Болты из алюминия это не проблема изготовителя, это проблема для хозяинов порше и для тех кто их ремонтирует и ломает. Железные болты они долговечны,поэтому их не ставят, а ставят алюминиевые. Правильно они дороже стоят,и чаще ломаются,значит больше и чаще будут их покупать. Производителям автомобилей любой марки наибольшую прибыль всегда приносят автозапчасти нежели чем продажа самого автомобиля. Не выгодно выпускать автомобиль,который не будет ломаться. Зарядить батарею стоит $900- $1000. Об этом Серега умалкивает. Спасибо и все.
Серега здарова. Маторы с 2005 го года начали отливать с алюминия с магневым сплавом. Поэтому туда ставят алюм болты. А железные в блоке начинают скородировать. Вообщем из говна отлили, решают это путем алюм болтов.
Привет! Очень интересная и познавательная информация. Сережа земляк с Одессы, мне как водителю с 40 летним пробегом нравится твоя поучительная работа и тем более я оказался в Калифорнии.
Серега здорова. Спасибо за видосы что ты снимаешь!!! Недавно была проблема с коробкой фольцвагена полезли искать инфу в инет и увидели твоё видео четырех летней давности! Passat b6 замена соленоидов в АКПП 09G. Супер видос, все сразу стало понятно. Жаль конечно не мнял видео о замене цепи на порше очень жаль было бы интересно поглазеть. Ну да ладно и на том спасибо. Снимай побольше!!! 👍🏽👍🏽👍🏽
Алюминиевые болты, наверно по задумке, для того чтобы исключить гальванопару между блоком и болтом и сохранить места крепления от коррозии, ну как вариант😀
Привет Серега! Проблема у этих 1.8 с прокладкой ГБЦ в том ,что с пробегом за 250 тыс. ослабляются(тянуться болты ГБЦ. ) у меня 9 машин таких было. Просто конструктивный просчет инженеров. Если на 250 тысячах пробега перетянуть болты,то эти моторы и по 600 тысяч проходят.
У меня была такая проблема как раз на 210 тыс миль, поменял прокладку, не менял болты, не шлифовал(знаю что так не совсем правильно, но не было возможности). Проехал уже тысяч 70-80 миль, всё норм.
Алюминиевые по причине выбросов в экологии при производстве. Тоже самое с алюминиевыми блоками к двигателям. Алюминиевое призводства дают существенное снижение выбросов соответственно страны могут производить больше при тех же квотах по выбросам. Второе снижение веса и потребление топлива. Третье снижение издержек производства. Четвёртое увеличение конкурентноспособности цена авто становится меньше или сравнима с кокурентами. По этим же причинам пластиковые крылья бамперы и т. д. P. S. это условный алюминий обычно это сплав из нескольких металлов.
О, супер!!! Два моих любимых американских канала встретились вместе! Лайк не глядя!) Макс недавно, наконец-то, пробил 100тысячный рубеж по подписчикам! Серёга, догоняй! Немного уже осталось!))
На холостых приус лишь подзаряжает батарею, а не заряжает до всех рабочих делений. Можно включить на D и педаль газа в пол, держа на тормозе или рабочем ручнике. Я бы такое не практиковал без надобности, так как заряжается батарея таким методом током свыше 60 ампер. Поездить, дать батарее зарядится. Одно дело при езде ток заряда 60 апмер на несколько сек. и другое дело принудительно мучать держа педаль. Как только двигатель сбрасывает обороты начинается разряд батареи, педаль нужно отпускать.
Серёга привет! Я твой давний подписчик! Как всегда увлекательное и познавательное видео, спасибо! Случилось так что я сейчас сам волею судьбы в Калифорнии, в Сан Диего. Как то было в видео что тебе твои друзья, подписчики оставляли свой автомобиль. Я сейчас очень нуждаюсь в транспорте, сам знаешь здесь без машины никак, не найдется ли у тебя чего то для меня, я сам механик-самоучка, все свои автомобили ремонтирую сам вплоть до капитального ремонта двигателя. Понимают дерзость моего обращения, но как говорится: «.. стучите и вам откроется..» . Здорово будет если ты мне ответишь! Здоровья тебе, твоей семье! Удачи и благополучия! И жду новых, как всегда, очень полезных и увлекательных видео!
Судя по сканеру с 5-ым блоком проблема. 14.79 вольт в сопоставлении с другими ~15.15 вольт это 2.5 % разница, 0.36 вольт. Delta SOC % могут полезть вверх и в итоге треугольник на панели. Если и после эксплуатации батареи, на машине останется 0.36 вольт, то это не нормально, а так скорее всего и будет. Лежит у меня наверное уже неделю видео не опубликованное. Всё никак не решусь, публиковать или нет. Не очень хороший пример, на приусе с 187к миль, но стоит наверное опубликовать. Начать с него. На столе всё может выглядеть красиво, но на машине после 100 ампер заряда разряда картина может сильно поменятся.
А я думал это анекдот такой что американец выбрасывает автомобиль когда у него закончился бензин. Экономный эмигрант же решил не выбрасывать, а отремонтировать 😁😁😁. Так во сколько парню обошлась замена батареи и услуги двоих механиков? Серёга поздравляю со 100 000 !
У меня на Пежо такая особенность после замены бензонасоса. В сервисе поменяли бензонасос. Ехал и вдруг заглох. Прыгал бегал вокруг машины. Эвакуатор уже хотел вызывать. Но друг как последний вариант предложил бензина налить. У него папа сервис держал одно время. Сходил 2 км до заправки, налил и с пол тычки завелась. На приборке 3 деления топлива мёртвые. Потому больше половины бака стараюсь держать.
Одна палочка на дисплее показывает потому-что батарея разряжена. Если будет 2 палочки или 1 с утра, то ёмкости в батарее нет нормальной. Вообще, сколько было палочек когда парконул столько и должно быть с утра, а не падать до двух или вообще одной. 7.5 вольт на ячейку это мало. Заряженная батарея будет свыше 7.7 вольт на ячейку, в процентах свыше 60. Рабочий диапазон ячейки 8-8.3 вольта.
У алмюминиевого болта коэффициент расширения такой же как у блока, ну и масса)) а вообще, да, чтобы сами не лезли а ехали к офицалам и болтов продать можно значительно больше))
@@mike7698 цинк тоже не алюминий а где 2 разных металла есть потенциал. оксидная пленка на алюминии при движении и нагреве разрушается. я учебники не курил а читал.
Алюминиевый крепеж используется для уменьшения термо нагрузок - двигатель алюминиевый и крепеж алюминиевый будут иметь одинаковый коэффициент теплового расширения.
Гальванические пары ,через 2-3 года маленькие болты выводятся потому что резьба в алюмишке выгорит ,а вот большие иногда привариваются "катод-анод",но есть смазки которые на большее время замедляют эту реакцию"не медные" " "
Сергей, здравствуйте! Смыслом установки алюминиевых болтов является фактор,непригодности ремонта,то есть в будущем ремонтов автомобилей не будет,так как автомобиль приравнивается к гаджету-,купил,пользовался,сломал,выбросил! Производителям не выгодно ,чтоб вещь в данном случае автомобиль служил долго,как старый WAG,к примеру.
На 30-ке приусе прежние ошибки по батарее остаются висеть после снятия или замены батареи, а не так как в приусе 20-ке, где компьютер батареи находится в батарее и сбрасывается при снятии батареи.
Удачи Сергей. Было интересно) Давно тебя не смотрел, был в дороге 4 месяца, но теперь я твой сосед, в ЛА живу) и купил кстати недавно приус только 17 года с доп батареей, надеюсь не встряну с ними) там пробега 90 тысяч миль.
Ну что ж, не бывает всё идеально😉. Зато сконнектился с 3bro, прикольно!✌Насчёт болтов уже накидали - температурные перепады и коррозия, болты одноразовые.
И в Америку попал стенд который наши ребята разрабатывали!!! У нас тоже была подобная ситуация с гибридной Toyota, только проблема была в том что гнутый бензобак поднимал поплавок и думали что там есть бензин.
Посмотрел сегодня видео, самое интересное что вчера снимал бензонасос на своей 30 , глючил датчик топлива показывал что нет бензина , и машина не запускается , на дорожках поплавка был ржавый налёт, почистил и всё ок
Меня батарея тряханула раза три пока я стал внимательней. Привычка была держать батарею с другой стороны пока гайки закручивал и пару раз я становился перемычкой для ячеек.
на мерсах и бумерах и поршах пошли алюминиевые болты,они притягивают поддоны маслянные,клапанные крышки,коробки к двигателю и т. д.раньше были стальные.судя по развитию для снижения надёжности скоро пойдут в ход деревянные чопики и пластиковые стяжки.
О..... моя машина. 30-ка. Только у меня с солнечной панелью в крыше :) Хитрая клипса, которая на щитке силовых кабелей, отворачивается снятым высоковольтным предохранителем... написал я не досмотрев до конца. Если приус не заводится - залей бензин!
Точно перетряхивал. При восстановлении, плохих ячеек получается не более 5-ти. Это при худшем варианте, с одним единственным кодом замени батарею. Выезженные батареи с пробегом за 200 тысяч миль и возрастом около 20 лет не рассматриваются.
То что бензин в баке не проверил это ничего страшного- все мы часто начинаем думать, что причина в чем то серьезном, но часто неисправность лежит на поверхности. А то что смотришь на заключение от других это зря , сам же работал с американцами, для них обычно ремонт это замена блоков, удивительно что еще не написали замена двигателя. Недавно с таким диагнозом пригнали гольфика , за замену двигателя просили больше 5 тысяч, в итоге оказались погнутый клапан и лопнувшая его пружина. Заменили головку в сборе за $1200.
30:03 Тесла подумала про такое и продумала этот момент. На переднем бампере под заглушкой для крюка есть два проводка один черный другой белый к ним подключить питание 12 в и автомобиль откроет двери и приспустить окно ! А такие как сисун болт кладут на это что говорить если ему впадло зеркало сложить на кнопку!
Почему-то все в начале пытаются выявить плохие ячейки и потом восстанавливают ёмкость. Именно пытаются, потому-что можно сказать плохая ячейка или нет лишь после того как попытался восстановить её ёмкость. Если после восстановления какая-то ячейка не ожила, то биография её уже закончилась точно.
Серик, я владельца приуса обежать не хочу, но за всю свою жизнь я понял что если на приусе чехол на руле то в баке пусто. Макс с братьями там серьёзно подходят к бизнесу, молодцы. А про цепи порша мог бы и снять, из поддона ошмотки башмака повытягивал?
Алюминиевые болты причины: 1 уменьшение веса (да очень мало) 2 одинаковое расширение материала всех 3 позиций не даёт их деформации как от стального болта 3 все больший уход от гаражных сервисов к ОД у которых они ведрами скупаются как расходник
На американцах нужно переодически проводить калибровку указателя уровня топлива. Многие об этом не знаю. А в инструкциях во многих этой информации нет.
В Варшаве практически 90% такси это Приусы с газом, если давить педаль то в городе получается 6 литров на сто, а если экономить то можно и в 4 литра на сто километров уложиться и это стоит менее 2-х литров бензина!
Новый вид ячеек одинакогого размера появился на Тойотах в Америке с середины 2015 года и делает их уже не компания Panasonic, а компания Primearth и они взаимозаменяемы с 2004 года по 2019. В 2020 говорят снова перемены произошли. Может также подходят, я не вкурсе.
Здравствуйте Сергей, интересно получилось с топливом , получается что блок не выдавал ошибку по низкому давлению топлива в рампе??? Я ещё подумал , что наверное лучше было бы проверить работу бензонасоса путем раз соединения топливной линии непосредственно у распределительной рампы .
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Все таки Приус оказался надежным, всего лишь в баке бензина не было:)
Спойлеры
И прокладки между рулём и сиденьем)
Серега поздравляю с 100к
Рад что это случилось в выпуске с нами 🎉🎉🎉🎉
Спасибо !!!👌🤙
3BRO, TurboManiac ВЫ ЛУЧШИЕ. MD с вами! Держим кулачки )))
🇺🇦👀👋
да он 100к собрал и забил на ютуб скоро выйдет ролик с доской на 100к
@@AJIekcangp_ Пару недель будет бухать от счастья, но потом выйдет из запоя.... Из за этой кнопки надеюсь не спётся )))
Два моих ОБОЖАЕМЫХ канала встретились!!!!
Оболдеть МОЛОДЦЫ!!!!!
Болты из алюминия это не проблема изготовителя, это проблема для хозяинов порше и для тех кто их ремонтирует и ломает. Железные болты они долговечны,поэтому их не ставят, а ставят алюминиевые. Правильно они дороже стоят,и чаще ломаются,значит больше и чаще будут их покупать. Производителям автомобилей любой марки наибольшую прибыль всегда приносят автозапчасти нежели чем продажа самого автомобиля. Не выгодно выпускать автомобиль,который не будет ломаться. Зарядить батарею стоит $900- $1000. Об этом Серега умалкивает. Спасибо и все.
Спасибо Сергей! Смотрю вас всегда и жду новых видосов. Максим чаще делает выпуски. Вы оба профессионалы !!!
Серега здарова. Маторы с 2005 го года начали отливать с алюминия с магневым сплавом. Поэтому туда ставят алюм болты. А железные в блоке начинают скородировать. Вообщем из говна отлили, решают это путем алюм болтов.
А, типа гальванопара даёт коррозию
Привет
Поздравляю с 100!
Привет! Очень интересная и познавательная информация. Сережа земляк с Одессы, мне как водителю с 40 летним пробегом нравится твоя поучительная работа и тем более я оказался в Калифорнии.
22222222222]и
я так думаю болты здесь такие из за такой штуки как - Контактная разность потенциалов короче что бы не корродировали металлы в месте соприкосновения.
Какая разность что за бред братан очнись всю жизнь делал моторы на газелях весь алюминий прикручен железом
Казахстан на связи!!!
Супер, смотрю несколько американцев!!! 3bro один из лучших !!! Удачи вам парни!!!
Серега здорова. Спасибо за видосы что ты снимаешь!!! Недавно была проблема с коробкой фольцвагена полезли искать инфу в инет и увидели твоё видео четырех летней давности! Passat b6 замена соленоидов в АКПП 09G. Супер видос, все сразу стало понятно. Жаль конечно не мнял видео о замене цепи на порше очень жаль было бы интересно поглазеть. Ну да ладно и на том спасибо. Снимай побольше!!! 👍🏽👍🏽👍🏽
Привет, Серега! Инструмент который нужен для этого клипса именно тот оранжевый предохранитель 😊
Смысл алюминиевых болтов, чтобы собирать их после ремонта и сдавать на цветмет.
Серёга, спасибо за ролик!!!🤝🏻
Очень интересно смотреть!!!
Про бензин просто 👍🏻🤣🤣🤣🤣🤣
Вы лучшие!!!!!🔥
Алюминиевые болты, наверно по задумке, для того чтобы исключить гальванопару между блоком и болтом и сохранить места крепления от коррозии, ну как вариант😀
Мои поздравления с 100 💯, ура
Серёга, привет. Давно нет от Вас вестей. Надеюсь, что всё хорошо у Вас. Ждём новых познавательных видео.👌
Привет Серега! Проблема у этих 1.8 с прокладкой ГБЦ в том ,что с пробегом за 250 тыс. ослабляются(тянуться болты ГБЦ. ) у меня 9 машин таких было. Просто конструктивный просчет инженеров. Если на 250 тысячах пробега перетянуть болты,то эти моторы и по 600 тысяч проходят.
А если вовремя просто подтянуть старые?
При протяжке старых скорее всего они поломаются и будет куча гемора, болты надо менять на новые😎
@@andrejmatlahov3983 они уже растянутые
И как и с каким моментом их перетягивают ? Новые ставят или старые тянут. Проясните, пожалуйста
У меня была такая проблема как раз на 210 тыс миль, поменял прокладку, не менял болты, не шлифовал(знаю что так не совсем правильно, но не было возможности). Проехал уже тысяч 70-80 миль, всё норм.
Алюминиевые по причине выбросов в экологии при производстве. Тоже самое с алюминиевыми блоками к двигателям. Алюминиевое призводства дают существенное снижение выбросов соответственно страны могут производить больше при тех же квотах по выбросам. Второе снижение веса и потребление топлива. Третье снижение издержек производства. Четвёртое увеличение конкурентноспособности цена авто становится меньше или сравнима с кокурентами. По этим же причинам пластиковые крылья бамперы и т. д. P. S. это условный алюминий обычно это сплав из нескольких металлов.
О, супер!!! Два моих любимых американских канала встретились вместе! Лайк не глядя!) Макс недавно, наконец-то, пробил 100тысячный рубеж по подписчикам! Серёга, догоняй! Немного уже осталось!))
Подпиндосник
@@романкириленко-д8с Слюной не захлебнись!
@@романкириленко-д8с - куколд.
@@романкириленко-д8с Лапотник
@@333dmg лаптеногий
Интересный ролик, как ни странно. Очень интересный.
На холостых приус лишь подзаряжает батарею, а не заряжает до всех рабочих делений. Можно включить на D и педаль газа в пол, держа на тормозе или рабочем ручнике. Я бы такое не практиковал без надобности, так как заряжается батарея таким методом током свыше 60 ампер. Поездить, дать батарее зарядится. Одно дело при езде ток заряда 60 апмер на несколько сек. и другое дело принудительно мучать держа педаль. Как только двигатель сбрасывает обороты начинается разряд батареи, педаль нужно отпускать.
Серёга привет! Я твой давний подписчик! Как всегда увлекательное и познавательное видео, спасибо! Случилось так что я сейчас сам волею судьбы в Калифорнии, в Сан Диего. Как то было в видео что тебе твои друзья, подписчики оставляли свой автомобиль. Я сейчас очень нуждаюсь в транспорте, сам знаешь здесь без машины никак, не найдется ли у тебя чего то для меня, я сам механик-самоучка, все свои автомобили ремонтирую сам вплоть до капитального ремонта двигателя. Понимают дерзость моего обращения, но как говорится: «.. стучите и вам откроется..» . Здорово будет если ты мне ответишь! Здоровья тебе, твоей семье! Удачи и благополучия! И жду новых, как всегда, очень полезных и увлекательных видео!
Наверное, под предлогом уменьшения веса придумали очередные одноразовые детали- болты и, наверное, на порядок дороже обыкновенных.
Серёга красавчик! Всё по красоте! Удачи и успехов! Ребята давайте добьём уже до соточки поставьте палец 👍, этож не трудно и от Вас не убудет.
Серёга ты красава!
Очень классно и интересно рассказываешь и доносишь информацию!!!
Спасибо
Судя по сканеру с 5-ым блоком проблема. 14.79 вольт в сопоставлении с другими ~15.15 вольт это 2.5 % разница, 0.36 вольт. Delta SOC % могут полезть вверх и в итоге треугольник на панели. Если и после эксплуатации батареи, на машине останется 0.36 вольт, то это не нормально, а так скорее всего и будет.
Лежит у меня наверное уже неделю видео не опубликованное. Всё никак не решусь, публиковать или нет. Не очень хороший пример, на приусе с 187к миль, но стоит наверное опубликовать. Начать с него.
На столе всё может выглядеть красиво, но на машине после 100 ампер заряда разряда картина может сильно поменятся.
А я думал это анекдот такой что американец выбрасывает автомобиль когда у него закончился бензин. Экономный эмигрант же решил не выбрасывать, а отремонтировать 😁😁😁. Так во сколько парню обошлась замена батареи и услуги двоих механиков?
Серёга поздравляю со 100 000 !
Не реклама, у тебя по этим гибридам( электрика) всегда есть у кого спросить, например у него "AK Auto Repair" . Парень реально шарит.
У меня на Пежо такая особенность после замены бензонасоса. В сервисе поменяли бензонасос. Ехал и вдруг заглох. Прыгал бегал вокруг машины. Эвакуатор уже хотел вызывать. Но друг как последний вариант предложил бензина налить. У него папа сервис держал одно время. Сходил 2 км до заправки, налил и с пол тычки завелась. На приборке 3 деления топлива мёртвые. Потому больше половины бака стараюсь держать.
Поплавок неправильно поставили
Одна палочка на дисплее показывает потому-что батарея разряжена. Если будет 2 палочки или 1 с утра, то ёмкости в батарее нет нормальной. Вообще, сколько было палочек когда парконул столько и должно быть с утра, а не падать до двух или вообще одной. 7.5 вольт на ячейку это мало. Заряженная батарея будет свыше 7.7 вольт на ячейку, в процентах свыше 60. Рабочий диапазон ячейки 8-8.3 вольта.
Серёга, ещё немного и 100 тыс подписчиков. Давай жми.
У алмюминиевого болта коэффициент расширения такой же как у блока, ну и масса)) а вообще, да, чтобы сами не лезли а ехали к офицалам и болтов продать можно значительно больше))
между алюминием и сталью появляется потенциал что ведет к коррозии
@@beast_tnt болты стальные с цинковым покрытием всегда, да и оксидную плёнку никто не отменял на алюминии. Школьный учебник))
@@mike7698 цинк тоже не алюминий а где 2 разных металла есть потенциал. оксидная пленка на алюминии при движении и нагреве разрушается. я учебники не курил а читал.
а по делу все вкупе наверно и приводит к алюминиевым болтам. вес, коррозия и расширение и цена при сдаче чтоб на бутылку хватало
@@beast_tnt есть таблицы совместимости металлов, где все гальванопары расписаны, так вот оцинкованная сталь прекрасно с алюминием уживается))
Серега Привет с Молдовы поздравляю с 100к!!!Так держать!!!
Алюминиевый крепеж используется для уменьшения термо нагрузок - двигатель алюминиевый и крепеж алюминиевый будут иметь одинаковый коэффициент теплового расширения.
Алюминиевые болты не дают наводку на электромагнитные датчики, клапана. А используют по всему мотору чтоб не перепутали местами.
Гальванические пары ,через 2-3 года маленькие болты выводятся потому что резьба в алюмишке выгорит ,а вот большие иногда привариваются "катод-анод",но есть смазки которые на большее время замедляют эту реакцию"не медные" " "
Сергей, здравствуйте!
Смыслом установки алюминиевых болтов является фактор,непригодности ремонта,то есть в будущем ремонтов автомобилей не будет,так как автомобиль приравнивается к гаджету-,купил,пользовался,сломал,выбросил!
Производителям не выгодно ,чтоб вещь в данном случае автомобиль служил долго,как старый WAG,к примеру.
100000!!!! НАКОНЕЦТО!!!! Поздровления брат!
На 30-ке приусе прежние ошибки по батарее остаются висеть после снятия или замены батареи, а не так как в приусе 20-ке, где компьютер батареи находится в батарее и сбрасывается при снятии батареи.
Прикольно, подписан на обоих, а тут оба в одном ролике😁😁😁Серёга и Макс крутые турбоманьяки😃
Очень интересный контент. Приятно смотреть. Земляки . Всех благ вам и здоровья 👍💪
Suzuki swace тоже самое. Если не следить за ней забив болт. Конешно есть проблемы.
Моллдец Сергей, что даже свои ошибки показываешь. Хозяин забыл что в приус надо бензин заливать.
Очень интересная серия)), концовка просто бомба😂
Удачи Сергей. Было интересно) Давно тебя не смотрел, был в дороге 4 месяца, но теперь я твой сосед, в ЛА живу) и купил кстати недавно приус только 17 года с доп батареей, надеюсь не встряну с ними) там пробега 90 тысяч миль.
Как это с допбатареей, зачем, в параллель?
Отличное и познавательное видео!
С большим удовольствием просмотрел.
Технических и творческих успехов!!
На форсунки на дизелях чтоб 2 раза не использовались они вытягиваются и каждый раз менять на новые алюминиевые болты
Ну что ж, не бывает всё идеально😉. Зато сконнектился с 3bro, прикольно!✌Насчёт болтов уже накидали - температурные перепады и коррозия, болты одноразовые.
Серёга Супер 👍перешёл на новый уровень уже и гибриды щёлкаешь,как орешки.Респек и уважение ✌️👍👍👍А на счёт управляй х... мечтой ты прав✌️👍👍🐕
Смотрю сегодня - 100 тысяч подписчиков. Поздравляю!!! Всего тебе наилучшего и интересных машин.👍
И в Америку попал стенд который наши ребята разрабатывали!!! У нас тоже была подобная ситуация с гибридной Toyota, только проблема была в том что гнутый бензобак поднимал поплавок и думали что там есть бензин.
О, Киев тоже здесь ))) Вам тоже много удачи и 100000 в этом году!
@@anbuz3681 спасибо большое!🤝
Посмотрел сегодня видео, самое интересное что вчера снимал бензонасос на своей 30 , глючил датчик топлива показывал что нет бензина , и машина не запускается , на дорожках поплавка был ржавый налёт, почистил и всё ок
Таки Поздравляю с 100000! Удачи и благ!
Поздравляю с 100к!
Меня батарея тряханула раза три пока я стал внимательней. Привычка была держать батарею с другой стороны пока гайки закручивал и пару раз я становился перемычкой для ячеек.
на мерсах и бумерах и поршах пошли алюминиевые болты,они притягивают поддоны маслянные,клапанные крышки,коробки к двигателю и т. д.раньше были стальные.судя по развитию для снижения надёжности скоро пойдут в ход деревянные чопики и пластиковые стяжки.
В Монголии Приус - самый популярный авто.
Привет! Это чтоб никто не ремонтировал! Чтоб не было возможности! Но это не про нас))) мы модернизируем! И всё будет 👍🏻
О..... моя машина. 30-ка. Только у меня с солнечной панелью в крыше :)
Хитрая клипса, которая на щитке силовых кабелей, отворачивается снятым высоковольтным предохранителем... написал я не досмотрев до конца.
Если приус не заводится - залей бензин!
По осени тоже на приеме 2010 года батарейку перетряхивал. 10 элементов заменил из 28
Точно перетряхивал. При восстановлении, плохих ячеек получается не более 5-ти. Это при худшем варианте, с одним единственным кодом замени батарею. Выезженные батареи с пробегом за 200 тысяч миль и возрастом около 20 лет не рассматриваются.
То что бензин в баке не проверил это ничего страшного- все мы часто начинаем думать, что причина в чем то серьезном, но часто неисправность лежит на поверхности. А то что смотришь на заключение от других это зря , сам же работал с американцами, для них обычно ремонт это замена блоков, удивительно что еще не написали замена двигателя. Недавно с таким диагнозом пригнали гольфика , за замену двигателя просили больше 5 тысяч, в итоге оказались погнутый клапан и лопнувшая его пружина. Заменили головку в сборе за $1200.
После установки батареи, комп делает свою калибровку, а Тойота рулит.
30:03 Тесла подумала про такое и продумала этот момент. На переднем бампере под заглушкой для крюка есть два проводка один черный другой белый к ним подключить питание 12 в и автомобиль откроет двери и приспустить окно ! А такие как сисун болт кладут на это что говорить если ему впадло зеркало сложить на кнопку!
Оказывается у многих авто есть секретный доступ к 12 вольтной проводке на случай высадки свинцовой
Алюминиевые болты ставят те, кто любит творчество Виктора Цоя, он же сажал алюминиевые огурцы на брезентовом поле!))
Ораньжевая клипса на ВВБ снимается сервисным размыкателем который вы крутили в руках просто переверните его и вставьте в паз и поверните!
Спасибо.
Мира и благополучия родным в Молдове.
Давно хохол молдованину родной?
@@ДмитрийДонской-у7м Кондидаты в Евросоюз, расию только не взяли.
Почему-то все в начале пытаются выявить плохие ячейки и потом восстанавливают ёмкость. Именно пытаются, потому-что можно сказать плохая ячейка или нет лишь после того как попытался восстановить её ёмкость. Если после восстановления какая-то ячейка не ожила, то биография её уже закончилась точно.
Германия смотрит.Всем мира и добра.
Серик, я владельца приуса обежать не хочу, но за всю свою жизнь я понял что если на приусе чехол на руле то в баке пусто. Макс с братьями там серьёзно подходят к бизнесу, молодцы.
А про цепи порша мог бы и снять, из поддона ошмотки башмака повытягивал?
Алюминиевые болты причины:
1 уменьшение веса (да очень мало)
2 одинаковое расширение материала всех 3 позиций не даёт их деформации как от стального болта
3 все больший уход от гаражных сервисов к ОД у которых они ведрами скупаются как расходник
Серый, поздравляю,у тебя 100к подпищиков 👍🔥
Касательно алюминиевых болтов. Алюминиевые, кратко, чтобы не прилагали больших усилий при их закручивании.
3 BRO сила !Максим супер директор . 🎉
Мой любимый Приус..наконец-то...
На американцах нужно переодически проводить калибровку указателя уровня топлива. Многие об этом не знаю. А в инструкциях во многих этой информации нет.
Это же на 30ках в баке резиновый мешок? Причём только на американцах
Зелёные стены это оригинально и огонь 🔥
Замечательный надёжный экономичный авто.
Алюминиевые болты - это немецкий ответ Камасутре ( немецкое технопорно)
Сергей, поздравляю с 100кой!
Не внимательность человеческий фактор, с подписчиками поздоровляю!
а у нас на эти гибриды еще и ГБО ставят для полного счастья)
🤣🤣🤣
Норм тема
В Варшаве практически 90% такси это Приусы с газом, если давить педаль то в городе получается 6 литров на сто, а если экономить то можно и в 4 литра на сто километров уложиться и это стоит менее 2-х литров бензина!
После установки нужно время. Что бы система не синхронизируется под новую батарею. Он его изучает.
На тебя и три бро подписан.Скорейшего получения кнопки!!!
Супер 🎉 очень интересный сюжет вышел, спасибо Серега за твой труд ❤
Серёга 🤝 Сибирь передаёт привет,здоровья и благополучия!
Новый вид ячеек одинакогого размера появился на Тойотах в Америке с середины 2015 года и делает их уже не компания Panasonic, а компания Primearth и они взаимозаменяемы с 2004 года по 2019. В 2020 говорят снова перемены произошли. Может также подходят, я не вкурсе.
VAG использует алюминиевые болты на двигателях из магниевого сплава, т.к. стальные болты на таких двигателях корродируют.
Отличное видео!спасибо.
Спасибо за видосы!!! У выходные утро начинаю с них)))
7:25 профессиональный инструмент это чека (предохранитель) от этой же батареи.
Ты забыл сказать про электрическую помпу на приусе, когда она выходит из строя, двиг перегревается что приводит к прогаранию прокладки ГБЦ
Здравствуйте Сергей, интересно получилось с топливом , получается что блок не выдавал ошибку по низкому давлению топлива в рампе???
Я ещё подумал , что наверное лучше было бы проверить работу бензонасоса путем раз соединения топливной линии непосредственно у распределительной рампы .
Серёга, поздравляю с СОТКОЙ!!!!👍👍👍
Поздравляю с 100 тысячами. Так держать.
3бро супер сервис. Все красавчики.
Серёгу обманула электронике--кебернетике !!! просто добавь бензин. ты уже с оператором ???? растёшь,ёлы - палы. удачи !!!!!!!!! 👍👍👍
знакомый анализатор от MSG , удобная вещь для быстрого анализа ёмкости элементов , но дорогая блин .
Сергей, приветствую. Поздравляю с соточкой!