Ремонт Audi 200 / Крысы сьели всю проводку и не только...
HTML-код
- Опубликовано: 27 май 2022
- После увиденного, что произошло с проводкой моего нового автомобиля Ауди 200, я не опустил руки. Сегодня и в целом я начинаю ремонт Ауди 200. Меняем все что плохо сохранилос, подбираем оригинальные детали и всё самое лучшее. Приятного просмотра.
Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
/ @user-le4wj4cd6p
Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
/ @fixcaryourself414
Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: profile.php?...
vk.com: id398409791
Instagram: / turbo_moniac 
Авто/Мото
Тачка огонь, аж слюни потекли! Спасибо за путешествие в прошлое! Качество ветеранов на много выше современных машин!
Да серый смотрю твой канал и удивляюсь , скакой любовью к технике ты расказываеш так может только такой как ты /моньяк / сколько людей смотря канал благодарны тебе и твоему ма терству, удачи тебе здоровья. Крым.май. 2022 г
Какой классный аппарат достался тебе Серёга, береги его!!! Раньше делали действительно вещи!
Серёга рад слышать и видеть. Хороший аппарат достался, класс. Алексу респект, что сумел сохранить. Он наверное знал , что машина попадет в твои руки. Удачи и здоровья всем.
Всё-таки инженерная мысль постройки этой малышки действительно прекрасна
Серега , пайка проводов в автомобиле не применяется так как при лужении многожильный провод стает моножилой и при вибрации лопается , сам с этим столкнулся когда на оживленном перекрестке заглох ни с того ни с сего двигатель. Хорошо , что не перезд перед поездом, до этого месяц назад припаял разьем на катушку. Он благополучно лопнул именно по жиле луженного провода. не повторяй моих ошибок только обжатие применяй.
На вертушке дырки про которые ты думаешь что это под тосол. Из этих дырок он берет воздух на охлаждение. Разбирал несколько раз, есть опыт.
Ого не знал, думал что за трубки такие.
Кайфую с того что ты разбираешь тачку для профилактики. Чтобы не только устранить поломки но и впрок, чтобы не окачурилась где нибудь на трассе из за мелочи какой нить👍
Как мне нравятся эти выпуски, это не передать словами! Это лучший контент на Ютубе. Очень жду следующую серию. Спасибо тебе за труды по съёмке и монтажу.
Приятное ,тёплое и познавательное видео.смотрелось как домашний сериал для любителей техники.автору удачи и развития во всех смыслах !
Прям в яблочко!
Серёга красавчик!
Лучшие видосы про востановление твоих машинок.
Я вижу ты имя ей ещё не дал.
Назови её Сироткой, 8 лет была брошенкой и нашла настоящего папу.!
На ремнях должна быть дата изготовления, неделя год четыре цифры, как на колесах.
Привет! Приятно смотреть как ты относишься к технике! Спасибо за очередную серию твоего фильма! 😉👍👍👍🇺🇦
Сергей приветствую,Ауди это просто произведение искусства, какая же она клёвая я просто в восторге и как же тебе повезло что она стала твоей , всё-таки как раньше машины собирали качественно ,салон просто пушка да и весь автомобиль это шедеврально! Хорошо что она попала тебе в руки Серёг я за неё спокоен она в хороших руках окозалась береги её,ты молодец
Жало сгорает это нормально, такое жало и паяльник без стабилизации температуры, есть паяльники с другим жалом, типа со специальным покрытием, оно предотвращает сгорание жала, только такие жала нельзя как либо обрабатывать абразивом, так как покрытие сломается и они так же сгорят... На том китайском который был в наборе, скорее всего было типа какое то покрытие, но это был обман, оно сгорает, сам сталкивался с этим. Могу посоветовать паяльник TS100 и Weller WE1010NA для не очень крупных проводов и пайки. В общем фирмы : Hakko и Weller, делают неплохое паяльное оборудование. В итоге: дешёвые горят жала спокойно, а дорогие горят через долгое время, когда покрытие стирается (оно по любому стирается) плюс если нет термо-стабилизации они просто перегреваются и быстро выходят из строя... В детстве советский паяльник оставил на ночь, так с утра жало стало на 50% меньше в диаметре... Так же тут в комментариях советовали брать термо-усадку с клеем внутри, считаю правильный совет так как герметизация это хорошо. И для термо-усадки можно взять паяльный фен, тут можно по дешевле, но с авто отключением в подставке.
Серёга, с огромным удовольствием посмотрел эту серию, машина в хороших руках и жду quattro старта! Если приедешь ещё раз в Yellowstone National Park дай знать и заезжайте в гости.
Это загрузочная дискета для бортового компьютера))
Кайфонул при присмотре.... сам люблю показаться в авто. Получил огромное удовольствие. Удачи!
Рад видеть! Интересный разбор "легенды". Жора молодец! Учится)Жду новых сюжетов!
Сергей,отличное видео.Хоть люблю и юзаю исключительно японский автопром,зацепила твоя любовь к немцам.Очень интересно рассказываешь- показываешь.Большой тебе 👍 .
С нетерпением жду продолжения.
Серёга-ты ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК!!!Дай БОГ тебе здоровья и счастья!Привет с Ульяновска😎!!!!
Серега, проверь на дискете, там биткоины Алекса хранятся
Главное кожаный салон не сожрали!
Автомобиль просто мечта, Сергей очень ждём продолжения
Привет Серëга! Тача огонь🔥! Жду следующий видос как ты на ней наваливаеш удачи! 👍👍👍
Быстро ты справился с проводкой!) Я в своей audi coupe несколько дней перепаивал и искал отрезанные разъемы предыдущими владельцами, убирал всю изоленту, все садил на кембрики.. Мне кстати в инстаграмме сделали замечание, что в подкапотном пространстве паять нельзя. Якобы в месте пайки провода будут обламываться от вибрации и нужно все делать на скрутках. Я не стал ничего переделывать, за год ничего пока не отвалилось! Удачи тебе! Очень кайфую от выпусков про старые ауди!
Серёга, ты лучший, рад тебя видеть. Давай выкладывай новые ролики. Удачи.
Наконец то видос.лайк, потом просмотр
3,5 дискетка)) Теперь они есть только на значках "сохранить". Дипломную работу на такой сдавал. Серега, у меня есть куча паяльников, есть 12 вольт, есть паяльная станция с паяльником и феном. Но пользуюсь "WIFI" паяльником)), остальные пылью покрывются. Короче, закажи газовый паяльник с того же Китаяя. Офигенная вещь. Но, важный момент, пайка в автомобиле зло! Хотя в Калифорнии может и не такое зло.
Состояние Audi впечатляет!
Старая школа автомобилестроения "рулит", нужно заново обучать современных инженеров-проектировщиков.
Жду очередных выпусков!
Сергей, замечательный автомобиль, ты красавчик!)
Сергей, спасибо и ждём продолжения.
Новый АКБ нужно обязательно зарядить перед установкой на авто!
В нашем регионе в 90 годах ЭТУ МАШИНУ называли СИГАРА
Вижу Турбоманьяка ставлю лайкос!!!😁👍
Серёга 🤝аппарат👍🏻ждём новое видео и будь здоров!
День добрый! Жало на паяльнике - расходник. Медь от нагрева окисляется гораздо быстрее. Можно подобрать медный пруток по диаметру на замену.
Привет! Реинкарнация белоснежки))) Приятно возится с заводским состоянием авто. Упорства тебе и удачи!
Блин, завидую доброй завистью - тачка огонь! Серёга, не отдавай её дальше ( уже писал в комментах).
Братан аппарат огонь, завидую ьелой завистью👍👍👍
Серый, привет! Приятно видеть работу с интересным автомобилем!!! Крысы подкинули работенки!!! С нетерпением жду следующих видосов с нетленной немецкой классикой, когда при работе горят глаза, значит и работа будет спорится!!! Здоровья и благополучия тебе и твоим близким!!!!
Машина как и мастер супер)
Серый, Шалом)))
Очень люблю смотреть твои видосы...
Ты молодчина, так держать)))
Редкий аппарат ,надо сберечь и визуально радует глаз)
Ждём продолжения . КЛАСС 👍
Жора красавчеГ. Помогает ПАПЕ.
Сергей, используй фен для обжатия термоусадки. Зажигалка портит изоляцию. слишком высокая температура. ну и уже писали что паять - не самый лучший способ. Лучше скручивать и под клеевую термоусажку.
Супер кар! Таких шедевров уже не будет к сожалению!
Дождались)
Серёга приветствую тебя. Всё продумано,раньше Конструктора сидели днями и начами а сейчас компьютер всё знает что надо что не надо. 👍
За машину платит первый владелец и большинство из них не пользуются ею 31 год подряд, а продают через 3-5 лет. Зачем делать долговечные ремонтопригодные авто, если клиенты хотят новый дизайн, мультимедиа, камеры кругового обзора и электропривод багажника? Автомобиль сейчас это гаджет и я не встречал людей которые пользуются флагманами нокии 15 летней давности сейчас.
@@user-pi3lp3ps8x да конечно есть расбалованые автолюбители.
A200 моё любимое авто, была ещё дорестовая, но на круглых арках и всех опциях. А вот крысы (или мыши) на даче у меня залезли в аптечку, и на какой-то ляд сожрали всё содержимое - и таблетки, и бинты. Может, простудились или порезались?)) Найденная дискета формфактора 3,5", 1.44 Мб. На 10 шт таких шёл оригинальный установочный пакет Windows 3.11 for Workgroups. Игра Wolfenstein 3D 1992 года умещалась в архиве .arj вроде на штук 5-6. А дома у меня ещё есть перфокарты. Да, я старый))
И хочу сказать, ты очень классный брат, и класс у тебя видосы!!)) Жду их как новых и интересных видосов!))😉👍👍👍👍🤝
Дождались
Серёга спасибо за видео!!
Супер,смотрим!
ееее Серёга вернулся)))))))))
Вот это аппарат, спасибо за видео
Серёга, почему не делаешь скрутку и пропой самой скрутки при соединении проводов + клеевая термоусадка для подкапотки? Таким образом место соединения будет в 2 раза тоньше, качественнее и монтаж более удобный, не нужно на весу ловить провода для пайки их внахлёст. По жалу это нормально, они выгорают
пропой слово клевое
нах ваще паять в чермете проводку
обжал и усе
Завидую белой завистью. Серёга такой аппарат иметь мечта для каждого любителя ауди. Сам владею старушкой в3 пробег у которой 605 тыс. км и до сих пор на ходу. Удачи тебе, с удовольствием смотрю твои видео!!!
Серега топчик, лайкосик.
С аккумулятором под сиденьем это факт, с4 a6 владел и вёз товарища крупного телосложения который расположился справа сзади и вдруг люк стал открываться сам по себе и окна, двигатель вдруг стал рывками работать а потом уже заметно повалил дым) Но пруток отпилил Серёга напрасно, шикарное решение которое позволяет оставить всё максимально по заводу встречал на казахских аудюхах они просто клали на аккумулятор вырезанный прямоугольник из автомобильного резинового коврика, такой вот тюнинг чтобы сохранить всё в оригинале :-D :-D
А что удивляешься? Машинка попала в хорошие руки и даже то что не работало, заработает само! удачи! Да а с сидушкой в точку, у меня была А6 переходная с 100, та-же проблема с акумом была :) Здравия!
Приветствую. Большое сливное отверстие, это для пальца, засовываешь палец в поддон и щупаешь , может болт найдешь или гайку какую-нибудь.🤣☝
ураа! ждем продолжения!
Ждал !!! Здорово !!!
Серёга, супер видео с суперской машиной👍🏽 Обязательно запиши с озвучкой на Английском) ну для Алекса) пусть он тоже посмотрит как это когда ты рассказываешь, это очень интересно.
Урааа аудос, а я ещё скручиваю провода перед тем как спаять😜👍
Очень в удобном месте печка установлена, я Серега на своей 80 тке на днях менял печку...все маты по вспоминал😂. Удачи тебе во всем.
Серёга ждем продолжение 👍👍👍
Серёга паяй толково, зачищаещь два провода по 10-15мм не скучиваешь, вставляешь в торец в друг друга, чуток скручиваешь мажешь нейтральным флюсом и залуживаешь-запаиваешь - рещультат идеальный и нет утолщений, кроме термоусадки по изоляции.
Серёга я 3,5 года учился у офицала на жестяньшика по немецки (Karosseriebauer) Audi + VW ( Bavaria) и потом 15 лет там работал и всегда ездил на Audi
на Audi +vw с 2000 годов квалетет кончился
у меня на Audi постояно чтото ломалось
Сейчас ездию на Lexus RX
Удачи
Привет Серега по поводу жала паяльника, его нужно обрабатывать , облуживать. Лудить нужно канифолью припоем и деревяхой ) Старый советский метод)
В радиаторе 3'' флоппи-дискета. Внутри диск из магнитной ленты (по типу аудиокассетной). Использовалась в старых PC.
3,5" дискетка
Скажем так, старый 3,5’’ но последний по «новизне» из применяемых ранее 5,25’’ и был ещё один стандарт 8’’
Здравствуй очень люблю смотреть твой видео! Систему охлаждения ты так просто не промоешь надо ставить фильтр для водоснабжения со сменными картриджами и отстойникам потом ездить на машине =) на ютуб канале гараж 54 хорошо это =) показали виде эксперимента! И при тяжелых случаях люди меняют по 7-8 картриджей =) Попробуй тоже интересно и народу покажешь как правильно промывать систему)
Властелину колец - заслуженный ЛАЙК!
Клёвая тачка чювак🤝😉👍
Аппарат зачётный! Серега красавец! Кстати была у меня селёдка давно. Тоже попалась живая комплектная. Машина огонь. Так вот я заметил что у тебя над радиатором боковым пластмассового диффузора нету. Нужно его поставить для правильной циркуляции воздуха на боковой радиатор!
Серега я сверху аккумулятора положил тонкую фанеру, закрываю сидение и не мешает то,что ты спиливал. и никакого замыкания не произойдет. Век живи,век учись.
Зачёт!! Ауди и только Ауди 👌😁👏🤝👍
отличный видос!!!
Серега, епт! 19:15 - это чиптюнинг тех времён 😂😂😂
Сергей, чтобы не умирал бензонасос, который должен охлаждаться бензином, в баке должно быть минимум 25 литров топлива. Audi класс!
По красоте!
сколько слов в комменте нужно, 4? вот тебе уже больше, давай пожалуйста следующую серию!))
Замечательная тачка, просто супер.
Дискета на 1.44 Мб порадовала. Видать использовалась в качестве уплотнителя (прокладки антискрип) 😆😆😆
Сергей,сам электроншик! Возьмите паяльник 100 Вт ОБЯЗАТЕЛЬНО с регулятором. То что выгорает паляьник: там жало на сплаве,оно от перегрева окисляется и прогарает. Добра!
Вот это Ауди 200!!! крысы все сожрали, а Авто работает чётко!!!)
Наконец то )))))))))))
Классная машина. У меня была ауди 100 авант 1990года 2литра турбо велюр машина супер только кайфовые воспаления
Классная лайба
Привет Серёга!!))) Масляный термостат это лишнее. В Мазде 626 сделали теплообменник с антифризом и исключили термостат. Я думаю это надёжнее и прикол нее, меняй термостат на теплообменник с антифризом;))
Серёга спасибо. Я теперь один такой кто хочет тоже купить похожую Ауди?)
Черный квадрат🤣🤣🤣. У нас бы сказали "Как в жопе у негра" Политкорректен наш автор😄
Купи себе Серега кримпер и будет тебе счастье. Видео как всегда огонь.🔥
мы заказчику тоже срезали и на это места сделали стяжки строительные. получилось норм.
В Калифорнии можно паять провода в авто даже на улице паяльником на 60Вт с регулировкой температуры стоимостью 3$ с Али экспресс. Жала на год хватает.
Жало паяльника при работе подгорает, его нужно подправлять напильником. Когда жало сильно укоротилось, его нудно поменять, оно съемное. При покупке бывает в комплекте несколько жал, разной толщины и формы. В магазине инструментов бывают в продаже запасные жала. Вообще то плохо, когда в автомобиле проводка с пайками.От вибрации, пайка может отскочить. Лучше делать скрутку и потом ее пропаять.
Жало паяльника со временем обгарает,но не за 2 дня.Обычно оно из меди.В первое включение,его надо хорошо обслудить.В идеале надо включиюать его через регулятор напряжения.Обгорание происходит из-за перегрева.Или жало должно выдвигаться и стопориться.За счёт этого тоже можно регулировать нагрев.
Серёга....купи бочку 100 литров хорошего масла...в 2 раза дешевле будет...и не парся )