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新車登場の嬉しさと共に、1両減る事への絶望感も同時に湧いてくる・・
野田線沿線民は最新車両と引き換えに6両から5両という減車化という許せない現実がある。
首都圏の国道16号線沿いに走る重要な環状線である東武野田線は運行距離が長く、乗客が少ない区間もあるけど、大宮駅近辺みたいに混雑しているところが多いのに、5両編成にして輸送力は大丈夫かな?
大宮、柏、船橋駅に近いとラッシュ時は女性車両もあるから凄い事になるのが目に見えている。混雑状況見てラッシュ時には6両って事もありそう。
1:49 メーカーで製造された時からドアステッカーが貼ってあるんですね😲
ついに僕の大好きな8000系の置き換えが始まっちまうのか・・・。
先ほど東静岡貨物駅に停まっているのを新幹線車内から見ました。
どうも野田線ユーザーです。8000系がみられる場所が少なくなるのは、悲しいですが、新型車両が出るのは、嬉しいです。今後も新型車両80000形が野田線で走ることを待っております。
アーバンパークライン新型車両がめちゃくちゃかっこいい
ドアステッカーが今まで通りだから思ったより東武感が残ってるなぁ(角が取れた形とはいえ)
ついに!!
5両化された60000系は3M2T,80000系は2M3Tになるのかな?
出ましたな
🟡🔴🔵の丸は、たのシートの位置だろうね
旧型がいなくなったら最高速度は上がるから多少は速くなるんだろうけどさびしいな…
ついに野田線5両化計画始動!
ワンマン化ですね時ですなぁ
vvvf三菱?
5両化は東急大井町線に合わせたのかな
アーバンパークラインは乗り入れしてませんよ
館林基地にもう来たんですか?
前から3両目が元60000系ですかね…?
オール新造車ですね
遂に脱中古車革命が
新車登場の嬉しさと共に、
1両減る事への絶望感も同時に湧いてくる・・
野田線沿線民は最新車両と引き換えに6両から5両という減車化という許せない現実がある。
首都圏の国道16号線沿いに走る重要な環状線である東武野田線は運行距離が長く、乗客が少ない区間もあるけど、大宮駅近辺みたいに混雑しているところが多いのに、5両編成にして輸送力は大丈夫かな?
大宮、柏、船橋駅に近いとラッシュ時は女性車両もあるから凄い事になるのが目に見えている。
混雑状況見てラッシュ時には6両って事もありそう。
1:49 メーカーで製造された時からドアステッカーが貼ってあるんですね😲
ついに僕の大好きな8000系の置き換えが始まっちまうのか・・・。
先ほど東静岡貨物駅に停まっているのを新幹線車内から見ました。
どうも野田線ユーザーです。8000系がみられる場所が少なくなるのは、悲しいですが、新型車両が出るのは、嬉しいです。今後も新型車両80000形が野田線で走ることを待っております。
アーバンパークライン新型車両がめちゃくちゃかっこいい
ドアステッカーが今まで通りだから思ったより東武感が残ってるなぁ(角が取れた形とはいえ)
ついに!!
5両化された60000系は3M2T,80000系は2M3Tになるのかな?
出ましたな
🟡🔴🔵の丸は、たのシートの位置だろうね
旧型がいなくなったら
最高速度は上がるから
多少は速くなるんだろうけど
さびしいな…
ついに野田線5両化計画始動!
ワンマン化ですね
時ですなぁ
vvvf三菱?
5両化は東急大井町線に合わせたのかな
アーバンパークラインは乗り入れしてませんよ
館林基地にもう来たんですか?
前から3両目が元60000系ですかね…?
オール新造車ですね
遂に脱中古車革命が