Бессмысленная неоднозначность североамериканских поворотников

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 ноя 2024

Комментарии • 1,6 тыс.

  • @ОлегШиршиков-ж2м
    @ОлегШиршиков-ж2м 9 месяцев назад +1916

    Еще бесит что многие производители счтают что фонарь заднего хода это индикация (делают их мелкими или одиночными) но вообщето это фара которая должна освещать дорогу когда водитель едет назад чтоб увидеть ямы, столбики ,людей, коляски и прочее

    • @somebodybodysome
      @somebodybodysome 9 месяцев назад +154

      Совершенно верно. И еще она часто бывает одна, т.е. с одной стороны. Как и одна задняя туманка. Никогда не покупал и не куплю такую машину! Небезопасно, неудобно и некрасиво. Сам поставил в задний ход мощные лампочки - красота. Едешь и видишь куда едешь.

    • @andreslut2566
      @andreslut2566 9 месяцев назад +18

      Полностью согласен! Бесит!!!

    • @FarionHorn
      @FarionHorn 9 месяцев назад +26

      Хорошая камера заднего вида решает эту проблему

    • @ОлегШиршиков-ж2м
      @ОлегШиршиков-ж2м 9 месяцев назад +121

      @@FarionHorn нифига не решает .. светить то ей кто будет? Да и всеравно слепые зоны будут

    • @somebodybodysome
      @somebodybodysome 9 месяцев назад +39

      @@FarionHorn да? а по бокам, где не видит камера? у меня хорошая. а с хорошим светом все еще лучше. а ночью в дождь, снег - ничего не бывает лишним.

  • @bored_sheen
    @bored_sheen 9 месяцев назад +1042

    Европейцы: у нас есть габарит, стоп, поворотник, задний ход, противотуманка и катафотка. Сейчас мы их посимпатичнее скомпонуем. Американцы: ОДИН ФОНАРЬ НА ВСЁ!!!!

    • @justinandout
      @justinandout 9 месяцев назад +10

      Габариты и задний ход - отдельны, не нужно выдумывать. Задних противотуманок тут нет, так что тоже мимо.

    • @Миха-ь8с
      @Миха-ь8с 9 месяцев назад +44

      ​@@justinandoutдушнила😂

    • @NikitaBayanist
      @NikitaBayanist 9 месяцев назад +16

      Нуу, раньше действительно было по одному фонарю на сторону. На машинах 40х годов

    • @Максим-п1ж1д
      @Максим-п1ж1д 9 месяцев назад +26

      ​@@NikitaBayanistтри раза сталкивался с такими машинами в нашем колхозе. Я сначала не понял что это за херня без поворотника с моргающими тормозами.

    • @NikitaBayanist
      @NikitaBayanist 9 месяцев назад

      @@Максим-п1ж1д да да да)) вот эти москвичи до 403-407. Кстати, нашёл в интернете одно интересное, цитата:
      А что касается огней от 402 - то самым ярким и заметным издалека цветом, - оранжевым, обозначался именно стоп-сигнал до принятия Международной Конвенции по ПДД. Более того, даже на техническом курьёзе марки ЗиМ изначально был оранжевый стоп-сигнал на крышке багажника. А вот указатели поворотов - так и были красными… В 57м году стопак с поворотником цветами поменялись. Причем не только на москвиче

  • @КриулевАлексей
    @КриулевАлексей 9 месяцев назад +786

    А представьте когда водитель тормозит прерывисто. Тогда вообще можно подумать, что аварийка включена

    • @skiper2608
      @skiper2608 9 месяцев назад +122

      Еще прикольней если у него одна лампа не работает 🤣

    • @Simple_nick
      @Simple_nick 9 месяцев назад +24

      Ты прерывисто тормозить будешь что ли полностью педаль отпуская?
      Они загораются в начале хода, а прерывистое торможение только для ослабления силы
      Плюс центральный стоп существует
      И да, установка абс там обязательна годов с 90х, никто не знает там про прерывистое торможение

    • @KSTKST-xr6wd
      @KSTKST-xr6wd 9 месяцев назад +19

      @@Simple_nick Чтобы чуть чуть снизить скорость бывает и прерывисто тормозишь . или ты в пол сразу тормоз давишь ? )) когда надо с 65 до 60 скинуть ) по разному бывает можешь и не заметить

    • @Simple_nick
      @Simple_nick 9 месяцев назад +7

      @@KSTKST-xr6wd просто плавно нажимаю за 1 раз и регулирую силу, если допускаешь такое торможение - это уже ошибка
      Самому даже неприятно будет так ездить «нажал отпустил нажал отпустил» держи дистанцию тогда

    • @lllkonstantinlll
      @lllkonstantinlll 9 месяцев назад +7

      @@KSTKST-xr6wd Прерывисто, не прерывисто когда педаль тормоза на пару миллиметров нажал уже стоп сигнал горит, а торможение еще не началось. Так что даже прерывисто стоп сигнал всегда гореть будет пока педаль совсем не отпустишь.

  • @КонстантинБ-о5с
    @КонстантинБ-о5с 9 месяцев назад +586

    Ещё бесит, когда передние поворотники делают внутри фар и размещают их ближе к центру автомобиля! Т.е. на нормальном автомобиле поворотники должны располагаться на углах машины, а не спереди возле решётки радиатора! Потому как ночью разглядеть мигающий в центре слепящих фар- идиотизм!

    • @MrTermeet
      @MrTermeet 9 месяцев назад +13

      Так они тогда часто в зеркалах дублируются. Но не всегда, да...

    • @bss3011
      @bss3011 9 месяцев назад +54

      @@MrTermeet боковые повторители поворотников (на крыле или зеркале) - это обязательное требование по евро стандартам ещё с начала 90-х. А в сша такого требования нет. И, например у фокуса 1 поколения для рынка сша нет боковых повторителей, а поворотники установлены в середине машины (в решётку радиатора). Так они ещё и совмещены с габаритом. При включении габарита светится в пол накала поворотник, а при включении поворотника, он просто начинает моргать более ярким светом. У них много машин делали с такой схемой. Сзади поворотник совмещён со стопом, а впереди с габаритом. Просто какая-то дичь))

    • @opendecid7073
      @opendecid7073 9 месяцев назад +27

      Да, меня тоже это раздражает!
      Интересно еще вот что - поворотник по середине фары производители считают безопасным, но на новых авто с дневными ходовыми огнями, от тусклого дхо они побоялись что поворотник ни кто не увидит и по этому при включении поворотника ходовой огонь со стороны поворотника тухнет и это так стремно выглядит!!!

    • @stanislaff3511
      @stanislaff3511 9 месяцев назад +2

      @@bss3011 Поэтому все ездят как в ГТА)

    • @АристофанМитяев
      @АристофанМитяев 9 месяцев назад +6

      ​@@opendecid7073Абсолютно согласен. Выглядит стрёмно и, как по мне, не особо безопасно

  • @kawawrld
    @kawawrld 9 месяцев назад +59

    У нас была ситуация, которая чуть не привела к максимально глупой аварии на минимальной скорости в глупейших условиях.
    Происходило это в одной из европейских стран. Мы выезжали с перпендикулярно расположенной парковки у края дороги, только выехав в крайнюю полосу мы хотели набирать скорость и перестраиваться, но в нашу полосу перестроился автомобиль, прямо перед нами, желающий припарковаться где-то справа, с краю от дороги. Скорость была не больше 30-ти км/ч, машина мигала правым поворотником и прерывисто притормаживала, в поисках парковочного места, как итог мы увидели удивительную гирлянду, вместо информативных задних фонарей, в которой правый и левый фонарь мигали красным поочерёдно, как только загорался один - почти синхронно тух второй. До нас дошло что это было уже когда мы отъехали, это был Jeep, видимо привезённый из Америки, тут такое встречается редко и мы, мягко сказать очень удивились увидев это.

  • @hoonigan1334
    @hoonigan1334 9 месяцев назад +64

    Я живу в Канаде и могу согласиться с каждым словом. Когда авто двигается в соседнем ряду и чуть впереди тебя, то в момент торможения не видно вторую сторону и ты начинаешь думать он тормозит или перестраивается. Так же приходится визуально определять работают ли у него все лампочки...

    • @prestidigitator-j1f
      @prestidigitator-j1f 3 месяца назад +3

      По-английски плохо понимаете?🤣

    • @jlskee
      @jlskee Месяц назад +8

      @@prestidigitator-j1f Думаю, если ты русскоговорящий, и долго смотрел ютуб на русском языке, то тебе и в рекомендациях будут каналы на русском языке, не важно куда ты переехал. Мне кажется, жить в англоговорящей стране, и не понимать английскую речь можно только если ты живешь на Брайтон Бич если только, ты никуда не выбираешься, и тебе 50+.

    • @prestidigitator-j1f
      @prestidigitator-j1f Месяц назад

      @@jlskee Да скорее всего какая-то латентная тоска по родине у них. В плане того что явно оригинальный канал на английском больше всякого может предоставить, чем переведённый. Но сидит всё равно здесь.

    • @jlskee
      @jlskee Месяц назад +8

      @@prestidigitator-j1f считаю, что вы переоцениваете тоску по родине, тем более которая так странно выражается в специальном просмотре видео в переводе. Люди живут, вливаются в другое общество, заводят друзей, меняются сами, и вливаются в новую когда-то для них культуру. Это весьма навязанное представление о том, что все те кто уезжают, стремительно начинают страдать от мистической и непродолимой связи с родиной, которую они не могут ничем заменить. Если вы не остаётесь в виртуальном пузыре из своих друзей и родственников, с которыми из за рубежа постоянно только с ними и общаетесь, то вы быстро достаточно начнёте вливаться в новое для себя общество.

    • @mikevideo79
      @mikevideo79 26 дней назад

      Если для вас это проблема, значит вам вообще машину водить не надо. Никогда не сталкивался с вышеописанной проблемой на дорогах Канады.

  • @anatoliyf238
    @anatoliyf238 9 месяцев назад +302

    "Засовывать хрупкие кожаные мешки в металлические коробки" - гениальная фраза, надо запомнить 😆

    • @pipespb
      @pipespb 9 месяцев назад +4

      Посмотри "Футураму"...

    • @uis246
      @uis246 9 месяцев назад +2

      Оригинал ещё зажигательнее

    • @ИванИванов-г7ь2х
      @ИванИванов-г7ь2х 3 месяца назад +2

      фаршированные капсулы скорости

    • @АндрейСтрельцов-п8в
      @АндрейСтрельцов-п8в 4 дня назад +1

      @@pipespb Чего ?

    • @pipespb
      @pipespb 4 дня назад +1

      @@АндрейСтрельцов-п8в Футурама (Futurama)

  • @ИванДулин-о4й
    @ИванДулин-о4й 9 месяцев назад +233

    Есть "индивидуумы", которые тонируют задние фары. Вот там вообще не разберёшь что он там включил.

    • @matvei1132
      @matvei1132 9 месяцев назад +4

      Есть заводские hella black Это не тонер

    • @ИванДулин-о4й
      @ИванДулин-о4й 9 месяцев назад +23

      @@matvei1132 значит производитель ради красоты пренебрегает безопасностью. В ясный день очень плохо их видно. Однажды на трассе чуть не въехал в машину с темными фарами, котора хотела развернуться и пропускала встречку. Понял только по резкому сокращению дистанции между нами.

    • @ragnarok2k10
      @ragnarok2k10 9 месяцев назад +37

      @@ИванДулин-о4й Hella Black там изначально стоят более мощные лампы, поэтому там нормально со светом.
      Другое дело, что "ровные пацанчики" на ладах, просто лепят пленку на стоковые фары

    • @matvei1132
      @matvei1132 9 месяцев назад +5

      @@ИванДулин-о4й А это были просто затонированные фонари

    • @carterdavis2369
      @carterdavis2369 9 месяцев назад

      Одно дело в городах где в основном пасмурно. А представьте таких "тюнеров" под ярким летним пальящим и слепящим ереванским солнцем 🤩

  • @vadimbalin4087
    @vadimbalin4087 9 месяцев назад +643

    Поворотники (любые) в нижней части бампера тоже бесят! Их же не видно!!

    • @skiper2608
      @skiper2608 9 месяцев назад +5

      Еще противно когда они в зеркалах. Особенно ночью

    • @nz3230
      @nz3230 9 месяцев назад +9

      Есть такое. У меня Леганза ("старшая сестра" Ланоса), оптика у нее очень похожая на первый взгляд, но другая по компоновке. Фары головного света раздельные ближний/дальний, что плюс (потому что ближний на линзах с шикарной СТГ). Но поворотники - не как у Ланоса (в краях фар), а внизу бамера, лишь немного выше туманок. И это бесит в снежную погоду, потому что эти поворотники постоянно залепляет снегом. Приходится регулярно скрести. У поворотников возле фар такого минуса нет как минимум при недостаточной освещенности, потому что когда включены фары - тепло от лампочек греет стекло и препятствует налипанию на них снега.

    • @mad_nox
      @mad_nox 9 месяцев назад

      вчера, стоя в левом ряду перед перекрестком, мужика на спортедже перед собой начал х*есосить в открытое окно за то, что тот решил повернуть налево, не включая поворотник, и мне теперь придется ждать его, т.к. в правом ряду плотный поток и мне его не объехать. мой пассажир справа с ростом 1.92 возразил: "да чё ты орешь, он же включил!". а у меня рост 1.64 и я не вижу из-за торпеды, что у него там внизу на бампере замигало. аж неудобно получилось ))

    • @ВладКоваль-л6ы
      @ВладКоваль-л6ы 9 месяцев назад +18

      приходится соблюдать дистанцию - какой кошмар!

    • @ГеннадийТернавчук
      @ГеннадийТернавчук 9 месяцев назад +24

      Ещё последнее время передние поворотники начали лепить между фарой и решеткой радиатора. Непродуманное место, поворотники в таком случае так же плохо заметны

  • @nitro-r7f
    @nitro-r7f 9 месяцев назад +274

    Жаль что на правильных автомобилях некоторые ездуны поворотниками вообще пренебрегают...

    • @Gregory_Shildt
      @Gregory_Shildt 9 месяцев назад +47

      Владельцы БМВ: "Я не могу прочитать комментарий выше. Там что-то на эльфийском."

    • @fgsfds89
      @fgsfds89 9 месяцев назад +10

      @@Gregory_Shildt Думал что на БМВ подрулевой переключатель просто ненадёжен. Лет 10-12 назад владел девяткой, помнится у меня как-то отломался рычажок поворотов. Поехал в ближайшую аптеку, и вместо пары пива взял новый переключатель. А если БМВ куплена на последние деньги то дорогой новый переключатель уже не все могут себе позволить, и поэтому ездят без поворотников. Бедные, мне их жаль.

    • @stanislaff3511
      @stanislaff3511 9 месяцев назад +1

      В БМВ теперь работает много "светлосиних", они сделали поворотник без фиксации, (у него как бы нет среднего положения) и водители, кто не смог приспособиться, просто не включают поворотники. Я их не оправдываю.😅 Тут как бы сами инженеры постарались усложнить привычный механизм.)
      P.S. У меня не бмв.)

    • @apollon8898
      @apollon8898 9 месяцев назад

      ​@@stanislaff3511, гомофоб, боже 🤦

    • @Roman_Zhavoronkov
      @Roman_Zhavoronkov 9 месяцев назад

      @@stanislaff3511 На мотоциклах у них тоже дичь, для выключения поворотников отдельная кнопка или он должен выключиться через 200м, или 10с.

  • @gapnav
    @gapnav 9 месяцев назад +24

    Никогда не нравилась вот эта тема переносить поворотники в бампер, хотя она не новая, например ещё в golf 2 передние поворотники не рядом с ближним/дальним, а в бампере. Почему я считаю что это плохо? Иногда мы прямо целенаправленно смотрим на поворотники машины чтобы убедиться что они выключены, и воспринимаем это уже как информацию. А что если мы видим основные фары, но не видим бампер? (он закрыт други автомобилем, например). Это значит что вместо "мне пока не понятно включен ли поворотник - надо присмотреться" мы ошибочно трактуем ситуацию как "я вижу что поворотник выключен".

  • @DemolitionMotorsports
    @DemolitionMotorsports 9 месяцев назад +87

    Отличный перевод! Видел оригинал еще долгое время назад, и рад, что за его перевод кто-то взялся. Ждем переозвучку видео про стопари на электрокарах.

    • @TechConRUS
      @TechConRUS  9 месяцев назад +13

      Благодарю! Рад, что вам понравилось.
      Перевод делаю в хронологическом порядке, так что не про стоп-сигналы на электричках ещё не скоро появится.

    • @sergiyivanov4619
      @sergiyivanov4619 9 месяцев назад +3

      ​@@TechConRUSУспехов и удачи в труде. 👋🙂

  • @VANITY13515
    @VANITY13515 9 месяцев назад +103

    Как только перестанут использовать Имперскую систему измерения - сразу начнут делать нормальные фары.

    • @rsmstudio4634
      @rsmstudio4634 Месяц назад +1

      Хех

    • @ArgentumEssence
      @ArgentumEssence Месяц назад

      Это почему?

    • @рулонобоев-о3п
      @рулонобоев-о3п Месяц назад +11

      @@ArgentumEssenceпотому что все не как у людей
      имперская система измерения, формат даты, формат времени, постоянный ток в розетках, еще и красный фонарь на все применения, очевидно же

    • @FoxyCharmlure
      @FoxyCharmlure 28 дней назад

      "THAT TO FUCK THE KILOMETRES???🦅🦅🦅🦅🦅"

    • @lay989
      @lay989 28 дней назад +8

      @@рулонобоев-о3п Ток же там переменный, частота просто другая (60 Гц)

  • @Дрочеслав-щ5б
    @Дрочеслав-щ5б 9 месяцев назад +107

    А есть еще и грузовики и у них нет третьего стоп сигнала. Вот там реально битва экстрасенсов…

    • @Seregium
      @Seregium 9 месяцев назад +13

      Большая благодарность хозяевам грузовиков, у которых стопы продублированы наверху кузова!

    • @Brutaloidus
      @Brutaloidus 9 месяцев назад +9

      Видел грузовик без прицепа, у которого сзади вообще был один фонарь по центру с тремя круглыми секциями. Как на мопеде.

    • @vladi_g
      @vladi_g Месяц назад +4

      А ещё прикол, когда несколько автобусов стоят на остановке на аварийке. И угадай это аварийка или левые поворотники и автобус надо выпустить.

    • @vladi_g
      @vladi_g Месяц назад +1

      @@Brutaloidus Я раз ехал за городом ночью. Навстречу ехал какой-то трактор или экскаватор, хрен знает, весь в фонарях и все они горели. Я ослеп нахрен.

  • @NixAxer
    @NixAxer 9 месяцев назад +106

    Ещё более "гениальное" дизайнерское решение - когда задний габарит, стоп и поворотник - это ОДИН фонарь. В конце прошлого века было очень популярно в США.
    10:50 Ага, есть поворотники. Но расположены так низко, что стоя за ним на светофоре ты их не видишь вообще.

    • @hatabish
      @hatabish 9 месяцев назад

      А меня батька учил не прижиматься. И таки то он был прав, ведь получается что идиоты которые дышат в сраку ничего не видят)))

    • @sevak404
      @sevak404 9 месяцев назад +19

      Поэтому нужно останавливаться так, что бы были видны колёса передней машины. Не надо прижиматься

    • @romanposylaev
      @romanposylaev 9 месяцев назад +9

      Если ты их не видишь, стоя за этим авто, то ты слишком близко подъехал. Есть один хороший способ остановки, ты должен видеть асфальт перед своей машиной, когда останавливаешься за каким-то другим авто. Это значит, что у тебя достаточное расстояние, позволяющее успеть среагировать, если сзади получишь удар.

    • @KSTKST-xr6wd
      @KSTKST-xr6wd 9 месяцев назад +2

      @@sevak404 особенно на фуре за 10 метров наверное на носатом фредлайнере )

    • @sevak404
      @sevak404 9 месяцев назад

      @@KSTKST-xr6wd конечно

  • @IlyaP-fv1tl
    @IlyaP-fv1tl 9 месяцев назад +68

    Бесит когда стоишь в пробке в темное время суток ,а некоторые стоп фонари делают такими яркими которые следят глаза

    • @alexeystaroverov4804
      @alexeystaroverov4804 9 месяцев назад

      да, бесило это очень, пока ковид не начался и удаленка

    • @Ibragimovich774
      @Ibragimovich774 9 месяцев назад

      ​@@alexeystaroverov4804какая связь с удалённой?😮

    • @александркарпенко-ь3л
      @александркарпенко-ь3л 29 дней назад +6

      Иногда такое очень удобно на светофоре: сидишь с закрытыми глазами, отдыхаешь, как потемнело просыпаешься 🤭

    • @lay989
      @lay989 28 дней назад +2

      @@александркарпенко-ь3л На первом курсе постоянно так делал

    • @ayoyw
      @ayoyw 26 дней назад

      Попробуете не прижиматься к заднему бамперу?😂

  • @Aleksio1222
    @Aleksio1222 9 месяцев назад +86

    По безопасности меня поражает, что на старых машинах, например ВАЗ 2104 стойки тонкие и отличный обзор, а сейчас для пассивной безопасности стойки делают толще и при левом повороте на развязке не видно в тречки, надо голову отклонять, и пешеходов у перехода хуже видно.

    • @АлексейМакаров-э9я
      @АлексейМакаров-э9я 9 месяцев назад +7

      Я на своем авто снял к черту карбоновые козырьки (на всех 4 дверях ибо снятые на одной странно смотрчтся ))) и насколько же лучше стал обзор.

    • @Dzalesin
      @Dzalesin 9 месяцев назад +6

      Ага, а если человек перебегает не по переходу и водитель к этому не готов - вообще без шансов.
      Я на Аурисе 2008 года на нескольких человек так чуть не наехал, замечал в последний момент.

    • @DarkSpirit78
      @DarkSpirit78 9 месяцев назад +2

      Прикол, я думал это только в компьютерах играх так, поэтому в City Car Driving 2106 любимая машина! 😮

    • @impreza555
      @impreza555 9 месяцев назад +6

      Ну так и езди на 04 тазе, в чём же дело?😂

    • @CapitanSuk
      @CapitanSuk 9 месяцев назад +26

      Толстые стойки делаются для того, чтобы создать жёсткую раму вокруг кожаных мешков. А капот обычно наоборот отлично сминается, чтобы поглотить энергию. Во времена Жигулей такие нововведения только зарождались, поэтому и стойки тонкие.
      Проблема пешеходов решается подходящей скоростью. Во многих европейских городах ограничение 50 км/ч, а на отдельных улицах 30 и меньше. У нас, впрочем, тоже 60, но есть дикий нештрафуемый порог.

  • @Krevedko007
    @Krevedko007 9 месяцев назад +65

    Ещё бред, когда производители объединяют габариты со стоп-сигналами! Просто они начинают светиться чууууть-чуть ярче, что не всегда сразу заметно! А есть ещё лексус, которые подумали - три точечных светодиода - это отличное решение для стоп-сигнала! Но это капец, как слепит, особенно ночью!

    • @SanteiZ
      @SanteiZ 9 месяцев назад +5

      Во,во. На газелях такой бред! Цуко фара огроменная. Нет мы впихнем габариты вместе с тормозами, это трындец.

    • @somebodybodysome
      @somebodybodysome 9 месяцев назад +7

      Вот именно. Нафига? Нафига?! Что, места нет? Сэкономить две копейки? Сделать такой сложный агрегат, как сам автомобиль и лажаться в такой мелочи. Не понимаю. Хорошо что еще дублирующий стоп ввели. Очень выручает!

    • @skiper2608
      @skiper2608 9 месяцев назад +4

      А мне наоборот нравится такое решение. На тойотах так делают и там не чуть . Лампа одна с 2 спиралями помойму 5/25вт но не уверен

    • @hondas_insights
      @hondas_insights 9 месяцев назад +5

      @@skiper2608 у меня было 5/21 Вт. На самом деле не очень хорошо видно разницу днём на старых машинах, у которых фонарь уже запылилися изнутри. Хотя в целом проблем не испытываю на дорогах, у нас таких машин много.

    • @Krevedko007
      @Krevedko007 9 месяцев назад +4

      ​@@skiper2608 тут та же ситуация как и в видео - нужно время, чтобы считать ситуацию, а его бывает не хватает. А если доп. стопарь не работает, а водитель например посмотрел в сторону для манëвра, а потом снова на впереди едущую машину, то как ему понять - это габариты или уже стоп-сигнал? А если ещë в солнечный день или даже при низком солнце в глаза так вообще разница в габаритах и стопарях незаметна! Так что для безопасности - только разделëнные стопари и габариты!

  • @borlendalarma5270
    @borlendalarma5270 9 месяцев назад +37

    Вы ещё на метрическую систему измерений перейдите😂

    • @vladi_g
      @vladi_g Месяц назад

      В науке давно уже перешли. А быдло и так нормально живёт.

    • @AllexKorsar
      @AllexKorsar 18 дней назад +1

      тебе не нравится нормальная метрическая система?

    • @Евгений-м3п4ъ
      @Евгений-м3п4ъ 16 дней назад +4

      ​@@AllexKorsar это он стебётся, что у американцев многое ни как у людей. Да и сами американцы зачастую осознают странности и неудобства своей системы мер, и уже некоторая неловкость, что вообще весь мир на метрической. Поэтому у них метрическая система потихоньку внедряется, она основная в науке и её учат в школе. Глядишь и до оранжевых поворотников додумаются 😄

    • @Г.А-в3г
      @Г.А-в3г 16 дней назад +1

      @@Евгений-м3п4ъ от того, что Россия перешла на метрическую систему стало проще? Вы не задумывались, почему у стальных труб диаметры имеют очень странные размеры? 108, 159мм-вую или 219-тую трубу проще прокатывать? А калибр орудия Мста-с 152,4 мм имеет невероятное приимущество в изготовлении или в точности стрельбы?

    • @ДжорджРусинов
      @ДжорджРусинов 14 дней назад

      ​@@Евгений-м3п4ъэто у вас, хомячков, ненормально, потому что вы дубовые рабы, неспособные мыслить шире.

  • @weisslight818
    @weisslight818 9 месяцев назад +67

    Я в такой "компромисс" в виде Тигуана чуть не впилялся в 2015-м - я думал человек в соседнем ряду тормозит, но сцуко резко начал перестраиваться прямо перед моим бампером, я в тот момент проклял тех тридварасов, которые это придумали! Потом ещё несколько раз сталкивался с таким западлом на тех же тигуанах и пассатах...🤬🤬🤬

    • @PsevdonimAndreyaVladimirovicha
      @PsevdonimAndreyaVladimirovicha 9 месяцев назад +3

      Вам нужно объединяться с другими адекватными водителями и добиваться запрещения подобной самодеятельности. Для начала свяжитесь с журналистами специализирующимися на автомобильной тематике.

    • @weisslight818
      @weisslight818 9 месяцев назад +22

      @@PsevdonimAndreyaVladimirovicha это не самодеятельность - это тачки из США вывезенные и растаможеные, насчёт запрета согласен - пусть уставливают фонари европейского образца! Просто жалующихся на такую хрень очень мало, тем забавнее, что на опасность подобной светотехники единственным указал блоггер из США, где такие поворотники общепринятая норма, ни разу ничего подобного не слышал от наших, наоборот, разок встречал дебила на форуме, который гордился, что у его "американки" "красивые" задние фонари🤬

    • @PsevdonimAndreyaVladimirovicha
      @PsevdonimAndreyaVladimirovicha 9 месяцев назад +1

      @@weisslight818
      Под самодеятельностью я имел в виду необоснованные решения с точки зрения безопасности.

    • @weisslight818
      @weisslight818 9 месяцев назад +3

      @@PsevdonimAndreyaVladimirovicha дело в том что у нас красные поворотники в гостах ещё со времён СССР допускаются и по-моему эта норма существует по сей день, что весьма странно, учитывая сколько к нам завозят бэушных американок - если запретить красные сигналы поворота это будет незилпя кормушка для ГИБДД и таможенников😄

    • @PsevdonimAndreyaVladimirovicha
      @PsevdonimAndreyaVladimirovicha 9 месяцев назад

      @@weisslight818
      Очевидно, что нужно запрещать производить автомобили и ввозить с такими поворотниками. А старые модели сами уйдут в прошлое. А возможно, в ряде моделей можно будет обойтись заменой.

  • @alxvlx9020
    @alxvlx9020 9 месяцев назад +100

    А еще это логично! Желтый - предупреждающий

    • @weisslight818
      @weisslight818 9 месяцев назад +14

      Это точно - жёлтый в соседнем ряду боковым зрением сразу видишь, когда красный поворотник, ему надо два раза моргнуть, чтобы стало понятно что человек перестраивается, это полторы-две секунды - на дороге это слишком много...

    • @darkfrei2
      @darkfrei2 9 месяцев назад +2

      Открой ПДД, жёлтый всегда был запрещающим.

    • @alxvlx9020
      @alxvlx9020 9 месяцев назад +9

      @@darkfrei2 П-ха-хах когда это в ПДД желтый поворотник - был прописан как запрещающий? В твое головке случаем светофор с поворотником не слился? Желтый цвет (сам по себе) - всегда был, есть и будет предупреждающим! Потому то он и используется в спец. технике в авиа. технике, на производствах. И не надо нести свою куйню со светофором! Речь идет о цвете вне контекста конкретного устройства. Умник я ипал! Встать и похлопать за старания и попытки совершать умственные потуги.

    • @CapitanSuk
      @CapitanSuk 9 месяцев назад +6

      @@darkfrei2, то-то жёлтые маячки на фуры, на эвакуаторы, на спецтехнику ставят. Сплошные запреты)

    • @weisslight818
      @weisslight818 9 месяцев назад +6

      @@darkfrei2 жёлтый отлично виден в любых условиях, поэтому он используется как цвет предупреждений - те же таблички "Внимание!" делаются на жёлтом фоне неспроста, да, на жёлтый сигнал светофора ехать нельзя, но служит он именно как предупреждающий сигнал, иначе зачем на светофоре два запрещающих? Про мигающий жёлтый вообще молчу - отличная предупреждала за несколько сот метров, что впереди перекресток.

  • @ДмитрийЗуруев
    @ДмитрийЗуруев 22 дня назад +20

    Пффф, водители бмв даже не знают, что в их машинах есть сигналы поворота и ничего спокойно ездят к своим парням по обочинам...

    • @АндрейМолотофф
      @АндрейМолотофф 8 дней назад

      И когда уже людям надоест переписывать этот «баян» от ролика к ролику!? 🤦🏻‍♂️
      И это даже не учитывая, что это уже давно не относится только к водителям БМВ и даже снят не один ролик с наблюдениям. Например водители Тойот пользуются подворотниками даже реже, но это никого не парит ))

    • @CarinaED4S
      @CarinaED4S 6 дней назад +1

      ​@@АндрейМолотофф какой баян? У новых бмв с качеством большие проблемы примерно у 80% поворотники не работают, по моим наблюдениям. Люди купившие их страдают, даже лампочку не поменять, т.к. светодиоды.

  • @Jorabas228
    @Jorabas228 9 месяцев назад +18

    Бессмысленная неоднозначность североамериканских поворотников - названия видео я никогда не встречал, и вряд ли встречу. Гениально

  • @STEEL_SM-100
    @STEEL_SM-100 28 дней назад +9

    Когда я был маленький, одни Подольский авторитет очень годно пояснил нам с пацанами за поворотники.
    - Поворотниками не пользуются только петухи. Когда ты включаешь поворотник, ты говоришь остальным: мол, мужики, я сейчас поворачивать буду, пропустите, если не в падлу или просто имейте в виду. А петух ни с кем первый заговорить не может, вот и поворачивает молча, надеясь, что попа цела останется.
    Каждый раз вспоминаю и сразу злость проходит. Так что люди, не пользующиеся поворотниками, меня ну совершенно не задолбали.

    • @---_UwU_---
      @---_UwU_--- 25 дней назад +1

      Какой озабоченный негейский авторитет.
      Впрочем, других и не бывает, наверн.

    • @STEEL_SM-100
      @STEEL_SM-100 25 дней назад

      @@---_UwU_---
      И в чём он не прав? 🤔
      Поворотники не включают только геи и пи9арасы и это неоспоримый факт! 👊

    • @CarinaED4S
      @CarinaED4S 6 дней назад

      Ты глуп, он тебя развел. Петухи - это птицы, водить не умеют 😅

    • @O.ZaitseV
      @O.ZaitseV 2 дня назад

      Налетят владельцы BMW и кудахтать начнут.

  • @phenix5350
    @phenix5350 9 месяцев назад +6

    Это действительно напрягает
    После 22 года, когда проседал курс и много тачек тащили в том числе из америки часто стали попадаться такие мигающие стопари, и это сильно вводит в ступор первое, когда норма поворотника - это мигающий жёлтый сигнал
    Да, со временем начинаешь быстрее замечать, но всё равно на это тратятся лишние доли секунды

  • @lamexisting
    @lamexisting 24 дня назад +6

    Ему явно противопоказано ехать в Дагестан. Вот там у него точно будет сердечный приступ. У каждого второго стоит реле на тормозных лампочках, так что они постоянно мигают. А сами поворотники местные горцы не признают как класс.

  • @Илья-ж8м8ф
    @Илья-ж8м8ф 9 месяцев назад +10

    Ехали как-то с батей по КАДУ, пропустили Челленджера, он помигал аварийкой, а я подумал, что собирается подрезать

  • @vovaborodankov2459
    @vovaborodankov2459 9 месяцев назад +21

    А ещё есть такая штука на некоторых машинах, туманка и фонарь заднего хода - по одному на фару, а не с двух сторон. Прям бесит как эстетически, так и на практике.

    • @AllexKorsar
      @AllexKorsar 18 дней назад

      это пол беды.. не сильно мешает на практике

    • @Burgunsky
      @Burgunsky 12 дней назад

      Да. На гранте такая беда. Глупость полная. Особенно неудобно понять что с парковки 45° у обочины кто-то выезжает, а этот грёбаный задний фонарь у него на правой фаре.

    • @dorn667
      @dorn667 9 дней назад

      ​@@AllexKorsarзадний ход светит только с одной стороны, так что мешает на практике

  • @stanislaff3511
    @stanislaff3511 9 месяцев назад +12

    Чтобы "не портить дизайн" Пежо используют зелёные лампочки поворотников. То есть под красным рассеивателем она выглядит как оранжевая и даёт оранжевый свет.
    Уверен, многие ездили за пежо, видели их мигающие поворотники и не задумывались о том, как это сделано.) Я сам об этом узнал, лишь когда увидел разбитый фонарь и мигание зелёным светом🙂

    • @arheon
      @arheon 5 дней назад

      Что за бред. Ситро-пыжи обычные лампы.

  • @strelok_2k
    @strelok_2k Месяц назад +8

    Красный - тормози, желтый - привлечение внимания, это отличная схема. Цвет быстрее чем какие-то правила мигания. Плюс езда на аварийке действительно полезная вещь, вы можете ехать, но по какой-то причине у вас что-то не так, едете на запаске, коробка провалилась в аварию, вам плохо или еще что, плюс мне нравится когда при очень резком торможение включается аварийка, если такой функции нет, можно самому включить что бы показать что впереди какая-то проблема. Едешь впереди видишь новый год из авариек на машинах - чет явно не так, сбрасывай скорость до минимальной и сам включай аварийку потом разбирайся.

  • @MiharuNV750
    @MiharuNV750 9 месяцев назад +35

    Еще мудовое решение - стоп в виде кольца а поворотник - в центре, пусть и орнжевый. Когда стоп нажат - этого поворотника почти не видно, что он там моргает. На фольксах каких-то видел вроде.

    • @МишаПогорелов-к4ч
      @МишаПогорелов-к4ч 9 месяцев назад +2

      У старых Матизов вроде так

    • @antona.4572
      @antona.4572 9 месяцев назад +2

      Сужя по описанию, это вы о последнем Ниссане Скайлайн GTR.

    • @MiharuNV750
      @MiharuNV750 9 месяцев назад

      @@antona.4572 Я на фольксвагене каком-то видел такое. Это вобщем-то такая дизайнерская тупая идея - "Сделаю я круглый стоп-сигнал, это так свежо! И вдобавок сделаю я его кольцом - это еще круче. А раз есть серединка у кольца - я туда тоже вкукожу лампочку, и это будет поворотник! Как я умен, как мощны мои мозгищи!".

    • @bagahalilov5011
      @bagahalilov5011 9 месяцев назад +1

      Гольф 5 и его родичи

    • @bagahalilov5011
      @bagahalilov5011 9 месяцев назад +2

      ​@@МишаПогорелов-к4чправда, но у Матиза неплохо видно

  • @drug.cheloveka
    @drug.cheloveka 9 месяцев назад +40

    Мой стаж вождения кат.В более 15 лет по мегаполисам и сёлам от 8-12ч. за рулём так скажу- поворотник или стоп сигнал это лишь подсказка,не надо воспринемать как железобетонный аргумент к действию.
    Смотрите за поведением водителя и машины.
    Стопы могут не гореть,а поворотник забыл включить ,перепутал или включил случайно.
    Будте внимательны и "читайте дорогу"!

    • @craxiown
      @craxiown 9 месяцев назад +3

      5 лет стажа, с 18 лет буквально каждый день за рулем. Полностью согласен. И меня, как водителя, абсолютно не вводят в заблуждение красные или это оранжевые поворотники, не понимаю истерию в комментариях. Красные даже мне больше нравятся)

    • @PsevdonimAndreyaVladimirovicha
      @PsevdonimAndreyaVladimirovicha 8 месяцев назад +4

      @@craxiown
      Так, может, и правила дорожного движения не нужны?

    • @craxiown
      @craxiown 8 месяцев назад +1

      @@PsevdonimAndreyaVladimirovicha я совершенно не понял к чему это. Я выссказал свое мнение по этому поводу, поддержал автора ветки, который сказал все по факту. Сколько бы такие блоггеры не сидели и не жаловались в интернете они ничего никогда не добьются. Если у тебя с вниманием, реакцией и логикой какие-то проблемы, что ты не понимаешь, что происходит буквально перед твоим носом, то может быть тебе права не нужны в таком случае?

    • @PsevdonimAndreyaVladimirovicha
      @PsevdonimAndreyaVladimirovicha 8 месяцев назад +1

      @@craxiown
      Вы понимаете или нет, что не нужно на пустом месте усложнять жизнь людям?

    • @maybevinyl5071
      @maybevinyl5071 4 месяца назад +3

      @@craxiown тогда может вообще уберём эти поворотники? А почему бы и нет? Да и нужно учитывать то, в какой стране живёт тот или иной человек, ибо где-то действительно поворотниками почти не пользуются, а есть страны, где пользуются поворотниками повсеместно.
      Конечно, следить за машиной, которая едет впереди тебя - это важно, однако подобные поворотники, если их используют, позволят намного быстрее среагировать.

  • @НиколайКолесников-ф5о
    @НиколайКолесников-ф5о 9 месяцев назад +17

    Старые автоэлектрики должны помнить, что в СССР были подобные комбинации задних фонарей. Тогда, когда не было аварийки и заднего хода. Для этого был специфический переключатель поворотов.

    • @Seregium
      @Seregium 9 месяцев назад +2

      Точно, было такое у меня на 21, там разводка стопов идёт через переключатель поворотов.

    • @antona.4572
      @antona.4572 9 месяцев назад

      Аварийка была даже на Запорожцах, поворотники тоже, так что не знаю, о чём вы.

    • @Seregium
      @Seregium 9 месяцев назад +2

      @@antona.4572 Аварийка появилась в СССР только в середине 1970х, до этого её не было даже на моделях ВАЗ. Поворотники появились в 1940е, но были тогда на американский манер красными и продолжали быть красными до середины 1950х у всех, до конца 1960х у запорожцев и волг, и ещё в 1970е на некоторых грузовиках.

    • @antona.4572
      @antona.4572 9 месяцев назад

      @@Seregium я имел ввиду поздний СССР (1980-х). А в 1940-х, если уж на то пошло, поворотников не было даже на прогрессивных немецких машинах, даже у роскошного гражданского Опеля Адмирала вместо повортоников были какие-то выскакивающие механические флажки :) Слышал, трофейным немецким "Кадеттам", "Капитанам" и "Адмиралам" в СССР после войны поворотники от ГАЗов и ЗИЛов приходилось ставить :)

    • @peregrev
      @peregrev 9 месяцев назад +1

      ​@@antona.4572 Ничего от ЗиСов и ГАЗов не ставили,рукой поворот показывали,как на мотоцикле.

  • @justpusher
    @justpusher 3 месяца назад +4

    Переводчику: compromise в данном случае лучше переводить как "угроза".
    Спасибо за вашу работу!

    • @TechConRUS
      @TechConRUS  3 месяца назад +1

      Большое спасибо за корректировку! В дальнейшем приложу все усилия, чтобы вновь не допускать такую ошибку.

  • @catlark8940
    @catlark8940 9 месяцев назад +4

    Эта началось началось с тех времён, когда было просто по одному габариту с каждой стороны.
    Потом добавили вторую нить в лампу и разместили точно в фокусе отражателя - чтобы усилить яркость стоп-сигнала.
    А потом втулили ещё и режим поворотника - три в одном, разбирайтесь как хотите.
    К счастью, до конструкторов постепенно доходит, что габарит, стоп и поворотник должны иметь отдельные секции.
    Хотя красный цвет поворотника дезориентирует всё равно и горит по-американски тёмно-красным цветом,
    который днём при ярком солнце виден хуже, чем европейский светло-красный.

  • @digitalvintage2416
    @digitalvintage2416 9 месяцев назад +8

    Самое красивое и безопасное решение было на Range Rover Supercharged 2006-2008 годов. Прозрачные «белые» фонари в покое и использующие стандартные европейские цвета при работе. Красиво и на ходу и на стоянке.

  • @GasikGas
    @GasikGas 9 месяцев назад +34

    Чего так долго ждать премьеры? Ужас. Никаких нервов не хватит :))))))))

    • @Блджад-з9м
      @Блджад-з9м 9 месяцев назад +4

      Найди работу, будет чем заняться, кроме как ждать премьеры.

    • @Gregor_Eisenhorn
      @Gregor_Eisenhorn 9 месяцев назад

      @@Блджад-з9м я пропустил премьеру...

    • @GasikGas
      @GasikGas 9 месяцев назад

      @@Блджад-з9м Я в отпуске, уже отработал. А тебе бы водки хлопнуть, может подобреешь.

  • @xantuan7741
    @xantuan7741 27 дней назад +2

    В СНГ уже давно многие "индивиды": не показывают повороты вообще, могу резко остановиться по средине эстакады (просто включя аварийку), могут ехать с включенным поворотом километрами, не включать фары/габаритыв тёмное время суток либо туман или сильный ливень (полагая, что над ними всё освещает нимб). Но, как правило, такие индивиды "встречаються" друг с другом и работы хватает полиции, медикам, работникам эвакуаторов, а если "повезёт", то хирургам, патологоанатомам, гробовщикам и священникам ! 🤗

    • @rp628
      @rp628 2 дня назад

      А меня бесят индивиды, у которых включен ближний днём. В 70% случаев он просто слепит. А, как известно, распознать расстояние до слепящего очень трудно.
      Понакупают петухи всяких светодиодок и ксенонов китайских, вот и ездят к своим любовникам, слепя всех вокруг.
      Я таким обычно дальний врубаю.

  • @Kolobud
    @Kolobud 9 месяцев назад +15

    Это традиционная хрень, пошло еще с тех времен когда в Америке не было освещения за городом, но уже были шоссе. Чтобы водитель американец точно был уверен что перед ним зад, а не перед автомобиля, они договорились, что сзади всё красное, спереди - бело-желтое.

    • @иванкалинников-е8т
      @иванкалинников-е8т 9 месяцев назад +2

      Желтый габарит спереди в тумане виден гораздо дальше чем белый свет,а так да при аварийке сразу видно машина передом или задом

    • @hapik6917
      @hapik6917 Месяц назад

      @@иванкалинников-е8т а какая разница если она всеравно стоит, или едет очень медленно, пожалуй это ее едиственный плюс и то на тонинького, посравнению с плюсами желтых поворотников

    • @иванкалинников-е8т
      @иванкалинников-е8т Месяц назад

      @@hapik6917 второй плюс в тумане габаритов оранжевых их дальше видно

    • @mertviy_games
      @mertviy_games 26 дней назад

      @@hapik6917 если добавить к переменным отсутствующую или слабозаметную разметку необходимость подобного разграничения переднего и заднего света становится понятнее. Когда-то необходимость поворотников тоже была неочевидной и с их появлением долгое время не могли договориться как же они должны выглядеть чтоб всем всё было ясно. В САСШ вот придумали так, а в европе иначе. Причём недостатки и косяки такой привичной системы становятся видны только когда видишь гораздо более крутое решение.

    • @VictorGravit
      @VictorGravit 25 дней назад

      ​@@иванкалинников-е8тоткуда инфа, что жёлтый виден дальше, чем совокупность всех цветов, в том числе и жёлтого?

  • @protasov-by
    @protasov-by 9 месяцев назад +11

    В пассатах помнится уже в 10х годах можно было с ноута закодировать красный или желтый цвет по кан. А вот автоматический свет в последних тойотах бесит ночью станешь подождать и светишься как гирлянда

    • @any1ne
      @any1ne 9 месяцев назад +2

      Нельзя выключить? То то я периодически матерюсь во дворах. Авто стоит, и фары врублены. Думал, что хозяин - идиот..

    • @protasov-by
      @protasov-by 9 месяцев назад +3

      @@any1neну. Как бы есть ручки света и у меня такая лежит на которой есть таки положение off но электрики прикидываются шлангом, управляются фары по кан, а европейский эбу видимо не понимает Американское положение off. И за 3 года не нашел ни сервис менов ни тойота водов Которе бы решили проблему, хотя видится что можно выцыганить статус этого off и оторвать рэлюхой весь свет, тока дохрена где врезаться😊

  • @ppnw17
    @ppnw17 9 месяцев назад +5

    На некоторых современных авто передние указатели поворота настолько незаметные , что порой трудно увидеть что там что то вообще мигает.

  • @KZK2333350
    @KZK2333350 26 дней назад +2

    7:29
    Перевод, а буд-то он губами произносит! Шикарно попали! ❤

  • @andreyvorchun5275
    @andreyvorchun5275 9 месяцев назад +7

    Новый вид извращения американского автопрома- это задание фонари последней модели Jeep Cherokee 2019 (рестайлинг). Там есть сзади ЖЕЛТЫЕ поворотники, но, блин, когда они мигают, то все равно выключают КРАСНЫЕ стоп сигналы! Зачем????? Такое только на американской версии данной модели, а на предназначенной для европейского рынка - все работает совместно! И да, это не исправляется программно: на версии для американского и европейского рынка применяются отличающиеся блоки самих фонарей и блоки управления светом. Поэтому исправить "по заводу" можно только перекопав всю машину и потратив много денег.

    • @alekseysidorov8432
      @alekseysidorov8432 9 месяцев назад +1

      Я такое видел на китайском внедорожнике в потоке, при включении поворотника все красные огни (габарит и стоп-сигнал) гасли с той стороны, с которой мигал жёлтый поворотник

  • @skvorechnik4008
    @skvorechnik4008 9 месяцев назад +7

    Гениальные творцы из GM додумались сделать из фонарей заднего хода подсветку окружающего пространства: машина стоит припаркованая, за рулем никого, а фонари заднего хода горят. А ты в это время стоишь и думаешь, какого хрена она так долго не выезжает.

  • @azaVap
    @azaVap 9 месяцев назад +6

    Довольно часто замечаю такие авто в трафике. В глаза сразу бросаются, но сильного дискомфорта в распознавании не вызывает.

  • @user-tv3jq2ft7e
    @user-tv3jq2ft7e 9 месяцев назад +2

    Кстати вот у нас ездят привезенные машины с красными поворотниками, и лично я очень редко вижу что у них горит поворотник, особенно солнечным днëм на солнце не особо заметно, что что-то там мигает, все думают что это стоп сигнал 😂

  • @nekot3673
    @nekot3673 9 месяцев назад +19

    Согласен с автором по поводу фонарей, но это еще объяснимо дизайном. Ничто так не бесит, как дюймовая система измерений с их головоломными дробями. Зачем?!

    • @antona.4572
      @antona.4572 9 месяцев назад +4

      Согласен. Что проще и понятнее - 10,5 см или 4 и 3/2354647 дюйма??

    • @AntonSN83
      @AntonSN83 9 месяцев назад +2

      Самый треш- это колеса. Диски в дюймах, резина в см... С процентами...

    • @morewind5717
      @morewind5717 4 месяца назад +1

      В дюймовой системе удобно мерять руками без линейки. Фаланга большого пальца это один дюйм. Прикладывая пальцы/ладони уже можно +- оценить размер. Метрическая удобнее и точнее с линейкой, дюймовая если линейки нет.

    • @ivan-r_
      @ivan-r_ Месяц назад

      @@morewind5717, если бы она была одинаковой у всех людей, то это могло бы проканать, но ведь нет же.

    • @mertviy_games
      @mertviy_games 26 дней назад

      @@morewind5717 одна проблема - точность таких измерений не выше чем приведение ширины пальца к сантиметру, длины ладони до конца указательного пальца к дециметру, а расстояния от правого плеча до левого кулака к метру.

  • @b5931
    @b5931 9 месяцев назад +7

    Не нужна автоматика - только вручную, только хардкор

  • @ragnarok1064
    @ragnarok1064 24 дня назад +1

    Хорошее видео. Его надо показывать начинающим водителям. Да и всем водителям.

  • @NikitaBayanist
    @NikitaBayanist 9 месяцев назад +6

    Нашёл в интернете кое-что интересное, цитата:
    А что касается огней от 402 москвича - то самым ярким и заметным издалека цветом, - оранжевым, обозначался именно стоп-сигнал до принятия Международной Конвенции по ПДД. Более того, даже на техническом курьёзе марки ЗиМ изначально был оранжевый стоп-сигнал на крышке багажника. А вот указатели поворотов - так и были красными… В 57м году стопак с поворотником цветами поменялись. Причем не только на москвиче

    • @spk1571
      @spk1571 9 месяцев назад +2

      Жёлтых не встречал а вот по амереканской системе волгари и москвичи встречал фонарь красный, один стоп сигнал, второй поворот. Но тут ничего удивительного, заводы строили амереканцы по лицензии.

    • @NikitaBayanist
      @NikitaBayanist 9 месяцев назад

      @@spk1571 это вроде бы жёлтый, просто потемневший. Выглядит как выцветший красный. Но - жёлтый. Просто мы, не зная, что это жёлтый, не верим своим глазам :)

    • @spk1571
      @spk1571 9 месяцев назад

      @@NikitaBayanist нет это именно красный, у нас если порыться и внимательно посмотреть до сих пор можно найти следы влияния запада.

    • @NikitaBayanist
      @NikitaBayanist 9 месяцев назад

      @@spk1571 красные стоп сигналы и красные поворотники - это может быть ещё и влияние тюнинга и колхозинга, а вовсе не запада :)

    • @alekseysidorov8432
      @alekseysidorov8432 9 месяцев назад

      @@spk1571 Нет, желтые поворотники были придуманы в США в конце 50-х годов. В 1960 году Комитет по автомобильной светотехнике Ассоциации автопроизводителей США убедил европейских экспертов в преимуществах желтых поворотников, поскольку так водителям гораздо легче было отличать их от стоп-сигналов и габаритных огней. В США предложение прошло в несколько иной форме: там были разрешены только желтые указатели спереди, а сзади - красные либо желтые

  • @SH-we9vc
    @SH-we9vc 7 дней назад

    всем наплевать: им лишь бы жрать-срать-ржать... автор молодец - поднял реально правильный вопрос о безопасности и сигнализации об индикации!

  • @artemmadrid
    @artemmadrid 9 месяцев назад +37

    Предлагаю ввести еще и зеленый сигнал, чтоб загорался когда водитель топит)))

    • @GTSPORTCROWN
      @GTSPORTCROWN 9 месяцев назад

      @@skiper2608 хах молодец, шаришь на))

    • @trubamaniac
      @trubamaniac 9 месяцев назад +4

      Топит в пол

    • @Денис-х3г7л
      @Денис-х3г7л Месяц назад

      А реально так теоретически можно избавится от фантомной пробки когда в плотном потоке один сильно притормозил второй сильнее потому что заранее увидел и так паровозик собрался. Но больше сигналов сложнее воспринимается и как согласовать со спец сигналами зелёного цвета.

    • @6ca8
      @6ca8 27 дней назад +1

      и синий сигнал, если водитель пьяный

    • @ayoyw
      @ayoyw 26 дней назад

      То есть производитель экономит на лампочке поворотника, но вставит еще одну для ракетчиков?😂

  • @VVidocq
    @VVidocq Месяц назад +2

    Ещё по сенсорные экраны в машинах рассказать. Тупая тенденция, а не только лишь законы в одной стране.

    • @TechConRUS
      @TechConRUS  Месяц назад +2

      Это вообще зло! До сих пор не понимаю зачем так делают.

    • @---_UwU_---
      @---_UwU_--- 25 дней назад

      Сенсорные панели хороши только беспараллаксные и с тактильной обратной связью.
      Трешак, что их на F-35 впихнули, да.

  • @Garikuss
    @Garikuss 9 месяцев назад +5

    Есть ещё умники (производители авто) которые делают задний ход одним фонарем с одной стороны, а стоп с другой.

    • @bored_sheen
      @bored_sheen 9 месяцев назад +4

      Нельзя делать стоп одним фонарём. Часто ставят с одной стороны задний ход, а с другой противотуманку.

    • @BobrKurwaYaPierdole
      @BobrKurwaYaPierdole 9 месяцев назад +1

      Я запараллелил лампу заднего хода и задней противотуманки ( они все в бампере ) так свет для камеры заднего вида лучше :)))

  • @myp60s
    @myp60s 20 дней назад +1

    А ещё у них дюймы фунты и галлоны 😂🤣🤪

  • @skiper2608
    @skiper2608 9 месяцев назад +52

    Надо на машины поставить натриевые лампы 😂

    • @tolyanalkogolyan
      @tolyanalkogolyan 9 месяцев назад +2

      Вы Бог мысли! Идея шикарна! В каждую фару по натрию! Я апплодирую!

    • @X_Killer.
      @X_Killer. 9 месяцев назад +5

      Ага, и пока разогреется днат чтобы включиться, то уже успеешь разложиться об столб или состариться​@@tolyanalkogolyan

    • @skiper2608
      @skiper2608 9 месяцев назад +4

      @@X_Killer. так надо поставить ксеоновую лампу вспышку чтобы мигать и помощьнее делов то 🤣

    • @SONY-77-YURASIK
      @SONY-77-YURASIK 9 месяцев назад +5

      @@X_Killer. прикол будет при переключении дальний-ближний, пока остынут, а потом разгорятся, то уже пиздец --или на встречке или в кувете.

    • @skiper2608
      @skiper2608 9 месяцев назад

      ​@@SONY-77-YURASIKможно механизировать фару и немного поворачивать фару для переключения 😂

  • @ОрловНиколай
    @ОрловНиколай Месяц назад +1

    Я хоть и не могу позволить себе машину, и езжу только на велосипеде, но иногда я попадаю в ситуацию что не замечал поворотников или стоп сигналов. в основном это происходит с новыми китайскими машинами, где всякие ледполоски итд.
    Подумав и проанализировав я понял, что необходим стандарт видимости сигналов с какогото расстояния (думаю 1 Метр). А Также пропорциональный стандарт размера каждого сигнала к общей видимой площади поверхности с этого расстояния.
    А ещё обязательно запретить все мерцающие, плавно возникающие и не сразу появляющиеся сигналы.

  • @ZomboHead
    @ZomboHead 9 месяцев назад +4

    Я это ещё лет 6 назад заметил и писал об этом. Вот ещё пара бонусов:
    У японцев, большинство авто на левом руле-только передний привод. На правом руле для самой Японии-полный привод начинается со второй после бич-комплектации. Потому Фольксваген популярен в Японии, потому что для правого руля не жалеет средств и оснащения, а Япония жалела, отчего в Европе многим не знакомы популярные модели авто.
    У американцев в основной своей сути нет ДХО или габаритов, он у них встроен в основной блок. У европейцев-разграничения, есть ДХО или отдельный блок ламп в самом низу бампера.
    У американцев, передние габариты-желтые или оранжевые, у европейцев это поворотники.
    У американцев, на любом авто, мощность указывается в лошадиных силах и указывается мощность двигательная. У европейцев пошла мода на киловатты(1,36 лс) и мощность указывается колёсная.
    До сих пор, на некоторые авто, которые продают в США и в Европе, есть различия по КПП: в США-только автомат, механика идет для бич-комплектаций, в Европе-есть механика даже для самого топа.
    В Европе чаще предлагают дизеля, чем в США. В США основном поступают хорошо форсированные авто, в Европе-среднюю форсировку, но с полным приводом или на газодизеле.

  • @SETVERSE
    @SETVERSE 9 месяцев назад +17

    Был американец, так я проводил дублирующие линии с переда и врезал оранжевые диоды в фары сзади, всё ради безопасности, водители действительно не понимают твоих намерений с американской системой... Экономия на паре проводах и паре ламп, у американских производителей, увеличивает риски ДТП...

  • @Виктор-ъ6д4в
    @Виктор-ъ6д4в 9 месяцев назад +4

    А ещё есть такая непонятная задумка инженеров , и глупость тех кто это допустил . Кажется на Фольксваген Поло или гольф ,передние сигналы поворота стоят в передней фаре , но установлены они не с наружной стороны фар , а с внутренней и при этом они убрали повторители с крыльев авто и получается что даже под небольшим углом ты уже не видишь указатель поворота

    • @beetle107
      @beetle107 9 месяцев назад +2

      Повторитель на зеркале

  • @Олег-ж2у9й
    @Олег-ж2у9й 24 дня назад +1

    Никогда не забуду как мне понравился американский тип задних сигналов, я ехал за Доджем лет в 14 и думал как это круто просто и по бандитски))))

  • @Anuhidiy_Dumka
    @Anuhidiy_Dumka 9 месяцев назад +10

    Странные они, эти американцы. Попробуйте хотя бы с гаечными ключами их разобраться)
    Спасибо за видео, посмотрел с интересом.👍

    • @skiper2608
      @skiper2608 9 месяцев назад

      В этом для них есть плюсы. Непрофисионалу даже гайки трудно покрутить когда надо и с каждым чихом иди к мастеру

    • @SHaDow82898
      @SHaDow82898 9 месяцев назад +2

      Попробуйте автомобильными метрическими ключами покрутить отечественную сантехнику. Вот казалось бы в СССР любили все стандартизировать но тут не смогли победить.

    • @skiper2608
      @skiper2608 9 месяцев назад

      @@SHaDow82898 сантехники очень любят разводные ключи и разные клещи .

    • @justinandout
      @justinandout 9 месяцев назад

      > Попробуйте хотя бы с гаечными ключами их разобраться)
      а что конеретно у тебя не получилось разобрать? ключи как ключи, или ты надеешься на то что народ не шарит и просто подхватит "ну тупые!" ?

    • @woofkaf7724
      @woofkaf7724 9 месяцев назад

      ​@@SHaDow82898с советской проблем не имел. А вот с современной имею. На шлангах гайки могут быть разные. Хорошо "разношенный" ключ есть

  • @ИгорьКожевников-ш1ж
    @ИгорьКожевников-ш1ж 9 месяцев назад +1

    Блин. Проблема высосонная из пальца. За 11 лет в США вообще проблем не было.

    • @hapik6917
      @hapik6917 Месяц назад +2

      тоесть американец которых с этим всю жизнь, видит эту проблему? а ты нет?

    • @kotobaza2099
      @kotobaza2099 Месяц назад

      Ну это канал не про проблемы, а всякие технические интересности. Хотя придирается и душнит он конечно знатно

  • @ppplayerru7636
    @ppplayerru7636 9 месяцев назад +56

    Всем привет. Он не нашел статистику, я нашел. Автомобили с желтыми поворотниками на 5.3% реже подвергаются удару сзади. Кстати, вопрос автору нашего канала, ты так и не смог связаться с автором оригинального контента? Или вы как то оформили соглашение? Жаль будет, если заблокируют....

    • @tolyanalkogolyan
      @tolyanalkogolyan 9 месяцев назад

      'Нашего канала ' и 'ты так и несмог' Вы совладелец или кто-то свистит?

    • @FarionHorn
      @FarionHorn 9 месяцев назад

      @@tolyanalkogolyan форточку откройте, а то от духоты уже все вокруг задыхаются

    • @komkos
      @komkos 9 месяцев назад +5

      ​@@tolyanalkogolyanнашего, имелось в виду русскоязычного.

    • @dr.Roylott
      @dr.Roylott 9 месяцев назад +1

      про 5,3% сильнО!))) аккурат, в стат. погрешность...))))

    • @Миха-ь8с
      @Миха-ь8с 9 месяцев назад +5

      ​@@dr.Roylottв таких исследованиях погрешность врядли больше 0,1%

  • @ЮраРаев-п3в
    @ЮраРаев-п3в 9 месяцев назад +2

    Мне нравится в американских машинах , что нет задних противотуманок.

    • @АндрейСоловьев-щ8ц
      @АндрейСоловьев-щ8ц 9 месяцев назад +1

      Не говори ка. По трассе не возможно ездить, включают их и днем и ночью. Понавключают задних противотуманных фонарей. И так встречка слепит, а тут еще они добавляют.

  • @вышедшийизметро
    @вышедшийизметро 9 месяцев назад +3

    10:35 Даже датчик не нужен. У меня шевроле лачетти. Полностью включаешь фары, поехал там куда-нибудь, приехал, а затем вытаскиваешь ключ, открываешь дверь и фары сами гаснут

    • @TheNidlz
      @TheNidlz 8 месяцев назад

      Современные авто с дхо. Тратить ограниченный ресурс ближнего света днем все же не слишком рационально.

    • @вышедшийизметро
      @вышедшийизметро 8 месяцев назад

      @@TheNidlz ближний свет на много заметнее, чем габариты

    • @TheNidlz
      @TheNidlz 8 месяцев назад

      @@вышедшийизметро причём тут габариты? ДХО отдельный вид света не имеющий отношения к габаритам.

    • @вышедшийизметро
      @вышедшийизметро 8 месяцев назад

      @@TheNidlz до первых, не на всех машинах дхо есть. У меня нет к примеру

  • @РаевАлександр
    @РаевАлександр 9 месяцев назад +2

    О боже! Я и не могу подумать, что я не один так думаю )))) Лайкос однозначно!))

  • @Krevedko007
    @Krevedko007 9 месяцев назад +14

    10:05 - ну хз про эти новомодные приборы, но у меня в дешманском VW Polo Sedan стоит датчик света в приборной панели и днём для лучшей видимости так же включается автоматическая подсветка, а вот если ты не включил свет, то при низкой освещённости машина специально не включает подсветку приборов, типа намекая - включи ты уже долбаный свет!

    • @АндрейСоловьев-щ8ц
      @АндрейСоловьев-щ8ц 9 месяцев назад +1

      Странно, что он сам не включает свет. Ведь это логично, раз он видит освещенность. У меня тоже старенький, автомобиль 98 года. И там тоже стоит датчик освещенности, так он включает и выключает головной свет.

    • @opendecid7073
      @opendecid7073 9 месяцев назад

      Тоже самое на старой ауди а4 2002г. В приборной панели стоит датчик и если в машине темно и габариты выключены, то шкалы на щитке не подсвечиваются, подсвечиваются только стрелки! Стоит включить свет в салоне , то сразу шкалы начинают подсвечиватся.

    • @OggyXXXL
      @OggyXXXL 9 месяцев назад

      Такая же система на жигулях - если в темноте не включить свет, то приборка как бы подсказывает - включи!😅

    • @TheNidlz
      @TheNidlz 8 месяцев назад

      У меня на форде приборка светится всегда после включения зажигания. Работает по своему датчику света притухая в темноте. От него же включается подсветка салона. А на свет стоит отдельный датчик. Могут быть ситуации, когда датчик света зажёг флоры, но при этом приборка в дневном режиме. Или наоборот.

    • @jlskee
      @jlskee Месяц назад

      @@АндрейСоловьев-щ8ц Включает сам ближний и габариты. Если у тебя постоянно включен переключатель в ближний свет, то его даже необязательно выключать. Если ключи вытащены - то фары сами отключаются. Оч удобно. По крайне мере на гольфе 2008 года и на аудюхе 2014 так.

  • @alexanderobuhov8231
    @alexanderobuhov8231 9 месяцев назад +6

    На ГАЗ-52 так же было, только красные секции.

  • @Durasell
    @Durasell 9 месяцев назад +5

    Меня бесят на Ауди передние фары с drl оптикой. Когда включается поворотник, то DRL гаснет и на этом вместе загорается поворотник. Это очень отвлекает встречный транспорт. Почему нельзя сделать их отдельно…

    • @TheNidlz
      @TheNidlz 8 месяцев назад +1

      А мне наоборот нравится такая система с притуханием/затуханием дхо. Поворотник сразу видно. Много машин, у которых на фоне дхо поворотника практически не видно. Раздражает.

  • @Digital_Ivan90
    @Digital_Ivan90 9 месяцев назад +1

    😊 Встречал такие автомобили в своём родном городе и тоже немного обалдел, когда увидел красный поворотник... 😮, а что, так можно было??? (И это при том, что у нас такой дизайн запрещён)...
    Забавная ситуация происходит при плохом контакте общего провода (массы) стандартной задней фары с лампами накаливания - нормально работает только габарит (5Вт), при включении поворотника (21Вт) габарит мигает и слабо, почти не видно, в противофазе мигает поворотник... Если одновременно работает стоп - сигнал, то почти всё гаснет, стоп - сигнал и поворотник еле заметно перемигиваются в противофазе, на ярком солнце это совершенно не видно...
    При включении стоп - сигнала (21Вт) габарит гаснет а стоп - сигнал еле светится... При включении заднего хода (21Вт), если он есть и справа и слева, ситуация как с стоп - сигналом...

    • @---_UwU_---
      @---_UwU_--- 25 дней назад

      Сэкономили на сечении и расключке?

  • @Fenix.sound.
    @Fenix.sound. 9 месяцев назад +7

    Забавно что у нас проблему не включения фар и габаритов, решили давольно давно и давольно просто.

    • @brabuzbrabuzov7990
      @brabuzbrabuzov7990 9 месяцев назад

      Тоже подумал об этом))

    • @kizlyarskiy8163
      @kizlyarskiy8163 9 месяцев назад

      Каким это образом, я чё то не в курсе?

    • @Fenix.sound.
      @Fenix.sound. 9 месяцев назад

      @@kizlyarskiy8163 штрафы

    • @antifreez666
      @antifreez666 9 месяцев назад

      ​@@kizlyarskiy8163камер понавешали и штраф 500 рублей

    • @Lex_Liven
      @Lex_Liven 9 месяцев назад

      @@kizlyarskiy8163 Не скажу за РФ, но в Казахстане вообще нельзя ездить без включенных габаритов и фар (или ДХО, если они есть), даже днем.
      Тут, правда, есть оговорка. Автор видео не акцентирует внимание, но мельком замечает, что водители «видят свет своих ДХО и думают, что фары включены». То есть проблема в том, что если на авто есть ДХО, то водитель может забыть включить именно задние габариты.

  • @RatomskyVlad
    @RatomskyVlad Месяц назад

    Пока научный метод не будет истиной в последней инстанции для принятия любых законов - эта расса обречена. Даже на таких простых примерах не могут не опозорится.

    • @badenbaden166
      @badenbaden166 Месяц назад

      Ты про кого сейчас? У всех свои проблемы и у некоторых в сто раз круче чем лампочки!

  • @asso5888
    @asso5888 9 месяцев назад +5

    Почему на иномарках стопы горят так сильно,что в глазах больно

    • @ragnarok2k10
      @ragnarok2k10 9 месяцев назад

      я такое только на китайцах видел, на нормальных иномарках все нормально с яркостью

    • @asso5888
      @asso5888 9 месяцев назад +4

      @@ragnarok2k10 чем новее выпуск тем ярче горят. На светофорах пока держут тормоз глазам больно

    • @snrc64
      @snrc64 9 месяцев назад +1

      ​@@ragnarok2k10слепят давно все. Не только китайцы.

  • @ОлегКочерга-х6б
    @ОлегКочерга-х6б 9 месяцев назад +2

    Шкода октавия ,и без того маленькая секция поворота на 60% закрыта не понятным серебристым лепестком который еще и слепит отражением солнца,и вообще раньше были большие информативные фонари ,сейчас узкая полосочка светодиодов ,которые слепят

  • @somebodybodysome
    @somebodybodysome 9 месяцев назад +4

    Умный мужик. Как будто из раньшего времени. :) Поворотники стопами это бред. Вообще выглядит странно, все поворотники на машине желтые, кроме задних. Это по меньшей мере странно. И, да. Нынешняя мода лепить прворот на бампер - за это морду бить надо! Мало того, что это не красиво, так еще и не анатомично и нифига не видно! Странно все это. Очевидные же вещи. Хотя, о чем бы мы тогда говорили.

    • @ayoyw
      @ayoyw 26 дней назад

      Анатомично?😂

  • @Andron300559
    @Andron300559 9 месяцев назад +1

    А в России есть водятлы, которые вообще не пользуются указателями поворотов. У них всегда есть куча отговорок, типа:"А ВО ДВОРАХ МОЖНО НЕ ВКЛЮЧАТЬ ПОВОРОТ!"🤣🤣

    • @Robert1966y
      @Robert1966y 9 месяцев назад

      Их тут огромнейшее количество! Вот интересны мысли в голове у таких водятлов - когда они сами стоят или притормаживают там, где можно ехать без помех- включи другой такой же водитель ЗАРАНЕЕ поворотник?????

  • @vladimirluyrek4174
    @vladimirluyrek4174 9 месяцев назад +3

    У нас в Израиле продается много авто для американского рынка неамериканских производителей и на многих из них поворотники красные например : Hyunday, BMW, KIA, Nissan и вроде проблем особых нет.

    • @goldbergt697
      @goldbergt697 9 месяцев назад +1

      у нас в средней азии тоже продаются такие, с рынка сша, но лично меня эти машины с красными бесят на дороге, так как ты его с первых секунд не воспринимаешь, как желтые. У самого хонда американка, но на ней нормальные поворотники

    • @ВладимирБогров-л4о
      @ВладимирБогров-л4о 9 месяцев назад

      ​@@goldbergt697в США ездят и нормально , а красные поворотники это красиво очень а спереди оранжевые габараиры

  • @sqwertyuiop1514
    @sqwertyuiop1514 18 дней назад

    По поводу ДХО - прямо в точку! Часто вижу в сумерках, а нередко и в полной темноте, машины едущие без задних габаритов. Потому что у него ДХО включается автоматически, дорогу в городе освещают фонари на столбах, а то, что его автомобиль не виден сзади - ему насрать!

  • @alexandercotmannus7980
    @alexandercotmannus7980 9 месяцев назад +5

    замечательный блогер. молодец

  • @СерыйКардинал-ш1ы
    @СерыйКардинал-ш1ы 9 месяцев назад

    Заметил у российских фуроводов, но не только но в основном от них пошло..
    это про обгоны на трассе:
    🇷🇺 если фура спереди даёт сигнал влево типа можно ее обогнать
    🇰🇿 у нас вправо тогда обгоняй, но опять же у нас есть часть которая думает как в первом варианте.
    Хочу привести аргумент про неоднозначность и двойное толкование:
    В защиту второго условно это🇰🇿) когда фура даёт вправо возможно она прижимается к обочине и в этом случае итог один, тоже машина сзади пойдёт на обгон, в 🇷🇺 варианте же когда фура информирует поворотником влево попробуй угадай: это она сама идёт на обгон или ты давай обгоняй

    • @Robert1966y
      @Robert1966y 9 месяцев назад

      Выходит, я один в России, подающий сигнал ПРАВЫМ поворотником, сзади идущему - дорога свободна, обгоняй?

    • @СерыйКардинал-ш1ы
      @СерыйКардинал-ш1ы 9 месяцев назад

      @@Robert1966y раньше я такое наблюдал и для себя принял проще что это наверное от страны зависит эта разница.
      Но не все так просто. От чего же это зависит хочу понять и обсудить наверняка и в росии так же делают как и у вас.
      И у нас встречал тех людей с левым поворотником

  • @nz3230
    @nz3230 9 месяцев назад +3

    9:30 - блин, так эта фишка есть даже в моей древней и примитивной ВАЗ 21099. Там фактически присутствует полная индикация неисправности сигнальных ламп. Если сгорел габарит - на приборке горит красная лампочка сразу после включения габаритов/света. Если сдох стоп - эта лампочка загорается после первого нажатия стопа. Ну а если поворотник - ничего не горит отдельно, но сами поворотники начинают моргать с удвоенной частотой. Вполне просто и информативно. Так это древний тазик. Неужели на современных авто такая штука не является повсеместной?

    • @adrianalexandrov7730
      @adrianalexandrov7730 9 месяцев назад

      Ну, удвоенная частота моргания там это не то чтобы задумка конструкторов, а просто так получилось схемотехнически.
      Но да, помню эту фишку по ВАЗ 2108, вполне доходчиво, что что-то не так по определенному борту

    • @nz3230
      @nz3230 9 месяцев назад

      @@adrianalexandrov7730 ну с поворотами - да, это "багофича". В реле частота срабатываний зависит от протекающих токов, и если они падают - повышается. И рост частоты мерцаний говорит о падении тока в цепи из-за сдохшей лампы поворота. А вот индикатор ламп - изначально задуманная фича, для которой в блоке предохранителей ставится специальный блочок контроля. Правда, прекрасную задумку испортили конченые задние фонари на этих пленочных платах в пластиковых патронах, у которых контакты постоянно то окисляются, то отходят. И если не ухаживать за ними периодически, то со временем лампы сзади начинают светить с разной яркостью, а индикатор на приборке горит примерно всегда.

  • @maksimm7378
    @maksimm7378 9 месяцев назад +1

    Чем больше машин разобьется, тем больше они продадут новых. Вот и вся логика. Они бы и тормоза убрали.

  • @Simple_nick
    @Simple_nick 9 месяцев назад +3

    Не знаю с какого года, но на мерсах когда перегорает дхо включается передний поворотник в постоянном режиме что бы другую сторону тоже было заметно
    Так же на вольво универсалах при открытой крышке багажника стопы и габариты включаются в нижней части

    • @yurykoles
      @yurykoles 9 месяцев назад +1

      У меня на 210 было, что если перегорал задний ходовой, то зажигались стопы в полнакала

  • @romanzaytsev6717
    @romanzaytsev6717 11 дней назад

    Подписываюсь под каждым словом, всё правильно сказано! Спасибо автору и переводчику!

  • @red_naxel
    @red_naxel 9 месяцев назад +10

    Что реально небезопасно - то, что у них можно днём с выключенными фарами ездить

    • @CrazyPCman
      @CrazyPCman 9 месяцев назад +4

      А сколько было недовольства когда вводили это правило!

    • @NixAxer
      @NixAxer 9 месяцев назад +4

      А нахрена тебе днём включённые фары?

    • @skiper2608
      @skiper2608 9 месяцев назад +2

      В городе это реально не надо . А на трассе да непомешает ... но у нас очень многие без фар ездят ...

    • @МихаилТихонов-й4м
      @МихаилТихонов-й4м 9 месяцев назад +1

      ​@@skiper2608 в городе днём когда ещё туман или иные погодные условия ухудшающая дальность видимости.

    • @somebodybodysome
      @somebodybodysome 9 месяцев назад +3

      @@NixAxer по трассе днем, в солнечную погоду ездил? Ничерта непонятно, стоит встречная машина или едет, а иногда вообще с асфальтом сливается. По лампам отлично видно. Нужно делать все машины с обязательным дхо и чтобы оно включалось в движении. Это никак не мешает.

  • @kauts
    @kauts 9 месяцев назад

    Проблема дизайна запросто решается установкой в поворотнике секции светло-зеленого цвета под общим красным стеклом фонаря. Тогда при включенном поворотнике цвета смешиваются в яркий оранжевый оттенок. Так сделано например у Пежо, которых вообще мало интересует североамериканский рынок

  • @ZonD9
    @ZonD9 9 месяцев назад +4

    оказывается я не один такой -=)

  • @АндрейСтрельцов-п8в

    На 21-ой , вообще задница .Там 3 в 1 ...

  • @dragonfurr
    @dragonfurr 9 месяцев назад +8

    Когда не умеешь читать дорожную ситуацию и обвиняешь в этом всех, кроме себя

    • @Sedoi3k
      @Sedoi3k 9 месяцев назад +4

      В какой-то степени, согласен. Как кто-то сказал "на улицах вводят ограничение 40 не потому что там нельзя ехать быстрее, а потому что есть кто-то, кому просто опасно ехать быстрее" Ужесточение правил и введение доп. ограничений свидетельствует лишь о том, что на дорогах все больше потенциально опасных водителей, которые попросту не умеют управлять авто, читать ситуацию на дороге и страдают заторможенной реакцией. Т.е. государство заведомо поощряет выдачу прав людям, с ограниченными возможностями. И чтоб эти "кожаные мешки" себя не поубивали, продолжают закручивать гайки ужесточая пдд, вводя доп.секции на правых поворотах, и т.д.

    • @maybevinyl5071
      @maybevinyl5071 4 месяца назад

      А теперь смотри, ты обвиняешь автора в том, что он якобы не умеет читать дорожную ситуацию, но зачастую для того, чтобы "прочитать" данную ситуацию нужно время, ты сходу не сможешь среагировать если что-то на дороге поменяется резко.
      Световое излучение в данном случае намного лучше, ибо ты быстро увидишь, что условно тот водитель решил повернуть, а не притормозить и сможешь на это среагировать намного быстрее, чем если ты будешь "читать" данную информацию.

    • @dragonfurr
      @dragonfurr 4 месяца назад

      @@maybevinyl5071 условия для чтения дороги у всех одни, скорость движения и дистанцию водитель должен выбирать такие, чтобы он успел среагировать на происходящее спереди, с учётом дорожной ситуации. Если время реакции у него больше-то и скорость меньше пусть выбирает.
      А красные поворотники, согласно законам физики, видны дальше и лучше. Автор видео ругает красные поворотники из-за того, что их можно перепутать со стоп сигналом, и ему нужно время для определения - тормозит машина, или поворачивает. Вот именно это утверждение мне и не нравится, в любом случае машина рядом с тобой изменяет характер движения, нужно быть особенно внимательным

    • @maybevinyl5071
      @maybevinyl5071 4 месяца назад

      @@dragonfurr так то, что красный лучше виден, то он и должен предназначаться для стоп сигнала, чтобы человек успел затормозить в случае чего, но если сделать и поворотник красным, то тогда можно не верно среагировать, как увидишь его из-за чего может создаться аварийная ситуация. По этому поворотник и стоп сигнал должны отличаться по цвету, чтобы если ты видел, что условно жёлтый, то это означает поворот, а если красный, то сразу стоять.
      Так что твоя претензия весьма глупа, особенно утверждение, что вот красные поворотники лучше видны, так красный цвет тогда и должен быть обозначением для стоп сигнала, а не для поворотников, ибо это сигнал занимает время, что не есть хорошо, когда на дороге иногда нужны доли секунд для реагирования.

  • @johnpolak229
    @johnpolak229 23 дня назад

    Только вчера попался на такое - у Газели вместо правого стопаря был подключен поворотник, когда хотел перестроиться, пропкстил его, т.к. думал, что он тоже перестраивается, а он тормозил!

  • @Kamvaron
    @Kamvaron Месяц назад +1

    Очень качественный перевод, спасибо !

    • @TechConRUS
      @TechConRUS  Месяц назад

      Благодарю! Рад, что вам понравилось.

  • @slavahvatov2239
    @slavahvatov2239 9 месяцев назад +5

    Какие злые инженеры, наркоманы что-ли))) Реально не безопасно

    • @trueflawy
      @trueflawy 9 месяцев назад +1

      Это дизайнеры, а не инженеры

    • @andreylarin
      @andreylarin 9 месяцев назад +4

      Инженеры давно под каблуком маркетологов :)

    • @Robert1966y
      @Robert1966y 9 месяцев назад

      Но ответит всегда владелец, покупатель их "оружия", но никогда - создатель или разрешивший продавать такое "оружие".

  • @Max-oi4kj
    @Max-oi4kj 23 дня назад

    Эх, у этого парня случится инсульт, когда он узнает, что есть индивидуумы, которые закатывают фонари тонировкой😂

  • @colinUA
    @colinUA 9 месяцев назад +6

    1:04 похоже отсылка на Дага де Муро.

    • @any1ne
      @any1ne 9 месяцев назад

      На коленки не встал )))

  • @mikhailtseytlin5579
    @mikhailtseytlin5579 9 месяцев назад

    На "Волге ГаЗ-21" стоп-сигнал и указатель поворота именно так и работали и в этом же фонаре , только чуть ниже была одноконтактная лампочка габаритов. Так же вся эта комбинация работала на "Победе ГаЗ М-20" и на "ЗиМе Газ-12",но у этих автомобилей поворотники были объединены с габаритами, а стоп-сигнал был один, по центру багажника. И не забывайте что "ГаЗ" это "Форд" и даже ступицы колёс от Эмки, Победы, Волги, включая 24-ю, были одинаковые. И только потом расстояние между центром ступицы и шпильками изменили.То есть, ШЕСТЬДЕСЯТ лет клепали одно и то же...

  • @RescueToolRus
    @RescueToolRus 9 месяцев назад +3

    Шикарное видео! крутой перевод!

  • @deniskoenigsberg
    @deniskoenigsberg 9 месяцев назад +1

    Есть какая-то бредовая модель американца, где в одной фаре начинает светиться всё вместе, т.е. днём при включенных габаритах поворотник хрен увидишь

  • @Flegontych_Feropontych
    @Flegontych_Feropontych 9 месяцев назад +2

    Прочитал комментарии и дополню:
    А ещё бесят производители и потребители тоже бесят!
    Люди вообще имеют свойство выбешивать своей неоднозначностью и своей непоколебимой уверенностью в вещах которые нельзя двояко трактовать и даже рассматривать по причине коню понятной небезопасности для окружающих. Но все эти мудозвоны пользуются своим "правом" на свою больную чушь с которой необходимо считаться. Это бесит!)))

  • @alekseysidorov8432
    @alekseysidorov8432 9 месяцев назад +1

    Спасибо за перевод. Видел это видео на английском несколько лет назад