дам легкую подсказку. Для этих целей можно взять станину с токарника по дереву, с двумя бабками. Или же , если хочется именно заводские центра,просто поискать через интернет и на профильных форумах по металлообработке （чипмейкер к примеру）. Можно купить практически по цене металлолома, это не токарник, особым спросом не пользуется...
Что сказать. Красава. Аплодирую стоя. Чётко, ёмко, по теме. И на доступном языке. Без формул, умняка, и никому непонятных измерений. Приятно посмотреть земляк.
Вот интересно... Дизлайки ставят перепресовщики бракоделы или кто? Человек грамотно без воды и нудятины всё рассказал и показал....приятно посмотреть....
Отличное видео. Как раз сегодня установил коленвал на минск лидер,и сразу столкнулся с проблемой,коленвал при вращение стал закусывать и клинить в одном месте,прокладка между картерами в допуске,но слышно как щеки коленвала шеркают о картер
Спасибо. Интересно и позновательно.... Про коленвалы СССР чистая правда... На кв поздней планеты 5 разница в отверстиях нгш в щеках была 1десятка так и пришлось выкинуть.... Относительно "новый коленвал" ))
Здравствуйте, скажите пожалуйста в большинстве случаев сепаратор (игольчатый подшипник на шатуне со стороны коленвала), выходит из строя или сам шатун. Коленвал от двухтактного японского скутера. Спасибо.
При ремонте производится замена шатуна, сепаратора с роликами и пальца. Самая слабая деталь в сборке - это сепаратор. При хорошем масле поверхности пальца, роликов и шатуна бываю ещё работоспособны, но сепаратор при своём износе и износе шатуна в месте контакта начинает сил но смещаться и в итоге разрушается, что приведёт к заклиниванию шатуна и его обрыву и всех остаточных разрушений двигателя. Всё это к тому, что сборку надо вовремя менять, не превышать моторесурс шатуна, особенно на спортивных мотоциклах.
Крайне интересное видео,(самому не придется такое снимать)любой здравомыслящий человек занимающийся перепресовкой и правкой,согласится с автором видео,по сути сам работаю по такой же методике,(только долго к ней шел,ни кто не подсказывал а видео подобного плана тогда не было).есть только небольшое дополнение,и у японских валах тоже бывает брак, сильно реже но все равно есть, сталкивался ни раз,особенно в старой технике(есть яркий тому пример видео с трех колесной хондой у меня,пожалуй самый долгий в правке вал который у меня был.....P.S.контент отличный у тебя))))
Приветствую.всегда смотрю твои видосы, зачëт. Очень хочется узнать твоë мнение о балансировке к/вала иж планета 5 в коэфициент единица. Заранее благодарю за ответ.
Здравствуйте! Если шатун стоит криво конкретно видно в нижнем положении пальца. Это лечится центровкой щёк или это криво запрессован палец и вал на выброс? Получается обе щеки смещены(наклон) в одну сторону.
Вы не можете подсказать размеры коленвала восход и минск ,достался по случаю коленвала весь в консервации видимо ещё советских времён а от чего он я не могу понять ,похож на восход только с верхним иголячатым подшипником
Добрый вечер, можешь объяснить мне по коленвалу: у меня иж49 на обеих щеках коленвала установлены с завода металлические пластины, одна из них каким-то образом отошла от щеки и забуровила мне картер, можно ли ездить без этих пластин. Заранее благодарю
Дмитрий здоров. Вопрос такой, мучался часа 3.никак не могу меньше десятки сделать биение на цапфах, это критично или в норму заводскую, плюс минус лапоть я уложил я? 🙄🤔
@@ReD-FoX9791 Дмитрий, разобрался в проблеме, палец нгш криво запрессовал🙄, взял другой коленвал, перепрессовал и вуаля🤗 2 и 3 сотки, спасибо ещё раз за советы 👍
Стукнул чтобы обратно вышел один раз, так как коленвал не встал, на разогретом подшипнике, стукнул пробивкой именно по средине, вред нанёс? Коленвал уже стоит, работает шикарно, сальники как новые после 2000 км.
Разбирал 2х тактную бензокосу. Держа за магнетто левой рукой на весу, я наносил удары молотком по гайке накрученой на коленвал дабы сбить магнетто с конуса под магнетто была шпонка на конусе вот она магнета слетела всё таки, мог ли я таким образом навредить коленвалу? При обратной сборке коленвал начал цеплять за стенку картера щекой в одном месте
Да что бы ни было нужно, цена за 1кг посылки в Казахстан , начинается от 20$. Много ли накупишь с такими ценами ? Хотя если реально что нужно, и цены на пересылку не пугают - пиши в личку, попробуем договориться. Адрес в описании канала. По Муравью есть много всякого-разного
у меня несколько другие данные, согласно которым допускается непараллельность (биение) шеек до 0.05 мм на длине 100 мм. Все что больше - "Третий сорт-не брак" и ставить в двигатель по хорошему нельзя. Хотя это мало кого останавливает...
У меня новый КВ с дырчика, с биением в десятку （СССР） и хрен что с ним сделаешь, отв. под палец НГШ смещены, меньше вывести не получается. Это БРАК 100%, хотя покупали его еще при союзе, в магазине...
не покажу, нет у меня призм. Вернее заготовки есть, но готовой системы нет. Пока нет надобности. А что , в ютубе разве нет роликов на эту тему ? По моему дохрена и больше ... Или вам интересно как именно Я с призмами обделаюсь ? )))
В теории, призмы - это эрзац-заменитель центров, т.к. на призмах вы выводите не биение на посадочных подшипников, а биение на концах шеек КВ. Как это обычно показывают в ютубе. При этом, что происходит с самими посадочными под подшипники , скромно умалчивается, т.к. эти пов-ти берутся как базовые （а если они с выработкой в результате проскальзывания обоймы подшипника , или накерненные ?）. По факту, в призмах нужно проводить центровку в два этапа, сначала выводить биение краев （концов, окончаний...） шеек, а после, установив КВ уже краями шеек на призмы, пытаться вывести биение посадочных подшипников. Что далеко не всегда возможно （шлицы, шпоночные пазы и прочие конструктивные особенности конкретного КВ）. В общем, на мой взгляд, гораздо правильней будет разобрать КВ, сделать на точном станке новое центр. отв. или поправить старое, и выводить биение в центрах. Хотя тут уже дело вкуса, как говорится “Каждый кулик свое болото хвалит”. Любители призм пар из ушей пускают, при упоминании о центрах , и наоборот....
))) Ага, и тогда похожий умник,вроде тебя, снова будет писать, что мол "за кадром выровнял" и нам показывает.... Меня не волнует ,веришь ты или нет. Кто в "теме" - те все понимают и так,а тебе - если нравится ездить на кривых "коленах" - езди, и верь во что хочешь.
Тогда аргументируй, с чего ты решил что снова появится биение после стенда? ? Биение может появится только в том случае, если у тебя картера непарные, с несоосными отв. подшипников. Или ты “клина” серьезного поймал на ходу！ Во всех остальных случаях вал как был ровным （или кривым）, так таким и останется. И НЕ ВЫРОВНЯЕТСЯ он сам в ноль , на высоких оборотах（если газануть довсирачки）, как пишут другие умники....
Заказал коленвал в мото,_вело_фронт в г Бобруйск при заказе попросил хорошо успокаивать,пообещали ,посылка пришла быстро без всякой упаковки тупо в коробке проверить нечем,буду ставить ничего не поделаеш вот такой сервиз в Бобруйск е
а в центрах, если ты не в курсе, показатели в конце цапф,если отверстия не забиты, будут минимальными и стремится к нулю. Зона максимального биения расположена максимально близко к центру КВ （если шейки никто не погнул монтировкой）
собрал вал минск 125 это пиздец с одной стороны 3 сотки со второй 10 или 5/5 с индикаторами ну никак лучше не выходит крывые щеки или шейки хз как на фото
@@ReD-FoX9791 я вот недавно скутеровский коленвал перепресовал, все нормально получилось, но немножко промахнулся с шириной на 1мм, теперь коленвал не влазит в картер ))) а заного перепресовывать не ахота
Если у сборщика руки из жопы, так погнуть может еще сильнее. А если собирать правильно - даже сотки не уйдет, и проверить после сборки элементарно. Индикатор со стойкой в помощь...
@@ReD-FoX9791 Я про другое : металл имеет напряжение к которому деталь привыкла ,мы с помощью зубила это напряжение пересилили но во время работы напряжение пересилит и всё вернётся на прежнее место. Я токарь и если нужно выровнять какую то деталь приходиться пересилить её напряжение и с помощью индикатора проверять на сколько соток или десяток она возвращяется обратно что бы найти золотую середину .Может не понятно объяснил но как смог.
Очень полезное видео, вот мне центра найти)
дам легкую подсказку. Для этих целей можно взять станину с токарника по дереву, с двумя бабками. Или же , если хочется именно заводские центра,просто поискать через интернет и на профильных форумах по металлообработке （чипмейкер к примеру）. Можно купить практически по цене металлолома, это не токарник, особым спросом не пользуется...
Ваш ник?
это можно делать в токарном станке)
@@ReD-FoX9791 Подскажите как правильно называются эти "центра"? Может быть известна маркировка Ваших центров. Не могу найти похожие.
пиб 500
Что сказать. Красава. Аплодирую стоя. Чётко, ёмко, по теме. И на доступном языке. Без формул, умняка, и никому непонятных измерений. Приятно посмотреть земляк.
Вот интересно... Дизлайки ставят перепресовщики бракоделы или кто? Человек грамотно без воды и нудятины всё рассказал и показал....приятно посмотреть....
обычно ставят рукожопы которые ни чего не умеют кроме передергивания шкурки на известном органе.
@@Uraxa32 кому как ни тебе знать.
Класс!Уверен,Братишка,если все компьютеры мира потухнут-ты без работы не останешся.Молодец!!!
познавательно доходчиво интересно слушать и смотреть а главное без нано технологий молоток зубило и терпение однозначно ЛАЙК
Какие нано 😊 всё по нашему по простому и доходчиво огромный лайк😊
Отличное видео.
Как раз сегодня установил коленвал на минск лидер,и сразу столкнулся с проблемой,коленвал при вращение стал закусывать и клинить в одном месте,прокладка между картерами в допуске,но слышно как щеки коленвала шеркают о картер
Спасибо. Интересно и позновательно.... Про коленвалы СССР чистая правда... На кв поздней планеты 5 разница в отверстиях нгш в щеках была 1десятка так и пришлось выкинуть.... Относительно "новый коленвал" ))
Видео - Бомба!!!! Много познавательного!! Спасибо!! От меня подписка!!
Здравствуйте, скажите пожалуйста в большинстве случаев сепаратор (игольчатый подшипник на шатуне со стороны коленвала), выходит из строя или сам шатун. Коленвал от двухтактного японского скутера. Спасибо.
При ремонте производится замена шатуна, сепаратора с роликами и пальца. Самая слабая деталь в сборке - это сепаратор. При хорошем масле поверхности пальца, роликов и шатуна бываю ещё работоспособны, но сепаратор при своём износе и износе шатуна в месте контакта начинает сил но смещаться и в итоге разрушается, что приведёт к заклиниванию шатуна и его обрыву и всех остаточных разрушений двигателя. Всё это к тому, что сборку надо вовремя менять, не превышать моторесурс шатуна, особенно на спортивных мотоциклах.
Ну наконец то видео)
Супер всё по делу и по уму молодец!!!
Рыжий Лис,я тоже любитель всего такого,много почерпнул для себя полезного,СПАСИБО ! Желаю удачи в творчестве.
Крайне интересное видео,(самому не придется такое снимать)любой здравомыслящий человек занимающийся перепресовкой и правкой,согласится с автором видео,по сути сам работаю по такой же методике,(только долго к ней шел,ни кто не подсказывал а видео подобного плана тогда не было).есть только небольшое дополнение,и у японских валах тоже бывает брак, сильно реже но все равно есть, сталкивался ни раз,особенно в старой технике(есть яркий тому пример видео с трех колесной хондой у меня,пожалуй самый долгий в правке вал который у меня был.....P.S.контент отличный у тебя))))
Просто и доступно спасибо.
Молодец мужик!
Приветствую.всегда смотрю твои видосы, зачëт. Очень хочется узнать твоë мнение о балансировке к/вала иж планета 5 в коэфициент единица. Заранее благодарю за ответ.
@@НиколайПарфенов-щ9и посмотри канал "Ржавый болт". Он делал так, как советовал Витя-самопальщик. 😉😁
Там же и его отзыв посмотришь.
Повезло владелецу планеты!
Сделать ровнее в 30 раз,это тож самое что мои часы точнее на 30минут эталонного))) А так доходчиво!
А в установленным в двигатель валом получится поправить?
Здравствуйте! Если шатун стоит криво конкретно видно в нижнем положении пальца. Это лечится центровкой щёк или это криво запрессован палец и вал на выброс? Получается обе щеки смещены(наклон) в одну сторону.
Может просто шатун погнутый. А может и палец раком запрессован
Вы не можете подсказать размеры коленвала восход и минск ,достался по случаю коленвала весь в консервации видимо ещё советских времён а от чего он я не могу понять ,похож на восход только с верхним иголячатым подшипником
Добрый вечер, можешь объяснить мне по коленвалу: у меня иж49 на обеих щеках коленвала установлены с завода металлические пластины, одна из них каким-то образом отошла от щеки и забуровила мне картер, можно ли ездить без этих пластин. Заранее благодарю
можно. Работать будет чуть хуже, но абсолютно не критично
@@ReD-FoX9791 Какую роль они выполняют,??
Уменьшают паразитный обьем КШК
Спасибо огромное друг.
Здравствуйте сколько будет стоить центрацыя коленвала Иж планета и как с вами связатся
Молодец
Дмитрий здоров. Вопрос такой, мучался часа 3.никак не могу меньше десятки сделать биение на цапфах, это критично или в норму заводскую, плюс минус лапоть я уложил я? 🙄🤔
Вам решать.
@@ReD-FoX9791 ну а вообще каковы пределы?
@@dmitry.128 0.05 мм считается максимально допустимым.
@@ReD-FoX9791 всё понял, 5 соток. Спасибо большое👍👍👍
@@ReD-FoX9791 Дмитрий, разобрался в проблеме, палец нгш криво запрессовал🙄, взял другой коленвал, перепрессовал и вуаля🤗 2 и 3 сотки, спасибо ещё раз за советы 👍
Щёки протачивать слегка на токарном для ромности есть смысл на юпитер или планета
Здравствуйте, мне на мопед перепресовали, биение 2 сотки сказали. Это нормально, не будет сильных вибраций из-за этого?
Отлично
@@ReD-FoX9791 Спасибо!
Как найти такие центра??? Подскажи как они называются
Дима привет.С одним индикатором я могу проверить биение после перепрессовки？
можете. Но с двумя намного легче и нагляднее
Полезное видео !
Привет, у меня есть три коленвала на скутер Сузуки сепия. Хотел чтоб вы их отремонтировали как вам их отправить?
их нет смысла ремонтировать. Купите новый и не мучайтесь.
Здравствуйте. Можно у Вас поменять подшипник коленвала на Яву (средний)?
нет
Красава💪🔥💥
Как с вами связаться ? Двухтактные коленвалы ремонтируете?
Приезжай в Харьков - и связаться сможешь, и КВ отремонтировать. Если "рашистские братья" не убьют на подъезде к городу...
Стукнул чтобы обратно вышел один раз, так как коленвал не встал, на разогретом подшипнике, стукнул пробивкой именно по средине, вред нанёс? Коленвал уже стоит, работает шикарно, сальники как новые после 2000 км.
Дмитрий лучшая программа виндовс муви мейкер. она же Киностудия
Разбирал 2х тактную бензокосу. Держа за магнетто левой рукой на весу, я наносил удары молотком по гайке накрученой на коленвал дабы сбить магнетто с конуса под магнетто была шпонка на конусе вот она магнета слетела всё таки, мог ли я таким образом навредить коленвалу? При обратной сборке коленвал начал цеплять за стенку картера щекой в одном месте
элементарно...
Здравствуйте.
Вы можете взять коленвал д8э и ИЖ ПС для центровки.
Я из Украины
С уважением Руслан
адреса для связи -в описании канала
Сколько стоит ремонт коленвала Минск 3.115?
Интересно, такой японский коленвал после посадки на него подшипников и аккуратном втягивании его в картер потеряет хотя бы сотку мм?
нет, если все сделать правильно, даже сотки не потеряет
@@ReD-FoX9791 как можно с вами связаться
Доброе времени суток!
Класс!!
Почему не показал момент исправления?
а чего там показывать ? Два удара молотком по зубилу,воткнутому между щек, в нужном месте ???
@@ReD-FoX9791 показывать там нужно было силу удара, а то люди побегут со всей дури лупить)
@@ReD-FoX9791 надо было показать медный молоток которым рихтуешь коленвал))) или бьешь коленвал об железные тески?
снимите пожалуйста видео как прааильно установить вал в картер, спасибо
Молодца.
интересно, где бы найти такие центра
Кто знает, подскажите по бро, какой карбюратор лучше ставить на иж юпитер 5? Лучше ли к 68 к 62 го? И стоит ли ставить иков 2860?
Любой , иков говно ! 68 конечно нужно найти оригинал именно ранних выпусков
Добрый день я из Алматы хотел узнать реальна у вас найти и купить запчасти на движок ТМЗ муравей и отправляет ли почта в Казахстан?
Почта отправляет вопрос в цене.
А Что нужно?
Да что бы ни было нужно, цена за 1кг посылки в Казахстан , начинается от 20$. Много ли накупишь с такими ценами ?
Хотя если реально что нужно, и цены на пересылку не пугают - пиши в личку, попробуем договориться. Адрес в описании канала.
По Муравью есть много всякого-разного
заводской стандарт 0,1 мм. Хотя я как-то покупал в магазине коленвал на Сузуки Летс, так на нем биение было 0,2 мм)
у меня несколько другие данные, согласно которым допускается непараллельность (биение) шеек до 0.05 мм на длине 100 мм. Все что больше - "Третий сорт-не брак" и ставить в двигатель по хорошему нельзя. Хотя это мало кого останавливает...
@@ReD-FoX9791 у меня был мотор в ремонте, в котором биение вала было 30 соток) а много заводских моторов попадалось с биением 6-7 соток
У меня новый КВ с дырчика, с биением в десятку （СССР） и хрен что с ним сделаешь, отв. под палец НГШ смещены, меньше вывести не получается. Это БРАК 100%, хотя покупали его еще при союзе, в магазине...
Скажите как быть если центра были сбиты молотком.
призмы в помощь
@@ReD-FoX9791 Может на видео покажете
не покажу, нет у меня призм. Вернее заготовки есть, но готовой системы нет. Пока нет надобности.
А что , в ютубе разве нет роликов на эту тему ? По моему дохрена и больше ... Или вам интересно как именно Я с призмами обделаюсь ? )))
@@ReD-FoX9791 По моему там не все так просто. Вы более подробно все излагаете, поэтому Вам вопрос и задал. Может просто объясните на бумаге в теории
В теории, призмы - это эрзац-заменитель центров, т.к. на призмах вы выводите не биение на посадочных подшипников, а биение на концах шеек КВ. Как это обычно показывают в ютубе. При этом, что происходит с самими посадочными под подшипники , скромно умалчивается, т.к. эти пов-ти берутся как базовые （а если они с выработкой в результате проскальзывания обоймы подшипника , или накерненные ?）. По факту, в призмах нужно проводить центровку в два этапа, сначала выводить биение краев （концов, окончаний...） шеек, а после, установив КВ уже краями шеек на призмы, пытаться вывести биение посадочных подшипников. Что далеко не всегда возможно （шлицы, шпоночные пазы и прочие конструктивные особенности конкретного КВ）. В общем, на мой взгляд, гораздо правильней будет разобрать КВ, сделать на точном станке новое центр. отв. или поправить старое, и выводить биение в центрах. Хотя тут уже дело вкуса, как говорится “Каждый кулик свое болото хвалит”. Любители призм пар из ушей пускают, при упоминании о центрах , и наоборот....
А когда будешь напресовывать подшипник размеры опять не уйдут?
не уйдут,если правильно напрессовывать.
👍👏
на стенде все хорошо, но после установки в мотор, биение вернется на круги своя)
ну ну. ))) Попробуй аргументируй
@@ReD-FoX9791 поставь в картер, поезди, достань и проверь, покажи на видео, тогда поверим, а так не..
))) Ага, и тогда похожий умник,вроде тебя, снова будет писать, что мол "за кадром выровнял" и нам показывает.... Меня не волнует ,веришь ты или нет. Кто в "теме" - те все понимают и так,а тебе - если нравится ездить на кривых "коленах" - езди, и верь во что хочешь.
@@ReD-FoX9791 на личности зачем переходишь, на кривых мне не нравится ездить, вот и смотрел твое кино.
Тогда аргументируй, с чего ты решил что снова появится биение после стенда? ?
Биение может появится только в том случае, если у тебя картера непарные, с несоосными отв. подшипников. Или ты “клина” серьезного поймал на ходу！ Во всех остальных случаях вал как был ровным （или кривым）, так таким и останется. И НЕ ВЫРОВНЯЕТСЯ он сам в ноль , на высоких оборотах（если газануть довсирачки）, как пишут другие умники....
А при работе его снова не поведет ?
С чего вдруг ?
Достойно, доходчево разжевал
а струбциной нельзя сжимать прм в центрах
Заказал коленвал в мото,_вело_фронт в г Бобруйск при заказе попросил хорошо успокаивать,пообещали ,посылка пришла быстро без всякой упаковки тупо в коробке проверить нечем,буду ставить ничего не поделаеш вот такой сервиз в Бобруйск е
Я однотысячный лайкер)
если так просто его ровнять , он также просто собьётся в реальной работе под нагрузкой
Пять баллов
раз коленвал двухтактного двигателя настолько нежное устройство,-то почему после каждого падения его не дефектоскопируют ?
Учите сопромат Шура, может тогда поймете...
@@ReD-FoX9791 конструктивный расчёт прочности и жёсткости изделия должен удовлетворять условиям равновесия и неразрывности деформациям .аминь.
Аминь.Только вспомните расчет прочности жестко заделанной балки. КВ ,в данном случае, та же балка, заделанная с двух сторон. АМИНЬ. )))
@@ReD-FoX9791 спасибо ВАМ.
харооош!!
Filmora хорошо подходить для этих целей
А я еще в детстве считал себя спецом по ремонту юпитеров...стыдно вспоминать
А где показатели в конце цапф?
а в центрах, если ты не в курсе, показатели в конце цапф,если отверстия не забиты, будут минимальными и стремится к нулю. Зона максимального биения расположена максимально близко к центру КВ （если шейки никто не погнул монтировкой）
С какой силой стучать , а то на ямахе 450 перепресовал еле как домкратом 32 тонным , а щас не знаю чем таким стукнуть чтобы щеки сдвинуть
Еле как запрессовал- возможно закусило палец, криво встал. Стружки не было под пальцем?
@@gorynych_na_ije Я потом нагрел до 60 градусов и щеки стали немного прокручиваться , а без нагрева ни в какую не хотели .
собрал вал минск 125 это пиздец с одной стороны 3 сотки со второй 10 или 5/5 с индикаторами ну никак лучше не выходит крывые щеки или шейки хз как на фото
Спасибо за кино. Бесплатная программа для монтажа VideoPad Video Editor. Простая и не просит денег.
я когда рихтовал свои коленвалы (ЯВА , ИЖ),получалось выставить биение до 0.2-0.3 мм , и ничё - всё бегает и проблемм нету
Да понятно что бегают. Они ”с завода” часто в два-три раза кривее были, и ничего, бегали...
@@ReD-FoX9791 я вот недавно скутеровский коленвал перепресовал, все нормально получилось, но немножко промахнулся с шириной на 1мм, теперь коленвал не влазит в картер ))) а заного перепресовывать не ахота
27 сотых это зазор почти три десятки
верно.
27 тысячных, если -1 сотка и + 0.017
оговорился по ходу ...
Всё что ты тут вымерял после установки подшипнеков и устоновке в в блок куда денутца спец😲
Иди язык поучи, неуч
А разве это не советские технологии)? И все хорошо! Просто люди с талантом не ценились. Смотри 1:30мин ruclips.net/video/OOpDG7WhdwM/видео.html
27 соток зазор? Это же беда.
не зазор, а биение
@@ReD-FoX9791 я про зазор в пальце
а-а-а-а, там просто оговорился. Понятно, 0.01 плюс 0.017 не дадут в сумме 27 соток ))). Бывает...
А где гарантия что при монтаже всё не вернётся на круги своя? После монтажа ведь не проверишь .
Если у сборщика руки из жопы, так погнуть может еще сильнее. А если собирать правильно - даже сотки не уйдет, и проверить после сборки элементарно. Индикатор со стойкой в помощь...
@@ReD-FoX9791 Я про другое : металл имеет напряжение к которому деталь привыкла ,мы с помощью зубила это напряжение пересилили но во время работы напряжение пересилит и всё вернётся на прежнее место. Я токарь и если нужно выровнять какую то деталь приходиться пересилить её напряжение и с помощью индикатора проверять на сколько соток или десяток она возвращяется обратно что бы найти золотую середину .Может не понятно объяснил но как смог.
Деталь то не цельноточенная, а составная （сборная）.
вот нахе рнужна эта реклама!
Для развития канала.На все нужны свои средства