Basic Lessons of Aeromodelling
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- Опубликовано: 23 авг 2009
- Chilean Rafael Arteaga modeler delivers the keys to prepare a trainer aircraft for your flight . 9-minute video ideal for beginners in the hobby of model airplanes. Filming done in the field of flight Valle Escondido, commune of Chillán Viejo , Province of Nuble , Chile . Registration and video editing Russel Cabrera Parada. Technical Consultations August 2009. Rafael to : rarteaga38@yahoo.es . You can also see Part II Lessons on setting glow engines.
I invite you to visit my blog: www.aeronitrosur.blogspot.com
Muy bien, recomiendo este video para un novato en aviones glow
Gracias a todos quienes han visto este video. Más de 100,000 visitas, ¡Impresionante! Gracias a Rafael por querer compartir sus conocimientos de manera tan didáctica.
Acabo de conversar con mi querido amigo Rafael Arteaga y, habiendo pasado hace un rato las ocho décadas, está terminando de armar un nuevo avión, un ala baja, me dijo, para motor .46. Él es un ejemplo para todos quienes hemos seguido este hobby a través del tiempo. Rafa es socio honorario (el único) del Club de Aeromodelismo Chillán. Le conté que el video "Lecciones Básicas de Aeromodelismo" ha estado en línea por 14 años, se acerca a las 200 mil reproducciones, superando muy largamente lo que un día imaginamos para este proyecto. -¿Estará disponible para siempre?, me pregunta. Le respondo que podría ser, pero que nadie sabe realmente qué es "para siempre" en el mundo digital. Lo que tiende a eternizarse es nuestra pasión por el radio control.
Very good explanations. This airplane is a very good trainer for basic and advanced maneuvers.
Gracias!!! Super util😍😍😍😍😍😍😍… solo me ha faltado ver donde enchufabas el arrancador y que hablaras sobre él un poquito más! Yo arranco un glow46 a mano😭😭😂😂
Grande maestro Rafael en el Aeromodelismo!!! Saludos desde Lima Perú
Tengo una spectrun 7 y si puedo decir que este señor Chileno sabe muy bien lo que dice
y hace felizitaciones.
Gracias por tus palabras, José Manuel
Felicidades Sr. Rafael Ortega muy buen video y saludos desde Norman Oklahoma.
Alberto.
@nahuelboli Ese era el combustible disponible en aquel momento. Normalmente lo utilizamos al 15 por ciento, aunque se supone que los motores OS.46 AX tienen capacidad para más. Con el calor que hace aquí en esa zona en este tiempo, es adecuado. Gracias por consultar. Saludos desde Chile. Russel.-
Excelente sencillo pero fructífero. Saludos desde Neiva Huila Colombia club RC los guacharos
Saludos desde Colombia, acabo de comprar un Hobbistar 60 y les agradezco por el video. Quedo muy bien elaborado y muy práctico, ojala en un futuro realicen uno sobre la parte electrica del avión y los servo motores. Saludos y gracias!!
Muy bueno el video, gracias Rafael por compartir tus conocimientos.
Muchas felicidades...., muy buena explicacion! saludos a Don Rafael desde Mexico.
Gracias por tus palabras, patryj22, se las estoy remitiendo a nuestro instructor. Un abrazo desde Chile.
Hola chicos
Muy bueno un maestro
Les mando un gran saludo para todos desde el club Agrupación Aeromodelistas Albatros de Buenos Aires Argentina 😎👍👍
Gracias Jorge Nelson. Es impresionante la cantidad de aficionados al aeromodelismo, o por lo menos personas con curiosidad por este mundo, que han visto este sencillo trabajo. Le comentaré a Rafael de tu saludo desde Bs As. Por aquí estamos preparando un festival al que asisten amigos de todo Chile y también algunos desde Neuquén, en tu patria. Abrazo desde el Club de Aeromodelismo Chillán a los socios de Albatros.
BUEN TRABAJO....AMIGO..SALUDOS DESDE OVALLE, CHILE
que buen video, esta pero super bien explicado.. hasta mi hijo lo entenderia jajaja saludos desde Osorno aca no hay muchos que practican este hermoso hobby..
Este es el mejor vídeo explicativo que he visto muchísimas gracias!
Gracias por tu atento comentario. Saludos
GRACIAS MAESTRO POR LAS INTRUCIONES
Muy claro y bien explicado el video! Lo único que me parece bueno aclarar, según mi opinión personal, es que como puede verse en el minuto 5:22, el indicador de carga de la batería, yo lo hubiese colocado del otro lateral para que no quede del mismo lado del escape que ensucia mucho con aceite.
Muchas gracias por el video!
Saludos!
Excelente explicación vecino trans-cordillerano !!!
Lo felicito 👍👍
Muy buen video!
Parabéns, este vídeo me ajudou muito quando estava começando, hoje ao encontrá-lo, olhei novamente na íntegra, muito bom, muito explicativo.... Bons voos...
muy buen video de instrucción, me trae recuerdos de mis inicios
Qué grato leer eso, Víctor, aunque haya pasado un año desde que dejaste ese comentario. Saludos cordiales.
that old avistar was a good plane
Steve Thomas Avistar was my first plane. It crashed some years ago for a hard stall during practice of slow flights. Thanks for comment!
Gracias por tu comentario, se los transmitiré a Rafael.
gracias Russel por tu comentario sali de dudas yo frabrico aviones desde cero todo tipo de modelo
Cesar Gallardo Schmidt quiero iniciarme en el aeromodelismo y quisiera construir un cessna 172 usted me puede hacer el favor de colaborarme con los planos? Gracias
Muy bien dicho. Los ajustadores ·finos" en la emisora , se llaman Tims. Saludos.
Buena caszelli.
Gracias por los comentarios. Se los transmitiré al maestro Rafael. Saludos, Russel.-
Que suave, excelente clase, para esta navidad 2018 quiero comprar uno o un helocoptero, saludos hetmanos desde sonora Mexico
Saludos para ti en Sonora, desde Chillán, Chile. Te cuento que Rafael sigue volando junto a nosotros en el Club.
Gracias por tu comentario, Rafael, ya se lo he transmitido a nuestro amigo e instructor, Rafael Arteaga. Saludos desde Chile.
Te recuerdas de los Medel. Tenian una tiendita en Arauco casi con el Roble. Alguna vez trajeron aeromodelismo alla por los 70. VivIan frente a mi casa. Saludos
No supe de esa tienda, sólo la que hubo en el mall Patio Las Terrazas. Sería bueno tener alguna fotografía de recuerdo. Disculpa, no había visto tu mensaje hasta ahora Edmundo.
Excelente Don Rafa podria decirme como aumento el angulo de giro de timon, edtabilizador y partes de movimiento tengo un trainer Tiger 40 de antemano muchas gracias
Gracias por los comentarios Mega Styme, Belfor, Rafael Hernández, Walter, Chevy 362000, Cazy pesca y muchos otros que han agradecido este tutorial. Créanme, a nuestro instructor le encanta leer estos comentarios. Recuerden que le pueden hacer consultas directas a rarteaga38@yahoo.es él siempre responde, aunque no tan rápido a veces. ¿Ya vieron el de rodaje de motores? Yo creo que en primavera, si Rafael lo desea, podemos hacer una tercera entrega, esta vez sobre acrobacia básica. Saludos!!
Jajajaaja... Tienes razón, asumo la responsabilidad, aquel avión era mío y le pedí a Rafael que lo usáramos en el video, creo que él también reparó en aquello. Creo que en ese momento él no tenía aviones volando. Ahora vuela un Tiger II. Ese Avistar, lamentablemente ya es historia, pero me dejó un gran recuerdo como mi primer glow. Lo recomiendo de todas maneras. A los que he tenido después, he tenido la precaución de poner el interruptor al lado correcto. Saludos y gracias x comentar. Russel.-
muy vien explicado y todo eso (para principiantes)
pero la musica de regreso al futuro es lo que mas me a impactado XDD
Saludos desde Venezuela. En el video en el minuto 1:40 comenta sobre la mezla y menciona que usa aceit vegetal, me puedes indicar que aceite es ese? o donde conseguirlo? gracias
Yo soy ochentero... No sé si a Rafael le gustó mucho, pero la encontré muy simpática.Tal vez en mi subconsciente él me recordó a Doc, esen ingenioso científico y amigo de Marty Mc Fly. Saludos!
Banda sonora de la película Regresó al futuro en España o back to the future
este tipo de actividad o hobby me parece muy interesante ,me gustaría aprender de esta actividad ,me gustaría saber si existe algún sitio en barquisimeto donde se pueda asistir para recibir clases o cursos alguna inducción a este arte .y ponerlo en practica
no sabia tremear gracias :D
Q chimba
buenos dias SENIOR Russel MUY BUENO SU VIDEO quiciera saver si es pocible como se compone la mescla de los carburantes y ls porcentajes estoy tratando de restaurar un abion que encontre roto y le falta el ala principal que la tengo que hacer desde el uruguay lo saludo y espero pueda responderme gracias
Hola Delta, normalmente la mezcla del combustible estándar que utilizamos lleva nitrometano en 5% a 10%, con 18% de aceite sintético, así te aseguras buena potencia y a la vez una adecuada lubricación. Para más consejos, te sugiero contactar directamente al instructor Rafael Arteaga, quien protagoniza el video. Lo encuentras en el mail: rarteaga38@yahoo.es . Cordiales saludos desde Chile, Russel Cabrera
Hola Don Rafael .. hace un tiempo me comunique con ud. por unas consulta sobre un avion electrico y me menifecto que no me podia hayudarme mucho ya que su especialidad son los aviones a combustion.. mi preguna es .. estoy por comprar un avion trainer superestar con motor 040 que me recomienda las medidas no la se.. pero es similar al del video ya que la radio es igual.. gracias profe ...saludos a la distancia ya que soy de Quillota 5 region ..Enrique
buenas amigo como `podria prender mi motor de nitro sin calentador
Alex rojas: Me encanto el vídeo los aviones son mi segunda pasion y quisiera comprar 1 soy de peru ayudenme por favor gracias
A Rafael lo encuentras en el correo: rarteaga38@yahoo.es
Saludos.-
Like por el intro.
hola esperando respuesta a mi pregunta se los agradeceria
hola hola donde se puede conseguir unos de estos
Eso depende de donde estás parado. Si vives en Chile, para comenzar, te sugiero comprar avión, electrónica y motor en alguna tienda local, como Mirax (Mirax.cl) o en ToysCenter, ambas en Santiago. En cualquier ciudad capital encontraras alguna tienda especializada. De todos modos, también puedes vitrinear electrónicamente en www.hobbyking.com Ellos tienen despacho a casi todo el mundo. Saludos!
Ajustar la carburacion con el avion en vertical sin vacilaciones de motor es la mejor manera de asegurarse que el motor no fallara .
Tienes razón. Rafael lo suele hacer, para asegurarse que el pescador no chupe aire en caso de una remontada.
Tengo una pregunta que alcance tiene un transmisor fm tiene diferencia a los de 2,4GHz
Alex Andrei En aeromodelismo se utilizan actualmente los transmisores y receptores de 2.4 MHZ, básicamente para evitar duplicidad de frecuencias que se producían con las de 72 MHZ. En términos de alcance, son muy similares, más de un Km., más de lo que necesitas en cualquier aeromodelo; si no estás volando con sistema FPV (First Person Video), en ese caso, ya sea en 2.4 o 72 MHZ, necesitarás potenciar la señal. Saludos
Exelente yo tengo un avión pero es eléctrico
Como puedo contactarme con don Rafael Arteaga para solicitarle una leccion
bueno el video si alguin puede decirme si un motor de 2 tiempo puede usar combustible de 4 tiempo
No se puede, podrías dañar tu motor, espera y consigue el correcto, con la proporción de aceite y nitro justo.
Muy bueno el video, pero le aconsejaría practicar un poco más en el aterrizaje. pego muy fuerte la rueda de nariz. gracias y saludos.
Estimado amigo, te sugiero copiar tu consulta directamente a Rafael. Su e-mail es:
rarteaga38@yahoo.es Con gusto te responderá en cuanto le sea posible. No revisa su correo diariamente, pero siempre tiene la gentileza de contestar. Saludos desde Chillán, Chile.
Poner el ala pegada así al árbol puede causar que el viento la tumbe y se joda el día de vuelo jajaja
por que usas el combustible al 10% de nitro metano
hola quisiera saber como y donde puedo conseguir un avión de estos soy de colombia
+Pablo Perez Te recomiendo mirar por Internet tiendas como Hobbyking, Tower Hobbies y muchas otras. Te despachan a domicilio en todo el mundo. Saludos
Hay tengo en venta el motor nuevo $$$$$$$
Donde puedo conseguir estos mini motores
Hola Dary, hay tiendas especializadas para comprarlos. Si estás en Chile o Argentina, puedes visitar Mirax.cl. Desde cualquier país también puedes comprar en tiendas mundiales como hobbyking.com o towerhobbies.com, por nombrarte solo dos. Saludos.
Excelente Don Rafael mi consulta este deporte me imagino q es caro
El concepto de caro es muy relativo. Puedes partir con 100 mil pesos chilenos.( US$ 150 o menos). Los aviones de nivel básico que usan combustible nos cuestan acá unos $300.000, con todo incluido (US$ 450). Cuando los aviones se dañan, sólo reemplazas la madera, normalmente sigues usando el mismo motor y electrónica y un radio transmisor dura varios años. Anímate Anthony. Gracias por tu comentario. Saludos
Respondo por mi amigo Rafael, con quien he conversado muchas veces este tema:
Eso depende. Nuestro puede empezar con una sencilla maqueta, pasando por un avión motorizado trainer. En Chile el equipo completo (eso incluye la aeronave casi lista para volar, motor glow, que funciona con nitrometano al 10% o 15% y aceite de recina al 18%, más la electrónica que incluye motores servos, receptor y batería de a bordo; más una radio sencilla de 2.4 mega hertz, vale unos 350 mil pesos (unos 515 dólares). Siempre tendrás la posibilidad de comprar un eléctrico pequeño, con radio incluida, que vale aquí unos 150 mil pesos (unos 220 dólares). Después tienes una gama de aviones mucho más caros, hasta llegar a los jets a escala, que pueden costar sin problema 20 millones de pesos chilenos, casi 30 mil dólares. Eso es otro nivel. La cosa es la siguiente: disfruta tanto el vuelo el del eléctrico o glow, como el piloto de jets, lo digo porque lo he visto. Por eso, depende como veas tú el tema. Saludos Anthony desde Chillán y disculpa por no haber respondido antes, recién me estoy poniendo al día con varios posteos.
Why is it that on this hobby almost everybody is past 60 yrs old?
I like this hobby and I don't have 60yrs old. that's not true.
You need time and $
Rafael, who gave this lesson in more than 80 years old today, but my son Fernando is only 10 and he is member of our R/C Club. In Chile at least, you don't need be more than 60 to practice with rc plane. How old are you?
Im 14 and I have two planes bought with my money and im not rich and i LOVE this hobby
Hola ... una pregunta .. soy nuevo en esto .. pero tengo un trainers de 1mts 50 de ala sin motor y mi pregunta es .....me gustaria poder ponerle un motor electrico .... se puede... y que motor podria ser para el porte del avion .. mi correo es enrry45@hotmail.com..... le quedo agradecido profesor. soy de chile de la 5 region Quillota ....un abrazo
No se escucha nada
Revisa tu audio , a mí me suena perfecto. Saludos!