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バスの運転手さん立派。交通従事員の鏡だね
右車線はなんとか通れるだろうということを瞬時に判断して後続車で身動き取れなくなる前にいち早く車線変更するバス運転手、有能
バスの運転手さんのおかげで片側通れるようにしてあげ、助けもしてあげる優しい。
片側通れるようにしたのかい？キッズなんでわからんのです。
あき竹城 トラックが道塞いでるときにバスから降りて声かけにいってるゾ
どこのバス会社や！えらい！
ドライバーの必須行動の一つですね😉でも最近は知らん顔のドライバーが増えてますよね😱
@@matuna64 4ヶ月前まではそう思っていましたが、今だと車の盗難事件がありましたので知らん顔するのも間違ってないということになってしまいましたね
乗用車とバス、状況証拠としてちゃんとその場で待機で。偉いし優しい
たまに良いプリウス乗りがいる！
NOTEじゃないですか？🤔
めんどくさい。プリウスでいい。
17 MURまずプリウスが止まるわけないね。どう見てもノートですね。
17 MUR 違うものは違うって言えるようになろうね😆
18:07 コーンを撤去する警察官の動きがカワイイ
ホウキではいてる、警察官がレレレのおじさんみたい｡
警察官たるものペンギンであれ
@@nollieride ペンギンエースかな（）
最後の1個撤去するときって怖くないのかな
1:55あたりから歯医者の治療受けてる感じになった
医者「痛かったら手をあげてね～」 私「…………(……痛い！)」⬅️手をあげる医者「はい～我慢してね～」 私「(*ﾟДﾟ*💧)！？」
あー歯医者のオトォォオ
かなりわかる！☺️
待合室に聞こえてくる嫌な音
やめてくれー！痛いよぉー！
17:58救急車を通したの、機転が利くなあと感心した。
1:20 のトラック、素通りせずに止まってる。素晴らしい。
え?最初の方よく見て見な
@ॣဪ ࿆༒嚠佩༒ ࿆EX卍丸ဪ࿌ 事故巻き込まれてるトラックなのに素通りして行くのおかしいだろ笑
@ॣဪ ࿆༒嚠佩༒ ࿆EX卍丸-ဪ-࿌ 1番最初の方で接触事故が起きてるんですよこれ。
@@Kisaragi_35P 接触事故起こしたのとは違うトラックですね。実際、2:01くらいにはこのトラック去っていってます。
@@Kisaragi_35Pそのトラックはずっと止まってますよ
15:44 １番の 見どころ ヨッコイショ真ん中 電車通ってるのも ここで気づいたw
バスの運転手さん優しいですね!皆無視していくなか、停まって、助けてあげようとしてますね
でもこの場合は止まらないのがある意味では正解でもあるんですよね（´・ω・｀）例をあげるんであれば、桜塚やっくんが良い例ですね（´・ω・｀）あの人は事故を起こしてしまって、発煙筒も何も持たずに急に飛び出して後続車に轢かれて亡くなってますからね（´・ω・｀）困っている人がいたら助けるのは人として正しいことではあるけれど、このように高速道路で不用意に車を停めて本線に降りたりすることは、二次事故を誘発することになると同時に自分の命を危険にさらすことにもなるんです（´・ω・｀）いくら見通しの良い直線区間でなおかつ転んでるのが金正恩でもなければすぐに気がつくような大きな乗り物だと言っても、何が起こるか分かりませんからね（´・ω・｀）映像を見る限り発煙筒を炊いてるようには見えないから、この場合降りて助けるんであれば、ハザードを炊いた自車で後方をガードしたうえで発煙筒を炊いて後続車に注意を促したうえでどちらか一方が後方確認をしながら救護に向かうというのが正しい方法ですね（´・ω・｀）
@@ahiru259 ここ、新御堂筋（国道423号線）なので高速道路ではないですけどね。
@@ahiru259 桜塚やっくんの時は真っ暗闇の中の単独横転事故全然条件が違うと思います。
@@FJ62Gkai 都市高速やこの新御堂みたいな高架道路だと普通の都会の道路の明るさですが、やっくんの亡くなった事故現場のような高速だとほんと車が居ないと真っ暗ですよね。あと、流れの速度帯も違うかと。43の高架区間みたいに誰も制限速度を守ってなかったり（あそこはガチガチに守るほうが危ない）、そうでなくとも制限速度ガン無視な車もいたりしますけどね。そういう車は80km/h制限の高速で130km/hとか余裕で出しますし・・・
@@YMRTAUJN 真っ暗闇の中で横転して腹側しか見えない事故を高速道路で見たこと有りますが、直前まで気が付きませんし、横転した車輌の把握で手一杯で、周りの情報が入ってこないんです。
これだけの事故を通行止にすることなく、交通の流れを大切にして完全封鎖せずに処理されている関係者の皆様には敬服致します。御自身の身の安全にも充分気をつけてください。
事故後通報までの時間、警察・消防の緊急出動準備、カメラ後方の渋滞を考えると先発隊が事故後１５分以内に現場に到着しているのはすごすぎ。きっと『納税する』という事はこういった社会を作り出す事なんだろーなぁ
このすぐそばに消防の出張所あるんですわ。
大阪市内だから早い時は5分以内に来るよ
@@豊後の空海 すごい！偶然なのか、事故多発地点だからか分かりませんが、やっぱり出張所は到着までの時間に関わりますもんね。そういう、非常時のための備えにお金を注ぐことができるって、素敵だと思います。
曽根崎警察もすぐそこやし、消防署もすぐやし、救急病院もすぐそこに 何件もある。不幸中の幸いやなあ。
目撃証言のためなのかバスの運転手さん止まってくれてて素晴らしいですね！
18:13 オープンカーで自転車運んでる！斬新だわ
待って笑う
15:44起き上がる時プリンみたいにプルルンしてるの可愛い
再生速度上げでこの揺れ方なので、普通だともっとモッサモッサと揺れるんですかね？笑
プリンを使えばトラックの荷台の振動を解析出来る。。。？ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E4%BC%BC%E5%89%87
ここどんだけ事故あるん…
ローテン。 こないだはバイクだったね
それな
ほんまそれ
交通量半端ない。
この間は玉突き事故だったね
バスの運転手の対応が素晴らしいお客さん乗せて無い回送バスとかだったのかな？お客さん乗せたまま対応するのは流石に難しい気がする
バスの運転手さん、最初に乗用車が突撃されないように守ってる‥判断の早すぎ、職人技！！
それもありますが、それ以上に横転してるトラックの後ろにいてはいつまで経っても前に行けないからでは。
違うでしょ。左二車線はどうあがいても通れないし、後続車が来てゴタゴタする前に車線変更しただけ。
けどその後左車線に停止してバスドライバーが手助けしている様に見えますよね。バスドライバーが素晴らしい行動をしていることに変わりは無いと思います
人を褒めたら「そうじゃない」とかいうやつ人生楽しんでるのかなw
私この運転手ですけど、そんなつもりないですよ。
ずっと右の車線見てて、全然事故起きねぇじゃん。動画の切り方おかしすぎだろって思ったら左だったわ。
それな！すこしして左の車線みてえ！？ってなったわ笑
20分の無駄………
反対側の流れに目をやると、車間の近さとオレンジ跨ぎの多さが気になる
ノートの運転手さんも素晴らしい。
車線1つ空いてて良かったね😅バスの運転士さんに敬意を表します。😊事故車壊れてても自走できるんですね。😅
発生から処理まで見られるのは興味深い
バスの判断がグッド👍️回送だからできたのかな
客いたら客のことも考えろって言われそうだしね。
トラックのドライバーさんは大丈夫だったのかな～
冒頭、スローで見ると2t（？）が車線変更する際に4t（？）右後部に接触しているように見えます。
現場はイエローラインですから、車線変更禁止ですね４t、２tどちらかの居眠り、よそ見、ケータイとかですかね
これ日曜日で良かったなぁ新御堂筋は大阪市内の南北交通の要だから平日ならさらに酷い事になってそう
倍速の映像をさらに倍速にして見るとミニ4駆に見えてきた。。。しかし、逆車線のイエローカット何台いるでしょうか？
マクラーレンが通過した時のミニ四駆感が凄い。
電車信号の移り変わりがなんか好き
近所のバス会社が救助しててビビった素晴らしい対応だと思う
日本キャリー観光ですよね
@@白兎-j7n それですね
3:18 左車線で消防隊員が反復横跳びの練習してるww
「え？どういう事？こいつ何言ってんだ」と思いながら何度か見直して、やっと分かった。そういうことかwww
いや、草
思わず見入ってしまった。横転したトラックをどう元に戻すんだろうと。
事故発生から3時間20分で処理完了
事故処理って到着から撤収まで見たことないから、結構いい経験になった
さすが大型2種免許のバスの運転手さん、素晴らしい行動ですね！
3:01レクサス野次馬してて草
趣味が多い人 こんな野次馬がいるから混むんじゃ。見ても仕方ないのにな。
レクサスの運転手自体が親のお陰で何とかなってるDQNや、何の仕事をしてるか謎の、将来的に破滅して人脈を失う人ら多いからなぁ。
大木慎太朗 金持ちに嫉妬する貧乏人レクサスくらいはみんな普通に働いて買ってるぞ。君が貧乏なのは人のせいじゃなく君の努力と頭が足りないから。がんばって
@@大木慎太朗 俺に言ってんのかこら
大木慎太朗 クソみたいな偏見してるお前の将来の方が間違いなく破滅してるから。
ちゃんと、止まって救助してくれたのは、一台だけでしたね。後は、通り過ぎただけ。救助に協力してくれた人に感謝します。
6:40 単車
コマ送りにするとそれぞれの動きが分かりやすくておもしろい
半年で、同じところで、事故が起きる。何かあるんですか？
怖いですよねー
定点カメラが有るw
8:53 なんかすげぇクルマが。マクラーレン？
マクラーレン650sですよ〜たぶんリバティーウォークのエアロ付きだと思います
抹茶アイス ですね！コレはマクラーレン650sですね！
加速が異次元で草
ほんとやマクラーレンや！
@@姓名-s8m 違うわw
ちょっとツッコミだが、タイトルと概要文「御堂筋」とあるが、「新御堂筋」が正しくないですか？
平日だったら大渋滞になってるとこだね
15:44 ここすき
バスが通る時間的に梅田で客を降ろして営業所に帰る途中だったんじゃないかな。仕事終わりだっていうのにわざわざ現場に残るの良いね！
横転させられたドライバーは恐怖だったでしょうね
後続車が素早くハザード炊いてるの好き
バスの運転手さん冷静。
運ちゃん。大丈夫かなぁ？
わずか3時間で全て綺麗サッパリ片付けるのはさすがやね。
緊急車両のサイレン音早送りすると、こんな音になるんですね。
ぶつかったトラックも、ぶつけられてひっくり返ったトラックも、はっきり言ってどっちも「ザマァ🤪」「トラック運転手」っていう存在自体が嫌い
トラックより前はくっそ渋滞してんのにその後はくっそスッカスカなんぬけた人くっそ気持ちいだろうな
運送会社の事故は後処理が補償とかあって大変そう。
バック音を歯医者から変えてほしいな…
対向車線からこの事故は見えますか？
you can only admire calm, good sense, discipline of Japanese drivers
Yes, he very calmly smashed into the back of that truck.
まだ2台のトラックが自走可だったのが早く通行止め解除できてよかったな
なんだろなあ、事故関係ないんだけど、このサムネイルからして、この絵面すごくいいんだよなあ、
追突したトラックもっと前出ろ気が利かねーな
皆様、お疲れ様でした (_ _)事故が起こった事は残念なことですが復旧する迄に多くの人が関わっていますね
事故のとこ以外の車の動きは ずっと見ていられる😊
横転する際派手に火花出てた。映画のは演出だとばかり思ってたけど、実際火花出るんですね。バスは回送だったのかな？
こうしてまた一日が始まる
バスの運転手が下りるまで誰も助けに行かないのかよ。待ってれは退いてくれるとでも思ったのか？追突したドライバーが真っ先に行くべきだと思うけど。
0:06 2tが車線跨いでますね。居眠り運転でしょうか？
小さい方のトラックがあたったんかな？それとも大きい方が左側の方にあたってる？
0:55から反対車線リアルミニ四駆
何事もないかのように地下鉄は走ってるな
こういう時って、もし自分の目の前で事故が起きたら、止まって証言やドラレコ見せた方が良いのだろうか？確かに、高速は止まっちゃダメだけど、こういう時は例外なのかな？
救護の必要がありそうなら出来ればしたほうがいいと思うけど二次災害を起こさないように注意したほうがいいですね、ドラレコの映像とかは後日でも現場最寄りの警察署に提出すれば参考にしてもらえるし救護の必要がなければ素通りしたほうが賢明です
空いていると思ったら日曜日の早朝か
定点カメラ？
三分間ずっと右しか見てなかった、、、。ナニも起きんやんとかボヤいてたら左側でなんか大変なことになってた。
事故が発生したあと赤血球が詰まってるみたいに見えるな
15:33レッカーユニック2台でも吊り上げられるんだね！
確かにここは、スピード出すのが多いからね。
18:12 2車線になった途端 怖い運転手多くて またここで事故するんだろうなって思った
通勤の為の自分の車が映っていて草しかし一車線まだ空いてて良かった。これが三車線跨いで数時間後通行止なんかなろうもんなら、確実に誰かにﾔﾗﾚﾙかと😊
日曜日からお仕事！お疲れ様です(￣^￣)ゞ
8時台の電車、2本に1本は上下線？とも事故現場あたりですれ違ってて、綺麗なダイヤなんだろうなと思った
全区間運行列車(千里中央-なかもず)と一部区間運行列車(新大阪-天王寺)が交互に等間隔で走ってますよ。
全部バスのドライブレコーダーにとってあるから待ってたんだろうなぁ…ちゃんと後ろについてハザードにして。律儀。。
かなりの速度差で追突してますね追突までの経緯はこの映像だけではわからない。
追突してる2トン車はこの手前の左右のカーブの時点からフラフラしてました原因は居眠りでした
私も再生した1人だけど、これが130万回も再生されているのが不思議。夜眠れない人が見るのかな？私はネイルケアしている時に暇つぶしに再生した。
3月1日か、最近の事故だったんだな知らんかった。けが人が居なかったのが不幸中の幸いやな。全車線塞がってたら大変な渋滞になったやろうな。
朝はこんなにも高速バスが多いのか…
側面接近されたトラック最初、停める位置悪い感じがしました。
これ追突で前のトラックが横転したんよね。
いつ事故するんだろうと思って、ずーっと右側見てて、動画が終わった。
早送りしたら車ってかわいい😍
１→２車線になった直後、よく警官の前で黄色いライン割って車線変更出来ますね…
ここの道路なんで、こんな事故多いん？
0:06画面の左下側🥶
法律改正で、バスの運転手さんのように人助けしようとしても勤務時間超過になる可能性があれば、知らぬ顔して通り過ぎなければならないかもしれない。。。
事故った車両（脱落部品）を移動させる時は、できるだけ証拠写真を撮った方が警察の方も手間が省けますね。
全然関係ないけど、もう廃車になった鉄道車両がいて思い出に浸ってた。
1:03 バイクいかつい
事故発生から終わるまでだいたい、3時間30分、40分ぐらいなんだな
カメラに映ってないけど、横転してない方のトラックが急いで車線変更（黄切）しようとして横転した車右後方に当たった感じかな？
最初、小さいトラックが大きいトラックをひきずったのか分からないけど火花飛び散ってた。
にしても事故の反対側イエローラインカット多いなぁ…
パンナコッタなんてこった そこは右側(向かって左側)二車線が高架道路の降り口で左側(向かって右側)二車線が高架道路をそのまま走って行く車線になってます。それを分けるためのイエローラインですが、目の前まで来て慌てて降りようとする人や、右側車線を追い越し車線の如く飛ばして来て直前で左側に進路を変える人が時々居るので注意が必要なエリアです。しかも手前で下って登ってまた降りてという地形のため先の見通しが悪く、地元民の自分はよく分かっているのですが、遠方から来た人には初見泣かせかも知れません。
パンナコッタなんてこった なんてこった
10:02
反対車線のイエローラインは、この箇所については黄線予告もないくせに高架を降りるかどうかの判断を迫られるからやむ無くカットする人が多い。2分岐→2分岐→3分岐と連続するんだからせめて高速みたいな感じで進路予告出してほしい。ちなみに他の箇所(千里中央～緑地公園付近)ではイエローラインガン無視の車多数。さらに加速車線の無い合流(防音壁の隙間から車飛び出してくる感じ)まであるからもはや危険道路。
なんてこったよ😩
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
バスの運転手さん立派。
交通従事員の鏡だね
右車線はなんとか通れるだろうということを瞬時に判断して
後続車で身動き取れなくなる前にいち早く車線変更するバス運転手、有能
バスの運転手さんのおかげで片側通れるようにしてあげ、助けもしてあげる優しい。
片側通れるようにしたのかい？キッズなんでわからんのです。
あき竹城
トラックが道塞いでるときにバスから降りて声かけにいってるゾ
どこのバス会社や！えらい！
ドライバーの必須行動の一つですね😉
でも最近は知らん顔のドライバーが増えてますよね😱
@@matuna64 4ヶ月前まではそう思っていましたが、今だと車の盗難事件がありましたので知らん顔するのも間違ってないということになってしまいましたね
乗用車とバス、状況証拠としてちゃんとその場で待機で。偉いし優しい
たまに良いプリウス乗りがいる！
NOTEじゃないですか？🤔
めんどくさい。プリウスでいい。
17 MURまずプリウスが止まるわけないね。どう見てもノートですね。
17 MUR 違うものは違うって言えるようになろうね😆
18:07 コーンを撤去する警察官の動きがカワイイ
ホウキではいてる、警察官がレレレのおじさんみたい｡
警察官たるもの
ペンギンであれ
@@nollieride ペンギンエースかな（）
最後の1個撤去するときって怖くないのかな
1:55あたりから歯医者の治療受けてる感じになった
医者「痛かったら手をあげてね～」
私「…………(……痛い！)」⬅️手をあげる
医者「はい～我慢してね～」
私「(*ﾟДﾟ*💧)！？」
あー歯医者のオトォォオ
かなりわかる！☺️
待合室に聞こえてくる嫌な音
やめてくれー！痛いよぉー！
17:58救急車を通したの、機転が利くなあと感心した。
1:20 のトラック、素通りせずに止まってる。素晴らしい。
え?最初の方よく見て見な
@ॣဪ ࿆༒嚠佩༒ ࿆EX卍丸ဪ࿌ 事故巻き込まれてるトラックなのに素通りして行くのおかしいだろ笑
@ॣဪ ࿆༒嚠佩༒ ࿆EX卍丸-ဪ-࿌ 1番最初の方で接触事故が起きてるんですよこれ。
@@Kisaragi_35P 接触事故起こしたのとは違うトラックですね。実際、2:01くらいにはこのトラック去っていってます。
@@Kisaragi_35Pそのトラックはずっと止まってますよ
15:44 １番の 見どころ ヨッコイショ
真ん中 電車通ってるのも ここで気づいたw
バスの運転手さん優しいですね!皆無視していくなか、停まって、助けてあげようとしてますね
でもこの場合は止まらないのがある意味では正解でもあるんですよね（´・ω・｀）
例をあげるんであれば、桜塚やっくんが良い例ですね（´・ω・｀）
あの人は事故を起こしてしまって、発煙筒も何も持たずに急に飛び出して後続車に轢かれて亡くなってますからね（´・ω・｀）
困っている人がいたら助けるのは人として正しいことではあるけれど、このように高速道路で不用意に車を停めて本線に降りたりすることは、二次事故を誘発することになると同時に自分の命を危険にさらすことにもなるんです（´・ω・｀）
いくら見通しの良い直線区間でなおかつ転んでるのが金正恩でもなければすぐに気がつくような大きな乗り物だと言っても、何が起こるか分かりませんからね（´・ω・｀）
映像を見る限り発煙筒を炊いてるようには見えないから、この場合降りて助けるんであれば、ハザードを炊いた自車で後方をガードしたうえで発煙筒を炊いて後続車に注意を促したうえでどちらか一方が後方確認をしながら救護に向かうというのが正しい方法ですね（´・ω・｀）
@@ahiru259 ここ、新御堂筋（国道423号線）なので高速道路ではないですけどね。
@@ahiru259
桜塚やっくんの時は真っ暗闇の中の単独横転事故
全然条件が違うと思います。
@@FJ62Gkai 都市高速やこの新御堂みたいな高架道路だと普通の都会の道路の明るさですが、やっくんの亡くなった事故現場のような高速だとほんと車が居ないと真っ暗ですよね。
あと、流れの速度帯も違うかと。43の高架区間みたいに誰も制限速度を守ってなかったり（あそこはガチガチに守るほうが危ない）、そうでなくとも制限速度ガン無視な車もいたりしますけどね。そういう車は80km/h制限の高速で130km/hとか余裕で出しますし・・・
@@YMRTAUJN
真っ暗闇の中で横転して腹側しか見えない事故を高速道路で見たこと有りますが、直前まで気が付きませんし、横転した車輌の把握で手一杯で、周りの情報が入ってこないんです。
これだけの事故を通行止にすることなく、交通の流れを大切にして完全封鎖せずに処理されている関係者の皆様には敬服致します。御自身の身の安全にも充分気をつけてください。
事故後通報までの時間、警察・消防の緊急出動準備、カメラ後方の渋滞を考えると
先発隊が事故後１５分以内に現場に到着しているのはすごすぎ。
きっと『納税する』という事はこういった社会を作り出す事なんだろーなぁ
このすぐそばに消防の出張所あるんですわ。
大阪市内だから早い時は5分以内に来るよ
@@豊後の空海 すごい！偶然なのか、事故多発地点だからか分かりませんが、やっぱり出張所は到着までの時間に関わりますもんね。そういう、非常時のための備えにお金を注ぐことができるって、素敵だと思います。
曽根崎警察もすぐそこやし、消防署もすぐやし、救急病院もすぐそこに 何件もある。不幸中の幸いやなあ。
目撃証言のためなのかバスの運転手さん止まってくれてて素晴らしいですね！
18:13 オープンカーで自転車運んでる！斬新だわ
待って笑う
15:44
起き上がる時プリンみたいにプルルンしてるの可愛い
再生速度上げでこの揺れ方なので、普通だともっとモッサモッサと揺れるんですかね？笑
プリンを使えばトラックの荷台の振動を解析出来る。。。？
ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E4%BC%BC%E5%89%87
ここどんだけ事故あるん…
ローテン。 こないだはバイクだったね
それな
ほんまそれ
交通量半端ない。
この間は玉突き事故だったね
バスの運転手の対応が素晴らしい
お客さん乗せて無い回送バスとかだったのかな？
お客さん乗せたまま対応するのは流石に難しい気がする
バスの運転手さん、最初に乗用車が突撃されないように守ってる‥
判断の早すぎ、職人技！！
それもありますが、それ以上に横転してるトラックの後ろにいてはいつまで経っても前に行けないからでは。
違うでしょ。左二車線はどうあがいても通れないし、後続車が来てゴタゴタする前に車線変更しただけ。
けどその後左車線に停止してバスドライバーが手助けしている様に見えますよね。
バスドライバーが素晴らしい行動をしていることに変わりは無いと思います
人を褒めたら「そうじゃない」とかいうやつ人生楽しんでるのかなw
私この運転手ですけど、そんなつもりないですよ。
ずっと右の車線見てて、全然事故起きねぇじゃん。動画の切り方おかしすぎだろって思ったら左だったわ。
それな！
すこしして左の車線みてえ！？ってなったわ笑
20分の無駄………
反対側の流れに目をやると、車間の近さとオレンジ跨ぎの多さが気になる
ノートの運転手さんも素晴らしい。
車線1つ空いてて良かったね😅バスの運転士さんに敬意を表します。😊事故車壊れてても自走できるんですね。😅
発生から処理まで見られるのは興味深い
バスの判断がグッド👍️
回送だからできたのかな
客いたら客のことも考えろって言われそうだしね。
トラックのドライバーさんは大丈夫だったのかな～
冒頭、スローで見ると2t（？）が車線変更する際に4t（？）右後部に接触しているように見えます。
現場はイエローラインですから、車線変更禁止ですね
４t、２tどちらかの居眠り、よそ見、ケータイとかですかね
これ日曜日で良かったなぁ
新御堂筋は大阪市内の南北交通の要だから平日ならさらに酷い事になってそう
倍速の映像をさらに倍速にして見るとミニ4駆に見えてきた。。。
しかし、逆車線のイエローカット何台いるでしょうか？
マクラーレンが通過した時のミニ四駆感が凄い。
電車信号の移り変わりがなんか好き
近所のバス会社が救助してて
ビビった
素晴らしい対応だと思う
日本キャリー観光ですよね
@@白兎-j7n それですね
3:18 左車線で消防隊員が反復横跳びの練習してるww
「え？どういう事？こいつ何言ってんだ」と思いながら何度か見直して、やっと分かった。
そういうことかwww
いや、草
思わず見入ってしまった。横転したトラックをどう元に戻すんだろうと。
事故発生から3時間20分で処理完了
事故処理って到着から撤収まで見たことないから、結構いい経験になった
さすが大型2種免許のバスの運転手さん、素晴らしい行動ですね！
3:01レクサス野次馬してて草
趣味が多い人 こんな野次馬がいるから混むんじゃ。見ても仕方ないのにな。
レクサスの運転手自体が親のお陰で何とかなってるDQNや、何の仕事をしてるか謎の、将来的に破滅して人脈を失う人ら多いからなぁ。
大木慎太朗 金持ちに嫉妬する貧乏人
レクサスくらいはみんな普通に働いて買ってるぞ。
君が貧乏なのは人のせいじゃなく
君の努力と頭が足りないから。がんばって
@@大木慎太朗 俺に言ってんのかこら
大木慎太朗 クソみたいな偏見してるお前の将来の方が間違いなく破滅してるから。
ちゃんと、止まって救助してくれたのは、一台だけでしたね。後は、通り過ぎただけ。救助に協力してくれた人に感謝します。
6:40 単車
コマ送りにするとそれぞれの動きが分かりやすくておもしろい
半年で、同じところで、事故が起きる。何かあるんですか？
怖いですよねー
定点カメラが有るw
8:53 なんかすげぇクルマが。マクラーレン？
マクラーレン650sですよ〜
たぶんリバティーウォークのエアロ付きだと思います
抹茶アイス ですね！コレはマクラーレン650sですね！
加速が異次元で草
ほんとやマクラーレンや！
@@姓名-s8m 違うわw
ちょっとツッコミだが、タイトルと概要文「御堂筋」とあるが、「新御堂筋」が正しくないですか？
平日だったら大渋滞になってるとこだね
15:44 ここすき
バスが通る時間的に梅田で客を降ろして営業所に帰る途中だったんじゃないかな。仕事終わりだっていうのにわざわざ現場に残るの良いね！
横転させられたドライバーは恐怖だったでしょうね
後続車が素早くハザード炊いてるの好き
バスの運転手さん冷静。
運ちゃん。大丈夫かなぁ？
わずか3時間で全て綺麗サッパリ片付けるのはさすがやね。
緊急車両のサイレン音早送りすると、こんな音になるんですね。
ぶつかったトラックも、ぶつけられてひっくり返ったトラックも、はっきり言ってどっちも「ザマァ🤪」「トラック運転手」っていう存在自体が嫌い
トラックより前はくっそ渋滞してんのにその後はくっそスッカスカなんぬけた人くっそ気持ちいだろうな
運送会社の事故は後処理が補償とかあって大変そう。
バック音を歯医者から変えてほしいな…
対向車線からこの事故は見えますか？
you can only admire calm, good sense, discipline of Japanese drivers
Yes, he very calmly smashed into the back of that truck.
まだ2台のトラックが自走可だったのが早く通行止め解除できてよかったな
なんだろなあ、事故関係ないんだけど、このサムネイルからして、この絵面すごくいいんだよなあ、
追突したトラックもっと前出ろ
気が利かねーな
皆様、お疲れ様でした (_ _)
事故が起こった事は残念なことですが
復旧する迄に多くの人が関わっていますね
事故のとこ以外の車の動きは ずっと見ていられる😊
横転する際派手に火花出てた。
映画のは演出だとばかり思ってたけど、実際火花出るんですね。
バスは回送だったのかな？
こうしてまた一日が始まる
バスの運転手が下りるまで誰も助けに行かないのかよ。
待ってれは退いてくれるとでも思ったのか？
追突したドライバーが真っ先に行くべきだと思うけど。
0:06 2tが車線跨いでますね。居眠り運転でしょうか？
小さい方のトラックがあたったんかな？
それとも大きい方が左側の方にあたってる？
0:55から反対車線リアルミニ四駆
何事もないかのように地下鉄は走ってるな
こういう時って、もし自分の目の前で事故が起きたら、止まって証言やドラレコ見せた方が良いのだろうか？
確かに、高速は止まっちゃダメだけど、こういう時は例外なのかな？
救護の必要がありそうなら出来ればしたほうがいいと思うけど二次災害を起こさないように注意したほうがいいですね、ドラレコの映像とかは後日でも現場最寄りの警察署に提出すれば参考にしてもらえるし救護の必要がなければ素通りしたほうが賢明です
空いていると思ったら日曜日の早朝か
定点カメラ？
三分間ずっと右しか見てなかった、、、。ナニも起きんやんとかボヤいてたら左側でなんか大変なことになってた。
事故が発生したあと赤血球が詰まってるみたいに見えるな
15:33
レッカーユニック2台でも吊り上げられるんだね！
確かにここは、スピード出すのが多いからね。
18:12 2車線になった途端 怖い運転手多くて またここで事故するんだろうなって思った
通勤の為の自分の車が映っていて草
しかし一車線まだ空いてて良かった。
これが三車線跨いで数時間後通行止なんかなろうもんなら、確実に誰かにﾔﾗﾚﾙかと😊
日曜日からお仕事！お疲れ様です(￣^￣)ゞ
8時台の電車、2本に1本は上下線？とも事故現場あたりですれ違ってて、綺麗なダイヤなんだろうなと思った
全区間運行列車(千里中央-なかもず)と一部区間運行列車(新大阪-天王寺)が交互に等間隔で走ってますよ。
全部バスのドライブレコーダーにとってあるから待ってたんだろうなぁ…ちゃんと後ろについてハザードにして。律儀。。
かなりの速度差で追突してますね
追突までの経緯はこの映像だけではわからない。
追突してる2トン車はこの手前の左右のカーブの時点からフラフラしてました
原因は居眠りでした
私も再生した1人だけど、これが130万回も再生されているのが不思議。
夜眠れない人が見るのかな？
私はネイルケアしている時に暇つぶしに再生した。
3月1日か、最近の事故だったんだな知らんかった。
けが人が居なかったのが不幸中の幸いやな。
全車線塞がってたら大変な渋滞になったやろうな。
朝はこんなにも高速バスが多いのか…
側面接近されたトラック
最初、停める位置悪い感じ
がしました。
これ追突で前のトラックが横転したんよね。
いつ事故するんだろうと思って、ずーっと右側見てて、
動画が終わった。
早送りしたら車ってかわいい😍
１→２車線になった直後、よく警官の前で黄色いライン割って車線変更出来ますね…
ここの道路なんで、こんな事故多いん？
0:06画面の左下側🥶
法律改正で、バスの運転手さんのように人助けしようとしても勤務時間超過になる可能性があれば、知らぬ顔して通り過ぎなければならないかもしれない。。。
事故った車両（脱落部品）を移動させる時は、できるだけ証拠写真を撮った方が警察の方も手間が省けますね。
全然関係ないけど、もう廃車になった鉄道車両がいて思い出に浸ってた。
1:03 バイクいかつい
事故発生から終わるまでだいたい、3時間30分、40分ぐらいなんだな
カメラに映ってないけど、横転してない方のトラックが急いで車線変更（黄切）しようとして横転した車右後方に当たった感じかな？
最初、小さいトラックが大きいトラックをひきずったのか分からないけど火花飛び散ってた。
にしても事故の反対側イエローラインカット多いなぁ…
パンナコッタなんてこった
そこは右側(向かって左側)二車線が高架道路の降り口で左側(向かって右側)二車線が高架道路をそのまま走って行く車線になってます。
それを分けるためのイエローラインですが、目の前まで来て慌てて降りようとする人や、右側車線を追い越し車線の如く飛ばして来て直前で左側に進路を変える人が時々居るので注意が必要なエリアです。
しかも手前で下って登ってまた降りてという地形のため先の見通しが悪く、地元民の自分はよく分かっているのですが、遠方から来た人には初見泣かせかも知れません。
パンナコッタなんてこった
なんてこった
10:02
反対車線のイエローラインは、この箇所については黄線予告もないくせに高架を降りるかどうかの判断を迫られるからやむ無くカットする人が多い。2分岐→2分岐→3分岐と連続するんだからせめて高速みたいな感じで進路予告出してほしい。
ちなみに他の箇所(千里中央～緑地公園付近)ではイエローラインガン無視の車多数。さらに加速車線の無い合流(防音壁の隙間から車飛び出してくる感じ)まであるからもはや危険道路。
なんてこったよ😩