Kun pistää renkaaseen ilmaa ilman venttiiliä,silloin rengas nousee helpommin vanteelle,kun renkaaseen pääsee suurempi määrä ilmaa kerralla! Venttiili ahdistaa ilman määrää.
ite piti tehdä ulos vedin joskus vuosia sitten ja onneks laatikosta löysin sopivan sarana holkin mihin pitä porata isompi kolo,ja sitten tehdä kiertteet siihen ja holkin toiseen päähän myös piti porata isompi kolo.ja sit pyöristää pikku hylsyn yleisnivelimen pää sopivaksi että sen sai holkin sisään ja siihen ympärille hitsi saumaa ja nivelen toiseen päähän laitoin hylsyn jatkon joka myös piti hitsata kiinni sen saumasta ja se toimi kuin unelma.
Rossi ja enska renkaissa ei rengasrasvaa laiteta ettei pyöri pian vanteella vaikka on rengaslukkokin. Tosin on sisärengas ja venttiili poikki jos pyörii.
Kun pistää renkaaseen ilmaa ilman venttiiliä,silloin rengas nousee helpommin vanteelle,kun renkaaseen pääsee suurempi määrä ilmaa kerralla! Venttiili ahdistaa ilman määrää.
Hankalissa tapauksissa venttiilin varsi irti saa paljon ilmaa sisään. Varsi langan päässä sisäpuolella vetää paikalleen kun se on noussut.
8 bar niin nousee ilman rasvaakin.
Ilman venttiliä , ilma menee paremmin nousee hyvin
mulla ois ehjä vilkku jammuun. Kelpaako?. Mihin lähetän?
Kerkesin jo ostaa uudet tuohon,mutta kiitos tarjouksesta
kyllä joskus on joitunu taisteleen renkaitten kanssa vaanteelle. ite oon käyttäny yes tiskinpesuainetta liukasteena.toimii hyvin kans.
REMAXX vanneliima on hyvä. Voitelee asentaessa ja liimaa kiinni ja tiivistää. En enää käytä saippuaa kun vanne syöpyi.
@@jarikinnunen1718 ei oo mulla ollu sitä ongelmaa että vanne syöpyy. mut kaitpa seki mahdollista on
Miksi auton vanteella on painoja molemmin puolin vannetta..
ite piti tehdä ulos vedin joskus vuosia sitten ja onneks laatikosta löysin sopivan sarana holkin mihin pitä porata isompi kolo,ja sitten tehdä kiertteet siihen ja holkin toiseen päähän myös piti porata isompi kolo.ja sit pyöristää pikku hylsyn yleisnivelimen pää sopivaksi että sen sai holkin sisään ja siihen ympärille hitsi saumaa ja nivelen toiseen päähän laitoin hylsyn jatkon joka myös piti hitsata kiinni sen saumasta ja se toimi kuin unelma.
Rossi ja enska renkaissa ei rengasrasvaa laiteta ettei pyöri pian vanteella vaikka on rengaslukkokin. Tosin on sisärengas ja venttiili poikki jos pyörii.