockweiler Mühle, das hat sich leider im Laufe der Jahre aufgelöst. Ich kenne mittlerweile viele der Fahrer, teilweise auch persönlich. Habe mir dort von Rico van der Pool einen Virus eingefangen und über die Jahre selbst einen A2 aufgebaut. Mit diesem ist auch die Teilnahme bei der Eifel Rally geplant. Deswegen kann ich auch sagen, die beiden Audis aus der MSP Gruppe sind gruselige Nachbauten. Für einen Laien der die Autos zum ersten Mal sieht - toll . Kennt man sich etwas näher aus , zum davonlaufen. Beiden fahren z.B. mit einem Bremskraftverstärker von einem Audi 80 oder etwas in der Art . Auch die verbauten Fly Off Handbremsen - gehören da nicht rein . Gab es nie und hätte auch garnicht funktionieren können. Bei der Eifel Rally können und sollen die Autos so präsentiert werden wie sie damals auch eingesetzt wurden. Abhängig vom Talent der Fahrer, es geht um Spaß und nicht jeder ist ein professioneller Fahrer, viele arbeiten täglich hart um sich das zu ermöglichen. Für mich ist die Eifel-Rallye ein großes Familientreffen .