Вот это "специалисты"! Всё гораздо легче! Менял данный датчик, ауди а3 1.9тди блс. Скинул вентеляторы радиатора и теплообменник. Его даже не отсоединял от шлангов с антифризом, просто в сторонку убрал. Доставал его снизу из канавы. Немножко сточил борфрезой уголок площадочки-чтоб ключь ровно заходил в это окошко и обычной маленькой трещёткой открутил, шестирганник 4мм. Вот и всё!
Ну да, если отвернуть без снятия КПП нельзя, то закрутить, как показал Яков, можно. Остаётся сущая мелочь, надо иметь ещё одну руку (желательно мохнатую) под маховиком. Которая направит винт в резьбу и правильно зарядит шлиц в винт.
Вот намучился с этим вагом помню проклинал его…… там задающий диск с которого датчик читает установлен на сальники , и если сальник поставить не по меткам машина не заведётся ….
Та еще наркомания. Забавный момент, что сальники коленвала совершенно одинаковы по креплениям и форме для многих поколений моторов концерна - как без задающего диска - для старых моторов, так и с дисками для индукционных датчиков и датчиков холла. Ладно хоть дырки под датчики разные - квадратные и круглые соответственно. И дальше подбираешь датчик. И плюешься, потому что в каталогах многие подписаны как холловские, хотя индукционные. Плюс совершенно одинаковые с виду датчики не бьются как аналоги. Также нельзя не упомянуть забавный момент, что после установки сальника в некоторых (во всех?) инструкциях сказано "не запускать мотор N часов" - чтобы уплотнитель расправился. просто забавные факты от диванного теоретика.
@@Fasthut možno i bez sņjatije podramņika.nado atkrutitj sateļiti diferenciala,tipa krepļeņije(zvezdu) poluoseij.samteperj etim zaņimajus.meņjaju korobku(dsg).
Здравствуйте! Снимите пожалуйста по возможности видео про задний развал Шкода Октавия А7, или ей подобным. Про профилактику развальных болтов, если выполняете такое.
Ассаламуалейкум брат. Что с ним ?? Диагностика показала что датчик коленвала или нет?. У меня диагностика моросит все по разному показывает. Осталось толь этот датчик заменить а так все перебрал. Даже мотор.
@@euroautorussiaпосле замены колена и всей сборки машина стала давать отсечку на2000-3000 тыщ даёт 321 ошибку поменял датчик а проблема не ушла кто может что подсказать . СПС за ответ
@@euroautorussia спасибо) уже нашли и поменяли) не разбирая пол машины)) гемор ещё тот, учитывая что провод датчика был стяжкой прикреплен у самого выхода с под двигателя, где пальцы еде доставали и не просматриваемое место 🤦🤦🤦..
У меня такой вопрос-а как проверить правильность установки магнитного кольца на кв,с которого считывает этот датчик?Я понимаю,что при замене сальника ставится метка и по ней потом набивают это кольцо,а вот как проверить,что не промазал?
На примере VW Polo нагнули весь VAG. Например на VW SHARAN c мотором ASZ, ДПКВ стоит по другому, знаете как его снять? В интернете информации нет. Подожду ответов от профессионалов, не дождусь, позже расскажу, как я менял его сам, без снятия коробки.
В теории многие неисправности проводки могут привести к остановке мотора. Из-за воды сам датчик вряд ли перестанет давать сигналы, а вот если повреждена проводка…
Господа такой вопрос изрыла весь ютубец... ищу как снимать датчик коленвала, но этот сайт выдает как снимать распредвал. Не подскажете где находится коленвал на Газ 31105 коайслер волга...
Вот это "специалисты"! Всё гораздо легче! Менял данный датчик, ауди а3 1.9тди блс. Скинул вентеляторы радиатора и теплообменник. Его даже не отсоединял от шлангов с антифризом, просто в сторонку убрал. Доставал его снизу из канавы. Немножко сточил борфрезой уголок площадочки-чтоб ключь ровно заходил в это окошко и обычной маленькой трещёткой открутил, шестирганник 4мм. Вот и всё!
Эндоскоп и шестигранник на 4 мм с шаром в помощь😊
меняю без снятия ничего!
Ох-хо-хо. Буду дальше ездить на джетте2, там всё очень удобно и доступно.
et točno.raņše vw delal dļja naroda,teperj narod živjot dļja vw....
Ну да, если отвернуть без снятия КПП нельзя, то закрутить, как показал Яков, можно. Остаётся сущая мелочь, надо иметь ещё одну руку (желательно мохнатую) под маховиком. Которая направит винт в резьбу и правильно зарядит шлиц в винт.
Там есть направляющая, которая заменяет руку:-)
Вот намучился с этим вагом помню проклинал его…… там задающий диск с которого датчик читает установлен на сальники , и если сальник поставить не по меткам машина не заведётся ….
Та еще наркомания.
Забавный момент, что сальники коленвала совершенно одинаковы по креплениям и форме для многих поколений моторов концерна - как без задающего диска - для старых моторов, так и с дисками для индукционных датчиков и датчиков холла. Ладно хоть дырки под датчики разные - квадратные и круглые соответственно. И дальше подбираешь датчик. И плюешься, потому что в каталогах многие подписаны как холловские, хотя индукционные. Плюс совершенно одинаковые с виду датчики не бьются как аналоги.
Также нельзя не упомянуть забавный момент, что после установки сальника в некоторых (во всех?) инструкциях сказано "не запускать мотор N часов" - чтобы уплотнитель расправился.
просто забавные факты от диванного теоретика.
Да здравствует Тойота🤗
Спасибо за инфо.
Подразумевает эту работу у крупного оф. Дилера у которого на складе эти датчики естьтв наличии всякие разные какие хочешь
В таких случаях я снимаю кпп сразу ))! В избежании снятия морды 👍
А снятие коробки (DSG) подразумевает снятие подрамника, затем развал/схождение...так что ещё не ясно, что проще и дешевле:-)
@@Fasthut možno i bez sņjatije podramņika.nado atkrutitj sateļiti diferenciala,tipa krepļeņije(zvezdu) poluoseij.samteperj etim zaņimajus.meņjaju korobku(dsg).
А адрптировать кпп не нужно после снятия ? Суперб 2 бмп 2.0 дизель . Товарищи некоторые кричат что нужно обязательно
Здравствуйте!
Снимите пожалуйста по возможности видео про задний развал Шкода Октавия А7, или ей подобным. Про профилактику развальных болтов, если выполняете такое.
Здравствуйте! Извините за долгий ответ, мы ваш запрос взяли в работу, как будет случай подходящий - постараемся показать:)
@@euroautorussia Спасибо!
У меня Поло и такой же датчик, все наа свете проклял из за него уже )
Ассаламуалейкум брат. Что с ним ?? Диагностика показала что датчик коленвала или нет?. У меня диагностика моросит все по разному показывает. Осталось толь этот датчик заменить а так все перебрал. Даже мотор.
Расскажите еще при каких признаках стоит его заменять.
Чаще всего машина теряет мощность, тягу. Затруднённый запуск. Может загореться «чек», в блоке управления возникнет ошибка по датчику коленвала.
@@euroautorussia разве всегда она появляется в блоке управления как ошибка? Спасибо за ответ
@@euroautorussiaпосле замены колена и всей сборки машина стала давать отсечку на2000-3000 тыщ даёт 321 ошибку поменял датчик а проблема не ушла кто может что подсказать . СПС за ответ
Прикольное видео
Что за авто?В котором надо снять кпп,чтоб помять датчик коленвала?
Очень интересно увидеть где этот датчик находится у Ауди А6 С5 Авант, 2000г.в., и как меняется 🤔
Если получится, снимем ролик:)
@@euroautorussia спасибо) уже нашли и поменяли) не разбирая пол машины)) гемор ещё тот, учитывая что провод датчика был стяжкой прикреплен у самого выхода с под двигателя, где пальцы еде доставали и не просматриваемое место 🤦🤦🤦..
У меня такой вопрос-а как проверить правильность установки магнитного кольца на кв,с которого считывает этот датчик?Я понимаю,что при замене сальника ставится метка и по ней потом набивают это кольцо,а вот как проверить,что не промазал?
Наверное, самое простое - сравнить синхронизацию валов до и после замены сальника. Если появилась разница, значит поставили новый с отклонением.
А всё это удовольствие со снятием коробки стоит 50 000р 😂 Так зачем им мучиться менять датчик сверху, за меньшие деньги!
Ну ну... приехал поменять датчик, оплатил снятие коробки 😂😂😂
Да - как хорошо что у меня бензин ...!
Короче я понял, что у меня датчик установлен в легко доступном месте 😂 (меняется без снятия кпп и двигла).
А какая у тебя машина?
Скажите, а а при замене датчика масло нужно с мотора сливать?
Если говорить о том, “как правильно”, то необходимо снимать и поддон. Тогда да, масло надо слить.
Помогите кто может😊Тойота дизель 3се, глохнет на ходу с час постоит заводится, решил посмотреть датчик коленвала, не могу найти. Где он?
🙂🤝👍
На примере VW Polo нагнули весь VAG. Например на VW SHARAN c мотором ASZ, ДПКВ стоит по другому, знаете как его снять? В интернете информации нет. Подожду ответов от профессионалов, не дождусь, позже расскажу, как я менял его сам, без снятия коробки.
Да не стесняйтесь, рассказывайте сразу:-) А лучше - запилить видео.
А я пытался найти в интернетах где этот датчик находится у Вольвы v70 2,4.. Тоже ничего не смог найти...
Напишите пожалуйста.Как на ASZ Шаран поменяли датчик ?
Господа такой вопрос, может ли глохнуть машина при въезде в лужу, из за этого датчика?
В теории многие неисправности проводки могут привести к остановке мотора. Из-за воды сам датчик вряд ли перестанет давать сигналы, а вот если повреждена проводка…
С ума сойти, инженеры задали мучения, действительно не народный автомобиль
Господа такой вопрос изрыла весь ютубец... ищу как снимать датчик коленвала, но этот сайт выдает как снимать распредвал. Не подскажете где находится коленвал на Газ 31105 коайслер волга...
В поголовном большинстве двигателей внутреннего сгорания коленвал находится в блоке :-)
@@euroautorussia нашли его за стартереом.. но проблема была в фишке... Спасибо
Что за модель Фольксвагена?
Любой, где установлены подобные моторы, как и на Audi a-3, на которой производилась замена в этом видео. BKC.BKD.BLS и много, много аналогичных
За такие конструкции французских инженеров на свалку - как только не называешь их при ремонте ...
Просверлить дырку над болтом куда проще и быстрее 😂😂😂 Ну вы и клоуны😂😂😂 Кто-то заплатит за то что думать дядя не хочет 😂😂😂 Меняется без геморроя.
Подразумевает эту работу у крупного оф. Дилера у которого на складе эти датчики естьтв наличии всякие разные какие хочешь
самое досадное, что сейчас нет ни одного варианта в наличии:-)