レンジローバースポーツに山口県で徹底試乗。レンジローバーと比べていったいどうなのか？ 悩ましい後輪操舵とノイキャン問題についても言及
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- Опубликовано: 25 мар 2023
- 【ドライビングコラム】22年5月に日本で受注が開始され、10カ月！ 新型レンジローバースポーツにようやく試乗できる機会が到来した。山口県で開かれたメディア向け試乗会に参加した。秋吉台、角島大橋、元乃隅神社、関門橋、そしてワインディングロードのような中国自動車道。新レンスポの極上の乗り心地と動力性能、さらにスタイリングを堪能した。レンジローバースポーツもご多分に漏れず半導体不足によって本来の生産体制が整わず、設定されているオプションを選択できない状態が続いている。解消のめどもたっていない。その辺りの取材結果にも触れた。
レンジローバースポーツDYNAMIC HSE
全長4960mm
全幅2005mm
全高1820mm
ホイールベース2995mm
車両重量2450-2530kg
3L直6ディーゼルターボエンジン(48Vマイルドハイブリッド)
最高出力300ps/4000rpm
最大トルク650Nm/1500-2500rpm
WLTC燃費11.3km/L
最小回転半径6.1m（AWS付きなら5.3m）
前サス：ダブルウィッシュボーン
後サス：マルチリンク
タイヤサイズ：285/45R22
車両価格1296万円
レンジローバースポーツ価格
S 1068万円
DYNAMIC S 1119万円
DYNAMIC SE 1192万円
DYNAMIC HSE 1296万円
AUTOBIOGRAPHY 1457万円
#レンジローバー
#レンジローバースポーツ
#ランドローバー 
Авто/Мото
レザージャケットにサングラスで、レンスポにのるソルトン氏。この画はまさにLEONの1ページ😎
シート位置がだいぶ前なのが切ない……うるせー！
他のジャーナリストだと乗り心地についてはただ絶賛するだけですが、ちゃんと手放しで喜べるわけではない大口径ホイールの代償があることをリアルに伝えていて、流石ですね。しかしランドローバーは他欧州ブランドと比較しても半導体不足の影響が酷すぎますね。ディフェンダー、レンスポ、レンジみんな散々な状況。しかも勝手に装備を削ぎ落として価格は変えないケースが多いのとかは会社の姿勢も疑うレベルです。
それでも注文が殺到するからクルマの魅力って奥深いですよね。至れり尽くせりでも思う用に売れないブランドもあるのに。
ソルトンさんこんばんは😊
新型レンジスポーツの内外装紹介動画試乗動画更新ありがとうございます。
レンジスポーツは興味ある車輌なので楽しみにしてました😊
外観は本当に迫力ある感じで良い感じです。
個人的にはリアスタイルが少し丸みが気に
なりました。モニターも大きく観やすいと
感じました。レンジローバー系はオシャレ
紳士が乗ってる感じのイメージですよね。
ありがとうございます。
ジャガーランドローバー系はもろに半導体不足の影響を受けている感じがしました。
まさかノイキャンと後輪操舵が選択できないのは厳しいですね。それが売りだったりするので。
でも、いいクルマであることは伝わってきました。
レンスポのデザインはチリも狂い無く合っていて美しいですね〜！✨
ただ、パッと見で、デカッと思ってしまう程、かなりの巨漢ですね〜w
めっちゃ久し振りにソルトンTVを堪能させていただきました♪
ありがとうございます。
マイナスポイントも指摘し、ベタ褒めでない分かりやすい説明です。
SUVで一番乗りたい車ですが、予算、大きさによる使い勝手とか考えると、買えないです。
1番乗りたいのを乗った方がいい。
ノイキャン付けれないのはきついですよね…あの方の話かな・・・ｗ
でもやはりレンジは憧れです いつかと思って頑張ります＾＾
連日ＵＰお疲れ様です♪
LEONの表紙を飾って、さすがのソルトンwww、動画のアップが早くなって来ましたが仕事が落ち着いて来た感じですか？またドライブライブもやってくださいね！
動画のアップが早くなって来ましたが仕事が落ち着いて来た感じですか？←これ仕事な！
下品な人にはレンジローバーには乗ってほしくない😂確かに！レンスポも同じですね。
ま、このブランドに限った話ではないですけどね。
独特な言い回しおじさん、いや失礼しました。大好きです
まさにオールホイールステアリングがつけられないので様子見してます・・
あの機能はウッドやレザーや高級オーディオよりメリットが大きい、欲しい機能ですね。
英国車、、なんだろう、すごく品がある。
ギラギラしてない感じ。
やつらのスーツはシックですが、裏地はド派手だったりしますよね。
今ダイナミックSを注文しているのですがこちはのボディカラーは何ですか？
忘れました。
アイガーグレイです
SUVですけど、ジャングルを駆け回るといったイメージは、どうしても湧かないお車ですね😅
ジェリー・マガバンさんがチーフクリエイターになった辺りから、なるべく削ぎ落としす、マイナスの美学といったデザイン性を感じます。
レンジローバーにはレンジローバーでしか得られない世界観があるんでしょうね。その意味では、立派なブランドなんでしょうね。
Less is more.
CarPlayについてですが、このモデルから無線になってますよ
そうなんですね。ありがとうございます。
リアのデザインが受け付けないので買うなら高くても普通のレンジローバーかな。
レンジローバーは美しすぎますからね。
試乗動画ヤットデタマン🎉いちこめですわ
あなた2コメですからw
残念！
@@user-qe7tn9ww2q 1年前のコメントにわざわざご返信いただきありがとうございます笑
お！
2コメマン！
こちらこそ返答ありがとな笑笑笑
レンスポはSVRがいいなぁ〜😊
ソニー、トヨタ、NTTなどがが手を組んで半導体製造の新会社設立が話題になった時があったけど、その後どうなんでしょうね？🤔部品間に合ってないのかな？
共存供給、他メーカーにも提供すればいいのに！って感じです
今、若い世代を中心に車が売れない、電気自動車以降しても、まだまだ不便さがあるし、時間に追われ、時間が足りないこの日本社会においてどうなんだろうって中にありますよね
車が売れないって言うこの時代に自動車業界全体に危機感がある中、ライバルどうのこうの言ってたら互いにマイナスを生む結果になるだけだし、自動車産業界、全体が明るくなるために、時に助け合いも大事な時なんじゃないかな？って思います
今は中古車が優位にありますよね。型が古くなければ最先端の運転支援も安全装置機能も豊富に備わってるメーカー車もあるし
ザ・道楽クルマ！
いつか所有してみたいと思うものの、まだまだ先かなぁ〜
しかし、自動車業界、そろそろ半導体不足を言い訳にし続けるのはちょっとなー... 日本の自動車メーカーもそうだけど、結局買い負けなだけなんだと。。
価格にものを言わせて高級車メーカーが高値で半導体を買い漁っているのかと思っていましたが、レンジローバーですら半導体不足に影響を受けている状況にはとても驚きました。東日本大震災の影響が可愛らしく見える日が来るとは思ってもみませんでした。
あの時東日本大震災という一撃でサプライチェーンが瓦解する光景を見ましたが、今回はコロナ＋戦争という波状攻撃を受け、どのメーカーも無傷ではいられませんね。しわ寄せは消費者でしたね。
今日はマトリックスのコーデですか？ダンディズムを匂わせないとこの車には乗れないのか、、w
まだまだ小僧感がする私には向かないかもしれない
私もオートバイオ注文しましたけど、悲劇を食らう組でしかも欲しい機能がスポイルされるんだろうか、、、ディーラーにふらふら行ってみようと思います
キアヌじゃねーから！ 細かい仕様は届いてみないとわからないというケースもあるようですがお楽しみに。
SVRじゃねーから観るのやめた。
てゆーか下関まで船で来たんか？