В 2017 мне в нашем городе, один энтузиасть накачал стойки азотом, по 5 очков в каждую. Передние перед этим полностью пустые были, задние еще живые, правда эта процедура проходила без сверлений и всего такого, закачивали через спецнасадку на шток. Думал на год хватит и хорошо. Езжу до сих пор и все норм, как то так...
Здравствуйте, спасибо, но мой поселок с 3500 жителями сложно назвать городом, Просто вы не представляете себе разницу с заменой масла и без замены масла, можно и без сверления заменить масло, но долго, плюс сольется ли оно всё, по этому сверлим и точно знаем всё, что нужно. Спасибо.
@@SopinBoris дорогой Борис, все хорошо. Я понял бесполезность продолжения разговора только из-за того, что вы не признали ни один мой довод. То есть все , что я излагаю является ошибочным))))Тогда и вы имейте в виду, что вы человек умственно недалекий.Извините
Приветствую. Вопрос такой по азоту. Есть же маленькие балоны. Можно ли использовать маленький балон под азот? И какой нужен редуктор? Кислородны подойдёт?
Dear Sir, when we used Double acting piston in Mono shock absorber at rebound side, Damping forces was drop by 400 N after spinning / sealing....Do you know the reason for it?...can you help us?
Все это хорошо, сделано профессионально. Есть только вопрос, если дваление и масло куда то делись, тозначит уплотнение не держит. Это как заправлять холодильник, не устранив причину утечки. Насколько долговечен такой ремонт?
1. Как определяется необходимый объем масла? 2. Насколько допустимо использовать ATF в качестве рабочей жидкости? 3. Производители стоек обычно запрещают крутить гайку штока гайковертом - типа накрученные потроха могут раскрутиться. Насколько вероятно? 4. Если сверлится отверстие, не проще ли после заливки масла впаять капиллярку и через неё заправить газ?
Здравствуйте. 1. опытным путем. 2.Полностью допустимо, так как АТФ это и есть гидравлическая жидкость. 3. Запрещают закручивать, так как потом гайку очень сложно открутить, очень маловероятно, так как поршень прикручен на гайку, гайка законтрена разбитым штоком, один раз у меня раскрутилась стойка за 14 лет. 4. Насадкой проще, быстрее, ни чего не торчит, нет дополнительного слабого места, как капиллярная трубка, трубку в конце надо дополнительно запаивать.
Для стоек есть специальные масла разной вязкости, силиконовые масла например до -60 не меняют вязкость. Много инфы по стойкам есть у тех кто внедорожники обслуживает, там стойки 30% успеха прохождения препятствий.
@@konstantinrublev6714 Есть у меня и силикон жидкий, только - 60 вы много где видели? Для чего мне такими маслами заправлять своих клиентов? У меня выбор: ВМГЗ и АТФ, есть и силикон. Спасибо.
День добрый. Очень качественный ремонт!!! Подскажите пожалуйста,если купить насадки для заправки газом, Балон азота,( смотрел набор насадок - и в наборе идёт пистолет,как качать колеса)-если всё это приобрести- редуктор для баллона - обязательно надо? Спасибо за ответ!!! Если вы скажите,что обязательно нужно - не могли бы вы сделать подробнее видео - какой редуктор нужен,и как его настроить!!!
Здравствуйте. Спасибо. Редуктор обязательно надо, набор насадок выбирайте такой, где манометрическая станция как у меня, она точнее дозирует давление, с насосом не будет точности. Все вопросы такого плана в моём телеграмм канале обсуждаются, не могу сюда скидывать видео на каждый вопрос, вот ссылка t.me/SopinBorisTelegramm заходите, всё обсудим. Спасибо.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, сколько заливать масла в стойки? Размер стоек разный или есть формула, по которой можно высчитать нужное количество масла? Заранее спасибо.
Спасибо за видео ,доступно.Если можно ссылку на сайт где приобрели свой керн,у меня штук 5 с красными наболдашниками и не один нормально не работает,если не трудно.👍👍
Пожалуйста, керн брал на алиэкспресс, ссылки есть в описании, но вам вот, держите aliclick.shop/r/c/1ra8lmqz043tpw3k это моя ссылка с сайта алиэкспресс комиссия, если вы купите керн по этой ссылке, мне начислят комиссию за продажу товара с алиэкспресс, вам не сложно, мне немножко денег капнет, хоть они и заблокированы пока. Спасибо.
@@sprutsprut9065 Спасибо, если что еще брать будете, пишите мне, сделаю вам ссылки, пишите в телеграмм, по ссылке в описании, там я постоянно на связи. t.me/SopinBoris
Здравствуйте! Скажите пожалуйста,можно ли нарезать резбу на корпусе амортизатора и ввернуть туда нипель от камеры с золотником для заливки масла и закачки газа? Не будет ли ето мешать поршню из нутри? И может подскажете сколко масла в задних стойках лачетти? Стоят каяб! Спасибо!
Здравствуйте, резьбу нарезать можно, но там мало места, корпус довольно таки тонкий, лучше припаять на олово, поршню мешать точно не будет. В лачетти не подскажу к сожалению.
Здравствуйте, очень понравилась ваша работа! Мастер своего дела, весьма экономично получается в наше время. Хотелось бы спросить, чтобы делать самому, Если возможности нет газ накачать, несколько это критично?
Здравствуйте, не будет долго ходить, сальнику нужен газовый подпор, будет образовываться пена, не критично, можно припаять трубку или вентиль для бескамерной шины и накачать насосом воздух.
@@SopinBoris ладно, ваше видео очень интересное и очень, очень полезное в данное время, я бы хотел так же как и вы научится ремонтировать и восстанавливать амортизаторы, из всего просмотренного мною контента, ваш более подробный, хотелось бы чтобы в видео присутствовали названия средств которыми вы пользуетесь, что конкретно делаете, поэтапно, тогда вопросов вообще не будет, желаю вам успехов в вашем труде, то что вы делаете это бесценный опыт, который можно перенять у вас, спасибо большое
@@SopinBoris да ходовку перебрать , я с Ачинска , смотрел ролик грамотно делаешь , сам машины ремонтирую но оборудование нету , и смотрю регион 124 на авто засветился решил спросить откуда ты
@@АлексЗайцев-т1к Гарантий нет, так как устройство уже было мертвым и подлежит утилизации, но есть вариант восстановления, практика показывает от 2 до 5 лет, чаще машины быстрее продавались чем амортизатор выходил из строя, проследить не удавалось, но то что удавалось от 2 до 5 лет на моем примере.
Название фирмы производителя амортизатора вообще ни чего не говорит, нужна модель и марка автомобиля и то если у меня по машине данные будут, на 11 мм шток примерно 15 кг давления надо, Пожалуйста.
@@urqua495 Конечно, что бы знать на что я ответил, на что нет, так предусмотрел ютуб, для большей точности комментариев и ответов, что бы не потерять кому ответил кому нет.
Данных нет, опыт и опытный путь, много стоек делал где одна стойка вытекла, другая целая, от туда данные, снимал объём с целой стойки где объём заводской заливки.
Масло подбирал опытным путем, под свой регион, завтра буду делать стойки которые прошли 5 лет после моего ремонта, посмотрим в каком они состоянии, сниму видео.
@@SopinBoris а можете сделать стойки мягче и на видео снять есть у меня стойки но жёсткие ходят что туда что обратно одинаково как по идее заходить должны легко или у меня конструкция стоек такая либо неисправность но на ходу лупит в подвеску
Всем доброго времени суток. Уважаемый автор видео подскажите пожалуйста что вы имели ввиду под названием ролика ремонт стойки? Если вы тупо поменяли масло и закачали туда газ это не значит что стойка "ОТРЕМОНТИРОВАНА" для ремонта нужно разобрать, сделать дефектовку,заменить изношенные элементы, залить нормальное масло и закачать газ по желанию и только после этого стойка будет нормально работать!
Я сделал дефектовку, у меня есть дистанционный дефектоскоп, есть рентген зрение, сенсорные руки, для глубокой дефектовки не нужен разбор, стойка дефектуется по 2 признакам, работает или нет, работает= оставить, не работает= выкинуть, это я и без разбора на ура дефектую, ну и про сальник вы конечно же должны знать, что старый японский сальник лучше 3 новых китайских, ну и еще чуть чуть про диффузию азота, про пористость резины, может тогда что понимать начнете в ремонте.
@@SopinBoris хочу сам поменять Тойоте XV 40. У меня газа в стойках точно нет. А вот количество масло в оригиналах не могу понять сколько должно быть? Если я туда добавлю в сущусвуещее масло Dextron lll или lV это будет нормально или лучше заменить полностью?
@@АександрМуданкиев масло туда добавлять не надо, так как не известно что внутри залито, лучше поменять масло целиком, а ещё лучше обратиться к тем кто занимается ремонтом стоек, точно будет лучше, ну или с мужиками в гаражах поговорить, показать видео и вместе там решите
Рас уж паять я бы ниппель припаял, а такто по уму надо стойку разобрать и деффектовать там есть чему меняться рас уж потекла, потечет снова в скорем времени, хотябы сальник заменить надобы
Это не дефектация с ремонтом, а замена масла. К тому же с большой ошибкой, которая может привести к разрушению стойки - это откручивание гайки пневмопистолетом.... Нельзя так!
Если бы Вы знали конструкцию этой стойки, то не говорили бы про нельзя откручивать, а вот по чему эту стойку можно откручивать пневмопистолетом, я бы хотел от Вас услышать. Хотя бы внимательно посмотрите видео. Спасибо.
@@SopinBoris Пример плохой для других. Если именно в этой стойке поршень привораживают гайкой с расклёпом (керненрем) или на локтайт, то она может открутиться и размолотить стойку.
@@Mihail_Korovkin в этом амортизаторе на штоке лыска есть которая удерживает шток от проворачивания в верхней опоре, так что ни чего не будет. А тем кому плохой пример, пусть едут к мастерам, а то привыкли сами всё делать по видео. Спасибо.
ВМГЗ -45, всесезонное масло гидравлическое загущенное, именно вот это проверено, -42 жидкое, не замерзает, что положительно сказывается на работе подвески
Здравствуйте, конечно есть смысл, просто сам амортизатор не герметично выполнен, газ вышел, газовый подпор сальника исчез, сальник перестал держать, полетело масло, масло заменили, уровень масла заводской налили, газ дали, газовый подпор вернулся, сальник стал держать, стойка работает, лет на 3-5 хватит, есть видео о том что реально стойки 5 лет ходят, вам решать есть смысл или нет.
@@SopinBoris хрень не собирай. На ремонтные стойки никто гарантии не даст. С заменой сальника еще куда ни шло. Накачка газом вытекших стоек без замены неисправных элементов это ни что инное как разводилово на бабки. Ни о каких 5 лет речи быть не может
@@МеханизмХойкена Здравствуйте, Вы изучите вопрос, потом говорить будете, не хотите изучать, посмотрите другое моё видео, а потом говорите. Вот видео для таких как Вы ruclips.net/video/3NPyyRWFFb0/видео.html Спасибо.
То есть избыточное давление газа нужно для исправной работы сальника?! Во, блин! Бестолковые производители - они еще об этом не знают)))) Вы претендуете как минимум на Нобелевскую премию))). Недостаток один, вы можете ремонтировать только исправные стойки. Были исправными - стали исправными, были неисправные стали неисправные. В свое время колеса качали азотом и обещали манну небесную...
Вы ушли от ответа, куда делся газ в новой стойке спустя 3 года? Когда сможете рассказать про исправность сальника в новой стойке и куда делся газ из нового сальника, тогда и будете вещать, что всё знаете. Второе, тогда зачем вы газ качаете в амортизатор, если его действие не осязаемое?
@@SopinBoris есть понятие физического износа, срока эксплуатации. Есть понятие РЕМОНТА. Вы же пытаетесь производитьработы , которые не подподают вообще ни под что. Из стойки теряется не только газ но и масло( жидкость) изнашивается пошневая лента, направляющая втулка, проиходит плстическая деформация дисков клапанных механизмов.Вы же все лечите газом и маслом, ну прям какая то поповщина, вы не пробовали произносить какие нибудь заклинания? Может тоже поможет
@@ФлюрИсламов Вы опять уходите от ответа, куда девается газ в новой стойке? Которая не имеет износа, но за 2-3 года пустая полностью. Там тоже износ? Тоже менять сальник? Износ ленты? Клапанов? Ну и для тех кто в бронепоезде, сначала теряется газ, потом масло, потом идет износ.
@@SopinBoris нет нет не ухожу я от ответа)))) Приобретение насадок не является причиной ремонта всех стоек подряд. Газ может покинуть стойку и по неисправности штока( царапина, корозия,даже через три месяца), кратковременное открытие сальника изморозью на штоке, повреждение пыльника( чехла). Еще раз, частичная или полная потеря газа в стойке не приводит ее в неисправное состояние. Во всяком случае волшебные насадки не возвращают ей первоначальные свойства. Газ вышел ,значит выйдет повторно. Усилие на сжатие у газомасляной стойки на столько же больше, на сколько меньше усилие на отбой. Отсюда следует вывод, что жесткость та же самая. Сальники одинаковые , что на газомасляных, что на масляных стойках.
@@ФлюрИсламов Вы не уходите от ответа, но так и не сказали мне, куда делся газ из новой стойки, которая не прошла и одного цикла сжатия. Так и у новой стойки если газ вышел еще до установки он выйдет и еще раз. Тогда можно не кушать, пища всё равно покинет желудок и через 4 часа опять кушать захочется. Но вы кушаете каждый раз, так же и газ вышел, за 2-3 года, заправил его обратно и он опять ходит 2-3 года, в чём проблема не пойму, что вы от этого хотите? Что это не ремонт? Ну ладно не ремонт, надувательство, да хоть как обзовите это действие, всё равно этот метод работает. А вы видимо топите за замену сальника? После вашего ремонта всё равно точно так же газ выйдет и ни чем ваш от моего ремонта не отличается, только у вас денег надо больше в разы и времени, а результат будет тот же.
😂Без лоха и жизнь плоха. Завод делает стоки говно, но я только заменив масло сделаю из них конфетку! Залью масло погуще и оно при минус 45 не замерзнет😂😂😂 старый сальник 100% целый. А куда же стапое масло вышло? Наверное в шток диффузировало, т.к сильно жидкое было! 😂
всё именно так, завод производитель делает под определенный регион .ю а наш регион сильно отличается от их региона. Как видите, работает и довольно долго.
Надувательство! От чего масло черное? От износа трущихся деталей. По каким причинам там масла слито меньше? Масло куда-то улетучилось. Не разобрав стойку и не заменив изношенные детали, просто сменив масло и накачав азот - это паллиативная процедура...Т.е. как наркотические обезбаливающие средства для умирающего онкологического пациента...
Здравствуйте, масло черное от нагрева, если вы не знаете, то амортизатор или стойка, это механизм для преобразования механической энергии в тепловую, следовательно нагрев, нагрев окись масла и железа, взаимодействие деталей, не только железа с маслом, но и: масла с резиной, масла с пластиком, масла с бронзой, масла с воздухом который туда попал при производстве, масла с водой которая там конденсируется. масло слито меньше, потому что там установлен сальник высокого давления, который работает только под давлением, хотя вся конструкция не герметична и даже новые стойки пролежавшие 5 лет будут без газа, газ вышел, сальник перестал держать, так как он держит только с подпором, как следствие пропуск масла из стойки, течь масла, по этому его стало меньше. ну и одноразовые стойки нет смысла разбирать, есть технология которая работает, есть видео где я лично разбирал мной ремонтированные стойки спустя 4 года, можете посмотреть, вот ссылка ruclips.net/video/Crii9fXsskk/видео.html
Какой нахрен сальник работающий от давления газа? Что ты несешь? Сальник сдох от разорванных пыльников, из-за этого ушел газ и масло заодно. Зачем ты эту дичь людям впариваешь
Во первых, здравствуйте, во вторых, изучите матчасть, прочитайте про сальники высокого давления, в третьих, если не знаете не говорите, на новых стойках тоже сальник умер от новизны? Которая ни разу не сделала и цикла штоком вверх- вниз, а газа уже нет. В четвёртых, изучите диффузию азота через резину, а потом толкайте свои высеры.
Спасибо за полезные видео, очень интересно!!!
Пожалуйста, наслаждайтесь.
В 2017 мне в нашем городе, один энтузиасть накачал стойки азотом, по 5 очков в каждую. Передние перед этим полностью пустые были, задние еще живые, правда эта процедура проходила без сверлений и всего такого, закачивали через спецнасадку на шток. Думал на год хватит и хорошо. Езжу до сих пор и все норм, как то так...
Здравствуйте, спасибо, но мой поселок с 3500 жителями сложно назвать городом, Просто вы не представляете себе разницу с заменой масла и без замены масла, можно и без сверления заменить масло, но долго, плюс сольется ли оно всё, по этому сверлим и точно знаем всё, что нужно. Спасибо.
Впечатлило. Особенно организация рабочего места : всё под рукой, работай и ни о чем не думай...
Спасибо, всё именно так, но сейчас там чистота и порядок.
@@SopinBoris Гм..позвольте вам не позволить..маленьких дурить. .
@@СергейПопов-ы6ц1щ Не позволяйте, но и себя не дурите. Хорошо?
Блин, а так можно было? Класс!!! Отличный мастер
Как видите, можно, спасибо.
Волшебство )))
Здравствуйте, спасибо.
Молодец! С душой.
Спасибо.
Спасибо ИНТЕРЕСНО
пожалуйста.
Прелесно! Красавец👍
Спасибо.
Непревзойденный мастер. Приятно посмотреть на выполнение необходимых и сложнейших работ
Сами себя не похвалите ни кто не хвалит? Вы опять ушли от ответа, про то, куда делся газ из новой стойки по прошествии времени.
@@SopinBoris дорогой Борис, все хорошо. Я понял бесполезность продолжения разговора только из-за того, что вы не признали ни один мой довод. То есть все , что я излагаю является ошибочным))))Тогда и вы имейте в виду, что вы человек умственно недалекий.Извините
@@ФлюрИсламов Вот, то что я от вас хотел услышать, я услышал, спасибо, а теперь продолжайте, очень приятно общаться с грамотным человеком.
@@SopinBoris а мне что то не очень приятно общаться с вами
@@ФлюрИсламов Можете не общаться, я Вас не заставляю, можете даже видео не смотреть, в них ведь нет правды, а только антинаучные видео.
Хендай матрикс тоже можно без стяжкек разбирать был приятно удивлен и рад
Феноменально 👍👍👍
Здравствуйте, спасибо.
Молодец красава все понянэтно еще раз млодец
Здравствуйте, спасибо.
Здравствуйте уважаемый автор, вопрос, возможном таким способом отремонтировать амортизатор nivomat.
Здравствуйте, нивомат только в помойку. Спасибо.
@@SopinBoris Понял вас, спасибо большое.
@@babek9817 Пожалуйста.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста на срв 3 качали аморты? Сколько масло заходит и какое давление делаете зад и перед.
Чётко 👍
Спасибо.
Для стойки передней какое давление сделать? На дэу матиз 0.8. Подскажите пожалуйста.
Здравствуйте, нужно знать диаметр штока. Спасибо.
@@SopinBoris спасибо
@@ВладимирТерентьев-г8щ Пожалуйста.
Hi how do you calculate the amount of oil needed to refill the shock
Привет, либо в записях смотрю, либо в группе спрашиваю по ремонту амортизаторов.
Масло и газ вышли из стойки по вене сальника, заменив масло и газ сальник остался прежний. Вопрос на сколько хватит такого ремонта?
от 0 до 5 лет.
Так ведь и в новых стойках выходит газ, как быть?
@@SopinBoris ваша методика хороша но, не решает вопрос с сальником. Видел ремонт с заменой на новый сальник, довольно сложная процедура и дорогая.
@@ВасяРыбкин-г4э С сальником ни чего не бывает.
@@SopinBoris куда же убегает газ?
Какой именно газ заправляете?
Газ АЗОТ, спасибо.
@@SopinBoris спасибо за ответ. А существует ещё ещё закись азота. Это одно и то же или нет?
@@АлександрСергеев-ш1э6и Нет, закись это топливо.
Привет 👋 подскажи пожалуйста сколько давление азота качать в стойки в передние в задние. Камри acv30
Здравствуйте. ВМГЗ подойдёт ?
Здравствуйте, смотря какой у Вас регион, подойдет.
@@SopinBoris Пермский край .
У Вас же не холодно, можно и другое масло. Можно ВМГЗ но не -45
@@SopinBoris может ещё подскажете , объём масла в передние стойки Опель Астра
@@SSergey1978 Не смогу, у меня не было такой в ремонте, основной поток- японские автомобили с правым рулем.
Приветствую.
Вопрос такой по азоту.
Есть же маленькие балоны.
Можно ли использовать маленький балон под азот?
И какой нужен редуктор?
Кислородны подойдёт?
Здравствуйте, маленький подойдет, кислородный редуктор подойдет, но нужна манометрическая станция. Спасибо.
Приветствую вас.
Что скажете про масло АЖ12Т в переднюю вилку мотоцикла?
И в каком городе вы находитесь?
Здравствуйте, Про АЖ ни чего не могу сказать, не пользовался таким маслом. Спасибо.
@@alexmuhomoroff6865 Подтесово, Красноярский край.
Dear Sir, when we used Double acting piston in Mono shock absorber at rebound side, Damping forces was drop by 400 N after spinning / sealing....Do you know the reason for it?...can you help us?
Напишите мне в телеграмм t.me/SopinBorisTelegramm
Здравствуйте. Подскажите масла различной вязкости ,хочу поэкспериментировать с амортизаторами ваз классика.
Здравствуйте, нет смысла играть, проще купить, масла: АТФ любой и ВМГЗ -45.
Здравствуйте скажите пожалуйста как называется масло который вы залили?
Здравствуйте, посмотрите в новом видео, там есть это масло, я специально показал.
А какая разница давления при разных штоках и между передом и задом
Всё зависит от диаметра штока.
@@SopinBoris ну а какая зависимость от диаметра,у меня на мицубиси перед 22 а зад 14 и как должно быть
@@kazimhibirtov1664 Перед 5-6, а зад 15
@@SopinBoris а если одинаковые зад и перед
@@kazimhibirtov1664 Значит и давление одинаковое. Всё зависит от диаметра штока, меньше диаметр больше давление.
Все это хорошо, сделано профессионально. Есть только вопрос, если дваление и масло куда то делись, тозначит уплотнение не держит. Это как заправлять холодильник, не устранив причину утечки. Насколько долговечен такой ремонт?
Вы путаете холодильник со стойкой, это разные вещи и назначение, материалы разные и нагрузки.
@@SopinBoris это был пример лечения последствий без устранения причин, их вызвавших
@@migann3581 А в чем причина? Не подскажете?
@@SopinBoris повреждённый сальник
@@Romanskiistil Он с завода изготовителя идет поврежденный.
Здравствуйте. Какое масло.? Промывать надо?
Привет, подскажи где берёшь информацию по объёму масла в стойке?
Привет, по факту из стойки и записи которые уже делал.
1. Как определяется необходимый объем масла?
2. Насколько допустимо использовать ATF в качестве рабочей жидкости?
3. Производители стоек обычно запрещают крутить гайку штока гайковертом - типа накрученные потроха могут раскрутиться. Насколько вероятно?
4. Если сверлится отверстие, не проще ли после заливки масла впаять капиллярку и через неё заправить газ?
Здравствуйте.
1. опытным путем.
2.Полностью допустимо, так как АТФ это и есть гидравлическая жидкость.
3. Запрещают закручивать, так как потом гайку очень сложно открутить, очень маловероятно, так как поршень прикручен на гайку, гайка законтрена разбитым штоком, один раз у меня раскрутилась стойка за 14 лет.
4. Насадкой проще, быстрее, ни чего не торчит, нет дополнительного слабого места, как капиллярная трубка, трубку в конце надо дополнительно запаивать.
@@SopinBoris спасибо, что делитесь опытом
@@dmitryk2123 Пожалуйста.
Для стоек есть специальные масла разной вязкости, силиконовые масла например до -60 не меняют вязкость. Много инфы по стойкам есть у тех кто внедорожники обслуживает, там стойки 30% успеха прохождения препятствий.
@@konstantinrublev6714 Есть у меня и силикон жидкий, только - 60 вы много где видели? Для чего мне такими маслами заправлять своих клиентов? У меня выбор: ВМГЗ и АТФ, есть и силикон. Спасибо.
День добрый.
Очень качественный ремонт!!!
Подскажите пожалуйста,если купить насадки для заправки газом, Балон азота,( смотрел набор насадок - и в наборе идёт пистолет,как качать колеса)-если всё это приобрести- редуктор для баллона - обязательно надо?
Спасибо за ответ!!!
Если вы скажите,что обязательно нужно - не могли бы вы сделать подробнее видео - какой редуктор нужен,и как его настроить!!!
Здравствуйте. Спасибо. Редуктор обязательно надо, набор насадок выбирайте такой, где манометрическая станция как у меня, она точнее дозирует давление, с насосом не будет точности. Все вопросы такого плана в моём телеграмм канале обсуждаются, не могу сюда скидывать видео на каждый вопрос, вот ссылка t.me/SopinBorisTelegramm заходите, всё обсудим. Спасибо.
Брат скажи пжл как ты и с чего это сделал насадку
Покупал набор, foreman24.ru/catalog/instrument_ruchnoy/spetsinstrument/podveska_khodovaya_chast/instrument_dlya_stoek_amortizatorov/nabory_dlya_remonta_avtomobilnykh_stoek_i_amortizatorov_profi_11_pr_/
Какой марки можно заливать атф, у меня есть красного цвета это тоже меня интересует
Здравствуйте, АТФ можно залить любой. Спасибо.
Как можно с тобой связаться ?!!чтоб ты подробно мне обьяснил
vk.com/borissopin
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, сколько заливать масла в стойки? Размер стоек разный или есть формула, по которой можно высчитать нужное количество масла? Заранее спасибо.
Здравствуйте, Только опытным путем, сколько слил, столько и залил, если прям заморочиться, то можно прям посчитать. Пожалуйста. Вам спасибо.
Если за место газа воздух закачать, как долго воздух там продержится ? Или обязательно газ нужен ?
Как долго продержится воздух я не знаю, не обязательно газ, но желательно.
Привет не подскажем сколька масла лить в стойки митсубиси каризма перед зад
К сожалению не подскажу, только опытный путь.
Будем сливать и замерять спаибо
@@alberta8551 Только с той которая сухая снаружи.
Спасибо за видео ,доступно.Если можно ссылку на сайт где приобрели свой керн,у меня штук 5 с красными наболдашниками и не один нормально не работает,если не трудно.👍👍
Пожалуйста, керн брал на алиэкспресс, ссылки есть в описании, но вам вот, держите aliclick.shop/r/c/1ra8lmqz043tpw3k это моя ссылка с сайта алиэкспресс комиссия, если вы купите керн по этой ссылке, мне начислят комиссию за продажу товара с алиэкспресс, вам не сложно, мне немножко денег капнет, хоть они и заблокированы пока. Спасибо.
спасибо за внимение-буду брать по вашей ссылке.
@@sprutsprut9065 Спасибо, если что еще брать будете, пишите мне, сделаю вам ссылки, пишите в телеграмм, по ссылке в описании, там я постоянно на связи. t.me/SopinBoris
Здравствуйте! Скажите пожалуйста,можно ли нарезать резбу на корпусе амортизатора и ввернуть туда нипель от камеры с золотником для заливки масла и закачки газа? Не будет ли ето мешать поршню из нутри? И может подскажете сколко масла в задних стойках лачетти? Стоят каяб! Спасибо!
Здравствуйте, резьбу нарезать можно, но там мало места, корпус довольно таки тонкий, лучше припаять на олово, поршню мешать точно не будет. В лачетти не подскажу к сожалению.
@@SopinBoris спасибо,всех благ!
@@aramaram2332 Спасибо, пожалуйста, и вам всего хорошего.
А что за газ используете
Газ азот.
Здравствуйте, а как можно с вами связаться?
Здравствуйте, пишите в телеграмм канал t.me/SopinBoris
Привет. В каком городе занимаешся?
Здравствуйте, поселок Подтесово Красноярский край.
@@SopinBoris ремонтируеш амортизаторы со снегохода тайга?
Здравствуйте, нет, сложно, дешевле купить новый.@@Андрей658
@@SopinBoris напиши свои контакты,проконсультироваться.в одном районе живём.
@@Андрей658 Пишите в телеграмм канал, ссылка в описании к видео.
Подскажи какой размер сверла применяешь при первом сверлении под лунку припоя,...перед вторым которое 2мм ?
Первым может быть любое от 7 до 10 главное угол заточки, что бы было больше поверхности под пайку олова.
Второе 2 мм.
@@SopinBoris 👍
@@СергейХабаров-й7о Спасибо.
Стяжки пружин Licota -классные.
это специальная, под пневмоинструмент, дорогая, есть дешевые для кручения руками.
Приблуда для накачки самодельная?
Благодарю.
Пожалуйста, магазинная.
@@SopinBoris а ссылочка есть?
Благодарю
@@johnvasilich2129 foreman24.ru/catalog/instrument_ruchnoy/spetsinstrument/podveska_khodovaya_chast/instrument_dlya_stoek_amortizatorov/nabory_dlya_remonta_avtomobilnykh_stoek_i_amortizatorov_profi_11_pr_/ Пожалуйста.
Подскажите какая зависимость давления в стойке от толщины штока
От площади штока и площади сальника. Графика нет.
Где заказать насадку для закачки азота в стойку амортизатора?
Здравствуйте. Посмотрите сайт автооснастка, avtoosnastka.ru/remont-stoek/tproduct/502223869-729519374741-nasadka-dlya-remonta-stoek
А какое масло заливаешь?
ВМГЗ -45. Спасибо.
Здравствуйте, очень понравилась ваша работа! Мастер своего дела, весьма экономично получается в наше время.
Хотелось бы спросить, чтобы делать самому, Если возможности нет газ накачать, несколько это критично?
Здравствуйте, не будет долго ходить, сальнику нужен газовый подпор, будет образовываться пена, не критично, можно припаять трубку или вентиль для бескамерной шины и накачать насосом воздух.
@@SopinBoris сальник меняете?
@@antonedgard8234 Нет, практически бесполезное дело.
Есди шток посинел ,как на ваших стойках, это нормально?
Здравствуйте. Мастера говорят не нормально, типа работать не будет, но работает, особенно когда каждый амортизатор стоит по 9000 рублей, спасибо.
@@SopinBoris Понимаю,уважаю
@@ВладимирИванович-ь3т6у Спасибо.
А 5кг это сколько асмосфер ? спасибо заранее
Здравствуйте, 5 кг это 5 кг, сколько атмосфер не знаю. Спасибо.
В каком городе вы находитесь?
Енисейский район.
Ну братан в эпоху кризиса ты спосительный даже не круг а остров
Здравствуйте, спасибо большое, спасательным кругом уже был, а вот островом не был ещё.
А масло то какое заливали ?
ВМГЗ -45
Добрый день а что за газ вы туда заканчивает?
Газ азот.
@@SopinBoris ого спасибо!
@@user-karl15 Пожалуйста.
Здравствуйте что за насадка на 22 шток
Насадка на 22 мм, она так и называется.
@@SopinBoris нет это то понятно что так и называется, более ничего не используется в названии, ну к примеру, головка для закачки газа в стойку и т.п.
@@rahimyarullin7639 Насадка?
@@rahimyarullin7639 yandex.ru/search/?text=%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0+%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B5%D0%BA&clid=2261451&banerid=0899040008%3ASW-2d3aba2e88ad&win=405&lr=131824
@@SopinBoris ладно, ваше видео очень интересное и очень, очень полезное в данное время, я бы хотел так же как и вы научится ремонтировать и восстанавливать амортизаторы, из всего просмотренного мною контента, ваш более подробный, хотелось бы чтобы в видео присутствовали названия средств которыми вы пользуетесь, что конкретно делаете, поэтапно, тогда вопросов вообще не будет, желаю вам успехов в вашем труде, то что вы делаете это бесценный опыт, который можно перенять у вас, спасибо большое
Красавчик,а какое масло заливать туда?
Здравствуйте, всё зависит от региона, у нас холодно, лью вмгз -45? можно любой атф
Молодец. Хорошие ролики. Полезно. Подскажи, как посчитать кол-во ноебходимого газа в стойку.
Спасибо, исключительно от диаметра штока, какого диаметра ваш шток?
@@SopinBoris Если 20й шток или 18й
Привет а ты в каком городе находишься ?
Привет, в посёлке Подтёсово, с какой целью интересуетесь? Спасибо.
@@SopinBoris хотел стойки прокачать на авто но далековато от меня
@@SopinBoris да ходовку перебрать , я с Ачинска , смотрел ролик грамотно делаешь , сам машины ремонтирую но оборудование нету , и смотрю регион 124 на авто засветился решил спросить откуда ты
@@fgvfgccb6929 Я думаю у Вас есть такие рядом, просто надо поискать. Спасибо.
@@fgvfgccb6929 Понятно, будет нечего делать, приезжайте в гости на видео съёмках принять участие. Спасибо.
Как. С вами связаться
Пока ни как, нет дороги, позже выложу видео с дороги нашей.
Приветствую!цена вопроса?
Здравствуйте, смотря что делать, снятый ли амортизатор, разобран ли он от пружины, или всё в сборе на машине сидит. Спасибо.
@@SopinBoris всё снято.потекгая стойка Тойота альфард 10 год пруль
2000 одна. Пара 4000.
@@SopinBoris принял.спасибо!норм цена.есть гарантия?как показывает практика?
@@АлексЗайцев-т1к Гарантий нет, так как устройство уже было мертвым и подлежит утилизации, но есть вариант восстановления, практика показывает от 2 до 5 лет, чаще машины быстрее продавались чем амортизатор выходил из строя, проследить не удавалось, но то что удавалось от 2 до 5 лет на моем примере.
Какое масло и какой газ
Масло ВМГЗ -45, газ азот.
Добрый день как называется кислота или что за кислота подскажите ????
Здравствуйте, кислота паяльная, на этикетке написано: Флюс "кислота паяльная" 40 мл (фл. пластик. с капельницей)
@@SopinBoris спасибо
@@ВладЛопастинский пожалуйста, если что обращайтесь
Олово с серебром?
Что именно олово с серебром? Припой?
@@SopinBoris к самой стойки чем паять?
@@MICHANY.82 Просто олово с содержанием 60 процентов олова, с серебром пищевой припой считается, чайник можно паять.
Почему 5 атмосфер?
Здравствуйте. Зависит от диаметра штока и возможности обжать сальник, спасибо.
А вы в каком городе находитесь
Красноярский край, енисейский район.
Сколько будет стоить заправить передние амортизаторы прадо 95.
Не текут, но плохо держат
@@Виталийн-у6н С пересылками пока не работаю, нет дороги.
Здравствуйте Скажите пожалуйста.Масло помаксимуму залить?Сколько масла нужно в переднюю и заднюю стойку и сколько давлени качать?
Здравствуйте, какая машина?
@@SopinBoris Сузуки сх4
Я помаксимуму залил масло.И по 3 накачал.Жестко едет сильно.
@@ЕвгенОв С СХ4 еще не доводилось сталкиваться.
@@ЕвгенОв Видимо масла много очень, газу не куда сжиматься.
Хорошо. Подскажите тогда,к примеру амортизатор BOGE 27-093F. Задние. Шток 11мм Сколько масла и какое давление азота ?? Спасибо.
Название фирмы производителя амортизатора вообще ни чего не говорит, нужна модель и марка автомобиля и то если у меня по машине данные будут, на 11 мм шток примерно 15 кг давления надо, Пожалуйста.
@@SopinBoris ты и на свои ответы сам себе лайки и сердечки лепишь? ?? 😂😂😂
@@urqua495 Конечно, что бы знать на что я ответил, на что нет, так предусмотрел ютуб, для большей точности комментариев и ответов, что бы не потерять кому ответил кому нет.
А какой газ?
Газ азот.
Спаибо большое!!!
@@АртемРытиков-с5ф Здравствуйте, пожалуйста.
А где такую насадку взять?
@@АртемРытиков-с5ф Купить в магазине автогаражного оборудования, наборами продают, в интернете поштучно можно поискать.
Прикольно, МОЛОДЕЦ!А что за припой ( марка или для чего он)?
Обычное олово, марку не знаю. Из старых запасов было.
Обычное олово, марку не знаю. Из старых запасов было.
Откуда у вас информация сколько,какого масла заполнять в амортизатор ? Есть данные по производителям каждого амортизатора ?
Данных нет, опыт и опытный путь, много стоек делал где одна стойка вытекла, другая целая, от туда данные, снимал объём с целой стойки где объём заводской заливки.
Не претендует на правду последней инстанции, но работает.
Масло подбирал опытным путем, под свой регион, завтра буду делать стойки которые прошли 5 лет после моего ремонта, посмотрим в каком они состоянии, сниму видео.
@@SopinBoris ясно.
@@SopinBoris а можете сделать стойки мягче и на видео снять есть у меня стойки но жёсткие ходят что туда что обратно одинаково как по идее заходить должны легко или у меня конструкция стоек такая либо неисправность но на ходу лупит в подвеску
Всем доброго времени суток. Уважаемый автор видео подскажите пожалуйста что вы имели ввиду под названием ролика ремонт стойки? Если вы тупо поменяли масло и закачали туда газ это не значит что стойка "ОТРЕМОНТИРОВАНА" для ремонта нужно разобрать, сделать дефектовку,заменить изношенные элементы, залить нормальное масло и закачать газ по желанию и только после этого стойка будет нормально работать!
Я сделал дефектовку, у меня есть дистанционный дефектоскоп, есть рентген зрение, сенсорные руки, для глубокой дефектовки не нужен разбор, стойка дефектуется по 2 признакам, работает или нет, работает= оставить, не работает= выкинуть, это я и без разбора на ура дефектую, ну и про сальник вы конечно же должны знать, что старый японский сальник лучше 3 новых китайских, ну и еще чуть чуть про диффузию азота, про пористость резины, может тогда что понимать начнете в ремонте.
👍👍
Спасибо.
Долго потом ходит?
Всё зависит от условий эксплуатации, от 2 лет до 5
@@SopinBoris здравствуйте 🤝 с какой Камри ? И ещё вопрос сколько масло в передней стойке
@@АександрМуданкиев камри XV30 смотря какой фирмы стойка, могу только посмотреть оригинал и KYB
@@SopinBoris хочу сам поменять Тойоте XV 40. У меня газа в стойках точно нет. А вот количество масло в оригиналах не могу понять сколько должно быть? Если я туда добавлю в сущусвуещее масло Dextron lll или lV это будет нормально или лучше заменить полностью?
@@АександрМуданкиев масло туда добавлять не надо, так как не известно что внутри залито, лучше поменять масло целиком, а ещё лучше обратиться к тем кто занимается ремонтом стоек, точно будет лучше, ну или с мужиками в гаражах поговорить, показать видео и вместе там решите
сколько такая работа стоит?
Комплекс мер по восстановлению, съём- постановка, сборка=- разборка, ремонт, пара 6000 рублей.
@@SopinBoris какой город?
@@Shaitan37rus 24 регион
@@Shaitan37rus Подтёсово.
@@SopinBoris ого, далековато
Рас уж паять я бы ниппель припаял, а такто по уму надо стойку разобрать и деффектовать там есть чему меняться рас уж потекла, потечет снова в скорем времени, хотябы сальник заменить надобы
Зачем ниппель? я так могу, потекла, потому что, газ кончился, а газ кончился из- за диффузии азота через резину.
@@SopinBoris Ниппель нужен для дозаправки без снятия, снять поставить самый гемор
@@vovasms За то когда она снятая, её можно слегка диагностировать.
Это не дефектация с ремонтом, а замена масла. К тому же с большой ошибкой, которая может привести к разрушению стойки - это откручивание гайки пневмопистолетом.... Нельзя так!
Если бы Вы знали конструкцию этой стойки, то не говорили бы про нельзя откручивать, а вот по чему эту стойку можно откручивать пневмопистолетом, я бы хотел от Вас услышать. Хотя бы внимательно посмотрите видео. Спасибо.
@@SopinBoris Пример плохой для других.
Если именно в этой стойке поршень привораживают гайкой с расклёпом (керненрем) или на локтайт, то она может открутиться и размолотить стойку.
@@Mihail_Korovkin в этом амортизаторе на штоке лыска есть которая удерживает шток от проворачивания в верхней опоре, так что ни чего не будет. А тем кому плохой пример, пусть едут к мастерам, а то привыкли сами всё делать по видео. Спасибо.
Масло какое залили?
ВМГЗ -45, всесезонное масло гидравлическое загущенное, именно вот это проверено, -42 жидкое, не замерзает, что положительно сказывается на работе подвески
мастерство не пропьешь :)
Спасибо.
Привет. Ты из Красноярска?
Енисейский район.
@@SopinBoris я из Красноярска. Земляки сибирские ))
@@andreysergeevich Я очень давно в городе работал, но потом понял, что в деревне лучше и уехал во свояси.
На верстаке порядок полный...
Это был переходный период, теперь там всё нормально.
Всё нормально, но без замены верхнего сальника, это хрень. Ну да походит, какое то время,но не долго.
Здравствуйте, 5 лет для вас долго? вот ходят по 5 лет. можете видео глянуть и еще пару потом выложу.
@@SopinBoris Есть канал "Амортизаторщик" это да, он профи с большой буквы. Удачи.
@@CM-oq2tg Спасибо.
@@CM-oq2tg У него другая специфика работы, у него свои клиенты, у меня свои.
@@SopinBoris вам написали, если сальнику кирдык.бесполезная трата время.проверено на практике.через километров 5 по неровной дороге,масло вылетает.
Если из250грм масла осталось 150 то логично предположить что оно куда то девается,если смысл такого ремонта?
Здравствуйте, конечно есть смысл, просто сам амортизатор не герметично выполнен, газ вышел, газовый подпор сальника исчез, сальник перестал держать, полетело масло, масло заменили, уровень масла заводской налили, газ дали, газовый подпор вернулся, сальник стал держать, стойка работает, лет на 3-5 хватит, есть видео о том что реально стойки 5 лет ходят, вам решать есть смысл или нет.
@@SopinBoris откуда газ вышел? Через сальник?
@@Vask123 Да, через сальник, который стоит с завода, конкретная причина- не совершенная конструкция. С этим ни чего не поделать.
@@SopinBoris хрень не собирай. На ремонтные стойки никто гарантии не даст. С заменой сальника еще куда ни шло. Накачка газом вытекших стоек без замены неисправных элементов это ни что инное как разводилово на бабки. Ни о каких 5 лет речи быть не может
@@МеханизмХойкена Здравствуйте, Вы изучите вопрос, потом говорить будете, не хотите изучать, посмотрите другое моё видео, а потом говорите. Вот видео для таких как Вы ruclips.net/video/3NPyyRWFFb0/видео.html Спасибо.
Зачем масло более густое, стойка жёсткая будет
Всё верно, она придет в свое исходное состояние. Как из завода.
@@SopinBoris так из завода масло было ниже вязкостью ,просто видимо его было мало
@@serrgeyprochtchenko7788 Просто оно уже себя выработало, по истечению времени.
Привет Борис,писал на почту.
Стойка передняя
Нет, задняя.
Если она пустая ,то значит есть дыра.это надо устранить ремонтом а не рукоблудием
Хорошо, учту.
А стружка внутрь не попала от сверления
нет, не попала, проверено десятилетием, сверло же стружку выбрасывает наружу
Нафига там вообще этот газ? Что бы машина жестче шла? Были же раньше амморты без газа и ничего не пропускали.
Газ не даёт пениться маслу, это сказывается на однородности масла.
К стружечке песочька забыл подсыпать!
Не забыл, просто на видео не попал тот момент.
Смысл делать этот ремонт, если сальник не держит? Опять и масло убежит и газ....
Сальник не держит при отсутствии давления, а давление уходит от не соблюдения неких правил. Из бака бензин ушел, надо налить снова? Или нет?
То есть избыточное давление газа нужно для исправной работы сальника?! Во, блин! Бестолковые производители - они еще об этом не знают)))) Вы претендуете как минимум на Нобелевскую премию))). Недостаток один, вы можете ремонтировать только исправные стойки. Были исправными - стали исправными, были неисправные стали неисправные. В свое время колеса качали азотом и обещали манну небесную...
Вы ушли от ответа, куда делся газ в новой стойке спустя 3 года? Когда сможете рассказать про исправность сальника в новой стойке и куда делся газ из нового сальника, тогда и будете вещать, что всё знаете. Второе, тогда зачем вы газ качаете в амортизатор, если его действие не осязаемое?
@@SopinBoris есть понятие физического износа, срока эксплуатации. Есть понятие РЕМОНТА. Вы же пытаетесь производитьработы , которые не подподают вообще ни под что. Из стойки теряется не только газ но и масло( жидкость) изнашивается пошневая лента, направляющая втулка, проиходит плстическая деформация дисков клапанных механизмов.Вы же все лечите газом и маслом, ну прям какая то поповщина, вы не пробовали произносить какие нибудь заклинания? Может тоже поможет
@@ФлюрИсламов Вы опять уходите от ответа, куда девается газ в новой стойке? Которая не имеет износа, но за 2-3 года пустая полностью. Там тоже износ? Тоже менять сальник? Износ ленты? Клапанов? Ну и для тех кто в бронепоезде, сначала теряется газ, потом масло, потом идет износ.
@@SopinBoris нет нет не ухожу я от ответа)))) Приобретение насадок не является причиной ремонта всех стоек подряд. Газ может покинуть стойку и по неисправности штока( царапина, корозия,даже через три месяца), кратковременное открытие сальника изморозью на штоке, повреждение пыльника( чехла). Еще раз, частичная или полная потеря газа в стойке не приводит ее в неисправное состояние. Во всяком случае волшебные насадки не возвращают ей первоначальные свойства. Газ вышел ,значит выйдет повторно. Усилие на сжатие у газомасляной стойки на столько же больше, на сколько меньше усилие на отбой. Отсюда следует вывод, что жесткость та же самая. Сальники одинаковые , что на газомасляных, что на масляных стойках.
@@ФлюрИсламов Вы не уходите от ответа, но так и не сказали мне, куда делся газ из новой стойки, которая не прошла и одного цикла сжатия. Так и у новой стойки если газ вышел еще до установки он выйдет и еще раз. Тогда можно не кушать, пища всё равно покинет желудок и через 4 часа опять кушать захочется. Но вы кушаете каждый раз, так же и газ вышел, за 2-3 года, заправил его обратно и он опять ходит 2-3 года, в чём проблема не пойму, что вы от этого хотите? Что это не ремонт? Ну ладно не ремонт, надувательство, да хоть как обзовите это действие, всё равно этот метод работает. А вы видимо топите за замену сальника? После вашего ремонта всё равно точно так же газ выйдет и ни чем ваш от моего ремонта не отличается, только у вас денег надо больше в разы и времени, а результат будет тот же.
Ремонт однієї стойки ціна
2000 если снята и разобрана.
Какой смысл такой ремонт??? Без замены сальника и штока? Если вышел газ или масло явно ведь не спроста)))
Учите мат часть, будет толк, не будете задавать вопросов.
😂Без лоха и жизнь плоха. Завод делает стоки говно, но я только заменив масло сделаю из них конфетку! Залью масло погуще и оно при минус 45 не замерзнет😂😂😂 старый сальник 100% целый. А куда же стапое масло вышло? Наверное в шток диффузировало, т.к сильно жидкое было! 😂
всё именно так, завод производитель делает под определенный регион .ю а наш регион сильно отличается от их региона. Как видите, работает и довольно долго.
Надувательство! От чего масло черное? От износа трущихся деталей. По каким причинам там масла слито меньше? Масло куда-то улетучилось. Не разобрав стойку и не заменив изношенные детали, просто сменив масло и накачав азот - это паллиативная процедура...Т.е. как наркотические обезбаливающие средства для умирающего онкологического пациента...
Здравствуйте, масло черное от нагрева, если вы не знаете, то амортизатор или стойка, это механизм для преобразования механической энергии в тепловую, следовательно нагрев, нагрев окись масла и железа, взаимодействие деталей, не только железа с маслом, но и: масла с резиной, масла с пластиком, масла с бронзой, масла с воздухом который туда попал при производстве, масла с водой которая там конденсируется. масло слито меньше, потому что там установлен сальник высокого давления, который работает только под давлением, хотя вся конструкция не герметична и даже новые стойки пролежавшие 5 лет будут без газа, газ вышел, сальник перестал держать, так как он держит только с подпором, как следствие пропуск масла из стойки, течь масла, по этому его стало меньше. ну и одноразовые стойки нет смысла разбирать, есть технология которая работает, есть видео где я лично разбирал мной ремонтированные стойки спустя 4 года, можете посмотреть, вот ссылка ruclips.net/video/Crii9fXsskk/видео.html
Как так можно работать зачем этот хлам на столе? Только не рассказывайте мне что это рабочая обстановка.
Здравствуйте, там уже давно порядок, посмотрите по другим видео. Спасибо.
а 100гр испарилось что ли
Просто вытекло.
Какой нахрен сальник работающий от давления газа? Что ты несешь? Сальник сдох от разорванных пыльников, из-за этого ушел газ и масло заодно. Зачем ты эту дичь людям впариваешь
Во первых, здравствуйте, во вторых, изучите матчасть, прочитайте про сальники высокого давления, в третьих, если не знаете не говорите, на новых стойках тоже сальник умер от новизны? Которая ни разу не сделала и цикла штоком вверх- вниз, а газа уже нет. В четвёртых, изучите диффузию азота через резину, а потом толкайте свои высеры.
Ну и люди после такого ремонта потом ездят по 3- 5 лет и пробег 120 тыс км, и вы мне что то пытаетесь рассказать.