Moin, ich bin Abonnent eures Kanals. Nun schon wieder ein neues Format. Viele denken bestimmt- ah- was neues zum ablästern. Bringt doch mehr eure Stärken in den Vordergrund. Die habt ihr doch zuhauf. Ich empfand schon das Format "Reklamation der Woche" irgendwie nicht so toll. Habe es mir immer angeschaut und auch drüber geschmunzelt- aber, fand es eben auch nicht immer klasse. Erklärt doch mehr was falsch gemacht wurde und stellt die ungeschickten Bastler nicht immer an den Pranger. Eure Kommunity wird dadurch wachsen- 2600 Abonennten ist für eure Stärke am Markt doch noch nicht befriedigend. Ich kaufe trotzdem bei euch ein. Weil ihr gut seid.
Hallo Norbert, wegen der angespannten lage an den Tankstellen habe ich meine 2 alten Mopeds, Optima P3 + DKW Hummel Standart wieder für den Täglichen Dienst vorbereitet und dein Laden ist eine große Hilfe dabei! Weiter so...
Ich bin selber (im Fahrrad Bereich) ein Laufrad Spezialist (mehr als 30 Jahre Erfahrung). Als ich die ausgebauten Speichen gesehen habe, wäre ich von aus gegangen das ein Fremdkörper in das Laufrad gekommen wäre. Aber der Reifen spricht dann für sich. Willst du Aua sag einfach du bist Laufrad-Bauer. Setzen Sechs !
Wieder ein tolles Video. Deine anderen natürlich auch. Sehr gut und verständlich erklärt und von deinen Tipps habe ich schon einiges selbst genutzt. So eine Bergsteiger Mofa konnte ich letzte Woche erwerben. Für weniger als ein Drittel, was dein Kunde für seine bezahlt hat ! Bei meiner war nur der Tank durch Rost dicht. Eine kleine Durchrostung oben habe ich gelötet, anschließend den Tank versiegelt. Gestern die erste Probefahrt. Läuft wie ein Traum und hat jetzt 4690 Km runter . Die Reifen sind noch ab Werk und kommen die Tage noch neu. Abo ist raus... 🙂
Top Videos!... habe selber 4 Kreidler! Wäre mal toll wenn du die Fragen aller Fragen mal erläutern könntest. Wer hat die besseren Mopeds gebaut? Zündapp oder Kreidler. Natürlich sind beide klasse aber wenn man da mal auf das technische eingehen könnte, wäre es top. Vielen Dank LG
Ich habe mal einem Freund an seinem Hercules Roller geholfen , der Vorbesitzer hatte kein vernünftiges Werkzeug , da wurde dann Blech hochgebogen , irgendetwas gefummelt , und mit einem Hammer wieder runtergedengelt.🙄 Unter anderem wurde auch ein Stück von einem Besenstiel verbaut !🤣🤣
Moin, hast du ein Video vom Zusammenbau der Vorderachse? Leider ist meine Vorderachse verpfuscht so daß ich sie ohne Anleitung nicht wieder richtig zusammen bekomme. Vielen Dank und freundliche Grüße
pfusch der Woche ;) da kann man echt ein Lied von singen- und auch lernen! ich hab früher mal klassische Engländer "gemacht", selber MG gefahren (jetzt Jaguar) und für Bekannte deren Spitfires oder Minis angeschaut wenn's nicht tat. die haben UNF Zoll-Schrauben. nicht schlimm, muss man nur wissen. huch, mein 1/2-Zoll Schlüssel passt nicht, obwohl der müsste? irgendwann gemerkt- der Depp der den Spit vorher hatte, hat alle Durchgangs-Schrauben, wenn die neu mussten, mit metrisch bestückt (ist billiger), die Sackgewinde waren dann zöllig, weil man das ja nicht ändern konnte. mit Ausnahme einiger "fast M6", in die man nämlich eine M6 reinferkeln kann, die natürlich nicht wirklich fest wird, aber dem Gewinde nicht gut tut! "warum hast du denn nen Druckregler in der Benzinleitung" "ach, die englischen Pumpen taugen doch nix, sagt meine Werkstatt. hab ne Pierburg drin". toll, die war aber für ein Einspritz-System und hat viel zu hohen Druck aufgebaut. die originalen sind völlig ok, muss man nur neu machen, wenn zig Jahre alt.... solche stories gibts seitenweise! macht weiter, das ist interessant, wenn man selber schraubt!
Moin, ich bin Abonnent eures Kanals. Nun schon wieder ein neues Format. Viele denken bestimmt- ah- was neues zum ablästern. Bringt doch mehr eure Stärken in den Vordergrund. Die habt ihr doch zuhauf. Ich empfand schon das Format "Reklamation der Woche" irgendwie nicht so toll. Habe es mir immer angeschaut und auch drüber geschmunzelt- aber, fand es eben auch nicht immer klasse. Erklärt doch mehr was falsch gemacht wurde und stellt die ungeschickten Bastler nicht immer an den Pranger. Eure Kommunity wird dadurch wachsen- 2600 Abonennten ist für eure Stärke am Markt doch noch nicht befriedigend. Ich kaufe trotzdem bei euch ein. Weil ihr gut seid.
Hi Norbert, vielen Dank für die informativen und unterhaltsamen Einblicke.
Hallo Norbert, wegen der angespannten lage an den Tankstellen habe ich meine 2 alten Mopeds, Optima P3 + DKW Hummel Standart wieder für den Täglichen Dienst vorbereitet und dein Laden ist eine große Hilfe dabei! Weiter so...
Ich bin selber (im Fahrrad Bereich) ein Laufrad Spezialist (mehr als 30 Jahre Erfahrung). Als ich die ausgebauten Speichen gesehen habe, wäre ich von aus gegangen das ein Fremdkörper in das Laufrad gekommen wäre. Aber der Reifen spricht dann für sich. Willst du Aua sag einfach du bist Laufrad-Bauer. Setzen Sechs !
Wieder ein tolles Video. Deine anderen natürlich auch. Sehr gut und verständlich erklärt und von deinen Tipps habe ich schon einiges selbst genutzt. So eine Bergsteiger Mofa konnte ich letzte Woche erwerben. Für weniger als ein Drittel, was dein Kunde für seine bezahlt hat ! Bei meiner war nur der Tank durch Rost dicht. Eine kleine Durchrostung oben habe ich gelötet, anschließend den Tank versiegelt. Gestern die erste Probefahrt. Läuft wie ein Traum und hat jetzt 4690 Km runter . Die Reifen sind noch ab Werk und kommen die Tage noch neu. Abo ist raus... 🙂
Top Videos!... habe selber 4 Kreidler! Wäre mal toll wenn du die Fragen aller Fragen mal erläutern könntest. Wer hat die besseren Mopeds gebaut? Zündapp oder Kreidler. Natürlich sind beide klasse aber wenn man da mal auf das technische eingehen könnte, wäre es top. Vielen Dank LG
Gute Idee, ist schon in Vorbereitung
Ich habe mal einem Freund an seinem Hercules Roller geholfen , der Vorbesitzer hatte kein vernünftiges Werkzeug , da wurde dann Blech hochgebogen , irgendetwas gefummelt , und mit einem Hammer wieder runtergedengelt.🙄 Unter anderem wurde auch ein Stück von einem Besenstiel verbaut !🤣🤣
Moin, hast du ein Video vom Zusammenbau der Vorderachse? Leider ist meine Vorderachse verpfuscht so daß ich sie ohne Anleitung nicht wieder richtig zusammen bekomme. Vielen Dank und freundliche Grüße
Noch nicht
pfusch der Woche ;) da kann man echt ein Lied von singen- und auch lernen! ich hab früher mal klassische Engländer "gemacht", selber MG gefahren (jetzt Jaguar) und für Bekannte deren Spitfires oder Minis angeschaut wenn's nicht tat. die haben UNF Zoll-Schrauben. nicht schlimm, muss man nur wissen. huch, mein 1/2-Zoll Schlüssel passt nicht, obwohl der müsste? irgendwann gemerkt- der Depp der den Spit vorher hatte, hat alle Durchgangs-Schrauben, wenn die neu mussten, mit metrisch bestückt (ist billiger), die Sackgewinde waren dann zöllig, weil man das ja nicht ändern konnte. mit Ausnahme einiger "fast M6", in die man nämlich eine M6 reinferkeln kann, die natürlich nicht wirklich fest wird, aber dem Gewinde nicht gut tut!
"warum hast du denn nen Druckregler in der Benzinleitung" "ach, die englischen Pumpen taugen doch nix, sagt meine Werkstatt. hab ne Pierburg drin". toll, die war aber für ein Einspritz-System und hat viel zu hohen Druck aufgebaut. die originalen sind völlig ok, muss man nur neu machen, wenn zig Jahre alt.... solche stories gibts seitenweise!
macht weiter, das ist interessant, wenn man selber schraubt!