Die Antriebsriemen/ Keilriemen müssen bei ATV oder manchen Roller häufiger gewechselt werden. Bei manchen ATV Modellen nutzen die schon schon nach 2500 km so ab das diese reißen. Kaufe ich mir so ein Teil mache ich das lieber alles selber. Selbst Ventil spiel einstellen ist nich so schwer.
Moin, ja wenn man(n) es kann oder sich das Zutraut kann man eine menge Geld sparen. Mache den nächst ein Video von der 6000kM Insp.! das ist noch mal eine ganz andere Hausnummer 😩 und Danke fürs Video kucken😉
Moin, schönen Dank für deine lieben Worte. Ja ich bin nicht der aller größte Redner, in den Videos zu labern fällt mir noch etwas schwer. Arbeite dran😉, In diesem Sinne bleib gesund.
Hi, nur zur Info, mein Händler sagt alle 3000 km Inspektion reicht locker, meine wird in der lanwirtschaft genutzt auch zum anhänger ziehen, mein Riemen ist jetzt seit 13000 km darauf und mein Hänlder sagt, bei der nächtsten soll ich ihn dann aber tauschen lassen. Ich möcht nix bewerten, sondern einfach nur in den Raum stellen. Fahre auch Can Am Outlander
Und noch als kleiner Anhang, ich lasse auch alles machen. Bei mir sind ca 12 000km/ Jahr = 4x280€ Inspektion + verschleißteile, die kontrolliert weit über dem soll sind, meist das doppelte und alle 1,5Jahre neue grobe Reifen
Moin, ja nach zwei Jahren habe ich auch festgestellt (durch hören/sagen) dass so ein Riemen deutlich länger hält als die mir erzählt haben. Ich bin ab den Mai 2021 aus der Garantie raus und dann geht das gute Gefährt auch nur noch alle 10-15.000 km zur inspektion. Natürlich spielen die Preise bei allem was man über den Händler machen lässt Eine große Rolle welchen Händler man hat, Aber wie alles im Leben lernt man mit der Zeit ja dazu. Danke für dein Kommentar/Unterhaltung😉 und zu Coronaszeiten! Bleib gesund und Grüße von der Nordsee.
@@kusten-schrubber795 Hast du mittbekommen, das so große Intervalle gehen? Bin auch am überlegen, ob ich auf 6000der Intervalle hoch gehe. Bleib selber auch Fit, bisschen schade ist das ja schon, dass es bei mir im Umkreis keine vernünftige Truppe zum fahren gibt, die meisten sind reine Sonntagsfahrer, da sind 2000km pro jahr bei denen Viel XD. Vllt mache ich dieses Jahr nochmal den Norden unsicher, Fürsten Forrest und in der Nähe von ToxiQtime war ich letztes Jahr. Grüßle aus dem nicht ganz so flachen Süden :)
Moin, ich bin bei der ATV & Qudgemeinschaft Wesermünde und da ist es (zu nicht Corona Zeiten) keine Seltenheit bei Ausfahrten, dass wir 40-50 Fahrzeuge sind. Aber im Großen und Ganzen, sind die meisten auch Schönwetterfahrer. Das Leid kenne ich auch, also bleib gesund und schöne Grüße
Ich hatte noch nie irgend ein Problem mit Can-am meine erste war eine 400 Max die zweite 650 Max hatte ich 7 Jahre und 28.000 Km und noch 6.500 Euro bekommen weil der Quad immer noch top Funksionierte und kein Tropfen Öl brauchte auf 1000 Km jetzt habe ich eine 1000 Outlander 2.600 Km biss jetzt ohne Probleme.
Moin, sei mir nicht böse☝️ wenn ich das nicht Preis gebe. Möchte kein einzelnen Händler schlecht machen/schlechte reden beziehungsweise an den Pranger stellen. Bin nur der Meinung, dass man seine Erfahrungen teilen sollte.
Moin moin, ich wollte mir Quad kaufen um auf die Arbeit zu fahren 15000km im Jahr. Aua das wird ja richtig Teuer. Wiso muss der Rotax Motor so oft gewartet werden? Bei einem BMW Motorrad ist auch ein Rotax motor drinnen der bekommt aber alle 8000km wenn die Angaben stimmen einen Oel wechseln. 🤔🤔????
Moin, ja was soll ich sagen? Vorgabe von CanAm. Bin auch froh🥳 wenn die Garantie-Zeit rum ist, Fahre dann auch nicht alle 1500Km zur Werkstat😉.Finde ich auch übertrieben🤨! War jetzt bei der 6000Km Inspektion, mache ich demnächst auch ein Video von. Die Inspektion ist/War die Oberfrechheit an Kosten. Ich kann nach meiner Erfahrung sagen☝🏻, ich kaufe mir nie mehr eine CanAm als Neu- Maschinen 🤷♂️. Bin ein überzeugter CanAm Fahrer ( Haltbarkeit und Qualität ), aber was will ma(n) auch in der Preisklasse anders Erwarten. P.S. Danke für dein Video- Gucken und dein Kommentar🤙🏻.
Ja, wie Du mehrfach erwähnt hast biste gezwungen bis zum Ende der Garantiezeit alles beim Händler machen zu lassen! Aber das weiß man eigentlich vorher. Würdest Du dieses Model wieder kaufen? Wünsche Dir noch viele problemlose km🍀🍀 Gruß aus Uetze P.s. Hast aber gut gesprochen, konnte Dir gut zuhören👍😁
Moin, ja auf jeden Fall würde ich das Modell so in der Kombi wieder kaufen. Es gibt (jedenfalls bei mir) ja keine großen Probleme, das herummeckern ist ja auf ein hohen Niveau. Bin aber ganz ehrlich, sämtliche Nebenkosten! Habe ich total unterschätzt. Wenn ich jetzt drüber nachdenke, hatte ich damals nach einer Garantieverlängerung 😬 gefragt. Gottseidank gab es 2019 für dieses Modell diese Option nicht. Gruß und bleib gesund.
@@kusten-schrubber795 Ja aber, muss ich natürlich sagen, ich hatte für ca 1 Jahr die cf 800 neu gekauft und mich aber im Vorfeld umgehört was das Teil so kostet! Also Steuer, Vers und Spritverbrauch. Natürlich auch die Kosten für Inspektionen. Ich hatte Glück, 1 Jahr nur Vollgas( auf der Straße) kein Gelände, null, null Probleme. Dann hatte mich jemand mit Geld bedroht und wollte sie unbedingt kaufen, und wech damit! Nen Freund zur gleichen Zeit gleiche cf800 mit mir zusammen gekauft und das Ding in Watte gepackt. Er hat nur Probleme Motor kaputt, Getriebe undicht, Spur ewig verstellt und immer Reifen blank. So kann’s auch kommen🤷♂️ Nun denn, viel Spaß noch mit deinem schönen atv😁👍🍀🍀 Gruß aus Uetze
Moin Küstenschrubber! Danke für die detaillierten Einsichten. Wenn ich mir so deine Erfahrungen anhöre, bin ich mittlerweile davon ab mir eine CanAm zu kaufen. Du bist ja nicht der Einzige, der Probleme hat und wenn man sich im BRP Forum mal umhört ist es für mich unverständlich, wie man so viel Geld für diese Qualität verlangen kann. Da schaue ich mich lieber woanders um. LG aus der Nordheide
Moin, ja da gebe ich dir recht☝️ bei ein Neufahrzeug sollten solche Probleme nicht auftauchen. Andersrum muss man aber auch sagen, dass jeder Hersteller seine Wehwehchen irgendwo hat. Aus heutiger Sicht, würde ich mir kein Neufahrzeug mehr zulegen. Dann lieber ein Fahrzeug was aus der Garantie raus ist und die ganzen kleinen Wehwehchen schon ausgemerzt hat. Gruß von der Nordsee und bleibt gesund.
Die anderen sind nicht besser bei TGB 1000 jedes mal bei 3000 Km Antriebsriemen wechseln.Mein Freund hat so eine Maschiene und bei 2500 Km war der Riemen schon Kaput.
Sehr interessant. Ich hab jetzt deinen Kanal noch nicht genauer durchgeformten, aber wie setzt du das ATV ein? Ist es ein Spaßgerät oder ein Nutzfahrzeug? Wenn du es als Nutzfahrzeug nutzt dann musst du halt die „Mängel“ gegen die Nutzen aufwiegen. Ich denke dass das ATV dann trotzdem einen guten Schnitt macht. Und die Mängel ja sind ärgerlich, aber fahr mal ein italienisches Motorrad 😂 da erlebst du dann was Mängel bedeuten kann und trotzdem ist es einfach nur geil 😉
Moin, ich nutze das ATV als Spaß Gerät. Ich hatte in der ersten Zeit, ein Mähwerk zur Pflege meines Grundstückes da vor. Hat auch super geklappt, war nur etwas umständlich mit dem anbauen. Ich mache im August ein weiteres Video, was die Mängel und Probleme im 9000 km Bereich angeht. Da werden noch ein paar kleine Mängel dazukommen , aber im Großen und Ganzen hast du natürlich vollkommen recht. Das sind kleine Mängel die ärgerlich sind, aber andere haben ganz andere und größere Probleme. Da tut sich auch nichts was die Marke angeht, im Großen und Ganzen ist das alles natürlich ein Gejammere auf hohen Niveau.🤙
bekommt man ja nen drehwurm... ansonsten soviel geheule. Gewährleistung hin oder her orginalteile und go for it ;) kein heizer ok dafür gibt´s ja quads, aber einmal im Gelände bisschen? Da war das atv ja noch nichtmal in seiner natürlichen Umgebung. Ich denke einfach: Warum nen all terrain vehicle wenn man es nie all terrain nutzt? Und zu den Kosten: da lässt du dich schön übern nuckel ziehn. aber ok. leider nicht wirklich repräsentativ find ich
Mein erster Service hat 38,90 gekostet - abschmieren habe ich zuvor selber gemacht mit dem original fett . Der Händler hat das ganze nur kontrolliert . Den Ölwechsel habe ich selber gemacht bei 1000 km mit original Öl und Filter set für 65 Euro knapp . Wirklich gut selber zu machen !! Kein wirkliches Hexenwerk . Bei 3000 km kommt dann nochmal die Inspektion mit Ölwechsel - mein Händler meinte 350 Euro ca . Habe mir selber alles an Werkzeug besorgt um alles selber zu machen . Auch das original cant am Werkzeug für die Vario . Auch diese habe ich bereits bei 1000 km mit gewartet . Falls du mal fragen hast meld dich einfach . Alles selber gut machbar .
Moin, nee das ist wohl wahr! ist alles kein Hexenwerk. Wenn man(n) noch ein guten Händler hat der einfach nur noch mal Kontrolliere, ist das Gold wert.
Moin 🤝, da gebe ich dir recht ☝️. 1000ccm ist nur für das Ego🤷♂️, sind wir mal ehrlich ! ein 400 oder 550ccm im ATV bereich ( wie in meinem Fall) und normalen fahren ( kein Moddern) beschränkt mich doch nur die Endgeschwindigkeit . Im Gelände steht sie nichts nach .Auch bei mir hätte es eine 550 oder 650ccm vollkommen gereicht 🤷♂️, scheiss Ego😉😂
Herrliches Video und vielen Dank für die wichtigen Informationen!
Quad und ATV fahren ist wirklich ein teures Hobby!
Moin,ja besonders wenn man(n) alles machen lässt !!
Hat auf jeden Fall gelohnt 👍
Dank Dir wird's bei mir nun eine Yamaha Grizzly, DEFINITIV 👍👍👍
Die Antriebsriemen/ Keilriemen müssen bei ATV oder manchen Roller häufiger gewechselt werden. Bei manchen ATV Modellen nutzen die schon schon nach 2500 km so ab das diese reißen. Kaufe ich mir so ein Teil mache ich das lieber alles selber. Selbst Ventil spiel einstellen ist nich so schwer.
Moin, ja wenn man(n) es kann oder sich das Zutraut kann man eine menge Geld sparen. Mache den nächst ein Video von der 6000kM Insp.! das ist noch mal eine ganz andere Hausnummer 😩 und Danke fürs Video kucken😉
Schon traurig das man selbst im Premium Sektor verarscht wird..
Wie wahr
Super Video! Mach weiter so ! Daumen Hoch bist ein sympathischer Kerl von der Küste !
Liebe Grüße,
Dirk
Moin, schönen Dank für deine lieben Worte. Ja ich bin nicht der aller größte Redner, in den Videos zu labern fällt mir noch etwas schwer. Arbeite dran😉, In diesem Sinne bleib gesund.
Hi, nur zur Info, mein Händler sagt alle 3000 km Inspektion reicht locker, meine wird in der lanwirtschaft genutzt auch zum anhänger ziehen, mein Riemen ist jetzt seit 13000 km darauf und mein Hänlder sagt, bei der nächtsten soll ich ihn dann aber tauschen lassen. Ich möcht nix bewerten, sondern einfach nur in den Raum stellen. Fahre auch Can Am Outlander
Und noch als kleiner Anhang, ich lasse auch alles machen. Bei mir sind ca 12 000km/ Jahr = 4x280€ Inspektion + verschleißteile, die kontrolliert weit über dem soll sind, meist das doppelte und alle 1,5Jahre neue grobe Reifen
Moin, ja nach zwei Jahren habe ich auch festgestellt (durch hören/sagen) dass so ein Riemen deutlich länger hält als die mir erzählt haben. Ich bin ab den Mai 2021 aus der Garantie raus und dann geht das gute Gefährt auch nur noch alle 10-15.000 km zur inspektion. Natürlich spielen die Preise bei allem was man über den Händler machen lässt Eine große Rolle welchen Händler man hat, Aber wie alles im Leben lernt man mit der Zeit ja dazu. Danke für dein Kommentar/Unterhaltung😉 und zu Coronaszeiten! Bleib gesund und Grüße von der Nordsee.
@@kusten-schrubber795 Hast du mittbekommen, das so große Intervalle gehen? Bin auch am überlegen, ob ich auf 6000der Intervalle hoch gehe. Bleib selber auch Fit, bisschen schade ist das ja schon, dass es bei mir im Umkreis keine vernünftige Truppe zum fahren gibt, die meisten sind reine Sonntagsfahrer, da sind 2000km pro jahr bei denen Viel XD. Vllt mache ich dieses Jahr nochmal den Norden unsicher, Fürsten Forrest und in der Nähe von ToxiQtime war ich letztes Jahr. Grüßle aus dem nicht ganz so flachen Süden :)
Moin, ich bin bei der ATV & Qudgemeinschaft Wesermünde und da ist es (zu nicht Corona Zeiten) keine Seltenheit bei Ausfahrten, dass wir 40-50 Fahrzeuge sind. Aber im Großen und Ganzen, sind die meisten auch Schönwetterfahrer. Das Leid kenne ich auch, also bleib gesund und schöne Grüße
Ich hatte noch nie irgend ein Problem mit Can-am meine erste war eine 400 Max die zweite 650 Max hatte ich 7 Jahre und 28.000 Km und noch 6.500 Euro bekommen weil der Quad immer noch top Funksionierte und kein Tropfen Öl brauchte auf 1000 Km jetzt habe ich eine 1000 Outlander 2.600 Km biss jetzt ohne Probleme.
Moin, wo ist denn dein Händler ansässig?
Moin, sei mir nicht böse☝️ wenn ich das nicht Preis gebe. Möchte kein einzelnen Händler schlecht machen/schlechte reden beziehungsweise an den Pranger stellen. Bin nur der Meinung, dass man seine Erfahrungen teilen sollte.
@@kusten-schrubber795 Nee, keine Sorge, so schnell werde ich nicht böse😂.
Wünsche Dir und deiner Familie einen schönen Palmsonntag und frohe Ostern.
Moin, schönen Dank und Grüße natürlich wieder zurück😉😁
Moin moin, ich wollte mir Quad kaufen um auf die Arbeit zu fahren 15000km im Jahr. Aua das wird ja richtig Teuer. Wiso muss der Rotax Motor so oft gewartet werden? Bei einem BMW Motorrad ist auch ein Rotax motor drinnen der bekommt aber alle 8000km wenn die Angaben stimmen einen Oel wechseln. 🤔🤔????
Moin, ja was soll ich sagen? Vorgabe von CanAm. Bin auch froh🥳 wenn die Garantie-Zeit rum ist, Fahre dann auch nicht alle 1500Km zur Werkstat😉.Finde ich auch übertrieben🤨! War jetzt bei der 6000Km Inspektion, mache ich demnächst auch ein Video von. Die Inspektion ist/War die Oberfrechheit an Kosten. Ich kann nach meiner Erfahrung sagen☝🏻, ich kaufe mir nie mehr eine CanAm als Neu- Maschinen 🤷♂️. Bin ein überzeugter CanAm Fahrer ( Haltbarkeit und Qualität ), aber was will ma(n) auch in der Preisklasse anders Erwarten.
P.S.
Danke für dein Video- Gucken und dein Kommentar🤙🏻.
Dann bist du beim falschen Händler.Mein Händler der Sacksteder in Sarlouis sagt die erste Inspektion bei 1700Km und die zweite bei 6000 Km.
Ich auch bei Sacksteder und alles OK.
Ja, wie Du mehrfach erwähnt hast biste gezwungen bis zum Ende der Garantiezeit alles beim Händler machen zu lassen!
Aber das weiß man eigentlich vorher.
Würdest Du dieses Model wieder kaufen?
Wünsche Dir noch viele problemlose km🍀🍀
Gruß aus Uetze
P.s. Hast aber gut gesprochen, konnte Dir gut zuhören👍😁
Moin, ja auf jeden Fall würde ich das Modell so in der Kombi wieder kaufen. Es gibt (jedenfalls bei mir) ja keine großen Probleme, das herummeckern ist ja auf ein hohen Niveau. Bin aber ganz ehrlich, sämtliche Nebenkosten! Habe ich total unterschätzt. Wenn ich jetzt drüber nachdenke, hatte ich damals nach einer Garantieverlängerung 😬 gefragt. Gottseidank gab es 2019 für dieses Modell diese Option nicht. Gruß und bleib gesund.
@@kusten-schrubber795
Ja aber, muss ich natürlich sagen, ich hatte für ca 1 Jahr die cf 800 neu gekauft und mich aber im Vorfeld umgehört was das Teil so kostet!
Also Steuer, Vers und Spritverbrauch.
Natürlich auch die Kosten für Inspektionen.
Ich hatte Glück, 1 Jahr nur Vollgas( auf der Straße) kein Gelände, null, null Probleme.
Dann hatte mich jemand mit Geld bedroht und wollte sie unbedingt kaufen, und wech damit!
Nen Freund zur gleichen Zeit gleiche cf800 mit mir zusammen gekauft und das Ding in Watte gepackt.
Er hat nur Probleme Motor kaputt, Getriebe undicht, Spur ewig verstellt und immer Reifen blank. So kann’s auch kommen🤷♂️
Nun denn, viel Spaß noch mit deinem schönen atv😁👍🍀🍀
Gruß aus Uetze
Das passiert wenn man sich für einen „schlechten“ LOF Umbau entscheidet 😅
Moin Küstenschrubber! Danke für die detaillierten Einsichten. Wenn ich mir so deine Erfahrungen anhöre, bin ich mittlerweile davon ab mir eine CanAm zu kaufen. Du bist ja nicht der Einzige, der Probleme hat und wenn man sich im BRP Forum mal umhört ist es für mich unverständlich, wie man so viel Geld für diese Qualität verlangen kann. Da schaue ich mich lieber woanders um. LG aus der Nordheide
Moin, ja da gebe ich dir recht☝️ bei ein Neufahrzeug sollten solche Probleme nicht auftauchen. Andersrum muss man aber auch sagen, dass jeder Hersteller seine Wehwehchen irgendwo hat. Aus heutiger Sicht, würde ich mir kein Neufahrzeug mehr zulegen. Dann lieber ein Fahrzeug was aus der Garantie raus ist und die ganzen kleinen Wehwehchen schon ausgemerzt hat. Gruß von der Nordsee und bleibt gesund.
Die anderen sind nicht besser bei TGB 1000 jedes mal bei 3000 Km Antriebsriemen wechseln.Mein Freund hat so eine Maschiene und bei 2500 Km war der Riemen schon Kaput.
Moin , ist schon Wahnsinn🤦♂️
Sehr interessant. Ich hab jetzt deinen Kanal noch nicht genauer durchgeformten, aber wie setzt du das ATV ein? Ist es ein Spaßgerät oder ein Nutzfahrzeug?
Wenn du es als Nutzfahrzeug nutzt dann musst du halt die „Mängel“ gegen die Nutzen aufwiegen. Ich denke dass das ATV dann trotzdem einen guten Schnitt macht.
Und die Mängel ja sind ärgerlich, aber fahr mal ein italienisches Motorrad 😂 da erlebst du dann was Mängel bedeuten kann und trotzdem ist es einfach nur geil 😉
Moin, ich nutze das ATV als Spaß Gerät. Ich hatte in der ersten Zeit, ein Mähwerk zur Pflege meines Grundstückes da vor. Hat auch super geklappt, war nur etwas umständlich mit dem anbauen. Ich mache im August ein weiteres Video, was die Mängel und Probleme im 9000 km Bereich angeht. Da werden noch ein paar kleine Mängel dazukommen , aber im Großen und Ganzen hast du natürlich vollkommen recht. Das sind kleine Mängel die ärgerlich sind, aber andere haben ganz andere und größere Probleme. Da tut sich auch nichts was die Marke angeht, im Großen und Ganzen ist das alles natürlich ein Gejammere auf hohen Niveau.🤙
bekommt man ja nen drehwurm... ansonsten soviel geheule. Gewährleistung hin oder her orginalteile und go for it ;) kein heizer ok dafür gibt´s ja quads, aber einmal im Gelände bisschen? Da war das atv ja noch nichtmal in seiner natürlichen Umgebung. Ich denke einfach: Warum nen all terrain vehicle wenn man es nie all terrain nutzt? Und zu den Kosten: da lässt du dich schön übern nuckel ziehn. aber ok. leider nicht wirklich repräsentativ find ich
kannste das nich ma auf platt machen?
Mein erster Service hat 38,90 gekostet - abschmieren habe ich zuvor selber gemacht mit dem original fett . Der Händler hat das ganze nur kontrolliert .
Den Ölwechsel habe ich selber gemacht bei 1000 km mit original Öl und Filter set für 65 Euro knapp . Wirklich gut selber zu machen !! Kein wirkliches Hexenwerk .
Bei 3000 km kommt dann nochmal die Inspektion mit Ölwechsel - mein Händler meinte 350 Euro ca .
Habe mir selber alles an Werkzeug besorgt um alles selber zu machen . Auch das original cant am Werkzeug für die Vario .
Auch diese habe ich bereits bei 1000 km mit gewartet .
Falls du mal fragen hast meld dich einfach . Alles selber gut machbar .
Moin, nee das ist wohl wahr! ist alles kein Hexenwerk. Wenn man(n) noch ein guten Händler hat der einfach nur noch mal Kontrolliere, ist das Gold wert.
Küsten -Schrubber gekauft ist das Gerät übrigens bei dem Händler wo deine auch weg ist .
Darf ich mich auch mal melden wenn es soweit ist mit meiner 1000er 2020 !?
Liebe Grüße,
Dirk
@@Susi66666 Klar kein Thema !!
@@JePe89
Das ist sehr nett , sitze in kroatien und haben mir zwei gekauft und naja jedes mal nach Zagreb ist einfach zu stressig ! 🤫👍👍 Großen Dank !
11L/100Km? hmm :) 16-17L/100Km Es ist egal, wie ich fahre :((
Moin, was fährst du denn? Ein LKW😂😂. Ja ist schon unglaublich was manche Maschinen für ein Durst haben🤨
Naja 1000 ccm ist halt auch Premium brauch ich nicht unbedingt hab meine 400 er und hab denk ich auch die Hälfte an kosten
Moin 🤝, da gebe ich dir recht ☝️. 1000ccm ist nur für das Ego🤷♂️, sind wir mal ehrlich ! ein 400 oder 550ccm im ATV bereich ( wie in meinem Fall) und normalen fahren ( kein Moddern) beschränkt mich doch nur die Endgeschwindigkeit . Im Gelände steht sie nichts nach .Auch bei mir hätte es eine 550 oder 650ccm vollkommen gereicht 🤷♂️, scheiss Ego😉😂