Also ich ( 70 ) hab' seit ca.4 Jahren auch so einen AIXAM 400 und kann sagen,dass ich damit zufrieden bin,.......wohl auch weil ich vor vielen Jahren Automechaniker gelernt habe. Eines ist klar, man muss Schraubertalent mitbringen,sonst wird man nicht glücklich mit so einem Kleinstauto. Diese Fahrzeuge sind von der Zuverlässigkeit/ Haltbarkeit,Pflegeleichtigkeit,etc.nicht mit den Fahrzeugen der Grosshersteller,wie z.B.VW,Toyota,Audi,usw. zu vergleichen.Es fehlt den kleinen Herstellern an Erfahrung, weil keine Massenproduktion.Am AIXAM kann man sagen,macht der Motor & das Getriebe kaum Kummer,beide sind stabil ( Motor ist von KUBOTA,Kleinbaggermator ! ) Auch die Kunststoffkarosserie ist haltbar.Niemand wird ja wohl das Auto dauernd unter der heissen Sonne,oder unter dem Schnee parken wollen,oder ? Was mich in Schwung hält, ist die andee Technik.Mein Tacho funktioniert schon lange nicht mehr,das Fenster auf der Fahrerseite lässt sich nicht mehr schliessen ( schwer zu rep.,da Innenverkleidung der Tür gut verklebt ( ! ).das Rohrgestell des Fahrersitzes musste geschweisst werden.Beide Bremsscheiben/Radlagervorn mussten erneuert werden ( 55 000 Km ).Auch Rost hat mir den Stahlrahmen um den Motor geschwächt und musste ebenfalls geschweisst werden.Beide Stosstangen sind rissig,leider nicht aus elastischem Material gefertigt. Der Auspuff muss auch ab und zu erneuert werden. Aber dennoch,der AIXam läuft immer,so mit 55 Km/h auf de Ebene,am Berg jedoch Fussgängertempo ! Innen ist,Unterhaltung allenfalls per Schreien möglich.Aber sonst,..wie gesagt,..nicht schlecht !
Geil. Kenne diese Basteleien zur Genüge. Letztens war beim Microcar der Hauptbremszylinder hin. Hab den in den Niederlanden nebst Bremsbelägen usw. bestellt. Bremse überarbeitet, funzt wieder. LG Miesegrau
Das gute ist dass man alle teile neu bekommt - manche sogar noch von aixam, da viele teile unverändert noch immer verbaut werden Der Krümmer zb kostet nur 100€
Naja da habt ihr euch aber was vorgenommen hoffentlich lohnt sich das ganze finanziell noch für euch, da kommt einiges zusammen, wenn überhaupt rechnet sich das ganze nur noch durch Eigenleistung eine Fachwerkstatt das wäre zu teuer....
@@TheCloud001 Kann man schlecht sagen einfach nur fahrbereit oder auch was fürs Auge? Bei einem Stundensatz von 75 € oder auch mehr kommt auf die Wekstatt an plus Ersatzteile da kommt was zusammen klein teile für Mopedautos kosten nicht die Welt alles andere ist schon sehr teuer an den Fahrzeugen ist kaum was geschraubt um Gewicht zu sparen ist fast alles geklebt, umständliche Reparatur, Kunststoff lässt sich kaum reparieren so was wie Reparaturbleche wie bei PKW gibt es so nicht, defekter Kunststoff muss fast immer durch neu teile ersetzt werden. Was kostet so ein gebraucht Fahrzeug? dazu dann die Reparatur kosten. Basismodele gibt es ab gut 10000€ Neu muss man dann sehen ob sich ein gebrauchter wirklich lohnt. Die Mopedautos die 15000€ und mehr Neu kosten haben nur mehr Ausstattung sind nicht schneller usw. wie die Basis modele. Und hat ein gebrauchtes Mopedauto das 50000 km auf dem Tacho hat, das entspricht in etwa 120000km bei einem PKW Kleinwagen. Viele angebotene gebrauchte Mopedautos sind viel zu teuer und eigentlich durch sind fertig reine Bastelbuden. Man muss auch erst mal 50000km mit einem 45km/h Fahrzeuge gefahren sein. Ein Kunstoff Verkleideter Alurahmen alles schön mit einander verklebt ....das die überhaupt 50000km auf dem Tacho haben spricht für die Fahrzeuge aber dann ist auch bald Schluss viel erwarten sollte man dann nicht mehr ....
Ach du,das lohnt sich schon wenn alles selbst macht,selbst reparieren lohnt sich immer auch wenn’s eventuell nerven kosten wird. Und wenn man es dann selbst repariert hat dann weis man in Zukunft wie sowas funktioniert 😎😎 Hab selber Erfahrungen gesammelt mit meiner piaggio Ape (zum Glück eine älter) Da hatte ich zuerst es die Werkstatt machen lassen (Motor technisch) bis ich gemerkt hab das des garnicht so schwer ist wie es aussieht 🤗🤗
Hoffentlich habt ich das Fahrzeug entsprechend günstig bekommen, ist ja einiges zum Reparieren ... - 4 neue Reifen - (Spur einstellen) - Bremsen Scheiben/Belege vorne beide Seiten - Achsmanschette - Lenkungsmanschette - Auspuff komplett - 2 Halter für Nebenaggregate (kann man bestimmt ausbauen und schweissen) - Wischerarm hinten --> Das ist halt der Nachteil wenn man ein Fahrzeug kauft was nie zum Tüv musste, dadurch wurden viele Dinge über die Jahre einfach nicht repariert ... 🤔
@@axel_stowasser ok das ist mir neu, ich bin aus Österreich bei uns muss man jedes Jahr das pickerl machen lassen sonst darf man nicht damit herum fahren gilt auch für Mopeds.
Ehrlich gesagt kostet das doch das meiste Mühe es zu richten, ist aber finanziell überschaubar. Macht ja (mir jedenfalls immer) riesen Spass das ganze zu richten.
Wir werden so viel wie möglich selbst (versuchen) zu machen. Teile sind aus den Niederlanden deutlich günstiger zu bekommen als hier. Bei einigen Sachen kann es auch sein das wir mal eine Werkstatt brauchen, die ist aber gleich im Nachbardorf.
Diese versteckte Mängel können heftig ins Geld gehen, es sind noch die Traggelenke ausgeschlagen, da die Spur nicht mehr stimmt. Ich schätze, die reinen Materialkosten schlagen mit 3500 bis 4000 Euro zu Buche, da noch die Stoßdämpfer vorne ölig sind. Ich würde sagen, als Anfänger, der kein handwerkliches Geschick besitzt, ist ein solches Autochen nicht zu empfehlen.
Finde ich gut das ihr euch auch selbst dranwagt! Oft ist das (selbst) beginnen und sich was zutrauen das schwierigste ;) Wird schon nach und nach. Ist ein schönes Projekt wo man als Geschwister zusammen auch Spass hat dran - und am Ende ist man stolz wenn man selbst was geschafft hat. Wenn man nicht mehr weiterweiss ist eine Werkstatt des Vertrauens ja noch da wo weiterhilft, also alles gut 👌
@@floconductor9090 Ja. Hab ich nur geschrieben, wenn sie nicht mehr weiter wissen. Oder zum Teile bestellen. GAMMA Fahrzeuge kennen sich ja gut mit Aixam aus.
@@PhilippSchustersVideos Aber den Auspuffkrümmer kann man nicht mehr reparieren, der ist durchgerostet, ein neuer kostet beim Schuster (Bayern) 145 Euro und die Auspuffanlage schlägt mit dem Topf mit 179 Euro zu Buche.
Авто/Мото
Also ich ( 70 ) hab' seit ca.4 Jahren auch so einen AIXAM 400 und kann sagen,dass ich damit zufrieden bin,.......wohl auch weil ich vor vielen Jahren Automechaniker gelernt habe. Eines ist klar, man muss Schraubertalent mitbringen,sonst wird man nicht glücklich mit so einem Kleinstauto. Diese Fahrzeuge sind von der Zuverlässigkeit/ Haltbarkeit,Pflegeleichtigkeit,etc.nicht mit den Fahrzeugen der Grosshersteller,wie z.B.VW,Toyota,Audi,usw. zu vergleichen.Es fehlt den kleinen Herstellern an Erfahrung, weil keine Massenproduktion.Am AIXAM kann man sagen,macht der Motor & das Getriebe kaum Kummer,beide sind stabil ( Motor ist von KUBOTA,Kleinbaggermator ! ) Auch die Kunststoffkarosserie ist haltbar.Niemand wird ja wohl das Auto dauernd unter der heissen Sonne,oder unter dem Schnee parken wollen,oder ? Was mich in Schwung hält, ist die andee Technik.Mein Tacho funktioniert schon lange nicht mehr,das Fenster auf der Fahrerseite lässt sich nicht mehr schliessen ( schwer zu rep.,da Innenverkleidung der Tür gut verklebt ( ! ).das Rohrgestell des Fahrersitzes musste geschweisst werden.Beide Bremsscheiben/Radlagervorn mussten erneuert werden ( 55 000 Km ).Auch Rost hat mir den Stahlrahmen um den Motor geschwächt und musste ebenfalls geschweisst werden.Beide Stosstangen sind rissig,leider nicht aus elastischem Material gefertigt. Der Auspuff muss auch ab und zu erneuert werden.
Aber dennoch,der AIXam läuft immer,so mit 55 Km/h auf de Ebene,am Berg jedoch Fussgängertempo ! Innen ist,Unterhaltung allenfalls per Schreien möglich.Aber sonst,..wie gesagt,..nicht schlecht !
Schönes Video, und eine Menge Arbeit :)
Geil. Kenne diese Basteleien zur Genüge. Letztens war beim Microcar der Hauptbremszylinder hin. Hab den in den Niederlanden nebst Bremsbelägen usw. bestellt. Bremse überarbeitet, funzt wieder.
LG Miesegrau
Gutes Video ,wie teuer hat der aixam gekostet?
Das gute ist dass man alle teile neu bekommt - manche sogar noch von aixam, da viele teile unverändert noch immer verbaut werden
Der Krümmer zb kostet nur 100€
Die Bremsen ein mal alle drei Jahre endlüften komplett und die Bremsflüssigkeit wechseln damit die Bremsen gleich mäßig bremsen.
Hallo Philpp den Check hättest Du mal vor dem Kauf machen sollen ! Ganz billig wird das nicht ?
Wir wussten in etwa wie es aussieht, die gebrochenen Halter aber haben wir z.B. erst bei genauerem hinsehen bemerkt.
Standlicht vorne durch LED ersetzen und die Zuleitungen mit Schrumpfschlauch abdichten.
Wenn man die Gummi Machete gerissen sind immer beide Seiten wechseln.
Wo hast du die Auspuffteile gekauft? Ich find den nur ich teuer
mini-carparts.nl müsste das gewesen sein.
@@PhilippSchustersVideos danke dir. Die preise sind ziemlich hoch für so ein kleinen Auspuff
Naja da habt ihr euch aber was vorgenommen hoffentlich lohnt sich das ganze finanziell noch für euch, da kommt einiges zusammen, wenn überhaupt rechnet sich das ganze nur noch durch Eigenleistung eine Fachwerkstatt das wäre zu teuer....
Glaubst wie viel würde ein werkstatt verlangen um das alles zu reparieren?
Wir versuchen erst mal vieles selbst zu machen. Teile sind normalerweise nicht soooo teuer.
@@TheCloud001 Kann man schlecht sagen einfach nur fahrbereit oder auch was fürs Auge? Bei einem Stundensatz von 75 € oder auch mehr kommt auf die Wekstatt an plus Ersatzteile da kommt was zusammen klein teile für Mopedautos kosten nicht die Welt alles andere ist schon sehr teuer an den Fahrzeugen ist kaum was geschraubt um Gewicht zu sparen ist fast alles geklebt, umständliche Reparatur, Kunststoff lässt sich kaum reparieren so was wie Reparaturbleche wie bei PKW gibt es so nicht, defekter Kunststoff muss fast immer durch neu teile ersetzt werden. Was kostet so ein gebraucht Fahrzeug? dazu dann die Reparatur kosten. Basismodele gibt es ab gut 10000€ Neu muss man dann sehen ob sich ein gebrauchter wirklich lohnt. Die Mopedautos die 15000€ und mehr Neu kosten haben nur mehr Ausstattung sind nicht schneller usw. wie die Basis modele. Und hat ein gebrauchtes Mopedauto das 50000 km auf dem Tacho hat, das entspricht in etwa 120000km bei einem PKW Kleinwagen. Viele angebotene gebrauchte Mopedautos sind viel zu teuer und eigentlich durch sind fertig reine Bastelbuden. Man muss auch erst mal 50000km mit einem 45km/h Fahrzeuge gefahren sein. Ein Kunstoff Verkleideter Alurahmen alles schön mit einander verklebt ....das die überhaupt 50000km auf dem Tacho haben spricht für die Fahrzeuge aber dann ist auch bald Schluss viel erwarten sollte man dann nicht mehr ....
Ach du,das lohnt sich schon wenn alles selbst macht,selbst reparieren lohnt sich immer auch wenn’s eventuell nerven kosten wird.
Und wenn man es dann selbst repariert hat dann weis man in Zukunft wie sowas funktioniert 😎😎
Hab selber Erfahrungen gesammelt mit meiner piaggio Ape (zum Glück eine älter)
Da hatte ich zuerst es die Werkstatt machen lassen (Motor technisch) bis ich gemerkt hab das des garnicht so schwer ist wie es aussieht 🤗🤗
Hoffentlich habt ich das Fahrzeug entsprechend günstig bekommen, ist ja einiges zum Reparieren ...
- 4 neue Reifen
- (Spur einstellen)
- Bremsen Scheiben/Belege vorne beide Seiten
- Achsmanschette
- Lenkungsmanschette
- Auspuff komplett
- 2 Halter für Nebenaggregate (kann man bestimmt ausbauen und schweissen)
- Wischerarm hinten
--> Das ist halt der Nachteil wenn man ein Fahrzeug kauft was nie zum Tüv musste, dadurch wurden viele Dinge über die Jahre einfach nicht repariert ... 🤔
Müsst ihr bei euch kein pickerl machen lassen?
@@TheCloud001 Nein diese "Mofa-Autos" mit dem Mofakennzeichen und 50er APE's usw. müssen nicht zum Tüv
@@axel_stowasser ok das ist mir neu, ich bin aus Österreich bei uns muss man jedes Jahr das pickerl machen lassen sonst darf man nicht damit herum fahren gilt auch für Mopeds.
Ehrlich gesagt kostet das doch das meiste Mühe es zu richten, ist aber finanziell überschaubar. Macht ja (mir jedenfalls immer) riesen Spass das ganze zu richten.
Wir werden so viel wie möglich selbst (versuchen) zu machen. Teile sind aus den Niederlanden deutlich günstiger zu bekommen als hier. Bei einigen Sachen kann es auch sein das wir mal eine Werkstatt brauchen, die ist aber gleich im Nachbardorf.
Diese versteckte Mängel können heftig ins Geld gehen, es sind noch die Traggelenke ausgeschlagen, da die Spur nicht mehr stimmt. Ich schätze, die reinen Materialkosten schlagen mit 3500 bis 4000 Euro zu Buche, da noch die Stoßdämpfer vorne ölig sind. Ich würde sagen, als Anfänger, der kein handwerkliches Geschick besitzt, ist ein solches Autochen nicht zu empfehlen.
Es kommt schon noch einiges zu Tage nach und nach, aber noch scheint es machbar.
ist ja noch leiser als ne harley
Zuperminicar
Vielleicht kann euch @gamma Fahrzeuge helfen
Wir versuchen erst mal einiges selber, die Werkstatt ist aber gleich im Nachbardorf.
Finde ich gut das ihr euch auch selbst dranwagt! Oft ist das (selbst) beginnen und sich was zutrauen das schwierigste ;)
Wird schon nach und nach. Ist ein schönes Projekt wo man als Geschwister zusammen auch Spass hat dran - und am Ende ist man stolz wenn man selbst was geschafft hat. Wenn man nicht mehr weiterweiss ist eine Werkstatt des Vertrauens ja noch da wo weiterhilft, also alles gut 👌
@@floconductor9090 Ja. Hab ich nur geschrieben, wenn sie nicht mehr weiter wissen. Oder zum Teile bestellen. GAMMA Fahrzeuge kennen sich ja gut mit Aixam aus.
@@PhilippSchustersVideos Aber den Auspuffkrümmer kann man nicht mehr reparieren, der ist durchgerostet, ein neuer kostet beim Schuster (Bayern) 145 Euro und die Auspuffanlage schlägt mit dem Topf mit 179 Euro zu Buche.
Film Auto für kaskadere Truck.