Впуск от Лада Веста Спорт - установка, выводы, впечатления!
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Новый тест - установка впуска от Лада Веста Спорт!
Как правильно установить, на что нужно обратить внимание при установке и какой будет результат от монтажа нового впуска от Лада Веста Спорт - все в этом видео!
Благодарим нашего одноклубника Алексея за оказанную помощь!
Приятного просмотра!
Полезная информация для тех, кто будет модернизировать свою стоковую Весту!
Каталожные номера необходимых элементов для установки:
Шланг впускной трубы в сборе - 8450032835
Воздухозаборник в сборе - 8450032837
Шланг вытяжной - 8450008594
Полукорпус воздушного фильтра - 8450032859
Filtres Purflux A 1094
Клубный сайт: lada-club.by
Vk: lada_cl...
________________________________________________________
«Самые примечательные участники LADA Club Belarus» (статья): lada-club.by/n...
Купил новый автомобиль(Веста св кросс 1.6) чтобы перестать что-то доделывать колхозить и регистрировать, хочу просто ключь повернуть и поехать. До этого была и есть, но стоит в гараже нива, там додарабатывался тысяч на 600. Поэтому катаю как есть и радости нет предела!
Так купите и ездите. Никто же вас не склоняет к переделкам. Нет идеальных машин их и не может существовать.
Молодцы,очень толково излагаете.Думаю этот впуск больше для 1.8 подойдет вместе с прошивкой .Результат будет заметней.
Спасибо. Стоит и на 1,8. Все тоже, что и у меня на 1,6. С завода впуски одинаковые на этих моторах стоят.
Завидую молодости задору и энтузиазму. Так держать ставлю жирный лайк.
Спасибо!!!
@@ladaclubby7237 Доброго дня! Вот хочу у Вас спросить,а после установки данного впуска,неприятный рык при наборе скорости исчез или нет? Меня всё устраивает в этой машине,но просто бесит этот рёв. В Приоре такого не было. Говорят что появляется он только в жару,я не знаю,по холоду ещё не ездил. Купил месяц назад машину, Веста кросс 1.6. механика. Если в жару с этим впуском рыка нет,я только из за этого его куплю.
@@Borzoy-d5t посмотрите наше последнее видео с результатами замера на этом впуске перед покупкой.
Рыка нет и не было. По акустическому комфорту ничего не поменялось.
Поставьте на 1.8 и проверьте там как себя покажет ,это всё предназначено на 1.8 , проверьте на 1.8
Стоит на 1,8 с зимы. Самый первый поставил. Все также как и у меня. С чего там что то по другому быть должно?
А вы тогда зачем ставили, если было известно, что это плацебо?
@@dasdas2697 какой эффект плацебо?? У меня расход упал, как и у товарища на 1,8. Эффект от впуска должен быть летом, т.к. основная его цель снизить температуру поступающего в двигатель воздуха
Lada Club BY больше никакой разницы в мощности ? на 1,8 хочу поставить что поменяется ? и стоит ли оно того ?
@@МуслимАлиев-ч7к мощности не прибавится. Это факт протестировали на 1,6 и 1,8. Может немного упасть расход и не более того
Ларгусу можно поставить? И что надо для ларгуса купить?
так получилось что случайно пробил дыру в левой половинке резонатора дв. 1.6 - я его выкинул совсем ! а вместо этой никчёмной погремухи установил от фильтра силиконовую гофру армированную проволокой нашёлна работе ) подвёл её к месту где стоит заборник от спорта - закрепил .поездил - никаких проблем ! додумаю аккуратный крепёж и пусть так и останется
А я не откручивал аккум)) так снял))
Данный впуск решает проблему не хватки воздуха на оборотах выше 5т, позволяет крутить двиг при правильной прошивке до 7т оборотов и соответственно разгонять т.с. И наказывать наглые солярисы))) хотя и без ваших впусков в штатном облачении спокойно их уделываю.
На какие 7тыс оборотов. Ее на высоких оборотах катализатор душит. Крутить можно, только без толку, если только пореветь погромче. Для таких оборотов и как желательно вырезать и выхлоп поменять, хотя бы на 51 диаметр. А прошивкой дело не решить
впуск помянет с одной и на другой впуск и назвать спорт хотя лада веста спорт в гражданском исполнении далеко до своих со братье реальный спортсменов
Она и должна быть далека. Профессиональный автоспорт и гражданская езда, это две параллельные вселенные.
Сколько по деньгам стало? Самый главный вопрос.
Около 75$. Но это на данный момент очень дефицитная позиция
Сколько это удовольствие стоит и где можно купить..?
Стоит от 70-100$. Главный вопрос где купить. Вещь достаточно дефицитная.
Не торопитесь.. Скоро это впуск будет на каждом углу продаваться и по нормальным ценам.... Сейчас на хайпе и дефиците, барыги, его продают неоправданно дорого.. в 2,5-3 раза дороже, чем цена в розницу будет в Лада Имидж
@@IvanKogedub правильно мыслите. Пройдет чуток времени и он в свободной продаже будет
@@ladaclubby7237 К тому же... Я уверен, для АвтоВАЗа он в закупке обходится дешевле, чем та фантазия наркомана, что сейчас ставят на весты и xray... Так что есть неилюзорные шансы, что скоро увидим этот впуск на обычных вестах и xray-ях с завода...
Спрашивал его в ЛАДА Деталь(он же Лада Имидж) | Интернет-магазин по России и СНГ
Ответ:
Сергей, Холодный впуск, у нас не будет представлен. Попробуйте найти тут lada-sport.ru
....
Проще тогда уж гофру подобрать, и вывести куда нибудь за фару, где попрохладней! А так игра не стоит свеч! Эта вся шняга тыщ 5 вылезет рублей Российских!
Скорее всего соглашусь с вами. За фарой действительно одна из самых холодных точек и риск гидроудара минимален. Мы об этом делали видео уже.
Пришлите мне родной впуск! Я попал в ДТП и впуск разбит! Адрес напишу! Если не трудно дайте знать!
Опоздали, к сожалению, на два дня. Одноклубнику отдали уже(
@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ я бы у них и купил его но просто дешевле было бы! А ты если не шариш так захлопн и свою пасть и сиди молча
Сколько стоит такой комплект?
Сегодня купил 3500 где-то
Почему расход упал? Он же должен был вырасти
А из за чего он вырасти должен был? Не вижу для этого ни одного разумного довода.
Я не утверждаю,ну так-то ЭБУ считает расход воздуха через дмрв - фильтр увеличелся легче стало дышать больше воздуха - больше топлива... А может и я балбес легче дышать меньше усилия на теже условия. Могли б вы разъяснить этот момент?
@@dmytropodmazov6320 дмрв в этом автомобиле нет, есть дат. Воздуха больше не станет, ресивер штатный
@@ladaclubby7237 так есть видео где сравнивают сток фильтр и от спорта от спорта он больше
@@dmytropodmazov6320 фильтр больше, но ресивер стандартный остался
Салонный фильтр совмещен с впуском?
С какого перепугу?
@@ladaclubby7237 ну там короб справа(на видео две коробки сняли а поставили одну или это ьак просто выглядит?)
@@amurgazaev6744 первая коробка это ресивер, она пустая внутри и служит в основном для снижения риска гидроудара. Вторая коробка это собственно и есть корпус фильтра.
А салонный фильтр стоит в ногах переднего пассажира.
@@ladaclubby7237 ок спасиб а то в какомто ролике дезинформировали но не на вашем канале
@@amurgazaev6744 спасибо и вам за отзыв)
Не о чём.
Беларус на Ладе? Не на подержанном Фольксваген Пассат? Не! Не верю!
Вот масса машин было, но пассата никогда. Я уже и забыл как эти пассаты выглядят уже
Лада в РБ лидер продаж на данный момент. При чем с очень хорошим отрывом и именно Веста
@@ladaclubby7237 Вот и славно. Рад за нашего производителя. Надеюсь, ваши Мазы у нас тоже неплохо продаются. С нынешними ценами сам стал на Лады поглядывать)
А где заказывали все детали?
По частям собирал и у дилеров и так у продавцов. Пока эта вещь в дефиците(((
@@ladaclubby7237 Понятно, спасибо.
Проблемная машинка, постоянно нужно дорабатывать и чинить, а ездить уже некогда получается
блин, для более холодного воздуха поменять тогда самый первый патрубок на впуске, чтоб брал в стороне от радиатора. И хватит!!!
Зрите в корень. Об этом и будет анонсированное видео. Но истина рождается в споре. Заменим показатели на стоке, спорте и с патрубком и сделаем выводы. Любая теория должна подтверждаться практикой!!!
@@ladaclubby7237 верное говорите. Если показатели с выпуском от спорт будут гораздо лучше, то имеет место быть выпуск целиком, если не сильно, то для успокоения души поменять самый первый патрубок))) найти бы его где ещё)))
Тупо отпилил его первую половину и температура упала.
@@ladaclubby7237 кстати да, как написал оратор выше просто отпилить трубу в том месте где она изгибается на 90 градусов? Патрубок будет торцом смотреть прямо на решетку радиатора и таким образом смоделирует впуск от спорта. Только надо будет обязательно сетку какую-нибудь придумать на то место где отпилено
@@t1tan894 впуск от спорта имеет меньше изгибов и более большой фильтр. Что впуск что выпуск - это довольно сложные системы и производитель делая его прощитывает многие параметры
Поставил, ВАУ эффект ощутил сразу же... Особенно впечатлило, что лучше подхватывает с низов - резко снизилась задержка ускорения при открытии дроссельной заслонки, приёмистость двигателя улучшилась, снизился расход на трассе.
Такое человеческое впечатление, что сняли удавку и началось лёгкое дыхание всей грудью!
Рекомендую ВСЕМ, от слова: ОДНОЗНАЧНО. И тут неважно кто производитель (у самого стоит китайский аналог)
Машина :ЛАДА Веста 1.6, МКПП
Мне интересно звук мотора стал интересней ? Или остался как раньше
@@capitanprayc753 это вопрос привыкания.... Сначала может быть и изменился а потом уже привык
Добрый день! ВАУ что это такое?
@@НастоящийАланв данном случае, ВАУ означает восхитительное впечатление, применимое к изменению первоначального состояния. Противоположным является ФИИ эффект: т.е негативное впечатление от изменения!
Какие то ещё нужны переводы пояснения или разъяснения?
@@Александр-о3ч7к нет спасибо 😄
Знаете что самое плохое в Вашем канале? То что он лучше большинства российских 😂наши в большинстве своем, только обсирают. А Вы молодцы. СПАСИБО!!!!
Спасибо большое за Ваш отзыв! Приятно!
Молодцы! Ладно говорите.
Круто, но для 1.6 я думаю это безполезно.
А разница в чем между 1,6 и 1,8? Почему заводской впуск на них одинаковый?
@@ladaclubby7237 Впуск на 1.8 слизали с 1.6.Поэтому на высоких оборотах ему не хватает воздуха,как Вы сами заметили,вследствие возросшего объема двига.На спорте фильтр больше в полтора раза,чем и обеспечивается доп порция воздуха на высоких.Двиг на высоких работает стабильно.
@@Максим-в8о7ы фильтр больше, его можно хоть от маза поставить, а ресивер какого объема?
@@ladaclubby7237, не совсем он одинаковый.... на 1,6 с изменяемой длинной.., а на 1,8 нет!!! ну и + 200 кубиков повышают требования к впуску.... не зря же на Весте спорт его поменяли????
@@АлександрФ-л3д На Спорте и распред валы другие и прошивка, так что заменой фильтра тут не решишь)
Я вот не понимаю этой хер***! Зачем покупать от спорта, если у родного фильтра убрать переднюю часть и поставить просто патрубок до решетки получиться тоже самое! Зачем тратить примерно в области 6000 тысяч я думаю, если можно тоже самое сделать с родным фильтром!
Тоже самое не получится. Во первых сама геометрия впуска разная абсолютно, во вторых сам фильтр на спорте больше. На родном можно сделать холодный впуск. Мы об этом видео делали
Будет не хуже
Бензин меньше стал жрать, это то что теплее стало
Возможно и так. Но последнее время погода сильно не менялась. Будем тестить. Чуть позже замеры сделаем.
@@ladaclubby7237 ок! Ждем!
Аккумулятор явно мешает, я бы снял.
Абсолютно не мешает, тостаточно сдвинуть, когда старый впуск демонтируешь
Не путай 1.8 и 1.6, на 1.8 по-другому поехала
Бред какой то количество воздуха больше не возьмет все равно мотор без вмешательства в железо.
У меня га приоре патрубок забора воздуха с завода за радиатором был сверху, снимал его, вобще ничего не менялось
Но так лысый сможет продавать свои приблуды )).
Физика: объем воздуха одинаков, в холодном воздухе кислорода больше чем в теплом, естественно он тяжелее. Естественно смесь горит лучше. Но в данном случае от такой переделки ничего не почувствуешь. Приход будет нещаметен.
@@Ого-ь3б смесь не может гореть лучше от избытка кислорода, это бедная смесь. эбу получит сигнал с лямбды и добавит топлива. разница только в положении дроссельной заслонки.
@@КузяКукуруза-б3х аа, тоесть когда ставим турбину, кислорода становится в разы больше, то смесь в соответственно беднеет?
@@КузяКукуруза-б3х друг, кислорода становится больше, соответственно мозги видят, что вместо 100 грамм кислорода, зашло 110 и соответственно добавляют больше бензина))))) а смесь остается та же, но кпд становится выше))) отсюда и приход (в данном случае конечно приход не заметить), но физика.
Ты , зачем и для чего людям голову морчишь ????
По хорошему надо бы замеры на стенде делать, в разных условиях. А то все кажется, может и деньги на ветер. Хотя youtube оплатит.
Скажите youtube что бы заплатил. С радостью замеры на стенде сделаем.
А вообще планируем сделать, но чуть попозже, есть кое какие соображения. Сразу несколько вещей испытаем
Подскажите пожалуйста где вы покупали пластиковую накладку-защиту которая закрывает мотор сверху…есть ли видео по ее установке
Молодец! Толково всё показал и рассказал. Неужто надеешься на положительные моменты?
Спасибо. Расход чуть упал, ехать лучше не стала ( по крайней мере кординально лучше). Ждём лета. Там и посмотрим. Попутно сделаем замеры воздуха на стоке и на спорте
Какие аакамуляторы бляяяяяя 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Привет, оставь ссылки о том как поехала машина летом после замены впуска, как за доллар увеличить и о двухрежимной прошивки
Где видос по прошивке как и где прошит ся такой прошивкой
Да!
1.6 расход 9.8 . Смысл в этой переделки совсем не увидел . У меня все штатно пробег 100000 расход 6.8 л/км зимой . Выбросить деньги
Никакой разницы в смене забора воздуха нет, видимо деньги некуда девать !!!!!!
Надпись ебаная Лада спорт даёт + 10 лошадей мощности 😂
А что это такое
Так уж и быть, подпишусь))
Точно - расход вещь субъективная...
Одна и та же машина в разных руках покажет разный расход
Подскажите пожалуйста ! Mahle ORIGINAL LX3542 на весту 1.8 кросс седан весна 2019 года ПОДОЙДЁТ???
Жду видео на 1.8
Там все также как и на 1,6. Откровений нет
"после 5 к оборотов, чуть-чуть легче крутиться" ))))))))) Жопой мерили?)))))
Короч бесполезная хрень для стоковой Весты.
Добрый день, а если установить от Вариатора Резонатор что даст, спасибо жду ответа
Разве модет расход уменьшиться при большей подачи воздуха ,,,вообще то он долден грам на 300-500 увеличиться ,,больше воздуха больше бенза ,для достижения полноценной топливной смеси ,,,датчики не обманешь ,,,или я ошибаюсь?
Может это связано со сменой климата или ещё с чем. Погрешность минимальная. Посмотрите ещё одно наше видео с замерами. Смысла в нем нет, температура выше чем у штата, цикловое наполнение одинаковое
@@ladaclubby7237 ааа,,,,имеете ввиду в спорт впуске смысла нет ,,,ну примерно да это понятно ,,,вот сам думаю от гранты поставить впуск ,,,,чтобы не увелисить объём воздуха а облегчить его подачу
@@kkkoha1 без замены ресивера толку мало будет скорее всего
Я в шоке:))) Спорт впуск бугагага:))) Шноркель как на ниве поставьте тогда,вообще офигиете от прихода:))
На своей проэкспериментируйте)
Не... 😂 Тут все дело в наклейке "ШПОРТ" вот и прет, владельцев...
Чудики...
Вы случайно не работаете на ТВ? голос знакомый
Наверное и гофру можно подогнать 😂
👍🚗
У меня на Евро 2 с стандартным впуском 6 литров
Нормально...
Вот довольно подробная установка ruclips.net/video/DDqbJ3wXQLI/видео.html
Надо еще и ресивер от 1.8 совсем другая тачка
Наверное можно привыкнуть, но мне почему то голос ведущего не нравится.. тон высокий, писклявый. Не в обиду если что...
зато очень грамотно по машине излагает, да и как я понял Белорус (может ошибаюсь, тогда это не тон , а говорок )
пропускает ли он пыль?? что то много пишут про это,что скажете???,подписался:)
Проходит через салонный фильтр)))))
А как при это всем подвод к салонному фмльтру? И где он сам? Забыли?
А при чем салонный фильтр?
Покажите установку данного выпуска на Лада х-рей кросс 1.8
какая то ахинея, жаркую погоду ждать....после 5 тысяч дышать легче .... разряжение чтоли замерял))) хотя я понял к началу жаркой погоды там компрессор или тк появиться.
Нет, компрессор не появится. Возможно валы...
На 1.6 смысла особого нет в таком впуске.
А вот на 1.8 ГБЦ значительно отличается от 1.6, пропускная способность каналов выше и вот там, вместе с прошивкой, уже есть смысл в таком впуске.
А почему же тогда с завода впуски одинаковые на обоих моторах стоят. Второй такой же впуск от спорта стоит на 1,8 - результат такой же как у меня на 1,6
А с чего это на 1,8 выше, за счет чего?
@@ladaclubby7237 Потому что нет денег для разработки нормального впуска для 1.8, делали по максимуму бюджетно, оставили как есть. А штатный фильтр говно для больших двигателей, с ним 1.8 задыхается, уже позже лада спорт расчитают, что 1.8 катастрофически не хватает воздуха для нормальной работы. И именно для 1.8(!) был внедрен этот большой батон впуска, не для 1.6.
@@АртурИванов-й1ж У гбц 1.8 геометрия каналов другая, ножки клапанов тоньше, приливов меньше, следовательно и пропускная способность выше. А то что на 1.6 и 1.8 с завода впуск одинаковый, можно обьяснить просто оптимизацией.
@@dasdas2697 а с чего вы взяли, что воздуха не хватает? В весте спорт - другие валы и другой выхлоп.
Номер наклейки лада спорт))()))
Да
Ну х.з. меня и родной устраивает более чем,поменять сам элемент легко,а здесь саморезы крути,да так то по сути деньги и усилия на ветер.
Каждому свое. Вас устраивает, кого то нет.
Но а фильтрует он лучше? Я так понимаю это с какого-то дизеля Рено? Часто ездить приходится по плохим дорогам (запыленным) думаю если он справляется с дизельным мотором то 1,6 для него ерунда. Нужно ставить.
Смысла никакого. Год поездил и выкинул эту хрень. Сделали замеры, он горячее штатного и в дождь сильный захлебывается
@@ladaclubby7237 Понял! Спасибо.
Приветствую братья Беларусы, скажите пожалуйста, когда ставили впуск не обнаружили в шланге сапуна некую пластиковую трубку сзаужкнным отверстием призванную на первый взгляд дозировать газы?
Расположилась внутри шланга сапуна ближе к клапанной крышке .
Слышал о таком. Но у меня и с завода просто патрубок стоит и с в новом комплекте просто пустой патрубок
@@ladaclubby7237 вчера узнал у моториста за этот "свисток" , сказал ставь назад его, это калибровка чего то там....
Короче не сборщик на заводе лишенный премии решил поглумиться, а АНЖЕНЕРЫ так решили!🤣
Наивные люди, неужели вы думаете что поменяв впуск можно увеличить мощность, если бы все было так просто то над увеличением мощности не работали бы целые конструкторские бюро. А что бы забирать воздух из другого места совсем не объязательно покупать спортивный впуск, достаточно убрать старый ресивер, взять подходящий патрубок, подсоединить его к корпусу фильтра и вывести в любое место
Мощность поднять никто фильтром и не рассчитывает. Главная цель это снижение температуры всасываемого воздуха, ну и бонусом сам фильтр побольше. На трассе из за расположения самого забора воздуха возможен эффект инерционного наддува. Но последнее только в теории, не проверяли
Этот впуск улучшает фильтрацию, штатный фильтр от весты пропускает пыль и мусор из-за своей конструкции.
Полностью поддерживаю,один этот запустил ролик и пошло поехало,самое главное наклейка и уже спорт.
И я пытаюсь ездить на этой параметра мадэн ин Раша
Подскажите пожалуйста, где и у кого можно заказать это комплект в Минксе?
Dlv.by
Сколько стоит?
Скажите почему под капот уплотнитель не наклеили ?
Сапожник без сапог. Руки никак не дойдут
Ты же сам вчехлял в другом ролике на вопрос нах нужен этот ресивер пустышка перед фильтром . Что якобы для охлаждения вождуха как на интеркулере а также для уменьшения каких то шумов . Я предлагал вообще снять этот чемодан и машина поедет лучьше столько потрубком мешающих дышать мотору и сейчас ролик какой замечательный короткий впуск .
В другом ролике я говорил что многие клеят изнутри ресивер шумкой для устранения мифических шумов. Он служит в основном для снижения риска гидроудара. И не надо путать заводской впуск, рассчитанный и испытанный и вколхоженный патрубок напрямую от фильтра. С патрубком можно и нужно поиграться, но не от фильтра его вколхоживать нужно. Многие вообще выкидывают всю систему до фильтра, но в этом случае получают горячий от ДВС воздух на впуск.
@@ladaclubby7237 не согласен такая схема проблемна только в пробке в движении все нормализуется .хотя и с ресивером идет забор воздуха с РАДИАТОРА, польза толькл зимой для забора теплого воздуха. А вот схема с весты спорт это уже лучьше.
@@правнукСварога-д5ю чуть попозже выложим видео о переделке штатного впуска. Очень бюджетно и эффективно, с сохранением ресивера
@@ladaclubby7237 ха ха а🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 то что автоваз придумал священно и неприкосаемо. Там великие умы как в фопмуле 1
@@ladaclubby7237 какой гидроудар это что уазик по лужам лазить.
Можно его поставить на обнавлённую гранту 106 сильный двигатель???
Возможно все при наличии денег и желания. Только зачем он там?
деньги на ветер-ниче он не дает
Детский сад
Меня тесть из ваших
Шлак!
👍👍👍
Грязный воздух попадает в стерильную зону с этим корпусом, как всегда рукожопы даже скопировать не могут этот корпус
Вы даже объяснить не можете, а других за моделирование критикуете.
@@ladaclubby7237 отзывы есть в интернете. И достаточно подробно и ясно . Погуглите)
@@ladaclubby7237 поднимите эту тему вы будете первыми на ютюбе
Здравствуйте, подскажите пожалуйста.почему на Лада Веста есть провалы двигателя и дёргается после переключения передач спасибо большое
Добрый день. А какой мотор? Завтра или послезавтра выйдет видео по этой теме. Долго очень писать
1.6
Рукоблудие не более
ну надо же с нихуя упал расход на 10 процентов, осталось магнит на рампу и свечи дудышева поставить и с обратки будет вытекать бензина больше чем с подачи идет. бенз можно будет соседу продавать.
Он упал и это факт, при чем на двух автомобилях. Вторая машина с мотором 1,8. Там расход снизился на 0,5 литра. Разница в том что у меня он реально стоит, и цыфры исходя из практики, а вы выводы делаете сидя на диване, при чем даже не подтверждая их даже теоретической базой
@@ladaclubby7237 продавцы присадок, магнитов и свечей дудышева тоже утверждают что расход снижается. и оценить это можно только попробовав, а не сидя на диване.
@@КузяКукуруза-б3х мы и попробовали
С завода так ставить надо
А смысл?
почему в канплект не идут винды соединения?
Это уже вопрос к производителям. Да и смысл за них платить три цены?
Чуда нет и небудет
Не проще выкинуть этот ресивер и оставить свой фильтр
Я наверное так и сделаю, пока на гарантии. Уверен что будет не хуже
Спасибо
да уж.. не с того начали... надо было шильдик "спорт" прилепить... посмотреть, как на расход повлияет, ну или как до сотни разгонится...
Вот следующий раз так и поступим, а лучше у вас совета спросим
Согласен , дебил он ещё тот
@@эдуардШурыгин-к8е с дивана с бутылкой пиваса в руке виднее
@@ladaclubby7237 не употребляю алкоголь и тебе не советую
я решаю но все не как
Что-то не понял в стоке забирает холодный воздух перед радиатором а теперь горячий после радиатора
Или что-то изменилось у меня веста 18 года октябрь
В стоке в городском цикле воздух будет горячий забираеться. Посмотрите на весте как устроен штатный впуск. Летом на улице жара и радиатор горячий - воздух забирается около него. Он горячий или холодный будет?
А стойкость к волне?
В Краснодаре после многих ливней город режется на части затопленными участками.
Многим Вестам капот волной от встречки заливало, двигатель глох, но позже заводился.
Не могу сказать. Но в сильные ливни ДВС душится. Скорее всего фильтр мокнет и пропускная способность снижается
@@ladaclubby7237
А есть необходимость постоянно доставать фильтр и счищать с него мусор?
За неделю 0,5 см слой может набиться.
@@dimitriych у нас в РБ достаточно чистые дороги. Да я все фильтры вместе с маслом меняю раз в 7,500 км
Где заказывали ?
Добрый день подскажите прошло время после установки как есть смысл от впуска спорт или нет смысла.буду признателен.
Скорее наверное нет. Нет времени сделать температурные замеры. Обязательно сделаем ролик об этом
@@ladaclubby7237 спасибо
@@Roman.Shatunov не за что)
1.6
Прошивка решает вопрос с дерганьем. Сегодня выйдет видео об этом
Резинки и прочее могли бы в комплект включить
Впуск я вообще по частям покупал. Резинки можно взять со старой системы. Остальное в свободной продаже
Здравствуйте. Эту процедуру с гранатой фл можно провернуть? Вроде бы ДВС одинаковые!
Главный вопрос- зачем????
@@ladaclubby7237 расход 9.6 на сотню. Хотелось бы поменьше.
@@user-ek2lx3yt6s тогда гранта. Больше 8,5 с нее с выдушишь)))
Ребята из клуба, скажите пожалуйста как решили проблему с пластиковой втулкой сапуна, та что впаяна в гофру. В продаже ее нет, вы старую выковыривали?, на что сажали когда ставили в гофру спорт?
Если кто-то знает прошу подсказать)
Поставили без втулки. У меня в стоке втулки тоже нет. Специально проверял
Привет ✌️ подписка и Лайкос 😉
Спасибо за отзыв)
вот так должен стоять впуск а не та шляпа с завода.
Разочарую вас. Скорее всего буду возвращаться к стоку, т.к. температура впуска, как показала практика выше стокового, а риск схватить гидроудар значительно выше(
@@ladaclubby7237 не есть вариант сделать впуск на капоте как на масл карах.
1,6 быстрее непоедет
А 1,8 поедет?