Excelent ce petit test, il aurait fallu faire une bouteille témoin pour chacun des carburant, sans durite, pour voir l'évolution de la couleur du carburant dans le temps. C'est assez étonnant cette couleur bien noir de l'éthanol. Peut-être l'éxtérieur de la durite qui s'est légèrement dégradé vu que le traitement carburant ne doit exister qu'a l'intérieur. Mais si pas de fissure, on peut dire que c'est validé pour l'éthanol!
Je suis à l'éthanol dans ma civic depuis 4 ans, j'ai aucun problème mais je me demandais ton pourcentage d'éthanol que tu avais mis dans la petite bouteille. En effet je sais que selon la saison tu as plus ou moins d'éthanol dans 1L ( mélangé avec de l'essence )
Hello Les civic s'est increvable 😉👌🏻 Le pourcentage qu'il y avait on s'est jamais exactement! j'ai commencé au mois de juin donc je pense que l'on doit etre sur du 85%!
L'éthanol est plus agressif puisque alcool avec 15% à 35% de SP (l'hiver) donc coloration normale au bout d'un an en statique immergé. Cela montre l'intérêt de ne pas laisser un vehicule au garage longtemps chargé à l'E85 sans utilisation: la mienne est stockée avec du SP dès un mois d'inutilisation et voilà : 0 pbm.
tout depend de la durite , il y a differente qualité de durite ,c'est sur que des durite caoutchoux ville genenration se bouffe, moi j'ai cha changé toute des ancienne durite par des nouvelles qui ne sont pas attaqué par l'ethanol , et j'ai mis des bougies special ethanol aussi ,aucun probleme ,apres il y a des voitures qui ne supporte pas , comme ma nouvlle voiture ww eos cabriolet , il y a un default aussi , c'est la sonde cathalique qui grille au bout de 18 ou 24 mois, mais bon pour une reparation a 12e ,ca va
Moi aussi j'ai eu un défaut sur mon EOS (3 - 4 fois pendant quelques secondes), et j'ai des problèmes de pollution, même si j'ai fait une reprog. Mais au final aucun souci tangible. Toi t'as réglé cela en remplaçant ta sonde lambda?
@@marcorulez12 a chaque fois c'est la sonde catha qui grille, au bout de 2 ans a peu pres , je suis pas mecanicien de profession mais je me debrouille bien , je suis pas novice , mais vu le prix des sondes, 12e , ca va lol, apres il y a de temps en temps, le voyant moteur qui me dis panne , alors que c'est que l'ethanol qui fait cela ! malgré une reprogrammation pour l'ethanol, peu etre mal fait cette reprog? bon c'est pas grave ca marche ! de toute facon je me suis acheter un petit ordinateur pour regarder les pannes ou les effacer ! et il n'y a rien ! vu le prix de la mecanique je me suis equipé lol !
@@franckiaggi1891merci pour ces infos! Donc ce n'est pas la même chose que la sonde lambda ? La reprogrammation je l'ai faite chez des professionnels très très sérieux... Et je dirais +/- il ya 2 ans...
Bonjour Tommy, actuellement j'ai une Honda civic 8 1,4l DSI année 2008, j'aimerais vous demander si c'est possible de rouler sans la modification ou faire un mélange 50sp/50 E85 ? je vous remercie d'avance !
Bonjour Il faut que tu y ailles progressivement! 3/4 1/4 50/50 1/4 3/4 100% Et tu vois ce que ta voiture tolères comme quantité d'éthanol! Voici une vidéo ou j'essai de rouler sans modification 👇🏻 ruclips.net/video/NLXeLr65sE0/видео.html
Excelent ce petit test, il aurait fallu faire une bouteille témoin pour chacun des carburant, sans durite, pour voir l'évolution de la couleur du carburant dans le temps. C'est assez étonnant cette couleur bien noir de l'éthanol.
Peut-être l'éxtérieur de la durite qui s'est légèrement dégradé vu que le traitement carburant ne doit exister qu'a l'intérieur. Mais si pas de fissure, on peut dire que c'est validé pour l'éthanol!
Je suis à l'éthanol dans ma civic depuis 4 ans, j'ai aucun problème mais je me demandais ton pourcentage d'éthanol que tu avais mis dans la petite bouteille. En effet je sais que selon la saison tu as plus ou moins d'éthanol dans 1L ( mélangé avec de l'essence )
Hello
Les civic s'est increvable 😉👌🏻
Le pourcentage qu'il y avait on s'est jamais exactement! j'ai commencé au mois de juin donc je pense que l'on doit etre sur du 85%!
L'éthanol est plus agressif puisque alcool avec 15% à 35% de SP (l'hiver) donc coloration normale au bout d'un an en statique immergé.
Cela montre l'intérêt de ne pas laisser un vehicule au garage longtemps chargé à l'E85 sans utilisation: la mienne est stockée avec du SP dès un mois d'inutilisation et voilà : 0 pbm.
tout depend de la durite , il y a differente qualité de durite ,c'est sur que des durite caoutchoux ville genenration se bouffe, moi j'ai cha changé toute des ancienne durite par des nouvelles qui ne sont pas attaqué par l'ethanol , et j'ai mis des bougies special ethanol aussi ,aucun probleme ,apres il y a des voitures qui ne supporte pas , comme ma nouvlle voiture ww eos cabriolet , il y a un default aussi , c'est la sonde cathalique qui grille au bout de 18 ou 24 mois, mais bon pour une reparation a 12e ,ca va
Exactement vidéo pipeau
Moi aussi j'ai eu un défaut sur mon EOS (3 - 4 fois pendant quelques secondes), et j'ai des problèmes de pollution, même si j'ai fait une reprog. Mais au final aucun souci tangible. Toi t'as réglé cela en remplaçant ta sonde lambda?
@@marcorulez12 a chaque fois c'est la sonde catha qui grille, au bout de 2 ans a peu pres , je suis pas mecanicien de profession mais je me debrouille bien , je suis pas novice , mais vu le prix des sondes, 12e , ca va lol, apres il y a de temps en temps, le voyant moteur qui me dis panne , alors que c'est que l'ethanol qui fait cela ! malgré une reprogrammation pour l'ethanol, peu etre mal fait cette reprog? bon c'est pas grave ca marche ! de toute facon je me suis acheter un petit ordinateur pour regarder les pannes ou les effacer ! et il n'y a rien ! vu le prix de la mecanique je me suis equipé lol !
@@franckiaggi1891merci pour ces infos! Donc ce n'est pas la même chose que la sonde lambda ? La reprogrammation je l'ai faite chez des professionnels très très sérieux... Et je dirais +/- il ya 2 ans...
Merci ❤
Avec plaisir
Le son sort de qu'un seul coté
Je vais regardé ça
Bonjour Tommy, actuellement j'ai une Honda civic 8 1,4l DSI année 2008, j'aimerais vous demander si c'est possible de rouler sans la modification ou faire un mélange 50sp/50 E85 ? je vous remercie d'avance !
Bonjour
Il faut que tu y ailles progressivement!
3/4 1/4
50/50
1/4 3/4
100%
Et tu vois ce que ta voiture tolères comme quantité d'éthanol!
Voici une vidéo ou j'essai de rouler sans modification 👇🏻
ruclips.net/video/NLXeLr65sE0/видео.html
Ça marche merci ! Je vais d'abord essayer de mettre 3/4, pour voir si la voiture accepte, est ce que le mieux c'est de mélanger avec du sp95 ou sp98?
Après ça ne m'étonne pas l'éthanol c'est quand même de l'alcool ça à du décapé un peut la couleur noir du caoutchouc...
C'est cohérent 😉
le son ne fonctionne que d'un coté
ok
C a la combution que l,ethanol bouffe et oxide mdr