Ho una Swift Allgrip dal gennaio 2018: attualmente ha 100.000 km, fatti principalmente su percorsi di montagna. Come consumi, faccio circa 20 km/l, non da computer di bordo, ma calcolando km percorsi/pieno. Non ho ancora cambiato le pastiglie dei 4 freni a disco. La trazione integrale è sempre inserita: 90% all'anteriore, 10% al posteriore: in caso di slittamento di una o entrambe le gomme anteriori, c'è un giunto viscoso che, aumentando la densità dell'olio all'interno del giunto dovuta dalla rotazione dell'albero di trasmissione, aumenta la trazione delle ruote posteriori fino ad un massimo del 50%. Utilizzando al meglio le marce, con il solo guidatore, grazie al peso contenuto, anche su strade di montagna ci si può divertire. L'unica situazione di guida che non mi ha soddisfatto è la guida in autostrada: troppo rumore dovuto soprattutto al rotolamento degli pneumatici e all'aria e consumi che lievitano a 15/18 km/l. Comunque, dopo 6 anni, assolutamente soddisfatto dell'acquisto.
Ero interessato a Swift allgrip...ma il 4x4 in discesa come si comporta non pattinando le ruote anteriori non si inserisce al 50 e 50 non avendo un limitatore che ferma la vettura
![NEW Suzuki Swift [1.2 Mild-Hybrid - 83 HP] POV Test Drive](http://i.ytimg.com/vi/YoBd3hWBbSI/mqdefault.jpg)
Auto razionale e sobria, di dimensioni contenute, e molto pratica. Parca nei consumi. Carina in fondo come auto.
Ho una Swift Allgrip dal gennaio 2018: attualmente ha 100.000 km, fatti principalmente su percorsi di montagna. Come consumi, faccio circa 20 km/l, non da computer di bordo, ma calcolando km percorsi/pieno. Non ho ancora cambiato le pastiglie dei 4 freni a disco. La trazione integrale è sempre inserita: 90% all'anteriore, 10% al posteriore: in caso di slittamento di una o entrambe le gomme anteriori, c'è un giunto viscoso che, aumentando la densità dell'olio all'interno del giunto dovuta dalla rotazione dell'albero di trasmissione, aumenta la trazione delle ruote posteriori fino ad un massimo del 50%.
Utilizzando al meglio le marce, con il solo guidatore, grazie al peso contenuto, anche su strade di montagna ci si può divertire.
L'unica situazione di guida che non mi ha soddisfatto è la guida in autostrada: troppo rumore dovuto soprattutto al rotolamento degli pneumatici e all'aria e consumi che lievitano a 15/18 km/l.
Comunque, dopo 6 anni, assolutamente soddisfatto dell'acquisto.
Ero interessato a Swift allgrip...ma il 4x4 in discesa come si comporta non pattinando le ruote anteriori non si inserisce al 50 e 50 non avendo un limitatore che ferma la vettura
Android auto come và?
Android va bene si collega con il cavo io la uso da 2 anni mai un problema è consuma veramente poco.
@@serzonemaxconsumi?
Quanto costa con cambio automatico e GPL ?
@@corin4144 o cambio automatico o GPL.
Mediamente 1.500€ in più