@@johannm.g.461 Ein Model 2 ist (möglicherweise) noch nicht in Sicht. Das Robotaxi kommt wohl zuerst (wurde grad 2 Monate für seine Vorstellung auf Oktober verschoben). Da dieses aber zuerst in USA und China fahren dürfte, scheidet es für Europa und somit Grünheide aus meiner Sicht aus (denn dann müssten die alle wegtransportiert werden, mit der Folge, dass zunächst keines davon zollfrei verkauft werden könnte). Für den Semi braucht es vermutlich mehr Fläche. Außerdem passt das nicht zusammen mit der Info, dass aus 500.000 Fahrzeugen 1.000.000 pro Jahr werden sollen. Da kann es sich nur um PKW oder ... handeln. Man bedenke: Gerade mal 50.000 Semis sind für 2026 in den USA geplant, um damit gleich auf Platz 2 aller Truck-Hersteller dort überhaupt zu rutschen. Es könnte sich also um den Transporter handeln!
Gibt es dafür genug Nachfrage? Das ''infinite demand'' Märchen von Elon ist ganz klar keine Realität mehr. Dafür ist die Konkurrenz zu stark geworden und holt weiter auf.
Mehr Reichweite durch Update: Vielleicht wird einfach die Stromspannung erhöht, was in die Batterie hereingeht. Also vergleichbar mit 1 Cola-Glas. Wenn es 0,3 Liter hat, dann passt da auch mehr rein, wenn man ganz langsam eingießt.
Ich sehe die Produktion des Semi-Trucks in der GIGA Berlin-Brandenburg als realistisch. Wir haben hier ein hohes LkW Transportaufkommen. (Nachfrage) Wir haben Lenkzeiten von 4H was im Umkehrschluss die Ladezeiten immer ermöglicht. Grundvoraussetzungen sind vorhanden
Wenn man diesem Bericht glauben schenkt, so ist er erstmal alt. Das eine Inbetriebnahme in der ersten Jahreshälfte 2024 nicht klappt, ist eine unglaubliche Info 😉.
Tesla sollte auch mal Ersatzteile produzieren, wäre für die Kunden die ihr Geld da lassen fair das sie auch die Autos repariert bekommen wenn man zb einen Unfall hatte. Meine steht seit 5 Monaten und es wird noch ein bisschen dauern. Traurig die Kunden so hängen zu lassen, das macht Frust. Das kostet auch Umsätze weil andere die das mitbekommen deshalb keinen Tesla kaufen. Es macht auch die ohnehin schon hohe Versicherungsprämie teurer, auch für viele ein Grund ein anderes Fabrikat zu kaufen.
Zwei Fragen mal… Was sind die Megapacks? Die Stationären Speicher um das Netz zu unterstützen? Welche Zellen werden in die Megapacks eingebaut? Oder diese stationären Riesenspeicher?
Ist halt wie 1 Powerbank für das Smartphone wenn man unterwegs ist. Nur etwas größer. Das wäre dann eine Powerwall. Und sobald es total krass groß wird, wie 1 Container, dann ist es ebend das Megapack. Ansonsten kannste mal googeln, da steht auch was. Weil, ich bin nicht so die Techniktussi, die alles verstehen tut.
Warum fährt der SEMI -Fahrer nicht mit Autopilot? Gerade an Steigungen lässt sich mit Autopilot Strom sparen, weil der Mensch das Strom Pedal nie so genau regeln kann wie der Autopilot. Und die Sicherheit ist auch höher: das sieht man ja wie er seine Augen bewegt.
Es macht keinen Sinn, das Model 3 in Europa zu produzieren, da die Nachfrage zu gering ist. Tesla hat angekündigt, dass stattdessen der Tesla Semi in Europa gebaut werden soll. Was denkt ihr?
die Kunden in Europa, wie jeden Tag auch. Nur in DE und IT ist derzeit eine Flaute, überall anders wächst der E-Auto Mark weiter, z. T. schneller als der Markt für Verbrennerfahrzeuge
Ein überabeitetes Model X, bei dem die Kinderkrankheiten (Antriebswellen etc) behoben und die Verarbeitungsqualität auf ein angemessenes Niveau gehoben wird. 👍
Model X und Model S zusammen haben weniger als 2% Gesamtanteil bei den Fahrzeugen, meine ich mich ungefähr zu erinnern. Da wird es keine weiteren Produktionsstandorte geben. Selbst ein größeres Update halte ich für unwahrscheinlich. Nur laufende Optimierungen.
Hallo David, deine Infos waren schon immer top! Seit einiger Zeit stimmt auch die Belichtung und das Bokeh, sehr schön wollte ich mal anmerken 😃👍👍
Viele interessante News. Vielen Dank 🙏 🫶
Sehr gerne!
Die Begründung für die Entlassungen hat mir gefallen.
Den Betroffenen wünsche ich alles Gute.
Model 3 in Grünheide, das wäre auch eine gute Idee.
Model 2 wäre wohl weit besser!
@@johannm.g.461 Ein Model 2 ist (möglicherweise) noch nicht in Sicht. Das Robotaxi kommt wohl zuerst (wurde grad 2 Monate für seine Vorstellung auf Oktober verschoben). Da dieses aber zuerst in USA und China fahren dürfte, scheidet es für Europa und somit Grünheide aus meiner Sicht aus (denn dann müssten die alle wegtransportiert werden, mit der Folge, dass zunächst keines davon zollfrei verkauft werden könnte). Für den Semi braucht es vermutlich mehr Fläche. Außerdem passt das nicht zusammen mit der Info, dass aus 500.000 Fahrzeugen 1.000.000 pro Jahr werden sollen. Da kann es sich nur um PKW oder ... handeln. Man bedenke: Gerade mal 50.000 Semis sind für 2026 in den USA geplant, um damit gleich auf Platz 2 aller Truck-Hersteller dort überhaupt zu rutschen.
Es könnte sich also um den Transporter handeln!
Gibt es dafür genug Nachfrage? Das ''infinite demand'' Märchen von Elon ist ganz klar keine Realität mehr. Dafür ist die Konkurrenz zu stark geworden und holt weiter auf.
@@ooops372Die Verschiebung des Robotaxi-Events ist derzeit nicht mehr als ein Gerücht
@@_j0shua das spielt hier keine Rolle
Mehr Reichweite durch Update: Vielleicht wird einfach die Stromspannung erhöht, was in die Batterie hereingeht. Also vergleichbar mit 1 Cola-Glas. Wenn es 0,3 Liter hat, dann passt da auch mehr rein, wenn man ganz langsam eingießt.
Ich sehe die Produktion des Semi-Trucks in der GIGA Berlin-Brandenburg als realistisch.
Wir haben hier ein hohes LkW Transportaufkommen. (Nachfrage)
Wir haben Lenkzeiten von 4H was im Umkehrschluss die Ladezeiten immer ermöglicht.
Grundvoraussetzungen sind vorhanden
Danke
Wenn man diesem Bericht glauben schenkt, so ist er erstmal alt. Das eine Inbetriebnahme in der ersten Jahreshälfte 2024 nicht klappt, ist eine unglaubliche Info 😉.
Tesla sollte auch mal Ersatzteile produzieren, wäre für die Kunden die ihr Geld da lassen fair das sie auch die Autos repariert bekommen wenn man zb einen Unfall hatte. Meine steht seit 5 Monaten und es wird noch ein bisschen dauern. Traurig die Kunden so hängen zu lassen, das macht Frust. Das kostet auch Umsätze weil andere die das mitbekommen deshalb keinen Tesla kaufen. Es macht auch die ohnehin schon hohe Versicherungsprämie teurer, auch für viele ein Grund ein anderes Fabrikat zu kaufen.
Zwei Fragen mal…
Was sind die Megapacks?
Die Stationären Speicher um das Netz zu unterstützen?
Welche Zellen werden in die Megapacks eingebaut? Oder diese stationären Riesenspeicher?
Ist halt wie 1 Powerbank für das Smartphone wenn man unterwegs ist. Nur etwas größer. Das wäre dann eine Powerwall. Und sobald es total krass groß wird, wie 1 Container, dann ist es ebend das Megapack. Ansonsten kannste mal googeln, da steht auch was. Weil, ich bin nicht so die Techniktussi, die alles verstehen tut.
@@FucusWakame
Ne, alles klar, war mir nur gerade nicht im Klaren was damit bezeichnet wird.
Vielen Dank!!!👍
Warum fährt der SEMI -Fahrer nicht mit Autopilot? Gerade an Steigungen lässt sich mit Autopilot Strom sparen, weil der Mensch das Strom Pedal nie so genau regeln kann wie der Autopilot. Und die Sicherheit ist auch höher: das sieht man ja wie er seine Augen bewegt.
Genehmigungen verzögern sich? Waas völlig unüblich in Deutschland /s 😂
Es macht keinen Sinn, das Model 3 in Europa zu produzieren, da die Nachfrage zu gering ist. Tesla hat angekündigt, dass stattdessen der Tesla Semi in Europa gebaut werden soll. Was denkt ihr?
Es macht Sinn ich würde mir gern ein M3 holen aber solange dieses teuer als das Model Y ist weil es in China hergestellt wird das nicht passieren.
Aber es ist doch jetzt nur durch den Zoll Teurer geworden. Das wird sich auch bald wieder ändern. @@silvioschroeter_tesla
Wer soll die kaufen?
keiner in germany ist noch so blöd und kauft ein e-auto.
Ein M3PH aus Grünheide mit der Panasonicbatterie würde ich kaufen.
die Kunden in Europa, wie jeden Tag auch. Nur in DE und IT ist derzeit eine Flaute, überall anders wächst der E-Auto Mark weiter, z. T. schneller als der Markt für Verbrennerfahrzeuge
ich msg musk nicht no tesla for me!
Ein überabeitetes Model X, bei dem die Kinderkrankheiten (Antriebswellen etc) behoben und die Verarbeitungsqualität auf ein angemessenes Niveau gehoben wird. 👍
Model X und Model S zusammen haben weniger als 2% Gesamtanteil bei den Fahrzeugen, meine ich mich ungefähr zu erinnern. Da wird es keine weiteren Produktionsstandorte geben. Selbst ein größeres Update halte ich für unwahrscheinlich. Nur laufende Optimierungen.
@@ooops372 Also ich saß in einem Model X und darin war alles bestens verarbeitet. Solltest dich mal in eine 2024er reinsetzen :)
@@timhabich3113 Ja, stimmt. Bin kürzlich das X-Plaid gefahren. Die Antriebswellen- und Fahrwerksproblematik ist für mich ein NoGo.