Kia e-Niro: най-добрият електромобил за цената си?
HTML-код
- Опубликовано: 2 июл 2020
- На теория Kia e-Niro е един от най-добрите електромобили на пазара, дори бе избрана за „Най-добър електромобил“ в Португалия. Предлага много голяма батерия, на цена по-ниска от тази на конкуренти с подобен пробег. Какво представлява обаче и наистина ли е добър автомобил? Гледайте видеото ни!
Посетете също нашата Facebook страница, Instagram, както и сайта ни: / dizzyriders.bg
/ dizzyriders.bg
dizzyriders.bg
#kia #niro #ev 
Авто/Мото
Продължавайте да показвате електромобили! Успех в ревютата!
Две уточнения:
Колата поддържа до 100kW мощност на зареждане на прав ток (DC станции) като при такава зареждането до 80% е в диапазона 40-54 минути, в зависимост дали сте на 0 или на 20% като я закачате.
Второ: не губите енергия ако рекуперацията (т.е. двигателната спирачка) сте я нагласили на 0 от перата, тъй като те управляват само рекуперацията при отпускане на педала на газта. Тази на спирачния педал е винаги активна т.е. винаги при спиране пълните батерията. Ако няма гъст трафик, инерцията при отпускане на газта е много по-приятна и за отмора на десния крак, и за вестибуларния апарат, спрямо постоянното люшкане ускорение-спиране. А и за разхода, защото инерцията е много по-ефективна от зарядното спиране на единица разстояние - при преобразуване на енергията (от кинетична в електрическа) винаги имаме загуби.
Важно: тук инерция не означава свободен ход. Вие не изключвате от скорост D (drive), спирачките са в готовност и под налягане, просто електромоторите имат това свойство да се въртят свободно при липса на товар.
На мен макс до 44 ке ми е зареждало .. на 150 кв. Станция ... Нямам идея защо не вдига повече
Страхотно ревю, както винаги! Интелигентно и много полезно структурирано!
На тест по Тракия, Кона със същата батерия и мотор измина 340 км при постоянни 140 км/ч. Което означава 400+ при 90 извънградско над 500 градско при умерен климат. Корейците са шампиони
супер ревю. Браво!
В Норвегия съм в момента температурата е между - 3 и +10 и средния ми разход е 13.9 кв/ч като не се старая да карам супер икономично.
Иска ми се да видя как се прдставят този АУДИ Е-трон и др. в зимни условия например в Бояна или Симеоново?
Приятно ревю ... Много бих се радвал ако видя и новото ZoE на Renault :)
Карахме и новото ZOE. Колата е много добра, по-малка, но дава всичко, което ти трябва, а с новия мотор и батерия - голям пробег. Скоро ще публикуваме тест в сайта 😎
Една идея към екипа. Направете едно да речем седмично тестване на някой от автомобилите Spark да видим дали пресметнато на месечна база всъщност не излиза по-евтин от закупуването на същия електромобил.
Евтино, евтино, но си зависим.
А свободата цена няма!
Кога ще направиш ревю на gle63
Още едно ревю на електромобил браво , супер сте .
"Киа" продължават да вдигат качеството на автомобилите си всяка година! Никога не съм им бил фен,но не мога да си изкривя душата,че са едни от най-добрите като Цена/Качество !
Мдааа, и аз така... :)
Особено Кия stinger много добра..
КИА ако наистина “вдигаха” качеството всяка година щяха още 2015 колите им да са с качеството на Мерцедес 124-ка. Виждал ли си какъв кош за боклук са вече КИА от 2014-2015 година?
Може би и аз се изсилих с коментара си. Не притежавам КИА. Исках да кажа ,че са вдигнали качеството спрямо последните 15 години. Преди това бяха нисък клас,чупливи и проблемни автомобили,сега са среден клас ,с по-редки проблеми и добро качество на сглобката! Поздрави!
Много добър автомобил! Киа са се справили по-добре с тази електричка дори от конкурентните електрички на премиум марките. За всичко е помислено и най-вече за тази цена се получава адски много иновация и добре проектирана кола! Браво на Иван Монев за поредното професионално и качествено ревю!
П. С. Dizzy Riders сте топа
Каква гаранция дават от КИА ? Хубаво е да се споделят и тези неща. :)
7 години и 150 000 км
Това на Александър Сано ли е
Не, но и той има същата 😎
направете на тесла модел х
Така или иначе, с този продукт пряко конкурират LEAF, която е бестселър миксера :D ... и в този ред на мисли, едно съпоставяне ще е тъкмо на място :)
3 разлики мога да кажа:
- перата зад волана (степените на зарядно спиране) при Hyundai/Kia са адски полезни при различен наклон и трафик. Nissan има само 2 режима: с копче и скоростен лост.
- корейците са по-тихи при движение; нисаните и от двете поколения имат едно инверторно свистене, което дразни някои хора
- Hyundai/Kia са с по-ефективно задвижване и минават повече километри с един заряд. Ioniq например е първенец в доста класации като разход в kWh/100 км.
Имаме 30 минутно ревю на Leaf 😉 Разгледайте канала
Покажи ревю на просийд
издуха батерията колко време я зарежда след това
За какво пишете първи и втори
Защото малоумният им мозък не може да роди друго..радват се децата
ПО-СКОРО PLUG IN HYBRID-A Е ГОТИН АКО Е ТОЛКОВА ШИРОКО НА ЗАДНИТЕ СЕДАЛКИ! Малко е слаб,ама може да се тунингова!
Като видя Дениро се сещам за филма Ронин и Ауди D2 S8 истинска кола от миналото.
Това е факт. Само дето в Европа е 50 000лв ново щото имат по 9000лв от държавата а и базовата е по-млко от тукашната 75 000 щото сме богати къде е 3000 евро заплата в гер къде е 600 евро в България ейеее
Микровълнова печка си имам унас 👌
Така е ама като отидеш до бензиностанцията боли . Аз също не ги харесвам тези сешоари ама това е бъдещето.
@@user-ij6yh6mr5w кеф ти газ кеф ти метан 👌
@@user-ij6yh6mr5w, като станат масови, пак ще те боли - от сметката за ток този път обаче. ;)
Сменили сте служебната Тойота с... Тойота :D
Ааабсолютно 😁
Приятно ревю, но супер безличен...автомобил.
Следващия път, ако може мъжка кола... :)
така ли бе разбирач, тази каква е?
Мъжкарче ако искаш може да те повозя .... С тая женска колица...много ще ти хареса
@@siemprepeligroso9355 И как точно си помисли, че изгарям от желание да се возя в това "нещо" за да не каажа кенефче
Не знам какви са ти желанията ... Ти би ли обяснил какво е женското на това "кенефче"... И какво караш ти ... Или просто така да си интересен си лаеш
@@siemprepeligroso9355 карам нещо, което обикновено не се харесва на хората, които си купуват електрически коли. Голям двигател, ръмжи много, гори много, все неприятни неща...
По скоро бих взел Тесла.
Но все пак са много скъпи тия микровълнови фурни с колела.
Теслата в България не можеш да я обслужиш....
Отделно я пак си помисли за качеството на изработка при Тесла?!? Кой производител от колко години прави автомобили си сметнете сами.
втори
първи ! хахаах :D
За този клас автомобил 90000лв са адски много кеш!
90К за кенеф
Втори!
за тия пари тесла
Стига си разказвал глупости.
Сега гледах по АутоМоторСпорт VW ID.3 с 62KW,а реални 58кв за да не се скапе батерията . При 4 градуса температура, пробег 220км, пробег със скорост под 120км/ч. Обещани 100kw зарядни станции, започват от 70kw и при достигане на 40% заряд падат на 50Kw. 40% се зареждат 30мин. При над 60% зарядната станция пада на 12KW в Германия! - Мъка, Мъка!
В къщи трябва да имаш трифазен ток!
Собственикът има трифазен 11Kw и батерията му се зарежда за 6 часа!
Пред блока ти в Люлюн как ще заредите колите? Всяка по 11kw за 6 часа 😂😂😂
40 000еур без екстри с екстри 48000 Еур. VW ID.3
А може би ти говориш глупости? Не си ли се замислял? 😃