@@АлександрПавловский-л4ц У нас огромное число людей с достаточным уровнем финансового обеспечения, но только единицы из них имеют мечты отличные от : "... вкусно жрать и сладко спать. Максимум - выпендрёжный дом, личные яхта, самолёт и подобное ". А тут была конкретная мечта сделать что то особенное, вложить в это свою душу. Мало того, он ещё и пользуется этим в своём деле ! В общем - МОЛОТОК !
@@ВикторНикитин-ж9с За то цель такая же - чтоб все смотрели и завидовали. Словом - понты. А про "душу" тут смешно и слушать. Это лишь вашу наивность показывает.
@@ВикторНикитин-ж9с это мечта выделится на фоне собутыльников толстосумов. Открыл бы лучше кружек (умелые ручки, например) для детворы в своем районе. Так нет к ночному клубу на нем не подкатишь...
Какая страна, такой пикап. Вот серийный пикап из США. цена 100000$. Средняя зарплата в США составляет 5000 долларов. В автомобильном плане Россия отстает от США как минимум на 50 лет
Машина красивая. К реставрации никакого отношения, вид ничего общего с ГАЗ- 51. Просто красивая машинка из чего-то, можно не упоминать исходник, по факту он не сохранен. Мастеру уважение.
Какая страна, такой пикап. Вот серийный пикап из США. цена 100000$. Средняя зарплата в США составляет 5000 долларов. В автомобильном плане Россия отстает от США как минимум на 50 лет
@@АлександрГурский-ж4ж Русские, вместо того, чтобы думать о Российской империи, вместо того, чтобы нападать на другие страны, вместо того, чтобы угрожать ядерным оружием, должны взяться за работу и сделать что-то положительное для мира. например, серийный автомобиль, продаваемый и узнаваемый во всем мире. Гитлер уже стрелял ракетами по Лондону в 1941, так что хвастаться нечем
Интересный получился пипилац... В потоке машин будет привлекать к себе внимание. Однако, спереди он выглядит, как немецкий грузовик в фильмах про партизан киностудии "Мосфильм"
Молодец, это искусство, оставить старое, любимое прошлое, частицу нашей жизни, поменяв внутренность, пикапчик просто прелесть, завидую, с удовольствием купил бы, вы большой дизайнер,с руками опытного механика, читаю коменты,там больше людей безруких, но с длинным и умным языком, а вы человек дела,,,мой племянник сейчас делает то же самое, расширил американский грузовик 53 г, и поставил мосты двигатель, с Dodge Ram,diesel,дисковые тормоза, резину с дисками на 22, кузов выкатал сам, под сгнивший оригинал, но поставил в кузов седло, под Трелер для отдыха, для семьи, спасибо вам, пустышек с пухлым языком хватает,,
Менты в МРЭО поебут мозги с постановкой на учёт такого конструктора и потребуют кучу справок с сертификацией от самого господа Бога, если они уж до фаркопа стали доматываться.
Уважаемые негатившики прежде чем писать свои негативные впечетления, задайте себе вопрос, что я построил своей жизни потом пишите свои мнения удачи парню класс.
А нахрена я буду себе этот вопрос задавать и зачем я должен что то строить. Машина говно, посадили кусок кабины на раму Шевроле такое же американское говно получилось покрашенное говно в Кубе.
Спасибо за Видео . Прям Вернули в Прекрасное . Детство . Я Частенько ездил с Отцом на Газ-93 . Тот же Газ-51 ... Только Самосвал. С узкой Кабиной на Котором Отец пахал и на Котором Я делал Первые шаги по Вождению . А то что Сделал....Этот Умелец ... Вообще Фантастика . Такое на Базе Газ-51.
В 79-м пришёл в автохозяйство после ПТУ. Директор подвёл к раме от 51-го газика, которая стояла на четырёх чурках. Собрали за неделю машину с отцом. Начал работать. А в этом видео, само собой очень искуссная работа.
Я тоже начинал с газ -51, вручили мне его после автошколы -79 году в январе месяце морозы давили под -30 , захватил ещё газончик у которых облицовка дверей была из фанеры и боковые борта не открывались . Можно много рассказать и как на них на межгород ездили.
Работа по сварке и покраске и состыковке сделана профессионально, но машина получилась очеННо Посредственная внешне по дизайну, смотрится кабина диковато-yeвато, бампер от GW вашего "не пришей кобыле хвост", колеса маловаты, слишком низкопрофильные покрышки для грузовика, чем по сути и осталась эта тачка, несмотря на довольно кожаноплюшевый салон.
Газик в оригинале более привлекателен. Очень нравилась мне эта машина. Несколько лет после автошколы проработал на ней. По своему тюнинговал ее. Правда сейчас даже смешно вспоминать тюнинг тех времен. В кабине был катушечный магнитофон Романтик,который занимал пол сиденья.
Ну так полно: ruclips.net/user/results?search_query=пикап+из+советского ruclips.net/user/results?search_query=хот+род+из+советского Уже надоедать начинает, на что то более оригинальное пора переходить.
Мне переделка понравилась!!! Всегда за то, чтобы превратить ,,г,, в конфету! А это нужно всему советскому и постсоветскому автопрому!!! Респект тем у кого есть прежде всего желание и деньги на такие вещи! Заводская ,,дохлая,, аутентичность только для экспоната музея! 👍
Теперь можно по просёлкам тайком пробираться или на выставки пригонять на эвакуаторе! Гайцы за фаркоп на стоке дерут - "техосмотр не пройдёшь". А на Этом по дорогам общего пользования самостоятельно передвигаться можно? Или это для музея?
Куда разумнее купить шевроле С10. И культовый и его стоимость только растет от реставрации. Здесь же просто "шоу кар", который стоит дешевле доноров, но с космической стоимостью работы
Экспертизу проходишь и если эксперт даст заключение о возможности эксплуатировать на федеральных трассах то ставят на учет и номера выдают. Сейчас как не знаю, но лет 15 назад экспертиза была очень дорогая. Знакомый так же собрал что то похожее а денег на экспертизу не хватило. Продал киношникам (на мосфильм кажется). Теперь в кино машинку снимают :)))
Самая рабочая схема: перегоняете в Чечню, там ее якобы купил кто то из местных, вносятся все изменения в птс. И вы снова ее купили. Горите обратно, ставите на учет. Цена вопроса примерно 300 тысяч и месяц времени. Вторая схема: приходите в контору, занимающейся свапом, в регионах мало, но есть. Заносите 450 тысяч, и через полгода получаете птс с внесенными изменениями, плюс еще оплата всего того, что эта контора доделывала, поскольку не все изменения "пройдут". Схема третья, регистрируете донора в гибдд, получаете номера. И после вешаете на свое новое чудо. Ездиете на свой страх и риск. Со свапом канает надолго, с этим вариантом вряд ли, уж очень "понравиться" внешность дпс. Стоимость, как с любой подпиской, постоянно увеличивается и то, если смогли договориться на месте! Ну и разумеется, в подарок вечный учет или утилизация!
Что правда на вазе хотят делать американские грузовики в уменьшенном виде 60-х годов, с двигателем который жрет 40 литров на 100 км и ломается через каждые 200 км.
Советская техника это фантастика!!! Помню в тайгу поехали охотится, старые лесные дороги, просеки. ступе по хрен были лежащие поперек деревья, все ломал, я тогда еще молоденький был в шоке, а как в брод, а камаз совок, помню переплавлялись вода в кабине была на искосок по течению легко, какого то немца по пути подобрали, туриста, он потом ото нас сбежал, в глухой тайге и дриснул🤣🤣🤣
Четко, 👌 51 в современной обработке. Смотрится бомба. Хотел бы иметь такую машину. Думаю в серийном производстве она имела бы успех. Конечно начинку можно было бы попроще. Но кузов супер!!!
Если мертвому ослу отрубить ноги и пришить от копыта от лося. Вставить сердце собаки, глаза обезьяны, уши кролика, желудок волка. Шкуру заменить на чешую, а оставить от осла только звук Иа-Иа-Иа, то это будет уже не осел, а хрен знает что.
Работа хорошая , нечего сказать. Пикап получился на славу, Но ежели у него движок от шевролета, то это уже не ГАЗ-51 ГАЗ Были скопированы от американских фордов. Если бы движок был фордовский то еще можно было принят его за ГАЗ, Но машина получилась на славу.👍👍👍
Это конечно просто выше всех похвал! Донор серьезный. Но 51-й то уже не 51-й! Много переделано. Но тут не мне судить. Это мечта просто! Бл... денег сколько надо!? Да и знаний. И рук!
Прав тот подписчик который написал, в скрещённом состоянии душа ушла из обоих. Хорошо сказано, ай да молодцом. В действительности это не газ-51, а просто фантик в красивой обёртке, от оригинала остался только рама. Читаешь комментарии, что пишут про этот гибрид, мол красиво сделано - точнее переделано, так непонятно в чём тут суть. Если он хотел сделать или сконструировать, что то не обычное новое, то мог взять любую раму автомобиля и слепить своё воображение в настоящее. При том, что бы оно и близко не походило на ретро оригинал газ-51 не исказив красоту. Вообще то Я противник того, что бы ретро автомобили искажали, потому, что это наше прошлое эпоха и когда смотришь на этот газик то в душе всё перевёртывается воспоминанием о былом и тоска не бывалая находит.
Руки золото побольше таких мужиков в управление наших авто заводов а бездорей каторый нечиго не могут отуда паганой метлой глядишь и авто пром нашь поднялся нехуже зарубежных марок
Кто-то пишет что ничего общего с газ 51 как нет а перед правда немного шире фары по-моему и подножки тоже Ну и так в общем клас у мужчины руки растут от туда от куда надо просто талант не всем это дано я лично в 70 ые начинала шоферить именно на газ 51 и потому пишу оценивающе всем хорошей дороги
Какая страна, такой пикап. Вот серийный пикап из США. цена 100000$. Средняя зарплата в США составляет 5000 долларов. В автомобильном плане Россия отстает от США как минимум на 50 лет
Человек с золотыми руками! Но, самое сложное в этом нелегком труде, думаю было пройти аттестацию МАДИ . и поставить автомобиль на учет... Государство наше, поощряет созидателей, и с удовольствием проверяет их на прочность...
Чувак уделал весь наш автопром. Почему какой-то отдельный мужик может сделать из обычного газ-51 стильную и современную тачку, а отделы конструкторов и дизайнеров нет?
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Всегда вызывает уважение человек с умелыми руками, с мечтой и с силой воли воплотить в реальность свою мечту!!! Побольше бы Вас таких!!!
Он не сам это делал! Он платил.
@@АлександрПавловский-л4ц У нас огромное число людей с достаточным уровнем финансового обеспечения, но только единицы из них имеют мечты отличные от : "... вкусно жрать и сладко спать. Максимум - выпендрёжный дом, личные яхта, самолёт и подобное ". А тут была конкретная мечта сделать что то особенное, вложить в это свою душу. Мало того, он ещё и пользуется этим в своём деле ! В общем - МОЛОТОК !
@@ВикторНикитин-ж9с За то цель такая же - чтоб все смотрели и завидовали. Словом - понты. А про "душу" тут смешно и слушать. Это лишь вашу наивность показывает.
@@oldcat3647 Спорить и убеждать не имеете смысла. А за 'наивность' спасибо ! В моём возрасте это ценное качество.
@@ВикторНикитин-ж9с это мечта выделится на фоне собутыльников толстосумов. Открыл бы лучше кружек (умелые ручки, например) для детворы в своем районе. Так нет к ночному клубу на нем не подкатишь...
Человек в соответствии со своим вкусом , руками из правильного места, и соответствующими финансовыми возможностями сотворил свою мечту!
Да молодец....но...причем тут ГаЗ 51....????? Где в каком месте тут Газон??????
@@Алтай-ф2й Саш, ну мечта такая, и он смог.
@@Алтай-ф2й И ещё ,смотришь на морду и видишь Газон🙂
Молодцы!!! Браво!!!😁😁💯👍🤝👏🏼👏🏼
Какая страна, такой пикап. Вот серийный пикап из США. цена 100000$. Средняя зарплата в США составляет 5000 долларов. В автомобильном плане Россия отстает от США как минимум на 50 лет
Эти две изначальные машины офигенны по своему,но в скрещеном состоянии душа ушла из обоих...
Полностью согласен! Кстати, получилось некрасиво, да и плохой обзор с водительского места ГАЗ-51 никуда не ушёл. Пустые хлопоты!
Да. Тонко и точно замечено.
гнилые в гавно тачки потеряли душу ? шта ?!
Из обЕих!
@@АлександрЩегольков-р8у Класс !
Машина красивая. К реставрации никакого отношения, вид ничего общего с ГАЗ- 51. Просто красивая машинка из чего-то, можно не упоминать исходник, по факту он не сохранен. Мастеру уважение.
У родного 51-го морда более узкая и смотрится лучше. Здесь морда немного тяжеловата.
Тут согласен морда тяжеловата ,надо было обыграть и сузить
Конечный результат всё-таки выглядит отлично!
Если руки золотые - неважно, откуда они растут!
👍👍👍👍👏👏👏👏
Морда этого транспортного средства похожа на морду БАТ, только гусениц не хватает.
У артелирийского тягачя такая же морда .Это по вашему .плохо ...
Студебекер 1941 г.
Просто шедевр. Очень брутальный, стильный, модный пикап. Молодцы.
Несовсем понятно причем тут газ. Шевроле с куском кабины газ. Както так.
Они это делали, а Вы только трындите.
@@ВячеславСбитнев-э2м фуууу ну и безвкусица 🤢
В любом случае респект автору
Совсем не понятно,при чём тут газ
@@ВячеславСбитнев-э2м да, убили еще один раритет. Впрочем, в рф ввиду нищеты коллекционирование популярности не найдет.
И ничего общего с легендарным ГАЗ-51 уже ничего не осталось!
Какая страна, такой пикап. Вот серийный пикап из США. цена 100000$. Средняя зарплата в США составляет 5000 долларов. В автомобильном плане Россия отстает от США как минимум на 50 лет
@@goscdnia3400 и причем здесь это???
@@АлександрГурский-ж4ж Русские, вместо того, чтобы думать о Российской империи, вместо того, чтобы нападать на другие страны, вместо того, чтобы угрожать ядерным оружием, должны взяться за работу и сделать что-то положительное для мира. например, серийный автомобиль, продаваемый и узнаваемый во всем мире. Гитлер уже стрелял ракетами по Лондону в 1941, так что хвастаться нечем
@@goscdnia3400 Оказывается всю эту войну затеяли евреи 🤪🇮🇱🤪
Пикапы в сша, это в основном Авто для сельских жителей, это очень удобный и практичный Авто .
Супер! молодец, побольше бы таких мастеров.
Очень понравилось, браво неугомонным, и творческим людям.
Это не творчество, это помои
Человек сотворил свою мечту! Молодец! Такая тачка только у него одного, у других такой второй нет!
По любому сколько труда вложено и изобретательности..респект автору этого пикапа.
Супер! Каждый такой проект это вложенная душа!
Интересный получился пипилац... В потоке машин будет привлекать к себе внимание. Однако, спереди он выглядит, как немецкий грузовик в фильмах про партизан киностудии "Мосфильм"
Машина получилась стильной, но это уже не Газ51.
МОЛОДЕЦ РЕСПЕКТ СЛОВ НЕТ АПЛАДИРУЮ👏👏👏👏СТОЯ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сломали шеврон , сломали 51 -й получился дерибас
Молодец, это искусство, оставить старое, любимое прошлое, частицу нашей жизни, поменяв внутренность, пикапчик просто прелесть, завидую, с удовольствием купил бы, вы большой дизайнер,с руками опытного механика, читаю коменты,там больше людей безруких, но с длинным и умным языком, а вы человек дела,,,мой племянник сейчас делает то же самое, расширил американский грузовик 53 г, и поставил мосты двигатель, с Dodge Ram,diesel,дисковые тормоза, резину с дисками на 22, кузов выкатал сам, под сгнивший оригинал, но поставил в кузов седло, под Трелер для отдыха, для семьи, спасибо вам, пустышек с пухлым языком хватает,,
Золотые руки у хозяина пикапа класс. Просто нет слов описать это произведение, удачи в делах мужику
Відсмоктав би йому?
Мне нравится, не перевелись наши народные умельцы! Все прекрасно что делают руки наших умельцев!!!👍👍👍
Когда коту нечего делать , он яйца лижет .
столько денег никуда
Нет вы правы, просто денег девать некуда, времени дахрена , руки умеют😅
Человеку с руками, палец к верху!
Человеку с деньгами 😁
Всегда восхищаюсь людьми с руками выросшими откуда надо.
У меня брат электромеханик без высшего, делает такие вещи по электрооборудованию диву даешься
ЧЕЛОВЕК ЖИВЁТ ДЛЯ СЕБЯ.
БРАВО МУЖИК.
Менты в МРЭО поебут мозги с постановкой на учёт такого конструктора и потребуют кучу справок с сертификацией от самого господа Бога, если они уж до фаркопа стали доматываться.
Результат стопроцентный, побольше бы таких мастеров и энтузиастов 👍👌🤝
хороший донор + креативный подход = прекрасный автомобиль
Франкенштейн одним словом,но я благодарен им за то,что могу изредка видеть черты машин СССР,среди моря иномарок.
Молодец!!! Мастер своего дела, респект и уважением...
Відсмоктав би йому?
Возникает вопрос: смог ли и если да, то насколько сложно зарегистрировать такой замечательный авто.
уважение и респект людям создавшим этот шедевр.................
Супер машина столько труда вложено
Превосходное исполнение
Молодцы! Стиль ГАЗ-51 выдержан
Привет из Баку.Вам молодцы.Скпер.
Привет бакинцам,всем Хачмазским ,я тоже просмотрел ролик,этот пикап стоит возле моего дома,когда вижу в живую это шедевр,очень красиво сделано
Красава. Просто супер. Заслуживает уважение. ЗОЛОТЫЕ ✋🖐👋
Уважаемые негатившики прежде чем писать свои негативные впечетления, задайте себе вопрос, что я построил своей жизни потом пишите свои мнения удачи парню класс.
А нахрена я буду себе этот вопрос задавать и зачем я должен что то строить. Машина говно, посадили кусок кабины на раму Шевроле такое же американское говно получилось покрашенное говно в Кубе.
Спасибо за Видео . Прям Вернули в Прекрасное . Детство . Я Частенько ездил с Отцом на Газ-93 . Тот же Газ-51 ... Только Самосвал. С узкой Кабиной на Котором Отец пахал и на Котором Я делал Первые шаги по Вождению . А то что Сделал....Этот Умелец ... Вообще Фантастика . Такое на Базе Газ-51.
В 79-м пришёл в автохозяйство после ПТУ. Директор подвёл к раме от 51-го газика, которая стояла на четырёх чурках. Собрали за неделю машину с отцом. Начал работать. А в этом видео, само собой очень искуссная работа.
Я тоже начинал с газ -51, вручили мне его после автошколы -79 году в январе месяце морозы давили под -30 , захватил ещё газончик у которых облицовка дверей была из фанеры и боковые борта не открывались . Можно много рассказать и как на них на межгород ездили.
Киргиз один тоже переделал 51-ый под пикап. Так вот по мне, его переделка лучшая из всех. На ютубе есть ролик.
Работа по сварке и покраске и состыковке сделана профессионально, но машина получилась очеННо Посредственная внешне по дизайну, смотрится кабина диковато-yeвато,
бампер от GW вашего "не пришей кобыле хвост", колеса маловаты, слишком низкопрофильные покрышки для грузовика, чем по сути и осталась эта тачка, несмотря на довольно кожаноплюшевый салон.
Это ПИКАП, а не полноценный грузовик, критикан вы наш, диванный. Лучше б показал на что сам способен.
@@ulrichbelmondot9204 От ГАЗ51 там пару панелей кабины.
Мужик который переделал ГАЗ 51 - молодец !!! Респект !
Но не проще ли купить новую машину?
Может , все же, дешевле?
Купить дело не хитрое, и не интересное, а такая машина с душой, и другой такой нет
если только гранту и то не факт что дешевле
Газик в оригинале более привлекателен. Очень нравилась мне эта машина. Несколько лет после автошколы проработал на ней. По своему тюнинговал ее. Правда сейчас даже смешно вспоминать тюнинг тех времен. В кабине был катушечный магнитофон Романтик,который занимал пол сиденья.
78 году на газ93 потом51й маг был катушечный постоянно с дымком.... Салага был... Вернулся б назад.... Есть что-то хорошее в прошлом
!!!!!!
Побольше таких переделок
Ну так полно: ruclips.net/user/results?search_query=пикап+из+советского
ruclips.net/user/results?search_query=хот+род+из+советского
Уже надоедать начинает, на что то более оригинальное пора переходить.
Мне переделка понравилась!!!
Всегда за то, чтобы превратить ,,г,, в конфету!
А это нужно всему советскому и постсоветскому автопрому!!!
Респект тем у кого есть прежде всего желание и деньги на такие вещи!
Заводская ,,дохлая,, аутентичность только для экспоната музея!
👍
Есть такое выражение: «Из говна конфету сделал». Так вот это то же самое, только наоборот и с большими затратами.
Теперь можно по просёлкам тайком пробираться или на выставки пригонять на эвакуаторе!
Гайцы за фаркоп на стоке дерут - "техосмотр не пройдёшь". А на Этом по дорогам общего пользования самостоятельно передвигаться можно? Или это для музея?
Классный проект и качественная работа, единственное я думаю фары от гелика или новые деодовые фары от нивы было бы очень к стати👍
как же он теперь заводить ручкой будет ? всю романтику убил
В миллион раз круче смотрится чем тахо. БРАВО 👏 👏 👏 👏 👏.
Куда разумнее купить шевроле С10. И культовый и его стоимость только растет от реставрации. Здесь же просто "шоу кар", который стоит дешевле доноров, но с космической стоимостью работы
Как это чудо ставили на учёт? Поделитесь.
деньги делают всё когда всё продается
Экспертизу проходишь и если эксперт даст заключение о возможности эксплуатировать на федеральных трассах то ставят на учет и номера выдают. Сейчас как не знаю, но лет 15 назад экспертиза была очень дорогая. Знакомый так же собрал что то похожее а денег на экспертизу не хватило. Продал киношникам (на мосфильм кажется). Теперь в кино машинку снимают :)))
Самая рабочая схема: перегоняете в Чечню, там ее якобы купил кто то из местных, вносятся все изменения в птс. И вы снова ее купили. Горите обратно, ставите на учет. Цена вопроса примерно 300 тысяч и месяц времени. Вторая схема: приходите в контору, занимающейся свапом, в регионах мало, но есть. Заносите 450 тысяч, и через полгода получаете птс с внесенными изменениями, плюс еще оплата всего того, что эта контора доделывала, поскольку не все изменения "пройдут".
Схема третья, регистрируете донора в гибдд, получаете номера. И после вешаете на свое новое чудо. Ездиете на свой страх и риск. Со свапом канает надолго, с этим вариантом вряд ли, уж очень "понравиться" внешность дпс. Стоимость, как с любой подпиской, постоянно увеличивается и то, если смогли договориться на месте! Ну и разумеется, в подарок вечный учет или утилизация!
на авто ваз надо побольше таких умельцев
На ВАЗ нужны профессионалы, умельцев там полно.
Что правда на вазе хотят делать американские грузовики в уменьшенном виде 60-х годов, с двигателем который жрет 40 литров на 100 км и ломается через каждые 200 км.
Короче - от Газона ничего не осталось!!! Получилась жуткая смесь в руках умельца...
Можно только похвалить этого мужчину с золотыми руками!
работа хорошая - но дизайн - безвкусица - особенно торпеда
Золотые руки, да и деньги есть. Красавчик.
Низкий поклон дорогой умелец дай бог вам здоровья
Машина получилась красивая!!! Если бы у нас ещё и агрегатная база была б своя с хотя б похожими характеристиками, вообще цимус получился бы
А где ГАЗ-то!? Где ГАЗ - 51?
В нижнемновгороде
От Газа осталось только переднее стекло...
Респект создателям . Но ничего общего с легендарним ГАЗоном .
Советская техника это фантастика!!! Помню в тайгу поехали охотится, старые лесные дороги, просеки. ступе по хрен были лежащие поперек деревья, все ломал, я тогда еще молоденький был в шоке, а как в брод, а камаз совок, помню переплавлялись вода в кабине была на искосок по течению легко, какого то немца по пути подобрали, туриста, он потом ото нас сбежал, в глухой тайге и дриснул🤣🤣🤣
Конечно понравился , сильная красивая машина .
Руки конечно растут от куда надо, но вкусом автор обделен напрочь! Особенно доставил передний бампер от гелика - "идет как корове седло".
Вы ,наверное , работаете дизайнером в проектном бюро фирмы "Мерседес "? По вашему комменту о "коровах и сёдлах",сразу видно ,что вы "специалист".
БЕСПОДОБНО,классно вышло!!!
Я отцовский старенький мото УРАЛ восстановил также.
Мне очень нравится!
Четко, 👌 51 в современной обработке. Смотрится бомба. Хотел бы иметь такую машину. Думаю в серийном производстве она имела бы успех. Конечно начинку можно было бы попроще. Но кузов супер!!!
Верно замечено - напоминающий Газ- 51...
Если мертвому ослу отрубить ноги и пришить от копыта от лося. Вставить сердце собаки, глаза обезьяны, уши кролика, желудок волка. Шкуру заменить на чешую, а оставить от осла только звук Иа-Иа-Иа, то это будет уже не осел, а хрен знает что.
Газ 51 в новом исполнении. Супер!
Работа хорошая , нечего сказать. Пикап получился на славу, Но ежели у него движок от шевролета, то это уже не ГАЗ-51 ГАЗ Были скопированы от американских фордов. Если бы движок был фордовский то еще можно было принят его за ГАЗ, Но машина получилась на славу.👍👍👍
Это конечно просто выше всех похвал! Донор серьезный. Но 51-й то уже не 51-й! Много переделано. Но тут не мне судить. Это мечта просто! Бл... денег сколько надо!? Да и знаний. И рук!
Видел в живую. Супер. Да мужики молодцы. Респект.
Супер проект. Браво мастерам👍
Не знаю оно или нет но видел в живую с ставропольскими номерами. Просто класс что могут мозги и руки и да еще и желание!👍
Супер красивый пикап!
На свой вкус и цвет товарищей нет! Вполне прилично смотрится! Интересно если габариты стали шире, то пассажиров двое?
???????? Красивый??? Внутри ДА. Но снаружи - красивым это не назовешь. Думаю так было и задумано: снаружи - полное дерьмо, а внутри конфетка.
дело... !МАСТЕРА! ...боится ...Молодца 👍👍👍👍🤘
Непонятно какую машину переделывали....))))))
Расширив морду и заменив решётку радиатора, убили всю фишку "газона"! Какой-то "студебеккер" получился.
молодец мужик
Четкий мощныйи красивый аппарат. Респект этому умельцу.🤝👍
В общем получается не пикап. А издевательское создание. Лучше бы просто вставил бы газончик. И то было бы красиво. У автора руки не из того места.
Да уж, парень видимо большой мастер в автоделе. Получился классный пикап...
Прав тот подписчик который написал, в скрещённом состоянии душа ушла из обоих. Хорошо сказано, ай да молодцом. В действительности это не газ-51, а просто фантик в красивой обёртке, от оригинала остался только рама. Читаешь комментарии, что пишут про этот гибрид, мол красиво сделано - точнее переделано, так непонятно в чём тут суть. Если он хотел сделать или сконструировать, что то не обычное новое, то мог взять любую раму автомобиля и слепить своё воображение в настоящее. При том, что бы оно и близко не походило на ретро оригинал газ-51 не исказив красоту. Вообще то Я противник того, что бы ретро автомобили искажали, потому, что это наше прошлое эпоха и когда смотришь на этот газик то в душе всё перевёртывается воспоминанием о былом и тоска не бывалая находит.
Тачка, получилось от души!
☆☆☆☆☆
Маразма нет уровня предела, но флаг инициаторам в разные места древком)))
ГАЗ -51 работал у нас на предприятии в 1988г., хорошая лошадка, жаль что в исправном состоянии её потом пришлось списать в металлолом!
Лихо. Впечатляет.
Отличный гибрид ! Очень красивый ! Молодцы !
У мастеров построивших эту машину золотые руки. Но куда теперь ездить на монстре с пятилитровым двигателем? "Молочко возить на базар?"
Это вы не газ 51 модернизировали,это вы шевролюху угробили,из машины непонятно что сделали
Нуу
Отдана дань уважения газу 51 стилистикой , только и всего
Руки золото побольше таких мужиков в управление наших авто заводов а бездорей каторый нечиго не могут отуда паганой метлой глядишь и авто пром нашь поднялся нехуже зарубежных марок
Прикольно, но было бы круче, если бы получилось преобразовать дизайн ГАЗ 51 без потери узнаваемости, сделать ретро...
Кто-то пишет что ничего общего с газ 51 как нет а перед правда немного шире фары по-моему и подножки тоже Ну и так в общем клас у мужчины руки растут от туда от куда надо просто талант не всем это дано я лично в 70 ые начинала шоферить именно на газ 51 и потому пишу оценивающе всем хорошей дороги
Обалденно красивая получилась вещь!
Всегда мне нравился Газ 51
Класс . Молодец мужик .
Какая страна, такой пикап. Вот серийный пикап из США. цена 100000$. Средняя зарплата в США составляет 5000 долларов. В автомобильном плане Россия отстает от США как минимум на 50 лет
Відсмоктав би йому?
Два в одном , отличная работа , молодец .
Автор, это ты мужик, а тот кто это сделал, мастер с большой буквы. Понял разницу?
Человек с золотыми руками! Но, самое сложное в этом нелегком труде, думаю было пройти аттестацию МАДИ . и поставить автомобиль на учет... Государство наше, поощряет созидателей, и с удовольствием проверяет их на прочность...
Чувак уделал весь наш автопром. Почему какой-то отдельный мужик может сделать из обычного газ-51 стильную и современную тачку, а отделы конструкторов и дизайнеров нет?
Мастерам поклон!!!
Вот кого надо главным конструктором на автозавод ставить