Witamy, aby zdjąć sprężyny zawieszenia, potrzebne są podnośnik, jama i specjalne narzędzie do demontażu sprężyn i amortyzatorów. Po wymianie w zawieszeniu obowiązkowo należy ustawić zbieżność.
Mam pytanie czy jeżeli zakładamy stare osłony i odboje to jeżeli dostanie się do amortyzatora syf z nich to przypadkiem nie tracimy gwarancji na amortyzator? Tak samo dokręcając kluczem pneumatycznym śrubę trzymającą poduszkę można uszkodzić uszczelniacze? Co również wiąże się z utratą gwarancji? Pozdrawiam
Witamy, dziękujemy za zgłoszenie. Pan ma rację. Razem z amortyzatorem obowiązkowo należy wymienić zestaw osłon oraz dokręcać wyłącznie kluczem dynamometrycznym z odpowiednim momentem. Z szacunkiem, AutoDoc.
Już nie patrząc na gwarancje polecam wymienić osłony na nowe. Po roku od wymiany amortyzatorów , zaczęło mi coś piszczeć , zanim doszedłem , że to osłony wymieniłem całe przednie zawieszenie , jeden plus ze zaoszczędziłem na robocie , bo sam wszystko oprócz zbieżności
@@MsBrumak nie wiem czy jest zwykły czy nie ale ja kluczem udarowym skręcałem po obu stronach i problemu nie było.. Owszem zawsze jest ryzyko że sprężyna wystrzeli ale czy myślisz że każdy ma profesjonalny sprzęt do ściągania sprężyn? Aby wyszla cały zestaw potem kładziesz na glebę klucz udarowy 5 minut masz wymieniona sprężynę.. Ja wiem bhp itd wiadoma sprawa ale sam wiesz jak jest
@@dandyn8949 długie sprężyny np w jeepie to robiłem tutaj przymierzam się do wymiany i myślę czy poradzę. Dziś robiłem wahacz to z pół godziny waliłem młotem w sworzen aż wyszedł. Tutaj tak im to wychodzi jakby wszystko nowe było
Pan Adam Małysz daje radę nawet na warsztacie!! Tak trzymać Panie Adamie,
pozdrawiam
Świetne tutoriale.
Cieszymy się, że spodobało się.
Jest jakiś domowy sposób na ściągnięcie sprężyn? Po złożeniu wszystkiego trzeba jechać na ustawienie zbieżności? Świetny tutorial 👏
Witamy, aby zdjąć sprężyny zawieszenia, potrzebne są podnośnik, jama i specjalne narzędzie do demontażu sprężyn i amortyzatorów. Po wymianie w zawieszeniu obowiązkowo należy ustawić zbieżność.
Witam,czy trzeba zcisnąć ,wyciągać sprężynę do wymiany górnego łożyska amortyzatora . Mam stuki w górnej części pod maska przy skręcaniu ,pozdrawiam
Witam Pana, dziękujemy za komentarz. Aby wymienić łożysko górne amortyzatora, należy demontować sprężynę. Z szacunkiem, AutoDoc.
Mam pytanie czy jeżeli zakładamy stare osłony i odboje to jeżeli dostanie się do amortyzatora syf z nich to przypadkiem nie tracimy gwarancji na amortyzator? Tak samo dokręcając kluczem pneumatycznym śrubę trzymającą poduszkę można uszkodzić uszczelniacze? Co również wiąże się z utratą gwarancji? Pozdrawiam
Witamy, dziękujemy za zgłoszenie. Pan ma rację. Razem z amortyzatorem obowiązkowo należy wymienić zestaw osłon oraz dokręcać wyłącznie kluczem dynamometrycznym z odpowiednim momentem. Z szacunkiem, AutoDoc.
Już nie patrząc na gwarancje polecam wymienić osłony na nowe. Po roku od wymiany amortyzatorów , zaczęło mi coś piszczeć , zanim doszedłem , że to osłony wymieniłem całe przednie zawieszenie , jeden plus ze zaoszczędziłem na robocie , bo sam wszystko oprócz zbieżności
Devil jin, mój komentarz tyczył się głównie tego bólu dupy, widząc ze w tutorialu robia takie rzeczy 😅
a czy po wymianie amortyzatora konieczne jest ustawianie zbieżności i kątów?
To nie jest koniecznym warunkiem ale lepiej to zrobić. Z szacunkiem, Autodoc.
Na tym odkręconym wahaczu ustawia się jakieś kąty pochylenia koła?
Na tym odkręconym wahaczu ustawia się katy pochylenia koła?
proszę skonkretyzować, który wahacz ma Pan na uwadzę. Z szacunkiem, AutoDoc.
@@autodocpl w tym filmie tylko jeden wahacz został odkręcony..
odbój plus osłona na obie strony to koszt grubo poniżej 100 zł dlaczego to nie zostało wymienione tylko zakładacie juz ledwie żyjące ?
BMW przynajmniej da się rozkręcić. Nie to co inne marki - zgnilizna i korozja. O hondzie to ja nawet nie chcę słyszeć.
Ta mi w tym samym modelu urwała się śruba od zacisku podczas odkręcania
tylko jak domowym sposobem zdjąć sprężynę : ))
Nie zachęcamy do robienia tego własnoręcznie. Z szacunkiem, Autodoc.
Na allegro masz pełno ściągaczy do sprężyn za nie duża kasę
@@dandyn8949 zwykły ściągacz z tak krótka sprężyna ma spory problem
@@MsBrumak nie wiem czy jest zwykły czy nie ale ja kluczem udarowym skręcałem po obu stronach i problemu nie było.. Owszem zawsze jest ryzyko że sprężyna wystrzeli ale czy myślisz że każdy ma profesjonalny sprzęt do ściągania sprężyn? Aby wyszla cały zestaw potem kładziesz na glebę klucz udarowy 5 minut masz wymieniona sprężynę.. Ja wiem bhp itd wiadoma sprawa ale sam wiesz jak jest
@@dandyn8949 długie sprężyny np w jeepie to robiłem tutaj przymierzam się do wymiany i myślę czy poradzę. Dziś robiłem wahacz to z pół godziny waliłem młotem w sworzen aż wyszedł. Tutaj tak im to wychodzi jakby wszystko nowe było