ทำไม Ativ ฆ่า Mazda 2 Sedan ไม่สำเร็จ ทั้งที่ Toyota คือเจ้าตลาดเบอร์ 1
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- ถ้าย้อนกลับไป 10 กว่าปีก่อน โดยปกติ Toyota เปิดรุ่นอะไร คู่แข่งรองล้วนต้องตายแน่ๅ แต่คราวนี้ส่ง Ativ กลับทำอะไร Mazda 2 ไม่ได้แถมยอดขายยังเพิ่มด้วย
ไปดูรถจริงแล้วจะรู้ว่าทำไมมาสด้า2ถึงขายดี ผมไปดูหลายยี่ห้อ วัสดุภายใน การออกแบบ รวมถึงราคาหลังหักส่วนลด สุดท้ายผมเลือกมาสด้า 2 2018 ทั้งที่ก่อนซื้อไม่ได้อยู่ในตัวเลือกเลย ซื้อมาแล้วก็ชอบ ประหยัดมาก ขับสนุก ศูนย์ที่เจอก็ดี เสียอย่างเดียวเรื่องแคบไปนิด แต่ไม่ซีเรียสเพราะนั่งแค่2คน
คนรุ่นใหม่กล้าเปิดใจมากขึ้นรู้จักแหกกรอบการตัดสินใจ ไม่หมกหมุ่นแต่ชื่อแบรนด์เหมือนในอดีต มาถึงปัจจุบันคนเริ่มรู้แล้วว่าจริงๆแล้วสมรรถนะรถแบรนด์ไหนถูกใจที่สุด
คนรุ่นใหม่ เขาไม่โง่แล้ว
ถูกต้องคะ
Ford กับ Mazda ผมว่าสมรรถนะดีสุด ถ้าจะเอาดีกว่านี้ก็ BMW BENZ ละ
คนรุ่นใหม่มอง Ford Mazda ถือว่ามาถูกทางละ เหลือบริการหลังการขายนี่แหละน่าเป็นห่วง 20ปีเป็นยังไง ตอนนี้ก็ยังเหมือนเดิม
@@maymeisama เรื่องศูนย์บริการผมว่าขึ้นอยู่กับบางศูนย์บางจังหวัดน่ะศูนย์ใกล้บ้านผมศูนย์มาสด้าบริการดีมากๆเอาใจลูกค้าสุดๆ ถึงยี่ห้อเจ้าตลาดก็เหมือนกันบางศูนย์ก็ห่วยมากๆ ใช่ว่าจะดีไปทุกศูนย์
@@kamilainbernath2124 เรื่องเบิกอะใหล่+ระยะเวลาซ่อมเป็นยังไงบ้างครับ Mazda ตอนนี้
ตอนแรกคิดจะว่าจะซื้อ Ativ พอไปลองขับดูไม่ชอบช่วงล่างกับอัตราเร่ง เลยเลือก M 2 ลอง Top รุ่น 5 ประตู ใช้แล้วชอบมากๆ ถ้าซื้อต้องทดลองขับก่อนนะครับ
แสวง วงษ์วิเศษ เห็นด้วยครับ เรื่องอัตราเร่งแซงนี่ ativ อืดมาก
แสวง วงษ์วิเศษ มาสด้า 2 ผมว่ารอบมาไวกว่าเวลาแซง เอทีฟลุ้นเหมือนกันกว่าจะมา
Mazda ฟีลลิ่งการขับขี่ดีกว่าครับ
Ativ ทางไกล กินน้ำมันมากกว่าMazda1.3 ด้วยซ้ำครับ อุปกรณ์ ออฟชั่นมันไม่มากเท่ามาสด้า ผมไม่แคร์นะเรื่องราคาขายต่อ พอดีผมซื้อมาใช้งาน ตอนนี้ผมขับmazda1.3 high plus 2018 บอกเลย ขับสนุก ช่วงล่างดีมาก
ผมตัวเก่า2014 5ประตูกดนี้ติดตีนเลยแต่ตัวเก่าแดกน้ำมันจริงๆ1.5แต่รถมันแรงดั่งใจ
ทเนศ ประทุมคํา 1.5สุดยอดครับ
ผมขับมาสด้ามา3คันแล้วครับ และจะเอาคันที่4ในปีหน้า มาสด้าใช้หนึบตริงครับและดูหรูกว่า คนที่คิดว่า มาสด้าคนใช้น้อย อะไหล่หายาก ขายต่อไม่ดี ออกมาดูโลกให้กว้างขึ้นได้แล้ว บนถนนมีแต่คนขับมาสด้ามากขึ้นทุกวัน ภายในใช้ของดีกว่าเยอะ
มาสด้าออกมาก่อนหลายปี ช่วงแรกที่เปิดตัวยอดขายเดินช้าเพราะคนยังไม่มั่นใจ แต่พอเวลาผ่านไป คุณภาพของตัวรถและดีไซน์ก็ตอบโจทย์เมื่อเทียบกับรถในช่วงราคาเดียวกัน เลยทำให้ยอดขายเติบโตขึ้นเรื่อยๆ คำวิจารณ์ก็ไปในทิศทางบวก ขณะที่แบรนด์ใหญ่ โตต้า ฮอน ให้ความสำคัญเรื่องต้นทุน กำไร มากกว่า การจัดเต็มที่ใส่มาในตัวรถ
MAZDA 2 สวยและประหยัดน้ำมันกว่ามาก แค่เท่านี้ก็กินขาดแล้ว
เริ่มเเรกเลยเล็ง Ativ ไว้ [เพราะเคยมีโอกาสได้ลองขับเเล้วประหยัดน้ำมันมากบวกกับออฟชั่นที่เยอะ] เเต่พอเวลาผ่านไปก็มี MAZDA2เข้ามาในใจมากขึ้นเพราะรถสวย เเม่งสวยมากจริงๆ อีกทั้งยังได้ลองนั่งไปต่างจังหวัด [ติดตรงที่ด้านหลังเเคบ] เเละลองขับจริง [รถของพี่สาว] ความรู้สึกเเรกเห้ย!! หลงรักเลย พวงมาลัยอย่างเบา ภายในดูดี เเต่สิ่งที่ทำให้ตัดสินใจออก Ativ คือ ตัวm2 ยังมีปัญหาที่แก้ไม่จบเยอะเกินไปแค่นั้นจริงๆ ปัญหาที่มี...เเม่งถ้าดวงซวยเกิดกับเราขึ้นมาคือได้จอดทิ้งเป็นรังหนูเเน่ไม่มีปัญญาซ่อม เเละขอเเสดงความดีใจกับคนที่ไม่เจอปัญหาด้วยนะคะ อยากสบายใจเลยเลือก Ativ #ความเห็นส่วนตัวจริงๆด่าได้อย่าเเรงเพราะเป็นคนอ่อนไหว
ต้องยอมรับว่าอะไหล่แท้โตโยต้าโดยเฉพาะอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ราคาแพงกว่ายี่ห้ออื่นในบางตัวราคาอะไหล่ไม่ได้ถูกแบบ20-30ปีก่อนและรถยนต์คู่แข่งยี่ห้ออื่นได้ปรับราคาอะไหล่ลงมาใกล้เคียงกับโตโยต้ามากในปัจจุบันอีกทั้งเรื่องความประหยัดน้ำมันเดี๋ยวนี้ทุกยี่ห้อทำได้ไม่แพ้โตโยต้าโดยเฉพาะมาสด้า2เหนือกว่าโตโยต้าชัดเจนทำให้ผู้บริโภคอยากลองของใหม่แทนที่จะเป็นรถตลาดเดิมๆ
ผมใช้ทั้ง 2 ยี้ห้อ ความสวยมาสด้า 2 สวยกว่า ภายในหรูกว่า ที่สำคัญมากๆ คือช่วงล่างต่างกันมาก เรื่องศูนย์นี่อดีตมาสด้าแย่มาก แต่ปัจจุบันผมว่าบริการดีกว่าโตนะ ศูนย์มาสด้าใหญ่โตมโฬาร อาหารเครื่องดื่มครบ ทั้งหนักเบา ราคาอะไหล่ถ้ารถที่ผลิตในไทยราคาพอกันกับโต แต่บริหารหลังการขายมาสด้าดีกว่า (ผมเน้นในปัจจุบันนะ ให้ลบภาพอดีตออกไปก่อน)
จากใจคนใช้มาสด้า2...
เมื่อปีที่แล้วตั้งใจว่าจะออกรถ yaris ativ ซึ่งเปิดตัวในงาน big motor sale พอได้ทดลองขับและเจอตัวจริงแอบผิดหวังคือ รถบอดีใหญ่มาก ใหญ่กว่าวีออส แต่เครื่องเล็กนิดเดียว ด้านหน้าแบตเตอรี่เอาเด็กสามขวบลงไปนั่งได้เลย พี่โตแก้ปัญหาด้วยการลดน้ำหนัก ไม่มียางอะไหล่ให้ แต่มีชุดปะยางให้แทน ปะยางแต่ละที ค่าน้ำยา700บาท ตอนทดลองขับออกตัวกดเต็มที่ ปรากฏว่าออกตัวอืดมาก ที่รับไม่ได้คือดีไซน์หน้าปลากระโห้ หาความสวยไม่ได้เลย ภายในอุปกรณ์ก๊องแก๊งมาก ข้อดีมีอยู่ที่ถุงลม7ใบ ซึ่งคนทั่วไปไม่อยากได้ใช้ 5555
เดินไปบูธมาสด้า เจอมาสด้า 2 ซึ่งเคยดูๆมาแล้วบ้าง ดีไซน์ภายในภายนอกลงตัวมากที่สุด ประหยัดน้ำมันที่สุด มียางอะไหล่ให้ ปุ่มควบคุมหน้าจอตรงใกล้เบรคมือใช้งานสะดวกมาก ดูหรูหราหมาเห่า พวงมาลัยออกแนวสปอร์ตหนึบไม่ไว ยิ่งมีระบบ g victoring control สาดโค้งได้อย่างมั่นใจ เลยตัดสินใจจองมาสด้าวันนั้น ทั้งๆที่ก่อนไปงานไม่มีมาสด้า2อยู่ในหัวเลย
จริงค่ะ เห็นด้วนทุกประการเรื่อง สมรรถนะการขับขี่ สุดจริง
ma
คล้ายผมเลย แต่ผมไปโชว์รูม ไปโตโยต้า ฮอนด้า ซูซูกิ มาสด้าอยู่สุดท้ายไปดูขำๆ สุดท้ายไม่ขำ ได้กุญแจมา 2 ดอกเฉยเลย
มันต้องลองขับครับถึงจะชอบมัน
พวกติ่งมาสด้าก็เงี๊ยะ
Ativ.ที่ขายได้เพราะลูกค้่า ชอบ0 และการบริการ อะไหล่ ถ้าวันนึง mazda ปรับปรุงเรื่อง0 เทียบเท่ากับtoyota. บอกเลยว่า mazda กินเรียบทุกด้าน
ราคาอะไหล่ต่างกันเกิน
เรื่องเมทา น้อง2ราคาน้องชายbmw
ใช้ mazda2 ทั้งเบนซินและดีเซล ประหยัดน้ำมันสุด ๆ ขับทางไกล 25 , 30 กม./ลิตร ( avg 120 กม./ชม.) ขับใกล้ๆ (16, 23 กม./ลิตร) (ในเมือง)
เกาะถนนดี. ขับย่านความเร็วสูงแล้วมั่นใจ
มาสด้ามันล้ำหน้ากว่า สวยกว่า
ผมขอแจมหน่อยนะ ผมคิดว่าคนทำคลิปข่าวนี้ ไม่รู้จักมาสด้าดีพอ เอ้า..คนแก่จะเล่าให้ฟัง.. มาสด้าไม่เคยเป็นรองพี่โตอย่างที่เข้าใจ โรงงานของมาสด้าที่ญี่ปุ่น ชื่อเดิมโตโย โคเงียว ก็มีประวัติความเป็นมาอย่างยาวนานหนึ่งในยุทธจักรอุตสหกรรมเหมือนกัน ถ้าคนทำคลิปข่าวจะเคยรู้จักรถมาสด้าลูเช่รุ่นแรก ขอบอกว่าเขาออกแบบรูปทรงได้ล้ำกว่านิดๆก่อนที่ BMW จะออกแบบมาในรูปร่างและมิติที่ใกล้เคียงกัน จนมีเรื่องโจ๊กในสมัยนั้นเล่าว่า ตำรวจจราจรหรือทางหลวงไม่ค่อยกล้าโบกให้จอดกรณีทำผิดเพราะคิดว่าเป็น BMW (ยุคมีเส้น กลัวเจอตอ) ต่อมาก็พวกรถกระบะไซด์เล็กแฟมมีเลีย ตัวเล้กเผ็ดจี้ด ทำชื่อจนมีคนตามเล่นรถรุ่นนี้ถึงปัจจุบัน แล้วมาด้วย ลูเช่ 929 เครื่องโรตารี่ มาสด้ามีสมญานามอีกชื่อหนึ่งว่าเจ้าพ่อโรตารี่ แต่ต่อมามาสด้ายอมแพ้ไม่พัฒนาต่อ เพียงขอพักยกเท่านั้น แล้วใครเคยเห็นรถ 5 ประตู 323 บ้าง รถทรงสองกล่องไซด์ใกล้เคียงกับมาสด้า 2 แฮทแบคในปัจจุบัน (แต่แน่นอนว่า น้อง 2 โฉมปัจจุบันเลิศล้ำกว่าแน่นอน) ขายดีมากเป็นรถรุ่นที่ทำชื่อให้มาสด้ามาก และต่อมาที่ตัว 626 รุ่น 5 ประตู ขายระเบิดเหมือนกัน เพราะยุคนั้นต้องบอกว่าออกแบบได้โดนใจผู้ใช้รถมาก ทั้งรูปทรงและอุปกรณ์ภายใน จน ฟอร์ดต้องขอก๊อปปี้ไปทำ ฟอร์ดเทลสตาร์ เพราะตอนนั้นมาสด้าร่วมทุนกับฟอร์ดแล้ว มาสด้ามาแผ่วปลายเพราะ กมลสุโกสลแกเป็นเศรษฐีเก่า เศรษฐีไทยขายของไม่ง้อลูกค้าครับ เหมือนรถเฟี๊ยตของตระกูลกรรณสูตร เมื่อก่อนมาสด้าแทบจะเป็นรถเฉพาะกลุ่มผู้ใช้ เหมือคนเล่นซูบารุ กลุ่มนี้ไม่สนรถตลาดครับ ไม่สนใจราคาขายต่อ เขาเน้นขับมัน ขับเร้าใจ ขับสนุก เบรคมั่นใจแบบสั่งได้ พวงมาลัยคม เกาะถนนหนึบ ความเร็วปลายไม่ใช่ตัวตัดสินว่าคนนั้นเก่งกว่า ทักษะการบังคับรถต่างหาก การตบเกียร์ รู้หลักแรงหนีศูนย์ของรถในทางโค้ง รู้ระยะเบรคที่ปลอดภัย รู้จุดอ่อนจุดแข็งของตัวรถ รู้อุปนิสัยของรถอันนี้เรื่องจริง รถแต่ละคันมันมีคาแลคเตอร์ของมันเองครับ มาสด้ามาดังอีกครั้งใน พ.ศ.นี้เพราะ การทำแบรนด์ในชื่อ สกายแอคทีฟ ที่ปลุกตลาดให้ตื่นต่อจากมาสด้า 2 โฉมเก่าที่มีพี่เป้ เป็นพรีเซ็นเตอร์ มาสด้า 2 โฉมเก่ามาปูพื้นให้สำหรับคนที่รู้จักมาสด้า(จริงๆ) ได้ตื่นตัวขึ้นมาอีกครั้ง มาซ้ำด้วย สกายแอคทีฟ CX-5 ก็ไปโลดจนเริ่มกู่ไม่กลับแล้ว พอน้อง 2 เปลี่ยนโฉมบวกสกายแอคทีฟ ถึงตอนนี้ก็ฉุดไม่อยู่แล้วครับ สำหรับคนที่ชอบขับรถเอง มาสด้าคือรถที่ขับสนุก แต่สำหรับคนนั่งมีมึนแน่ๆ คือมันเป็นรถที่เหมาะสำหรับคนขับหรือคนที่ชอบขับรถ ผมมีสโลแกนสำหรับมาสด้าว่า สนุกคน ขับ ลำบากคนนั่ง แต่ถ้าจะให้สบายคนนั่ง มันจะรำคาญคนขับครับ เอาแค่นี้ก่อนนะครับ ยาวไปแระ เดี๋ยวคนอ่านจะรำคาญแย่เลย
ในญี่ปุ่นมาสด้ามีอกรดกว่าฮอนด้า
อ่านสนุกดีมีสาระกว่าเม้นอื่นๆเยอะเลยครับ ชอบๆ ประเทืองปัญญาดีครับ
คนทำคลิปเขาก้อบอกยุว่าตลาดคนไทย
ผมก็ซื้อมาขับครับไม่ได้ซื้อมานั่ง
ได้ความรู้มากครับ
คนส่วนมากเลือกซื้อโตโยต้าหรือฮอนด้า เพียงเพราะว่า ขายคืนได้ราคาดี เอิ่ม... ผมว่าปัจจุบันใช้คำว่า โดนไฟแนนซ์ยึดแล้วเสียส่วนต่างน้อยลงดีมั้ย ส่วนราคาตามเม็ดเงินที่ซื้อ มาสด้าคุ้มกว่าแน่นอน ถ้าเน้นสะดวกบำรุงรักษาง่าย ศูนย์บริการเยอะ ยกให้โตโยต้าไปเลย แล้วแต่ชอบเลย
จริงครับท่าน..
ผมก็ลองขับ3รุ่น สุดท้ายมาเอามาสด้า2
ปี2018ล่าสุด และก็ตัดสิ้นใจถูกทีเอามาสด้า
ผมขับโตโยต้ามาตั้งแต่เด็ก เรียกได้ว่าทั้งชีวิตร พอวันหนึ่งแม่ผมซื้อมาสด้ามาให้พี่ชาย พี่ชายไม่มีเงินผ่อนต่อ ผมเลยจำใจต้องเอามาผ่อนต่อ พอขับมาสด้าจากขอนแก่น มา กทม เท่านั้นแหละ ความคิดขึ้นมาบนหัว ผมไปอยู่ไหนมา ทำไมไม่เจอกันเร็วกว่านี้ มาสด้าขึ้นสมองเลย ชอบมาก ตอบโจทย์ทุกคำถามในใจ. แน่เอารถที่คนปกติธรรมาดาบ้านเราจับต้องได้นะครับ ไม่รวมกับรถหรูแบรนดังๆ ผมขับรถผู้บริหาร รถหรูขับมาแทบทุกยี้ห้อ ที่พูดมาเปรียบรถเล็กๆบ้านเราครับ
ตอนงานมอเตอร์โชว์ปลายปีปีที่แล้วผมก็ไปดูสองรุ่นนึ้เปรียบเทียบกันทั้งแฮทช์แบ็กกับซีดาน เหมือนคนอื่นๆครับ โดยรวมๆชอบดีไซน์ของมาสด้ามากกว่าโตโยต้า และชอบซีดานมากกว่าแฮทช์แบ็ก (ผมว่ามันดูสมส่วนมากกว่า) ส่วนตัวที่โดนใจสุดๆคือสีแดงของมาสด้าที่มันไม่ใช่แบบแดงพริกขี้หนูสดเหมือนรถตลาดทั่วๆไป ตอนกลางวันอาจจะดูไม่ชัด ต้องดูตอนกลางคืนนะครับวลาโดนไฟส่อง สะดุดตามากๆ จากรถบ้านๆจะกลายเป็นรถหรูขึ้นมาทันที
ด้านในตัวรถก็ตามคลิปครับ ลองไปนั่งข้างในเปรียบเทียบดูแล้วทั้ง mazda 2 yaris swift และ jazz มาสด้าแพ้ทุกค่ายเรื่องความกว้างขวาง (แต่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ เพราะส่วนใหญ่ผมขับคนเดียว นานๆทีจะไปใหนกันสองหรือสามคนไม่เกินนี้) แต่ชอบการออกแบบห้องโดยสาร แผงคอนโซลหน้า พวงมาลัย เบาะนั่งผู้โดยสารและคนขับ ฯลฯ ของมาสด้า มากกว่าเจ้าอื่นๆที่ว่ามาทั้งหมดรวมทั้ง ativ ของโตโยต้าด้วย
ด้านกำลังของเครื่องยนต์ yaris ativ ให้มา 1.2 แต่มาสด้าให้มา 1.3 ตรงนี้คนรู้อาจจะบอกว่าไม่ต่างกันมาก แต่ผมมองว่ามันเป็นคะแนนบวกเพิ่มกับข้อข้างบน เท่าที่อ่านจากรีวิวหลายๆเว็บดูเหมือนมาสด้าจะประหยัดน้ำมันกว่าด้วยนะครับ
ข้อสุดท้ายที่ทำให้ตัดสินใจเลือกมาสด้า เพราะคุยกับเซลในบูทแล้วมีความรู้สึกว่าคนขายเขาขายของเหมือนอยากจะขายจริงๆ โปรโมชั่นเยอะมากทั้งของแถม ส่วนลดเงินสด และดอกเบี้ยต่ำ นั่งคุยกันได้ยาวๆ ในขณะที่บูทของโตโยต้ากับฮอนด้าแทบไม่มีอะไรเลย ถามได้สองสามประโยคก็ไม่รู้จะถามอะไรต่อ
สรุปถอยมาสด้า2 และก็ขับมาได้เกือบปีแล้วครับ ถ้าย้อนเวลากลับไปได้ผมอาจจะไม่ซื้อนะ อันนี้ไม่เกี่ยวกับรถเขามันไม่ดีหรือว่าอะไร แค่พอใช้ไปนานๆแล้วเห็นข้อด้อยที่ชัดเจนข้อนึงของรถเก๋งขนาดเล็กพวกนี้ตรงมันเตี้ยครับ อยู่กลางถนนแล้วมันอึดอัด โดนพวกรถตู้ รถกระบะ สิบล้อ suv ฯลฯ บังมิดแบบมองอะไรไม่เห็นเลยเป็นประจำ เวลาจะเร่งจะแซงชาวบ้านเขามันก็เสียเปรียบ ต้องคอยโยกซ้ายทีขวาทีให้มันพ้นคันข้างหน้าก่อนถึงจะออกตัวได้
ขับ m2 2018 ขับดีมาก รถสวยทั้งภายนอกภายใน รถใช้ส่วนตัวไม่ได้จะให้ใครมานั่งมากมายไม่ซีเรียสเรื่องแคบ นั่งคนเดียว 555
ชื่นชม มาสด้าครับ ออฟชั่น ดีไซร์ ออกแบบดีมาก ขายดีจริงครับมาสด้าสอง ผมก็ยังขับมาสด้าสอง เครื่องดีเซลเลย คุ้มราคามากๆ ใช้ไปเทอะ รถโคตรดี
เอาง่ายๆลองขับแล้วจะติดใจครับ ช่วงล่าง เพื่อนผมก็ขับโตโยต้านะ แต่พอมันได้มานั่งห้องโดยสารแล้วจะเปลี่ยนความคิดไปทันทีหลังจากไม่เคยเหลียวมองเลย
มาสด้าเยี่ยมจริงๆสมแล้วที่ทำยอดขายได้ขนาดนี้เพราะรถมาสด้าดีจริงๆรูปลักษ ดีไซร์ ออฟชั่น และที่สำคัญ การใช้งานจริงโดยที่ไม่มีข้อกังขา คุณลองใช้และขับใช้งานจริงแล้วคุณจะรู้
ในความคิดผมนะ
1 ลูกค้าอาจจะอยากลองสิ่งใหม่ๆบ้าง
2 ดูหรูหรา มีระดับ
3 ตัวรถอาจจะตอบโจทย์ลูกค้ามากขึ้น
คนไทยเน้นดีไซน์ สวย คุ้ม ส่วนทนไม่แทน แรงไม่แรง ก็ช่าง ต้องสวยและคุ้มไว้ก่อน
ทนหมดละหยุดบ่น เครื่องยนต์เขาพัฒนามาทุกค่าย
@@pbs-fl3ug แล้ว mazda เครื่อง 1.3 g แก้ปัญหาเกียร์ยัง แล้ว เครื่อง 1.5 d แก้ไขเครื่องสั่นยัง?
@@pbs-fl3ug พัฒนาแต่แก้ไม่หาย?
จริง
Alan Phimon เกียร์ไม่มีปัญหานะ แค่ต้องบอกให้ลูกค้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วย ไม่ใช่ long life แค่นี้แหละ เหมือน BMW ที่เคลมมา long life แล้วเกียร์พัง เพราะแค่ไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์
M2 1.5 ใช้มาไม่เคยงอแง โชคดีจริงๆ หลายๆคันในคลับ ป่วยเป็นแถบๆ ชอบก็ชื้อ อย่าเครียด
มันหมดยุคกับคำว่า ศูยน์น้อย อะไหล่แพง แล้วคับ คนอายุ45-50 ปี มักพูดเช่นนั้น ตอบกลับไปเลยคับว่านี่มันยุคใหม่แล้ว อะไหล่toyotaเด่วนี้ไม่ได้ถูกแบบที่ท่านคิดเสมอไป ของเทียมเท่านั้นแหละคับที่ถูก ลองใช้ของแท้ดูสิ
อย่างน้อยก็ถูกกว่ามาสด้ายี่ห้อนึงครับ
แต่อะไหล่โตต้ามันทนนี่สิ คันเก่ายารีส 150,000โล เปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่อง กะ แบต
ที่บ้านเคยเป็นสาวกโตโยต้า แต่พอโตโยต้าหันไปใช้เกียร์ cvt เลยเลิกซื้อโตโยต้าทั้งบ้าน ที่ย้องแย้งที่สุดคือ altis ใส่เกียร์ cvt แล้วกลับไปโปรแกรมให้มันมี step เลียนแบบเกียร์ auto อย่างงี้ใส่เกียร์ auto ไปเลยไม่ดีหรือ
โตต้าเกือบทุกรุ่นออกแนวจีนๆอวกาศ..เห่ยมาก...แต่ได้เรื่องความจุกจิกดูแลรักษาง่ายมาแทน
คนใช้เพราะเหตุนี้เยอะ...เรื่องความสวยบางคนไม่สนใจมากเท่าการใช้งาน..แต่บางคนชอบดีไซด์ฟิลลิ่งการขับ เรื่องความจุกจิกไม่ค่อยสนใจมาก...แม้มีข่าว
ผมก็ใช้มาสด้า2. ปี2018 ออฟชั่นจัดเต็ม ขับสนุกประหยัด ที่ไม่ซื้อโตต้าเพราะรุปร่าง ยังกั๊กออฟชั่นและคุณภาพภายในเหมือนของไม่ถึงเท่าไหร่
โตโยต้าคิดว่าตัวเองเป็นเจ้าตลาดเลยออกแบบห่วยไม่สวยยังไงก็คิดว่าขายไทยได้ เลยรูปทรงออกมาที่เห็นหน้าตาดูแล้วตลก จนค่ายอื่นออกแบบสวยไปไกลแล้ว แถมกักเทคโนโลยี เชื่อไหมชีวิตนี้ตั้งแต่ผมเกิดมาเปลี่ยรรถมาหลายคันแต่ไม่เคยคิดจะเล่นยี่ห้อโตโยต้าเพราะมีค่านิยมว่ารถโตคนชั้นล่างบ้านๆซื้อขับกัน ขับมาสด้า ขับฮอทด้า นิสสัน ดูดีกว่าเยอะไม่ได้บ้ายี่ห้อและยึดติดตามใคร
เรื่องรูปทรงแล้วแต่ชอบครับ ส่วนความกว้างผมว่า ต่างกันไม่กี่cm เพราะคนที่สูง เกิน 175 cm ไม่เหมาะจะไปนั่ง ข้างหลัง ในรถกลุ่มนี้ ทุกยี่ห้อครับ เพราะนั่งได้สัก 100 กม. ก็จะเริ่มไม่สบายตัว แต่ความ ประหยัด M2 ทิ้งไม่เห็นฝุ่น
เห็นด้วย
มาสด้า 2 สวยกว่าจริงนี่ยอมรับเลยไปไหนเจอแต่มาสด้าเต็มถนน ยอดดด
ถ้าว่ากันสองค่ายนี้ คือกลุ่มผลิตรถยนต์เดียวกัน โตโยต้า ยาริส ที่ขายอเมริกา คือมาสด้า2 ที่ขายในประเทศไทย ทั้งรูปลักษณ์การออกแบบ ตกแต่งภายใน แล้วแต่คนชอบ
ใช่ๆวันก่อนเพิงดูคลิปข่าว..
ทะเลาะกันแทบตาย สุดท้าย โตกับมาสด้าจูบปากกัน😁😁😁😁😁😁😁
ตอนเรียนตั้งใจแบบนี้กันใหมเนี่ย หยอกๆ😆😆😆😆😆😆😆😆
เอาจริงที่บรรยายในคลิปรู้สึกเหมือนผมทุกประการ ครอบครัวใช้พี่โตมาตลอด เราเป็นคนมีความรู้เรื่องรถน้อยด้วย และก็ไม่ได้ประทับใจอะไรในพี่โตนอกจากศูนย์เยอะ ขายต่อง่าย เลยเหมือนผ้าขาวไปวัดกันตอนดูรถและก็ตอนไปลองขับ ตั้งแต่ดูภายนอก เปิดประตู เข้าไปนั่งและก็ลองขับ ทำใจซื้อพี่โตไม่ได้จริงๆ เพราะในใจมันร้องว่ามาสด้าชนะกว่าทุกอย่าง ทุกวันนี้กลับไปขับพี่โตที่บ้าน ก็รู้สึกว่าขับพี่มาสรู้สึกดีกว่าเยอะ ถึงจะขายยาก ซ่อมยากก็ไว้ก่อน เพราะเวลาขับ มันมากกว่าเวลาซ่อมแน่ๆ ถึงตอนนี้ผ่านมาปีนึงก็รู้สึกว่ามาถูกทางแล้ว
แต่ก่อนผมก็คิดแบบนี้ครับใช้มาสด้า...ดี...เกาะถนน ..สวย พอใช้ไปจึงรู้ว่าโตโยต้าปัญหาน้อยกว่าตอนนี้ที่บ้าน ลูกเรียนจบ ใช้อัลติส วีออส ส่วนผมคัมรี่ วืออส โดเรมอน (โดเรมอนใช้มา ๓๐ ปี แล้วครับยังใช้ดี) ๓ พ ค ๖๔
@@sutthiphongsan7013 ครับ ตอนนี้ผมยังไม่เจอปัญหาอะไร สงสัยอายุรถ แค่สามปีกว่าๆ
แค่เห็นด้านหน้า ผมก็บอกลา รถโตโยต้าทุกรุ่นแล้ว เหมือนปลากะโห้
ตายจริง คราวน์ อวาลอน อัลฟาร์ด เวลไฟล์ วอคซี่และเซนจูรี่ก็เหมือนปลากระโห้ด้วยหรอเนี่ย ตาต่ำจัง
Sierra Pandora 5555555
กระบะตอนแรกออกมาเหมือนปลาดุก 555
ปลากระโห้ เป็นปลาน้ำจืดขนาดใหญ่ชนิดหนึ่ง จัดเป็นปลาในวงศ์ปลาตะเพียน เป็นปลาน้ำจืดที่มีขนาดเกล็ดที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก และเป็นปลาในวงศ์ปลาตะเพียนที่มีขนาดใหญ่ที่สุดอีกด้วย โดยเฉลี่ยมักมีขนาดประมาณ 1.5 เมตร แต่พบใหญ่สุดได้ถึง 3 เมตร หนักได้ถึง 150 กิโลกรัม
@@user-cc2tu4vj9b ในคลิปพูดถึงativ นะ คราวพวกนี้มีขายในทั่วไปในไทยรึเปล่าครับ เอารถที่ทำตลาดในไทยสิ ปัญญาอ่อน
ขอออกความคิดเห็นหน่อยครับ ใช้ Mazda มาทั้งหมด 4 คัน ประทับใจทั้งหมดครับ มีคนบอกว่า อะไหล่แพงศูนย์น้อย การบริการไม่ดี อันนี้ผมเถียงครับ ผมไม่เคยเจอ ถ้าคุณจะเข้าศูนย์บริการ นัดหมายล่วงหน้านะครับ เดือนนี้ เอา CX 5 2.0 SP ไปเช็ค 20000 KM เสียเงินไป 1,900 บาท พร้อมเปลี่ยนปั๊มติ๊ก อย่าไปเชื่อคนอื่นครับ ถ้าเราไม่ได้ลองใช้ด้วยตัวเอง รถมีปัญหาอะไร แจ้งศูนย์ครับ เครมให้ทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นค่ายไหนก็แล้วแต่
ผมคนนึงที่ตอนแรกไม่ได้สนใจ มาสด้าเลย ผมไปลองขับรถ honda city กับ Toyota Vios มา ตอนนั้นในใจผมเลือก City ครับ จนวันนึง พ่อผมชวนเข้าไปในศูนย์มาสด้า เพราะพ่อผมขับ BT-50 ระหว่างรอพ่อ ผมเลยลองขับ มาสด้า 2 ดู ปรากฎว่าผมชอบเลย จองวันนั้นเลยครับ ตัด City ออกไปเลย งงตัวเองมาก
พี่โต ออกแบบเชยๆ เรื่อยๆ ถึงก็ช่าง ไม่ถึงก็ช่าง ไม่เร้าใจ
เอาเถอะครับ ตังค์ใครตังค์มัน!! จะซื้อค่ายไหน เค้าก็ได้ตังค์เราอยู่ดี....ไม่มีใครซื้อรถมาเเล้วไม่ขายไม่ซ่อมหรอกครับ จะ5ปี 10,15ปี...สุดท้ายก็ขายก็ซ่อมทุกคน ใช้ๆไปครับอย่าไปซีเรียส ^ ^
สายลมที่หวังดี มีบางคนเข้าใจว่ารถเจ้าตลาดไม่ต้องซ่อมละมั้ง
@@user-gq7xr3tz5p หรือบางคนคิดว่า "รถรองบ่อน"ไม่ต้องขายมั้งครับ ^ ^....555 เอาเถอะครับ เเซวเล่น อย่าคิดมาก ผมก็เมนท์ชัดๆอยู่ ว่าเงินใครเงินมัน...สุดท้ายพวกญี่ปุ่นได้เงินเราอยุ่ดี ^ ^...
เจ้าตลาดเค้าทน ศูนย์กับช่าง เค้าเยอะสุด กล้าเถียงมั้ย พอเก่าหน่อยยี่ห้อรองๆเห็นร้องเป็นเเถว เอ้า เถียงมา555
ผมเห็นมีแต่คนบอก ซื้อมาขับไม่ได้ซื้อมาขาย ถึงเวลา เก่าซ่อมไม่ไหว เอาไปเทริน น้ำตาแทบไหล รุ้งี้ ซื้อยี้ห้อตลาดดีกว่า
@@user-gn3sf9cx9u เห็นด้วยครับ!!.. ราคาตกฮวบ อะไหล่เเพง รอนาน ช่างนอกซ่อมลำบาก สุดท้ายขายถูกๆ ...ไปดูรุ่นก่อนๆเเต่ละยี่ห้อสิครับ ว่าตอนป้ายเเดงเท่าไร ตอนนี้ยี่ห้อไหนเหลือกันเท่าไร เดียวตาสว่างกันเอง
ถ้าคนซื้อที่เป็นวัยรุ่นแล้วการตัดสินใจในการซื้อไม่เกี่ยวกับ คนในครอบครัว เช่น พ่อ แม่ พี่ ป้า น้า อา ลุง
ผมถามคำเดียว วัยรุ่นจะซื้ออะไร ?
ความจริงผมจะซื้อรถใช้เองนี่ล่ะ แต่เผอิญ พ่อผมใช้ โต มายาวนาน
เขาก็บอกว่าจะซื้อทำไมมาสด้า อะไหล่ก็แพงศูนย์ก็น้อย ขายต่อก็ถูก(แต่อย่าลืมนะครับว่าเราซื้อมาใช้เองถ้าขับไม่หนุกไม่มันส์ก็เท่านั้นอ่ะ)
ซึ่งในความคิดของผม(คนรุ่นใหม่) ซื้อมาใช้เองคงไม่เอาไปทำมันพังจนถึงกับต้องเปลี่ยนอะไหล่อยู่บ่อยๆหรอก
อีกอย่างเราซื้อมาใช้เราถูกใจมันมากๆ เราจะเอามันไปขายต่อทำไม ผมไม่ใช่คนมีเงินเยอะขนาดที่จะต้องเปลี่ยนรถทุกปี
โดยรวมแล้ว ผมชอบ มาสด้า2 ทั้งรูปแบบ โฉม ทั้งภายในและภายนอก
ถึงแม้ภายในจะแคบก็เถอะ บอกเลยไม่ใช่ปัญหา
ง่ายๆมาสด้า2สวยกว่าประหยัดกว่า
ใช้เหมือนกันครับ ให้ M2 แต่แอบเซงอยู่อย่างเดียว ห้องผู้โดยสารหลังแคปครับ..นอกนั้นดีหมด และอีกเรื่องเซลฯแถวบ้านผมคุยง่ายกว่าอีกค่ายครับ
ผมพึ่งออกรถมาสด้า2 พอมาเห็นคลิปนี้หุ้ยตัดสินใจไม่ผิดจริงๆทีแรกก็อยากได้ ativ แต่ไม่ชอบลูกเล่นภายในรถ
ผมขับ 2ซีดานรุ่นปี2012 ทุกวันนี้รถยังดูเท่ ดูสปอตอยู่เลย
ส่วนตัวผมก็เอามาสด้าครับเพราะเป็นรุ่นที่มีขายในหญี่ป่น มีความเป็นญี่ปุ่นต้นตำหรับ ต่างจากยาริสเอทีฟที่ไม่ใช่รถที่มีขายจากต้นตำหรับญี่ปุ่น นี่เป็นส่วนหนึ่งในการตัดสินใจเลือกรถของผม คนอื่นไม่รู้
เอาใช่..มาสด้าคือโกบอลแพลตฟอร์มขายทั่วโลกเหมือนกันแต่โตทำเฉพาะแถวอาเซียน
ใช้มาสด้า2แฮดแบคปี2011อยู่ พอเกิน3ปี /แสนโล ไม่ค่อยโอเค
ปี17เลยรอดูพี่โต กะเล่นตัว1500 ผิดหวังกับรูปแบบมากๆ
สุดท้ายจบที่แจ๊ส2018 ถูกใจมากๆ
ฐานลูกค้าส่วนใหญ่ชอบความแข็งแกร่งด้านตัวถังรถมาสด้าในตอนนี้มากกว่าทางtoyota yaris ส่วนเรื่องความปลอดภัยนั้นtoyotaทำได้ดีมากกว่าครับ.......จึงทำให้ยอดขายแบ่งๆกันไปกับทางtoyota ....แต่มาสด้าเองก็ยังมีกลยุทธใหม่ในปี2019กับการใช้เครื่องยนต์ skyactiv x และระบบความปลอดภัยแบบจัดเต็ม....หวังตีyaris ativได้มากขึ้นมากกว่าในตอนนี้ครับ....
ระบบความปลอดภัยมาสด้ามากกว่านะครับมี GVC ให้ทุกรุ่นย่อย ช่วงล่างที่หนึบกว่า ยกเว้นถุงลม 7 ใบ แต่นั่นมันปลายเหตุ คงไม่มีใครอยากใช้
ธงชัย อัญนพวงค์ งั้นรอปีหน้าดีกว่า 555
ว่าจะเอามาสด้า 2 อยู่ สวย แต่พอดูรีวิวมาสด้า 2 แล้ว ข้างในแคบมากๆ เลยตัดสินใจเอา โตโยต้า yaris 1.2 E 2018
น้องสาวก็จัดเอทีฟมาครับกว้างกว่าจริงๆ
ทำไมไม่เอาอเมร่ากว้างกว่าเยอะ
สำหรับคนมีภาระลูกเมียโตโยต้าถูกแล้ว
@@mantv1828 ช่วงล่างอัลเมร่า ก็ตามราคาอะไม่อยากจะพูด ขับไม่สนุก
[PMC] ꧁boy꧂ ถ้านั่ง 2 คน ควรเลือกมาสด้า ถ้านั่ง 4 คนควรเลือกฮอนด้า แต่ถ้าไม่รู้นั่ง 4 หรือ 2 คนแบบแทงกั๊กก็โตโยต้า แต่................ถ้าเกิดเหตุสุดวิสัยเช่นมีรถตัดหน้าระยะ 10 เมตรแล้วหักหลบ มาสด้า 2 หักแล้วไม่คว่ำ ฮอนด้าเคยใช้หักแล้วหมุนติ้วๆ แต่ถ้าวีออสหักหลบไม่พ้นชนครับ
มาสด้าสวยกว่า แรงกว่า หนึบกว่า คุ้มกว่า ดีกว่า
รถเก๋งมาสด้าจุดเด่นมันคือช่วงล่างครับ เบรกดีมาก โค้งหนักๆมันเกาะถนนดีมาก ขนาดตัวเก่าๆอย่าง 323แอสติน่า แลนติส หรือแม้แต่323โปรทีเจ้ ยังดีกว่าวีออสที่ผมใช้อยู้เลย ส่วนเรื่องประหยัดผมว่าโตโยต้าน่าจะประหยัดกว่า
ดอเล็ก กูเซ็ง ถ้าตัวก่อน skyactive ใช่เลยครับโตโยต้า ประหยัดกว่า เพราะเค้าใส่ช่วงกระโปงท้ายซีดานแบบจับโบ้ขนาดใหญ่กว่าโตโยต้า 50% แต่ถ้า skyactive มาสด้าประหยัดสุดแล้วครับ ถ้าเบนซินขั้นต่ำ 20 กิโลลิตร ถ้าดีเซลล์ขั้นต่ำ 25 กม.ลิตร (บนความเร็ว 120 กม.ต่อชม) อ่ะครับ
พอใจ วาไรท์ตี้ ใช่ครับ รถมาสด้ายุค 90 นั้นไม่ได้เน้นความประหยัดเลย แต่เครื่องยนต์แต่ละตัวนั้นแรงพอสมควร พวก323แอสติน่า รึว่าแลนติส นี่รถเดิมเหยียบทะลุ 200+ สบายๆครับ แถมเบรกและช่วงล่าง ยังไว้ใจได้อีกด้วย
Sam Ponsan ถูกต้องนะคร๊าบ
ตามประสบการณ์ผมนะ มาสด้าทนคุ้ม ใช้มา 10 ปี ไม่เคยมีปัญหาอะไร พาทัวร์ไปจนทั่วประเทศแล้ว ยังไม่เคยเสียกลางทางแม้แต่ครั้งเดียว
ประสบการณ์คล้ายๆกันเลยครับ...
ใช่ซิ ก็เข้าศูนย์บริการอย่างเดียวเลยนี่ครับ
@เก๋ เรด เปล่าเลย ใช้รถต้องดูแลรถเป็นด้วยครับ คนที่เข้าศูนย์อย่างเดียวนี่โง่มากครับในความคิดเห็นผม
@@suthepsrilie641 แสดงว่าคุณไม่ได้ใช้มาสด้า เครื่องสกายแอคทีฟเข้าศูนย์อย่างเดียวครับ อู่นอกซ่อมไม่ได้นะ
@@user-fd5mo2zb7b อู่นอกบางอู่ก็ซ่อมได้แล้วครับ ช่างทุกวันนี้เขาเก่งขึ้นเยอะรูจักพัฒนาตนเองแล้วครับ ที่ขอนแก่นมีหลายอู่เลยที่สามารถซ่อมมาสด้า2ได้
เคยขับ yaris ของเพื่อน เบาะนั่งสบายดี แต่เครื่องอืดไปนิด ไม่รู้ว่าเพราะปกติผมขับ 1.5 ด้วยหรือป่าว แต่ถ้าเอาไว้ใช้ในเมืองขับชิวๆ ก็สบายนะครับ ส่วน m2 ไม่เคยขับ แต่เคยนั่ง แคบไปนิด แต่ก็ไม่อีกอัดมาก เบาะก็นั่งสบายดีเหมือนกัน
เพราะโตโยต้า ยาริส แยกตัวถัง 4 ประตู กับ 5 ประตูครับ
ถ้ารวมกันแบบมาสด้า
ก็กินขาด
จัดมาสด้า2ดีเซลมาแล้วสวย ทั้งแรง ทั้งประหยัด ภายในหรูวัสดุดี ไปดูยารีส ดีดทิ้งตั้งแต่ดีไซน์แล้วครับ
ดีเซลเหรอคร้บ...ติ๊ก ติ๊ก ติ๊ก ตู้ม
ผมชอบช่วงล่างของมาสด้าครับ..หนึบดี..
ไม่ใช่ยุค90ทีรถมาสด้าต้องนำเข้าอะไหร่ ราคาถึงเเพง ศุนยบริการน้อย คนไม่นิยม แต่นี้มันยุค2018 ผลิตที่ไทยหมด การตลาดสู้กันสูสี
เหมือนกับเอารถยุโรปหรูๆมาเทียบกับรถบ้านๆอ่า ยังไงก็สู้ไม่ได้ --"
@@bankkps642 แต่มึงอ่ะไม่มีหน้าเหมือนกูเลย
ผมก็ใช้มาสดา 2 ซีดานนะ ประหยัดสุด ขับสนุก จะเข้าปี่ที่ 4 ละ ไม่เคยมีงอแง
ถ้าผมีโอกาสซื้อผมก็เอามาสด้าครับ...เพราะออกแบบได้สวยกว่าคุณภาพการเกาะถนน
ม้าสด้า ดีไซน์สวยนานไม่ล้าเร็ว. ขับสนุก วัสดุคุณภาพดีมากทั้งภายนอกและภายใน ประหยัดไม่จุกจิก ใช้แล้วรักเลย คันต่อๆมาก็ม้าสด้าจ้า ใช้ม้าสด้า3. กับ CX-3
ดู MG สิมาทีหลัง แต่ออกแบบสวย ขายกระฉูดไม่น้อยหน้าเจ้าตลาดอื่นๆ
Toyotaพลาดตั้งแต่ Yaris ตัวแรกแล้ว ราคากับคุณภาพตัวรถไม่เหมาะสม ทำให้ลูกค้าเกืดการไม่ใว้ใจ Mazda 2 Option จัดเต็มเหมาะกับราคาตอบโจทก์ผู้ใช้ในขนาดที่จุดอ่อนของโตโยต้าไม่ใส่ใจดับแมกซ์ล้อรถยนต์มากนัก รถราคาหลายแสน แต่ล้อแมกซ์ไม่สมกับราคาเลย
คือ บอดี้มาสด้ามันสวยอ่ะ
อภิวัฒน์ ศรีนุรจน์ สวยตั้งแต่ตัว Sports เนาะผมว่า5555
จริงๆมันขับสนุกด้วยครับ
@@OneChannelTH มันก็ขับสนุกทุกยี่ห้อนั่นแหละ ไอ้เรื่องสนุกไม่สนุกนี่ มันแล้วแต่คนชอบมากกว่า
@@spyzasniper4266 เข้าโค้งแข่งกันไหมล่ะคะ แล้วจะรู้ว่าอะไรสนุกจริง
@@ohzzach4113 มาสิ ขึ้นเขาขึ้นดอยภาคเหนือผมไปมาหมดล่ะ สาดทุกโค้ง นุ่ม หนึบ สบาย สนุก
Toyota เขาไม่ได้เน้นดีไซต์มากี่รุ่นแล้ว
Ative นี้ให้ฟีเจอร์มาฟูลออฟชั่นเลย คุ้มที่สุด ห้องโดยสาร ก็กว้างกว่า ใช้งานอเนกประสงค์
วัดกันไม่ได้หรอก คุณเอายอดมาสด้ามา2ตัวถัง2เครื่องยนต์ แต่เอายาริสเอทีฟ มาตัวถังเดียว มันต้องวัดกันไปเลยมาสด้า2เบนซิลvs เอทีฟ1.2 ถึงจะวัดได้ แต่อย่างที่บอกคุณหายอดมาสด้า4ประตูไม่ได้ งั้นคุณก็ต้องวัดกันที่ทุกตัวถึง ถึงจะแฟร์ ใจผมก็ชอบมาสด้า2ซีดานนะ ติดเรื่องเดียวคือมันแคบจริง เลยซื้อเอทีฟ กว้างกว่ากันเยอะ โดยเฉพาะเลกรูมเบาะหลัง ไขว่ห้างได้เลย
เป็นตุ๊ดหรอครับ ต้องนั่งไขว่ห้างด้วย ผมนี่ชอบเดินห้างมากกว่า
เคยเห็นระดับเจ้าสัวนั่งไขว้ห้าง..😀
มีรูปไหมอยากเห็น ไขว่ห้างในรถ (Ativ ด้วยนะ)
@@bank8379 ถามผมป่ะ...คือเห็นคุณบอกเป็นตุ๊ดหรือถึงนั่งไขว้ห้าง..ผมแค่บอกว่าเคยเห็นแต่ระดับเจ้าสัวถึงนั่งไขว่ห้างเบาะหลังแต่ไม่ใช่ativนะในรถที่มันใหญ่กว่านั้น..จริงๆไม่ค้องระดับยุโรปอะไรหรอก..แค่cefiro a32 a33เลกรูมเบาะหลังก็เหลือๆยั่งกะบีเอ็มซีรี่ส์7แระ...ผมไม่มีหรอกแต่คนแถวบ้านเขามี..แค่ขำๆไม่ได้ว่าใครอย่าคิดมากน่าครับ😁
มาสด้า2สวยจริงครับ แต่คนสูง180แบบผมหัวแทบติด นั่งหลังหัวงอเลย แต่สวยโดยเฉพาะสีแดง ห่วงแต่BT50 บึกบึนนิดจะได้ขายดี
ขับสนุกจริง ปีใหม่สองปีมานี้ ขับมือเดียว 12 ชม. ต่อเนื่อง ชิลล์มาก
ทรงสหกรณ์ไป ความคุ้มค่าสำหรับผมมีเหตุผลมากกว่าแค่ความสวยภายนอกและประหยัดแต่แลกด้วยความไม่ทนทาน ผมคนรุ่นใหม่จะซื้อะไรต้องคิดเยอะหน่อย
เกือบได้ใช้มาสด้าสองเพราะความสวยเหมือนกันครับ...แต่เข้าไปศึกษาปัญหาแล้วยังไม่กล้าตัวดีเซลปัญหาน้ำดันหนักมากตัวเบนซินเกียร์เปราะพังกันหลายคันทั้งที่วิ่งกัน 5-7 หมื่นโลเท่านั้น...เลยชะลอไปก่อนจริงๆที่บ้านมียาริส 1.2 ตัวเก่าอยู่คันนึงต้องยอมรับว่าเครื่องกับเกียร์มีนถึกมาก 3 ปีวิ่งไป 180,000 กิโลยังเฉยๆไม่มีไรเสียเลย
มาสด้าออกแบบมาสวยมาก แล้วมีตัวเลือกแบบเครื่องยนต์ ดีเซล และ เบนซิล อีกยิ่งหน้าเล่นหน้ารองมากกว่า รถเก๋งรุ่นเล็กอีโก้คา แค่นี้แต่มาสด้าเกล้าเอาเครื่องดีเซลมาลงรถรุ่นเล็ก ไม่ซื้อก็ไม่ได้รอลเทคโนโลยี้สุดรำแล้ว พี่โตแกก็ทำแต่รถรูปแบบเก่าๆ เครื่องvvtiเดิมๆ ปรับปรุง อันนี้นิดอันนั้นหน่อยเอามาขายใครไม่เบื่อก็บ้าแล้ว แน่จริง พี่โตทำรถเก๋งเครื่อง ดีเซล มาขายเเบบมาสด้าบ้างดิ้ ให้มันรู้ๆกันไป
มาสด้ายุคเครื่องยนต์สกายแอคทีฟมันกินขาดทุกแบรนด์แล้วครับ ประหยัด แรง เกียเทพ ส่วนเรื่องอื่นๆหรือศูนย์บริการก็ไม่เคยเป็นรองมาแต่ไหนแต่ไรแล้วนิ ผมว่าบริการดีมากด้วยซ้ำ ลองไปนี่งศูนย์ โตโย กับ ฮอนด้า แล้วมานั่งเล่นในศูนย์มาสด้าสักวันก็ได้ครับแล้วจะรู้ความแตกต่างเลยขอบอก
เออแอด คุณเอามาสด้า2 ทุกรุ่นทั้ง มาสด้า2 5ประตูและ4ประตู มาเทียบกับยารีส5 ประตูแต่ไม่เอายารีส4ประตูมาด้วยเทียบกันยังไงคับรอบคอบหน่อยคับ555 ถ้าเทียบผิดพลาดข้อมูลก็ผิดพลาดแล้วครับ ไม่ได้เข้าข้างพี่โตหรือมาสด้านะ ขอแค่ความเป็นกลางแฮะๆ
ถ้าชอบเกาะถนนเข้าโค้งหนึบ เครื่องแรง ขับมัน ภายนอกสวย ราคาพอดี เลือกมาสด้าเลย ใครขับยี่ห้ออื่นให้ลองมาขับมาสด้าดู รับรองจะติดใจ แทบอยากจะขายรถยี่ห้ออื่นทิ้งไปเลย
ทำไมพูดถูกใจคนรุ่นใหม่ ผมก็เลือกมาสด้า 2 กำลังจองรถอยู่ครับ
คนรุ่นใหม่อย่างผมขับ Ativ มาปีนึงแล้วครับ555+
@@MrInfiniteforever8 ครับ
แฟนผมจัดอะไหล่ ยุ บ.ประกันภัยบริษัทนึง ราคาอะไหร่มาสด้า2 ทั้งดีเซลและเบนซิลถูกกว่ายาลิสเอทีฟมากไม่รุ้เพราะอะไร ไม่ต้องเชื่อก้อได้นะลองใช้ดูจะรุ้เอง
อยู่ที่ดีไซด์ล้วนๆ
แต่ยอดขาย ativ(yaris 4ประตู)+yaris (5 ประตู) มันมากกว่ามาสด้ารวมทุก class เลยนะครับ
เอายอดมาสด้าที่มันรวม4ประตูกับ5 ประตู มาแข่งกับ yaris 4 ประตูอย่างเดียวเนี่ยนะ? ตรรกะโคตรพัง คลิบนี้
คนมันจะอวยก็งี้แหละครับ ดีจริงไม่จริงให้ดูยอดและผลต่างๆจากเว็บ
มาสด้า2 สวยกว่า สปอร์ตกว่า ล้อแม็กก็สวยกว่า/ เอทีฟขนาดตัวท็อป ให้ล้อแม็กมาธรรมดามาก ดีกว่ามาสด้าอย่างเดียวคือห้องโดยสารกว้างขวางกว่า
คนติดแบรนด์เยอะครับประเทศไทย ถ้าค่ายเล็กออกอะไรมาแล้วขายไม่ได้ข่าวจะดังมาก เวลาค่ายใหญ่ออกมาแล้วขายไม่ไดเดี๋ยวคนก็ลืมเพราะค่ายใหญ่มันมีหลายเวอร์ชั่น เอาเป็นว่านึกกันดีๆโตโยต้า
ฮอนด้าแป้กรุ่นไหนบ้างกี่รุ่นแล้ว
สมัยนี่ชื่อแบรนด์ไม่ได้มีผลอะไรมากแล้วครับ ถ้าจะสู้ทุกอย่างจะต้องเหนื่อยกว่า แต่ถ้ายังทำแบบเดิมๆ บุคลากรเดิม ก้จะยิ่งแย่ลงในอนาคตอย่างแน่นอน
ความมั่นใจในการควบคุมรถ ช่วงล่าง คนละชั้นกันเลย
ใช้mazda2อยู่ครับ ข้อดีเยอะข้อเสียก็เยอะเหมือนกัน ถ้าเลือกได้คงเลือกyarisหรือไม่ก็jazz
ผมว่าเครื่องฮอนด้าโคตรทน
@@reboxone ผมว่าToyotaก็ทนทานนะ ทั้งแท๊กซี่ รถกระบะ รถตู้ วิ่งเป็นล้านกิโลก็หลายคัน
ผมใช้รถมาหลายคัน ตั้งแต่เมื่อ 30 ปีที่แล้ว ใช้ทั้งมาสด้า แฟมิเลีย แดวู แฟนตาซี นิสสัน ซันนี่ โตโยต้า สปอร์ไรเดอร์ ปัจจุบันใช้นิสสัน มาร์ค และฮอนด้า ซีวิค จากประสบการณ์ที่ผ่านมา รถทุกคันล้วนมีจุดเด่นและจุดด้อยด้วยกันทั้งสิ้น มากน้อยต่างกัน แต่เราต้องปรับตัวและเรียนรู้คุณลักษณะของรถที่เราเลือกใช้ ปรับตัวเข้ากับรถเพื่อประโยชน์สูงสุดครับ
ผมก็ใช้ มาสด้า2 5ประตู 2018 อยู่ครับ ไม่ชอบอย่างเดียว ข้างในมันแคบไปหน่อย แต่ อย่างอื่น ส่วนตัวผมถือว่าดีนะครับ ถ้าตังมีขึ้นมาอีกนิด ผมก็แนะนำ ฮอนด้าแจ๊ส น่าจะโอเครกว่าครับผม 😊
ฮอน เคริ่องดี ภายในพอใช้ แต่งานประกอบนี่รับไม่ได้ ใช้เองบ่นเอง
ผมซื้อตั้งแต่เปิดตัวเลย 2015 เหตุหลักๆเลยคือน้ำมัน ตอนนั้น E20 ราคา 27 บาท++ 95 แพงกว่านี้อีก ออกรถมาสิ่งแรกที่ประทับใจมากๆคือเรื่องน้ำมัน กินน้อยจริงถ้าเท้าไม่หนักมากๆ หาที่จอดรถง่าย เป็นรถที่ลื่นมากๆ ถ้าปล่อยไหลจะไหลได้ไกลมากโดยไม่ต้องเติมคันเร่ง เรื่องของเทียบในตลาดเริ่มมีแล้วถูกๆก็เริ่มเยอะแล้ว
ก็รถมันประหยัดบนถนนในการใช้จริง ไม่ใช่ประหยัดบนกระดาษแบบยี่ห้ออื่น แถมสวยโดดเด่นกว่าเพื่อนคนเขาก็ไปซื้อมาสด้ากันหมดน่ะสิ
ผมใช้มาสด้า2 อยู่ ข้อเสียที่นั่งหลังแคบ อีกอย่างคือเสียงรบกวนในห้องโดยสาร
ผมว่าการเก็บเสียงmazda2อยู่ในอันดับต้นฯของกลุ่มนะครับ
ผมเอาโตโยต้าดีกว่าครับ
มาสด้าปัญหาเยอะเหลือเกิน
ออกมา เกียร์พัง ต้องซื้อประกัน0เพิ่ม ห่วยแตก
และ
กราฟ มาสด้า2 เอามาเทียบ
เอทีฟไม่ได้ครับ เพราะมันรวมHB
ถ้าไม่รวมซีดาน+HB. เอทีฟกินขาด
Mazda ยุคนี้สวยจริงๆ
ยางแท่นเครื่องกับคอมแอร์ เปลี่ยนศูนย์ ประมาณ 20000 ใครคิดว่าไม่แพงซื้อเลยครับ
ดีไซน์พี่โตยังดักดานในแบบโฉมวีออส ไม่ต้องเทียบกะมาสก็ได้ เอาแค่คู่ปรับอย่างพี่ฮอน ซิตี้เขาปรับโฉมจริง ไรจริง พี่โตยังยืนในชื่อแบรนด์กับยอดขายรวมๆ และศูนย์บริการมีมากจนยังย่ำอยู่กับที่ ค่ายอื่นๆต่างพัฒนาแซงไปหมดแล้ว
มองเป็นเรื่องของ ศิลปะการออกแบบ toyota ยังไม่ได่เท่าขี้เล็บของ Mazda ครับ Signature Design.
แล้วอีกพวกแซะ ไม่ต้องมาทำเป็นบ่นนะ ว่าหน้าตาเหมือนกันทุก Segment
ฝายมือไป MB, BMW, Audi, Volvo ค่ายยุโรปเขาทำให้มาเป็นเอกลักษณ์เฉพะตัวแบบมองปุ๊ปรู้ปับว่าเป็นยี่ห้ออะไร แบบไม่ต้องแสดงโลโก้ เท่าฝาบ้านให้คนเขารู้
คือ ทำไมผมไม่เคยมีความคิดอยากได้ โตโยเลย
อันนี้ผมคิดนะ ลองเทียบราคา กับ ออฟชั่น ดูนะ แบรนด์ไม่เกี่ยวเเล้ว เพราะเดียวนี้ ตัดสินที่ความชอบ
โดต้าไม่เคยใส่ใจเกียวกับการออกแบบ...เน้นขายโลโก้มากกว่า
มาสด้า ช่วงล่างหนึบ เข้าโค้งเรียบ เบรคแล้วไม่ร่อน เครื่องสั่งได่ ขึ้นเขาพุ่งกระฉูด ขับมันกว่าเห็น ๆ รูปร่างรูปทรงสวยงามพอดี ต้องลองขับดูครับ อธิบายไปก็ไม่เข้าใจหรอกครับ
ช่วงล่างมาสด้าดีกว่าครับ
มาสด้า2 สวย เครื่องดีกว่า แต่ผมซื้อ เอทีฟ มีหลายข้อเหมาะกับครอบครัว
ทำรถขับ 100+ กิน33 km/L ได้รับรองยอดขายดีกว่า md2 แน่นอน มีใครจะเถียงผมบ้าง
Wonqq Ratana สงสัยต้องนิสสันรีฟ แล้วล่ะครับ รถไฟฟ้า 5555
รถไฟฟ้าเถอะ😆😆😆😆😆😆😆😆
มอไซค์เลยครับ
คงต้องใช้โตโนต้าเวฟครับอีกไม่นาน
สมรรถนะดีมาก ใช้แล้วรู้สึกได้เลยว่าปลอดภัย
ทดแทนกันไม่ได้ แต่มาเพิ่มได้ Ativ กะ Yaris มันก็คือๆกันแหละ สุดท้ายได้กินกันไปเจ้าละสี่พันห้าพันคันเพิ่มนิดลงหน่อยในแต่ละเดือน แต่ถ้าไม่มี Ativ กะ Yaris ยอด Mazda 2 มันจะปาไปหกพันอัพเลยรึป่าว
คนรุ่นใหม่ไม่ยึดติดแบรนด์แล้วครับ เจ้าไหนดีเจ้าไหนคุ้ม ก็ได้ใจไป มานั่งกั้กสเปคเพราะคิดว่าเป็นเจ้าตลาดแบบเมื่อก่อนก็ตามสภาพ
เอาตรงๆนะเอาbnk มาช่วย ก็แค่นั้นรถมันไม่สวยอะครับมันดูตลกอะ มาสด้าเท่กว่านะ
ผมใช้มาสด้า 2 ใช้ดีมากๆ ผมไม่แน่ใจถ้าขับยี่ห้ออื่นอาจจะไม่ได้มานั่งพิมพ์ตรงนี้แล้ว ช่วงล่างมาสด้าดีมากๆ
Mazda2น่าใช้กว่า แต่ ไม่ได้ซื้อ
แพน PUMA บอกเลยค่ะว่ามากกกสวยด้วย ประหยัดน้ำมันสุดๆ แถมมมเท่โคตรรร