33 minuti di sane considerazioni e intelligenti verità espresse con tanta professionalità ma soprattutto tanta umanità Grazie ad entrambi per questa intervista!
Video davvero interessante. Grazie. Ho quasi 42 anni e un grosso rammarico: la consapevolezza che è troppo tardi per iniziare un percorso che mi avrebbe dato tante soddisfazioni e felicità. Non che io non sia felice, anzi. Ho una bellissima famiglia, una figlia che è uno spettacolo, un lavoro che mi fa togliere tanti sfizi, ma sono sicuro che se fossi diventato pilota, sarebbe ancora tutto più bello. Negli ultimi anni lo ripeto sempre più spesso: "se un giorno dovessi rinascere farei...il pilota!"
come ti capisco.. quando ero giovane non potevo volare perché troppo miope, poi non avevo i soldi per un ppl e ora che potrei permettermelo ho 45 anni e non saprei neanche se e come iniziare una carriera da pilota... chissà, magari nella prossima vita ce la farò. tra l'altro doppio incazzo perché l'unica volta che ho pilotato un savannah l'istruttore mi ha detto che sembrava non avessi fatto altro che volare per tutta la vita.
L'erba del vicino è sempre più verde...non voglio dire che non sia vero quello che dici, ma è facile fare queste considerazioni senza aver vissuto "l'alternativa". Ci sono un sacco di fattori che non si possono immaginare da fuori. Soprattutto in quello che è il mondo dell'aviazione civile oggi, tutt'altro che generoso in termini di condizioni lavorative. È già molto bello quello che dici sulla tua famiglia e sul lavoro, non molti possono dire lo stesso, né nell'aviazione né altrove
Intervista davvero ispirante. Vorrei tornare indietro di 20 anni e fare altre scelte. Sul mercato del lavoro in ambito aeronautico, ahimè direi che il Covid abbia rappresentato una cesura davvero netta.
Una Parentesi: Peccato non posso risponderti su Telegram ma ho visto le foto del nuovo studio è devo dire che avete avuto gusto e bravi nel montare i pannelli fonoassorbenti, A big good luck !!!!
Chiarissimo e molto professionale, con l'aggiunta di elementi soggettivi, come il nesso tra sfera privata e training. Video magistrale per youtube, credo
Ho come l'impressione che Pasquale ce l'abbia con i simulatori. Io con i simulatori di casa ho imparato tantissimo, tanto che mi ritrovo a parlare con piloti di procedure aeronautiche e altro. Bella intervista ;)
Ciao oneira perche' non fai un video dove gestisci al simulatore una situazione di emergenza come un atterraggio senza carrello oppure con un motore in avaria
Alessandro Riitano manca solo lo skill check finale...è stato un percorso meraviglioso, con tutte le difficoltà annesse ma posso affermare che il mondo dell’aeronautica è davvero uno dei pochi ambienti sani rimasti... di cuore e di passione..spero di trovare i soldi per continuare gli studi e fare almeno il CPL...
Intervista molto interessante. Purtroppo io devo andare in 3º superiore e quando avevo finito le scuole medie non avevo ancora le idee ben chiare su che scuola frequentare. Ora come ora mi sarebbe tanto piaciuto svegliarmi prima e fare la scuola di aviazione...😞
Bel video veramento molto bello e motivante davero davvero voglia proprio che un giorno spero di provare a fare un corso di pilottaggio adesso vedo inche percoso pero complimenti continuate cosi
Ciao Pasquale volevo porti una domanda, io ho 16 anni e il mio sogno è di diventare pilota di linea, frequento il liceo delle scienze umane, a inglese me la cavo discretamente mentre a matematica e fisica non sono molto bravo, secondo te frequentando questo tipo di liceo e non essendo bravissimo in matematica e fisica potrei farcela a frequentare il corso?
Ciao Pasquale,complimenti per il video interessantissimo,come tutti del resto.L'argomento inerente alla domanda che poni all'istruttore,al minuto 26:39 ,troverebbe oggi una differente risposta?Se ho capito bene il video ha 21 mesi circa di età...e da febbraio/marzo 2020,con la dichiarata pandemia,sono cambiate molte cose,mi pare...premetto che sono un profano di aeronautica,sono un musicista,ma molto curioso a riguardo.Ti saluto e ti auguro un grande in bocca al lupo per tutto!
Bravissimo .Istruttore con 10 e lode.La mia domanda è seguente :ho 35 ani sono straniero e conosco molte lingue e non ho un attestato di studio italiano e possibile di accedere al corso?grazie
Ciao, mi sono appena iscritto perche' trovo assai interessanti i tuoi video. Vorrei porti alcuni quesiti e mi inserisco qui perche' e' il tuo video piu' recente, chiedo perdono. Magari hai gia' risposto in altri video pubblicati ma mi domandavo cosa ne pensi delle scie chimiche, dei terrapiattisti e una mia curiosita: ma quando gli aerei di linea si muovono per andare in pista o dopo l'atterraggio per raggiungere il parcheggio, utilizzano gli stessi motori jet che li fanno volare.? Non sarebbe piu' economico dotarli di un ulteriore motore a scoppio con la trazione sulle ruote.? Grazie per la attenzione e ancora complimenti.
Ciao Guido, benvenuto nella community :) Parto dall'ultima domanda: si a terra viene utilizzata la spinta propulsiva degli stessi motori usati anche in volo Per quanto riguarda terra piatta, scie chimiche ad affini ti consiglio la visione di questi video dove Pasquale ha già toccato i temi ruclips.net/video/vhidnErEwIk/видео.html (Piatta innocenza) ruclips.net/video/eDngEFn-oKo/видео.html (Rotte curve) ruclips.net/video/acbdvwILcnU/видео.html (Scie aeree) ruclips.net/video/D9PT71JHqTE/видео.html (Scie dalle ali) Se ne è parlato anche in alcune live le cui repliche sono presenti nel canale Ciao
Meglio integrato o modulare? Io ho 18 anni e sto provando l'accademia, ma se non dovessi riuscire ho intenzione del volo civile. Sapete anche se è meglio studiare in Italia o all'estero? Perche? In Italia quali scuole sono valide e quali meno? Grazie
Ciao, alle tue domande non c'è una risposta giusta oppure sbagliata. La situazione varia molto da persona a persona e per rispondere bisognerebbe analizzare caso per caso. Inoltre non ritengo giusto parlare di "meglio" o "peggio", ma di più o meno "adatto"
Ciao Zeno,se hai le possibilità economiche la risposta è integrato.Tra estero e Italia dipende da te, dalla tua personalità.Controlla su PPrune,lì troverai molte cose utili.ciao
Il discorso : ''oggi ti mando a casa perché non ti vedo ricettivo'' , non mi piace perché quando un pilota è in servizio deve saper rimanere concentrato , ha in mano la vita propria e dei passeggeri . La formazione deve proprio insegnare ai futuri piloti che in servizio deve prevalere la concentrazione il rispetto delle procedure su ogni altra cosa .Poi non si nega a nessuno il permesso di rimandare le lezioni in occasione di lutti e gravi motivi , anche perché in servizio si può ottenere il permesso di non volare per elaborare un lutto o altri grossi eventi .
Voleresti con un Pilota con le Palle girate o con una scarca voglia di lavorare/volare ?! Uno così, se ha testa si mette Malato ! Perciò!!! Facciamo formare a chi ne è capace e sa come formare !
@@rosannabada1474 petta Rosanna , non credere che un allievo si metta a volare durante il corso , oltre alla teoria , la pratica prevede centinaia d'ore di simulatore , son fatti apposta per affrontare e simulare ogni situazione senza rischi .
@@rosannabada1474 ti dico solo una cosa , un'istruttore di volo di cui faccio solo il nome (Giacinto) realizza il corso anche (non solo ) abituando gli allievi a gestire situazioni di ''pressione'' . Perché quando voli , per tantissime ore è sempre il solito tran tran , sono gli imprevisti che disorientano e mettono il pilota nelle condizioni di reagire nel modo sbagliato . L'ultimo 737 precipitato in Indonesia , son morti tutti perché il computer leggeva da un sensore un'angolo di beccheggio sbagliato per cui pensava di essere in stallo , in automatico il computer ha mandato l'aereo in picchiata per uscire da quello che riteneva un pericolo di stallo …. i piloti presi di sorpresa non reagirono prendendo in mano i comandi . Sono le situazioni anomale potenzialmente più pericolose .
Ciao Megamit, in questo video viene spiegato tutto il percorso per diventare piloti di linea comprensivo di uno spaccato dei costi ruclips.net/video/5JwvsM2Ws3s/видео.html
Ciao Zurzo Ermen, in questo video viene spiegato tutto il percorso per diventare piloti di linea comprensivo di uno spaccato dei costi ruclips.net/video/5JwvsM2Ws3s/видео.html
Invito tutti i nuovi piloti ( e anche quelli in divenire) a provare il nuovo simulatore di volo dedicato al mondo VDS: ruclips.net/video/VXAarHoPccg/видео.html
I dati di vendita non vuol dire niente ! Fa na video su tutti i piloti che ci sono e che non trovano lavoro xk non hanno abbastanza ore di volo uscendo da scuola ? 100k buttati nel cesso !
Ciao sono un ragazzo di 17 anni e il mio sogno sarebbe quello di diventare pilota(e futuro comandante)! Che libri mi consigli di leggere? Ho visto un po’ su internet ma sono alquanto confuso su quale scegliere!! Grazie mille
Ciao Ciro. Per la tua domanda puoi guardare questo video dove Pasquale da qualche consiglio. Il link è il seguente: m.ruclips.net/video/heTI_YDh4ho/видео.html
Ciao! Di preciso non so dirtelo, però puoi consultare questo documento ufficiale dell'EASA, su cui si basano le visite mediche di 1^ e 2^ classe: www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Annex%20I%20to%20ED%20Decision%202019-002-R.pdf
Il video è incentrato sul pilota professionale, le mie ambizioni non vanno oltre la ppl (se riesco ad aggiustare in tempo una certa cosa conto di iniziare a ottobre), la vita del pilota di linea non mi interessa e per me il video non è quindi molto utile ma comunque gradito
Se anche mi interessasse (ma mi piace quello che faccio e la vita da girovago non fa per me) sarei comunque tagliato fuori per via della età non proprio "verde".
Ciao Andrea, in questi video di Pasquale puoi trovare alcune indica sul percorso universitario e sulle materie per cui una buona attitudine può essere importante per un futuro corso ATPL ruclips.net/video/_BOarlBINhs/видео.html (Serve una laurea per diventare piloti di linea?) ruclips.net/video/xlQCDCPm9A0/видео.html (In cosa "essere bravi" per fare i piloti di linea)
Salve, ho 31 anni e inizierò tra qualche mese con il ppl, nel caso facessi il percorso completo(ATP L) c'è la possibilità alla mia età di entrare in una compagnia?
Si ma ti chiederanno di avere gia ore di volo su tipo di aereo ma come averne se nessuno ti da la possibilità di farne ? 500h/1000h chi te li fa fare ?
@@matteomaxis27 nella video vi sono cose vere ma tante cazzate ho un amico a venduto la casa dei nonni e non lavora ma chi gliele fa fare ste ore.ah si se vuoi paga per volare p2f
Ciao Gianfranco, all'interno del canale trovi una playlist dedicata ad imparare a pilotare un Boeing 737.Questo è il link del primo dei 10 video. qui troverai la tua risposta ruclips.net/video/zVr_4W6Rpu8/видео.html&list=PLqtGVRFl5NaVufl--ZP4Pb0HDjL8mcB8q&index=2
33 minuti di sane considerazioni e intelligenti verità espresse con tanta professionalità ma soprattutto tanta umanità
Grazie ad entrambi per questa intervista!
Ho avuto il piacere di volare con il com.addante e confermo altissima professionalità ed umanità. Complimenti per il video.
Video davvero interessante. Grazie.
Ho quasi 42 anni e un grosso rammarico: la consapevolezza che è troppo tardi per iniziare un percorso che mi avrebbe dato tante soddisfazioni e felicità. Non che io non sia felice, anzi. Ho una bellissima famiglia, una figlia che è uno spettacolo, un lavoro che mi fa togliere tanti sfizi, ma sono sicuro che se fossi diventato pilota, sarebbe ancora tutto più bello.
Negli ultimi anni lo ripeto sempre più spesso: "se un giorno dovessi rinascere farei...il pilota!"
Posso consigliarti di conseguire il ppl se hai la possibilità, è un'esperienza straordinaria
come ti capisco.. quando ero giovane non potevo volare perché troppo miope, poi non avevo i soldi per un ppl e ora che potrei permettermelo ho 45 anni e non saprei neanche se e come iniziare una carriera da pilota... chissà, magari nella prossima vita ce la farò.
tra l'altro doppio incazzo perché l'unica volta che ho pilotato un savannah l'istruttore mi ha detto che sembrava non avessi fatto altro che volare per tutta la vita.
L'erba del vicino è sempre più verde...non voglio dire che non sia vero quello che dici, ma è facile fare queste considerazioni senza aver vissuto "l'alternativa". Ci sono un sacco di fattori che non si possono immaginare da fuori. Soprattutto in quello che è il mondo dell'aviazione civile oggi, tutt'altro che generoso in termini di condizioni lavorative. È già molto bello quello che dici sulla tua famiglia e sul lavoro, non molti possono dire lo stesso, né nell'aviazione né altrove
Fatti l’attestato vds, voli tanto ed a costi più bassi rispetto all’aviazione generale.
Questo video è prima di tutto una bella lezione di vita! Complimenti
Complimenti per questo video... io donna di 40 anni che ha anche paura volare.. guarda con molto piacere tutti i tuoi video!!
Grazie Pasquale per trasmettere a noi giovani utili informazioni e consigli per il nostro futuro
Motivazione ed impegno al 100% !!
Molto utile! Da futuro allievo pilota vi ringrazio entrambi.
Ora sei tu che sei utile a me, Momo. Come girano le generazioni!
Alessandro Riitano 🤗✈️
Veramente un intervista interessante e utile, soprattutto per ragazzi come me che hanno il sogno di diventare piloti, grazie Pasquale e Cristiano.
Intervista davvero ispirante. Vorrei tornare indietro di 20 anni e fare altre scelte.
Sul mercato del lavoro in ambito aeronautico, ahimè direi che il Covid abbia rappresentato una cesura davvero netta.
Peraltro quest'istruttore è una bellissima persona
Una Parentesi: Peccato non posso risponderti su Telegram ma ho visto le foto del nuovo studio è devo dire che avete avuto gusto e bravi nel montare i pannelli fonoassorbenti, A big good luck !!!!
Complimenti!! Cristiano e Pasquale per la professionalità la comunicazione e la sicurezza .Grazie
Ciao Pasquale!grande come sempre!!grazieeeeeeee!!!!!!!😁
Chiarissimo e molto professionale, con l'aggiunta di elementi soggettivi, come il nesso tra sfera privata e training. Video magistrale per youtube, credo
Bellissimo video. Un consiglio al comandante sulla pronuncia della parola performance (pərˈfôrməns). 😉
Bravo, ottimo video👏👏👍
Fantastica intervista, molto chiara e soprattutto professionale. Grazia al grande HT grazie a te Pasquale come sempre ci fai volare!
Volare...perchè costi così tanto😂😂😭😭💸💸
Cmq: video interessantissimo, mi ha fatti venire voglia di prendermi un ppl il prima possibile😂😂
Ho come l'impressione che Pasquale ce l'abbia con i simulatori. Io con i simulatori di casa ho imparato tantissimo, tanto che mi ritrovo a parlare con piloti di procedure aeronautiche e altro. Bella intervista ;)
Grande anche tu voli con PMDG😂😂😂
@@pilot_ricky A breve si
@@carenadob58 737 NGX?
Ciao oneira perche' non fai un video dove gestisci al simulatore una situazione di emergenza come un atterraggio senza carrello oppure con un motore in avaria
Io lo faccio tutti i giorni su FSX🤣🤣🤣🤣
@@pilot_ricky bello
comincio la Ppl tra 15gg...spero di trovare istruttori con la stessa umanità...thx a lot
come è andata a finire?
Alessandro Riitano manca solo lo skill check finale...è stato un percorso meraviglioso, con tutte le difficoltà annesse ma posso affermare che il mondo dell’aeronautica è davvero uno dei pochi ambienti sani rimasti... di cuore e di passione..spero di trovare i soldi per continuare gli studi e fare almeno il CPL...
In un altra vita avrei fatto il pilota di 737 bravi e complimenti pasquale.
Intervisti un pilota di linea, chiedendogli il suo percorso ecc..
si farà un'autointervista xD
Ciao, ti invio il link della playlist dove Pasquale intervista piloti di linea e non solo!
--> ruclips.net/p/PLqtGVRFl5NaXQU-ignRmSm3O4m0kNWAyP
Intervista molto interessante. Purtroppo io devo andare in 3º superiore e quando avevo finito le scuole medie non avevo ancora le idee ben chiare su che scuola frequentare. Ora come ora mi sarebbe tanto piaciuto svegliarmi prima e fare la scuola di aviazione...😞
guarda che la scuola di volo si fa dopo le superiori
Bravissimo in primis come persona.
Bel video veramento molto bello e motivante davero davvero voglia proprio che un giorno spero di provare a fare un corso di pilottaggio adesso vedo inche percoso pero complimenti continuate cosi
Complimenti! Video perfetto ;)
Abbattista intervista Addante
Grandissimo! Bel video!
Molto utile, grande
Ciao Pasquale volevo porti una domanda, io ho 16 anni e il mio sogno è di diventare pilota di linea, frequento il liceo delle scienze umane, a inglese me la cavo discretamente mentre a matematica e fisica non sono molto bravo, secondo te frequentando questo tipo di liceo e non essendo bravissimo in matematica e fisica potrei farcela a frequentare il corso?
Ciao, ti consiglio la visione di questo video di Pasquale dove affronta più approfonditamente l'argomento
ruclips.net/video/xlQCDCPm9A0/видео.html
Grazie mille
Ciao, alla fine hai fatto la scuola di volo?
Peccato che sono ciuco in inglese matematica e fisica 😭
Basta solo studiare e avere voglia e passione
A parte l'inglese il resto non dovrebbe essere troppo un problema. Se andavi a fare ingegneria il discorso era diverso.
Bravo, ottima intervista
oneira mi potresti spiegare quale licenza si deve prendere per arruolarti nei vigili del fuoco quindi pilotare canadair ed elicotteri
Ottimo video, complimenti
“Mai sottovalutare le condizioni meteo” ASSOLUTAMENTE VERO.
Ciao Pasquale,complimenti per il video interessantissimo,come tutti del resto.L'argomento inerente alla domanda che poni all'istruttore,al minuto 26:39 ,troverebbe oggi una differente risposta?Se ho capito bene il video ha 21 mesi circa di età...e da febbraio/marzo 2020,con la dichiarata pandemia,sono cambiate molte cose,mi pare...premetto che sono un profano di aeronautica,sono un musicista,ma molto curioso a riguardo.Ti saluto e ti auguro un grande in bocca al lupo per tutto!
Bravissimo .Istruttore con 10 e lode.La mia domanda è seguente :ho 35 ani sono straniero e conosco molte lingue e non ho un attestato di studio italiano e possibile di accedere al corso?grazie
Bellissimo video
Video molto interessante !
Ciao pasquale. Ti volevo chiedere se potevi fare un video sulle attività fisiche (educazione fisica) che deve e svolgere un pilota.
Pasquale, potresti fare un video che argomenta il tema dello skip lagging?
Ciao, mi sono appena iscritto perche' trovo assai interessanti i tuoi video. Vorrei porti alcuni quesiti e mi inserisco qui perche' e' il tuo video piu' recente, chiedo perdono. Magari hai gia' risposto in altri video pubblicati ma mi domandavo cosa ne pensi delle scie chimiche, dei terrapiattisti e una mia curiosita: ma quando gli aerei di linea si muovono per andare in pista o dopo l'atterraggio per raggiungere il parcheggio, utilizzano gli stessi motori jet che li fanno volare.? Non sarebbe piu' economico dotarli di un ulteriore motore a scoppio con la trazione sulle ruote.? Grazie per la attenzione e ancora complimenti.
Ciao Guido, benvenuto nella community :)
Parto dall'ultima domanda: si a terra viene utilizzata la spinta propulsiva degli stessi motori usati anche in volo
Per quanto riguarda terra piatta, scie chimiche ad affini ti consiglio la visione di questi video dove Pasquale ha
già toccato i temi
ruclips.net/video/vhidnErEwIk/видео.html (Piatta innocenza)
ruclips.net/video/eDngEFn-oKo/видео.html (Rotte curve)
ruclips.net/video/acbdvwILcnU/видео.html (Scie aeree)
ruclips.net/video/D9PT71JHqTE/видео.html (Scie dalle ali)
Se ne è parlato anche in alcune live le cui repliche sono presenti nel canale
Ciao
Meglio integrato o modulare? Io ho 18 anni e sto provando l'accademia, ma se non dovessi riuscire ho intenzione del volo civile. Sapete anche se è meglio studiare in Italia o all'estero? Perche? In Italia quali scuole sono valide e quali meno?
Grazie
Ciao, alle tue domande non c'è una risposta giusta oppure sbagliata. La situazione varia molto da persona a persona e per rispondere bisognerebbe analizzare caso per caso. Inoltre non ritengo giusto parlare di "meglio" o "peggio", ma di più o meno "adatto"
Ciao Zeno,se hai le possibilità economiche la risposta è integrato.Tra estero e Italia dipende da te, dalla tua personalità.Controlla su PPrune,lì troverai molte cose utili.ciao
quell'A RH+ è il gruppo sanguigno ?
si penso
Si significa gruppo A (rh) positivo
Sì, lo si fa' in caso di incidenti e stato di incoscienza, per non perdere tempo nelle analisi e favorire per tempo la trasfusione
Lo stesso so che accade nelle macchine da rally dove di fianco al nome del pilota c’è il gruppo sanguigno
Il discorso : ''oggi ti mando a casa perché non ti vedo ricettivo'' , non mi piace perché quando un pilota è in servizio deve saper rimanere concentrato , ha in mano la vita propria e dei passeggeri . La formazione deve proprio insegnare ai futuri piloti che in servizio deve prevalere la concentrazione il rispetto delle procedure su ogni altra cosa .Poi non si nega a nessuno il permesso di rimandare le lezioni in occasione di lutti e gravi motivi , anche perché in servizio si può ottenere il permesso di non volare per elaborare un lutto o altri grossi eventi .
Voleresti con un Pilota con le Palle girate o con una scarca voglia di lavorare/volare ?!
Uno così, se ha testa si mette Malato !
Perciò!!!
Facciamo formare a chi ne è capace e sa come formare !
@@rosannabada1474 petta Rosanna , non credere che un allievo si metta a volare durante il corso , oltre alla teoria , la pratica prevede centinaia d'ore di simulatore , son fatti apposta per affrontare e simulare ogni situazione senza rischi .
ok mi arrendo :)... però '' un'ideina'' del simulatore di volo c'è l'ho forse anche qualcosa altro :)
@@rosannabada1474 ti dico solo una cosa , un'istruttore di volo di cui faccio solo il nome (Giacinto) realizza il corso anche (non solo ) abituando gli allievi a gestire situazioni di ''pressione'' . Perché quando voli , per tantissime ore è sempre il solito tran tran , sono gli imprevisti che disorientano e mettono il pilota nelle condizioni di reagire nel modo sbagliato . L'ultimo 737 precipitato in Indonesia , son morti tutti perché il computer leggeva da un sensore un'angolo di beccheggio sbagliato per cui pensava di essere in stallo , in automatico il computer ha mandato l'aereo in picchiata per uscire da quello che riteneva un pericolo di stallo …. i piloti presi di sorpresa non reagirono prendendo in mano i comandi . Sono le situazioni anomale potenzialmente più pericolose .
@@rosannabada1474 se fatti bene , i cavoli , si possono gustare anche a merenda :)
Bel video, mi sale una curiosità : quanto può costare un corso completo ?
Ciao Megamit, in questo video viene spiegato tutto il percorso per diventare piloti di linea comprensivo di uno spaccato dei costi
ruclips.net/video/5JwvsM2Ws3s/видео.html
Ciao Pasquale, mi sai dire quanto costa in media una scuola di volo per il totale degli anni che questa possiede? Grazie mille.
Ciao Zurzo Ermen, in questo video viene spiegato tutto il percorso per diventare piloti di linea comprensivo di uno spaccato dei costi
ruclips.net/video/5JwvsM2Ws3s/видео.html
Grazie.
Invito tutti i nuovi piloti ( e anche quelli in divenire) a provare il nuovo simulatore di volo dedicato al mondo VDS: ruclips.net/video/VXAarHoPccg/видео.html
I dati di vendita non vuol dire niente ! Fa na video su tutti i piloti che ci sono e che non trovano lavoro xk non hanno abbastanza ore di volo uscendo da scuola ? 100k buttati nel cesso !
Ciao sono un ragazzo di 17 anni e il mio sogno sarebbe quello di diventare pilota(e futuro comandante)! Che libri mi consigli di leggere? Ho visto un po’ su internet ma sono alquanto confuso su quale scegliere!! Grazie mille
Ciao Ciro. Per la tua domanda puoi guardare questo video dove Pasquale da qualche consiglio. Il link è il seguente:
m.ruclips.net/video/heTI_YDh4ho/видео.html
Per quale motivo tutto il discorso è al maschile?
Se io volessi intraprendere la carriera da pilota di linea, a che età devo iniziare il percorso?
Ciao, ti consiglio la visione di questo video dove Pasquale espone il percorso per diventare pilota di linea
ruclips.net/video/5JwvsM2Ws3s/видео.html
Ciao per caso qualcuno sa dirmi I parametri visivi che si devono avere per entrare in accademia di volo o comunque diventare pilota (civile)
Ciao! Di preciso non so dirtelo, però puoi consultare questo documento ufficiale dell'EASA, su cui si basano le visite mediche di 1^ e 2^ classe: www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Annex%20I%20to%20ED%20Decision%202019-002-R.pdf
@@filippo8823 grazie mille!
Il video è incentrato sul pilota professionale, le mie ambizioni non vanno oltre la ppl (se riesco ad aggiustare in tempo una certa cosa conto di iniziare a ottobre), la vita del pilota di linea non mi interessa e per me il video non è quindi molto utile ma comunque gradito
Se anche mi interessasse (ma mi piace quello che faccio e la vita da girovago non fa per me) sarei comunque tagliato fuori per via della età non proprio "verde".
Ma per chi ha 4 o 5 in matematica?
Ciao, Nessuno è nato studiato, ma con la determinazione e lo studio si può fare tutto!
Ma quale indirizzo deve prendere un ragazzo dopo il quinto liceo?
Ciao Andrea, in questi video di Pasquale puoi trovare alcune indica sul percorso universitario e sulle materie per cui una buona attitudine può essere importante per un futuro corso ATPL
ruclips.net/video/_BOarlBINhs/видео.html (Serve una laurea per diventare piloti di linea?)
ruclips.net/video/xlQCDCPm9A0/видео.html (In cosa "essere bravi" per fare i piloti di linea)
Era* un bel periodo...
Anche io ho una tuta da astronauta!!!
Salve, ho 31 anni e inizierò tra qualche mese con il ppl, nel caso facessi il percorso completo(ATP L) c'è la possibilità alla mia età di entrare in una compagnia?
Si ma ti chiederanno di avere gia ore di volo su tipo di aereo ma come averne se nessuno ti da la possibilità di farne ? 500h/1000h chi te li fa fare ?
Casteoveneto Casteo già ... un bel problema...
@@matteomaxis27 nella video vi sono cose vere ma tante cazzate ho un amico a venduto la casa dei nonni e non lavora ma chi gliele fa fare ste ore.ah si se vuoi paga per volare p2f
Casteoveneto Casteo davvero? Puoi darmi un suo contatto che volevo fargli qualche domanda? Grazie
@@matteomaxis27 falle qui le domande,potranno interessare altri come te
Ma le donne non pilotano??
Ragazzo ragazzo ragazzo
Ci insegni a fare un atterraggio perfavore
Ciao Gianfranco, all'interno del canale trovi una playlist dedicata ad imparare a pilotare un Boeing 737.Questo è il link del primo dei 10 video. qui troverai la tua risposta
ruclips.net/video/zVr_4W6Rpu8/видео.html&list=PLqtGVRFl5NaVufl--ZP4Pb0HDjL8mcB8q&index=2
Lo guardato ma su x plane non ci riesco è troppo difficile lo spieghi ti prego
@Riccardo Mosca ok si vabene ma i comandi non sono uguali
Perché non parli dei asteroidi Come funziona
Fabio Stanziano che caxxo di domanda è?
@@stabilizermotion9031 Per cortesia moderiamo il linguaggio
XD XD
Allievo. Ragazzo fa tanto solo maschio.