Lentostory: Uuden sukupolven viihdejärjestelmä
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Lentostory kausi 6 jakso 20
Uuden sukupolven viihdejärjestelmä eli ammattislangilla IFE (in-Flight Entertainment system).
Discover Airlines on ensimmäinen lentoyhtiö Euroopassa mikä on ottanut testikäyttöön uuden sukupolven viihdejärjestelmän. Testi kestää 3 vuotta, jonka lopuksi tehdään päätös investoinnista koko laivastoon.
Näytöt on huikean tarkkoja 4K ja 14 tuuman kokoisia. Tästä voisi Lentostoryvideot ottaa mallia ja parantaa nykyistä kuvanlaatua..
Olen tietoinen että Lentostoryvideoiden kuvanlaatu ei ole paras mahdollinen ja asian parantaminen vaatii uuden kameran hankkimista. Sen hankkiminen on tässä taustalla menossa ja ehkä kesän aikana saadaan kuvanlaatu myös Lentostoreissa paremmalle tasolle.
Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa.
Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa
shop.spreadshi...
Seuraa somessa
Instagram: / tapio_on_the_move
Toi kalvo joka estää vieruskaverin näkymän on erittäin fiksu ratkaisu. :) 5/5
Joo, itse tykkään siitä ratkaisusta myös hyvin paljon
Jo kymmenkunta vuotta sitten oli Norwegianilla loistava systeemi tarjoilun suhteen. Tilasit screeniltä juoman ja maksoit sen screenin alalaidassa olevalla kortinlukijalla. Pystyit jättämään "piikin auki" halutessasi. Säästi todella paljon henkilökunnan juoksemista tilausten ja toimitusten kanssa kun tilausvaihe jäi kokonaan pois. Säästi myös henkilökunnan aikaa kun ei tarvinnut maksujen kanssa puljata lainkaan.
Tää on kyllä hyvä, myyntikin paranee huomattavasti tälläsellä systeemillä.
Meinasin juuri ehdottaa, että eikös olisi viksua laittaa maksukortinlukia siihen vehkeeseen. ei tarttis kuin roudata ostokset oikeaan osoitteeseen.
Itseä kiinnostaa eniten tiedot lennosta: paikka kartalla, korkeus, nopeus, kamerakuvaa vähän eri suuntiin jne. Pitkällä lennolla leffoja. Eipä sitä muuta tarvitse. Lapselle jotain pelintynkää, jos ei tabletilla tai puhelimella pelaaminen jostain syystä onnistu.
Tää on asia minkä kaikki yhtiöt kannattaisi huomioida. Oli sitten kyse laivasta tai lentokoneista niin matkustajia kiinnostaa yllättävän paljon tekninen tietous. Eli puolitoista tuntia menisi ihan sarjassa joka kertoisi kalustosta.
Hienoja juttuja, joista olen tipahtanut😂.
On vaan mukava näitä seurata. Ja tuli ääninäyte perheestäkin, kiitos. Siunattu mies, onnea.
Hyvä video.On aikast paljon menty eteenpäin mitä muistelen dc 10 aikoja kun lensin Thaimaahan ja malagaan. VHS kaserilta tuli elokuvat.
Aina vaan löytyy uusia mielenkiintoisia juttuja. KIITOS. Kuinka monta lennonjohtajaa työskentelee suurilla asemilla ja kuinka moni lennonjohtaja on koneeseen yhteydessä laskun aikana, ennen kuin kone on parkissa.
Voisitko tehdä videon pahimmista turbulensseista joita olet kokenut, tai ylipäänsä turbulensseista ilmailussa, nyt kun ne ovat olleet ikävästi otsikoissa Singapore Airlinesin traagisten tapahtuhtumien johdosta?
Noissa pitäs kyllä penkin kallistus ottaa pois. Jos edessä oleva päättää kallistaa penkkiä, niin ei voi käyttää. Jotkut lentoyhtiöt on ottanu penkin kallistukset pois.
Näyttöä voi kääntää/säätsää katselukulmaan sopivaksi.
@@HannuLindberg-eb5pbei onnistu monissakaan koneissa näytön kallistus.
Nettiyhteys tulee olemaan haaste koska se tulee koneisiin yleensä sateelliittien välityksellä. Jos ajatellaan että koneeseen mahtuu 200 asiakasta ja heistä jokainen käy samaan aikaan viihdejärjestelmällä netissä saattaa yhteys olla liian hidas ja sivustot/palvelut tökkiä pahasti.
Jotku lentoyhtiöt pitää maksullisena eri tasosia nettejä lennolle niin kaikki ei sitä halua ostaa. Yks tapa ois ladata elokuvat järjestelmään näissä uusissa laitteissa.
Omasta mielestä tuo on suht tyhjän kanssa jos ei omaa laitetta siihen voi jakaa, silloin on sama vain jatkaa nykyisellä menetelmällä ja jatkaa sarjojen ja elokuvien katselemista omalta laitteelta. Ymmärrän kyllä syyt miksi sitä ei voi tehdä, mutta niitä omia videoita sitten kuitenkin katsotaan omilta laitteilta, oli ne millaisia tahansa. Lennon tiedot saa nähtyä myös pienemmältäkin näytöltä. 1000 kilon lisäpaino sekä lipunhinnan nousu on myös suuri miinus joten en itse oikein näe syitä tälle päivitykselle, vaikka olen itsekkin tekniikkanörtti. Omasta mielestä jopa 7-10 tuuman päivitetty näyttö riittäisi hyvin
erittäin järkevä tuo ostojärjestelmä, tilaa vaikka kahvit samalla ostellessaan lufthansan merkkituotteita. sitten vois näyttää vielä ajan, jolloin käytävävaunu liikkeelle. softapohjan suunnittelun tuntien, tuo on helppoa. vähentää lentoemojen liikehdintää huomattavasti.
Kiitos Tapio taasen mahtavasta lento storysta. Minusta olis mielenkiintoista seurata sitä itse lentoa paikasta A paikkaan B kaikkine lento arvoineen kuten esim.lento nopeus,korkeus, paikka näytöllä missä kone liikkuu ja menee, sen hetkinen lämpötila kyseisessä lentokorkeudessa paljonko asteita pakkasella. Mutta se varmaan on ehkä tuolla 9000-12000 km korkeudella semmoista -50"c astetta - 70"c astetta. Olenko kuin väärässä? Nämä sinun lento storyt ovat aivan mahtavia katsottavia ja saa näin tietoa tuolta muualtakin ilmailun maailmasta. 👍😊.
Joo, reittilentokorkeudessa on pakkasta mainitsemasi 50-70 astetta 🥶✈️
Minä olen kiinnostunut viihdejärjestelmästä seuraamaan pääasiassa koneen lentoreittiä, matkakorkeutta ja nopeutta sekä aikaa jäljellä kohteeseen. Myös pelejä pelaan. Leffoja tai musiikkia en juurikaan. Korkeintaan joku video kohteesta ja infoa lentokenttäkuljetuksista kaupunkiin tai jatkolennon lähtöportti vähän ennen laskeutumista.
Hyvä ja mielenkiintoinen video. Toivoisi että Finnairkin päivittäisi kapearunkolaivastoonsa käyttöön viihdejärjestelmät.
Hyvää ja mielenkiintoista juttua taas kerran. Työni vuoksi paljon lentävänä, niin yksi asia, joka ei sinänsä liity tähän videoon, mutta noihin kosketusnäyttöihin kylläkin. Joitakin kertoja on nimittäin sattunut, että itsestäni takana istuva käyttänyt kosketusnäyttöä lähes "nyrkkeilemällä" ja siinä sitten edessä olevan istuimen selkänoja heiluu samaan tahtiin. No, pienellä ja kohteliaalla huomautuksella noista on selvitty🙂
Voihan se olla toimiva jotta kaikilla olisi sitten tämä sama mahdollisuus. Mutta joillakin lentoyhtiöllä on jo vastaava käytössä henkilökohtaisten laitteiden kautta, kunhan vaan skannaa heidän QR-koodinsa. Tosin ruokien ja juomien tilaus ei kovin hyvin tätä kautta ole koskaan onnistunut. Aina saa odottaa pitkään ja muistuttaa että on tilannut jotain.
Minä en kaipaa viihdejärjestelmää. Ainoa minusta hyödyllinen ominaisuus on mahdollisuus tilata ruokaa.
Lentokoneessa parasta viihdettä on lukea kirjoja ja tehdä sanaristikoita. Toivon, että koneet olisivat "ruutuvapaata vyöhykettä", koska ruutuja tuijotetaan muutenkin liikaa.
Internetyhteys on hyvä työmatkoilla, mikäli se on tarpeeksi laadukas, jotta sillä voi tehdä töitä kunnolla.
Kiitos Tapio seikkaperäisestä esityksestä aiheesta. Näitä jaksoja odotetaan kuin
takavuosina Ari Huuselan ja Tapio Lehtisen seikkailuja maailman merillä.
Lapsuudessani seikkailivat Pekka Lipponen ja Kalle-Kustaa Korkki yleiradion
ohjelmissa. Sekin näin sunnuntai illan kähmässä.
erittäin hyvä idea, varmasti lisää myös matkustajien viihtyvyyttä. jos se näin kokeilu mielessä antaa myöskin paremman kuvan siitä millanen sen kannattaa olla kun yleistyy enemmän.
Video oli jälleen priimaa, ja onhan tuollainen laitteisto hienoa. Vähän jäin teknisenä henkilönä miettimään että miksi johdotukset ja serveri(t) vaatis erityistä huomiota. Mutta se mihin jatkossa olisi hyvä havahtua, niin tätä voisi luokitella mainosvideoksi. Chekkaa ihan jo lakiteknisten asioiden puolesta tää! Merkkaa ainakin että mainostat tiettyä yhtiötä 😊
Ihan hyvä pointti, toki Discover on mun työnantaja niin en näe tässä mitään sen ihmeempää mainostamista. Toki jos en olisi täällä töissä niin en olisi koko järjestelmästä tietoinen. Mutta validi huomio sulta, kiitos 👍👍👍
On hienot näytöt ja hieno interiööri tuossa koneessa. Toi on hyvä, että yhtiö voi määrittää, että mitä ja minkä pituista ja laatuista ohjelmaa tarjotaan. Myös myyntiä ajatellen loistava systeemi. Toivottavasti ei tule mitään mainoksia, myynninedistämis juttuja tms pakkosyöttönä jollei asiakas halua käyttää laitetta. Olisi myös hyvä jos saisi itse pienennettyä näytön jos haluaa ja purseri voi lennon jälkeen resetoida koko kabiinin perustilaan.
Pimennettyä näytön tarkoitin
Noihin viihdejärjestelmiin tarvis riitävän tehokasta rautaa. Ainakin Finnairin lennolla Tokioon järjestelmä kaatui useta kertoja kun halusi kesken leffaa esim. lukea menua tai katsoa lentokarttaa.
Kiva laitteisto toki, mutta minusta turha investointi. Ihmisillä on omat puhelimet,kuulokkeet ja tabletit joilla voivat katsoa mitä haluavat.
Hauska tolla olisi leikkiä koneessa, mutta en valintaa yhtiöstä tee koskaan viihdetarjonnan mukaan.
Viimeks kun olin koneessa, jokaiselle penkille oli jätetty tuoreet korvanapit kuuntelua varten, eli ne on kertakäyttötavaraa. Bluetoothin mahdollisuus vähentää tuota roskaa paljon.
Ootko ehdottanut Discoverylle, että noilta näytöiltä voisi katsoa vain sun RUclips-videoita teksitettynä omalle kielellensä? Kaikki muu blokattu.
Ihan todella hyviä nää videot, kiitos! Itseä kiinnostaisi todella video siitä, miten kouluttautua pilotiksi, kauanko se kestää ja paljonko maksaa. Ja onko tiettyjä aineita mitä esim. lukiossa kannattaa kirjoittaa?
Voisin kyllä itse mielellään selata valikoimaa ja tilata tuotteet sitä kautta.
Lyhyille lennoille en välttämättä viihdettä kaipaa.
Hieno video taas sinulta. Välistä ihmetyttää, miksi joku elokuva on jollan välillä ja toisella ei samassa lentoyhtiössä. 100 minuutin "Polar Express" voisi hyvin olla kestonsa puolesta välillä Helsinki-Istanbul, mutta ei ole. Sitten matkaa jatkettaessa Istanbul-Bishkek se näkyy. En ole oikein keksinyt syytä, miksi näin. Aina katson tuon elokuvan, kun on mahdollisuus.
Kiitos videosta!
Parisen vuotta sitten Finskin a320 katossa oleva screeni alkoi laskun jälkeen avautua ja sulkeutua hallitsemattomasti vuoron perään ja teknikot tulivat heti portilla korjailemaan asiaa. Finnairilla next level systeemit kyllä 😅
Kerran matkustin Lontoosta New Yorkiin Jumbojetilla. Siinä ehti tulla useampi elokuva.
Tuo on hyvä, että lentoyhtiö kontrolloi mitä näytöllä näkyy. Siellä näytöllä näkyisi ennen pitkää kaikenlaista laitonta ja joku katselee työpaikkansa salassa pidettäviä tietoja jne. Toki hän voi nytkin tehdä sitä omalla tabletilla tai läppärillä.
Eli ei mitään merkitystä..
Eikö kaiken saman paitsi isomman ruudun antaisi koneen sisäinen wifi josta matkustaja saa yhteyden koneen serverillä olevaan viihteeseen ja miksei ostosmahdollisuuksiinkin. Kustannus (hankinta, asennus ja korjaukset) ihan murto-osa. Jokaisella kuitenkin on se oma kosketusnäyttölaite taskussa jo.
Kyllä ehdottomasti voi. Koko homman idea on luoda lisää liikevaihtoa, niin eiköhän siellä ole fiksut ihmiset laskeneet excelillä että homman pitäisi olla kannattavaa, nyt sitten tosi elämä sen näyttää pitääkö laskelmat paikkaansa.
Mahtava video🤩!
Palvelukokemuksen räätälöinti ja yksilöllistäminen Loistojuttu. Ite ainakin käyttäisin. Ja se että tuotas Kanarian-lennoillekin viihdejärjestelmät.
Itse kaipailisin tuohon ominaisuutta, jolla voisi pelata pelejä kuten shakkia tms. kaverin kanssa omalta näytöltä, vaikka toimen istuisi eri puolella konetta. Toki en tiedä mitä vaatisi koneen sisäverkon kapasiteetilta tai serveriltä.
Käsittääkseni tälläinen onnistuu jo nyt. Pienellä varauksella toki kun en itse ole testannut
@@TapioonthemoveGreat!
Onnistuu ainakin Bangkokin koneissa finskillä
Eräs innovaatio mitä en oleta tulevan käyttöön mutta olisi kiva saada lentokoneisiin on runkokamerat vaikkapa nimeltään flightcam 1,2,3,4 jossa kameroita olisi eri puolella lentokoneen runkoa. Se luo paljonkin haasteita kuten paineenvaihtelut, lämpötilat,aerodynamiikka jne. Mut olisi jännä nähdä lennoilta muutakin kuin Sen mitä ikkunoista nähdään. Ne. VOisi yhdistää näihin istuin näyttöihin.
Oon nähnyt muutamissa laajarunkokoneissa tällaisia kameroita. Ne kyllä tarjoaa mielenkiintoisia kuvakulmia
Itselle riittäisi kännykkäappina tuo sama systeemi. Olisi lentoyhtiöllekin pienemmät investointikulut. Kunhan vielä penkeissä olisi luurinpidike.
Onkohan joissakin noissa jo olemassa olevissa järjestelmissä mahdollisuutta seurata lentäjille tarjottavaa dataa lentokoneesta laajemmin? Siis nähdä vaikkapa nykyinen suunniteltu reitti, korkeus, nopeus, suunta, pystynopeus, kallistuskulma, kohtauskulma, ilmanpaine, lämpötila jne. Onko näissä jotain rajoituksia että tätä dataa ei matkustajille voisi tarjota? Lentämiseen tarvittavaa dataa ei varmaankaan olisi vaikeaa lähettää viihdejärjestelmään, mutta loisiko se taas uhkia häirinnälle, en tiedä. Mitä itse olet mieltä?
En ole lentäjä mutta sen verran oon noita lentovideoita kattonut netistä sieltä ohjaamon puolelta ja joissan yhtiöissä ei ilmeisesti saa ollenkaan näyttää mm. nopeutta, korkeutta yms. Discover airlines taisi olla yksi niistä. Voin toki olla väärässäkin joku saa korjata.
Mä luulen että näitä tietoja ei ole tulossa. Saksassa ollaan hyvin tiukkoja tietosuoja jne asioissa. Olen hyvin yllättynyt jos ohjaamon dataa näytettäisiin saksalaisissa koneissa, se avaa sellaisen matopurkin mitä ei välttämättä haluta tehdä.
Sinänsä olisi mielenkiintoista jos tuollaisilla näytölle saisi edes yksinkertaistettua dataa koneen liikkeistä vähän samaan tyyliin kuin internetissä olevat sivustot, joista pystyy seuraamaan lentoliikennettä. Esimerkiksi vr:n junissa on joissain ollut jo yli 10 vuotta näyttö joka näyttää kulloisenkin matkanopeuden.
@@teemu_pyhtila Yleensä noissa viihdenäytöissä on ollut jo yli 10v ajan tuollaiset perustiedot eli koneen nopeus+sijainti karttapohjalla, lämpötila jne. Toki riippuu yhtiöstä mitä tietoja näyttävät. Muistan kun joskus 2011 paikkeilla tällaiset tiedot näkyi kun matkustin Iso-britanniaan.
Ei sitä oikein minun mielestäni tarvi 2 - 3 h lennoilla. Kaukolennoilla on kyl kiva. esim. Finnairin A330/A350 koneissa oli HEL - NYC lennolla. Ei vaan niin hienoja. Näki vierestä, mitä kaveri katsoi
Tuota varmasti siellä mietitään tarkkaan mikä on se lentoaika milloin tuo IFE alkaa olemaan matkustajille mielenkiintoinen.
Tuo lisää matkustus mukavuutta ja saa lapset istumaan hiljaa paikoillaan😊
Oisin valmis maksamaan pari kymppiä normi hinnasta enempi jos sais tuollasta extra palvelua 👍
Onko näytöt Honeywellin tekemiä?
Mielenkiintoinen juttu😎👌
LG:n näytöt
Kunnollinen ja toimiva nettiyhteys on paljon tärkeämpi, ku viihdesysteemit.
Ootko vielä töissä läntäjänä?☺️
eli onko oikeasti mahdollista hakkeroida ton järjestelmän kautta koneen järjestelmiin
En ole IT insinööri niin en osaa tähän sanoa oikein mitään. Teoriassa varmaan kaikkea voi hakkeroida netin kautta, mutta onnistuu se netin katkaisu koneesta miehistön toimestakin. Minua fiksummat osaa tästä kertoa enemmän.
@@Tapioonthemove nämä sun videot on aina loistavia
Jos pitäisi veikata, viihdejärjestelmään liittyvät komponentit ovat tai ainakin pitäisi olla erillään avioniikasta. Eli vaikka hakkeroisit viihdejärjestelmän, ei ole vaikutusta itse lentoon.
Olen vaan joskus lukenut jutun että joku lentokone valmistaja oli pyytänyt hakkereita kokeilee onko mahdollista että tämän viihde järjestelmän kautta pääsee koneen järjestelmiin ja kyllä olivat päässyt tietysti testattava kone oli maassa harmi kun en juttua nyt löytänyt
mitä oon matkustanut aikasemmat näytöt on niin surketa et mielummin kattonut pieneltä känny ruudulta videoo + oma känny ruutu on ilmainen katsoa en muista mikä lento mut oli TOSI kallis leffan hinta niin EI kiitos
Oletko koittanut näitä 4k näyttöjä? Vanhemmat näytöt ovat olleet kyllä huonompia, itselle kiva tieto että 4k näyttöjä on nyt tulossa koneisiin! Ja tuo bluetooth on kiva lisä, saa äänet omiin hyviin vastameluluureihin!
Tuli noist kaapeloinneista mieleen, et eikös swissairin kone tippunut sen takia ilmasta kun viihdejärjestelmän johtoihin oli käytetty perus talonrakennuksen sähköjohtoja?.... fi.wikipedia.org/wiki/Swissairin_lento_111
En ole perehtynyt onnettomuuden yksityiskohtiin. Viihdejärjestelmästä se palo taisi kuitenkin alkaa.
Aikuisviihde kiinnostaa
Yhdistetäänkö koneessa tehty myynti asiakastietoihin?
En osaa tästä sanoa. Todennäköisesti ei.
Pitkällä lennolla malttaisi katsoakin elokuva tuollaiselta näytöltä. Lähinnä lennän lyhyitä pyrähdyksiä, niin niillä koen täysin turhaksi.
Ei vaikuta kauhean uraauurtavalta tuo uusi järjestelmä. Suoraan tuotteiden maksu järjestelmässä helpottaisi kovasti henkilökunnan työtaakkaa..
Se maksu optio omalta ruudulta on ilmeisesti tulossa jossakin vaiheessa. Se helpottaisi kaikkien elämää tosi paljon.
Tuleekohan autonesittely videota?
En ole sellaista toistaiseksi suunnitellut. Ehkä sitten jos kysyntää tulee tarpeeksi.
@@Tapioonthemove Kyllä tälle kysyntää olisi
@@Tapioonthemove laita vaikka kysely että kyllä vai ei?
Toimiva nettiyhteys olisi iso plussa. Erityisesti kiinostaisi, jos voisi katsoa lähtömaan ja oman kotimaan uutisia ja muita ajankohtaisohjelmia, miksei valikoidusti muutakin ohjelmatuotantoa. Tiedä sitten, miten tekijänoikeudet yms. rajoittavat ohjelmatarjontaa.
Toisaalta myös kiinnostaisi koneen maanopeus ja reaaliaikainen sijainti kartalla ja esim. koneen korkeus ja jäljellä oleva lentoaika ja etäisyys määränpäähän ja/tai lopulliseen kohteeseen ja vaikkapa ylitettävä valtio ,kaupunki ja niiden asukasluku. Reaaliaikaiset säätiedot (ainakin) saapumiskohteessa/lähtö-ja saapumiskaupungissa kiinnostaisivat myös.
Halevemmalla varmasti pääsisi jos tämän kaiken toteuttaisi ihmisten omilla laitteilla ja toimivalla sisäverkolla ja usb liittimellä latausta varten. Näytöt voisi kokonaan poistaa ja alentaa lipun hintaa. 😅
Datan määrät on aivan hurjat omissa laitteissa jos vain haluaa. Siksi tämä voisi ehkä toimia paremmin, koska sitä voidaan rajoittaa..mutta tosin voi sitä jokaiselle käyttäjälle asettaa myös datarajoituksen 😅
Vielä olisi toiveena lähtöselvitys seuraavalle/jatkolennolle!
Se onnistuu netin kautta myös lennolla kunhan se on asennettu.
@@Tapioonthemove "Olisiko näin saat lomastasi/matkastasi enemmän irti "tiivistetty tietopaketti "(Tietysti matkustajalle vapaaehtoinen ) hyvä idea?
@@user-hl1vb1qq3b itseasiassa on oikein hyvä idea
Onkos paijon pariskuntia samalla lennolla henkilökunnassa
Aika harvoin.
Full HD näytöt lämpenisi huomattavasti vähemmän ja noin pienessä näytössä ei eroa niin järkyttävän helposti huomaa.
Tää on totta, ihan turhaan 4K-näyttö.
Kirsikkana kakun päälle serveri ei kuormittuisi yhtä paljon (data-määrät pienemmät), nettiyhteys voitaisiin optimoida paremmin, jotta käyttäjille taataan aina sulava viihde-elämys. Kokemuksesta voin sanoa, että 2009 vuoden led TV:n saa vaikuttavan laadukkaan näköiseksi chromecastin avulla. Sulava ja nopea käyttäjäkokemus > Hidas ja raskas, vaikka eletäänkin teknologian ihmeaikaa.
Mites etupenkin screenit?
Ne löytyy taitettuna käsinojan sisältä.
Näin arvasin. Voi harmi kun ei oo ohjaamossa aikaa katsoa leffoja. 😀
Mielenkiintoinen video, milloin itse maestro siirtyy 4K-aikaan? :)
Tossa videon kuvaukseen kirjoitinkin että mun pitäisi siirtyä seuraavaan kameramalliin jotta laatu paranisi
@@Tapioonthemove No niinpä olikin, pitipä sattua 😄Hieno homma 👍
@@Tapioonthemove Joo parempi laatu videolle olisi kiva saada.
Mieluummin ottaisin enemmän tilaa ja yksityisyyttä kuin minkäänlaista viihdekeskusta.
Ei muuta kun tilailemaan yksityisjettiä niin saa yksityisyyttä
@@arijukarainen7747 Tai bisnesluokkaan.
Taka matkustaja, näkee mitä etu matkustaja katsoo.
Jos nousee seisomaan, niin kyllä.
Ohjaamo/mittarinäyttö saattaisi kiinnostaa myös. Liäksi se saattaisi johtaa vertailevan simulennon suorittamisen tulevaisuudessa. Entäs lisäksi suoraa kuvaa koneen rakenteen läpi a la F-35. Mahdollisuuksia on vaikka kuinka matkustajankin lennon personoimiseksi. Lopuksi. PAXikin voi esimerkiksi seurata esim, jälkijälkikasvun synnytystä suorana ja tilata asian kunniaksi vaikka Moet ett Chandonia.
Tuo viimeksi mainittu on ollut mahdollista jo 70-luvulta lähtien ainakin synnytyssaleissa suomessa, tosin skumpat pitänyt käydä hakemassa itse 😃