【詳細レビュー】新型ランドローバー レンジローバー スポーツ
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- Опубликовано: 1 дек 2022
- UKチャンネル投稿日 2022/12/01
今回は新型レンジローバー スポーツレビューです！
世界的に有名なレンジローバーの、よりスポーティなモデルです。マットは、SUVを愛する人々がフルサイズではなくスポーツを選ぶべきかどうかを見極めます。
第一印象は紛れもなくレンジローバーと言え、フルサイズのレンジローバーとの類似点がたくさんあります。しかし、スポーツであることをアピールするいくつかの違いもあります。後ろにはレンジローバーでは最大の大きさのルーフスポイラー、フロントとリアはフルサイズのレンジローバーより少し曲線重視のデザインです。
インテリアでは、ダッシュボードと車載システムのスクリーンのデザインが同じで、類似性が保たれています。センターコンソールは若干異なりますが、全体としては紛れもなくレンジローバーです。車載システムは良さげで、大きなデジタルメーターも装備しています。いくつかの部分は、フルサイズのレンジローバーよりも少し安っぽく感じられますが、日常的にこれを運転するのであれば、問題ない範囲でしょう。
エンジンはガソリン、ディーゼル、ハイブリッドから選べますが、最上位モデルは4.4Lのツインターボ V8エンジンを搭載し、530馬力のパワーを発揮します。プラグインハイブリッドは、3.0Lの直列6気筒ツインターボ エンジンと電気モーターを組み合わせ、合計で510馬力を発揮し、電気のみで最大112km走行できる仕様も選べるようです。
レンジローバースポーツは1330万円からですが、ポルシェ カイエンやBMW X5などのライバルと比べて選ぶ価値が本当にあるのでしょうか？それとも、もう少しお金を出して、フルサイズのレンジローバーにした方がいいのでしょうか？マットのレビューを最後まで見て、確かめてみてください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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レンジローバーは南極も砂漠も走れるが、街中で壊れるは皮肉が効いてて好き。
ドイツ勢とは逆にシンプルな上品さを極めてるところがめっちゃ好き
ローバーって全部カッコいいの凄い。
エアコン操作だけは昔ながらの分かりやすい設計でいいのにと思ってしまう
かっこよすぎだろ
シャープなデザインが良いですね!
レンスポは欲しすぎる
マジで待ってたわ
乗り降りで車高下げられるのはいいね
重くてなおかつホイールベースがフルサイズと同じなのにスポーティアーまで持っていけてるのはそれはそれですごいような
新型ステップワゴンもそうだけど、何の変哲もないこの鉄の塊みたいなフォルムは、エクステリアデザインにおいて極地なのかもしれない。
ステアリングデザインはランドローバーが１番だと思ってる
ブラボーだでわろた
8:17
車の下を透かして見せる発想は凄いわ
純正のナンバー位置そこなのねw
どっかに、レンジスポーツ落ちてないかな😢
え、ナンバーそこなんか
ノーマルレンジよりスポーツ派
これの1つ前のやつが代車で来たから乗ってるけど、結構楽しい！