Vagone primi novecento e Locomotiva FCL 504 CEMSA 1932 Ferrovie della Calabria

In attesa di essere restaurati nel deposito ferroviario, Vaglio Lise Cosenza, di Ferrovie della Calabria.
Un vagone inizio novecento della ditta "Carminati e Toselli" e la locomotiva a vapore FCL 504 CEMSA del 1932 del gruppo 500 un locotender, alimentato a carbone, che la Mediterranea Calabro Lucane acquisì per il servizio sulle proprie linee a scartamento ridotto.
La locomotiva venne ordinata alla CEMSA di Saronno, intorno al 1928 e venne consegnata nel 1932
E' un grosso e potente locotender a 3 assi accoppiati, munita di carrello, anteriore e posteriore, Bissel ad un asse portante.
Ciò ne faceva il modello più imponente dell'intera rete, tale configurazione, perfettamente simmetrica, la rendeva atta alla marcia nei due sensi senza bisogno della giratura a fine corsa sulla piattaforma girevoli.
E' munita di ruota dentata per la trazione a cremagliera con dentatura tipo Strub che ne permetteva l'utilizzo anche nella difficile rampa, del 100 per mille, tra Catanzaro Lido e Catanzaro.
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