Tune Up + Gurah/carbon clean Nissan Grand Livina dengan Murah dan Mudah
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Tutorial Mudah dan Murah
Alat tertera..
Bahan habis pakai
Carbon cleaner + engine conditioner total gak sampe 150rb.
Semua pasti bisa asal jangab diskip-skip
Tutorialnya simpel dan mudah dimengerti.
Bodi mobil mulus dan bersih, cuman sayang ruang mesin kotor kurang terawat 🙏
Masih kotor wajar pemakaian. Lagian bukan buat kontes 😁✌️
Syukron ilmu nya semoga nerkah bang
Om maaf baru ketemu videonya..
Tolong barangkali bisa bikinin tutorial cara bikin coil dg isolasi serta di tambah kumparan nya seperti apa. makasih😅😅
Ground strap di Koil Mobil - Nissan Grand Livina
ruclips.net/video/t9_rsrm62HA/видео.html
Nyari nyari cara tune up sendiri buar mobil livina. Nemu video ini yang terkomplit dan terjelas pemaparannya. Terima kasih atas ilmunya pak.👍😊
keren om. terima kasih uda bikinkan video buat kami2 yg pengen oprek sendiri.
Sama-sama om…. Mari sama-sama belajar oprek 🙏🏻
@@pambudiychannel sangt bermanfaat... Mas ada nmr.. Biar sering
User livina bekasi mari kumpul.sukses selalu chanelnya bosku
Siap, salam dari jember omku 👍
hadir user gl 2008 dari pondok gede
Sumedang ikuuutttt....🏃
Cakep, jelas banget, cuma kurang before dan after, perbedaan setelah di gurah bagaimana.
Ditunggu tutorial reset ecunya
@@abuhafidz4900 sudah ada om, reset DTC di channel ini
Kereeen mudah simpel dan manfaat... 😊
Keren om,,mudah di fahami,,jelas
Syukurlaah 🙏🏻
Trima kasih bang..tutorial detailnya..kebetulan saya punya livina 2011..
Sama-sama bang 👍
mantep videonya..., nyimak dulu sambil ngumpulin nyali
Asiaap om… gas aja kalo siap…
Kenapa injektor ga dibersihkan sekalian om.. mumpung dibongkar..
Kemudian katup kupu2 pada intake nya diperhatikan pada engselnya.. oblak atau tidak.. karena pengaruh di suara mesin bunyi tek tek tek... Kalo oblak bisa diganjal dg selang bakar, ukuran disesuaikan saja, tapi sebelumnya lepas dulu as katup buterfly nya...
Saya baru hari ini bongkar2 sendiri grand livina saya om.. kerjaan santai mungkin lusa baru bisa nyala...
Tumble flap intale manifold kemarin sudah diganjel kata yg punya. Dan baut injektor kerassss banget mau dibuka gak kena…
Lagian durasi video juga panjang banget. Nanti mungkin kalo bongkar punya saya sendiri saya bikin videonya.
@@pambudiychannel ditunggu videonya om
Singkat ajah bosku..
As wr wb..
Ashadu allah illaah haillah waassaduanna muhammadarurullah.
Apa 100% yng kamu harapkan bisa tercapai dgn izin allah.. klw tidak tercspai sya ganti 10.000rb%..tpi dgn izin allah
Mantap om, makasih ilmunya
Hadir bos,,,
Salam sehat sukses dilimpahkan rezekinya dimudahkan semua usahanya amin ya robbalallamin 🤲🤲🤲
Terima kasih om 🙏🏻
Makasih bos ilmunya,🙏🙏🙏
terimakasih mantab om, kalau bisa tutorial tuneu up untuk altis gen 1 (2001-2003) mobil tua tapi masih banyak diminati...
Waduh gak punya unitnya om 😄🙏🏻
Suwun om tutorialnya. Mantap aku barusan nyoba n alhamdulillah berhasil.sempat kaget si om susah starter awal. Giliran hidup kayak kebakaran.. Pokoknya mantap suwun y om
@@miftahhidayat9073 siapppp, senang bisa bermanfaat videonya 🙏🏻
Tks om, tapi saya ada masalah di intake manifold nya susah bener dibuka om. Saya perhatiin ada memang olesan lem disekitar manifold nya. Udah saya coba ditarik tapi takut om kalo patah, bisa kasih solusi om?
Perhatiin bautnya apa udah kebuka semua,, meskipun dilem biasanya bukanya gak susah kok
Mantul...salam dr bekasut...om
Salam om 🙏🏻
Terima kasih ilmunya. Om
Kira2 apanya ya om kl pelan 1000 ad 2000 ndut ndutan.
Manual atau matic?
Manual om. Busi sudah diganti 2 kali.
Sip.nonton 2x...agar ingat
Semangat om, nanti nonton juga cara reset dtc nya 👍
Supaya lebih maksimal:
- saat semprot engin conditoner gunakan selang panjang supaya bisa sampe ke diding piston sehingga cairan di botol bisa maksimal tanpa harus miring2
- saat membuang membuang hasil pembersihan lewat starter sebaiknya gunakan kabel yg di langsung dari starter ke positif batrai, fungsinya supaya check engin tdk nyala, selain itu beban starter lebih ringan sehingga cairan yg keluar dari lubang busi lebih besar, ketimbang starter lewat kunci kontak krn beban yg banyak.
Betul om, di gurah2 berikutnya sudah saya sambung selang infus biar langsung ejakulasi di dalam 😁🙏🏻
Untuk tips kedua blm berani masih pemula. Kayaknya nanti mau pake vakum aja
Sangat bahaya cairan kuliner dan karbon bayak yang tertinggal di ruang bakar dan turun ke ring piston dan akan merilugikanbjangka panjang
Om kalo di buka buka begitu trotle bodhi dan sebagenya apa tdk perlu riset ya.
Perlu
Tp hati2 juga. Sering gurah bisa bikin blok silinder baret2. Ujung2nya turun mesin
Siap om, saya jarang sekali gurah, paling interval 20-30 rb sekali.
Seharusnya kalo mau lepas coil jangan buat dulu di kendorin soket dulu lepas lepasin takut ketarik tarik nanti mala ada yang putus di soket nya
Siap, makasih koreksinya 👍
Sangat membantu om 🙏🏽🔥🔥🔥
Mohon info mas biaya tune up n gurah tanpa ganti oli n spare part seperti busi dll
Terima kasih
Biasanya kalo dibengkel spesialis nissan antara 300-400k.
All new GranLiv th 2013 ga ada EGR nya ya mas... Diganti apa?
Gak ada mas. Basic mesin tetep sama HR15, tapi sudah diganti dengan dual injektor, Dual CVTC (vvt) dan beberapa part yg lebih advance 👍
@@pambudiychannel ohh siap mas. Trimakasih tutorialnya sangat membantu. Sukses selalu mas💪🙏
@@KTFgarage sama-sama, senang bisa membantu 🙏🏻 nanti saya bikinkan video cara reset manual biar MIL nya gak nyapa setelah tune up
@@pambudiychannel ok mas ditunggu🙏
Bang, ada contoh link pembelian kunci busi nya gak? Takut salah beli, ketebalan gak bisa masuk lobang busi nya.
tokopedia.link/8hQZhXwrUJb
Mantab, fast respon. Menyala abangku....🔥🔥
Om punya saya kalauu di injak kopling rpmnya naik jadi 2 ribu.
Sudah pernah di reset ecu manual tapi masih aja begitu. Kira kira kenapa om?
Unit milik mbak saya juga demikian, tapi saat kondisi diam diinjak kopling rpm anteng. Blm ketemu penyakitnya
om klo rpm gk naik, trus udh direset manual msih sama aja gak mu naik itu apanya ya om
Cek fuel pump
Om..kalo berkenan bolehkah mabil granliv saya tk bawa kesana,, pingin jg di tuneup. Mtrnwn
Ahahaha… saya bukan bengkel om, kalo mau sih ya boleh2 aja 😁
Mhn ijin 0m....kalo boleh tau alamtnya dan shareloknya..saya dari sidoarjo
@@akmaludinsda535 saya Jember om 😂 sidoarjo bukannya banyak bengkel spesialis nissan ya
Dg tutorial Njenengan saya sangat manteb pingin bw mobil saya kesana...ijin kalo boleh mnt no.WA atau almttnya
@@akmaludinsda535 jauh banget lho om… berbekal video saya ini coba di bongkar sendiri apa tidak berani ya?
Bosku klu pipa karet yg terhubung pipa almini depan kanan klu basah oli dari mana ya trims
Dari mesin om, biasanya udah gak rapet
foam yg disemprot kan ke ruang busi merk apa itu om?
stlh di semprot itu dibersihkanny Pake apa kl tidak disedot sisa ny yg diruang bakar?
Gak mesti om, kadang pake merk DCS, kalo gak ya Carb jet, kadang SR15 yg ada di toko sekitaran aja.
Setelah semprot didiemin om 15 menitan setelah itu distarter2 tanpa busi kan muncrat keluar. Pasti nontonnya di skip2 ya… 😁
Coba lihat di menit 19 an ada saya start2 tapi diatas lubang busi ditutup kardus, itu tujuannya biar cairan keluar tapi gak muncrat kemana-mana.
@@pambudiychannel iya udh liat jg om, sy kpn lalu jg gtu, ngluarin cairanny dgn stater tnpa busi.. tp stlh psg busi, susah unt staterny lg.. minta ruang bakarny dibilas bensin & dikering dlu
@@ringzone1 mungkin waktu starter tanpa busi kurang lama/kurang berkali-kali. Saya sendiri ada kurleb 5-6 kali gurah model gini gak sampe lama bisa nyala kok
bisa jadi sy kurang lama bbrp kali ya, stater tanpa businy unt ngluarin smua sisa cairan foam.
atau jg foam nya kualitas krg bagus jd ndak kering ruang bakarnya
Om sy habis nyoba tune up sendiri.. tapi setelah itu mesin gk mau start om udah berkali² distar tetep gk bisa apanya ya om? Terimakasih,🙏
Cek kembali socket2nya om. Udah dipastiin cairan yg masuk ke ruang bakar banyak keluar, kalo bersih gak bisa tapi kalo udah banyak yg keluar pasti bisa kok
@@pambudiychannel soalnya businya sy rendam juga om dg karbon cleaner.. apa karena itu juga ya om?
@@89larose enggak om, aman punya saya juga direndem kok
@@pambudiychannel mau tanya om.. emang kalo soket yg ke tumble valve/kupu² manifold gk terhubung.. apa mesin gk bisa hidup? Soalnya sy cek tadi besi soketnya bengkok.. apa dari itu ya?
@@89larose soket tsb meskipun gak terhubung teteap mesin bisa hidup om
Mau tanya om, pada saat bersihkan intake pada body engine apakah memang ada bercak dari coolant itu normal
Warna ijo??
Kalo beneran coolant sih gak boleh harusnya.
Tapi asumsi saya kadang bisa terjadi noda bercak kehijauan dari pewarna bbm plat merah yg agak kenceng jadi meninggalkan noda
Om mau tanya knalpot bau kaya wc itu apanya ya?trimakasih
Blm pernah om, kalo baunya nyengat biasanya pembakran tidak sempurna
Buat matic dan manual sama aj y om cara pengerjaan ny?
Sama aja om
Bang mohon maaf mau tanyak punya saya lifina 2011, saat panas nyendat2 kalau pas dingin tersa enak bang, apa ya kira2 penyebabnya? 🙏🙏
Coba cek fuel pump
@@pambudiychannel siap bang trimksih atas sarannya
Om lokasi dmana , saya di tangerang
Jember - Jatim
busi pake avanza veloz 1500 3sz atau 2nr om?
2nr om, denso SC16HR11
@@pambudiychannel siap makasi om
@@waridafifanoraga4655 🙏🏻
Apa pompa bensin ga sekalian dibersihkan om?
Enggak om, pompa bensin aman
@@pambudiychannel mau tanya sdkt om mengenai GL 2010.
Ketika parkir, kita kan handbreak tu. Lalu mau jalan kita lepas handbreak, ada bunyi *krekkk* gtu. Baik mau mundur ataupun maju.
Apakah krn ada kotoran di kampas rem om?
@@jefrifernandogultom8820 wah saya blm punya pengalaman begitu… jd blm bisa jawab om. Cuma mungkin kampas dan perangkat rem ada yg kotor
@@pambudiychannel ok terimakasih om
Saya pakai grand livina L 10 thn 2013 manual..knp ya saat mobil jalan trs kopling di injak rpm mlah naik ke 2000 knp y..tlog kasih solusi
Mobil dalam keadaan berjalan dengan posisi gigi tidak netral mesin kan menarik beban. Saat kopling ditekan beban lepas dan rpm naik. Ketika kopling dilepas beban kembali dan rpm turun jadi normal kan?
@@pambudiychannel iya bang tpi anehny itu saat jln posisi gigi masuk trs injak kopling mesti naik 2000 rpm itu gk turun2 kalau pedal kopling masih di injak..khan seharusny bisa turun kembali ke 800 rpm
@@widitembhiny8216 silahkan coba idle volume learning dulu kalo tidak berubah coba di tune up dan gurah/carbon cleaner + reset ecu manual. Jika masih tetap cek apakah tumble flap intake manifoldnya dimatikan? Soalnya beberapa Livina dengan tumble flap intake yg dimatikan gejalanya rpm lama turunnya.
@@pambudiychannel klo tune up sudah bang...yg blm tahu itu maksutny thumble flap aktif dan di matikan itu ngecekny bgmn
@@widitembhiny8216 udah idle volume learning?
Tumble flap valve di intake manifold itu untuk Livina yg sudah berumur biasanya berisik. Trus biasanya gak difungsikan (tidak bisa buka tutup) biasanya kalo udah mesin pnas rpm agak lama turunnya
Berapa bulan sekali bang kalau mau gurah gitu?
Tergantung jarak tempuh om, biasanya per 15-20rb. Feel orangnya jg kalo ngerasa udah gaenak ya langsung eksekusi biar Livinanya selalu sat-set
om mau tanya samean jember mana om, mau saya bawa kesana mobil saya
Waduh ngapunten om 🙏🏻, saya bukan bengkel 🤣 itu mobil punya temen yg sama2 seneng bongkar2 sendiri.
Cuma di starter2 aja tanpa di sedot berarti ya om?
Iya om
Kalau masih ada cairan yg tersisa, apa nggk takut water hammer om?
@@wawan_jersey9374 enggak om, saya starter2 sampe 5-8x pengulangan. Lgian volume cairan yg dimasukkan masih sangat jauh untuk bikin water hammer.
Saya abis tune up sendri kok rpm ngayun bagt lalu mati kenapa ya apa ada indikasi busi mati
Cek gasket intake apa sudah terpasang semua?
Cek selang yg mengarah ke intake sudah terapasang semua atau belum?
Om itu ga di vacum bagian ruang bakar aman kah? Ada yg bilang kalo sisa bisa bikin waterhammer
Sangat aman. Sudah berkali2 pengerjaan begini.
Water hammer terjadi jika volume air/cairan masiv kalo cuma semprotan foam cuamber cleaner aman.
@@pambudiychannel kemudian untuk aki juga aman ya om? Di starter beberapa kali.. terimakasih ilmunya om,, semoga jadi amal jariyah nya om🙏
Kalo aki sehat sih aman pak… berapa kali starter saya lupa bisa 4-5x lihat kardus penutup yg dipasang diatas busi. Kalo sudah agak bersih/kotorannya yg keluar dikit biasanya saya tambah masukin foam chamber cleaner lagi. Saya ulang 2-3x tergantung tingkat kekotorannya. Biasanya masukin chamber cleaner yg ke 2 dan start 3x udah bersih.
Aman nggak bang itu secara teori kompresi berkurang karena pressure tanpa pipa manifold
Ground strap coil ad tutorial om
Belum sempat edit om… masih kesingsal videonya 😂
Cairan buat seprot itu namanya apa om
Yg disemprot berbentuk busa itu Engine conditioner
Mas. supaya tdk di rest atau scan gmn caranya
Lepas kutub negatip aki, trus Katup kupu2 di throttle body jangan digerakin manual. Dengan cara itu biasanya aman gak sampe reset. Tapi reset pun sudah ada. Videonya di channel ini
Throtle body di lepas apa rpm gak eror om.
Tidak om, aman kok stetelah itu bisa direset atau di idle volume learning
Penyebab bbm boros apa ada kaitan dengan sensor O2 om?
Bisa juga
Om mau tanya.. sesudah di buka tb apa harus di reset ulang?
Iya om… reset ecu/hapus dtc atau apalah nanya biar check engine gak nyala lagi. Caranya juga ada di channel ini kok
Habis ginian bagusnya ganti oli gk om?
Lebih enak lagi gurah/tune up udah deket mau ganti oli
Om itu coilnya di ksh solasi ya..warna kuning?
Iya om, dalemnya dikasih kumparan juga buat ground strap
Negatif aki d lepas om?
Lepas om 😁, terkadang kalo lupa ya losss gak dilepas 😂 tapi aman. Lebih aman dilepas ya 🙏🏻
Kalau dilepas semuanya boleh juga kan bang ?
Alamat dimana + ongkos berapa mas ?
Mohon maaf mas bukan bengkel 🙏🏻 rumah saya sekitaran roxy Jember Jatim.
Om kalo boleh tau lokasinya dmn ya
Jember
Apah ga bikin lecet linner piston bos
Aman sih bos
Mantapppp
Apakah sama dengan yg 1800 cc?
Kurang lebih sama om, cuma saya blm pernah bongkar yg 1.8
kira2 berapa biaya yg di butuhkan om
Murah cukup beli bahan chamber cleaner dan carbu cleaner. Alat2 sudah saya cantumkan siapkan niat dan jangan lupa berdoa. Ikutin langkah2nya pasti bisa ✌️
cara ngetopkan piston gmn om
Walah mana saya tau mbah?
bang tanya livina 1.8 ada egr nya gak ta?
😂😂
Belom pernah bongkar 1,8 om 😁🙏🏻
kayaknya gak ada yaa om yaaaa
aku nyari2 kok gak ada iii hahaha
tapi makasih om saya berani bongkar levi sendiri gara2 nonton vidio ini om
makasih
16:42 aku melu ngeden
Ahahahaha…. Alooot masee
bengkelnya di mana boss...
Bukan bengkel pak boss… hihi di rumahan aja…
Evalia ada egr gak om?
Liat mesinnya om, kalo mirip punya saya ya ada. Tapi sepertinya mirip L11 lubang isi olinya di tengah bukan di kanan.
@@pambudiychannel gelitik nya gak ilang ilang nih saya punya om.
@@donnibenben udah servis karbon cleaner om kaya divideo?
Gurah, flushing, catalytic udah tp kayaknya blm maksimal.
@@donnibenben kalo masih ngelitik cek intip dalamen mesin om, ada kemungkinan sludge oil, oli kan juga mendinginkan tapi klo udah sludge panasnya gak keserap oli juga. Kalo bersih gak berkerak cek sistem pendinginan.
berarti kalo lepas aki nda bakal di reset lagi ya
Tetep reset gan.
caranya gmn boss, kan saya nda punya alat kaya di dealer
Bantu jawab om.. kalo selesai, ketika dinyalakan gas tidak mengayun (normal) ga perlu di scan.. tapi kalo gas ngayun ya kudu direset ulang.. cmiiww..
Penyebab gas mengayun karena bongkar throtle body dan katupnya tersentuh tangan..
Makanya usahakan hindari menyentuh katup throtle body..
@@ayahafit betul boleh juga 👍
Kami nemu juga video gurah mobil di channel Bahtera Kurniawan
Salam Galiloi .
Pokok hore om jare mbah puguh 😁
Alamatnya dimana..pak
Jember - Jatim
ada busi iridium disetel celahnya :D
Gak boleh ya bang? Masukannya dong, maklum bukan bengkel 😁
Habis lepas socket Throttle Body mesti reset ga bang
Reset om
saya kmarn habs bongkar2 sndiri dan lepas soket throtle body, selama kutub negatif aki dicabut gaperlu di reset om, yg pnting skep buterfly throtle body jangan sampai diputer2
@@Andn58 betul, saya juga pernah tidak perlu reset padahal skep throttle body saya buka2 manual 😁
@@Andn58 maksudnya selama kutub negatif TIDAK di COPOT atau dicopot om?
@@ut3r4n tetep dicopot om, hanya saja hindari membuka tutup skep butterfly TB untuk menghindari RPM ngayun. kecuali ada alat scan ga masalah
Bsa bagi kontak WA nya Pak u/ tanya2..
Ke IG saya aja sharingnya om, silahkan DM ig saya yoga_pambudi. Oh iya saya bukan bengkel ya… saya bantu semampu saya 😊
Info alamatnya boss?
Lah mau ngapain gan? Saya jember
Ooh iya saya gak buka bengkel 🤣 tapi kalo mau ngopi sharing2 monggo 😁🙏🏻
@@pambudiychannel aku di jombang boss. 2 minggu lalu aku ke jember jalan², boleh lain waktu di da kesempatan kita ngopi bareg sambil shering.
@@slametkurniawan1806 sudah lama jadi user Livina?
@@pambudiychannel blm lama sih, cuma yg sy rasakan mobil sy itu tarikan kurang responsif, glitik. Sementara itu yg paling utama. Masalah timbul lagi pada waktu stelah ganti aki, mulai sensor parking mati, camera mundur mati, otomatis buka kaca bagian driver buka mati. Ada sj. Haduch ...!
Misalnya apabila sudah dilakukan gurah cleaning, apakah performa mobil bertambah dan glitik bisa hilang. Tolong infonya. Thanks bang
Itu tanpa ganti oli atau bagaimana pada saat pembuangan carbonnya ya om
Tanpa ganti oli, setelah tunen up carbon cleaner, dipake lagi 500 km an baru setelah itu ganti oli
@@pambudiychannel Kalo abis ganti oli terus kita ingin melakukan pembersihan pada ruang bakar bagaimana ya apakah bisa tanpa ganti oli lagi atau diharuskann untuk pergantian oli kembali
@@maharsimundiprasetyo6082 gpp sih, tapi disarankan pembersihan ruang bakar mendekati waktu ganti oli aja.
Untuk jaga2 siapa tau ada carian/foam pelarut karbon ada yg turun ke oli takutnya yg kecampur cairan engine conditioner jadi lebih cepat rusak.
@@pambudiychannel Siap kalo begitu. Terimakasih atas informasinya om.
Salam
Sebaiknya untuk pembersihan ruang bakar dengan sistem gurah oli yg ingin kita ganti juga di tab dulu apa ditab setelah melakukan proses gurah ya. Karena saya ingin gurah sekalìgus gnti oli
Oli rembes perbaikannya itu gmn ya om?
Bongkar om, ganti gasket
Jadi gk pake penyedot ya om buat bersihin sisa foam
Enggak om, kita bukan bengkel soalnya 🤣
@@pambudiychannel siap om bisa di tiru 😂
@@dhanyadi monggo om