Bravo Gabriele , fai bene a divulgare queste giuste informazioni per far presente , soprattutto alle nuove generazioni, che maestri eravamo noi italiani nell'ambito motoristico e soprattutto che quelle auto prodotte ultimamente non sono nemmeno lontane parenti delle vere Alfa che aio modesto parere si fermano alle produzioni dininizi anni 2000 ......la Giulia Super 1300 è quella che mi ha stregato quando ero bambino , ce l'aveva mio zio , la sua era color "rosso fegato " .....io sono alfista praticamente dalla nascita avendo trovato un'Alfasud prima serie bianca come auto di famiglia, poi avendo viaggiato rigorosamente sul sedile posteriore della Giulia Super 1300 , delle Alfetta 2000 e quadrifoglio 🍀 che ha avuto mio cugino ( molto più grande di me ) , io sono diventato alfista protagonista nel 1992 quando, a vent'anni, acquistai la mia prima auto un'Alfa 33 1.3 IE cat 90cv colore verde mirto metallizzato, c'ero sempre sopra e ci ho fatto letteralmente il " diavolo a quattro " , la tenni 4 anni , ci percorsi oltre 80.000 km e ricordo quel periodo come puro divertimento ....oggi mi " gusto " di tanto in tanto la mia Alfa 146 1.6 T.Spark 16v acquistata nuova nel 1998 e custodia gelosamente in garage........ALFISTA DOC 72
L'unica pecca di questo meraviglioso video è la musica, troppo alto il volume, non si capisce il dialogo, le parole Per il resto Avete dato giustizia ad un auto che merita tutt'oggi come allora, da veri appassionati ❤ Io sono un Alfista appassionato da sempre, anche se non possessore, (mio zio negli anni 70 aveva una Alfa Romeo 2.0 vicino alla quale io mi perdevo e mi innamoravo) quindi vi capisco perfettamente Siete stati davvero molto bravi nel descrivere la 75 in ogni modo, tecnicamente e moralmente Bellissimo video ❤😊
Ohhh....che buon inizio 2022!!! Ringrazio per la " concocazione" le due G Gabriele e Giulio...onorata di aver partecipato.Teniamo in vita l Alfa Romeo!!!
Dopo una lunga serie di riprese foto e nottate passate al pc da gabriele che ha fatto un gran lavoro è completato. Buon 2022 a tutti. Ci vediamo domani
Secondo me, le ultime Alfa, sono la Giulia/1750/2000. E se vogliamo, la Montreal. Dall’Alfetta in poi, il ponte De Dion ed il cambio posteriore che dovevano essere utili per il bilanciamento del peso, hanno dato più problemi (il cambio e la regolazione dei freni posteriori) che benefici. Ps: il motore ovviamente è lo stesso bialbero, con le dovute modifiche e/o regolazioni che montava la Giulietta anni 60. Poi questo è solo il mio modesto parere.
Il bello è proprio questo.. ciascuno, con la propria opinione, può essere uno stimolo alla discussione e al confronto costruttivo!! Io credo che se si parla di scuola Alfa Romeo, non si può generalizzare, perché ha inevitabilmente attraversato molte epoche e molte fasi storiche.. quindi, se le consideriamo in base alla vecchia scuola, quella antica, credo che tu abbia ragione. Ma credo anche che quelle stesse macchine erano state create per quel contesto storico esclusivo. Non avrebbero avuto vita facile negli anni'80/90... Difatti nell'ultimo ventennio dello scorso millennio, le Alfa Romeo erano una spanna sopra alla concorrenza, nonostante la crisi che stava attraversando.. Il periodo peggiore per me, è stato con l'acquisizione da parte della Fiat.. per il semplice motivo che si era perso molto l'animo sportivo a favore del profitto e della commerciabilità delle vetture.. L'apice lo si ebbe, sempre secondo il mio modesto parere, nel periodo della Brera e della 159: macchine stupende, ma nella sostanza avevano perso ogni contatto con la "vecchia" casa madre, e quindi tutto il loro fascino.. Ti ringrazio molto per il tuo commento, ti saluto calorosamente sperando che continuerai a seguirmi!! Ciao!!
Bravo Gabriele , fai bene a divulgare queste giuste informazioni per far presente , soprattutto alle nuove generazioni, che maestri eravamo noi italiani nell'ambito motoristico e soprattutto che quelle auto prodotte ultimamente non sono nemmeno lontane parenti delle vere Alfa che aio modesto parere si fermano alle produzioni dininizi anni 2000 ......la Giulia Super 1300 è quella che mi ha stregato quando ero bambino , ce l'aveva mio zio , la sua era color "rosso fegato " .....io sono alfista praticamente dalla nascita avendo trovato un'Alfasud prima serie bianca come auto di famiglia, poi avendo viaggiato rigorosamente sul sedile posteriore della Giulia Super 1300 , delle Alfetta 2000 e quadrifoglio 🍀 che ha avuto mio cugino ( molto più grande di me ) , io sono diventato alfista protagonista nel 1992 quando, a vent'anni, acquistai la mia prima auto un'Alfa 33 1.3 IE cat 90cv colore verde mirto metallizzato, c'ero sempre sopra e ci ho fatto letteralmente il " diavolo a quattro " , la tenni 4 anni , ci percorsi oltre 80.000 km e ricordo quel periodo come puro divertimento ....oggi mi " gusto " di tanto in tanto la mia Alfa 146 1.6 T.Spark 16v acquistata nuova nel 1998 e custodia gelosamente in garage........ALFISTA DOC 72
Eccolo finalmente😁😁😁😁
Bravissimi e preparati… vi seguo con passione!
Grazie per quello che fate!
Un abbraccio boxer a tutti!
Grazie mille ancora! Commento apprezzatissimo!!
@@FioccosGarage grazie a te e a Giulio 👍👍
L'unica pecca di questo meraviglioso video è la musica, troppo alto il volume, non si capisce il dialogo, le parole
Per il resto
Avete dato giustizia ad un auto che merita tutt'oggi come allora, da veri appassionati ❤
Io sono un Alfista appassionato da sempre, anche se non possessore, (mio zio negli anni 70 aveva una Alfa Romeo 2.0 vicino alla quale io mi perdevo e mi innamoravo) quindi vi capisco perfettamente
Siete stati davvero molto bravi nel descrivere la 75 in ogni modo, tecnicamente e moralmente
Bellissimo video ❤😊
Ohhh....che buon inizio 2022!!! Ringrazio per la " concocazione" le due G Gabriele e Giulio...onorata di aver partecipato.Teniamo in vita l Alfa Romeo!!!
Scusate gli errori..convocazione...
Dopo una lunga serie di riprese foto e nottate passate al pc da gabriele che ha fatto un gran lavoro è completato. Buon 2022 a tutti. Ci vediamo domani
Grazie ragazzi!! onorato di aver raccontato questa storia! un abbraccio!!
Ottimo video complimenti!
Grazie mille!! Il tuo supporto è sempre molto gradito!!
Secondo me, le ultime Alfa, sono la Giulia/1750/2000. E se vogliamo, la Montreal.
Dall’Alfetta in poi, il ponte De Dion ed il cambio posteriore che dovevano essere utili per il bilanciamento del peso, hanno dato più problemi (il cambio e la regolazione dei freni posteriori) che benefici. Ps: il motore ovviamente è lo stesso bialbero, con le dovute modifiche e/o regolazioni che montava la Giulietta anni 60. Poi questo è solo il mio modesto parere.
Il bello è proprio questo.. ciascuno, con la propria opinione, può essere uno stimolo alla discussione e al confronto costruttivo!! Io credo che se si parla di scuola Alfa Romeo, non si può generalizzare, perché ha inevitabilmente attraversato molte epoche e molte fasi storiche.. quindi, se le consideriamo in base alla vecchia scuola, quella antica, credo che tu abbia ragione. Ma credo anche che quelle stesse macchine erano state create per quel contesto storico esclusivo. Non avrebbero avuto vita facile negli anni'80/90... Difatti nell'ultimo ventennio dello scorso millennio, le Alfa Romeo erano una spanna sopra alla concorrenza, nonostante la crisi che stava attraversando.. Il periodo peggiore per me, è stato con l'acquisizione da parte della Fiat.. per il semplice motivo che si era perso molto l'animo sportivo a favore del profitto e della commerciabilità delle vetture.. L'apice lo si ebbe, sempre secondo il mio modesto parere, nel periodo della Brera e della 159: macchine stupende, ma nella sostanza avevano perso ogni contatto con la "vecchia" casa madre, e quindi tutto il loro fascino.. Ti ringrazio molto per il tuo commento, ti saluto calorosamente sperando che continuerai a seguirmi!! Ciao!!
Le vere Alfa sono una malattia..
Io non conto più le serie 105 e 116 che ho avuto,
Non riesci ad uscirne..
Ti capisco.. Niente riesce a regalarti gioie e dolori come una vera Alfa!! Un abbraccio e tanti auguri!!!