7:00 посмотрите на обстановку в цехе, на стапель и вам станет понятно на каком уровне находиться самолетостроение. ( осталось в 70-80х , а по культуре производства 50-60е)
блеАть - как же достали. Вот МиГ 1.44 лучше Ф 22. КАК Карл ??? Как вы это узнали если "ЭТО" взлетало ОДИН раз , а Рапторов 197 штук построено и эксплуатируется. Вы это на бОмажке высчитали? Вам это Рогозин с Соловьевым или с "ЭКСПЕРТАМИ" больше похожими на дворовых алкоголиков сказали???
Сергей Комыхов ты умник ....... !!! как у тебя количество =качество ???? миг-31 самый скоростной серийный самолет !!! ЛЕТАЕТ !!! Lockheed SR-71 Blackbird страдал топливным "энурезом" !!!! Lockheed F-117 Nighthawk Произведено 64 единицы !! где это произведение ?? ;))
@@gazvaz6365, в первые вижу, что бы неспособность страны перевооружить свои силы как-то делало "плюс" старому самолёту))) Ну, АН-2 на просторах нашей родины тоже ещё летает, но это не значит, что он лучше всех тех его одноклассников, которые есть сейчас или ушли недавно из эксплуатации. Это значит только то, что кто-то может позволить себе менять самолёты, а кто-то будет до последнего летать на старом хламе, ибо денег нет, но вы держитесь, а мне на яхту нужно, счёт в Швейцарии сам себя не проверит.
что раптор что су57 - два тупых перегруженных кирпича. миг1 44 это действительно отличный лёгкий истребитель, особенно если его оптимизировать под конвеерную сборку и производство его комплектующих на случай войны с чинайсами.
При всём уважении, миг 144 никак не тянет на самолет 5 поколения, достаточно посмотреть на воздухозаборники и крылья - ни о какой малой заметености и речи быть не может.
Но вы же слышали что было сказано , мельком но всё же. Они собирались использовать другие технологии для малозаметности на радаре, даже впоть до оболочка из плазмы . Сейчас само собой такой эффект получается к гиперзвуковых ракет . Существует подобие радио-электронной оболочки на новых истребителях.
@@pit_viper2013, какая ещё оболочка из плазмы и другие технологии? Что за чушь? Давайте сразу лазеры Звезды Смерти и дзета-поле! " Сейчас само собой такой эффект получается к гиперзвуковых ракет" И больше никак не получается, т.к. для искусственного создания и поддержания плазменного поля нужно: 1) Летающая АЭС типа Балаковской. 2) Охрененные магнитные катушки, которые не в каждый военно-транспортный самолёт влезут и стоить будут дороже любого МиГ'а. 3) Ракетные двигатели, что бы эта ху*та могла летать. Ибо, когда у тебя плазма вокруг самолёта, как-то надеяться на то, что крылья будут создавать какую-то там подъёмную силу, не сильно-то приходится. 4) Радиаторы, торчащие из под плазмы, площадью с ещё одну Балаковскую. И получаем летающий замок Лапута, а не истребитель. И, да, все те, кто учил физику в школе, знают, что плазма маскировать самолёт или любой иной аппарат, физически, не может. Плазма, наоборот, кратно увеличивает возможность отслеживания цели. Те же Шаттлы что-то невидимыми при входе в атмосферу не становились, а начинали светиться даже на радарах аэропортов за несколько сотен км. Где радары гражданского аэропорта и где РЛС боевого истребителя, которая стоит дороже всей башни контроля аэропорта, вместе взятой. "Существует подобие радио-электронной оболочки на новых истребителях." Не существует. Есть РЭБ типа Хибин. Они являются активными источниками сигнала (помех) и не позволяют определить точные координаты цели на дальней дистанции. Но ни о какой скрытности тут и речи нет, это только не позволяет наводить старые ракеты, которые летят по указанию радара носителя, к примеру, корабля. Таким образом можно запустить ракету в самолёт, она может пролететь в 100 метрах от цели выше/ниже, а может и попасть в неё, ибо пролетит ближе и сработает неконтактный взрыватель. Но такие РЭБ бесполезный против ракет с ГСН, которые на тот момент (создания МиГ-1.44) уже были, т.к. на малой дистанции источники активного сигнала становятся чёткими метками и по итогу ГСН их прекрасно видит.
@@ВладимирХ-ж3я Ну и тормоз . Любое тело движущие с гиперчувствительностью, прикрывается плазмой , которая не пропускает радиоволны. Именно из-за этого , во время приземления например капсулы Союз (так же было и с Шаттлом) теряется радиосвязь. Сказочный ты наш ....
@@pit_viper2013, радиосвязь теряется, потому что плазма отражает радиоволны, в обе стороны. Соответственно, ни Союз, ни ЦУП пробиться через плазму не могут. И самое главное тут, тормоз ты наш сказочный, - отражает. Радару не нужно знать, как там дела у пилота или что он там говорит, радару нужно получить отражённую радиоволну, что бы вычислить координаты цели. Открой учебник физики за 7 класс, пополнишь свой багаж, хотя, скорее ручную гладь знаний.
ВРАНЬЕ. МиГ 1.44 никакого отношения к малозаметности, стелсу и раптору не имеет. Он дальше развивал идеи сверхманевренности и исправлял недостатки МиГ-29, такие как лучший обзор с места пилота и лучшее управление тягой, за счет сближенных двигателей. Конкурировал с МиГ 1.44 прототип Сухого С-47 Беркут, также по тематике сверхманевернности без малозаметности (стелса). В случае успеха, Беркут должен был заменить Су-27 с официальным названием Су-29. Проект МиГ 1.44 планировали начать производить к 1995-му году с индексом МиГ-33, на замену МиГ-29. В 1990м году работы по малозаметности (стелс) в СССР только начинались. Первым результатом этих исследований стал разведовательный вертолет Ка-60, взлетевший в 98-м году. Наиболее перспективными считали самолеты, которые заменят бомбардировщики Ту-22М3, Ту-160 и перехватчики МиГ-25, МиГ-31. В СССР малозаметный истребитель создали бы по схеме близкой МиГ 1.44 и выглядел бы Он как Китайский J-20, но с плоскими соплами. Первые стелс прототипы поднялись бы в воздух к 97-му году, а на вооружение приняли к 2000-му.
Поправочка, не МиГ-33, а МиГ-35. Проект "изделие 33" того же КБ должен был стать МиГ-33. Это однодвигательный истребитель, по схеме как F-16, но внешне похож на МиГ-29. "Беркут" это истребитель для ВМФ и проектировавшихся авианосцев. Также массовое заблуждение, что документацию по МиГ 1.44 продали китайцам и они слепили на его базе свой J-20. Но это не так, КБ МиГ действительно тесно сотрудничало с КНР. И помогли довести до ума легкий истребитель FC-1, в котором угадываются наработки по "изделию 33". А также помогли с J-10. Вот он как раз и есть по суть однодвигательный МиГ 1.44. Первоначально, китайцы сотрудничали с американцами по этим проектам, а также с Израилем по J-10. И это отчетливо видно по первоначальным проектам. У J-10 первоначально иной воздухозаборник, как у израильского Лави и американского F-16. Но после событий на площади Тяньаньмэнь сотрудничество прекратилось. J-20 же это самостоятельная китайская разработка, основанная на воровстве американских технологий F-22 и F-35, наложенные на проект начала-середины 1980-х годов J-9VI-2, проектировавшимся под впечатлением нашего МиГ-25.
😂 что за пропаганду сказали об Ф22 ??)) ахахахха, Ф22 был дорогим - все истребителя стают в разы дешевые на рынке - но Ф22 по Закону США не разрешалось продавать другим странам - потому его цена не падала из За Закона который уберегал технологии Ф22 😂 Ф35 стоял сначала аж 100 млн за штуку сейчас уже ниже 77 млн - около 65 млн долларов из за рынка и покупок - их уже накупили и наклепали 700 штук - Ф22 сделали 200 - у США было бы их тоже чисто 700 штук бы если бы их продавали и стоял бы сейчас Ф22 примерно 60 млн долларов ))) как и Ф35. :) а вы пропагандисты которые только и говорят что Ф22 не потянули ибо он сильно дорогой и не нужен 😂 в прошлом году уже представленная первая модификация Ф22 Супер Раптор )))) Ф22 перестали производить из за Закона о не продажи !!! Потому рыночная цена всегда была одна и высокая - Ф35 США же потянули - Финляндия уже даже уже закупила )))) пропагандисты 😂
Ну и авиационные конструкторские бюро «Сухой» и «Миг» перестанут существовать как самостоятельные компании и объединятся под единым названием Корпоративный центр самолетостроения, сообщил РБК со ссылкой на источник в авиапромышленности. Информацию подтвердили в пресс-службе «Ростеха». Это оптимизация, которая была проведена в медицине, образовании, вот теперь и авиастроения коснулась... А когда-то доля авиапарка СССР в мире доходила до 40%. Например, МиГ-21 - самый массовый истребитель столетия. ☝️
ВСе эти оптимизации призваны уничтожить науку технологии на оккупированной территории не место для высокотехнологических производств РФ (родшильдская федерация) по добычи природных ресурсов. Да ещё и сокращают население по средства вливания жижи чубаса-гинсбурга.
Красивый был самолет, особенно "бросаются" фонарь от Миг-29 и фальшивые воздухозаборники, укрывающие оригинал. А еще "гармошка" на носу, вопящая об огромных перегрузках на испытаниях. Ну и краска конечно, второй слой по первому. Погоняли его и кинули, где встал. Вот и все.
А по моему, тогда стало ясно, именно то, что нам нужен путний президент в первую очередь. Пока всё окончательно не рухнуло. И слава Богу, путний человек для этого дела нашелся. Прям с фамилией такой подходящей 😁
7:00 посмотрите на обстановку в цехе, на стапель и вам станет понятно на каком уровне находиться самолетостроение. ( осталось в 70-80х , а по культуре производства 50-60е)
блеАть - как же достали. Вот МиГ 1.44 лучше Ф 22. КАК Карл ??? Как вы это узнали если "ЭТО" взлетало ОДИН раз , а Рапторов 197 штук построено и эксплуатируется. Вы это на бОмажке высчитали? Вам это Рогозин с Соловьевым или с "ЭКСПЕРТАМИ" больше похожими на дворовых алкоголиков сказали???
В современном мире
КАЖДЫЙ "боец клавиатуры" считает себя эксПЕРДом !
Сергей Комыхов ты умник ....... !!! как у тебя количество =качество ????
миг-31 самый скоростной серийный самолет !!! ЛЕТАЕТ !!!
Lockheed SR-71 Blackbird страдал топливным "энурезом" !!!!
Lockheed F-117 Nighthawk Произведено 64 единицы !! где это произведение ?? ;))
не скули, потц!
@@gazvaz6365, в первые вижу, что бы неспособность страны перевооружить свои силы как-то делало "плюс" старому самолёту)))
Ну, АН-2 на просторах нашей родины тоже ещё летает, но это не значит, что он лучше всех тех его одноклассников, которые есть сейчас или ушли недавно из эксплуатации. Это значит только то, что кто-то может позволить себе менять самолёты, а кто-то будет до последнего летать на старом хламе, ибо денег нет, но вы держитесь, а мне на яхту нужно, счёт в Швейцарии сам себя не проверит.
что раптор что су57 - два тупых перегруженных кирпича. миг1 44 это действительно отличный лёгкий истребитель, особенно если его оптимизировать под конвеерную сборку и производство его комплектующих на случай войны с чинайсами.
При всём уважении, миг 144 никак не тянет на самолет 5 поколения, достаточно посмотреть на воздухозаборники и крылья - ни о какой малой заметености и речи быть не может.
Но вы же слышали что было сказано , мельком но всё же.
Они собирались использовать другие технологии для малозаметности на радаре, даже впоть до оболочка из плазмы . Сейчас само собой такой эффект получается к гиперзвуковых ракет . Существует подобие радио-электронной оболочки на новых истребителях.
@@pit_viper2013, какая ещё оболочка из плазмы и другие технологии? Что за чушь? Давайте сразу лазеры Звезды Смерти и дзета-поле!
" Сейчас само собой такой эффект получается к гиперзвуковых ракет"
И больше никак не получается, т.к. для искусственного создания и поддержания плазменного поля нужно:
1) Летающая АЭС типа Балаковской.
2) Охрененные магнитные катушки, которые не в каждый военно-транспортный самолёт влезут и стоить будут дороже любого МиГ'а.
3) Ракетные двигатели, что бы эта ху*та могла летать. Ибо, когда у тебя плазма вокруг самолёта, как-то надеяться на то, что крылья будут создавать какую-то там подъёмную силу, не сильно-то приходится.
4) Радиаторы, торчащие из под плазмы, площадью с ещё одну Балаковскую.
И получаем летающий замок Лапута, а не истребитель.
И, да, все те, кто учил физику в школе, знают, что плазма маскировать самолёт или любой иной аппарат, физически, не может. Плазма, наоборот, кратно увеличивает возможность отслеживания цели. Те же Шаттлы что-то невидимыми при входе в атмосферу не становились, а начинали светиться даже на радарах аэропортов за несколько сотен км. Где радары гражданского аэропорта и где РЛС боевого истребителя, которая стоит дороже всей башни контроля аэропорта, вместе взятой.
"Существует подобие радио-электронной оболочки на новых истребителях."
Не существует. Есть РЭБ типа Хибин. Они являются активными источниками сигнала (помех) и не позволяют определить точные координаты цели на дальней дистанции. Но ни о какой скрытности тут и речи нет, это только не позволяет наводить старые ракеты, которые летят по указанию радара носителя, к примеру, корабля.
Таким образом можно запустить ракету в самолёт, она может пролететь в 100 метрах от цели выше/ниже, а может и попасть в неё, ибо пролетит ближе и сработает неконтактный взрыватель.
Но такие РЭБ бесполезный против ракет с ГСН, которые на тот момент (создания МиГ-1.44) уже были, т.к. на малой дистанции источники активного сигнала становятся чёткими метками и по итогу ГСН их прекрасно видит.
@@ВладимирХ-ж3я Ну и тормоз . Любое тело движущие с гиперчувствительностью, прикрывается плазмой , которая не пропускает радиоволны.
Именно из-за этого , во время приземления например капсулы Союз (так же было и с Шаттлом) теряется радиосвязь.
Сказочный ты наш ....
@@pit_viper2013, радиосвязь теряется, потому что плазма отражает радиоволны, в обе стороны. Соответственно, ни Союз, ни ЦУП пробиться через плазму не могут.
И самое главное тут, тормоз ты наш сказочный, - отражает. Радару не нужно знать, как там дела у пилота или что он там говорит, радару нужно получить отражённую радиоволну, что бы вычислить координаты цели. Открой учебник физики за 7 класс, пополнишь свой багаж, хотя, скорее ручную гладь знаний.
@@ВладимирХ-ж3я Ты не умничай ! Что у тебя в бошке, ты уже показал. Поздно учебники перечитывать .
Те кому не лень , посчитайте сколько в видео было сказано "F22 Raptor " и "МиГ 1.44 "
ДО)(УЯ
как будто соловьева послушал,аж лапша приготовилась)))
ВРАНЬЕ. МиГ 1.44 никакого отношения к малозаметности, стелсу и раптору не имеет. Он дальше развивал идеи сверхманевренности и исправлял недостатки МиГ-29, такие как лучший обзор с места пилота и лучшее управление тягой, за счет сближенных двигателей.
Конкурировал с МиГ 1.44 прототип Сухого С-47 Беркут, также по тематике сверхманевернности без малозаметности (стелса). В случае успеха, Беркут должен был заменить Су-27 с официальным названием Су-29.
Проект МиГ 1.44 планировали начать производить к 1995-му году с индексом МиГ-33, на замену МиГ-29.
В 1990м году работы по малозаметности (стелс) в СССР только начинались. Первым результатом этих исследований стал разведовательный вертолет Ка-60, взлетевший в 98-м году. Наиболее перспективными считали самолеты, которые заменят бомбардировщики Ту-22М3, Ту-160 и перехватчики МиГ-25, МиГ-31. В СССР малозаметный истребитель создали бы по схеме близкой МиГ 1.44 и выглядел бы Он как Китайский J-20, но с плоскими соплами. Первые стелс прототипы поднялись бы в воздух к 97-му году, а на вооружение приняли к 2000-му.
Поправочка, не МиГ-33, а МиГ-35. Проект "изделие 33" того же КБ должен был стать МиГ-33. Это однодвигательный истребитель, по схеме как F-16, но внешне похож на МиГ-29. "Беркут" это истребитель для ВМФ и проектировавшихся авианосцев. Также массовое заблуждение, что документацию по МиГ 1.44 продали китайцам и они слепили на его базе свой J-20. Но это не так, КБ МиГ действительно тесно сотрудничало с КНР. И помогли довести до ума легкий истребитель FC-1, в котором угадываются наработки по "изделию 33". А также помогли с J-10. Вот он как раз и есть по суть однодвигательный МиГ 1.44. Первоначально, китайцы сотрудничали с американцами по этим проектам, а также с Израилем по J-10. И это отчетливо видно по первоначальным проектам. У J-10 первоначально иной воздухозаборник, как у израильского Лави и американского F-16. Но после событий на площади Тяньаньмэнь сотрудничество прекратилось. J-20 же это самостоятельная китайская разработка, основанная на воровстве американских технологий F-22 и F-35, наложенные на проект начала-середины 1980-х годов J-9VI-2, проектировавшимся под впечатлением нашего МиГ-25.
😂 что за пропаганду сказали об Ф22 ??)) ахахахха, Ф22 был дорогим - все истребителя стают в разы дешевые на рынке - но Ф22 по Закону США не разрешалось продавать другим странам - потому его цена не падала из За Закона который уберегал технологии Ф22 😂 Ф35 стоял сначала аж 100 млн за штуку сейчас уже ниже 77 млн - около 65 млн долларов из за рынка и покупок - их уже накупили и наклепали 700 штук - Ф22 сделали 200 - у США было бы их тоже чисто 700 штук бы если бы их продавали и стоял бы сейчас Ф22 примерно 60 млн долларов ))) как и Ф35. :) а вы пропагандисты которые только и говорят что Ф22 не потянули ибо он сильно дорогой и не нужен 😂 в прошлом году уже представленная первая модификация Ф22 Супер Раптор )))) Ф22 перестали производить из за Закона о не продажи !!! Потому рыночная цена всегда была одна и высокая - Ф35 США же потянули - Финляндия уже даже уже закупила )))) пропагандисты 😂
А на сегодня цена ф 35 уже 35 млн долларов всего - прошло 2 года моего комента 😂
Ну и авиационные конструкторские бюро «Сухой» и «Миг» перестанут существовать как самостоятельные компании и объединятся под единым названием Корпоративный центр самолетостроения, сообщил РБК со ссылкой на источник в авиапромышленности. Информацию подтвердили в пресс-службе «Ростеха». Это оптимизация, которая была проведена в медицине, образовании, вот теперь и авиастроения коснулась...
А когда-то доля авиапарка СССР в мире доходила до 40%. Например, МиГ-21 - самый массовый истребитель столетия. ☝️
ВСе эти оптимизации призваны уничтожить науку технологии на оккупированной территории не место для высокотехнологических производств РФ (родшильдская федерация) по добычи природных ресурсов. Да ещё и сокращают население по средства вливания жижи чубаса-гинсбурга.
10.000 ед штамповали.
@@АлександрКузнецов-э4ч1т да...
По вашим словам, начало выпуска Ф 22 в 2011 году а "сказали нет" в 2009 году.😁
По ходу была опечатка в тексте .
в методичке
Копия еврофайтера так и не дошедшая до финиша)
Россия известна в мире своими барахлам
А мне кажется,что МиГ похож на Рафаль
@@dmitryfeodori280 Русским карликам кажется, что они великая сверхдержава.
Красивый был самолет, особенно "бросаются" фонарь от Миг-29 и фальшивые воздухозаборники, укрывающие оригинал. А еще "гармошка" на носу, вопящая об огромных перегрузках на испытаниях. Ну и краска конечно, второй слой по первому. Погоняли его и кинули, где встал. Вот и все.
кроме зависти ни уя
Вот он j20
Вот только ф22 больше 500 самолетов и все на крыле, а эти.... Так что нечем тут гордиться.
пропагандоны полегче а то кольцо не выдержит
🤦. Жигули в кузове Рено
👍👍👍👏👏
Ура патриоты
иди чёрное море копай
@@zerosen13 а кто его копал?)))) вот беломорканал балалайня классно покопала,жмуров огого сколько было)))))))
@@МаркШтрульцелькак , не плохо контр наступ покопали . Без потерь ?
Россия известна в мире своими барахлам
И оба эти проекта гавно, поколение 4,5! F-35 наделали штук 300 уже, а МИГ-15 был с двигателем РойсРойс!
Металллллолом !?!?!?!?
для чего России нужен лёгкий истребитель? дешевле аэродромы прокачать
Аэродромы как раз дороже
И где этот МИГ 144??? Ха-ха-ха!
"Опередить свое время" Совку/России не удавалось ни разу. Все это "опережение" существует только в воображении жертв пропаганды.
Как обычно ворованый.
F-22 KILLER FATHER OF J-20 THE MIG-1.44
Россия известна в мире своими барахлам
@@jerzyk6768 🤣 Son j20 is not
@@ayanariyan-kg3ky Украинцы вошли в Россию. Путин, как и Гитлер, суеверен.
А по моему, тогда стало ясно, именно то, что нам нужен путний президент в первую очередь. Пока всё окончательно не рухнуло.
И слава Богу, путний человек для этого дела нашелся.
Прям с фамилией такой подходящей 😁
Путана?)))
@@vik5090 Какая ты умная .
С таким умишком , тебе действительно место где ты сейчас находишься , на панеле.
Или на параши ? Извини если я перепутал
ЭТО УЧЕБНЫЙ САМОЛЁТ ДЛЯ ТРЕНИРОВОК .
А НЕ ВОЕННЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ.
опек+, самалет+++=гавно+++
😁😁😁😁😁😁 пропагандония
Россия известна в мире своими барахлам