Какой впуск выбрать для ЛАДА ВЕСТА(LADA VESTA), старого образца, НОВОГО образца или SPORT?
HTML-код
- Опубликовано: 12 май 2021
- Мы с Самары
Запись по телефону 8-987-921-32-63 Евгений
vesta_lada_samara
#espoff #espbas #sport #вестаспорт #ладавеста #качество #ремонт #прошивка #чиптюнинг #чиптюнинглада #чиптюнингlada #чиптюнингвеста #прошивка #прошивкалада #прошивкавеста #чипвеста #vesta #чиптюнингvesta #vesta #веста #чиптюнигсамара #чип-тюнингДимитровграД #чиптюнингмосква #прошивкамосква #прошивкаСамара #vestachip #самаралада #самара #ЛАДАВЕСТАСАМАРА #САМАСТО #ммк #м86 
Наука
Спасибо Евгений за полезный видео ролик👍🏾
Пролили свет на непонятки…
Удачи Вам во всех начинаниях🙌🏾
Спасибо, удачи вам 👍🤝
Ты молодец. То что надо
Поменял штатный на выпуск от вариатора. Разницы не почувствовал. Но эстэтически лучше нет этой огромной коробки и места больше.
А год какой?
То же от просто трубку поставил, никакой разницы, только удобней менять смог что-нибудь без снятия. Седан 1,6/ 2016г
у меня стоит круглый год от спорта единственное на зиму переднюю часть патрубок снимаю и ставлю от газели резиновый буквой Г в сторону радиатора для теплого воздуха и все
На вкус и цвет, я для себя делаю такой ритуал 😁
У меня расплавился Салман и Сызрань) В общем вариаторный впуск заказал
Как так 😳
Отзыв хороший, но я поставил спортвпуск+прошил авто от Челябы и тачка едет отлично!
На вкус и цвет, я сейчас тестирую впуск от вариатора, а так челяба 70 + спорт впуск летом)))
Здрасьте хотел спросить после использования корпуса Веста спорт не вскрывали датчик дад
Нет, а зачем? 36 на холостом по диагностики показывает
Заморочили конструктора голову потребителю- маркетологи хреновые. Меньше сопротивление на впуске классика жанра. Использовал рестриктор, как каркас для кислородного концентратора. Конструкция моя и доведена до совершенства. КПД двигателя вырос на 10%. Расход зимой, как летом!
День добрый. Покажите как вы сделали. Это реально работает?
Можно по подробнее?)
Новый резонатор +новый корпус фильтра. Лучше не придумали ещё.
Если 1,6 ставить можно любой, толку ноль.
На 1.6 есть смысл ставить новый образец фильтра
В сток прошивке ДА, но когда делаем чип-тюнинг, надо менять впуск(но это моё наблюдение)
@@user-qb6gi5zx5x от вариаторной я почувствовал толк. С низов лучше берет на разгоне
Новый корпус фильтра шляпа... Крышка люфтит, стучит! Лучше оставить рено.
Я вот одного не понимаю, зачем так заморачиваться то??? Чёт менять всё время, чёт пробовать, нельзя чёли просто ездить на том что на заводе поставили??? Тогда марку машины другую надо было выбирать
Если все устраивает, катайтесь так! Вас не кто не заставляет!!
П. С. посмотрите на владельцев мерсов, вагов, там тоже покупают многое для доработки своих авто
Хочеш холодный впуск? Установи Шноркель. Веста валит на любых оборотах.
Валите дальше, не затрачивайте ваше время 😉