Кто он-Мерседес или Рено? Французкий-Немец Mercedes-Benz CITAN. Псков.
HTML-код
- Опубликовано: 23 ноя 2021
- #автоподбор#автоподборпсков#renault
Telephone ☎ 📞📱 +79517510673
autopodbor_pskov
autopodbor60
/ autopodbor60
profile.php?...
ok.ru/profile/58866411264
www.tiktok.com/@autopodborpsk...
t.me/autopodborpskov
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
От Мерседеса тут только шильдик и цена🤣🤣🤣🤣
Вы абсолютно правы!
В 10ку попал
А ещё передняя подвеска дообоебы.
Renault Master не хотят передавать в новый Sprinter для экономии бюджета Даймлер АГ?
Машинка. Супер катаюсь 2 года кенго отдыхает
от чего рено отдихает?
Кагоо вроде меньше и двери только одна сторона.
А КПП чье?
Есть ещё нисанн такие, что брать
Первый раз такое вижу 😁ну тачка на любителя конечно, так в итоге это рено или мерседес?? 🤔
Рено конечно!
Резину не правильно поставили по направлению
Может не актуально, но Мерседес не покупал лицензию у Рено. Цитан делают во Франции на заводе Рено.
А коды для разшифровки реношные или нормальные?
Но подешевле
@@kasak1977 лучше уж доплатить и мерс взять, чем с реношными закидонами мучатся!
Все коды мерсовские даже магнитофон
Мотор 1.2 что?
И цена)))) не как Рено)))
Это точно!
Я бы лучше от феррари значёк приляпал
Автор не прав про мотор. В частности на Цитан немцы ставят моторы свои CDI 109,110,111. Последний это ураган для каблука. французы свои К9К и бензин инжектор. Но в данном экземпляре стоит он К9К. Хотел брать такой новый с мотором 111,но тогда в 2018 году уже их не было в наличии к сожалению
так это все К9К разной мощности.
Моторы все реновские 109 ,110 это мощность и разновидность кузова.109 грузопассажир 111 это пассажир
мерседес на модели малого класса использует малокубатурные моторы рено. причем очень давно, в А и В классе, на ранних смартах. В данном случае это дизель рено К9К с прошивками 108, 109, и 111 отличающиеся мощностью и КПП. Есть версия 112 с бензиновым мотором 1,25л, иногда на машину с бензином ставят автомат. Также эта машина отличается тормозами, стартером, настройкой подвески (у нее свои стойки-амортизаторы и пружины), настройкой электроусилителя руля, слегка измененным торпедо, или панели приборов, переключателем поворотов/двороников. В остальном это рено, но всегда со своим, мерседесовским круиз-контролем и своей четкой и понятной управляемостью. У меня в пользовании пять лет был такой, стандартной длины автомобиль, и не жалею ни одного доллара уплаченного за него. На вторичке он стоит не на много дороже кенгу.
Вообще не понятно зачем брать такой МВ, если есть точно такой Рено, но дешевле!
У Рено + кузов не ржавеет, а здесь увы, хуже на много чем Рено
@@amazingworld2142 ,откуда инфа?
Работаю на автовозе ,все идут с одного завода ,который находится во Франции ,на границе с Германией .Лишь бы ляпнуть языком ,разница в шумоизоляции как по мне .
@@user-qn7lo8lr3u не пори чепуху, у меня то и другое, они одинаковые.
@@amazingworld2142 ,что и сиденья одинаковые?Может у вас какая версия переделанная под пассажир?У мерса лучше и сидушки и комфорт и шумка ,правда кузов такой же как и у Рено ,хотелось бы за эту цену хотя бы кузов как у Фиатов ,где оцинковка есть.
зачем бенцу такой имидж? особенно в европе...
Счас все каблуки во Франции делают ,так как немцы и так закаптили Германию ,а Французы с радостью готовы помочь ,только со своей выгодой)
Старая модель
мерседес для нищих