日本がイギリス、イタリアと共同開発を進める次期戦闘機の実物大の最新の模型が公開。従来と比べ、主翼や後部胴体、尾翼部分に大きな変化がみられます。一方、政権交代が起こったイギリスからは不穏な動きも・・・
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- 世界最大級の航空ショーが7月、イギリスファンボローで開幕しました。
会場には日本がイギリスやイタリアと共同開発を進める次期主力戦闘機の
実物大の模型が公開されました。
今回公開された模型は以前のバージョンよりも主翼が大きな翼となったほか、「ラムダ翼」から三角翼である「デルタ翼」に変化しました。
これによって、従来の戦闘機同士の空中戦の敏捷性よりも、航続距離や速度 、そして揚力の増加とペイロードの向上に重点を置きました。
一方で、次期戦闘機の共同開発には各国の思惑も重なって問題も起こっています。政権交代が起こったイギリスのメディアは、労働党のポラード閣外相が、「国防政策の見直しで何が起きるかを私が予断するのは適切でない」と述べるなど、波紋が広がっています。
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名機と言われるような戦闘機になって欲しいですね
静かな喋りに対して、ピロピロ音がうるさすぎます。
イギリスがいつブリカスを発動するかが心配…
もしそうなってもRRからVTOL技術は引っ張って来たい所
イギリスが自身の都合で計画を潰したら日本との関係はヒビが入る。EU再加入はいまさらやりにくい。
イタリアとの関係も拗れたらEUとのお付き合いには支障を当然きたす。
そこはイギリスはそれをしたら自身が戦闘機の更新計画も調達もできなくなるのがわかってないはずはないからこの軍事分野だけならイギリスは信用してもいいよ。
日本と関係破綻させたらイギリスは軍事的な分野含めてAPPの立場はなくなる。
日本からもイギリスは軍事部品依存してるからイギリスはそこは口で少しは揺さぶりかけても根幹は揺らがないと思う。
イギリスが共同開発から抜ける可能性に言及したらしい、今の政権の意向からして恐らく抜ける気だろうね....
おそらく国内向けに「前政権の事業の総点検！」ってやってるだけで、実際に抜けるってのは考えにくいんでないかなぁ。
多少参画割合が減るとかはあるかもだけど。
ユーロファイターも古いし、時期戦闘機は必要だから抜けるとは思えん
サウジアラビアは没落し始める手前にあるために声をかけていますが、サウジアラビアの石油以外の産業は皆無に近く技術提供に終わってしまう可能性があります。
同感です。技術提供だけして終わり…
イギリスは周りを振り回す体質があるので、日本単独開発と日米独による部品や規格の共通化を同時並行で進めるべきです。
早く実機を見たいな
無人随伴機をどう開発していくのか、も気になる..
このまま順調に進んで行って欲しいけど、途中で波乱が起きるんだろうなぁ…きっと！
航続距離は生存率を高める為には大事な要素です 機銃の実弾数ですね
IHIと三菱には期待しています
なかでもIHIのエンジンを搭載されるといいですね
日本の技術を世界に示して欲しい
ロールスロイスにIHIと同等のエンジンが無いので確定でしょうね。一部監修は受けるかもですが、それでロールスロイス製だとはとてもいえるものにはならんでしょう。
IHIは日本向けのエンジンだけ担当
それが取り決め
ねえでしょ まだ電子戦プログラム開発する方が希望持てる
共同開発で日本に期待されているのは資金力と製造力で、技術はほとんどイギリスとイタリアらしい。
製造基数を確保するためにも、輸出制限の廃止を急ぐ必要があります。本体製造のほか、操作と整備の教育システムのセット販売も必要です。開発以上に周辺の問題が多いように思います。上手く解決してほしいモノです。
XF91がダブルで搭載されるイメージかな。
素晴らしい戦闘機ができそうだね。
YF-23っぽい形からF/B-22みたいになったね
最初に防衛省が公開したYF-23を発展させたイメージに近いですね。
水平尾翼を無くして垂直尾翼を斜めにして兼用化(？)、主翼を後方に大きくしたデルタ翼みたいな。
ただ胴体の上下の膨らみがF-35みたいでちょっと不格好になりましたね(汗
YF-23みたいなスッキリした優美な姿だと良かったなぁ…
そもそも第6世代って当然ステルスだし、複数の子機を統制し、かつ他のF-35やらと連携して編隊を管理する役割だろうし、ドッグファイトする前提じゃないはずだし。
直接攻撃するにせよ、それこそ"First look, first shoot, first kill"で先制攻撃で終わりですよ。
F-22をデルタ翼にした様な感じでF-22よりカッコイイ。
日英伊の協力関係が崩れない限り素晴らしい戦闘機になると思う。
開発競争は完成タイミングが命なので時間との勝負かな。
日本は元々ステルスの中でF22を欲しがってたらしいからな、デザインもそれを意識したんじゃないかな？(F22推し)
正直、参加国が心配。どこも財政事情がよくない上、戦闘機のメインストリームから外れてる。第6世代となると高度なUAV連携能力、AI開発力が必要で、この3カ国で世界トップレベルの水準を満たせるとは思えない。ハード面は申し分ないだろうが
大量の無人機と連動する時代に合わせるのは難しいな
デルタ翼になったか。
欧州機ライクかな？
F-2の前例を見るとアメリカと組むのは絶対に避けたいから欧州と組んでデルタ翼機という流れは仕方ない。好みが分かれるデザインだが、完成すれば第六世代なのでF-22より強いのは確定。
かなりステルス性能が高そう
フォルムを見る限りだけど…
その前に1日でも早く自衛隊が国防軍に成ること願います🙇🙏
機体形状を見ると、日本の長い航続距離の要望が通ったようだな。対艦ミサイルの搭載数など大した問題でもあるまい。
6.2.2ぐらいの比率で日本が主導するぐらいのリーダーシップをとってほしいですね
初期のF-2も構想時はカナード翼になる予定だったしね。こっちはラーゼフォンに出てた。
開発参加と優先購入権利国リスト入りは意味が違っていて、サウジアラビアはおとなしく後者で満足しておけばいい。 金はあるが、共同開発で貢献できるような独自技術はどうせもっていないだろうから。
開発の方向性は良好だがイタリアから東側に漏れるだろうね、ましてやサウジなど。
バレても真似できない技術は基本的に高くつく…頭数はどうするつもりなのか。
イタリア🇮🇹デザインのカッケェ戦闘機が見たいんじゃァ‼️
まぁショーのモックアップだから実際に進めてるモノとは全然違うんだろうけど、形状にワクワクする部分が少ないね！ ショーなんだから♡
F-2の初期案自体はカナード付きだったし、デルタのわりに武装増量が少なかったF-16XLも視察に行ってた位だし、ヨーロッパ系の方が要求性能が日本に合ってそうとも言える。
もしこの計画が行き詰まってF-2延命になったらXL由来のデルタ形式に大改修なんて事もあり得たら、デルタ好きとしては夢ではある。
最終的にYF-23みたいな形になったらまあそれはそれであり
イギリスは抜けて企業だけ参加させ、完成後製造利益を得る魂胆かな？！。
なんか…昔のF7uカットラスをステルス整形したみたい…何かなぁ…早速ブリカス整形されてきた感が…機動性を捨てるんなら単座のB21風の方が良いんじゃない？
戦闘機開発で実力を持つ国の力一つになって計画，設計など山のようにある機密を三か国で持つのですから、実機が見たいものだ
説明は大変聞きやすいですが、残念ながら模型の写真に字幕部分が架かっているのが、惜しまれます。まっ良いか?
この戦闘機に乗る未来のパイロットは今はまだ中学生
日本を託しました
没有水平尾翼？如果不装矢量发动机，我想不知道该如何实现灵活的机动性。
日本は英伊と違って広大の海洋領海があるため、航続距離を稼ぐのに独自の改良が必要かも
あと、イタリアの金出さねー問題はどうなったのかな？
模型は簡単に出来るが、今後の問題は日本政府がイギリスとイタリアのスピードについて行けるか?
出撃する前にやられないように…
国の守りは、このF３ と 最新潜水艦で万全。
大半はこれまでの経緯。
もう数回ほど機体の形状は変わると思う。キャノピー形状と背面形状、後部ノズル周辺は変わるだろう。 １／１サイズじゃ無いよねこれは？
無論、短距離離陸…ステルス機ですよね!?
未来的デザインが皆無。ハッタリでもいいから曲線美が必要。
情報漏洩心配だけど、もし漏らしたら他二国からボロクソに言われるだろうし、単独開発よりはセキュリティの心配いらなそう
共同開発じゃなくて日本はスポンサー。
適当なところで外されるのわかるよね。
むしろ計画統合時点で一番現物に近いものが出来てるのが日本なんよ
日本のF-15かF-2のぶひんを80％位使える新型戦闘機を平行して作って、XF-9エンジンを積んで見せてくれないかな。契約書で制限されているだろうけれど似た戦闘機ってあっていいと思うんだ。ステルス形状にするとか名文をたてて、ビーストモードにするんだ。あったらいいね。
デルタ翼のデザイン、イマイチやろ。
尾翼だった辺りをもう少し前側にスパッと切れ込む感じが良かったんと違う？
デザインはどうでもよくないか？
自衛隊の初期案ではステルス機同士の戦いでは最後に格闘戦にもつれ込むから機動性を重視してたと思うけど、航続距離とペイロードを重視して切り捨てたのかな？ぐんずりムックリな印象…。
F-35みたいに後ろにミサイルを撃てれば機動性なんて不要では？
航続距離とペイロード優先で正解だと思いますが、もう少し格好いいデザインになるよう細部を修正して欲しい✨
翼端をもう少しだけ前にしてYF-23に近い形状にすると格好良くなる様な気がする😅
ぶよぶよと肥大化し、低空での超音速突破能力に於いては突風荷重の影響の大きい主翼面積の徒にデカイ、その割にステルス性能には不利な垂直尾翼は残した、
おそらく入手性の悪い（つまり高い）曖昧模糊とした機体に見えます。価格はへたすりゃ３００億円近くなるんじゃないでしょうか？
戦闘機に限らず兵器はアフォーダビリティ（入手性）、リーサリティ（攻撃能力）、サバイバビリティ（生残性）の３つが、高度にバランスしていなくては
ならないと言うのに。
米軍の第６世代戦闘機がどうしたものになるかまだ分かりませんんが、日本版F-3、英国名テンペストは、出現した時には時代遅れの機体に成りはせんかと、
今から不安しかありません・・
低空での超音速飛行なんて日英伊のどこも重視していないし、垂直尾翼無しというのは流石にチャレンジング過ぎでは。
次期戦闘機は大型機なんで安くはならんでしょうけど、計画見直しになったNGADが3億ドル/機想定だったらしいので、流石に300億ってのは考えにくい(というか日本は良くても英伊が許さない)
イギリスを信用できないという人はいるが国の根幹に関わる計画に関してはユーロスターの計画でもそうだったが実現まで意思を揺らがせて計画をなくすようなことはないからそこは信用していい。
サウジに関しては綺麗事ばかり抜かしてないで日本が自身でうまく火の粉を被らない動きを考えろと思う。
この計画がこけたら一番困るのは戦闘機が適切に更新できないイギリスなんだから少し冷静に考えたら何となくわかりますよ。
ヨーロッパの航空開発ではイギリスは信用できると定評がある。
ユーロファイター、ジャギュア、コンコルドなど調整能力がある。
一方でGCAPと同時並行のFCAS（ドイツ、フランス、スペイン）はフランスが独自路線で仲違いが起きており開発が中断している
主翼の下にミサイルもオプションで付けられる？
イギリスのスターマー専権さんにもろてをあげて賛成です！スターマーすぇい研鑽を心から応援しています。
頓挫しそう・・・
Frank Kendall said that NGAD needs to have twice the operational radius of the F35 at the same cost as the F35. This is because China has developed ultra-long-range anti-aircraft missiles that can target tankers. The weapon bay can be the same size as the F35 because the CCA (Collaborative Combat Aircraft) carries the missiles.
The US Navy also needs a fighter with twice the operational radius of the FA18. Stealth is the lowest requirement for carrier-based aircraft because the weapon bay is difficult to install and remove missiles.
The new design of GCAP meets the requirements of both the US Air Force and the US Navy. The US Navy needs twin-engine aircraft.
Let's work with Boeing to get the US Air Force and US Navy on board.
Lockheed Martin could create a revised NGAD by enlarging the wings and fuel tanks of the F-35.
Fighters would have to visually identify friendly targets with broken identification friend or foe systems before firing a missile.
If missile launches were left to the Collaborative Combat Aircraft (CCA), there would be no need for a weapons bay, reducing manufacturing and maintenance costs.
待ってました！国産戦闘機✨三菱頑張って🎌✨
イメージCGでは左右のエンジンの回転方向が同じだけど実機でもそうなの？レシプロ機では左右のエンジンは逆回転だけど…
回転方向は左右とも同じです。
ちなみにメーカーにより回転方向は異なります。
ジェットエンジンで反トルクはほぼ発生しないので、わざわざコストを掛けて逆回転バージョンは開発しないかと。
過大な期待は禁物だ最近は煽り動画が多いから。
どうもコケそうですね
最終単独独自のものになりそう
大体デルタ翼だと航空自衛隊が納得しないと
なぜ自衛隊はデルタ翼ダメなの？
@@boo.k4341 滑走路が長めにいるようになる事か
ドラッグシュートで縮められるが、非常時用になしでも止まれるようにしないとならんから
良い事は羽の付け根が長いから、ステーションの数が付けられる事と、燃料が大量に積めることか
小型にも向いてる
ただデルタの悪癖がね
カナードが有ればかなり違うが
いっそ折り畳みの物を考えるかかな
STOL性は推力偏向で補えるんでないかな
デルタなのか〜…
残念😢
USAから購入すればいいじゃんってなりそう
F-35以外の選択肢を用意してくれればそれも通用するけど、用意しないしあまりに先進的な事をやろうとして開発が遅延か予算がショートしてご破算
内容より選んだBGMのセンスをアピールしたいのかうるさすぎて内容全く入ってこない。
この形の紙飛行機飛ばしたら、辞めた方がいいのが、分かるはず💦
もちろんガウォークになるんだよな？
トミカで欲しい
2035年の配備予定だと、イギリスは老朽化しつつあるユーロファイターの次世代機が必要になるだろうし、予算関係で揉めても撤退はしないだろう。
イタリアは逆にEUの防衛義務上で必要最低限の航空戦力を保持したいだけだろうから、何でわざわざ金がかかる次世代ステルス機の開発に参加したのか不明だ。自国生産で経済のためかな？
日本とイギリスが合意したのもF2とユーロファイターの代替時期が同じだから。アメリカは2035年と急ぐ必要はない。イギリスはテンペストで日本より次期戦闘機の開発で先行しているが、単独では資金問題があるので日本は最良のパートナー。この計画からイギリスが抜けることはありえない（次期戦闘機がなくなってしまう）
イギリスの政権が代わりF3の共同から降りる噂があるんじやないかと話がある❓。
技術だけ盗んで途中から離脱しないように用心しなければ…100ゼロで信じないように、したたかな相手だから…
なるべく早く、順調に推移して欲しいです。F2時みたいなどんでん返しは困ります。
なんだこのアブロ『バルカン』爆撃機を多目的戦闘機化してステルス化したような見た目は・・・
またブラック・バック作戦でもやるつもりなのか英国は・・・(困惑)
まぁ、これはこれで好き、機動性はバルカンの戦闘機並みの機動性を思い返せば十分に備わっているだろうし。
1番の問題はブリカスだな、もうサウジとイタリアと日本で開発した方が安心な気がするレベルよ・・・
日本の持つ技術の一方的出しだけはやめてほしい。
7月と言うことは去年のことかな？
今月の話です
テンペスト計画への離脱云々については「ほらみろまーた始まったよ」というのが正直なところです。サウジ参加を拒む日本への牽制なのかは知りませんがそんなもん一度認めたらどさくさで他国も手を上げ始めて収拾が着かなくなるだろ？というごく当たり前の話しです。日英伊で契約の細部まで詰めに詰めた話をなんだと思っているんですかねえ・・・
ダサくなったな・・・向こうの新型に似てるけど混ざったのか？
アードアの悲劇を忘れてはいけない！
格闘戦能力はもはや無視？
なぜイギリス？？
イギリス➡️まぁとりあえず日本に金も図面も任しとけ 発表はこっちでしとくから。
イギリス➡️やっぱやーめたw
これマジの話？
作ってる間にその戦闘機が全力で戦える相手は、米国以外なくなってしまったりしてねw
そんなことより、日本が他の2カ国の足を引っ張らないか心配だよ...。
ぶっちゃけ今回のモデルはBAEが勝手に出してるだけだからね。
そもそもGCAP自体がよく分からなくて、F-3とテンペストがイコールで結ばれるのかも不明なんだよな。
労働党がサウジ嫌いなので、サウジ参加は無くなったでしょう
あ～イギリスが政権交代したから政策転換に影響でかねないのか。
わお！凄いね
ラプターの子供みたいだw
肉感的な背骨と、ラプちゃんの面影がある
尾翼は必要か?
第６世代に尾翼ってまだあるのか?
無くなるのは第７世代からか?
F１６を参考にすれば F２ は十分戦力になる、これをさらに埋蔵して、台湾、フィリピン、ベトナムに供給して、国の守りにつかせては如何か？
デザインは速攻で中国にパクられそう。
まんまｆ２２じゃん
Δ翼とかデザインがテンペストそのもの！日本はまたもや外国にデザイン持って行かれる
おわた
随分デカイ機体のようですねぇ、英国・イタリアにしてみれば敵国に攻撃のための航続距離・火力が必要なわけですから当然なのでしょうが
日本のような自国の専守防衛であればこれほどの大きさもいらず、結果運動能力も上がりそうでなんか難しいですねぇ
むしろこの3カ国の中で一番航続距離を求めてるのが日本なんですよね。
NATO加盟国の航空基地が使える英伊と違って、日本は広大かつ航空基地が乏しい南西諸島〜南シナ海での戦いを想定してるので。
イギリスはまだしもイタリアはあそこまで機体をデカくして航続距離を伸ばす必要が無いからね。
明らかに日本の要望が汲まれている機体設計だよ。
F16をベースに開発したF2があそこまでデカくなったのも対艦ミサイルの搭載量増加と航続距離の為。
@@gyener2009ところがどっこい、イタリアも国土が南北に長い上対岸のアフリカ方面がきな臭かったりする事もあり、航続距離が長い戦闘機は欲しい国情。
3カ国が提携したのは航空機の世代交代が迫られてる時期が同じなのと（日本はF2、英伊はタイフーン）、3カ国とも広大な領海を持っていて航続距離の長い航空機を欲していたこと（英国は大西洋、イタリアは地中海北アフリカ、日本は太平洋）、3カ国ともF35を保有していてGCAPの使い方が似ていたこと、など共通点が多かったこと。ベストな3カ国の組み合わせだと思う
いやいや、共同開発が決まる前から空自が構想していた機体からして大型の戦闘機
海の上で決着を付けたいから航続距離は長くしたいし、機数は(周辺諸国や左巻きの対応上)増やしたくないから搭載ミサイルも多くしたいというニーズがあった
アメリカ空軍向けにノースロップ（現・ノースロップ・グラマン）/マクドネル・ダグラス（現・ボーイング）が設計した試作ステルス戦闘機YF23黒衣の未亡人に似た感じですね。これまでの様なアメリカの妨害が無く純国産で行ければいいと思います。
Fー22のリメイクタイプかなぁ～(゜〇゜;)
ウクライナ戦争でステルス戦闘機が役に立たないことが分かりF35をあらたに購入する国がなくなりました。F16は2024年2月現在6か国から新規生産のオーダーを抱え受注数は見込みを含め約200機です。
米空軍のNGADは公式にはキャンセルされていませんが米空軍はエンジンを小型化することによりコストをF35と同じすることを要求しています。
米空軍の関心はXQ-58Aと5GATに移っています。
米海軍はステルスに重点を置いていませんでした。
日本はF36キングスネイク（F16XL）を開発すべきです。F16XLは複合材を利用した主翼の製造ストが高く採用されませんでしたが複合材の主翼を作る技術は日本の得意分野です。F36キングスネイクの名称を使用した方が輸出可能性がでてきます。適切なコストで輸出可能な機体を開発すべきです。
なぜかそっくりな韓国機が開発されそう
流石に草 まぁ現状は北朝鮮と韓国もかなり温まって来てるから強化急がんと台湾有事の瞬間スタートだろうからなぁ、韓国がぐちゃぐちゃになるのは構わんけどそこから日本があまりに近過ぎる
英国は抜けたと聞いた。
昨夜のニュースでは３か国の防衛相が共同開発の継続を確認
これはテンペストなのでそれはないです。
抜けたのではなくて、政権交代によるイギリスの国防見直しで中止も有り得る…と言っただけ
日本単独で出来るよ😊完成させてからアメリカと相談すれば世界最強の第6世代戦闘機改良型が完成です😊😊よしっ😊😊
F-35でも、米単独で開発できなかったのに、日本単独で開発できるわけがない。出来ると言うなら根拠を示すべき。
Ｆ―3は日本に必要ですね、2035年には結果が出ているでしょう。
そんな事よりこれを輸出出来ないのが一番の問題だろ
出来なかったんじゃなくてハイローミックスに基づいてF-16に代わる機体をコスト減らす為に元々多国籍で開発する予定だったんじゃないの？
F-35より基本的に性能が上のF-22は米国単独で作ったんだし
第六世代は日本では何も出来ない。このGCAPもイギリスのテンペストが元になってほとんどイギリスの技術。エンジンはロールスロイス、アビオニクスはBAE、レーダーなどはレオナルド、兵装はMBDAがメイン。日本の技術は2割程度
最先端技術を提供できないサウジアラビアを、テンペスト開発に参画させる意味がわからない。
サウジアラビアからの資金だけを期待する英国やイタリアであれば、日本は、独自に神心の開発強化に移行すべきだと思う。