Hi Ecotec. Vielen Dank👍😁. Ich wechsle oft zwischen A1 und M1, je nach Strecke, wobei ich das A1 etwas angepasst habe (Vorne Zug 17, Druck 13, Hinten Zug 17, Druck 9). Beim M1 hast du halt mehr Verstellmöglichkeiten, da man weiter von der „Basis“ abweichen kann. Grundsätzlich funktioniert das A1 wie oben beschrieben bei mir aber sehr gut. Was fährst du? Der Motor sowie das Fahrwerk ist Serie, wobei letzteres auf mich und die Dunlops abgestimmt ist. ist Hab ne andere Bremspumpe und die Auspuffanlage von Akrapovic ohne Kat. Ansonsten Serie
@@tobi3391 Fahre jetzt auch eine R1M, Motor Serie, aber mit Kit ECU und Auspuffanlage, Fahrwerk Serie aber härtere Federn vorne da ich 100KG habe. Fahre am 7-8.05 das erste Mal in OSL damit und probiere mal aus wie sich das Ding so fährt, daher sind mir die Infos wichtig ob der A1 Modus mittlerweile gut funktioniert :) Danke für die Info.
👍 cheers
Hey Tobi, sieht gut aus was du da machst mit der R1M, fährst du immer auf dem A1 Setting? Bist du zufrieden damit? Ist das Bike noch Serie?
Hi Ecotec. Vielen Dank👍😁. Ich wechsle oft zwischen A1 und M1, je nach Strecke, wobei ich das A1 etwas angepasst habe (Vorne Zug 17, Druck 13, Hinten Zug 17, Druck 9). Beim M1 hast du halt mehr Verstellmöglichkeiten, da man weiter von der „Basis“ abweichen kann. Grundsätzlich funktioniert das A1 wie oben beschrieben bei mir aber sehr gut. Was fährst du?
Der Motor sowie das Fahrwerk ist Serie, wobei letzteres auf mich und die Dunlops abgestimmt ist. ist Hab ne andere Bremspumpe und die Auspuffanlage von Akrapovic ohne Kat. Ansonsten Serie
@@tobi3391 Fahre jetzt auch eine R1M, Motor Serie, aber mit Kit ECU und Auspuffanlage, Fahrwerk Serie aber härtere Federn vorne da ich 100KG habe. Fahre am 7-8.05 das erste Mal in OSL damit und probiere mal aus wie sich das Ding so fährt, daher sind mir die Infos wichtig ob der A1 Modus mittlerweile gut funktioniert :) Danke für die Info.