thực tế thì explorer,palisade bên mỹ được xếp vô phân khúc midisze suv cùng cỡ với những highlander,pilot hay bronco,4runner. Bởi những con fullsize thực sự nó phải như sequoia,expedition hay tahoe(k tính tới những phiên bản kéo dài như expedition max,surbuban). Bronco dùng chung khung gầm với ranger,và có thể coi như là anh em với everest vậy nên explorer,palisade cũng chung cỡ D ở VN với everest luôn,sự chênh lệch kích thước cũng k đáng kể nên k như nhiều người nhận định palisare cạnh tranh explorer,thì đối thủ chính của nó là everest như tipcar nhận định từ kích thước,giá cả đều same same. Đây chắc chỉ có thể là lựa chọn giữa 1 chiếc xe tiện hơn ở khoản phục vụ gia đình và 1 chiếc linh hoạt hơn ở mảng vận hành thôi,nhưng doanh số palisade mấy tháng rồi lại k quá nổi trội nên có vẻ everest vẫn đang thắng thế ở thời điểm này
Ạ cụ, cụ có biết doanh số bán Palisade chưa cao vì sao ko? Vì là lắp ráp ko kịp do thiếu linh kiện đấy ạ. Danh sách đặt hàng đến t6.2024 vẫn chưa hết. Các xe đang chạy trên đg hiện tại là lạc 100 củ đấy. Chém gió bốc phét kinh quá.
Tôi thích Tipcar TV đánh giá xe theo dạng trực tiếp vào tính năng của xe như sự an toàn, tiện nghi, các tính năng sâu hơn, thay vì đi vào đánh giá vẻ ngoài quá nhiều
Ford Everest như căn nhà gỗ lim cực kỳ tốt tuy không hào nhoáng nhưng bền vững qua nhiều năm... Hyundai Palisade giống như căn nhà đẹp được trang trí nội - ngoại thất hiện đại nhưng với những chiếc cột và khung nhà bằng gỗ tốt. Không có chiếc xe nào tốt nhất, chỉ có chiếc xe phù hợp nhất. Ăn chắc mặc bền 5-7 năm thì Ford Everest, còn hưởng thụ công nghệ và thời trang và tần suất sử dụng xe 3-5 năm lại đổi thì chọn Hyundai Palisade. Cả hai xe đều tốt và thương hiệu đã được khẳng định toàn cầu... Mến chúc anh Việt Anh sức khỏe và mến chúc khán giả xem kênh chọn được xe như ý... Thân!
@@moggimanhlỗi gì v ông. xe FE 2023 mới này á hả. Lỗi hộp số và rỉ dầu t đọc bài thấy đời trước nhiều thật. Còn đời 2023 thì mới đọc dc 1-2 bài mà là từ hồi đầu năm 2023 lận
Tính năng đứng gần cửa cốp tự mở là quá nhiêu khê. Đây gọi là cố nhét tính năng cho sản phẩm mà không cần quan tâm để sử dụng như thể nào vì không phải lúc nào người ta cũng cần mở cốp do đó phải luôn tắt nó đi, muốn sử dụng tính năng này khi dừng xe mở cốp lại phải mò vào menu để bật, thao tác này chắc không dưới 2 phút với hàng tá lần chọc vào màn hình.
Con everest thì phù hợp đi công trường. Con này ford hãng định giá cao chứ thế hệ đầu tiên tôi thấy các cty toàn mua chạy dự án khi đi 7 người thay vì range. Sau này ra các kiểu form mới thì giá tăng vù vù. Nếu chủ yếu chạy phố và lv với đối tác thì em Pali này trông lịch sự và đẹp hơn. Mình chưa ngồi và lái thử thì ko múa bàn phím chê bai được. Cứ phải có tiền ra tận showroom chạy thử xe, tự trải nghiệm mới đưa ra được kết luận. Mà nhiều khi mình thích mà nóc nhà chê cũng chưa chắc chốt được 😅
Có cái gì mà nóc với chả mái vậy??? Hai vợ chồng thì cứ mỗi người một xe... Trừ khi khả năng tài chính eo hẹp... Còn không thì cái xe hơn 1 tỷ Chưa phải là vấn đề chính.
Mình là người vừa chuyển từ tucson lên palisade. Mình cảm thấy hài lòng với cả 2 xe. Vì lý do mua xe của mình rất đơn giản: phục vụ gia đình. Khoang hàng sau rộng rãi, tiện nghi là ưu tiên số 1 khi mua xe, còn mấy cái như trải nghiệm lái thì để mấy anh em khác vậy
Sau clip của a. Tự nhiên em thấy thích con này. Nó khá hoàn chỉnh trong tầm giá. Ngồi êm ái thoải mái hơn toy. Máy móc ngon hơn ford. Gầm cao hơn canival. Chi phí vận hành rẻ. Em lại thích cái máy cũ này của huyn. Nó quá ngon rồi. Máy smart mới lỗi tùm lum. Chỉ còn mỗi là nó ồn thì có thể độ. Còn bây giờ kiếm 1 con xe hoàn hảo khó lắm. Con này nó dung hoà được nhiều khía cạnh của 1 người thực dụng. Ý kiến riêng của em
Đúng với câu dành cho người thực dụng. Nhà mình đi san 2023 mà vẫn tính một vài năm đổi lên con này . Máy 2.2D smart đi quá nuột , bốc và tiết kiệm lại êm ko ồn như ford . Nhà mình lại ngay cạnh cây dầu 0.001 nên max sướng hehe . Đi chơi , đi làm , đi công tác chả bao giờ lo hết nhiên liệu như mấy con xe xăng vì quá tiết kiệm
Con này chạy rừng núi phượt phạt sẽ không thuận tiện bằng eve. Palisade chạy cho gia định hợp hơn. Còn để vừa cá nhân vừa gia đình thì eve sẽ linh hoạt hơn. Khung gầm như palisade hạn chế chạy đường gập ghềnh, sau một thời gian nó cứ ọp ẹp kêu vặt khó chịu lắm. GLC300 mà chạy gập ghềnh nhiều cũng còn hay bị kêu vặt.
Rất thích Anh. Review rất chi tiết cụ thể , chân thật , giọng nói to rõ ràng . Bên auto daily nói điệu có chữ nghe chữ không. Em thấy clip là a nói bị thiếu phần đèn có sử dụng đèn thông minh hay không, điều chỉnh góc chiếu , chống chói xe đối diện này kia .
palisade ở VN đời này với máy cũ thì ko đáng để mua, tôi sẽ chọn everest wildtrack hay titanium 4x4, đúng hơn sẽ chọn Carnival nếu đi phố nhiều. Nếu có điều kiện thì mua lun cả 2, 1 đi phố , 1 đi dã ngoại cuối tuần.
con này việt nam hóa rồi nên ko nên kỳ vọng quá cao như bản nhập khẩu. Huyndai đánh đúng thị hiếu người Việt là thích vẻ ngoài hơn là chất bên trong. nói chung là ok
Đúng là trên mạng, ai cũng có thể trở thành đại gia sở hữu nhiều xe. Mình chỉ làm tài xế láy xe cho cty Trung Quốc, được cái mấy này cty mình có, nên mình cầm láy hết rồi. Thấy mấy bạn chém gió vui thật
Cục cứt thì bên Mỹ vẫn ngon hơn cục cứt của nước khác 😂… chắc mi chưa biết phốt của Fort năm 2018 bị chảy dầu hộp số , thước lái…😂.. nó phủi trách nhiệm luôn ấy😂…
Em vẫn không thích ống xả đơn đặt lệch 01 bên. Một giấu dưới gầm, hai là đặt đối xứng 02 bên. Với bản sau hãng dùng động cơ dầu mới và có thêm phiên bản máy xăng 2.0 turbo của Custin hoặc xăng lai điện của Santafe.
Mình mua xe thứ nhất bền bỉ,thứ 2 cách âm phải tốt nhất tiếng lốp k đk rào rào to vô tai,thứ 3 động cơ phải mượt,hộp số chuyển số nhanh và mượt thì càng tốt,còn công nghệ có hay k k phải vấn đề,nên tương lai sẽ chọn prado,3 dòng gầm liền như palisade cách âm tệ lắm tôi k muốn đi nhất đi xa..
đồng ý là palisade ngon hơn SantaFe nhiều mặt nhưng SantaFe là tượng đài của Hyundai tại VN như Innova đó giờ rồi. Palisade cần phải có vài thế hệ tiếp theo ở VN mới có thể soán ngôi SantaFe cũng như các dòng xe cùng phân khúc được
Thắc mắc của bác rất có lý. Bác xem đoạn 12:19 nhé. Cái biển tạm gắn ở chỗ tấm chắn nắng. Có những cảnh quay trong điều kiện an toàn hoặc đứng tại chỗ thì team lật cái tấm chắn ấy lên. Khi tham gia giao thông thì lại lật xuống để lộ biển ra. Chúng ta phải thượng tôn pháp luật chứ bác. Cảm ơn bác đã góp ý nhé!
tôi thích bạn review này, đi thẳng vào vấn đề, nội dung gọn, nhanh, đủ thông tin trọng tâm. Riêng dòng xe này khi về VN thật sự thất vọng, vì những gì mới nhất ở nước ngoài thì không đem về, toàn dùng hàng mẫu cũ, không hài lòng Huyndai. Sự tôn trọng khách hàng của Huyndai TC không tốt.
Huyndai về lĩnh vực xe tải đầu kéo thì lại ko như vậy bác ạ trong khi man tgx 520 2023 sau 5 năm nữa về vn đã form mới có chế độ sấy giường ngủ và chế độ giữ làn đường tự phanh khi tài xế mất tập trung giữ làn đường động cơ v6 520hp hộp số 12 cấp giá mua mới tại châu Âu khoảng 500.000 euro riêng khoản này huyndai ko có cửa
To hơn, nhìn bề thế hơn, hàng ghế 2 và 3 thoải mái hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và adas có vài tính năng hơn, máy móc và hộp số ít “nhểu nhảo” hơn nữa. Theo mình thấy Pallisade đáng tiền hơn Everest rất nhiều chứ.
Với mình 1 chiếc xe dài, nặng, rộng mà treo trước vẫn MacPherson thì giá loanh quang 1,5 tỷ đổ lại là có lý do. Hệ thống treo trước quan trọng hơn treo sau, vì nó bao gồm cả dẫn hướng, dẫn động, đón dao động, địa hình xấu từ mặt đường. Mình hi vọng các nhà sản xuất nâng cấp lên treo tay đòn kép thì tuyệt vời.
Cám ơn Tipcar cũng như bác Việt Anh. Nhưng mà, em đã từng comment rất nhiều kênh xe góp ý, là tên xe này không phải đọc như vậy, rất tiếc chưa có ai phản hồi lại.
Chào bác, đôi khi review xe, em phát âm tên xe theo cách gọi của người Việt Nam, và em đã từng chia sẻ về vấn đề này trong 1 chương trình. Nếu đọc đúng kiểu tiếng Anh được thì tốt, nhưng nếu không được thì đôi khi các bác cũng thông cảm. Chẳng hạn, cái tên GLK 300, nếu đọc đúng tiếng Anh sẽ không thân thiện với người Việt. Hay xe Innova nếu đọc đúng tiếng Anh cũng sẽ rất khác với cách gọi thuần Việt. Đặc biệt, những cái tên xe của Lexus, như LX 570, RX 300, LS 500h, ES 250... Em hiểu là bác dành tình cảm cho kênh thì mới bình luận góp ý. Cảm ơn bác rất nhiều! Chúc bác luôn dồi dào sức khỏe và có nhiều niềm vui nhé!
@@TipcarTV Dạ vâng các bác có lý của các bác! Em chỉ góp ý thôi chứ không phê bình gì cả. Lỗi này là do hãng, nếu Hyundai TC từ đầu họ công bố đọc đúng tên thì mọi người sẽ không đọc sai như vậy.
Xin cảm ơn quý vị đã theo dõi chương trình, xin cảm ơn TIPCAR, chúc dội ngũ TIPCAR TV năm mới 2024 thật nhiều sức khỏe, niềm vui và nhiều năng lượng nhé.
Mỗi người 1 quan điểm bác ơi. CR-V thì đi phố, đường nhựa đẹp nhẹ nhàng lanh lẹ hơn. Nhưng ra đường xấu thì câu chuyện sẽ khác. Nên ai chỉ đi đường nhựa đẹp thì sẽ thấy CR-V là lựa chọn hay ạ.
Giữa palisad và everest thì mình chọn everest ko 1 chút phân vân. T1 động cơ ever mạnh hơn. Nội thất đẹp hơn. Chưa kể everest nó là 4*4 chính hiệu. Con palisad dùng động cơ của san 2019 chứ chưa được san 2021 nữa😂
Làm sao biết được vụ động cơ vậy bác? Chứ mình thấy bên nước ngoài động cơ v6 3.8 của nó cũng chỉ dành cho bản thấp 1 cầu. Còn bản cao cấp nhất thì vẫn là dầu 2.2. Trong khi vn mình cứ kêu nước ngoài được v6 sướng.
San 21 hình như có phốt 1 lô lỗi máy không biết các lô khác sao , còn mình chạy San 19 đến cuối 2023 mới đổi xe thấy máy móc ổn , êm ái , cần mạnh có mạnh , tiết kiệm , Ford thì hãng hơi ... , nếu xác định chấp nhận 1 số lỗi hơi khó chịu và dàn loa cải lùi cùng dịch vụ hãng nức tiếng bấy lâu nay thì Everest đáng để thử
Eve mạnh làm gì khi VN nhiu đó đủ dùng và eve phốt động cơ quài chưa hết 4x4 cũng làm gì khi ko đi hoặc hiếm đi offroad, awd đi đường bth còn an toàn hơn nhiều trong khi 4x4 đi đường nhựa ko dc
Ưu điểm lớn nhất của Palisade so với Everest chính là việc Palisade không dùng nước AdBlue như Everest. Điều này sẽ giúp chủ xe tiết kiệm được kha khá tiền nhiên liệu, miễn sao phải đổ đúng loại diesel 0,001S-V (EURO 5) của Petrolimex vào thì xe mới bền được. Tuy nhiên, việc liên doanh Hyundai-Kia toàn cầu không trang bị máy dầu Smartstream 2.2D cho Palisade như SantaFe lại là nhược điểm lớn nhất. Chưa kể là Việt Nam không bán chính hãng Palisade máy xăng 3.8 V6. Nếu bản máy xăng 3.8 V6 được bán chính hãng tại Việt Nam thì giá rẻ nhất cũng chỉ tầm 2-2,5 tỷ thay vì đắt tới 4 tỷ vì nhập tư nhân.
Con này dài hơn ever xíu rất nhỏ, ever cao hơn nên trông ever có vẻ đô con hơn và ever rẻ hơn khá nhiều. Tại sao lại phải mua Palisade . Tôi cho rằng nó thật điên rồ, thật ngu ngốc nếu lựa chọn Pali . Có 1 lý do duy nhất là Fan cứng xe Hàn 1 cách bất chấp. Đối vs đa số ngoại thất ever nhìn đẹp 1 cách rất chuẩn mực và hợp đa số gu thẩm mỹ nhiều người. Phần còn lại để doanh số ever chứng minh.
Mình cũng là tín đồ của Hyundai,lúc e này mới ra mắt ở Vn thì cũng háo hức lắm,nhưng khi mình tìm hiểu thì con này có vẻ gần cuối dòng đời(sắp bỏ mẫu).nên thôi chờ Santafe mẫu mới bán ở vn là chốt thôi.
Đánh giá là 1phan trải nghiệm rồi mới biết...ng mua everet chưa leo lên palisade...nếu đặt 2 chiêc xe kế bên nhau...thì chăc 8/10 sẽ là pali nếu đủ tiền
Mình không rành về xe nhưng qua cảm nhận thì mình thấy là Ford Everest thích hợp với những người thích sự mạnh mẽ, tốc độ. Còn Huyndai Palisade dành cho những người thích sự sang trọng, quý phái. Còn mình thì không đủ tiền mua 2 con đó ! 😂
Con này mà đòi so với Evenet dc tôi chỉ cần dánh giá quan tâm là xe evenet nhập khẩu nguyên chiếc còn xe này lắp ráp trong nước thì chất lượng sao sánh nổi. Evenet dc
Không so sánh về phân cấp các loại xe, tôi nghĩ ở vn Palisade lại cạnh tranh mạnh nhất với carnival cơ. Chiếc này lại quá phù hợp để đi gia đình, đi giao lưu cũng không quá mang cảm giác của 1 chiếc xe cơm áo gạo tiền mà sang chảnh hơn, khung gầm lại êm ái mà không quá bồng bềnh như carnival, đặc biệt anh nào phải lái thì chiếc này mặc dù đắt hơn chút vẫn phù hợp hơn carnival.😊
nếu mà palisade so sánh với everest thì còn có cửa so sánh do mục đích sử dụng và nền tảng của 2 mẫu xe là khác nhau. nhưng nếu so với explorer hoặc volkswagen teramont thì "no door"
@@simonyumen khi mà họ đã có trong túi khoảng gần 3tỉ để lăn bánh thì họ ko nghĩ đến những thứ đó đâu. thứ họ cần t là 1 chiếc 7 chỗ cỡ lớn với khả năng vận hành ấn tượng và thiết kế nội thất cùng trang bị tiện nghi xứng tầm khoảng giá đó.
@@dangle5196đúng rồi hôm trước mình thấy 1 con pali lúc đậu không tải thì ok nhưng khi có tải vận hành thấy thap xuong cảm giác lỡ cỡ lắm do kích thước dài khi co tai no thap xuong nhìn mẩt can đối!
Con này sao vẫn dùng máy 2.2 Crdi từ đời tám hoánh nào rồi nhỉ . Máy này ồn , kêu to , bù lại đc cái bền bỉ . Mình đang sở hữu Carnival thấy máy mới khá là êm , mà cũng chưa thấy lỗi lầm gì . Đặc biệt là hoạt động thì tốt hơn nhiều
Tôi đã lái cả con này và everest. Nói thật ngoài nội thất hơn 1 tí. Còn tất cả đều thua everest. Tôi đã đi rất nhiều dòng xe. Kích thước to hơn nhưng bên ngoài nhìn everest nhìn bề thế hơn. Cách âm , cảm giác lái, độ đầm chắc thua xa everest. Bỏ ra 1tỉ7 mua 1 con máy đời tống, đúng là chỉ bán dc ở vn. Chiến lược kinh doanh của Huyndai rất thông minh, muốn dọn tồn kho động cơ cũ nên lắp vào dòng xe nghe có vẻ cùng phân khúc với explorer để đánh vào thị hiếu của người tiêu dùng ., tưởng là 1 món hời, nhưng thực tế nó còn thua xa everest chứ đừng nói là so sánh với explorer.
TipCar là kênh review về xe chân thực nhất mà tôi được biết,ko màu mè đúng trọng tâm
TipCar mãi đỉnh❤❤❤
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ nhé!
Thật em chỉ xem của bác Tipcar thôi, rất chân thật
@@vinhatnguyenhoang3380 đúng đừng có lấy ba cái kiểu so sánh vận tốc vf với xe này xe kia tạo viral tăng tương tác như cái kêu autodaily!
@@vinhatnguyenhoang3380 Cảm ơn bác! Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
thực tế thì explorer,palisade bên mỹ được xếp vô phân khúc midisze suv cùng cỡ với những highlander,pilot hay bronco,4runner. Bởi những con fullsize thực sự nó phải như sequoia,expedition hay tahoe(k tính tới những phiên bản kéo dài như expedition max,surbuban). Bronco dùng chung khung gầm với ranger,và có thể coi như là anh em với everest vậy nên explorer,palisade cũng chung cỡ D ở VN với everest luôn,sự chênh lệch kích thước cũng k đáng kể nên k như nhiều người nhận định palisare cạnh tranh explorer,thì đối thủ chính của nó là everest như tipcar nhận định từ kích thước,giá cả đều same same. Đây chắc chỉ có thể là lựa chọn giữa 1 chiếc xe tiện hơn ở khoản phục vụ gia đình và 1 chiếc linh hoạt hơn ở mảng vận hành thôi,nhưng doanh số palisade mấy tháng rồi lại k quá nổi trội nên có vẻ everest vẫn đang thắng thế ở thời điểm này
Dân vna ko cần chất lượng chỉ chú trọng ngoại hình
@@simonyumen nói vậy là sao,có con nào dân VN hay mua có chất lượng kém à,kể thử xem nào
@@duytienpham9190chất lượng Thaco tốt lắm nha kkk
@@duytienpham9190: cmt trên đã nói tất cả, thêm hãng toyatsu nữa :)))))
Ạ cụ, cụ có biết doanh số bán Palisade chưa cao vì sao ko? Vì là lắp ráp ko kịp do thiếu linh kiện đấy ạ. Danh sách đặt hàng đến t6.2024 vẫn chưa hết. Các xe đang chạy trên đg hiện tại là lạc 100 củ đấy. Chém gió bốc phét kinh quá.
Tôi thích Tipcar TV đánh giá xe theo dạng trực tiếp vào tính năng của xe như sự an toàn, tiện nghi, các tính năng sâu hơn, thay vì đi vào đánh giá vẻ ngoài quá nhiều
Ford Everest như căn nhà gỗ lim cực kỳ tốt tuy không hào nhoáng nhưng bền vững qua nhiều năm... Hyundai Palisade giống như căn nhà đẹp được trang trí nội - ngoại thất hiện đại nhưng với những chiếc cột và khung nhà bằng gỗ tốt. Không có chiếc xe nào tốt nhất, chỉ có chiếc xe phù hợp nhất. Ăn chắc mặc bền 5-7 năm thì Ford Everest, còn hưởng thụ công nghệ và thời trang và tần suất sử dụng xe 3-5 năm lại đổi thì chọn Hyundai Palisade. Cả hai xe đều tốt và thương hiệu đã được khẳng định toàn cầu... Mến chúc anh Việt Anh sức khỏe và mến chúc khán giả xem kênh chọn được xe như ý... Thân!
Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
Everest động cơ bị ồn, hay báo lỗi check engine
Ev mới động cơ kêu cọc cọc cọc ọc ọc ọc 🤢
Ăn chắc mặc bền thì mua Toy
Tôi đi ever 2023 vẫn thấy sướng , cách âm tốt xe trắc khoẻ. Chẳng thấy lỗi gì
Mới đi 1 năm mà lỗi thì ai dám mua bác, 5 năm rồi mới nói lên dc
Xe mới 2023 mà thấy lỗi thì chết à
@@truonggiangnd1990 Gì chứ FE thì có, thậm chí nhiều luôn
@@moggimanhlỗi gì v ông. xe FE 2023 mới này á hả. Lỗi hộp số và rỉ dầu t đọc bài thấy đời trước nhiều thật. Còn đời 2023 thì mới đọc dc 1-2 bài mà là từ hồi đầu năm 2023 lận
Kênh đánh càng chi tiết ưu nhược điểm thì càng đc tin tưởng, k tâng bốc quá đà như 1 số kênh khác.
Tính năng đứng gần cửa cốp tự mở là quá nhiêu khê. Đây gọi là cố nhét tính năng cho sản phẩm mà không cần quan tâm để sử dụng như thể nào vì không phải lúc nào người ta cũng cần mở cốp do đó phải luôn tắt nó đi, muốn sử dụng tính năng này khi dừng xe mở cốp lại phải mò vào menu để bật, thao tác này chắc không dưới 2 phút với hàng tá lần chọc vào màn hình.
Con everest thì phù hợp đi công trường. Con này ford hãng định giá cao chứ thế hệ đầu tiên tôi thấy các cty toàn mua chạy dự án khi đi 7 người thay vì range. Sau này ra các kiểu form mới thì giá tăng vù vù. Nếu chủ yếu chạy phố và lv với đối tác thì em Pali này trông lịch sự và đẹp hơn. Mình chưa ngồi và lái thử thì ko múa bàn phím chê bai được. Cứ phải có tiền ra tận showroom chạy thử xe, tự trải nghiệm mới đưa ra được kết luận. Mà nhiều khi mình thích mà nóc nhà chê cũng chưa chắc chốt được 😅
Nhất vợ nhì giời. Các cụ dạy từ xưa mà đến giờ vẫn chẳng sai
Có cái gì mà nóc với chả mái vậy??? Hai vợ chồng thì cứ mỗi người một xe... Trừ khi khả năng tài chính eo hẹp... Còn không thì cái xe hơn 1 tỷ Chưa phải là vấn đề chính.
Mình là người vừa chuyển từ tucson lên palisade. Mình cảm thấy hài lòng với cả 2 xe. Vì lý do mua xe của mình rất đơn giản: phục vụ gia đình. Khoang hàng sau rộng rãi, tiện nghi là ưu tiên số 1 khi mua xe, còn mấy cái như trải nghiệm lái thì để mấy anh em khác vậy
Sao bác Ko mua Canival 😊
@@OMMANIPADMEHUM99 vì thấy nhiều người nói ngồi chòng chành 😅. Và quan trọng là mình ngồi lái người ta tưởng mình tài xế dịch vụ 😂
@@tuananh9799 palisade người ta tưởng chủ tịch kk
@OMMANIPADMEHUM99 Quan trọng là ngta sĩ diện cao, lí do khác chỉ thứ yếu thôi.kk
@@tuananh9799 canival độ lại giảm sóc với nâng cao hệ thống cách âm thì hết ý
Rất thực tế,chi tiết, cụ thể không lòng vòng.đúng là Tipcar ủng hộ kenh
Hải phòng ko bao giờ lòng vòng😂
Rất thích xem bác đánh giá. Cá nhân e thì thích Everest hơn.
Sau clip của a. Tự nhiên em thấy thích con này. Nó khá hoàn chỉnh trong tầm giá. Ngồi êm ái thoải mái hơn toy. Máy móc ngon hơn ford. Gầm cao hơn canival. Chi phí vận hành rẻ. Em lại thích cái máy cũ này của huyn. Nó quá ngon rồi. Máy smart mới lỗi tùm lum. Chỉ còn mỗi là nó ồn thì có thể độ. Còn bây giờ kiếm 1 con xe hoàn hảo khó lắm. Con này nó dung hoà được nhiều khía cạnh của 1 người thực dụng. Ý kiến riêng của em
Em thích câu "Nó quá ngon rồi" của bác. Người "biết đủ" là người hạnh phúc bác ạ, mà thực tế là máy này tin cậy thật sự.
máy smart nó êm dã man
Đồng ý với bạn! Cá nhân mình đang đi FE, nếu có điều kiện, mình sẽ đổi em Hyundai này! Thân
Đúng với câu dành cho người thực dụng. Nhà mình đi san 2023 mà vẫn tính một vài năm đổi lên con này . Máy 2.2D smart đi quá nuột , bốc và tiết kiệm lại êm ko ồn như ford . Nhà mình lại ngay cạnh cây dầu 0.001 nên max sướng hehe . Đi chơi , đi làm , đi công tác chả bao giờ lo hết nhiên liệu như mấy con xe xăng vì quá tiết kiệm
Con này chạy rừng núi phượt phạt sẽ không thuận tiện bằng eve. Palisade chạy cho gia định hợp hơn. Còn để vừa cá nhân vừa gia đình thì eve sẽ linh hoạt hơn.
Khung gầm như palisade hạn chế chạy đường gập ghềnh, sau một thời gian nó cứ ọp ẹp kêu vặt khó chịu lắm. GLC300 mà chạy gập ghềnh nhiều cũng còn hay bị kêu vặt.
Rất thích Anh. Review rất chi tiết cụ thể , chân thật , giọng nói to rõ ràng . Bên auto daily nói điệu có chữ nghe chữ không. Em thấy clip là a nói bị thiếu phần đèn có sử dụng đèn thông minh hay không, điều chỉnh góc chiếu , chống chói xe đối diện này kia .
Cảm ơn bác đã góp ý và ủng hộ Tipcar! Đôi khi có những thông tin hãng ghi rõ trên web của họ, nên em cũng quên.
Mình mới bán Ford Everest 4x4 đổi sang palisades vì Everest chật hàng ghế sau, tiêu hao nhiên liệu nhiều, huyndai vẫn tiết kiệm hơn dù máy dầu ❤
Chắc bạn đùa, mình đang đi Ev 4x4 và có cả San đây, động cơ 2.0 tiết kiệm hơn San nhiều nhé.
Mỗi người có sở thích khác nhau . Cá nhân tôi thì tôi thích Everest bản 2 cầu đi Tây Bắc leo đèo hay đổ đèo an toàn và chắc chắn
Khi nào bị chảy dầu thì bác vào nhóm cộng đồng xe ford lỗi trên fb nha 😢
palisade ở VN đời này với máy cũ thì ko đáng để mua, tôi sẽ chọn everest wildtrack hay titanium 4x4, đúng hơn sẽ chọn Carnival nếu đi phố nhiều. Nếu có điều kiện thì mua lun cả 2, 1 đi phố , 1 đi dã ngoại cuối tuần.
Carnival động cơ khác gì Palisade 😂 thua San và Sò
Kênh Tipcar đánh giá xe rất hay, có trình độ, am hiểu về kỹ thuật, rất chuyên nghiệp. Mình rất thích!
Cảm ơn bác! Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
con này việt nam hóa rồi nên ko nên kỳ vọng quá cao như bản nhập khẩu. Huyndai đánh đúng thị hiếu người Việt là thích vẻ ngoài hơn là chất bên trong. nói chung là ok
Đúng là trên mạng, ai cũng có thể trở thành đại gia sở hữu nhiều xe. Mình chỉ làm tài xế láy xe cho cty Trung Quốc, được cái mấy này cty mình có, nên mình cầm láy hết rồi. Thấy mấy bạn chém gió vui thật
Tôi thấy xe tiền tỷ là tôi không giám đánh giá chất lượng tôi chỉ có xe mua 90tr đi hơn sóc tí nhưng mà đỡ say xe😅😅
kênh TipCar review về xe đơn giản không màu mè và rất chân thực theo cảm nhận của anh
Review của tipcar luôn có những thông tin hữu ích, chứ ko phải kiểu ...nó phê, nó sướng, nó đẹp các kiểu.
Phân khúc hướng đến người dùng của 2 xe thể hiện rõ rệt trọng clip. Tks team!
Xe Mỹ vẫn tin tưởng hơn xe Hàn Quốc nên tôi vẫn thích Ford Everest hơn
lỗi đây ra chứ tin tưởng gì
Cục cứt thì bên Mỹ vẫn ngon hơn cục cứt của nước khác 😂… chắc mi chưa biết phốt của Fort năm 2018 bị chảy dầu hộp số , thước lái…😂.. nó phủi trách nhiệm luôn ấy😂…
Biết gì về xe mà nói
@@hoangtrangdcý là xe Hàn k lỗi hả :))
lỗi nhiều ấy chứ , nhưng nó ít dính phải những lỗi nặng như là lỗi hộp số@@idleelitearch3670
Em vẫn không thích ống xả đơn đặt lệch 01 bên. Một giấu dưới gầm, hai là đặt đối xứng 02 bên. Với bản sau hãng dùng động cơ dầu mới và có thêm phiên bản máy xăng 2.0 turbo của Custin hoặc xăng lai điện của Santafe.
Ford Everest vẫn là chân ái ❤
Chuẩn đối với những người đam mê trải nghiệm bác ạ.
Ford nỗi lo của bạn
Everest lỗi máy và hộp số mà chân gì
@@simonyumen thương hiệu Ford nó vẫn hơn hyundai 1 bặc 😂
@@simonyumen đã sử dụng ford chưa mà nói vậy b ơi
Mình mua xe thứ nhất bền bỉ,thứ 2 cách âm phải tốt nhất tiếng lốp k đk rào rào to vô tai,thứ 3 động cơ phải mượt,hộp số chuyển số nhanh và mượt thì càng tốt,còn công nghệ có hay k k phải vấn đề,nên tương lai sẽ chọn prado,3 dòng gầm liền như palisade cách âm tệ lắm tôi k muốn đi nhất đi xa..
đã ngồi con này.cảm giác êm ,k có điểm gì để chê
Đợi mãi Tipcar mới lên clip
đồng ý là palisade ngon hơn SantaFe nhiều mặt nhưng SantaFe là tượng đài của Hyundai tại VN như Innova đó giờ rồi. Palisade cần phải có vài thế hệ tiếp theo ở VN mới có thể soán ngôi SantaFe cũng như các dòng xe cùng phân khúc được
Palisade rộng hơn santafe nhma nói về vượt trội thì san nhiều hơn đó bn
ủa gì dợ?@@nguyenmanhuc3308
Chưa đki biển số, chưa kiểm định đưa xe ra đường tham gia giao thông để làm phim.. VN mình có những cái rất hay và kênh yt này cũng vậy!
Thắc mắc của bác rất có lý. Bác xem đoạn 12:19 nhé. Cái biển tạm gắn ở chỗ tấm chắn nắng. Có những cảnh quay trong điều kiện an toàn hoặc đứng tại chỗ thì team lật cái tấm chắn ấy lên. Khi tham gia giao thông thì lại lật xuống để lộ biển ra. Chúng ta phải thượng tôn pháp luật chứ bác.
Cảm ơn bác đã góp ý nhé!
Cách âm còn thua cả Isuzu Mux thì sao đua được cách âm với F.Everest. Xe gia đình thì cần cách âm lắm, bên cạnh an toàn, êm ái.
Đồ ngu , biết gì Santafe , chạy xe máy lo chuyện xe hơi
Isuzu máy công nông thì không bao giờ có cửa so máy dầu với Huyndai Kia đâu bác. Riêng máy dầu thì nó là số 1 đó. Ford, VW dầu ồn hơn Huyndai nhiều
Video chất lượng, cảm ơn Tipcar!
tôi thích bạn review này, đi thẳng vào vấn đề, nội dung gọn, nhanh, đủ thông tin trọng tâm.
Riêng dòng xe này khi về VN thật sự thất vọng, vì những gì mới nhất ở nước ngoài thì không đem về, toàn dùng hàng mẫu cũ, không hài lòng Huyndai. Sự tôn trọng khách hàng của Huyndai TC không tốt.
Cảm ơn bác đã ủng hộ nhé! Chúc bác cuối tuần vui vẻ!
Cảm ơn Tipcar đã trả lời câu hỏi của tôi, tôi chờ video này lâu lắm rồi.
1t724tr lăng bánh...giá hơi chát em mới mua...máy nổ êm ngồi thoải mai di đườg dài..fai có trải nghiệm mới hiểu dc
Tôi rất thích xem về xe của kênh này, trung thực, đưa thônv tin cần thiết cho người mua xe, trân tronvj cảm ơn các bạn
Huyndai về lĩnh vực xe tải đầu kéo thì lại ko như vậy bác ạ trong khi man tgx 520 2023 sau 5 năm nữa về vn đã form mới có chế độ sấy giường ngủ và chế độ giữ làn đường tự phanh khi tài xế mất tập trung giữ làn đường động cơ v6 520hp hộp số 12 cấp giá mua mới tại châu Âu khoảng 500.000 euro riêng khoản này huyndai ko có cửa
Tipcar có kiến thức phân tích rất hay
To hơn, nhìn bề thế hơn, hàng ghế 2 và 3 thoải mái hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và adas có vài tính năng hơn, máy móc và hộp số ít “nhểu nhảo” hơn nữa. Theo mình thấy Pallisade đáng tiền hơn Everest rất nhiều chứ.
Mình đã lái EV và đã đổi sang Pali thì cảm nhận cũng như bạn!
clip rất hay và thú vị, cảm ơn tipcar!
Nhất explorer đạt độ cứng vững nhất khi bị tung từ phía sau
Xem A V. Anh review xong chả muốn xem kênh nào khác
Cảm ơn bác đã quá khen và ủng hộ Tipcar nhé! Chúc bác cuối tuần vui vẻ!
BTV Việt Anh có thể làm bài so sánh chi phí sử dụng xe, thay phụ tùng ... của các dòng xe sáng đc ko?
Vd như Merc vs BMW vs Volvo
...
Cảm ơn kênh. Thông tin hữu ích
Cảm ơn bạn ! Chúc mừng năm mới .
Chúc mừng năm mới bác!
Với mình 1 chiếc xe dài, nặng, rộng mà treo trước vẫn MacPherson thì giá loanh quang 1,5 tỷ đổ lại là có lý do. Hệ thống treo trước quan trọng hơn treo sau, vì nó bao gồm cả dẫn hướng, dẫn động, đón dao động, địa hình xấu từ mặt đường. Mình hi vọng các nhà sản xuất nâng cấp lên treo tay đòn kép thì tuyệt vời.
Ford ex cũng treo Mac đó bạn.
Vậy nên mình mới hi vọng. Treo tay đòn kép thì giảm xóc thực hiện đúng nhiệm vụ của nó.
Thực sự con này đúng kiểu dành cho người muốn có không gian rộng như carnival nhưng phải thể thao hầm hố bề thế hơn và phải là xe Hàn
Không gian hàng ghế thứ 2 + 3 của Palisade vẫn thoáng hơn nhiều so với Ford
3 hàng ghế dựng mà vẫn đủ rộng cho cả 7n lớn chở đồ là quá ngon.
Xe đẹp.
Xe to đến cỡ này thì nó phải thế bác ạ.
em này mà có bản máy xăng thì tuyệt vời.
Động cơ dầu của Hyundai thì nổi tiếng r. Êm với mượt
Cám ơn Tipcar cũng như bác Việt Anh.
Nhưng mà, em đã từng comment rất nhiều kênh xe góp ý, là tên xe này không phải đọc như vậy, rất tiếc chưa có ai phản hồi lại.
Chào bác, đôi khi review xe, em phát âm tên xe theo cách gọi của người Việt Nam, và em đã từng chia sẻ về vấn đề này trong 1 chương trình. Nếu đọc đúng kiểu tiếng Anh được thì tốt, nhưng nếu không được thì đôi khi các bác cũng thông cảm.
Chẳng hạn, cái tên GLK 300, nếu đọc đúng tiếng Anh sẽ không thân thiện với người Việt. Hay xe Innova nếu đọc đúng tiếng Anh cũng sẽ rất khác với cách gọi thuần Việt. Đặc biệt, những cái tên xe của Lexus, như LX 570, RX 300, LS 500h, ES 250...
Em hiểu là bác dành tình cảm cho kênh thì mới bình luận góp ý. Cảm ơn bác rất nhiều!
Chúc bác luôn dồi dào sức khỏe và có nhiều niềm vui nhé!
@@TipcarTV Dạ vâng các bác có lý của các bác! Em chỉ góp ý thôi chứ không phê bình gì cả. Lỗi này là do hãng, nếu Hyundai TC từ đầu họ công bố đọc đúng tên thì mọi người sẽ không đọc sai như vậy.
Xin cảm ơn quý vị đã theo dõi chương trình, xin cảm ơn TIPCAR, chúc dội ngũ TIPCAR TV năm mới 2024 thật nhiều sức khỏe, niềm vui và nhiều năng lượng nhé.
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh! Chúc bác năm mới mọi điều tốt lành!
Video được đón chờ đâyyyyyyy
Chúc anh Việt Anh và kênh một năm 2024 nhiều sức khoẻ để ra thêm các clip hay và bổ ích như thế này.
Chúc bác một ngày tốt lành và năm mới dồi dào sức khỏe nhé!
mong bác làm video so sánh everest vs CRV, Santa Fe . chứ e thấy lắm ông bảo CRV mẫu mới đáng mua hơn everest vs san mà e buồn cười quá 😂
Mỗi người 1 quan điểm bác ơi. CR-V thì đi phố, đường nhựa đẹp nhẹ nhàng lanh lẹ hơn. Nhưng ra đường xấu thì câu chuyện sẽ khác. Nên ai chỉ đi đường nhựa đẹp thì sẽ thấy CR-V là lựa chọn hay ạ.
@@TipcarTV quá chuẩn và là chuẩn mực!
Xe FE mà đi phố rung bần bật, thậm thụt, chán lắm! Phải ra cao tốc hoặc đường tỉnh lộ nó mới ngon!
Giữa palisad và everest thì mình chọn everest ko 1 chút phân vân.
T1 động cơ ever mạnh hơn.
Nội thất đẹp hơn.
Chưa kể everest nó là 4*4 chính hiệu.
Con palisad dùng động cơ của san 2019 chứ chưa được san 2021 nữa😂
Làm sao biết được vụ động cơ vậy bác? Chứ mình thấy bên nước ngoài động cơ v6 3.8 của nó cũng chỉ dành cho bản thấp 1 cầu. Còn bản cao cấp nhất thì vẫn là dầu 2.2. Trong khi vn mình cứ kêu nước ngoài được v6 sướng.
Nội ngoại thất của pali ăn đứt everet nhé.
San 21 hình như có phốt 1 lô lỗi máy không biết các lô khác sao , còn mình chạy San 19 đến cuối 2023 mới đổi xe thấy máy móc ổn , êm ái , cần mạnh có mạnh , tiết kiệm , Ford thì hãng hơi ... , nếu xác định chấp nhận 1 số lỗi hơi khó chịu và dàn loa cải lùi cùng dịch vụ hãng nức tiếng bấy lâu nay thì Everest đáng để thử
Eve mạnh làm gì khi VN nhiu đó đủ dùng và eve phốt động cơ quài chưa hết
4x4 cũng làm gì khi ko đi hoặc hiếm đi offroad, awd đi đường bth còn an toàn hơn nhiều trong khi 4x4 đi đường nhựa ko dc
@@hoanganh-dx3qz VN mình cứ cái gì tây có thì họ sẽ nghĩ nó ngon hơn, đẹp hơn.
Tính ra tăng tốc lên 100 km/h còn chậm hơn con Toy sienna 3.3 đời 2005 của mình nữa 😢
Ưu điểm lớn nhất của Palisade so với Everest chính là việc Palisade không dùng nước AdBlue như Everest. Điều này sẽ giúp chủ xe tiết kiệm được kha khá tiền nhiên liệu, miễn sao phải đổ đúng loại diesel 0,001S-V (EURO 5) của Petrolimex vào thì xe mới bền được.
Tuy nhiên, việc liên doanh Hyundai-Kia toàn cầu không trang bị máy dầu Smartstream 2.2D cho Palisade như SantaFe lại là nhược điểm lớn nhất. Chưa kể là Việt Nam không bán chính hãng Palisade máy xăng 3.8 V6. Nếu bản máy xăng 3.8 V6 được bán chính hãng tại Việt Nam thì giá rẻ nhất cũng chỉ tầm 2-2,5 tỷ thay vì đắt tới 4 tỷ vì nhập tư nhân.
Không bán chính hãng bản xăng 3.8 đâu phải là nhược điểm. Vì với giá đó thì bản 3.8 doanh số có lẽ chưa bằng 5% của bản dầu 2.2 này
@@JL-nm5lythuế tiêu thụ đặc biệt nó đẩy giá xe lên cao lắm bạn, 2.2 vs 3.8 là cả một bầu trời khoảng cách về thuế
Hóng chú Việt Anh rì viu siêu xe ạ😂
Muốn so sánh chọn mua xe gì thì nên tìm clip của Tipcar! Mình thích cách review của anh Việt Anh
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh nhé!
Hóng video tipcar làm về rx5 xem thời điểm giảm giá nay đã đáng xuống tiền chưa
Nếu nói về cảm giác lái xe thì phải for, còn để hương thụ, tiện nghi thì phải huydai.
Còn thương hiệu thì for với huydai thì for cũng nhỉnh nhơn chút
Chào năm mới bác Việt Anh!
Chào bác! Chúc bác năm mới mọi điều tốt lành!
Tks a zai . Xem review k phí thời gian tý nào
Độ ồn như này thì chịu rồi 😅 xin phép ngó xe khác luôn. Không cần chạy thử nữa
Con này dài hơn ever xíu rất nhỏ, ever cao hơn nên trông ever có vẻ đô con hơn và ever rẻ hơn khá nhiều. Tại sao lại phải mua Palisade . Tôi cho rằng nó thật điên rồ, thật ngu ngốc nếu lựa chọn Pali . Có 1 lý do duy nhất là Fan cứng xe Hàn 1 cách bất chấp. Đối vs đa số ngoại thất ever nhìn đẹp 1 cách rất chuẩn mực và hợp đa số gu thẩm mỹ nhiều người. Phần còn lại để doanh số ever chứng minh.
Động cơ dầu của hyundai thật sự tin cậy, nhiều con tải chạy kỹ 25 năm hết đời vẫn chạy ngon
Thích kênh này rewiu nhất
Mình cũng là tín đồ của Hyundai,lúc e này mới ra mắt ở Vn thì cũng háo hức lắm,nhưng khi mình tìm hiểu thì con này có vẻ gần cuối dòng đời(sắp bỏ mẫu).nên thôi chờ Santafe mẫu mới bán ở vn là chốt thôi.
Ford Everest chỉ so được với Santafe thôi. Palisade đàn anh rồi, lắp ráp tại Việt Nam mới rẻ vậy. Bản nhập khẩu vẫn 2,2 tỏi thôi
Con xe này ngoài cái rộng rãi hơn Everest ra thì chả hơn được cái gì. Chuẩn luôn đấy!
Nội thất, tiện nghi, sấy , làm mát ghế cả trc sau ..v.v.v nó bóp cổ Everest của ông
Mình thích hyundai palisade hơn, đơn giản vì mình đang đi santafe. Ăn cây nào rào cây ấy.
Hi vọng Tipcar sẽ làm clip so sánh Palisade với Teramont
Đánh giá là 1phan trải nghiệm rồi mới biết...ng mua everet chưa leo lên palisade...nếu đặt 2 chiêc xe kế bên nhau...thì chăc 8/10 sẽ là pali nếu đủ tiền
Mình không rành về xe nhưng qua cảm nhận thì mình thấy là Ford Everest thích hợp với những người thích sự mạnh mẽ, tốc độ. Còn Huyndai Palisade dành cho những người thích sự sang trọng, quý phái.
Còn mình thì không đủ tiền mua 2 con đó ! 😂
chiếc everest đi đường xấu thì thích nha. Nhưng đi bình thường thì đúng là mệt mỏi lắm bác ạ
Hàng ghế thứ ba everest rất tệ không thể ngã ra phía sau như fortuner dù rộng hơn dài hơn nhưng đi xa đủ người thì sẽ bất tiện
@@minhcanhluong1981chuẩn luôn, tệ nhất luôn
@@minhcanhluong1981 thật ra ở Việt Nam mua suv 7 chỗ mấy khi chở đủ 7 ng đâu bạn.Mình có con fortuner và mới lấy con ford ever toàn gập hàng 3 để đồ
@@minhcanhluong1981đi xa mà đủ 7 người k biết vali để đâu. Chưa kể hành xác. 2 con 2 công năng khác nhau xíu
Con này mà đòi so với Evenet dc tôi chỉ cần dánh giá quan tâm là xe evenet nhập khẩu nguyên chiếc còn xe này lắp ráp trong nước thì chất lượng sao sánh nổi. Evenet dc
Bữa nào review xe pajero sports 2024 đi anh
Hôm nay được nhìn em này rồi. Phê luôn
Hi vọng a review lại chiếc isuzu mux bản premium, đem nó đi offroad xem sức mạnh đủ dùng không ạ
Không so sánh về phân cấp các loại xe, tôi nghĩ ở vn Palisade lại cạnh tranh mạnh nhất với carnival cơ. Chiếc này lại quá phù hợp để đi gia đình, đi giao lưu cũng không quá mang cảm giác của 1 chiếc xe cơm áo gạo tiền mà sang chảnh hơn, khung gầm lại êm ái mà không quá bồng bềnh như carnival, đặc biệt anh nào phải lái thì chiếc này mặc dù đắt hơn chút vẫn phù hợp hơn carnival.😊
Like
Kênh đánh giá rất ok
Làm thêm cái so sánh với vf9 đi ad :))
palisade bản full tại hàn là 1 cái gì đó rất này nọ, nhưng mình thấy ở VN nó cứ thiếu thiếu điều gì đó
Em này đi gia đình trong phố quá ổn. Mỗi tội bộ lốp bé quá. Nhìn k cân xứng với xe lắm
Hiện tại em đang chạy 1 chiếc palisade calligraphy bản mỹ, theo cảm nhận của em thì không chê đâu được ạ
Vậy là hàng hiếm và vip rồi bác. Phiên bản calligraphy là xăng hay dầu bác?
@@khaisilk007 xe em máy xăng nha bác, 3.6l
Everest vẫn thích hơn, sắt xi rời đi địa hình khó ok hơn
Nhưng đi trong phố thì lù đù chậm chạp
tôi rất thất vọng.thực sự không biết chọn xe nào trong tầm giá này.có lẽ là không chọn xe nào.
nếu mà palisade so sánh với everest thì còn có cửa so sánh do mục đích sử dụng và nền tảng của 2 mẫu xe là khác nhau. nhưng nếu so với explorer hoặc volkswagen teramont thì "no door"
Bản này thì đúng là ko so được với Explorer ạ.
@@TipcarTV explorer thì uống xăng và chi phí bảo dưỡng cao bác ak....
😂 explorer lăn bánh 2,7 tỷ thì đúng là “no door”
@@simonyumen khi mà họ đã có trong túi khoảng gần 3tỉ để lăn bánh thì họ ko nghĩ đến những thứ đó đâu. thứ họ cần t
là 1 chiếc 7 chỗ cỡ lớn với khả năng vận hành ấn tượng và thiết kế nội thất cùng trang bị tiện nghi xứng tầm khoảng giá đó.
@@dangle5196đúng rồi hôm trước mình thấy 1 con pali lúc đậu không tải thì ok nhưng khi có tải vận hành thấy thap xuong cảm giác lỡ cỡ lắm do kích thước dài khi co tai no thap xuong nhìn mẩt can đối!
Cảm ơn tipcar VT
Con này sao vẫn dùng máy 2.2 Crdi từ đời tám hoánh nào rồi nhỉ . Máy này ồn , kêu to , bù lại đc cái bền bỉ . Mình đang sở hữu Carnival thấy máy mới khá là êm , mà cũng chưa thấy lỗi lầm gì . Đặc biệt là hoạt động thì tốt hơn nhiều
Bản Mỹ 3.8 V6 về vn hơn 3 tỏi lấy gì cạnh tranh nên phải sử dụng máy dầu
@@chriszoe3427 Thế sao ko lắp cái 2.2 SmartStream mới nhỉ anh , lắp cái máy 2.2 Crdi từ 2015 tới giờ rồi
Hệ thống treo macpherson động cơ cũ thì khét rồi
chỉ có cái động có vẻ hơi gồng so với cái xác xe đó, còn lại nó cũng ko thua gì họ hàng với nó là Carnival
Cắt options nhiều quá, nên có bản full từ HQ để KH trải nghiệm
Pallisade chỉ khuyến mãi 150 triệu nữa bán không kịp. Tất cả các hãng xe khác không aimua
Giá như hãng nhâph dòng động cơ xăng thù quá tuyệt vời
Anh đánh giá quá chuẩn
Tôi đã lái cả con này và everest. Nói thật ngoài nội thất hơn 1 tí. Còn tất cả đều thua everest. Tôi đã đi rất nhiều dòng xe. Kích thước to hơn nhưng bên ngoài nhìn everest nhìn bề thế hơn. Cách âm , cảm giác lái, độ đầm chắc thua xa everest. Bỏ ra 1tỉ7 mua 1 con máy đời tống, đúng là chỉ bán dc ở vn. Chiến lược kinh doanh của Huyndai rất thông minh, muốn dọn tồn kho động cơ cũ nên lắp vào dòng xe nghe có vẻ cùng phân khúc với explorer để đánh vào thị hiếu của người tiêu dùng ., tưởng là 1 món hời, nhưng thực tế nó còn thua xa everest chứ đừng nói là so sánh với explorer.
Động cơ này Hyundai lắp trên Palisade toàn cầu đâu phải dành riêng cho thị trường VN đâu 🙂
Nó có biết cái mẹ gì đâu. Lúc nào cũng nghĩ người VN mình hèn kém. Động cơ dầu toàn cầu nó thế.
Thằng này chắc là "fan" của Ford
Giống như xe máy honda ế bán k được đỗi màu sơn làm maketing bản kỉ niệm hay thể thao cá tính còn nâng lên 2 3 triệu ngon lành :))))
@@duongmai998 thế nó mới móc túi đc người tiêu dùng bạn ah. Hãy thông minh và sáng suốt với sự lựa chọn của mình .
Palisade chưa thể so sánh với Everest được.
Thế mà có kênh còn dám vuốt râu hùm khi lôi cả Explorer ra để so sánh đấy...