với giá xe VF8-9 trong tầm tiền làm gì có xăng nào có sánh được về trang thiết bị và nhiều công nghệ đến vậy. lỗi có thể sửa nhưng đến khi xe chạy nhiều rồi thì ko có vocher hay giảm giá nữa giá sẽ đúng giá trị thực của xe
@@vivuphuongnam đừng mang con xe tầu rẻ rách ra so sánh làm gì. Xe điện VF vẫn có đầy người dùng còn con xe tầu cũng chỉ rác công nghiệp tầu chiến mà bọn trung quốc nó xâm phạm chủ quyền biển đảo của người Việt mà thôi. Có ai người Việt đi xe tầu đâu
@@vivuphuongnam sùng xe tầu vậy mua mà đi. Sau này nó tầu mà đánh VN thì nó khuyến khích cả gia đình m nhập tịch nước nó đấy nam thì làm nô lệ nữ thì nó cho vào nhà chứa sướng nhé vì có công gián tiếp tiếp tay cho nó lấy tiền của mình đưa cho nó đánh nước mình
Chạy đường bằng không nên để phanh tái sinh cao. Vì phanh tái sinh cao có tác dụng thu hồi năng lượng khi xe xuống dốc tốt hơn. Khi chạy đường bằng dùng phanh tái sinh cao thì sẽ giúp dùng ít phanh hơn thôi. Nhưng xe sẽ bị phanh dừng lại hẳn. Rồi lại cần đạp gas để tăng tốc lại. Làm tốn năng lượng hơn cho phần gia tốc chiếc xe. Trong khi đó xe VF 8 lại nặng nên sẽ tốn nhiều năng lượng hơn để gia tốc xe trong khi phần năng lượng thu hồi khi phanh chẳng đáng bao nhiêu.
do bác ko quen sử dụng chân ga thôi, chỉ gần nhả chân ga ra tới mức vừa phải cho tới tốc độ mong muốn là được. Bọn Tây đi xe điện nó gọi là chạy kiểu one pedal.
@@thichxeev tất nhiên một phần cũng do kỹ năng lái xe nữa. Trên đường dốc núi thì phanh tái sinh cao là không bàn cãi rồi. Còn trên đường bằng thông thoáng thì nếu nhấn đều ga thì phanh tái sinh cao hay thấp đều như nhau. Còn nếu chọn phanh tái sinh cao nếu thả ra quá nhanh xe sẽ dừng lại nhanh hơn phanh tái sinh thấp, và sẽ lại mất nhiều năng lượng cho gia tốc trở lại. Nhưng nếu gặp đường nhiều xe lúc gặp xe khác vượt hoặc phanh gấp mình cần phanh nhiều thì khi để phanh tái sinh cao sẽ có lợi vì thả chân gas ra sẽ thu hồi được thêm năng lượng, còn nếu để phanh tái sinh thấp thì mình sẽ phải nhấn phanh và không thu hồi được nhiều năng lượng bằng phanh tái sinh cao.Nên kỹ năng lái xe cũng đóng phần quan trọng. Đối với những người lái xe chân ga không đều thì nên chọn tái sinh thấp thì hơn. Nói chung là có nhiều yếu tố để đi được xa bao nhiêu. Nói chung là hơi rối rắm tí hy vọng mọi người hiểu được :)
Xe máy điện vinfast klara S nhà tôi chạy 8691 km và còn trong thời giân bảo hành...lỗi pin mang vào trạm bảo hành đã10 ngày van chưa được vin ko có pin cho kh mượn, tôi muốn mua thêm pin mới Vin trả lời cũng ko có..,,bất tiện quá các bác ơi mình mất tiền mà cớ như là đi xin họ ấy...các bác nào đã và đang có ý địnhmua xe ô tô điẹn VINFAST xin hãy lưu tâm câu chuyện của tôi (Tôi là một người đã và luôn ủng hộ VIN và vân đang dùng xe lux a..)
Các hãng xe uy tín khi xe hư không chạy được trong thời hạn bảo hành sẽ đưa xe khác cho khách hàng chạy. Vượn làm ăn kiểu này mà đòi vươn ra nước ngoài 😢
Xe tôi từ hôm qua đến nay lại có hiện tượng hao pin. Mấy tháng nay xe để mấy ngày cũng không hao phần trăm pin nào. Nhưng từ chiều hôm qua đến chiều hôm nay hao 4% pin rồi
Hôm 1/9 em cũng đi cung này, HN-LC. Chế độ tiết kiệm, PTS Thấp. Điều hoà 26 độ gió 3. Áp suất lốp 39 psi. Kết quả 70% đầu đi chỉ được 4km/1%. 10% tiếp theo chỉ 3km/1%. Vậy là xe của em còn tốn pin hơn ạ :( Xe em đi hàng ngày trong nội thành chỉ được 3km/1%.
Xuất tiên phong xe điện này đợt đầu mua vẫn là hời nhất. Nhìn e34 là biết. hiện tại VF cũng hạn chế thuê pin bằng cách nâng giá thuê lên, cuối cùng cũng bán đứt pin như bên Mỹ. Giá tiên phong vẫn là tốt nhất r
ra HN đến khu Ba Đình mà ngắm xe VF biển xanh 80. Còn thay xe ở cơ quan nhà nước phải đến hạn mới đc đổi, chứ muốn đổi là đổi đc đấy, có luật hết rồi, tính ngồi trên luật chắc
Phuộc đi dễ bị kịch à. Chắc do xác xe nặng quá. Ko biết sao nhưng thấy nhiểu con vf8 ngoài đường có vẻ hơi xệ. Kiểu như phuộc yếu mà phải gánh xác xe nặng ấy
Nếu VF đặt lộ trình 10-20 năm, bán ở VN tốt rồi bán sang lào, cam, china, indo, phil, malay, sin,…rồi Ấn, Hàn, Nhật, Âu….rồi Mỹ,…như vậy sẽ có khối Quỹ đầu tư vào, hữu xạ thì tự hương….còn hiện tại e là…😂
Vào đọc bình luận thấy nhiều sếp chém gió ác quá, hỏi thật trong máy chục bình luận có bao người đã được trải nghiệm xe rồi, mua rồi đánh số 1,chạy thử rồi đánh số 2,chưa mua chưa thử đánh số 3
E đi thấy ngon quá, mỗi điểm yếu lớn nhất là hơi ù, cỏn lại ko chê gì, nhưng với xe lướt 700tr vf8 eco thì cung ko thể nào hơn được, hài lòng hơn chiếc xe xăng 3.0v6 hơn tỏi rưỡi e vừa mới bán, hihi.
dữ liệu còn thiếu bạn ạ, bạn làm thế nào, làm ở đâu, nội dung bạn làm có khác biệt và view cao không. Nếu có, bạn sẽ mất ít thời gian, còn cụ thể thì bạn phải làm mới tự trả lời được
Xe mình VF8 bản pm:8.7.5 ,chạy đường trường điều hòa tự động 24độ, thời gian chạy khoảng 11h-15h tốc độ tb 80km/h, được 4,7 km/1% pin.Còn đi phố khoảng 3km/1%,hỗn hợp được 3,5km/1%.Tất cả đi với eco + phanh ts cao +đh auto.
Ko đau đầu thì đau ví bạn ơi, giá xăng sẽ ngày càng tăng. Nhà tôi 2 xe, 1 xăng + 1 điện, về quê 125 km và đi loanh quanh tý hết 500k tiền xăng, trong khi xe điện chỉ hết 100k tiền điện. Vận thì rất OK. Đang tính bán con xe xăng để mua VF6 luôn đây.
Nó dìm hàng Vinphát VF8 đấy. Cạnh tranh nhau. Tôi đã ngồi và hỏi nhiều gia chủ đã mua và đi xe ôtô Vin Phát đa phần họ nói là thích và tuyệt vời bởi chắc chắn, không bai xe 2:0 . Vin Phát chưa lấy lòng được khách hàng bởi phải gây được niềm tin cuộc cạnh tranh này sẽ Vượng Phát.👍... Họ làm Klip có giám đưa ngó mặt cho khán thính giả nhìn và biết mặt đâu? Như thế là chúng ta đã hiểu...🛸☯️👁️😇😲
nếu mak công bằng thì xe Việt non trẻ chưa làm chủ được công nghệ lõi thế nên chắc chắn 1 điều là ko thể nào rẻ và chất lượng bằng xe trung quốc đâu( trung quốc làm xe điện đẳng cấp nhất thế giới về giá thành lm chủ công nghệ lõi ngay cả mĩ hay châu âu cũng ko thể cạnh tranh đc)
Trên các kênh review xe điện nhiều sạn quá anh à, kênh Thích xe nói toàn cái ko trung thực, "đi xe vf34 100k km trong vòng 1 năm" ! Chối thật, làm sơ qua 1 phép tính đã thấy quá...
Pin mới thì thế thôi. dung lượng sẽ giảm theo thời gian sử dụng. Khảo sát ở Trung Quốc thì 2 năm phải thay mới pin. Giá pin bán riêng cho vf8 trên dưới 500 triệu chưa bao gồm phí thay pin.
pin gì 2 năm thay pin, điện thoại tôi mua 4 năm vẫn còn 87% mà chỉ là Pin Lithium-ion, pin VF8 bản xuất Mỹ LFP hẳn hoi, xịn hơn Lithium-ion, còn bản VN thì k rõ, nhưng tệ cũng vẫn là Lithum-ion, chu kỳ sạc tệ nhất là 500 lần mới bắt đầu xuống pin, tuần sạc pin 1 lần, dùng bao năm mới xuống pin. K có kiến thức về pin thì đừng phát biểu lung tung, TG người ta đang điên cuồng cạnh tranh về xe điện, hãy mở não mà theo kịp TG đi
Link nhóm Zalo các chủ xe VF8 miền Bắc: zalo.me/g/wtlpgw117
Xe ổn với phần mềm mới. Set 25 độ mức quạt 3 là lạnh tê tái. 1 lần sạc đi tầm 400km
Cảm ơn anh chia sẻ rất cụ thể! Xe điện ngày càng tốt lên!
❤❤❤xe ngày càng cải thiện, fix bugs, rồi mọi thứ sẽ ổn thôi... Như cái điện thoại smartphone thôi mà ❤❤❤
Cảm ơn anh rất nhiều, ngóng những clips về VF8 của a
❤❤
với giá xe VF8-9 trong tầm tiền làm gì có xăng nào có sánh được về trang thiết bị và nhiều công nghệ đến vậy. lỗi có thể sửa nhưng đến khi xe chạy nhiều rồi thì ko có vocher hay giảm giá nữa giá sẽ đúng giá trị thực của xe
Chỉ sợ lúc đó xe lại rẻ quá . lại bị lừa nữa rồi
@@cuopvip thay vì ngồi đó lo cái này cái kia hãy nhìn VF làm những gì. Và nghĩ xem mình được hưởng những lợi ích gì khi mua xe VF
@@vivuphuongnam đừng mang con xe tầu rẻ rách ra so sánh làm gì. Xe điện VF vẫn có đầy người dùng còn con xe tầu cũng chỉ rác công nghiệp tầu chiến mà bọn trung quốc nó xâm phạm chủ quyền biển đảo của người Việt mà thôi. Có ai người Việt đi xe tầu đâu
@@vivuphuongnam sùng xe tầu vậy mua mà đi. Sau này nó tầu mà đánh VN thì nó khuyến khích cả gia đình m nhập tịch nước nó đấy nam thì làm nô lệ nữ thì nó cho vào nhà chứa sướng nhé vì có công gián tiếp tiếp tay cho nó lấy tiền của mình đưa cho nó đánh nước mình
@@vivuphuongnam cut me may di chuyen vao dien dan cua vin de dop
Test xe xăng 300km thì đau ví lắm. Còn xe điện thì chỉ sợ ko đủ sức chạy thôi. 😅😅😅
Chạy đường bằng không nên để phanh tái sinh cao. Vì phanh tái sinh cao có tác dụng thu hồi năng lượng khi xe xuống dốc tốt hơn. Khi chạy đường bằng dùng phanh tái sinh cao thì sẽ giúp dùng ít phanh hơn thôi. Nhưng xe sẽ bị phanh dừng lại hẳn. Rồi lại cần đạp gas để tăng tốc lại. Làm tốn năng lượng hơn cho phần gia tốc chiếc xe. Trong khi đó xe VF 8 lại nặng nên sẽ tốn nhiều năng lượng hơn để gia tốc xe trong khi phần năng lượng thu hồi khi phanh chẳng đáng bao nhiêu.
do bác ko quen sử dụng chân ga thôi, chỉ gần nhả chân ga ra tới mức vừa phải cho tới tốc độ mong muốn là được. Bọn Tây đi xe điện nó gọi là chạy kiểu one pedal.
Em đi pts cao ăn còn ít hơn cả a Thọ đi ấy chứ :)). 8 plus mà em chạy có lúc còn lên 4.8km/1% :)). Do quen chân ga thôi bác ạ.
@@thichxeev đúng rồi, do kĩ năng của ng chạy là chính
@@thichxeevchuẩn, em toàn để phanh tái sinh cao, thay cho phanh thật
@@thichxeev tất nhiên một phần cũng do kỹ năng lái xe nữa. Trên đường dốc núi thì phanh tái sinh cao là không bàn cãi rồi. Còn trên đường bằng thông thoáng thì nếu nhấn đều ga thì phanh tái sinh cao hay thấp đều như nhau. Còn nếu chọn phanh tái sinh cao nếu thả ra quá nhanh xe sẽ dừng lại nhanh hơn phanh tái sinh thấp, và sẽ lại mất nhiều năng lượng cho gia tốc trở lại. Nhưng nếu gặp đường nhiều xe lúc gặp xe khác vượt hoặc phanh gấp mình cần phanh nhiều thì khi để phanh tái sinh cao sẽ có lợi vì thả chân gas ra sẽ thu hồi được thêm năng lượng, còn nếu để phanh tái sinh thấp thì mình sẽ phải nhấn phanh và không thu hồi được nhiều năng lượng bằng phanh tái sinh cao.Nên kỹ năng lái xe cũng đóng phần quan trọng. Đối với những người lái xe chân ga không đều thì nên chọn tái sinh thấp thì hơn. Nói chung là có nhiều yếu tố để đi được xa bao nhiêu. Nói chung là hơi rối rắm tí hy vọng mọi người hiểu được :)
Chạy xe trong đk lý tưởng thì ok . cứ chạy vào mùa hè những ngày nắng nóng đi . không lẽ những ngày đó phải mua thêm 1 xe hay đi thuê xe
"ĐIỆN NĂNG" à? Miền Bắc đang nóng như lò lửa đây.
Xe ngày hoàn thiện hơn giờ chỉ lo tiền mua xe thôi
Cọc vf7 thôi nghiện quá r
nói về đo quãng đường trên/pin hiệu suất thì kênh bác chi tiết hơn tất cả :D
hư hỏng vào hãng khác cũng phải chờ .làm gì có sẳn .suzuki hư phụ tùng xe nằm gara hãng 6 tháng .cuối cùng không phụ tùng hãng phải mua lại xe .
Độn cao su 3 cm thì dày quá, xe chồng chảnh (khi chuyển làn & vào cua ) chỉ cần khoảng 0,8-1 cm là xe ổn định Ad ah 😅
Xe máy điện vinfast klara S nhà tôi chạy 8691 km và còn trong thời giân bảo hành...lỗi pin mang vào trạm bảo hành đã10 ngày van chưa được vin ko có pin cho kh mượn, tôi muốn mua thêm pin mới Vin trả lời cũng ko có..,,bất tiện quá các bác ơi mình mất tiền mà cớ như là đi xin họ ấy...các bác nào đã và đang có ý địnhmua xe ô tô điẹn VINFAST xin hãy lưu tâm câu chuyện của tôi (Tôi là một người đã và luôn ủng hộ VIN và vân đang dùng xe lux a..)
thì? chưa bao giờ đi xe máy hả bạn. nhà bạn hỏng pin thì đi kêu bảo hành. lên mạng khóc vì cái xe máy nghĩ phèn thế.
Tôi vừa bán chiếc ludo 3.5 triệu cho rảnh nợ
Các hãng xe uy tín khi xe hư không chạy được trong thời hạn bảo hành sẽ đưa xe khác cho khách hàng chạy. Vượn làm ăn kiểu này mà đòi vươn ra nước ngoài 😢
@@The._.Truth-.- ngoài datbike là hãng duy nhất cứu hộ miễn phí và cho voucher đi grab trong thời gian sửa chữa. Thì có hãng nào cho mượn xe thế bạn??
Tôi cũng bị bảo hành pin Impes 2 tháng chưa xong nhưng may mắn là đc mượn pin
Xe tôi từ hôm qua đến nay lại có hiện tượng hao pin. Mấy tháng nay xe để mấy ngày cũng không hao phần trăm pin nào. Nhưng từ chiều hôm qua đến chiều hôm nay hao 4% pin rồi
Bác thay ắc quy lfp chưa
bữa ni, cổ phiếu vinfat lên giá thì xe bớt lỗi tí thôi, chứ con này mà sang HP làm chuyến chở CBNV thì quá đã
Hôm 1/9 em cũng đi cung này, HN-LC. Chế độ tiết kiệm, PTS Thấp. Điều hoà 26 độ gió 3. Áp suất lốp 39 psi. Kết quả 70% đầu đi chỉ được 4km/1%. 10% tiếp theo chỉ 3km/1%. Vậy là xe của em còn tốn pin hơn ạ :(
Xe em đi hàng ngày trong nội thành chỉ được 3km/1%.
9 yếu tố ảnh hưởng cơ mà bạn, nên chưa nói được điều gì
xe khá ổn định rồi, chờ thơi điểm giá thích hợp là xúc
Giờ sắp hết giá tốt rồi, ko mua ngay ko kịp
Nhìn kiểu tiếp cận giá bán thời xe xăng thì hiểu xe vf vẫn khó bán lắm
Xuất tiên phong xe điện này đợt đầu mua vẫn là hời nhất. Nhìn e34 là biết. hiện tại VF cũng hạn chế thuê pin bằng cách nâng giá thuê lên, cuối cùng cũng bán đứt pin như bên Mỹ.
Giá tiên phong vẫn là tốt nhất r
2 năm nữa mới có giá tốt vì xe tàu nó cạnh tranh
Khen xe tốt mà nhà nước chưa thấy cơ quan nào ủng hộ thương hiệu Việt
ra HN đến khu Ba Đình mà ngắm xe VF biển xanh 80. Còn thay xe ở cơ quan nhà nước phải đến hạn mới đc đổi, chứ muốn đổi là đổi đc đấy, có luật hết rồi, tính ngồi trên luật chắc
anh chủ xe đi nội thành nhiều, rồi lại còn đi phanh tái sinh cao nên tốn hơn là đi cao tốc với quốc lộ nhiều
ko bác ạ, anh ấy ở Phú Thọ, đi cao tốc , quốc lộ nhiều
Xe VF giờ chạy ngoài đường nhiều quá.
Vin bảo hành 10 năm cơ mà lo gì khi ông V bỏ ra hàng chục tỉ us .
Vừa chạy thử về không chê được ae ạ.thanh niên mình cứ vf8 mà đi mẫu đẹp to khoẻ.nội thất công nghệ ko chê nổi.giá có 900 thui hơi đau ví
Sao đau, quá êm là khác
Phuộc đi dễ bị kịch à. Chắc do xác xe nặng quá. Ko biết sao nhưng thấy nhiểu con vf8 ngoài đường có vẻ hơi xệ. Kiểu như phuộc yếu mà phải gánh xác xe nặng ấy
Nhiệt tình quá anh ạ.
Em xin anh chia sẻ việc đệm cao su cảm giác thế nào, làm ở đâu, giá bao nhiêu ạ. Thanks
Hiện có nhiều nơi làm với các độ dày khác nhau nhé bạn, nói chung là cần thiết để chống bị kịch khi đi đường xấu. Giá chỉ tầm 1,5 tr
Chỗ mình có nhà sài vf8 xe điện cứ mỗi ngày đi qua thấy em đậu trước nhà coi phê chymmm❤❤❤❤
Nếu VF đặt lộ trình 10-20 năm, bán ở VN tốt rồi bán sang lào, cam, china, indo, phil, malay, sin,…rồi Ấn, Hàn, Nhật, Âu….rồi Mỹ,…như vậy sẽ có khối Quỹ đầu tư vào, hữu xạ thì tự hương….còn hiện tại e là…😂
Em ở ngay trên An Thọ, An Khánh, hôm nào bác Thọ cho em lái thử VF8 xíu nha
Nhất trí thôi bạn, 0904258081
Vào đọc bình luận thấy nhiều sếp chém gió ác quá, hỏi thật trong máy chục bình luận có bao người đã được trải nghiệm xe rồi, mua rồi đánh số 1,chạy thử rồi đánh số 2,chưa mua chưa thử đánh số 3
E đi thấy ngon quá, mỗi điểm yếu lớn nhất là hơi ù, cỏn lại ko chê gì, nhưng với xe lướt 700tr vf8 eco thì cung ko thể nào hơn được, hài lòng hơn chiếc xe xăng 3.0v6 hơn tỏi rưỡi e vừa mới bán, hihi.
Câu trả lời là của số đông khách hàng chứ không phải của một youtuber.
Những người khác thấy xe họ bt, xe này bác ấy cảm thấy rất tốn pin nên tôi mới test nhé bạn
Lm youtut thì bao giờ mua được vinfast nhỉ
dữ liệu còn thiếu bạn ạ, bạn làm thế nào, làm ở đâu, nội dung bạn làm có khác biệt và view cao không. Nếu có, bạn sẽ mất ít thời gian, còn cụ thể thì bạn phải làm mới tự trả lời được
Nói chung là chưa khả thi tại VN
Mình đang đi vf8 nhưng anh làm video chưa đúng với thật, của bản chất vf8.
bác nói rõ hơn đi nhé, chứ ae chúng tôi chẳng có gì mà giấu giếm
Xe mình VF8 bản pm:8.7.5 ,chạy đường trường điều hòa tự động 24độ, thời gian chạy khoảng 11h-15h tốc độ tb 80km/h, được 4,7 km/1% pin.Còn đi phố khoảng 3km/1%,hỗn hợp được 3,5km/1%.Tất cả đi với eco + phanh ts cao +đh auto.
Mua xe xăng cho lành khỏi tính toán đau đầu
Ko đau đầu thì đau ví bạn ơi, giá xăng sẽ ngày càng tăng. Nhà tôi 2 xe, 1 xăng + 1 điện, về quê 125 km và đi loanh quanh tý hết 500k tiền xăng, trong khi xe điện chỉ hết 100k tiền điện. Vận thì rất OK. Đang tính bán con xe xăng để mua VF6 luôn đây.
❤
Vf qua Mỹ canh tranh với Tesla …..
Xe bác cập nhật 8792 chưa bác
Họ hẹn sang tuần vì thời gian thực tế hơn 2h/xe
bác Thọ độn cao su ở đâu vậy a
em làm Nam Vũ 4x4, đệm trên nhé
Bác đi Việt Trì à. Thổi ngay đoạn đối diện bệnh viện tỉnh Phú Thọ.
đúng rồi, mình đi HN- Việt trì- LC- HN
VF8 từ ngày cập nhật phần trước thấy khá ổn rồi thì phải? Ko thấy anh em trong nhóm kêu ca gì nữa các bác ạ.
nghe qua video công nhận xe ồn thật
là thu trực tiếp từ điện thoại nên ồn hơn bt bác nhé
Mercedes mà thu âm cũng ù thế này
Ồn ù là đặc trưng rồi
Khách hàng mong muốn ôtô điện VINFAST có pin to lớn một lần sạc đầy đi được 1.000 km
Có , mà giá tầm 100.000đô$
Nó dìm hàng Vinphát VF8 đấy. Cạnh tranh nhau. Tôi đã ngồi và hỏi nhiều gia chủ đã mua và đi xe ôtô Vin Phát đa phần họ nói là thích và tuyệt vời bởi chắc chắn, không bai xe 2:0 . Vin Phát chưa lấy lòng được khách hàng bởi phải gây được niềm tin cuộc cạnh tranh này sẽ Vượng Phát.👍... Họ làm Klip có giám đưa ngó mặt cho khán thính giả nhìn và biết mặt đâu? Như thế là chúng ta đã hiểu...🛸☯️👁️😇😲
Bác này ko hiểu nội dung video nói xàm quá.
sao có vụ 3 bơm anh ơi
một số xe phần làm mát có 3 bơm, trong khi hiện nay đa số là 4 bơm, mình cũng ko hiểu rõ lắm
Người việt bớt sống hão.có hãng xe quá tốt cho người tiêu dùng này không chọn thì chọn xe nào
nếu mak công bằng thì xe Việt non trẻ chưa làm chủ được công nghệ lõi thế nên chắc chắn 1 điều là ko thể nào rẻ và chất lượng bằng xe trung quốc đâu( trung quốc làm xe điện đẳng cấp nhất thế giới về giá thành lm chủ công nghệ lõi ngay cả mĩ hay châu âu cũng ko thể cạnh tranh đc)
Trên các kênh review xe điện nhiều sạn quá anh à, kênh Thích xe nói toàn cái ko trung thực, "đi xe vf34 100k km trong vòng 1 năm" ! Chối thật, làm sơ qua 1 phép tính đã thấy quá...
chả nhẽ mình fake km được?
Vẫn nhiều bất cập lắm
Mấy bạn dịch vụ 1 tháng 1 vạn là bt, nghĩa là 1 năm 10 vạn là khả thi
@@thichxeev đây ko phải xe chạy dịch vụ mà là xe đi làm cố định hàng ngày
@@AutoBikes đây ko phải là xe chạy dv mà là xe chạy đi làm cố định trong ngày
Rồi gặp vin nô
Pin mới thì thế thôi.
dung lượng sẽ giảm theo thời gian sử dụng.
Khảo sát ở Trung Quốc thì 2 năm phải thay mới pin.
Giá pin bán riêng cho vf8 trên dưới 500 triệu chưa bao gồm phí thay pin.
bậy bạ quá
Ông im mẹ đi😢😢
pin gì 2 năm thay pin, điện thoại tôi mua 4 năm vẫn còn 87% mà chỉ là Pin Lithium-ion, pin VF8 bản xuất Mỹ LFP hẳn hoi, xịn hơn Lithium-ion, còn bản VN thì k rõ, nhưng tệ cũng vẫn là Lithum-ion, chu kỳ sạc tệ nhất là 500 lần mới bắt đầu xuống pin, tuần sạc pin 1 lần, dùng bao năm mới xuống pin.
K có kiến thức về pin thì đừng phát biểu lung tung, TG người ta đang điên cuồng cạnh tranh về xe điện, hãy mở não mà theo kịp TG đi
Pin của Cty thay có mất tiền đéo đâu
2
Vinfet thì kinh rồi ai dám chê bai 😂
Mày đang chê đấy. Ai làm gì mày😂
nhiều thằng xúm lại bắt nạt một mẫu xe nhìn đê hèn khủng khiếp.
Một dòng xe tốt ko bao giờ sợ bị chê
Vin nuôi đàn c hó chuyên ăn với đi chửi ai chê xe 🚗 của vin😷
Xen Vin càng ngày chất lượng càng tốt. T hỏi thật những lúc xem xong như thế này đêm về mày có ấm ức không ngủ được k? Nghĩ nó cay k? 😂
Không đc 400km
điều kiện bất lợi ko được, thuận lợi chạy 500 km bác nhé
Để cái màn hình bụi thế k thấy khó chịu à
vin rất tốt nhé
🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮